Videli kako godinama koncesionarska mafija dobro zaradjuje u Italiji i Francuskoj dranjem sa putarinama, pa rekose da primene isti model svuda.
U Francuskoj su smanjili i ogranicenje na drzavnim lokalnim putevima sa 90km/h na 80km/h da ne bi bili konkurencija preskupim autoputevima.
Eto šanse da i Evropa nešto od nas nauči... Npr kako da 15 hiljada lezilebovića na naplatnim rampama ceo život ne radi bukvalno ništa i da za to prima platu.
Kamioni i veliki zagadjivaci po kilometru, a ne kao kod nas paprena putarinu za sve po kilometru. Što kaže Zorana NAJPOSTENIJA naplata putarine. Ma ne lazite nas više.
Kamioni i veliki zagadjivaci po kilometru, a ne kao kod nas paprena putarinu za sve po kilometru. Što kaže Zorana NAJPOSTENIJA naplata putarine. Ma ne lazite nas više.
Eto šanse da i Evropa nešto od nas nauči... Npr kako da 15 hiljada lezilebovića na naplatnim rampama ceo život ne radi bukvalno ništa i da za to prima platu.
Videli kako godinama koncesionarska mafija dobro zaradjuje u Italiji i Francuskoj dranjem sa putarinama, pa rekose da primene isti model svuda.
U Francuskoj su smanjili i ogranicenje na drzavnim lokalnim putevima sa 90km/h na 80km/h da ne bi bili konkurencija preskupim autoputevima.
Kamioni i veliki zagadjivaci po kilometru, a ne kao kod nas paprena putarinu za sve po kilometru. Što kaže Zorana NAJPOSTENIJA naplata putarine. Ma ne lazite nas više.
Eto šanse da i Evropa nešto od nas nauči... Npr kako da 15 hiljada lezilebovića na naplatnim rampama ceo život ne radi bukvalno ništa i da za to prima platu.
Videli kako godinama koncesionarska mafija dobro zaradjuje u Italiji i Francuskoj dranjem sa putarinama, pa rekose da primene isti model svuda.
U Francuskoj su smanjili i ogranicenje na drzavnim lokalnim putevima sa 90km/h na 80km/h da ne bi bili konkurencija preskupim autoputevima.
IMAGE SOURCE
7 Komentari
Sortiraj po: