Auto skola iskljucivo sluzi da se dobije vozacka dozvola. Vestina voznje se nakon toga uci godinama. Tu spadaju nepredvidjene situacije u saobracaju, preticanja u realnim uslovima, voznja po magli, kisi, snegu, ledu...
Ko je talentovan i ne veruje sebi i automobilu 100% on to nauci malo brze i bolje, ko nije i potpuno se prepusti da ga automobil vozi taj ne nauci nikada.
Iz prvog pokusaja, pre 30ak godina na jugu, u sred beogradske guzve. Imao sam jako dobrog instruktora koji je pred ispit rekao spreman si. Posle, ovde sambupoznao mnoge koji su polagali u varosicama bez semafora ili preko veze, i to se vidi. Znam da li je neko posteno polozio ako mi se ne trzaju noge kao suvozacu. I one price panduri mi smestili, ne verujem u to
Sad vec davne 2008 testove iz prve voznju iz trece. Naravno to je bilo po starom zakonu.. Na zutom Yugeru.. Gledam danas po Novom Sadu,a verujem i u vecini drugih mesta deca ili ti ljudi polazu voznju na BMW Audi i slicno.Mislim da se tu pravi greska da je obuka sada dosta losija deca nauce na kamere ,senzore i ostalo a onda ako kod roditelja to nema na autu nastaje problem. Treba da se polaze na autu koji sem serva nema dodatnih pomagala.
2007. iz prve za B kategoriju i 2009. iz prve za C kategoriju. Za C sam jednom pao na testu, jbg, nisam hteo da "ucim" kad ono sacekala me i pitanja vezana za kamione. Ucio sam da vozim na golfu dvici traktorcetu koji je bio bas, bas dobar. To neko navikavanje na auto mi je proslo bez problema a instruktor me je ucio i nekim naprednim tehnikama, kao recimo kako da podjem na uzbrdici bez rucne balansirajuci jednom nogom i na pedalu kocnice i na pedalu gasa. Vozili smo i 120 na autoputu sto nisam cuo ni pre ni posle da je neko to radio.
Sto se samog polaganja tice to mi nije predstavljalo nikakav problem jer sam do tog trenutka imao bar 10k km po gradu biciklom. Znao sam sve znakove, sve ulice, sve moguce cake gde su mogli da me nahvataju.
Od tada imam oko 150k km i samo dva prekoracenja (do 10km) koja su prosla sa po 10e bez pisanja kazne.
Ovo istrazivanje nema nekog velikog smisla. Oni koji po zasluzi poloze iz prve pokazuju da su koncentrisani na svet oko sebe a oni koji padnu po zasluzi upravo tako i voze kasnije. Kad sednes u auto s nekim i posle 10 godina od polaganja tacno znas kako je polozio za voznju.
Moje iskustvo:
-Prvo polaganje, padnem na poligonu prilikom parkiranja, pandur tvrdi da sam nagazio liniju, ja znam da nisam - pitam posle ljude koji su gledali, svi kazu da nisam
-Drugo polaganje, pandur naredi da dodam gas da stignemo pre semafora, dodam gas u dozvoljenim okvirima, prodjem na trepcuce zeleno, padnem sa obrazlozenjem da sam prosao na crveno
-Trece polaganje, padnem sa obrazlozenjem da sam "previse siguran za pocetnika" ???
-Cetvrto polaganje, polozim posle neophodnih dodatnih casova, sto je ocigledno bila i cela poenta ovih smesnih obaranja
Inace, na pomenutom prvom polaganju od 30 i nesto nas, polozile su samo dve devojke iz prve. Ne zelim da zvucim seksisticki, ali koliko je verovatno da je ovako nesto objektivno ocenjeno?
svidja mi se kako svi vi sto se hvalite da niste kaznjeni ni za jedan prekrsaj mislite da niste napravili ni jedan. verovatno ste ugrozili saobracaj na sve moguce nacine samo toga nista ni svesno, a ono sto sigurno mogu sa vam kazem je da ne znate da vozite i da ne treba da vozite uopste...
Sugestija, koja proizlazi iz teksta, otprilike je sledeća:
- ko položi vozački iz prvog pokušaja, taj postaje slab vožač...
- ko položi već iz drugog pokušaja, taj je sasvim dovoljan,
- ko uspe da položi iz trećeg pokušaja, smatra se dobrim vozačem,
- ako neko položi vozački iz četvrtog pokušaja, on je vrlo dobar,
- a ako mu to pođe za rukom u petom pokušaju, postaje odličan!
Verovatno, onima koji polože iz šestog, sedmog, ili nekog narednog pokušaja, pripada "titula" vozačkog genija, ili nešto slično...
Svi ljudi koje poznajem, a koji su položili iz 3. su jako loši vozači. Ne umeju da barataju menjačem, stalno pomeraju volan dok voze, ne znaju lepo da ukoče, ne slušaju motor, ne obraćaju pažnju na okolinu (mrtav ugao, pešaci, ostala vozila), itd... Mada upravo sam opisao većinu vozača po Srbiji. Mora mnogo striktnije da bude polaganje.
Iz prvog, pre 9 godina. Od tada sam prešao verovatno oko 200k km, od toga 100k u poslednje 3 godine od kako vozim BMWa. Nisam nikad bio u udesu, a jedino za šta sam kažnjavan mnogo puta jeste prekoračenje brzine, ostalo ništa.
(Rand, 22. april 2022 10:54)
Kompleksi su cudo. Neces druge nedostatke nadomestiti BMW-om i jurnjavom. Pitanje je bilo iz kog pokusaja ste polozili a ne koji automobil vozite.
Polozio iz treceg. Prva dva puta sam zivotno ugrozio sve prisutne u vozilu (sebe, instruktora i dva saobracajca). Vozim vec 20godina, ni jedan prekrsaj do sada. Paralelno parkiranje jos nisam naucio. Tolko od mene… pozzz!
Položila iz prvog puta i testove i vožnju, 1991.g, u autoškoli Crveni signal. Imala sam 18.g.
Evo do svoje 49-te nemam nijednu izazvanu saobraćajku niti prekršaj a svaki dan vozim.
Tako da nepišite gluposti.
Položio sam iz cuga, a da za to nisam dao novac nikome. Vozio sam odlično, a prevagnulo je to da je komisija utvrdila da sam odmah reagovo kod pogrešno ubačene brzine što se ne smatra greškom već stečenom veštinom kod obuke za vozača.
Testove iz prve, voznju iz treceg puta,
Prvi put sam pao jer je instruktor zamenio sajlu za gas na jugu. Pre toga: pritisnes gas i cekas; s novom sajlom: samo pljunes na pedalu i on vec leti.
Drugi put sam pao jer sam na samom kraju ispita, kad je sa Sentandrejskog puta trebalo skrenuti levo u onu ulicu sto ide prema poligonu. Video sam auto s registracijom mog rodnog grada, gde se vozi mnoogo sporije nego u NS, kako ide pravo, dao zmigavac i skrenuo levo. Policajac sa zadnjeg sedista je pitao: "Sta ste to uradili?" "Pao sam".
Treci put je bilo bez greske. Ko je naucio da vozi na jugu, moze da vozi skoro pa bilo sta...
Za B iz 6 al taj je bilo besplatno izlazenje pa niko i nije iz mije grupe polagao manje od 3 puta a biki nas je oko 20,a i bilelo me uvo iz koj cu put da polozim jer je bilo besplatno da se izadje,nista stres nista nervoza ?,Za C sam polozio iz 3 put a za E iz prvi i sad vozim sleper vec dugi niz godina sto kroz Srbiju sto van,i imam par bezazlenih prekrsaja ne vise od 5 za svojih 20 god.voznje.
Iz prvog i testove i voznju. Imao sam ok.instruktora ali jos bitnije, imao sam caleta koji me je vodio na zabacene puteve i prazne parkinge da me douci. Nemam nista protiv auto skola, ako imas dobrog instruktora to bude ok.ali ono sto mi je cale za par puta objasnio i pokazao mi je bilo korisnije nego svih 40 casova, poligoni itd. Na početku ako mislis dobio sam dozvolu, ja sam profesionalac, grdno se varate, ima toliko milion malih sitnica koje mogu da se dese i zato u prvih godinu dana, polako, bez zurbe dok ne postanemo barem malo iskusniji. Mene nerviraju ove gluposti oko kubikaže za nove vozace, da li oni zaista misle da auto od 90 konja ne moze da ide 150,160 na sat i da sa njim ne moze da se pogine... Nema veze kakav je auto nego ko ga vozi, naprzeni klinac ce da divlja i sa Puntom i sa Meckom...
Uzgred, nije savršeno bilo još mnogo desetina hiljada kilometara. Ko misli da zna da vozi kada položi, ili mesec, godinu ili dve nakon toga, ozbiljno se vara. To bi trebalo da nauče ljude u auto školi, jer su tada najopasniji.
(Miloš, 22. april 2022 02:27)
Da! Ista prica. Kada sam sa dozvolom prvi put seo sam u auto i krenuo na ruti od 2km mi se dva puta ugasio na semaforu. Drugaciji osecaj kvlacila u skolskom i mom autu ;(. Dobrih dve nedelje nisam u trecu ubacio. Tek kada sam vozio sa iskusnijim vozacima polako sam se uklavirio i opustio. Posle dva meseca bilo je ok a i poceo da.vozim van grada. Prvih tri puta ibarskom isao iskljucivo sa iskusnim. A paralelno parkiranje sam savladao posle 5 meseci. Kakav poligon u skoli, nema veze sa realnoscu. Mada se ne slazem da sam tad bio opasan, mozda je opasan ko polozi pa pomisli da je sumaher a ja ne. Vrlo sam bio svestan koliko ne znam.
Iz prve, bile su to indijanske godine u Beogradu i pre polaganja sam vozio skoro deceniju bez dozvole... Glumio sam da sam nervozan, proveravao retvorizore milion puta tokom polaganja, stao na pesackon iako su pesaci bili metrima pred kolovozom. Odvezao sam savrseno poligon i ulicu, bilo bi nepravedno da su me oborili.
Test iz prve 100%, vožnju iz 5. puta iako sam odlično vozila. Ali su me obarali iz čiste zabave ili obesti. Instruktor nije mogao da veruje jer sam bila vrlo spretna, opuštena i kao da vozim godinama.
Iz prvog, pre 9 godina. Od tada sam prešao verovatno oko 200k km, od toga 100k u poslednje 3 godine od kako vozim BMWa. Nisam nikad bio u udesu, a jedino za šta sam kažnjavan mnogo puta jeste prekoračenje brzine, ostalo ništa.
Polozio sam iz prvog puta i testove i voznju 2005 godine, i to bez ikakve veze ili mita, verovao ti meni ili ne.
(ls, 22. april 2022 01:12)
I ja na testovima imao 100% ali sam se stvarno spremao. Vožnju isto iz prvog, jedinu "grešku" sam imao na samom kraju kad sam se već parkirao. Parkiram se u ulici sa isprekidanom linijom uz desnu ivicu kolovoza, pita me policajac: smeš li odavde da se parkiraš uz levu ivicu? Ja reko, ne smem. Kaže smeš. I to je to.
Položio iz prve, testovi 100%. nisam ni otvorio knjigu, samo sam radio testove onlajn. Vožnju isto iz prve. Malo sam imao problem sa parkiranjem. Doduše ne u Srbiji nego u Ceskoj. Nema veza, korupcije itd.
Generacija vozača prvih privatnih autoškola. Testove iz prve al onda na zicer u AMS i državnim komisijama koje su urnisale kandidate privatnih škola. Položio vožnju iz trećeg puta.
Srbinu možeš psovati familiju bez posledica , ali reći da je loš vozač ...
Šalu na stranu , obuka u užem centru BG nije pomogla da mi dobri vozači tri puta ne pokušaju uleteti u gepek .
Iz prve. Bez veze. Ali vozio sam već od 14-te po Zastavinom parkingu i sporednim uličicama. Voleo sam da vozim. Tadašnja devojka iz 4. puta. I to sa vezom. Nikad se nije oslobodila dok vozi.
Iz prve. Pre 30 godina.
Plavuša.
Nikad sudar.
Nikad pijana za volanom.
Vozim bolje od većine koju poznajem.
Volim da vozim. Ne nerviraju me ni taksisti ni nesigurni vozači, ali bahatima bih spaljivala njihove besne automobile na licu mesta.
Odnos sa automobilom i saobraćajem je kao sa partnerom - polako i s razumevanjem.
Ko ume...
Hvala našem ministarstvu saobraćaja što su tek pre neku godinu seli sa Italijanama za sto i potpisali uredbu kojom se naša dozvola prevodi u italija nasku bez polaganja !
U moje vreme sam sve kategorije od kuće morao da polažem ponovo u Italiji.
I testove i vožnju.
Za "B" me je koštalo 1500eura , za "D"+CQC 3000 eura...etc,etc...
Drugi put sve odradim kako treba, bez greške. Komisija kaže pao, opšti utisak nije dobar. Jbg.
Treći put izađem potpuno opušteno, mislim, ko zna koliko će još biti polaganja, da se malo zezam. Vožnja skroz opuštena. Pandur pita da li auto ima još neku brzinu, kažem ima, ubacim u četvrtu i cepam. Epilog: položio. I mene su iznenadili kad su mi rekli -;). Posle par dana kad sam svratio u auto školu, ostavim instruktoru flajku vinjaka.
Za auto kad nije postojala veza '89-te iz prve i za motor bez veze 2016-te iz prve. Sednes i nastrebas teoriju, voznju ili znas ili ne znas. Ne verujem u ono oborili me, a sve sam dobro odradio. Nikad me ni na faksu nisu oborili kas sam znao vec kad sam dosao nespreman.
Polagao sam više od tri puta i to samo zato sto me je vlasnik auto-skole obarao, a da ni mom instruktoru nije bilo jasno zasto, evidentno namerno ne bi li mi uzeo sto vise para. Kada sam mu to i rekao i zapretio prijavom inspekciji i tuzbom - vec na sledecem testiranju sam polozio.
Položila iz prve i testove i vožnju pre 5 godina, obučavana na Polo Volkswagenu. Prema rečima instruktora bila sam vrlo talentovana i imala osećaj, ali ne vozim jer su Beogradski drumovi puni ludaka, ne želim taj stres u životu. Kad je frka platim taxi. GSP je zakon!
Prvo veoma ima interesantnih prica. Moja je sledeca, pa koga interesuje neka procita:) Polozio sam 2010 godine, iz treceg put. Teoriju iz prvog. Prvi put polazem, vozim tako po ulicama Panceva, nailazim na raskricnicu sa prvenstvom prolaza. Desno mi je isao biciklista koji je bio na nekih 50 metara od raskrsnice, video da ide sporo i krenuo, instruktor na kocnicu, "Gde si krenuo, zar ne nisi video biciklistu?" Jesam ali sam procenio sa mogu bezbedno da predjem put. Drugi put sam sam lose odreagovao. Imao sam uslovno levo, skrecem a pesak ne imao zeleno, nisam ga propustio. Treci put sam dobio pohvale od komisije jer sam reagovao bez instruktora. Pesak da predje ulicu van pesackog prelaza, bukvalno na 3 metara ga spazio, pesak krenuo iz hrpe parkiranih kola, jedva ga spazio. I tako se zaustavio... To je to. Od tada ni jedan prekrsaj... Ali sam zato alergican na delikvente u saobracaju.
Sve položio iz prve... davne 1971.godine...
U to vreme, polaganje vozačkog je bilo malo drugačije nego danas.
Ali sam od tada imao samo dva prekršaja (kažnjen) - prolazak kroz naseljeno mesto sa 66 km/h (a ograničenje je 60), i parkiranje na mestu gde to nije dopušteno.
Promenio sam desetak vozila, i prešao oko pola miliona kilometara...
1979 - 11. 1 . Sneg na ulicama N.S. Polagao na Fici, zadnjem su mi rekli da sam polozio ( iz prve ) - dvoumili se jer sam vozio ,,previse opusteno,, !? Kada sam prijavio polaganje za C i E skupilo se svo drustvo iz AMS da vide ko to sa cetverogodisnjom srednjom skolom polaze za kamion ?! Nakon zvrsene obuke voznje na polaganju testova tog dana sam bio jedini koji je polozio a voznja je bila cista rutina - onaj mali kamion sa prikolicom vise je licio na neku igracku ! ( Sluzbenica u AMS mi je rekla kada sam dosao da podnesem zahtev za izdavanje dozvole da sam kandidat koji je najbrze dosao do dozvole od kada ona radi u AMS u B. Palanci) ! To je bilo 1989 g. i da napomenem da je cena polaganja tada bila toliko prihvatljiva da je prakticno nisam ni osetio ! Radio sam u V.U. Karadjordjevo kao vet.teh. i tek sam 2018 u Aprilu poceo u 61 godini da ozbiljno vozim kamion ! ( sada sam pred penzijom a prestao sam da vozim na mesec dana jer sam napravio par kikseva na tahografu pa moram da se sklonim jer bi kazna pojela zaradu ) ! Kolege vozaci - Cuvajte i sebe i druge - bolje Ikad nego Nikad !
Polovina vozača u Užicu je kupilo dozvolu. Kada je su napravljeni kružni tokovi, jedno vreme su bili prazni, nisu ljudi smeli da proteraju kroz njih. Generalno nepoznavanje pravila saobraćaja, ne korišćenje pokazivača pravca, prestrojavanje desno, skretanje levo (kao da voze šleper). Ne poznavanje pravila u smislu prioriteta u raskrsnici policajac, semafor, znaci, pravilo desne strane...
Iz drugog vožnju, iz prvog tipovanje 2010.Zbirno u tri privatna svoja automobila za 12 godina 155.000.Zbirno u svim službenim automobilima, za 12 godina takođe oko 330.000 km. Hvala doviđenja.
Iz prvog, nisam imao vezu ni nista. Imao je policajac samo jednu zamerku, a izvadilo me to sto me nisu poslali na kruzni tok, inace bih se uspanicio i verovatno pao. A testove sam polozio iz druge, pao prvi put za jedan bod.
Shvatio sam koliko je sati kada su me oborili uz objašnjenje: "Tehnički odlično, ali nije savršeno." Sledeći put sam položio.
Uzgred, nije savršeno bilo još mnogo desetina hiljada kilometara. Ko misli da zna da vozi kada položi, ili mesec, godinu ili dve nakon toga, ozbiljno se vara. To bi trebalo da nauče ljude u auto školi, jer su tada najopasniji.
ma bez veze... položio iz trećeg puta. jer sam bio početnik. Dobar vozač se postaje iskustvom, ali samo ako postoji urođen talenat. Ako ne, nije dovoljno ni 20 godina.
Vozim već 30 godina ali se smatram dobrim vozačem tek zadnjih 10.
Iz prve i testove i voznju, morao sam sa 100e d podmazem pandura ali isplatilo se, u ovoj drzavi ljudi su jeftini. Posle sam imao nezgodu dok sam preticao na ibarskoj, jedan je ostao trajno obogaljen, znao sam lika koji je znao sudiju, oko 500ak evrica je resilo problem, opet, dobro je dok smo kao narod jeftini, sve moze da prodje, ne moram da se cimam oko gluposti.
Davne 1998. godine Beograd, jul mesec, temperatura blizu 40, topi se asfalt od vrucine. Nakon voznje bez greske, debeli znojavi pandur sa raskopcanom kosuljom obori me na polaganju recima: “Bilo je odlicno, svaka cast, ali u bermudama se ne dolazi na polaganje voznje. Vidimo se za 15 dana”.
Nakon toga iz inata vozio punih 8 godina bez dozvole, srecom bez incidenata. Iselio se u Holandiju, tamo polozio iz prve, jer Holandjane ne zanima sta si obukao, vec kako vozis.
Bio u Kaliforniji dva meseca pa iz zezanja otisao da polazem u DMV testove i voznju. Samog sebe sam izneneadio, sem da mi Engleski nije jaca strana da sam polozio iz prve,sva sreca pa testovi mogu da se polazu na Hrvatskom.
Polozim iz prve za kamion (toliko skupio para),u to vreme vec vozio sa 16 za vreme rata..insteuktor uzme naftu za casove a pise da sam vozio i dodjem na polaganje..prodjem bez greske😊
Vidim neki su pisali za Toronto…mala beba za Maroko 😉
Kakav ćeš biti vozač zavisi od licnog stava za volanom (da li ces usporiti na pjesackom, ostaviti telefon, paziti na prekoračenje brzine...) i iskustva (broja sati provedenih za volanom). Ne postoji čarolija čarobnog broja.
3 puta iz prve. jednom u BG, drugi put za kat C u vojsci, treci put u Aus. I to sve bez ikakve veze, samo malo samopouzdanja.
A tek treci put sam znao da vozim!!
Из првог пута полажу углавном жене, зашто? Зато што ураде тачно оно што је потребно да би сте положили испит. То нема везе са тиме да ли је неко добар возач или не. Исте те жене и после 20 година имају проблем са упаркиравањем, а читав живот покушавају да ухвате једну траку да је не би мењали. Притом 90% њих буквално невиди шта се дешава са стране око њих, и наравно због проблема са одређивањем дистанце улећу из споредне улице испред вас на пар метара и коче нагло без стварне потребе. П.С. отац сам две кћерке, иначе професионални возач са око милион пређених километара. Млађа кћерка је природни таленат за вожњу, старија вози сигурно, а жена и после 30 година вожње радије воли да је неко вози.
Iz prve i testove i voznju. Yugo KORAL In zadnja serija, nov bio. Na dan polaganja bio sam mozda deseti po redu za polaganje. Krenulo u cik-cak, jedan padne-jedan položi, ja izračunam...puuu majku mu - moj red dodje da padnem. Ali ipak rešim da izvezem maximalno pa šta bude i položih. A drugarica u istoj školi samo godinu dana kasnije takođe položila iz prve ali na vezu, posle kad je dobila vozačku nije smela da sedne za volan, nema teorije.
Klinička samouverenost.
Nisam položio iz prve ni testove a ni vožnju. A u ono vreme , bauk je bila prva pomoć.
Bio sam ubeđen da sam u najmanju ruku Fitipaldi ili Lauda.
Nisam baš F- 1 kalibar ali nisam od onih koji kreću sa
3000 o / min pa još pod ručnom.
Sve u svemu, zadovoljan sam sobom kao vozačem.
Iako sam prvi put fantastično vozio kroz grad, oborili me kako navodno nisam propustio pešake a pešake koji su oni videli su bili na dva metra od pešačkog i nisu nameravali da predju ulicu već su stajali tu i pričali.
Drugog puta sam vozio jedva kilometar i položio sam.
Razlog obaranja je taj što namirišu novac pa te obore da bi opet platio za izlazak na polaganje.
Klasičan bezobrazluk!
Što se tiče polaganja za kamion, test iz prve, vožnja iz prve. Tu je sve prošlo korektno iako sam vozio baš krš kamion ali tog dana mi je izašao u susret.
Tvrdim da su vozači koji su polagali po starom zakonu, 3 x bolji od vozača koji sada polažu po novom. Šta je razlog tome, ne znam.
Dva puta položio iz prve. Jednom u Srbiji, drugi put u Švedskoj. Tek u Švedskoj ne pijem a ni dole se nisam hvatao za volan pod "utiskom" . I šta ćemo sad?
Moja supruga (Marokanka) nije imala auto dok je zivela u Kvebek Sitiju, Kanada i nije joj ni trebao jer u velikim gradovima problem je parkiranje i velika guzva u saobrachaju...Kada smo se venchali i ona preshla da zivi kod mene u Americi...Onda je nastao problem...Vozio sam je 6 meseci na posao u susednom gradu i opet ishao da je dovedem...Krenem da je uchim da vozi...Ona kompletni antitalenat za voznju...Shta god da joj kazem ona radi suprotno...Kad je doshlo vreme da polaze voznju naravno teorijski test je polozila (veoma lak test ovde u Americi) pa onda voznju...Ja ochekivao da che sigurno da padne kad ona mi kaze sva srecha,"Polozila sam."...Ja se zachudio pa sam josh morao da joj chestitam...Da ne zaboravim da dok sam je uchio voznju, na autoputu, izgubila kontrolu i mojim autom smo izleteli u jarak...Upropasti mi auto... (inshurenca platila ali ne bash onoliko koliko je bio ochuvan)...
Testovi iz prve,voznja takodje.U komisiji komsija policajac za koga nisam imao pojma da se bavi tim stvarima.Da ste videli tu srecu kad je usao u auto.U cudu i ja i on.Mada vozio sam dosta pre dobijanja dozvole po zemljanim putevima sirom Vojvodine,dosao spreman.😃
Положио из прве и тест и вожњу, али сам почео да возим већ од првог средње, и мислим да сам до полагања скупио сигурно 10 хиљада километара. А возио сам и мотор и тракторе. Мање место у питању, није БГ. Инструктор ми задремао два пута у току обуке. Када сам положио комисија са задњег ме похвалила, а полицајац пита јел ти дуго возиш, ја му признао око 4 године без дозволе.
Tip sređivao polaganje za 100DM. Ko padne pa mu se žali, on mu vrati pare i izvini mu se jer "nije bio njegov čovek u komisiji". Možda još sređuje, ne znam ali mogao bi, ovce uvek imaju runo. Sad samo nisu marke, nego evri. A ovce su iste.
Položio sam i teoriju i vožnju iz prvog pokušaja pre 10ak godina. Časove vozio na crvenom Sitroenu C3 (verovatno odavno rashodovan) instruktora Saleta uz slušanje legendarnog CD-a Saše Matića "Anđeo čuvar" :)
I test i vožnja iz prve. Vozim skoro 20 godina, uz periode pauza kada nisam imala šta da vozim, nemam nijedan prekršaj. Pažljiva sam, ali je kod mene presudila ljubav prema vožnji - i kod učenja/polaganja i kod učestvovanja u saobraćaju. Kada god sednem u auto vidi se ta moja ljubav. Prvi put sama vozila auto kad sam imala 7 godina (hvala tati), i znam sve delove ispod haube, koji je za šta i kako funkcionišu (hvala tati).
Test iz prve, vožnja iz trećeg pokušaja. Pre 15 godina, svaki dan u kolima od tad (takav posao), nijedan prekršaj. Živim u centru grada sam morala da naučim da se parkiram na minijaturna mesta. Žensko sam i obožavam kola :)
Ja sam svaki test položio iz druge (prvi put sam izašao da vidim kako izgleda na polaganju) dok sam vožnju za svaku kategoriju polagao iz prve. Moram biti iskren i reći da sam vozio i ranije i da sam posebno pred polaganje uzimao Juga od rođaka i išao ga voziti. Trudio sam se ponašati se za volanom početnički jer u to vreme (80-te godine prošlog veka) kada ukapiraju na polaganju da si već vozač, sigurno obaraju.
Ja sam imao slučaj da sam prošao na žuto, policajac sa zadnjeg sedišta viče dečko pao si prošao si na crveno, ja odgovaram nisam, prošao sam na žuto a vi ste prošli na crveno, međutim policajac nije imao smisla za humor... hahhaha
Polagao sam u AMSS, mada u ono vreme vecina je isla kod privatnika gde su bile golf 4-ke i sl aktuelno iz ono g vremena (2002.), ja sam otisoa na djubre od auta vodjen mislju ako polozim na tome znacu da vozim sve ostalo, i tako i bi, Yugo 45, groblje, u jednom trenutku vangradske voznje meni ostane rucica menjaca u ruci dok sam prebacivao iz prve u drugu, i sva sreca ostao zaglavljen u drugoj, i ja kao debil (dok me ljudi obilaze na magistrali) "picim" 30-40 na sat koliko je vec 45-ic mogla u drugoj, iz naselja pored ka gradu, obilaze me ljudi, gledam ja njih gledaju oni mene tokom preticanja, da im objasnim ne mogu, al jbg, sta ces, "picis" u novu avanturu :)
Vozim 12 godina bez prekršaja. Test iz prve.. Vožnja dva puta.
Prvi put me obori jer sam dodirnuo ivičnjak točkom pri zaustavljanju tj. isključenju iz saobraćaja.
Ja pitam pa zar zbog toga a pandur meni kaže... Ovo ti je kao da si udario nekog.
Posle mi ćale potvrdio da to oni tako rezonuju.
Iz drugog puta C kat.1985god.A sto se tice najboljih vozaca?Najbolji vozaci su svi oni koji se striktno drze saobracajnih propisa i paze na sve ucesnike u saobracaju!
Evo moje situacije, u pitanju je jedna AS u Novom Sadu.
Prvi put sam pao voznju kad se otvarala Promenada. To je bio nevidjeni haos, guzva na sve strane, svi trube, svi nervozni, krcat bulevar i putevi oko spensa. Vozio sam se u kolima ravno 55 minuta. Na kraju me je komisija oborila zato sto na samom pocetku nisam pustio autobus da se ukljuci u saobracaj sa stanice, ali su se to setili da mi kazu na kraju polaganja, mada znam da se isti bus ukljucio pre mene, i posle toga sam vozio jos 45 minuta.
Drugi put sam cekao red na polaganje 4 meseca, platio par casova voznje pride,novi lekarski i prosao posle 100m voznje. Bio sam strpljiv, nije mi se zurilo, a zeleo sam da se uverim u svoje neke zamisli o korumpiranosti celog polaganja.
Zakljucak: Dok autoskola ne uzme novaca koliko zamisli da treba i ostala kompanija koja je u vezi s time, neces ni poloziti "iz prve".
Polozio sam iz prve "preko veze"...Bio sam mlad doktor i moj pacijent je bio instruktor u lokalnoj AMSJ (bivsha Yu)...Ja sam vech vozio ranije ali nisam kompletno zavrshio chasove...Poshto sam prijatelju instruktoru vech uchinio par usluga, on me pita da li imam polozen vozachki ispit...Kada sam mu rekao da nemam, on kaze,"A to ne moze tako, mora to pod hitno da sredimo."...Kaze mi sutra se polaze teorijski test i da dodjem sutra...Reko pa treba da se malo pripremim a on kaze nishta ne brini...Dodjem na test a on tamo sa josh jednim kolegom...Dok hodaju po uchionicu, kontrolishu nas na testu, on malo malo pa dodje do mene i pokaze mi prstom koji je odgovor na pitanje gde sam stao...Tako polozim teorijski a sutradan na voznju...Ja sam vech prilichno dobro vozio...Gospodin koji je bio glavni za taj lokalni AMSJ nije mu bash bilo po chefu da polozim jer su voleli da obaraju za sitnice...Na kraju mi reche," Doktore trebalo je to malo bolje ali ajde."...Vozim vech skoro 30 godina nikakav eksident nisam imao (i kod nas i u Americi)...
Pa kad majstori ne bi obarali za gluposti i da uzimaju pare ljudima, mislim da bi vecina ljudi polozila iz prvog eventualno drugog puta. Ja konkretno sam polozio iz cetvrtog a za ovih 32 godine kolko vozim nikad nisam imao problema tu i tamo kazna za brzu voznju i to je to.
Položio iz prvog puta, podmitio sam pravu osobu. Kasnije sam imao nekoliko udesa pod dejstvom alkohola, ne vežem se redovno, često, dok pijem rakiju iz pljoske, stavim sestrića od 5 godina u krilo da malo i on oseti volan na auto putu.
Polagao sam devedesetih. Testove sam polozio iz prve, ali su mi ubrzo i ponistili zato sto mi je na jednom pitanju, vidi molim te, odgovor u obliku iksa presao polje. Inace mislim da niko nepolaze pre negoli ispuni kvotu kod autoskole, odnosno kada izvuku divoljno novca od tebe, tada ce te pustiti da polozis pa nekasi i Niki Lauda.
Нема везе из ког пута си положио јер су најгори они који положе, а онда не возе годинама. Када седну у кола све што су научили су заборавили. Такви су најопаснији.
Od moje familije je jedna auto škola obnovila vozni park... Ćale 3 puta test, 3 puta vožnju, keva 1 - 5, burazer 4-1, žena 1-4 i ja kao najbolji iz prve testove, iz 2 vožnju.
Položio 1983. godine na "Fići" iz druge. Skoro 40 godina za volanom. Ono što je evidentno je to da kako godine (decenije) prolaze, tako opada kvalitet novostasalih vozača. Ili rečeno na drugi način: kako poskupljuje obuka u auto školama, vozači iz njih izlaze sve lošiji. Imam utisak da novi vozači nisu svesni šta je upravljanje kolima i koje odgovornosti nosi ta radnja. Bez koncentravcije su, odsutni, kao da su im duše napustile telo. Vožnja, polako, postaje zamor i stres za čoveka.
polagali Mujo i Fata u isti dan i razgovaraju na kraju dana o rezultatima. Mujo kaže,mene iz.ebaše još na poligonu i padoh a Fata: Mene iz.ebaše u šumarku al položih!
Nema veze koliko je neko dobar vozac. Vozaci koji voze godinama ne bi polozili iz prve da ponovo polazu. Prosto je tu mnogo sitnica zbog kojih se pada. Na primer pesacki, da li svi vozaci uvek na vreme propisno uspore i stanu cim pesak jos dok je na par metara od pesackog pokazuje nameru za prelazenjem pesackog? Da li svi vozaci uvek prilikom svakog skretanja ili prestrojavanja na vreme pogledaju u sve retrovizore u sve moguce strane i na vreme daju migavac? Mnogo je sitnica zbog kojih mozes odmah da padnes samo ako hoce neko da te obori. Ne iz hira vec sto se 100% pridrzava svog posla. Otprilike bi svakom dobrom vozacu trebalo nekoliko dana u auto skoli da se sa instruktorom podseti svih potencijalnih zamki. O propisima i da ne pricam, mnogi dosta toga zaborave i voze ne u skladu sa propisima vec po iskustvu i osecaju. Znamo kako se vozi po Beogradu. Bitno je ko je blizi, ko je prvi, ko je jaci, ko koga pusti, namere, osecaji...
Ziveo sam tih 90ih u Atini i tamo polagao voznju, prosao iz prve. Dolazim u Beograd sam kolima (1,200 km) i pita me stric - koliko si presao km do sad? Ja onako ponosno, ne secam se tacno, "desetak hiljada". A on kaze "znaces da vozis kad budes toliko presao - u rikverc".
Testove iz prve a vožnju iz trećeg puta, mada sam i prvi put vozio dobro ali nisam uzeo dodatne časove..... A posle drugog polaganja jesam i odmah rezultat.
Nego, da ja vama kažem što je meni lepo bilo tih 40 časova obuke sa mojim instruktorom čiča Mirkom.
Pa to je bilo pravo uživanje.
Ja sam vozio samo onim putevima gde je on muvao žene.....
Predobro iskustvo :))
Test iz prvog, vožnju iz drugog, sa vezom. Smatram sebe za pažljivog vozača, nekad ga nagazim na auto putu ali to traje kratko, uglavnom radi tempomat.
Ja krenem prva druga gas,ja se nesto zamislio ljubavni problemi onaj kaze menjaj ja nista onaj opet menjaj bre ja kazem sto sta,pa sa kojom sada ideš,reko mu ma sa jednom tu iz Krnjače ne pitaj me ništa..ma ne pitam te to,tu se i posvadjasmo poceo da galami,ma sto problema.
Iz prvog testove 97/100 bodova. Oni koji su testove zvali tipovanje polagali su vise puta. Potom istog dana i voznju jer je slucajno iskrslo prazno mesto za polaganje.
2009те, тест из прве, вожњу из прве за Б категорију
2018те, тест из прве, вожњу из друге за Ц категорију, и то само из разлога што су ми се 2 пешака одједном створила на почетку пешачког прелаза, а ја их 'нисам пустио'...
Ja oba puta položio iz prve.
Prvi put položio u Sarajevu (iz prve). Nisam ni digao potvrdu iz MUP-a, kad ono poče rat. Pa sam opet morao polagati u Srbiji.
Iz 6-og ili 7-og pokušaja. Auto škola Focus u Batajnici. Znalo se, ko polaže na golfu on položi a ko na Yugu skoro sigurno pada. U to vreme se davao mito velikih 100 eura. A moja majka je imala platu 64 eura u GSP Beograd. Znam jer sam skoro pronašao njen obračun za platu. Kako se polaže tako se i vozi u gine. Uporedite Fince sa nama mada je neuporedivo plus oni voze u daleko težim uslovima.
Crnogorac polaže vozački.
Sjeo u auto, u kojem su već bili članovi ispitne komisije. Izvadio 100eur i zakačio ih za retrovizor. Kad od nazad skoči jedan član:
- Gospodine, je li Vi to nama nudite mito?!
- Ma kakvi. Ovih 100eur su muštuluk za onog ko mi prvi javi da sam položio!. :)
Iz prve. Pre 15 godina. 240€ kostalo sve. Jugo nov iz fabrike, ja skinuo celofan sa sedista. U prvu nije mogao osim iz druge oa rrrk u prvu uz duplo kvacilo. Nauka.
dva dana pre polaganja sam izasao biciklom u deo grada gde sam znao da ce biti test voznja, prosao sve nekoliko puta, obratio paznju na sve znake, semafore, isprekidane/neisprekidane linije itd i kad sam izasao na test polozio iz prve. Cak sam napravio i gresku, ali sam znao koji je znak iza mene ostao i izvukao se da nisam dobro razumeo sta su mi rekli gde da skrenem. A mozda sam imao i srece, ne znam.
5 puta burazeru, a zadnjih 10 godina više imam u rikvercu nego pola prijatelja napred. Al trema, šta li, jednom sam čak prošao i kroz crveno, pandur posle pita šta mislite da li ste prošli, ja počnem da se smejem i izadjem.
Crnogorac polaže vozački.
Sjeo u auto, u kojem su već bili članovi ispitne komisije. Izvadio 100eur i zakačio ih za retrovizor. Kad od nazad skoči jedan član:
- Gospodine, je li Vi to nama nudite mito?!
- Ma kakvi. Ovih 100eur su muštuluk za onog ko mi prvi javi da sam položio!. :)
5 puta burazeru, a zadnjih 10 godina više imam u rikvercu nego pola prijatelja napred. Al trema, šta li, jednom sam čak prošao i kroz crveno, pandur posle pita šta mislite da li ste prošli, ja počnem da se smejem i izadjem.
Ja sam imao slučaj da sam prošao na žuto, policajac sa zadnjeg sedišta viče dečko pao si prošao si na crveno, ja odgovaram nisam, prošao sam na žuto a vi ste prošli na crveno, međutim policajac nije imao smisla za humor... hahhaha
Iz 6-og ili 7-og pokušaja. Auto škola Focus u Batajnici. Znalo se, ko polaže na golfu on položi a ko na Yugu skoro sigurno pada. U to vreme se davao mito velikih 100 eura. A moja majka je imala platu 64 eura u GSP Beograd. Znam jer sam skoro pronašao njen obračun za platu. Kako se polaže tako se i vozi u gine. Uporedite Fince sa nama mada je neuporedivo plus oni voze u daleko težim uslovima.
Iz drugog puta C kat.1985god.A sto se tice najboljih vozaca?Najbolji vozaci su svi oni koji se striktno drze saobracajnih propisa i paze na sve ucesnike u saobracaju!
Ja oba puta položio iz prve.
Prvi put položio u Sarajevu (iz prve). Nisam ni digao potvrdu iz MUP-a, kad ono poče rat. Pa sam opet morao polagati u Srbiji.
polagali Mujo i Fata u isti dan i razgovaraju na kraju dana o rezultatima. Mujo kaže,mene iz.ebaše još na poligonu i padoh a Fata: Mene iz.ebaše u šumarku al položih!
Položio iz prvog puta, podmitio sam pravu osobu. Kasnije sam imao nekoliko udesa pod dejstvom alkohola, ne vežem se redovno, često, dok pijem rakiju iz pljoske, stavim sestrića od 5 godina u krilo da malo i on oseti volan na auto putu.
Ziveo sam tih 90ih u Atini i tamo polagao voznju, prosao iz prve. Dolazim u Beograd sam kolima (1,200 km) i pita me stric - koliko si presao km do sad? Ja onako ponosno, ne secam se tacno, "desetak hiljada". A on kaze "znaces da vozis kad budes toliko presao - u rikverc".
Tip sređivao polaganje za 100DM. Ko padne pa mu se žali, on mu vrati pare i izvini mu se jer "nije bio njegov čovek u komisiji". Možda još sređuje, ne znam ali mogao bi, ovce uvek imaju runo. Sad samo nisu marke, nego evri. A ovce su iste.
Nema veze koliko je neko dobar vozac. Vozaci koji voze godinama ne bi polozili iz prve da ponovo polazu. Prosto je tu mnogo sitnica zbog kojih se pada. Na primer pesacki, da li svi vozaci uvek na vreme propisno uspore i stanu cim pesak jos dok je na par metara od pesackog pokazuje nameru za prelazenjem pesackog? Da li svi vozaci uvek prilikom svakog skretanja ili prestrojavanja na vreme pogledaju u sve retrovizore u sve moguce strane i na vreme daju migavac? Mnogo je sitnica zbog kojih mozes odmah da padnes samo ako hoce neko da te obori. Ne iz hira vec sto se 100% pridrzava svog posla. Otprilike bi svakom dobrom vozacu trebalo nekoliko dana u auto skoli da se sa instruktorom podseti svih potencijalnih zamki. O propisima i da ne pricam, mnogi dosta toga zaborave i voze ne u skladu sa propisima vec po iskustvu i osecaju. Znamo kako se vozi po Beogradu. Bitno je ko je blizi, ko je prvi, ko je jaci, ko koga pusti, namere, osecaji...
Evo moje situacije, u pitanju je jedna AS u Novom Sadu.
Prvi put sam pao voznju kad se otvarala Promenada. To je bio nevidjeni haos, guzva na sve strane, svi trube, svi nervozni, krcat bulevar i putevi oko spensa. Vozio sam se u kolima ravno 55 minuta. Na kraju me je komisija oborila zato sto na samom pocetku nisam pustio autobus da se ukljuci u saobracaj sa stanice, ali su se to setili da mi kazu na kraju polaganja, mada znam da se isti bus ukljucio pre mene, i posle toga sam vozio jos 45 minuta.
Drugi put sam cekao red na polaganje 4 meseca, platio par casova voznje pride,novi lekarski i prosao posle 100m voznje. Bio sam strpljiv, nije mi se zurilo, a zeleo sam da se uverim u svoje neke zamisli o korumpiranosti celog polaganja.
Zakljucak: Dok autoskola ne uzme novaca koliko zamisli da treba i ostala kompanija koja je u vezi s time, neces ni poloziti "iz prve".
Ja krenem prva druga gas,ja se nesto zamislio ljubavni problemi onaj kaze menjaj ja nista onaj opet menjaj bre ja kazem sto sta,pa sa kojom sada ideš,reko mu ma sa jednom tu iz Krnjače ne pitaj me ništa..ma ne pitam te to,tu se i posvadjasmo poceo da galami,ma sto problema.
Položio 1983. godine na "Fići" iz druge. Skoro 40 godina za volanom. Ono što je evidentno je to da kako godine (decenije) prolaze, tako opada kvalitet novostasalih vozača. Ili rečeno na drugi način: kako poskupljuje obuka u auto školama, vozači iz njih izlaze sve lošiji. Imam utisak da novi vozači nisu svesni šta je upravljanje kolima i koje odgovornosti nosi ta radnja. Bez koncentravcije su, odsutni, kao da su im duše napustile telo. Vožnja, polako, postaje zamor i stres za čoveka.
Test iz prve, vožnja iz trećeg pokušaja. Pre 15 godina, svaki dan u kolima od tad (takav posao), nijedan prekršaj. Živim u centru grada sam morala da naučim da se parkiram na minijaturna mesta. Žensko sam i obožavam kola :)
Нема везе из ког пута си положио јер су најгори они који положе, а онда не возе годинама. Када седну у кола све што су научили су заборавили. Такви су најопаснији.
Iz prvog testove 97/100 bodova. Oni koji su testove zvali tipovanje polagali su vise puta. Potom istog dana i voznju jer je slucajno iskrslo prazno mesto za polaganje.
Iz prve. Pre 15 godina. 240€ kostalo sve. Jugo nov iz fabrike, ja skinuo celofan sa sedista. U prvu nije mogao osim iz druge oa rrrk u prvu uz duplo kvacilo. Nauka.
Od moje familije je jedna auto škola obnovila vozni park... Ćale 3 puta test, 3 puta vožnju, keva 1 - 5, burazer 4-1, žena 1-4 i ja kao najbolji iz prve testove, iz 2 vožnju.
Polagao sam u AMSS, mada u ono vreme vecina je isla kod privatnika gde su bile golf 4-ke i sl aktuelno iz ono g vremena (2002.), ja sam otisoa na djubre od auta vodjen mislju ako polozim na tome znacu da vozim sve ostalo, i tako i bi, Yugo 45, groblje, u jednom trenutku vangradske voznje meni ostane rucica menjaca u ruci dok sam prebacivao iz prve u drugu, i sva sreca ostao zaglavljen u drugoj, i ja kao debil (dok me ljudi obilaze na magistrali) "picim" 30-40 na sat koliko je vec 45-ic mogla u drugoj, iz naselja pored ka gradu, obilaze me ljudi, gledam ja njih gledaju oni mene tokom preticanja, da im objasnim ne mogu, al jbg, sta ces, "picis" u novu avanturu :)
Iako sam prvi put fantastično vozio kroz grad, oborili me kako navodno nisam propustio pešake a pešake koji su oni videli su bili na dva metra od pešačkog i nisu nameravali da predju ulicu već su stajali tu i pričali.
Drugog puta sam vozio jedva kilometar i položio sam.
Razlog obaranja je taj što namirišu novac pa te obore da bi opet platio za izlazak na polaganje.
Klasičan bezobrazluk!
Što se tiče polaganja za kamion, test iz prve, vožnja iz prve. Tu je sve prošlo korektno iako sam vozio baš krš kamion ali tog dana mi je izašao u susret.
Tvrdim da su vozači koji su polagali po starom zakonu, 3 x bolji od vozača koji sada polažu po novom. Šta je razlog tome, ne znam.
Testove iz prve a vožnju iz trećeg puta, mada sam i prvi put vozio dobro ali nisam uzeo dodatne časove..... A posle drugog polaganja jesam i odmah rezultat.
Nego, da ja vama kažem što je meni lepo bilo tih 40 časova obuke sa mojim instruktorom čiča Mirkom.
Pa to je bilo pravo uživanje.
Ja sam vozio samo onim putevima gde je on muvao žene.....
Predobro iskustvo :))
Polagao sam devedesetih. Testove sam polozio iz prve, ali su mi ubrzo i ponistili zato sto mi je na jednom pitanju, vidi molim te, odgovor u obliku iksa presao polje. Inace mislim da niko nepolaze pre negoli ispuni kvotu kod autoskole, odnosno kada izvuku divoljno novca od tebe, tada ce te pustiti da polozis pa nekasi i Niki Lauda.
Moja supruga (Marokanka) nije imala auto dok je zivela u Kvebek Sitiju, Kanada i nije joj ni trebao jer u velikim gradovima problem je parkiranje i velika guzva u saobrachaju...Kada smo se venchali i ona preshla da zivi kod mene u Americi...Onda je nastao problem...Vozio sam je 6 meseci na posao u susednom gradu i opet ishao da je dovedem...Krenem da je uchim da vozi...Ona kompletni antitalenat za voznju...Shta god da joj kazem ona radi suprotno...Kad je doshlo vreme da polaze voznju naravno teorijski test je polozila (veoma lak test ovde u Americi) pa onda voznju...Ja ochekivao da che sigurno da padne kad ona mi kaze sva srecha,"Polozila sam."...Ja se zachudio pa sam josh morao da joj chestitam...Da ne zaboravim da dok sam je uchio voznju, na autoputu, izgubila kontrolu i mojim autom smo izleteli u jarak...Upropasti mi auto... (inshurenca platila ali ne bash onoliko koliko je bio ochuvan)...
Из првог пута полажу углавном жене, зашто? Зато што ураде тачно оно што је потребно да би сте положили испит. То нема везе са тиме да ли је неко добар возач или не. Исте те жене и после 20 година имају проблем са упаркиравањем, а читав живот покушавају да ухвате једну траку да је не би мењали. Притом 90% њих буквално невиди шта се дешава са стране око њих, и наравно због проблема са одређивањем дистанце улећу из споредне улице испред вас на пар метара и коче нагло без стварне потребе. П.С. отац сам две кћерке, иначе професионални возач са око милион пређених километара. Млађа кћерка је природни таленат за вожњу, старија вози сигурно, а жена и после 30 година вожње радије воли да је неко вози.
Vozim 12 godina bez prekršaja. Test iz prve.. Vožnja dva puta.
Prvi put me obori jer sam dodirnuo ivičnjak točkom pri zaustavljanju tj. isključenju iz saobraćaja.
Ja pitam pa zar zbog toga a pandur meni kaže... Ovo ti je kao da si udario nekog.
Posle mi ćale potvrdio da to oni tako rezonuju.
3 puta iz prve. jednom u BG, drugi put za kat C u vojsci, treci put u Aus. I to sve bez ikakve veze, samo malo samopouzdanja.
A tek treci put sam znao da vozim!!
Davne 1998. godine Beograd, jul mesec, temperatura blizu 40, topi se asfalt od vrucine. Nakon voznje bez greske, debeli znojavi pandur sa raskopcanom kosuljom obori me na polaganju recima: “Bilo je odlicno, svaka cast, ali u bermudama se ne dolazi na polaganje voznje. Vidimo se za 15 dana”.
Nakon toga iz inata vozio punih 8 godina bez dozvole, srecom bez incidenata. Iselio se u Holandiju, tamo polozio iz prve, jer Holandjane ne zanima sta si obukao, vec kako vozis.
Положио из прве и тест и вожњу, али сам почео да возим већ од првог средње, и мислим да сам до полагања скупио сигурно 10 хиљада километара. А возио сам и мотор и тракторе. Мање место у питању, није БГ. Инструктор ми задремао два пута у току обуке. Када сам положио комисија са задњег ме похвалила, а полицајац пита јел ти дуго возиш, ја му признао око 4 године без дозволе.
Ja sam svaki test položio iz druge (prvi put sam izašao da vidim kako izgleda na polaganju) dok sam vožnju za svaku kategoriju polagao iz prve. Moram biti iskren i reći da sam vozio i ranije i da sam posebno pred polaganje uzimao Juga od rođaka i išao ga voziti. Trudio sam se ponašati se za volanom početnički jer u to vreme (80-te godine prošlog veka) kada ukapiraju na polaganju da si već vozač, sigurno obaraju.
Iz prve. Pre 30 godina.
Plavuša.
Nikad sudar.
Nikad pijana za volanom.
Vozim bolje od većine koju poznajem.
Volim da vozim. Ne nerviraju me ni taksisti ni nesigurni vozači, ali bahatima bih spaljivala njihove besne automobile na licu mesta.
Odnos sa automobilom i saobraćajem je kao sa partnerom - polako i s razumevanjem.
Ko ume...
Iz prve i testove i voznju. Yugo KORAL In zadnja serija, nov bio. Na dan polaganja bio sam mozda deseti po redu za polaganje. Krenulo u cik-cak, jedan padne-jedan položi, ja izračunam...puuu majku mu - moj red dodje da padnem. Ali ipak rešim da izvezem maximalno pa šta bude i položih. A drugarica u istoj školi samo godinu dana kasnije takođe položila iz prve ali na vezu, posle kad je dobila vozačku nije smela da sedne za volan, nema teorije.
I test i vožnja iz prve. Vozim skoro 20 godina, uz periode pauza kada nisam imala šta da vozim, nemam nijedan prekršaj. Pažljiva sam, ali je kod mene presudila ljubav prema vožnji - i kod učenja/polaganja i kod učestvovanja u saobraćaju. Kada god sednem u auto vidi se ta moja ljubav. Prvi put sama vozila auto kad sam imala 7 godina (hvala tati), i znam sve delove ispod haube, koji je za šta i kako funkcionišu (hvala tati).
dva dana pre polaganja sam izasao biciklom u deo grada gde sam znao da ce biti test voznja, prosao sve nekoliko puta, obratio paznju na sve znake, semafore, isprekidane/neisprekidane linije itd i kad sam izasao na test polozio iz prve. Cak sam napravio i gresku, ali sam znao koji je znak iza mene ostao i izvukao se da nisam dobro razumeo sta su mi rekli gde da skrenem. A mozda sam imao i srece, ne znam.
Polagao sam više od tri puta i to samo zato sto me je vlasnik auto-skole obarao, a da ni mom instruktoru nije bilo jasno zasto, evidentno namerno ne bi li mi uzeo sto vise para. Kada sam mu to i rekao i zapretio prijavom inspekciji i tuzbom - vec na sledecem testiranju sam polozio.
Shvatio sam koliko je sati kada su me oborili uz objašnjenje: "Tehnički odlično, ali nije savršeno." Sledeći put sam položio.
Uzgred, nije savršeno bilo još mnogo desetina hiljada kilometara. Ko misli da zna da vozi kada položi, ili mesec, godinu ili dve nakon toga, ozbiljno se vara. To bi trebalo da nauče ljude u auto školi, jer su tada najopasniji.
Sve položio iz prve... davne 1971.godine...
U to vreme, polaganje vozačkog je bilo malo drugačije nego danas.
Ali sam od tada imao samo dva prekršaja (kažnjen) - prolazak kroz naseljeno mesto sa 66 km/h (a ograničenje je 60), i parkiranje na mestu gde to nije dopušteno.
Promenio sam desetak vozila, i prešao oko pola miliona kilometara...
Drugi put sve odradim kako treba, bez greške. Komisija kaže pao, opšti utisak nije dobar. Jbg.
Treći put izađem potpuno opušteno, mislim, ko zna koliko će još biti polaganja, da se malo zezam. Vožnja skroz opuštena. Pandur pita da li auto ima još neku brzinu, kažem ima, ubacim u četvrtu i cepam. Epilog: položio. I mene su iznenadili kad su mi rekli -;). Posle par dana kad sam svratio u auto školu, ostavim instruktoru flajku vinjaka.
Iz prvog i testove i voznju. Imao sam ok.instruktora ali jos bitnije, imao sam caleta koji me je vodio na zabacene puteve i prazne parkinge da me douci. Nemam nista protiv auto skola, ako imas dobrog instruktora to bude ok.ali ono sto mi je cale za par puta objasnio i pokazao mi je bilo korisnije nego svih 40 casova, poligoni itd. Na početku ako mislis dobio sam dozvolu, ja sam profesionalac, grdno se varate, ima toliko milion malih sitnica koje mogu da se dese i zato u prvih godinu dana, polako, bez zurbe dok ne postanemo barem malo iskusniji. Mene nerviraju ove gluposti oko kubikaže za nove vozace, da li oni zaista misle da auto od 90 konja ne moze da ide 150,160 na sat i da sa njim ne moze da se pogine... Nema veze kakav je auto nego ko ga vozi, naprzeni klinac ce da divlja i sa Puntom i sa Meckom...
Pa kad majstori ne bi obarali za gluposti i da uzimaju pare ljudima, mislim da bi vecina ljudi polozila iz prvog eventualno drugog puta. Ja konkretno sam polozio iz cetvrtog a za ovih 32 godine kolko vozim nikad nisam imao problema tu i tamo kazna za brzu voznju i to je to.
Dva puta položio iz prve. Jednom u Srbiji, drugi put u Švedskoj. Tek u Švedskoj ne pijem a ni dole se nisam hvatao za volan pod "utiskom" . I šta ćemo sad?
Hvala našem ministarstvu saobraćaja što su tek pre neku godinu seli sa Italijanama za sto i potpisali uredbu kojom se naša dozvola prevodi u italija nasku bez polaganja !
U moje vreme sam sve kategorije od kuće morao da polažem ponovo u Italiji.
I testove i vožnju.
Za "B" me je koštalo 1500eura , za "D"+CQC 3000 eura...etc,etc...
Položila iz prvog puta i testove i vožnju, 1991.g, u autoškoli Crveni signal. Imala sam 18.g.
Evo do svoje 49-te nemam nijednu izazvanu saobraćajku niti prekršaj a svaki dan vozim.
Tako da nepišite gluposti.
Polozio sam iz prve "preko veze"...Bio sam mlad doktor i moj pacijent je bio instruktor u lokalnoj AMSJ (bivsha Yu)...Ja sam vech vozio ranije ali nisam kompletno zavrshio chasove...Poshto sam prijatelju instruktoru vech uchinio par usluga, on me pita da li imam polozen vozachki ispit...Kada sam mu rekao da nemam, on kaze,"A to ne moze tako, mora to pod hitno da sredimo."...Kaze mi sutra se polaze teorijski test i da dodjem sutra...Reko pa treba da se malo pripremim a on kaze nishta ne brini...Dodjem na test a on tamo sa josh jednim kolegom...Dok hodaju po uchionicu, kontrolishu nas na testu, on malo malo pa dodje do mene i pokaze mi prstom koji je odgovor na pitanje gde sam stao...Tako polozim teorijski a sutradan na voznju...Ja sam vech prilichno dobro vozio...Gospodin koji je bio glavni za taj lokalni AMSJ nije mu bash bilo po chefu da polozim jer su voleli da obaraju za sitnice...Na kraju mi reche," Doktore trebalo je to malo bolje ali ajde."...Vozim vech skoro 30 godina nikakav eksident nisam imao (i kod nas i u Americi)...
Polovina vozača u Užicu je kupilo dozvolu. Kada je su napravljeni kružni tokovi, jedno vreme su bili prazni, nisu ljudi smeli da proteraju kroz njih. Generalno nepoznavanje pravila saobraćaja, ne korišćenje pokazivača pravca, prestrojavanje desno, skretanje levo (kao da voze šleper). Ne poznavanje pravila u smislu prioriteta u raskrsnici policajac, semafor, znaci, pravilo desne strane...
1979 - 11. 1 . Sneg na ulicama N.S. Polagao na Fici, zadnjem su mi rekli da sam polozio ( iz prve ) - dvoumili se jer sam vozio ,,previse opusteno,, !? Kada sam prijavio polaganje za C i E skupilo se svo drustvo iz AMS da vide ko to sa cetverogodisnjom srednjom skolom polaze za kamion ?! Nakon zvrsene obuke voznje na polaganju testova tog dana sam bio jedini koji je polozio a voznja je bila cista rutina - onaj mali kamion sa prikolicom vise je licio na neku igracku ! ( Sluzbenica u AMS mi je rekla kada sam dosao da podnesem zahtev za izdavanje dozvole da sam kandidat koji je najbrze dosao do dozvole od kada ona radi u AMS u B. Palanci) ! To je bilo 1989 g. i da napomenem da je cena polaganja tada bila toliko prihvatljiva da je prakticno nisam ni osetio ! Radio sam u V.U. Karadjordjevo kao vet.teh. i tek sam 2018 u Aprilu poceo u 61 godini da ozbiljno vozim kamion ! ( sada sam pred penzijom a prestao sam da vozim na mesec dana jer sam napravio par kikseva na tahografu pa moram da se sklonim jer bi kazna pojela zaradu ) ! Kolege vozaci - Cuvajte i sebe i druge - bolje Ikad nego Nikad !
Položila iz prve i testove i vožnju pre 5 godina, obučavana na Polo Volkswagenu. Prema rečima instruktora bila sam vrlo talentovana i imala osećaj, ali ne vozim jer su Beogradski drumovi puni ludaka, ne želim taj stres u životu. Kad je frka platim taxi. GSP je zakon!
Prvo veoma ima interesantnih prica. Moja je sledeca, pa koga interesuje neka procita:) Polozio sam 2010 godine, iz treceg put. Teoriju iz prvog. Prvi put polazem, vozim tako po ulicama Panceva, nailazim na raskricnicu sa prvenstvom prolaza. Desno mi je isao biciklista koji je bio na nekih 50 metara od raskrsnice, video da ide sporo i krenuo, instruktor na kocnicu, "Gde si krenuo, zar ne nisi video biciklistu?" Jesam ali sam procenio sa mogu bezbedno da predjem put. Drugi put sam sam lose odreagovao. Imao sam uslovno levo, skrecem a pesak ne imao zeleno, nisam ga propustio. Treci put sam dobio pohvale od komisije jer sam reagovao bez instruktora. Pesak da predje ulicu van pesackog prelaza, bukvalno na 3 metara ga spazio, pesak krenuo iz hrpe parkiranih kola, jedva ga spazio. I tako se zaustavio... To je to. Od tada ni jedan prekrsaj... Ali sam zato alergican na delikvente u saobracaju.
Uzgred, nije savršeno bilo još mnogo desetina hiljada kilometara. Ko misli da zna da vozi kada položi, ili mesec, godinu ili dve nakon toga, ozbiljno se vara. To bi trebalo da nauče ljude u auto školi, jer su tada najopasniji.
(Miloš, 22. april 2022 02:27)
Da! Ista prica. Kada sam sa dozvolom prvi put seo sam u auto i krenuo na ruti od 2km mi se dva puta ugasio na semaforu. Drugaciji osecaj kvlacila u skolskom i mom autu ;(. Dobrih dve nedelje nisam u trecu ubacio. Tek kada sam vozio sa iskusnijim vozacima polako sam se uklavirio i opustio. Posle dva meseca bilo je ok a i poceo da.vozim van grada. Prvih tri puta ibarskom isao iskljucivo sa iskusnim. A paralelno parkiranje sam savladao posle 5 meseci. Kakav poligon u skoli, nema veze sa realnoscu. Mada se ne slazem da sam tad bio opasan, mozda je opasan ko polozi pa pomisli da je sumaher a ja ne. Vrlo sam bio svestan koliko ne znam.
Testovi iz prve,voznja takodje.U komisiji komsija policajac za koga nisam imao pojma da se bavi tim stvarima.Da ste videli tu srecu kad je usao u auto.U cudu i ja i on.Mada vozio sam dosta pre dobijanja dozvole po zemljanim putevima sirom Vojvodine,dosao spreman.😃
2009те, тест из прве, вожњу из прве за Б категорију
2018те, тест из прве, вожњу из друге за Ц категорију, и то само из разлога што су ми се 2 пешака одједном створила на почетку пешачког прелаза, а ја их 'нисам пустио'...
Polozio iz treceg. Prva dva puta sam zivotno ugrozio sve prisutne u vozilu (sebe, instruktora i dva saobracajca). Vozim vec 20godina, ni jedan prekrsaj do sada. Paralelno parkiranje jos nisam naucio. Tolko od mene… pozzz!
Za auto kad nije postojala veza '89-te iz prve i za motor bez veze 2016-te iz prve. Sednes i nastrebas teoriju, voznju ili znas ili ne znas. Ne verujem u ono oborili me, a sve sam dobro odradio. Nikad me ni na faksu nisu oborili kas sam znao vec kad sam dosao nespreman.
Bio u Kaliforniji dva meseca pa iz zezanja otisao da polazem u DMV testove i voznju. Samog sebe sam izneneadio, sem da mi Engleski nije jaca strana da sam polozio iz prve,sva sreca pa testovi mogu da se polazu na Hrvatskom.
Klinička samouverenost.
Nisam položio iz prve ni testove a ni vožnju. A u ono vreme , bauk je bila prva pomoć.
Bio sam ubeđen da sam u najmanju ruku Fitipaldi ili Lauda.
Nisam baš F- 1 kalibar ali nisam od onih koji kreću sa
3000 o / min pa još pod ručnom.
Sve u svemu, zadovoljan sam sobom kao vozačem.
Kakav ćeš biti vozač zavisi od licnog stava za volanom (da li ces usporiti na pjesackom, ostaviti telefon, paziti na prekoračenje brzine...) i iskustva (broja sati provedenih za volanom). Ne postoji čarolija čarobnog broja.
ma bez veze... položio iz trećeg puta. jer sam bio početnik. Dobar vozač se postaje iskustvom, ali samo ako postoji urođen talenat. Ako ne, nije dovoljno ni 20 godina.
Vozim već 30 godina ali se smatram dobrim vozačem tek zadnjih 10.
Test iz prvog, vožnju iz drugog, sa vezom. Smatram sebe za pažljivog vozača, nekad ga nagazim na auto putu ali to traje kratko, uglavnom radi tempomat.
Iz prvog, nisam imao vezu ni nista. Imao je policajac samo jednu zamerku, a izvadilo me to sto me nisu poslali na kruzni tok, inace bih se uspanicio i verovatno pao. A testove sam polozio iz druge, pao prvi put za jedan bod.
Iz prvog, pre 9 godina. Od tada sam prešao verovatno oko 200k km, od toga 100k u poslednje 3 godine od kako vozim BMWa. Nisam nikad bio u udesu, a jedino za šta sam kažnjavan mnogo puta jeste prekoračenje brzine, ostalo ništa.
(Rand, 22. april 2022 10:54)
Kompleksi su cudo. Neces druge nedostatke nadomestiti BMW-om i jurnjavom. Pitanje je bilo iz kog pokusaja ste polozili a ne koji automobil vozite.
Položio sam i teoriju i vožnju iz prvog pokušaja pre 10ak godina. Časove vozio na crvenom Sitroenu C3 (verovatno odavno rashodovan) instruktora Saleta uz slušanje legendarnog CD-a Saše Matića "Anđeo čuvar" :)
Srbinu možeš psovati familiju bez posledica , ali reći da je loš vozač ...
Šalu na stranu , obuka u užem centru BG nije pomogla da mi dobri vozači tri puta ne pokušaju uleteti u gepek .
Iz prve, bile su to indijanske godine u Beogradu i pre polaganja sam vozio skoro deceniju bez dozvole... Glumio sam da sam nervozan, proveravao retvorizore milion puta tokom polaganja, stao na pesackon iako su pesaci bili metrima pred kolovozom. Odvezao sam savrseno poligon i ulicu, bilo bi nepravedno da su me oborili.
Test iz prve 100%, vožnju iz 5. puta iako sam odlično vozila. Ali su me obarali iz čiste zabave ili obesti. Instruktor nije mogao da veruje jer sam bila vrlo spretna, opuštena i kao da vozim godinama.
Moje iskustvo:
-Prvo polaganje, padnem na poligonu prilikom parkiranja, pandur tvrdi da sam nagazio liniju, ja znam da nisam - pitam posle ljude koji su gledali, svi kazu da nisam
-Drugo polaganje, pandur naredi da dodam gas da stignemo pre semafora, dodam gas u dozvoljenim okvirima, prodjem na trepcuce zeleno, padnem sa obrazlozenjem da sam prosao na crveno
-Trece polaganje, padnem sa obrazlozenjem da sam "previse siguran za pocetnika" ???
-Cetvrto polaganje, polozim posle neophodnih dodatnih casova, sto je ocigledno bila i cela poenta ovih smesnih obaranja
Inace, na pomenutom prvom polaganju od 30 i nesto nas, polozile su samo dve devojke iz prve. Ne zelim da zvucim seksisticki, ali koliko je verovatno da je ovako nesto objektivno ocenjeno?
Polozio sam iz prvog puta i testove i voznju 2005 godine, i to bez ikakve veze ili mita, verovao ti meni ili ne.
(ls, 22. april 2022 01:12)
I ja na testovima imao 100% ali sam se stvarno spremao. Vožnju isto iz prvog, jedinu "grešku" sam imao na samom kraju kad sam se već parkirao. Parkiram se u ulici sa isprekidanom linijom uz desnu ivicu kolovoza, pita me policajac: smeš li odavde da se parkiraš uz levu ivicu? Ja reko, ne smem. Kaže smeš. I to je to.
Svi ljudi koje poznajem, a koji su položili iz 3. su jako loši vozači. Ne umeju da barataju menjačem, stalno pomeraju volan dok voze, ne znaju lepo da ukoče, ne slušaju motor, ne obraćaju pažnju na okolinu (mrtav ugao, pešaci, ostala vozila), itd... Mada upravo sam opisao većinu vozača po Srbiji. Mora mnogo striktnije da bude polaganje.
Sad vec davne 2008 testove iz prve voznju iz trece. Naravno to je bilo po starom zakonu.. Na zutom Yugeru.. Gledam danas po Novom Sadu,a verujem i u vecini drugih mesta deca ili ti ljudi polazu voznju na BMW Audi i slicno.Mislim da se tu pravi greska da je obuka sada dosta losija deca nauce na kamere ,senzore i ostalo a onda ako kod roditelja to nema na autu nastaje problem. Treba da se polaze na autu koji sem serva nema dodatnih pomagala.
Iz prve. Bez veze. Ali vozio sam već od 14-te po Zastavinom parkingu i sporednim uličicama. Voleo sam da vozim. Tadašnja devojka iz 4. puta. I to sa vezom. Nikad se nije oslobodila dok vozi.
Generacija vozača prvih privatnih autoškola. Testove iz prve al onda na zicer u AMS i državnim komisijama koje su urnisale kandidate privatnih škola. Položio vožnju iz trećeg puta.
Položio sam iz cuga, a da za to nisam dao novac nikome. Vozio sam odlično, a prevagnulo je to da je komisija utvrdila da sam odmah reagovo kod pogrešno ubačene brzine što se ne smatra greškom već stečenom veštinom kod obuke za vozača.
Sugestija, koja proizlazi iz teksta, otprilike je sledeća:
- ko položi vozački iz prvog pokušaja, taj postaje slab vožač...
- ko položi već iz drugog pokušaja, taj je sasvim dovoljan,
- ko uspe da položi iz trećeg pokušaja, smatra se dobrim vozačem,
- ako neko položi vozački iz četvrtog pokušaja, on je vrlo dobar,
- a ako mu to pođe za rukom u petom pokušaju, postaje odličan!
Verovatno, onima koji polože iz šestog, sedmog, ili nekog narednog pokušaja, pripada "titula" vozačkog genija, ili nešto slično...
Iz prve i testove i voznju, morao sam sa 100e d podmazem pandura ali isplatilo se, u ovoj drzavi ljudi su jeftini. Posle sam imao nezgodu dok sam preticao na ibarskoj, jedan je ostao trajno obogaljen, znao sam lika koji je znao sudiju, oko 500ak evrica je resilo problem, opet, dobro je dok smo kao narod jeftini, sve moze da prodje, ne moram da se cimam oko gluposti.
Za B iz 6 al taj je bilo besplatno izlazenje pa niko i nije iz mije grupe polagao manje od 3 puta a biki nas je oko 20,a i bilelo me uvo iz koj cu put da polozim jer je bilo besplatno da se izadje,nista stres nista nervoza ?,Za C sam polozio iz 3 put a za E iz prvi i sad vozim sleper vec dugi niz godina sto kroz Srbiju sto van,i imam par bezazlenih prekrsaja ne vise od 5 za svojih 20 god.voznje.
Testove iz prve, voznju iz treceg puta,
Prvi put sam pao jer je instruktor zamenio sajlu za gas na jugu. Pre toga: pritisnes gas i cekas; s novom sajlom: samo pljunes na pedalu i on vec leti.
Drugi put sam pao jer sam na samom kraju ispita, kad je sa Sentandrejskog puta trebalo skrenuti levo u onu ulicu sto ide prema poligonu. Video sam auto s registracijom mog rodnog grada, gde se vozi mnoogo sporije nego u NS, kako ide pravo, dao zmigavac i skrenuo levo. Policajac sa zadnjeg sedista je pitao: "Sta ste to uradili?" "Pao sam".
Treci put je bilo bez greske. Ko je naucio da vozi na jugu, moze da vozi skoro pa bilo sta...
Polozim iz prve za kamion (toliko skupio para),u to vreme vec vozio sa 16 za vreme rata..insteuktor uzme naftu za casove a pise da sam vozio i dodjem na polaganje..prodjem bez greske😊
Vidim neki su pisali za Toronto…mala beba za Maroko 😉
Iz drugog vožnju, iz prvog tipovanje 2010.Zbirno u tri privatna svoja automobila za 12 godina 155.000.Zbirno u svim službenim automobilima, za 12 godina takođe oko 330.000 km. Hvala doviđenja.
Iz prvog, pre 9 godina. Od tada sam prešao verovatno oko 200k km, od toga 100k u poslednje 3 godine od kako vozim BMWa. Nisam nikad bio u udesu, a jedino za šta sam kažnjavan mnogo puta jeste prekoračenje brzine, ostalo ništa.
Položio iz prve, testovi 100%. nisam ni otvorio knjigu, samo sam radio testove onlajn. Vožnju isto iz prve. Malo sam imao problem sa parkiranjem. Doduše ne u Srbiji nego u Ceskoj. Nema veza, korupcije itd.
svidja mi se kako svi vi sto se hvalite da niste kaznjeni ni za jedan prekrsaj mislite da niste napravili ni jedan. verovatno ste ugrozili saobracaj na sve moguce nacine samo toga nista ni svesno, a ono sto sigurno mogu sa vam kazem je da ne znate da vozite i da ne treba da vozite uopste...
2007. iz prve za B kategoriju i 2009. iz prve za C kategoriju. Za C sam jednom pao na testu, jbg, nisam hteo da "ucim" kad ono sacekala me i pitanja vezana za kamione. Ucio sam da vozim na golfu dvici traktorcetu koji je bio bas, bas dobar. To neko navikavanje na auto mi je proslo bez problema a instruktor me je ucio i nekim naprednim tehnikama, kao recimo kako da podjem na uzbrdici bez rucne balansirajuci jednom nogom i na pedalu kocnice i na pedalu gasa. Vozili smo i 120 na autoputu sto nisam cuo ni pre ni posle da je neko to radio.
Sto se samog polaganja tice to mi nije predstavljalo nikakav problem jer sam do tog trenutka imao bar 10k km po gradu biciklom. Znao sam sve znakove, sve ulice, sve moguce cake gde su mogli da me nahvataju.
Od tada imam oko 150k km i samo dva prekoracenja (do 10km) koja su prosla sa po 10e bez pisanja kazne.
Ovo istrazivanje nema nekog velikog smisla. Oni koji po zasluzi poloze iz prve pokazuju da su koncentrisani na svet oko sebe a oni koji padnu po zasluzi upravo tako i voze kasnije. Kad sednes u auto s nekim i posle 10 godina od polaganja tacno znas kako je polozio za voznju.
Iz prvog pokusaja, pre 30ak godina na jugu, u sred beogradske guzve. Imao sam jako dobrog instruktora koji je pred ispit rekao spreman si. Posle, ovde sambupoznao mnoge koji su polagali u varosicama bez semafora ili preko veze, i to se vidi. Znam da li je neko posteno polozio ako mi se ne trzaju noge kao suvozacu. I one price panduri mi smestili, ne verujem u to
Auto skola iskljucivo sluzi da se dobije vozacka dozvola. Vestina voznje se nakon toga uci godinama. Tu spadaju nepredvidjene situacije u saobracaju, preticanja u realnim uslovima, voznja po magli, kisi, snegu, ledu...
Ko je talentovan i ne veruje sebi i automobilu 100% on to nauci malo brze i bolje, ko nije i potpuno se prepusti da ga automobil vozi taj ne nauci nikada.
Polozio sam iz prve "preko veze"...Bio sam mlad doktor i moj pacijent je bio instruktor u lokalnoj AMSJ (bivsha Yu)...Ja sam vech vozio ranije ali nisam kompletno zavrshio chasove...Poshto sam prijatelju instruktoru vech uchinio par usluga, on me pita da li imam polozen vozachki ispit...Kada sam mu rekao da nemam, on kaze,"A to ne moze tako, mora to pod hitno da sredimo."...Kaze mi sutra se polaze teorijski test i da dodjem sutra...Reko pa treba da se malo pripremim a on kaze nishta ne brini...Dodjem na test a on tamo sa josh jednim kolegom...Dok hodaju po uchionicu, kontrolishu nas na testu, on malo malo pa dodje do mene i pokaze mi prstom koji je odgovor na pitanje gde sam stao...Tako polozim teorijski a sutradan na voznju...Ja sam vech prilichno dobro vozio...Gospodin koji je bio glavni za taj lokalni AMSJ nije mu bash bilo po chefu da polozim jer su voleli da obaraju za sitnice...Na kraju mi reche," Doktore trebalo je to malo bolje ali ajde."...Vozim vech skoro 30 godina nikakav eksident nisam imao (i kod nas i u Americi)...
Položio iz prvog puta, podmitio sam pravu osobu. Kasnije sam imao nekoliko udesa pod dejstvom alkohola, ne vežem se redovno, često, dok pijem rakiju iz pljoske, stavim sestrića od 5 godina u krilo da malo i on oseti volan na auto putu.
Moja supruga (Marokanka) nije imala auto dok je zivela u Kvebek Sitiju, Kanada i nije joj ni trebao jer u velikim gradovima problem je parkiranje i velika guzva u saobrachaju...Kada smo se venchali i ona preshla da zivi kod mene u Americi...Onda je nastao problem...Vozio sam je 6 meseci na posao u susednom gradu i opet ishao da je dovedem...Krenem da je uchim da vozi...Ona kompletni antitalenat za voznju...Shta god da joj kazem ona radi suprotno...Kad je doshlo vreme da polaze voznju naravno teorijski test je polozila (veoma lak test ovde u Americi) pa onda voznju...Ja ochekivao da che sigurno da padne kad ona mi kaze sva srecha,"Polozila sam."...Ja se zachudio pa sam josh morao da joj chestitam...Da ne zaboravim da dok sam je uchio voznju, na autoputu, izgubila kontrolu i mojim autom smo izleteli u jarak...Upropasti mi auto... (inshurenca platila ali ne bash onoliko koliko je bio ochuvan)...
Положио из прве и тест и вожњу, али сам почео да возим већ од првог средње, и мислим да сам до полагања скупио сигурно 10 хиљада километара. А возио сам и мотор и тракторе. Мање место у питању, није БГ. Инструктор ми задремао два пута у току обуке. Када сам положио комисија са задњег ме похвалила, а полицајац пита јел ти дуго возиш, ја му признао око 4 године без дозволе.
Из првог пута полажу углавном жене, зашто? Зато што ураде тачно оно што је потребно да би сте положили испит. То нема везе са тиме да ли је неко добар возач или не. Исте те жене и после 20 година имају проблем са упаркиравањем, а читав живот покушавају да ухвате једну траку да је не би мењали. Притом 90% њих буквално невиди шта се дешава са стране око њих, и наравно због проблема са одређивањем дистанце улећу из споредне улице испред вас на пар метара и коче нагло без стварне потребе. П.С. отац сам две кћерке, иначе професионални возач са око милион пређених километара. Млађа кћерка је природни таленат за вожњу, старија вози сигурно, а жена и после 30 година вожње радије воли да је неко вози.
Iz 6-og ili 7-og pokušaja. Auto škola Focus u Batajnici. Znalo se, ko polaže na golfu on položi a ko na Yugu skoro sigurno pada. U to vreme se davao mito velikih 100 eura. A moja majka je imala platu 64 eura u GSP Beograd. Znam jer sam skoro pronašao njen obračun za platu. Kako se polaže tako se i vozi u gine. Uporedite Fince sa nama mada je neuporedivo plus oni voze u daleko težim uslovima.
Iz prvog, pre 9 godina. Od tada sam prešao verovatno oko 200k km, od toga 100k u poslednje 3 godine od kako vozim BMWa. Nisam nikad bio u udesu, a jedino za šta sam kažnjavan mnogo puta jeste prekoračenje brzine, ostalo ništa.
Ja krenem prva druga gas,ja se nesto zamislio ljubavni problemi onaj kaze menjaj ja nista onaj opet menjaj bre ja kazem sto sta,pa sa kojom sada ideš,reko mu ma sa jednom tu iz Krnjače ne pitaj me ništa..ma ne pitam te to,tu se i posvadjasmo poceo da galami,ma sto problema.
Iz prve i testove i voznju, morao sam sa 100e d podmazem pandura ali isplatilo se, u ovoj drzavi ljudi su jeftini. Posle sam imao nezgodu dok sam preticao na ibarskoj, jedan je ostao trajno obogaljen, znao sam lika koji je znao sudiju, oko 500ak evrica je resilo problem, opet, dobro je dok smo kao narod jeftini, sve moze da prodje, ne moram da se cimam oko gluposti.
Ziveo sam tih 90ih u Atini i tamo polagao voznju, prosao iz prve. Dolazim u Beograd sam kolima (1,200 km) i pita me stric - koliko si presao km do sad? Ja onako ponosno, ne secam se tacno, "desetak hiljada". A on kaze "znaces da vozis kad budes toliko presao - u rikverc".
Položio sam i teoriju i vožnju iz prvog pokušaja pre 10ak godina. Časove vozio na crvenom Sitroenu C3 (verovatno odavno rashodovan) instruktora Saleta uz slušanje legendarnog CD-a Saše Matića "Anđeo čuvar" :)
I test i vožnja iz prve. Vozim skoro 20 godina, uz periode pauza kada nisam imala šta da vozim, nemam nijedan prekršaj. Pažljiva sam, ali je kod mene presudila ljubav prema vožnji - i kod učenja/polaganja i kod učestvovanja u saobraćaju. Kada god sednem u auto vidi se ta moja ljubav. Prvi put sama vozila auto kad sam imala 7 godina (hvala tati), i znam sve delove ispod haube, koji je za šta i kako funkcionišu (hvala tati).
5 puta burazeru, a zadnjih 10 godina više imam u rikvercu nego pola prijatelja napred. Al trema, šta li, jednom sam čak prošao i kroz crveno, pandur posle pita šta mislite da li ste prošli, ja počnem da se smejem i izadjem.
Klinička samouverenost.
Nisam položio iz prve ni testove a ni vožnju. A u ono vreme , bauk je bila prva pomoć.
Bio sam ubeđen da sam u najmanju ruku Fitipaldi ili Lauda.
Nisam baš F- 1 kalibar ali nisam od onih koji kreću sa
3000 o / min pa još pod ručnom.
Sve u svemu, zadovoljan sam sobom kao vozačem.
2009те, тест из прве, вожњу из прве за Б категорију
2018те, тест из прве, вожњу из друге за Ц категорију, и то само из разлога што су ми се 2 пешака одједном створила на почетку пешачког прелаза, а ја их 'нисам пустио'...
Test iz prvog, vožnju iz drugog, sa vezom. Smatram sebe za pažljivog vozača, nekad ga nagazim na auto putu ali to traje kratko, uglavnom radi tempomat.
Iz prvog testove 97/100 bodova. Oni koji su testove zvali tipovanje polagali su vise puta. Potom istog dana i voznju jer je slucajno iskrslo prazno mesto za polaganje.
Iz drugog vožnju, iz prvog tipovanje 2010.Zbirno u tri privatna svoja automobila za 12 godina 155.000.Zbirno u svim službenim automobilima, za 12 godina takođe oko 330.000 km. Hvala doviđenja.
dva dana pre polaganja sam izasao biciklom u deo grada gde sam znao da ce biti test voznja, prosao sve nekoliko puta, obratio paznju na sve znake, semafore, isprekidane/neisprekidane linije itd i kad sam izasao na test polozio iz prve. Cak sam napravio i gresku, ali sam znao koji je znak iza mene ostao i izvukao se da nisam dobro razumeo sta su mi rekli gde da skrenem. A mozda sam imao i srece, ne znam.
Нема везе из ког пута си положио јер су најгори они који положе, а онда не возе годинама. Када седну у кола све што су научили су заборавили. Такви су најопаснији.
Testovi iz prve,voznja takodje.U komisiji komsija policajac za koga nisam imao pojma da se bavi tim stvarima.Da ste videli tu srecu kad je usao u auto.U cudu i ja i on.Mada vozio sam dosta pre dobijanja dozvole po zemljanim putevima sirom Vojvodine,dosao spreman.😃
Položila iz prve i testove i vožnju pre 5 godina, obučavana na Polo Volkswagenu. Prema rečima instruktora bila sam vrlo talentovana i imala osećaj, ali ne vozim jer su Beogradski drumovi puni ludaka, ne želim taj stres u životu. Kad je frka platim taxi. GSP je zakon!
Ja oba puta položio iz prve.
Prvi put položio u Sarajevu (iz prve). Nisam ni digao potvrdu iz MUP-a, kad ono poče rat. Pa sam opet morao polagati u Srbiji.
Iz prve. Pre 15 godina. 240€ kostalo sve. Jugo nov iz fabrike, ja skinuo celofan sa sedista. U prvu nije mogao osim iz druge oa rrrk u prvu uz duplo kvacilo. Nauka.
Ja sam imao slučaj da sam prošao na žuto, policajac sa zadnjeg sedišta viče dečko pao si prošao si na crveno, ja odgovaram nisam, prošao sam na žuto a vi ste prošli na crveno, međutim policajac nije imao smisla za humor... hahhaha
Za auto kad nije postojala veza '89-te iz prve i za motor bez veze 2016-te iz prve. Sednes i nastrebas teoriju, voznju ili znas ili ne znas. Ne verujem u ono oborili me, a sve sam dobro odradio. Nikad me ni na faksu nisu oborili kas sam znao vec kad sam dosao nespreman.
Crnogorac polaže vozački.
Sjeo u auto, u kojem su već bili članovi ispitne komisije. Izvadio 100eur i zakačio ih za retrovizor. Kad od nazad skoči jedan član:
- Gospodine, je li Vi to nama nudite mito?!
- Ma kakvi. Ovih 100eur su muštuluk za onog ko mi prvi javi da sam položio!. :)
Evo moje situacije, u pitanju je jedna AS u Novom Sadu.
Prvi put sam pao voznju kad se otvarala Promenada. To je bio nevidjeni haos, guzva na sve strane, svi trube, svi nervozni, krcat bulevar i putevi oko spensa. Vozio sam se u kolima ravno 55 minuta. Na kraju me je komisija oborila zato sto na samom pocetku nisam pustio autobus da se ukljuci u saobracaj sa stanice, ali su se to setili da mi kazu na kraju polaganja, mada znam da se isti bus ukljucio pre mene, i posle toga sam vozio jos 45 minuta.
Drugi put sam cekao red na polaganje 4 meseca, platio par casova voznje pride,novi lekarski i prosao posle 100m voznje. Bio sam strpljiv, nije mi se zurilo, a zeleo sam da se uverim u svoje neke zamisli o korumpiranosti celog polaganja.
Zakljucak: Dok autoskola ne uzme novaca koliko zamisli da treba i ostala kompanija koja je u vezi s time, neces ni poloziti "iz prve".
Polagao sam devedesetih. Testove sam polozio iz prve, ali su mi ubrzo i ponistili zato sto mi je na jednom pitanju, vidi molim te, odgovor u obliku iksa presao polje. Inace mislim da niko nepolaze pre negoli ispuni kvotu kod autoskole, odnosno kada izvuku divoljno novca od tebe, tada ce te pustiti da polozis pa nekasi i Niki Lauda.
Svi ljudi koje poznajem, a koji su položili iz 3. su jako loši vozači. Ne umeju da barataju menjačem, stalno pomeraju volan dok voze, ne znaju lepo da ukoče, ne slušaju motor, ne obraćaju pažnju na okolinu (mrtav ugao, pešaci, ostala vozila), itd... Mada upravo sam opisao većinu vozača po Srbiji. Mora mnogo striktnije da bude polaganje.
Pa kad majstori ne bi obarali za gluposti i da uzimaju pare ljudima, mislim da bi vecina ljudi polozila iz prvog eventualno drugog puta. Ja konkretno sam polozio iz cetvrtog a za ovih 32 godine kolko vozim nikad nisam imao problema tu i tamo kazna za brzu voznju i to je to.
Nema veze koliko je neko dobar vozac. Vozaci koji voze godinama ne bi polozili iz prve da ponovo polazu. Prosto je tu mnogo sitnica zbog kojih se pada. Na primer pesacki, da li svi vozaci uvek na vreme propisno uspore i stanu cim pesak jos dok je na par metara od pesackog pokazuje nameru za prelazenjem pesackog? Da li svi vozaci uvek prilikom svakog skretanja ili prestrojavanja na vreme pogledaju u sve retrovizore u sve moguce strane i na vreme daju migavac? Mnogo je sitnica zbog kojih mozes odmah da padnes samo ako hoce neko da te obori. Ne iz hira vec sto se 100% pridrzava svog posla. Otprilike bi svakom dobrom vozacu trebalo nekoliko dana u auto skoli da se sa instruktorom podseti svih potencijalnih zamki. O propisima i da ne pricam, mnogi dosta toga zaborave i voze ne u skladu sa propisima vec po iskustvu i osecaju. Znamo kako se vozi po Beogradu. Bitno je ko je blizi, ko je prvi, ko je jaci, ko koga pusti, namere, osecaji...
3 puta iz prve. jednom u BG, drugi put za kat C u vojsci, treci put u Aus. I to sve bez ikakve veze, samo malo samopouzdanja.
A tek treci put sam znao da vozim!!
Položio iz prve, testovi 100%. nisam ni otvorio knjigu, samo sam radio testove onlajn. Vožnju isto iz prve. Malo sam imao problem sa parkiranjem. Doduše ne u Srbiji nego u Ceskoj. Nema veza, korupcije itd.
Položila iz prvog puta i testove i vožnju, 1991.g, u autoškoli Crveni signal. Imala sam 18.g.
Evo do svoje 49-te nemam nijednu izazvanu saobraćajku niti prekršaj a svaki dan vozim.
Tako da nepišite gluposti.
svidja mi se kako svi vi sto se hvalite da niste kaznjeni ni za jedan prekrsaj mislite da niste napravili ni jedan. verovatno ste ugrozili saobracaj na sve moguce nacine samo toga nista ni svesno, a ono sto sigurno mogu sa vam kazem je da ne znate da vozite i da ne treba da vozite uopste...
Tip sređivao polaganje za 100DM. Ko padne pa mu se žali, on mu vrati pare i izvini mu se jer "nije bio njegov čovek u komisiji". Možda još sređuje, ne znam ali mogao bi, ovce uvek imaju runo. Sad samo nisu marke, nego evri. A ovce su iste.
Dva puta položio iz prve. Jednom u Srbiji, drugi put u Švedskoj. Tek u Švedskoj ne pijem a ni dole se nisam hvatao za volan pod "utiskom" . I šta ćemo sad?
Iz prve i testove i voznju. Yugo KORAL In zadnja serija, nov bio. Na dan polaganja bio sam mozda deseti po redu za polaganje. Krenulo u cik-cak, jedan padne-jedan položi, ja izračunam...puuu majku mu - moj red dodje da padnem. Ali ipak rešim da izvezem maximalno pa šta bude i položih. A drugarica u istoj školi samo godinu dana kasnije takođe položila iz prve ali na vezu, posle kad je dobila vozačku nije smela da sedne za volan, nema teorije.
Od moje familije je jedna auto škola obnovila vozni park... Ćale 3 puta test, 3 puta vožnju, keva 1 - 5, burazer 4-1, žena 1-4 i ja kao najbolji iz prve testove, iz 2 vožnju.
Test iz prve, vožnja iz trećeg pokušaja. Pre 15 godina, svaki dan u kolima od tad (takav posao), nijedan prekršaj. Živim u centru grada sam morala da naučim da se parkiram na minijaturna mesta. Žensko sam i obožavam kola :)
Ja sam svaki test položio iz druge (prvi put sam izašao da vidim kako izgleda na polaganju) dok sam vožnju za svaku kategoriju polagao iz prve. Moram biti iskren i reći da sam vozio i ranije i da sam posebno pred polaganje uzimao Juga od rođaka i išao ga voziti. Trudio sam se ponašati se za volanom početnički jer u to vreme (80-te godine prošlog veka) kada ukapiraju na polaganju da si već vozač, sigurno obaraju.
Polagao sam više od tri puta i to samo zato sto me je vlasnik auto-skole obarao, a da ni mom instruktoru nije bilo jasno zasto, evidentno namerno ne bi li mi uzeo sto vise para. Kada sam mu to i rekao i zapretio prijavom inspekciji i tuzbom - vec na sledecem testiranju sam polozio.
Hvala našem ministarstvu saobraćaja što su tek pre neku godinu seli sa Italijanama za sto i potpisali uredbu kojom se naša dozvola prevodi u italija nasku bez polaganja !
U moje vreme sam sve kategorije od kuće morao da polažem ponovo u Italiji.
I testove i vožnju.
Za "B" me je koštalo 1500eura , za "D"+CQC 3000 eura...etc,etc...
Iz prve. Pre 30 godina.
Plavuša.
Nikad sudar.
Nikad pijana za volanom.
Vozim bolje od većine koju poznajem.
Volim da vozim. Ne nerviraju me ni taksisti ni nesigurni vozači, ali bahatima bih spaljivala njihove besne automobile na licu mesta.
Odnos sa automobilom i saobraćajem je kao sa partnerom - polako i s razumevanjem.
Ko ume...
Iz prve, bile su to indijanske godine u Beogradu i pre polaganja sam vozio skoro deceniju bez dozvole... Glumio sam da sam nervozan, proveravao retvorizore milion puta tokom polaganja, stao na pesackon iako su pesaci bili metrima pred kolovozom. Odvezao sam savrseno poligon i ulicu, bilo bi nepravedno da su me oborili.
Polozio iz treceg. Prva dva puta sam zivotno ugrozio sve prisutne u vozilu (sebe, instruktora i dva saobracajca). Vozim vec 20godina, ni jedan prekrsaj do sada. Paralelno parkiranje jos nisam naucio. Tolko od mene… pozzz!
Položio 1983. godine na "Fići" iz druge. Skoro 40 godina za volanom. Ono što je evidentno je to da kako godine (decenije) prolaze, tako opada kvalitet novostasalih vozača. Ili rečeno na drugi način: kako poskupljuje obuka u auto školama, vozači iz njih izlaze sve lošiji. Imam utisak da novi vozači nisu svesni šta je upravljanje kolima i koje odgovornosti nosi ta radnja. Bez koncentravcije su, odsutni, kao da su im duše napustile telo. Vožnja, polako, postaje zamor i stres za čoveka.
polagali Mujo i Fata u isti dan i razgovaraju na kraju dana o rezultatima. Mujo kaže,mene iz.ebaše još na poligonu i padoh a Fata: Mene iz.ebaše u šumarku al položih!
Iz prve. Bez veze. Ali vozio sam već od 14-te po Zastavinom parkingu i sporednim uličicama. Voleo sam da vozim. Tadašnja devojka iz 4. puta. I to sa vezom. Nikad se nije oslobodila dok vozi.
Test iz prve 100%, vožnju iz 5. puta iako sam odlično vozila. Ali su me obarali iz čiste zabave ili obesti. Instruktor nije mogao da veruje jer sam bila vrlo spretna, opuštena i kao da vozim godinama.
Generacija vozača prvih privatnih autoškola. Testove iz prve al onda na zicer u AMS i državnim komisijama koje su urnisale kandidate privatnih škola. Položio vožnju iz trećeg puta.
Iz drugog puta C kat.1985god.A sto se tice najboljih vozaca?Najbolji vozaci su svi oni koji se striktno drze saobracajnih propisa i paze na sve ucesnike u saobracaju!
Polagao sam u AMSS, mada u ono vreme vecina je isla kod privatnika gde su bile golf 4-ke i sl aktuelno iz ono g vremena (2002.), ja sam otisoa na djubre od auta vodjen mislju ako polozim na tome znacu da vozim sve ostalo, i tako i bi, Yugo 45, groblje, u jednom trenutku vangradske voznje meni ostane rucica menjaca u ruci dok sam prebacivao iz prve u drugu, i sva sreca ostao zaglavljen u drugoj, i ja kao debil (dok me ljudi obilaze na magistrali) "picim" 30-40 na sat koliko je vec 45-ic mogla u drugoj, iz naselja pored ka gradu, obilaze me ljudi, gledam ja njih gledaju oni mene tokom preticanja, da im objasnim ne mogu, al jbg, sta ces, "picis" u novu avanturu :)
Iako sam prvi put fantastično vozio kroz grad, oborili me kako navodno nisam propustio pešake a pešake koji su oni videli su bili na dva metra od pešačkog i nisu nameravali da predju ulicu već su stajali tu i pričali.
Drugog puta sam vozio jedva kilometar i položio sam.
Razlog obaranja je taj što namirišu novac pa te obore da bi opet platio za izlazak na polaganje.
Klasičan bezobrazluk!
Što se tiče polaganja za kamion, test iz prve, vožnja iz prve. Tu je sve prošlo korektno iako sam vozio baš krš kamion ali tog dana mi je izašao u susret.
Tvrdim da su vozači koji su polagali po starom zakonu, 3 x bolji od vozača koji sada polažu po novom. Šta je razlog tome, ne znam.
Davne 1998. godine Beograd, jul mesec, temperatura blizu 40, topi se asfalt od vrucine. Nakon voznje bez greske, debeli znojavi pandur sa raskopcanom kosuljom obori me na polaganju recima: “Bilo je odlicno, svaka cast, ali u bermudama se ne dolazi na polaganje voznje. Vidimo se za 15 dana”.
Nakon toga iz inata vozio punih 8 godina bez dozvole, srecom bez incidenata. Iselio se u Holandiju, tamo polozio iz prve, jer Holandjane ne zanima sta si obukao, vec kako vozis.
1979 - 11. 1 . Sneg na ulicama N.S. Polagao na Fici, zadnjem su mi rekli da sam polozio ( iz prve ) - dvoumili se jer sam vozio ,,previse opusteno,, !? Kada sam prijavio polaganje za C i E skupilo se svo drustvo iz AMS da vide ko to sa cetverogodisnjom srednjom skolom polaze za kamion ?! Nakon zvrsene obuke voznje na polaganju testova tog dana sam bio jedini koji je polozio a voznja je bila cista rutina - onaj mali kamion sa prikolicom vise je licio na neku igracku ! ( Sluzbenica u AMS mi je rekla kada sam dosao da podnesem zahtev za izdavanje dozvole da sam kandidat koji je najbrze dosao do dozvole od kada ona radi u AMS u B. Palanci) ! To je bilo 1989 g. i da napomenem da je cena polaganja tada bila toliko prihvatljiva da je prakticno nisam ni osetio ! Radio sam u V.U. Karadjordjevo kao vet.teh. i tek sam 2018 u Aprilu poceo u 61 godini da ozbiljno vozim kamion ! ( sada sam pred penzijom a prestao sam da vozim na mesec dana jer sam napravio par kikseva na tahografu pa moram da se sklonim jer bi kazna pojela zaradu ) ! Kolege vozaci - Cuvajte i sebe i druge - bolje Ikad nego Nikad !
Srbinu možeš psovati familiju bez posledica , ali reći da je loš vozač ...
Šalu na stranu , obuka u užem centru BG nije pomogla da mi dobri vozači tri puta ne pokušaju uleteti u gepek .
Polozio sam iz prvog puta i testove i voznju 2005 godine, i to bez ikakve veze ili mita, verovao ti meni ili ne.
(ls, 22. april 2022 01:12)
I ja na testovima imao 100% ali sam se stvarno spremao. Vožnju isto iz prvog, jedinu "grešku" sam imao na samom kraju kad sam se već parkirao. Parkiram se u ulici sa isprekidanom linijom uz desnu ivicu kolovoza, pita me policajac: smeš li odavde da se parkiraš uz levu ivicu? Ja reko, ne smem. Kaže smeš. I to je to.
Uzgred, nije savršeno bilo još mnogo desetina hiljada kilometara. Ko misli da zna da vozi kada položi, ili mesec, godinu ili dve nakon toga, ozbiljno se vara. To bi trebalo da nauče ljude u auto školi, jer su tada najopasniji.
(Miloš, 22. april 2022 02:27)
Da! Ista prica. Kada sam sa dozvolom prvi put seo sam u auto i krenuo na ruti od 2km mi se dva puta ugasio na semaforu. Drugaciji osecaj kvlacila u skolskom i mom autu ;(. Dobrih dve nedelje nisam u trecu ubacio. Tek kada sam vozio sa iskusnijim vozacima polako sam se uklavirio i opustio. Posle dva meseca bilo je ok a i poceo da.vozim van grada. Prvih tri puta ibarskom isao iskljucivo sa iskusnim. A paralelno parkiranje sam savladao posle 5 meseci. Kakav poligon u skoli, nema veze sa realnoscu. Mada se ne slazem da sam tad bio opasan, mozda je opasan ko polozi pa pomisli da je sumaher a ja ne. Vrlo sam bio svestan koliko ne znam.
Iz prvog i testove i voznju. Imao sam ok.instruktora ali jos bitnije, imao sam caleta koji me je vodio na zabacene puteve i prazne parkinge da me douci. Nemam nista protiv auto skola, ako imas dobrog instruktora to bude ok.ali ono sto mi je cale za par puta objasnio i pokazao mi je bilo korisnije nego svih 40 casova, poligoni itd. Na početku ako mislis dobio sam dozvolu, ja sam profesionalac, grdno se varate, ima toliko milion malih sitnica koje mogu da se dese i zato u prvih godinu dana, polako, bez zurbe dok ne postanemo barem malo iskusniji. Mene nerviraju ove gluposti oko kubikaže za nove vozace, da li oni zaista misle da auto od 90 konja ne moze da ide 150,160 na sat i da sa njim ne moze da se pogine... Nema veze kakav je auto nego ko ga vozi, naprzeni klinac ce da divlja i sa Puntom i sa Meckom...
Položio sam iz cuga, a da za to nisam dao novac nikome. Vozio sam odlično, a prevagnulo je to da je komisija utvrdila da sam odmah reagovo kod pogrešno ubačene brzine što se ne smatra greškom već stečenom veštinom kod obuke za vozača.
Vozim 12 godina bez prekršaja. Test iz prve.. Vožnja dva puta.
Prvi put me obori jer sam dodirnuo ivičnjak točkom pri zaustavljanju tj. isključenju iz saobraćaja.
Ja pitam pa zar zbog toga a pandur meni kaže... Ovo ti je kao da si udario nekog.
Posle mi ćale potvrdio da to oni tako rezonuju.
Bio u Kaliforniji dva meseca pa iz zezanja otisao da polazem u DMV testove i voznju. Samog sebe sam izneneadio, sem da mi Engleski nije jaca strana da sam polozio iz prve,sva sreca pa testovi mogu da se polazu na Hrvatskom.
ma bez veze... položio iz trećeg puta. jer sam bio početnik. Dobar vozač se postaje iskustvom, ali samo ako postoji urođen talenat. Ako ne, nije dovoljno ni 20 godina.
Vozim već 30 godina ali se smatram dobrim vozačem tek zadnjih 10.
Prvo veoma ima interesantnih prica. Moja je sledeca, pa koga interesuje neka procita:) Polozio sam 2010 godine, iz treceg put. Teoriju iz prvog. Prvi put polazem, vozim tako po ulicama Panceva, nailazim na raskricnicu sa prvenstvom prolaza. Desno mi je isao biciklista koji je bio na nekih 50 metara od raskrsnice, video da ide sporo i krenuo, instruktor na kocnicu, "Gde si krenuo, zar ne nisi video biciklistu?" Jesam ali sam procenio sa mogu bezbedno da predjem put. Drugi put sam sam lose odreagovao. Imao sam uslovno levo, skrecem a pesak ne imao zeleno, nisam ga propustio. Treci put sam dobio pohvale od komisije jer sam reagovao bez instruktora. Pesak da predje ulicu van pesackog prelaza, bukvalno na 3 metara ga spazio, pesak krenuo iz hrpe parkiranih kola, jedva ga spazio. I tako se zaustavio... To je to. Od tada ni jedan prekrsaj... Ali sam zato alergican na delikvente u saobracaju.
Za B iz 6 al taj je bilo besplatno izlazenje pa niko i nije iz mije grupe polagao manje od 3 puta a biki nas je oko 20,a i bilelo me uvo iz koj cu put da polozim jer je bilo besplatno da se izadje,nista stres nista nervoza ?,Za C sam polozio iz 3 put a za E iz prvi i sad vozim sleper vec dugi niz godina sto kroz Srbiju sto van,i imam par bezazlenih prekrsaja ne vise od 5 za svojih 20 god.voznje.
Testove iz prve, voznju iz treceg puta,
Prvi put sam pao jer je instruktor zamenio sajlu za gas na jugu. Pre toga: pritisnes gas i cekas; s novom sajlom: samo pljunes na pedalu i on vec leti.
Drugi put sam pao jer sam na samom kraju ispita, kad je sa Sentandrejskog puta trebalo skrenuti levo u onu ulicu sto ide prema poligonu. Video sam auto s registracijom mog rodnog grada, gde se vozi mnoogo sporije nego u NS, kako ide pravo, dao zmigavac i skrenuo levo. Policajac sa zadnjeg sedista je pitao: "Sta ste to uradili?" "Pao sam".
Treci put je bilo bez greske. Ko je naucio da vozi na jugu, moze da vozi skoro pa bilo sta...
2007. iz prve za B kategoriju i 2009. iz prve za C kategoriju. Za C sam jednom pao na testu, jbg, nisam hteo da "ucim" kad ono sacekala me i pitanja vezana za kamione. Ucio sam da vozim na golfu dvici traktorcetu koji je bio bas, bas dobar. To neko navikavanje na auto mi je proslo bez problema a instruktor me je ucio i nekim naprednim tehnikama, kao recimo kako da podjem na uzbrdici bez rucne balansirajuci jednom nogom i na pedalu kocnice i na pedalu gasa. Vozili smo i 120 na autoputu sto nisam cuo ni pre ni posle da je neko to radio.
Sto se samog polaganja tice to mi nije predstavljalo nikakav problem jer sam do tog trenutka imao bar 10k km po gradu biciklom. Znao sam sve znakove, sve ulice, sve moguce cake gde su mogli da me nahvataju.
Od tada imam oko 150k km i samo dva prekoracenja (do 10km) koja su prosla sa po 10e bez pisanja kazne.
Ovo istrazivanje nema nekog velikog smisla. Oni koji po zasluzi poloze iz prve pokazuju da su koncentrisani na svet oko sebe a oni koji padnu po zasluzi upravo tako i voze kasnije. Kad sednes u auto s nekim i posle 10 godina od polaganja tacno znas kako je polozio za voznju.
Moje iskustvo:
-Prvo polaganje, padnem na poligonu prilikom parkiranja, pandur tvrdi da sam nagazio liniju, ja znam da nisam - pitam posle ljude koji su gledali, svi kazu da nisam
-Drugo polaganje, pandur naredi da dodam gas da stignemo pre semafora, dodam gas u dozvoljenim okvirima, prodjem na trepcuce zeleno, padnem sa obrazlozenjem da sam prosao na crveno
-Trece polaganje, padnem sa obrazlozenjem da sam "previse siguran za pocetnika" ???
-Cetvrto polaganje, polozim posle neophodnih dodatnih casova, sto je ocigledno bila i cela poenta ovih smesnih obaranja
Inace, na pomenutom prvom polaganju od 30 i nesto nas, polozile su samo dve devojke iz prve. Ne zelim da zvucim seksisticki, ali koliko je verovatno da je ovako nesto objektivno ocenjeno?
Kakav ćeš biti vozač zavisi od licnog stava za volanom (da li ces usporiti na pjesackom, ostaviti telefon, paziti na prekoračenje brzine...) i iskustva (broja sati provedenih za volanom). Ne postoji čarolija čarobnog broja.
Iz prvog, nisam imao vezu ni nista. Imao je policajac samo jednu zamerku, a izvadilo me to sto me nisu poslali na kruzni tok, inace bih se uspanicio i verovatno pao. A testove sam polozio iz druge, pao prvi put za jedan bod.
Sve položio iz prve... davne 1971.godine...
U to vreme, polaganje vozačkog je bilo malo drugačije nego danas.
Ali sam od tada imao samo dva prekršaja (kažnjen) - prolazak kroz naseljeno mesto sa 66 km/h (a ograničenje je 60), i parkiranje na mestu gde to nije dopušteno.
Promenio sam desetak vozila, i prešao oko pola miliona kilometara...
Sugestija, koja proizlazi iz teksta, otprilike je sledeća:
- ko položi vozački iz prvog pokušaja, taj postaje slab vožač...
- ko položi već iz drugog pokušaja, taj je sasvim dovoljan,
- ko uspe da položi iz trećeg pokušaja, smatra se dobrim vozačem,
- ako neko položi vozački iz četvrtog pokušaja, on je vrlo dobar,
- a ako mu to pođe za rukom u petom pokušaju, postaje odličan!
Verovatno, onima koji polože iz šestog, sedmog, ili nekog narednog pokušaja, pripada "titula" vozačkog genija, ili nešto slično...
Testove iz prve a vožnju iz trećeg puta, mada sam i prvi put vozio dobro ali nisam uzeo dodatne časove..... A posle drugog polaganja jesam i odmah rezultat.
Nego, da ja vama kažem što je meni lepo bilo tih 40 časova obuke sa mojim instruktorom čiča Mirkom.
Pa to je bilo pravo uživanje.
Ja sam vozio samo onim putevima gde je on muvao žene.....
Predobro iskustvo :))
Polozim iz prve za kamion (toliko skupio para),u to vreme vec vozio sa 16 za vreme rata..insteuktor uzme naftu za casove a pise da sam vozio i dodjem na polaganje..prodjem bez greske😊
Vidim neki su pisali za Toronto…mala beba za Maroko 😉
Shvatio sam koliko je sati kada su me oborili uz objašnjenje: "Tehnički odlično, ali nije savršeno." Sledeći put sam položio.
Uzgred, nije savršeno bilo još mnogo desetina hiljada kilometara. Ko misli da zna da vozi kada položi, ili mesec, godinu ili dve nakon toga, ozbiljno se vara. To bi trebalo da nauče ljude u auto školi, jer su tada najopasniji.
Polovina vozača u Užicu je kupilo dozvolu. Kada je su napravljeni kružni tokovi, jedno vreme su bili prazni, nisu ljudi smeli da proteraju kroz njih. Generalno nepoznavanje pravila saobraćaja, ne korišćenje pokazivača pravca, prestrojavanje desno, skretanje levo (kao da voze šleper). Ne poznavanje pravila u smislu prioriteta u raskrsnici policajac, semafor, znaci, pravilo desne strane...
Drugi put sve odradim kako treba, bez greške. Komisija kaže pao, opšti utisak nije dobar. Jbg.
Treći put izađem potpuno opušteno, mislim, ko zna koliko će još biti polaganja, da se malo zezam. Vožnja skroz opuštena. Pandur pita da li auto ima još neku brzinu, kažem ima, ubacim u četvrtu i cepam. Epilog: položio. I mene su iznenadili kad su mi rekli -;). Posle par dana kad sam svratio u auto školu, ostavim instruktoru flajku vinjaka.
Iz prvog, pre 9 godina. Od tada sam prešao verovatno oko 200k km, od toga 100k u poslednje 3 godine od kako vozim BMWa. Nisam nikad bio u udesu, a jedino za šta sam kažnjavan mnogo puta jeste prekoračenje brzine, ostalo ništa.
(Rand, 22. april 2022 10:54)
Kompleksi su cudo. Neces druge nedostatke nadomestiti BMW-om i jurnjavom. Pitanje je bilo iz kog pokusaja ste polozili a ne koji automobil vozite.
Sad vec davne 2008 testove iz prve voznju iz trece. Naravno to je bilo po starom zakonu.. Na zutom Yugeru.. Gledam danas po Novom Sadu,a verujem i u vecini drugih mesta deca ili ti ljudi polazu voznju na BMW Audi i slicno.Mislim da se tu pravi greska da je obuka sada dosta losija deca nauce na kamere ,senzore i ostalo a onda ako kod roditelja to nema na autu nastaje problem. Treba da se polaze na autu koji sem serva nema dodatnih pomagala.
Iz prvog pokusaja, pre 30ak godina na jugu, u sred beogradske guzve. Imao sam jako dobrog instruktora koji je pred ispit rekao spreman si. Posle, ovde sambupoznao mnoge koji su polagali u varosicama bez semafora ili preko veze, i to se vidi. Znam da li je neko posteno polozio ako mi se ne trzaju noge kao suvozacu. I one price panduri mi smestili, ne verujem u to
Auto skola iskljucivo sluzi da se dobije vozacka dozvola. Vestina voznje se nakon toga uci godinama. Tu spadaju nepredvidjene situacije u saobracaju, preticanja u realnim uslovima, voznja po magli, kisi, snegu, ledu...
Ko je talentovan i ne veruje sebi i automobilu 100% on to nauci malo brze i bolje, ko nije i potpuno se prepusti da ga automobil vozi taj ne nauci nikada.
IMAGE SOURCE
143 Komentari
Sortiraj po: