... i šta kažeš, Rusi će ponovo da preve Moskviča?!
(Bukač, 24. maj 2022 11:33)
Tvoj komentar, električni Moskvič i ova roze metalik korpa za Crvenkapicu čija realna vrednost nije veća od 50 000 evra su tri podjednako besmislene stvari, ako ti je za utjehu.
(Ses!, 24. maj 2022 15:59)
Dragi moj Ses!,
Na ovom automobilu papučica za gas košta 50000£. Ona za kočnicu nešto više.
Gledao sam kako prave instrument tablu za RR . Ono flis papir od Tikovine ,znaci nije komad punog drveta ,nego vise slojeva . I sad imas osecaj da je puno drvo ugradjeno ,kad ono ,samo milimetarski sloj nekog balvana ...slazem se rucni rad ,ali cena ? Pa ja sam sam napravio sto od hrastovine koja je 100 godina stara ,ali ne mogu da ga prodam ,nemam ime . Znaci ime prodaje i g***o
@Boris , u pravu si prijatelju moj . Znaci jedno vozilo da se napravi kosta xx novca za fabriku , a to je alumijum ,celik ,plastika , plemeniti metali , koza ,drvo ,staklo , tkanina ,ono sve sto se ugradjuje u neki automobil . Elem da ne duzim ...to se sve kupuje na kilograme , fabrika kaze automobil je tezak toliko i toliko kg ili tona , upotrebili smo te i te materijale ,nas izadje toliko i toliko ,e onda krece nadogradnja cerki firmi ...logistika , ime , PR... saloni ,menadzment ...i ti od jednog automobila koji izadje iz fabrike dobijes nazidanu cifru ,za struju ,gorivo ,zakup objekta ,radnike , hranu , strane partnere , vlasnike , advokate , drzavu ... koliko puta ste culi da se na istoj traci sklapa jedan automobil koji je srednje klase ,a iza njega ide potpuno isti model sa drugom znackom na haubi i on je premijum . Nema logike ...
... i šta kažeš, Rusi će ponovo da preve Moskviča?!
(Bukač, 24. maj 2022 11:33)
Tvoj komentar, električni Moskvič i ova roze metalik korpa za Crvenkapicu čija realna vrednost nije veća od 50 000 evra su tri podjednako besmislene stvari, ako ti je za utjehu.
Izgleda kao 28 miliona dolara na hrpi. Još samo kada bi neko objasnio šta tu vredi 28 miliona dolara. Možda neki šeik koji ionako nema pojma na šta troši milione ali ima se pa se može.
Evo lokalne gospode da pljune malo na ovaj dizajn, a kad bi njima dali milione, kupili bi odmah bmw m6 prelivenog u zlatu. I naravno parkirali na 3 mesta, po mogućstvu za invalide
1500€!! Toliko dođu sve zbrojene sirovine koje su potrebne da se od njih napravi novi Audi A6. Cena gotovog proizvoda je 15× veća, a prodajna cena je 30x veća. To su podaci iz auto magazina koji sam čitao pre 15 godina. Baš me zanima kako su ovi došli do ovog suludog iznosa.
Ucite vi iz Mercedesa i ostalih "premijum" brendova, ukljucujuci i vlasnika BMW, koji samo gurate ekrancine i led trake. Da jedna S klasa nema analogni sat je sramota. Luksuz je u detaljima a ne da kokpit izgleda isto kao u Daciji - samo sa vecim ekranom iz Kine, boljim softverom i rezolucijom. Ovo je cist luksuz. Shvatice verovatno i autoindustriji kad tad, kao sto je u brojnim drugim, gde se analogne stvari (satovi npr.) i rucni rad (namestaj itd.) danas cene mnogo vise od daleko "savremenijih" digitalnih uredjaja iz masovne proizvodnje. Uskoro ce nam naplacivati analogne instrumente, rucice, dugmice itd.
Ucite vi iz Mercedesa i ostalih "premijum" brendova, ukljucujuci i vlasnika BMW, koji samo gurate ekrancine i led trake. Da jedna S klasa nema analogni sat je sramota. Luksuz je u detaljima a ne da kokpit izgleda isto kao u Daciji - samo sa vecim ekranom iz Kine, boljim softverom i rezolucijom. Ovo je cist luksuz. Shvatice verovatno i autoindustriji kad tad, kao sto je u brojnim drugim, gde se analogne stvari (satovi npr.) i rucni rad (namestaj itd.) danas cene mnogo vise od daleko "savremenijih" digitalnih uredjaja iz masovne proizvodnje. Uskoro ce nam naplacivati analogne instrumente, rucice, dugmice itd.
Evo lokalne gospode da pljune malo na ovaj dizajn, a kad bi njima dali milione, kupili bi odmah bmw m6 prelivenog u zlatu. I naravno parkirali na 3 mesta, po mogućstvu za invalide
Izgleda kao 28 miliona dolara na hrpi. Još samo kada bi neko objasnio šta tu vredi 28 miliona dolara. Možda neki šeik koji ionako nema pojma na šta troši milione ali ima se pa se može.
Gledao sam kako prave instrument tablu za RR . Ono flis papir od Tikovine ,znaci nije komad punog drveta ,nego vise slojeva . I sad imas osecaj da je puno drvo ugradjeno ,kad ono ,samo milimetarski sloj nekog balvana ...slazem se rucni rad ,ali cena ? Pa ja sam sam napravio sto od hrastovine koja je 100 godina stara ,ali ne mogu da ga prodam ,nemam ime . Znaci ime prodaje i g***o
1500€!! Toliko dođu sve zbrojene sirovine koje su potrebne da se od njih napravi novi Audi A6. Cena gotovog proizvoda je 15× veća, a prodajna cena je 30x veća. To su podaci iz auto magazina koji sam čitao pre 15 godina. Baš me zanima kako su ovi došli do ovog suludog iznosa.
... i šta kažeš, Rusi će ponovo da preve Moskviča?!
(Bukač, 24. maj 2022 11:33)
Tvoj komentar, električni Moskvič i ova roze metalik korpa za Crvenkapicu čija realna vrednost nije veća od 50 000 evra su tri podjednako besmislene stvari, ako ti je za utjehu.
@Boris , u pravu si prijatelju moj . Znaci jedno vozilo da se napravi kosta xx novca za fabriku , a to je alumijum ,celik ,plastika , plemeniti metali , koza ,drvo ,staklo , tkanina ,ono sve sto se ugradjuje u neki automobil . Elem da ne duzim ...to se sve kupuje na kilograme , fabrika kaze automobil je tezak toliko i toliko kg ili tona , upotrebili smo te i te materijale ,nas izadje toliko i toliko ,e onda krece nadogradnja cerki firmi ...logistika , ime , PR... saloni ,menadzment ...i ti od jednog automobila koji izadje iz fabrike dobijes nazidanu cifru ,za struju ,gorivo ,zakup objekta ,radnike , hranu , strane partnere , vlasnike , advokate , drzavu ... koliko puta ste culi da se na istoj traci sklapa jedan automobil koji je srednje klase ,a iza njega ide potpuno isti model sa drugom znackom na haubi i on je premijum . Nema logike ...
... i šta kažeš, Rusi će ponovo da preve Moskviča?!
(Bukač, 24. maj 2022 11:33)
Tvoj komentar, električni Moskvič i ova roze metalik korpa za Crvenkapicu čija realna vrednost nije veća od 50 000 evra su tri podjednako besmislene stvari, ako ti je za utjehu.
(Ses!, 24. maj 2022 15:59)
Dragi moj Ses!,
Na ovom automobilu papučica za gas košta 50000£. Ona za kočnicu nešto više.
... i šta kažeš, Rusi će ponovo da preve Moskviča?!
(Bukač, 24. maj 2022 11:33)
Tvoj komentar, električni Moskvič i ova roze metalik korpa za Crvenkapicu čija realna vrednost nije veća od 50 000 evra su tri podjednako besmislene stvari, ako ti je za utjehu.
Ucite vi iz Mercedesa i ostalih "premijum" brendova, ukljucujuci i vlasnika BMW, koji samo gurate ekrancine i led trake. Da jedna S klasa nema analogni sat je sramota. Luksuz je u detaljima a ne da kokpit izgleda isto kao u Daciji - samo sa vecim ekranom iz Kine, boljim softverom i rezolucijom. Ovo je cist luksuz. Shvatice verovatno i autoindustriji kad tad, kao sto je u brojnim drugim, gde se analogne stvari (satovi npr.) i rucni rad (namestaj itd.) danas cene mnogo vise od daleko "savremenijih" digitalnih uredjaja iz masovne proizvodnje. Uskoro ce nam naplacivati analogne instrumente, rucice, dugmice itd.
Gledao sam kako prave instrument tablu za RR . Ono flis papir od Tikovine ,znaci nije komad punog drveta ,nego vise slojeva . I sad imas osecaj da je puno drvo ugradjeno ,kad ono ,samo milimetarski sloj nekog balvana ...slazem se rucni rad ,ali cena ? Pa ja sam sam napravio sto od hrastovine koja je 100 godina stara ,ali ne mogu da ga prodam ,nemam ime . Znaci ime prodaje i g***o
1500€!! Toliko dođu sve zbrojene sirovine koje su potrebne da se od njih napravi novi Audi A6. Cena gotovog proizvoda je 15× veća, a prodajna cena je 30x veća. To su podaci iz auto magazina koji sam čitao pre 15 godina. Baš me zanima kako su ovi došli do ovog suludog iznosa.
... i šta kažeš, Rusi će ponovo da preve Moskviča?!
(Bukač, 24. maj 2022 11:33)
Tvoj komentar, električni Moskvič i ova roze metalik korpa za Crvenkapicu čija realna vrednost nije veća od 50 000 evra su tri podjednako besmislene stvari, ako ti je za utjehu.
(Ses!, 24. maj 2022 15:59)
Dragi moj Ses!,
Na ovom automobilu papučica za gas košta 50000£. Ona za kočnicu nešto više.
Evo lokalne gospode da pljune malo na ovaj dizajn, a kad bi njima dali milione, kupili bi odmah bmw m6 prelivenog u zlatu. I naravno parkirali na 3 mesta, po mogućstvu za invalide
Izgleda kao 28 miliona dolara na hrpi. Još samo kada bi neko objasnio šta tu vredi 28 miliona dolara. Možda neki šeik koji ionako nema pojma na šta troši milione ali ima se pa se može.
@Boris , u pravu si prijatelju moj . Znaci jedno vozilo da se napravi kosta xx novca za fabriku , a to je alumijum ,celik ,plastika , plemeniti metali , koza ,drvo ,staklo , tkanina ,ono sve sto se ugradjuje u neki automobil . Elem da ne duzim ...to se sve kupuje na kilograme , fabrika kaze automobil je tezak toliko i toliko kg ili tona , upotrebili smo te i te materijale ,nas izadje toliko i toliko ,e onda krece nadogradnja cerki firmi ...logistika , ime , PR... saloni ,menadzment ...i ti od jednog automobila koji izadje iz fabrike dobijes nazidanu cifru ,za struju ,gorivo ,zakup objekta ,radnike , hranu , strane partnere , vlasnike , advokate , drzavu ... koliko puta ste culi da se na istoj traci sklapa jedan automobil koji je srednje klase ,a iza njega ide potpuno isti model sa drugom znackom na haubi i on je premijum . Nema logike ...
IMAGE SOURCE
39 Komentari
Sortiraj po: