Svetska premijera: BMW X1 za 2023. FOTO/VIDEO

Super je x1, samo sto ce nazalost sa sadasnjih 35,36 za dizel s, otici pocetna na verovatno 45.000 .Puno, puno, puno je to ljudi, kuda ovo vodi

Volimo Bembare, vozimo Fiate ;)

Jedan od retkih novih BMW-a za koji mogu da kazem da mi se svidja. Uz to jos uvek ima i prave motore!

Koji novi izgled, pobogu, kad svi liče jedan na drugi. Svi, i Audi, Mercedes Kia, Hjundaji, BMW...jedino Rendž rover malo odstupa Svi su kao duboka cipela. Pozadi odsečeno, krov napumpan, nared visoka hauba, sve isto samo se spreda razlikuju po masci.

Voleo bih da imam para da ga kupim.

Ja deco mislim da je ovo lepo i da ce biti uspešan

Majke mi predobro izgleda,prave dimenzije,kao nekad X3,eto koliko su auta porasla. Nemam nikakvih zamjerki osim ove šper ploče unutra,ostalo za 10.

Dobar im je ovaj enterijer

Постао већи од Х3 прве генерације. За 10 година престићи ће Х5 прве генерације.

U komentarima nebeski srbi kojima je limit BMW 2005-to godište.

Vozio sam predhodnu generaciju tri godine. od 2016-19 na lizingu.
Jako dobar mali suv. Bio sam baš zadovoljan. Ovaj je sad malo porastao i skoro je isti sa predhodnom generacijom X3. Odličan dizajn i ako se ne varam ovo je uvod kako će izgledati budući X5 za jedno dve godine. Možda se varam videćemo.

Prva generacija X1 je bila bazirana na seriji 3 i više je bila kao podignuti karavan.
Ovo sve ukupno je mnogo bolje sa trećom generacijom.

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.

@ah
pretpostavljam da imaš i za održavanje, servise, kasko i registraciju. Finansije našeg društva nisu za auto bolji od golfa 4 i sličnih u toj klasi. Sve što vozimo je preko naših mogućnosti.

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)
Skupo jeste,al da ga nisi malo preterao. 3500e za mali servis?

Za jednu stvar im skidam kapu.
Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)
Brate u BMW u nemačkoj platio mali servis sa check in 380€

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 1. jun 2022 13:56)
A mozes li da nam kazes odakle ti ta cifra, posto imam aktuelnu 3ku 2.0 dizel i mali servis nije ni priblizno toliki, pa mi je malo tesko da poverujem u to

za duvadžiju početnika ,samo tako!

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)
Upravo tako. Ja imam BMW-a, servis za njega je pakleno skup.

Šta je novo? :)

nisu svi SUV isti. neki su manji. ovaj je 16cm kraći Sportaža a 15.000 skuplji

Kažu da majstori dobro rade i prave a velemajstori kradu.Ja u ovom redizajnu vidim obrise 2008-ce,mada je ovo u svemu za klasu bolji automobil.Možemo misliti šta hoćemo ali teško će Pežo da parira Bmw-u.Ovo je njihov najprodavaniji model i ima sve pretpostavke da nadmaši prethodnika.

I kako bilo koje EV moze da pridje ovakoj lepotinji?

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)

na 30000km

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)

Cega ba?

Drago mi je da će imati u ponudi i dizel motore i da nisu podlegli vladajućoj ekološkoj šizofreniji.

Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?
(šumski šetač dokoličar

A taj koeficijent ti je mnogo važan na tom autu...
(Milinko, 1. jun 2022 18:54)

kakva bruka za tojotu
gori i od najgore dacije
bravo za bmw

Imam prvi model, zadnja godina proizvodnje 2015, x drive 18d, auto bez mane i greške za sada. Bio je 3 godine star sa 80k km, sad je na 140k km. Prezadovoljan, malo mali za putnike nazad ali ok. Cenu koju sam platio tada mogu sa malim gubitkom dobiti i sada ali za te pare ne možeš kupiti skoro ništa sa ovim današnjim cenama. Auto za svaku pohvalu i najprodavaniji model bmw.

Da li samo mene zadnji kraj asocira na Volvo XC60???

Za jednu stvar im skidam kapu.
Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?
(šumski šetač dokoličar, 1. jun 2022 14:59)
Koeficijent otpora je izražen po m2, tako da mali koeficijent ne znači ništa ako je površina velika.

Na prvoj slici izgleda ka da je zrikav.

Sve lepo sem zadnjih farova kome su majka XC 60, a otac prva gen.X1. Mada ni instrument tabla nije najsretnija.
Vozim X1 2017 sdrive 1.
8d. Odlican auto, a ja sam prilicno gabaritan. Jedino sto su se obrukali sa rucicom menjaca jer su imali gresku sa federom(velicine kao onaj u hem.olovci) koji pritiska senzor nagiba. Nisu pravilI opoziv nego su naplacivali 500€ zamenu rucice. Prilicno jadno od strane jedne velike kompanije.
Inace, ko god da uzima-nov, polovan, obavezno lumbalna podrska jer su sedista uzasno neudobna. Takodje ko ne zivi na planini, nema potrebe za X drive-om. S drive dizel trosi izmedju 7-8l/100km.

Rotirana za 180 stepeni dnevna led svetla potpuno menjaju karakter prednje maske vozila, ruzna su i to vise nije to, zadnja strana i ok.
Unutra vidim neka resenja iz Audi Q4, koja mi se takodje ne svidjaju. prostor izmedju putnika npr.
U sustini nista vizuelno revolucionarno, kocka na tockovima.

Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?
(šumski šetač dokoličar

A taj koeficijent ti je mnogo važan na tom autu...ako voziš 150 km/h...uštedećeš gorivo... Hehe!
Inače po fabričkim podacima, ni jedan nemački auto ne troši u proseku iznad 6 litara, a svi ubrzavaju ispod pet sekundi...
Ej, i na autobusu piše Beobanka...

Vozio sam 2018 BNW X1 3 godine. Super izgleda. Ovaj sada je ružan iznutra(pogledajte centralnu konzolu). Nisam primetio da ima auspuhe(ako ih nema onda je ruzno da ruznije ne moze biti). Audi ih nema(ima ih samo S model). Isto tako VW Tiguan. Odvratno bez auspuha. Kao zadnjica bez otvora. Ja takva auta ne kupujem.

Idealan za guranje snega. Ne vidim nigde krave kad je slikan enterijer i gumene cizme. Idealno vozilo za navedene uslove. Pastirsko vozilo kad zaglavi u snegu.

Dobar je auto, ali nov BMW je rizik...

...a ma pristojnih kola za par soma ojra...

Vozim X1 - 2016. S-drive. Presao 120.000km bez ikakvih problema. Lak za voznju, lepo upravljiv, prosecna potrsonja 6.9l/100km. Servisi na 20.000km i u zavisnosti da li se menjaju pakne ili ne korektne cena za ovaj brand, oko 40.000 dinara ( zamene pakni je vec dodatno ali opet prihvatljivo ).
Narucio sam novi X1, pre toga probao XC40, Kodiaq-a, pogledao jos nekoliko modela razlicitih proizvodjaca u toj klasi, ali vozne karakteristike kao i mogucnosti nisu ni bile priblizne mom X1. Kada se napravi odnos cene i kvaliteta, X1 je u prednosti. Ovo je moje misljenje.

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.

Koji novi izgled, pobogu, kad svi liče jedan na drugi. Svi, i Audi, Mercedes Kia, Hjundaji, BMW...jedino Rendž rover malo odstupa Svi su kao duboka cipela. Pozadi odsečeno, krov napumpan, nared visoka hauba, sve isto samo se spreda razlikuju po masci.

U komentarima nebeski srbi kojima je limit BMW 2005-to godište.

Kažu da majstori dobro rade i prave a velemajstori kradu.Ja u ovom redizajnu vidim obrise 2008-ce,mada je ovo u svemu za klasu bolji automobil.Možemo misliti šta hoćemo ali teško će Pežo da parira Bmw-u.Ovo je njihov najprodavaniji model i ima sve pretpostavke da nadmaši prethodnika.

Vozio sam 2018 BNW X1 3 godine. Super izgleda. Ovaj sada je ružan iznutra(pogledajte centralnu konzolu). Nisam primetio da ima auspuhe(ako ih nema onda je ruzno da ruznije ne moze biti). Audi ih nema(ima ih samo S model). Isto tako VW Tiguan. Odvratno bez auspuha. Kao zadnjica bez otvora. Ja takva auta ne kupujem.

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)

na 30000km

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)
Upravo tako. Ja imam BMW-a, servis za njega je pakleno skup.

I kako bilo koje EV moze da pridje ovakoj lepotinji?

Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?
(šumski šetač dokoličar

A taj koeficijent ti je mnogo važan na tom autu...ako voziš 150 km/h...uštedećeš gorivo... Hehe!
Inače po fabričkim podacima, ni jedan nemački auto ne troši u proseku iznad 6 litara, a svi ubrzavaju ispod pet sekundi...
Ej, i na autobusu piše Beobanka...

za duvadžiju početnika ,samo tako!

Za jednu stvar im skidam kapu.
Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?
(šumski šetač dokoličar, 1. jun 2022 14:59)
Koeficijent otpora je izražen po m2, tako da mali koeficijent ne znači ništa ako je površina velika.

Na prvoj slici izgleda ka da je zrikav.

Vozio sam predhodnu generaciju tri godine. od 2016-19 na lizingu.
Jako dobar mali suv. Bio sam baš zadovoljan. Ovaj je sad malo porastao i skoro je isti sa predhodnom generacijom X3. Odličan dizajn i ako se ne varam ovo je uvod kako će izgledati budući X5 za jedno dve godine. Možda se varam videćemo.

Prva generacija X1 je bila bazirana na seriji 3 i više je bila kao podignuti karavan.
Ovo sve ukupno je mnogo bolje sa trećom generacijom.

Šta je novo? :)

nisu svi SUV isti. neki su manji. ovaj je 16cm kraći Sportaža a 15.000 skuplji

Dobar je auto, ali nov BMW je rizik...

...a ma pristojnih kola za par soma ojra...

Idealan za guranje snega. Ne vidim nigde krave kad je slikan enterijer i gumene cizme. Idealno vozilo za navedene uslove. Pastirsko vozilo kad zaglavi u snegu.

Ja deco mislim da je ovo lepo i da ce biti uspešan

Volimo Bembare, vozimo Fiate ;)

Da li samo mene zadnji kraj asocira na Volvo XC60???

Rotirana za 180 stepeni dnevna led svetla potpuno menjaju karakter prednje maske vozila, ruzna su i to vise nije to, zadnja strana i ok.
Unutra vidim neka resenja iz Audi Q4, koja mi se takodje ne svidjaju. prostor izmedju putnika npr.
U sustini nista vizuelno revolucionarno, kocka na tockovima.

Majke mi predobro izgleda,prave dimenzije,kao nekad X3,eto koliko su auta porasla. Nemam nikakvih zamjerki osim ove šper ploče unutra,ostalo za 10.

Voleo bih da imam para da ga kupim.

Jedan od retkih novih BMW-a za koji mogu da kazem da mi se svidja. Uz to jos uvek ima i prave motore!

@ah
pretpostavljam da imaš i za održavanje, servise, kasko i registraciju. Finansije našeg društva nisu za auto bolji od golfa 4 i sličnih u toj klasi. Sve što vozimo je preko naših mogućnosti.

Imam prvi model, zadnja godina proizvodnje 2015, x drive 18d, auto bez mane i greške za sada. Bio je 3 godine star sa 80k km, sad je na 140k km. Prezadovoljan, malo mali za putnike nazad ali ok. Cenu koju sam platio tada mogu sa malim gubitkom dobiti i sada ali za te pare ne možeš kupiti skoro ništa sa ovim današnjim cenama. Auto za svaku pohvalu i najprodavaniji model bmw.

Super je x1, samo sto ce nazalost sa sadasnjih 35,36 za dizel s, otici pocetna na verovatno 45.000 .Puno, puno, puno je to ljudi, kuda ovo vodi

Dobar im je ovaj enterijer

Za jednu stvar im skidam kapu.
Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)

Cega ba?

Sve lepo sem zadnjih farova kome su majka XC 60, a otac prva gen.X1. Mada ni instrument tabla nije najsretnija.
Vozim X1 2017 sdrive 1.
8d. Odlican auto, a ja sam prilicno gabaritan. Jedino sto su se obrukali sa rucicom menjaca jer su imali gresku sa federom(velicine kao onaj u hem.olovci) koji pritiska senzor nagiba. Nisu pravilI opoziv nego su naplacivali 500€ zamenu rucice. Prilicno jadno od strane jedne velike kompanije.
Inace, ko god da uzima-nov, polovan, obavezno lumbalna podrska jer su sedista uzasno neudobna. Takodje ko ne zivi na planini, nema potrebe za X drive-om. S drive dizel trosi izmedju 7-8l/100km.

Постао већи од Х3 прве генерације. За 10 година престићи ће Х5 прве генерације.

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 1. jun 2022 13:56)
A mozes li da nam kazes odakle ti ta cifra, posto imam aktuelnu 3ku 2.0 dizel i mali servis nije ni priblizno toliki, pa mi je malo tesko da poverujem u to

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)
Skupo jeste,al da ga nisi malo preterao. 3500e za mali servis?

Mali servis za ovo vozilo . Osim onog na struju iznosi od 280-400 hiljada dinara . Da lepo ste pročitali.
(Fan a ne Fen, 01. jun 2022 13:56)
Brate u BMW u nemačkoj platio mali servis sa check in 380€

Koeficijent otpora vazduha od samo 0,26.
A ako pogledate zvanične Toyota specifikacije za novi Yaris Cross, on ima 0,35 (2WD ) i 0,36 (4WD).
Kako im je uspelo. Jednima i drugima?
(šumski šetač dokoličar

A taj koeficijent ti je mnogo važan na tom autu...
(Milinko, 1. jun 2022 18:54)

kakva bruka za tojotu
gori i od najgore dacije
bravo za bmw

Drago mi je da će imati u ponudi i dizel motore i da nisu podlegli vladajućoj ekološkoj šizofreniji.

Vozim X1 - 2016. S-drive. Presao 120.000km bez ikakvih problema. Lak za voznju, lepo upravljiv, prosecna potrsonja 6.9l/100km. Servisi na 20.000km i u zavisnosti da li se menjaju pakne ili ne korektne cena za ovaj brand, oko 40.000 dinara ( zamene pakni je vec dodatno ali opet prihvatljivo ).
Narucio sam novi X1, pre toga probao XC40, Kodiaq-a, pogledao jos nekoliko modela razlicitih proizvodjaca u toj klasi, ali vozne karakteristike kao i mogucnosti nisu ni bile priblizne mom X1. Kada se napravi odnos cene i kvaliteta, X1 je u prednosti. Ovo je moje misljenje.