Mercedes predstavio novu električnu limuzinu sa skoro 700 "konja" FOTO/VIDEO

Majstori marketinga!
ZF i Simens im pravi elektro motore a pravi AMG je imao pločicu sa imenom čoveka koji ga je sastavio.

Sta je tu tačno vredno imena AMG?

Ovi novi Mercedesi kao nekad Kinezi, što se dizajna tiče. Kažem "nekad" jer sada Kinezi imaju sve lepše e-automobile.
S druge strane, Audijevi električari izgledaju sve bolje.

Da ga skratiš za pola, isti Civic osme generacije . . . ;)

700KS jer ekologija.

@E ovo je enterijer, AMG je zakon.
(Gloria, 16. februar 2022 17:02)

Ovo sa AMG-om ima veze koliko i Obodin zamrzivač, Erhard Melcher se u grobu okreće kao propeler.

700 konja na 350km,posle jedan konj :)

Honda Civic na steroidima. Nisu napravili estetski kvalitetan auto 25 godina, izuzev nekih AMG modela.

A kada rikne,baterija zamena će da košta 20,000 eura živi bili pa videli.

Ja bih ipak radije pravi V8, AMG GT.

Gadan

Bezlicna njuska, unutra ko ciganska diskoteka, unutra i napolju zvuci kao usisivac. Muka mi je od OVOLIKIH ekrana unutra, Stavio bih u sve buduce automobile samo HeadUp displej na vetrobranu, unutra kontrole za klimu i zdravo. Pa valjda gledas gde vozis a ne po tabli i korisnickom interfejsu, radis kao dj ili pustas filmove u voznji. Kao i uvek, idemo u kicastu buducnost, ni E od ekoloskog, po svim parametrima, A SKUPLJE.

Koliko ce tek sada biti mrtvih po putevima?Nema menjaca samo abnormalno ubrzanje,a tezina veca od normalnih vozila sa SUS motorima.

Izgleda ko dečija igračka na naduvavanje.

jako ružan auto. imali su toliko opcija da naprave kako zele novi automobil, posto nema vise sus motora koji zauzima mnogo mesta, ali odlucili su se za kompaktiji izgled

Dizajn tanak, sve ostalo ok.

Ovo mora opasno da se oporezuje. I ekološka taksa da se lupi. Za sve preko 75-100ks/t da se udari mnozilac koliko puta prevazilazi dovoljnu snagu.
Pa ti guraj baterije koje ne mogu da se recikliraju sa skraćenim životnim vekom zbog akanja 700ks

Opaka zver... za deceniju dve ce da se traze "old look" komandne table sa analognim instrumentima i rucni menjaci kao skupe doplate a mi cemo se vozikati u "obicnim" elektricnim auticima, po neko i u ovoj Mercedeseovoj lepotici.

Ček, ček.. pa ovo vuče malo na Priusa.

Interesantno da na, sada već staroj e klasi iz 2019e digitalni brzinomer kasni za realnim vremenom, što se naročito primećuje prilikom vožnje u koloni. Meni prilično neobično za taj cenovni rang.

E ovo je enterijer, AMG je zakon.

AMG je tata:-). Btw najbolji enterijer ikad viđen.

Prdivan automobil i naravno iz nemacke je. Brz automobil. Juri cak 210kmh na deonici od Karlovaca do Indjije. Imace i grejanje ako se bude uredno placalo na mesecnom nivou. Nema dalje.

Lep i praktican jednostavno Mercedes.

Kupice je par njih…

Ovo ubacite u rubriku galaksije i paralelni univerzumi...
Inteligentni oblici života, udaljeni 2000 svetlosnih godina.
Mada Tesla nam se čini kao realnija prečica do el. standarda.

E ovo je enterijer, AMG je zakon.

AMG je tata:-). Btw najbolji enterijer ikad viđen.

Lep i praktican jednostavno Mercedes.

Prdivan automobil i naravno iz nemacke je. Brz automobil. Juri cak 210kmh na deonici od Karlovaca do Indjije. Imace i grejanje ako se bude uredno placalo na mesecnom nivou. Nema dalje.

Kupice je par njih…

Koliko ce tek sada biti mrtvih po putevima?Nema menjaca samo abnormalno ubrzanje,a tezina veca od normalnih vozila sa SUS motorima.

Ovi novi Mercedesi kao nekad Kinezi, što se dizajna tiče. Kažem "nekad" jer sada Kinezi imaju sve lepše e-automobile.
S druge strane, Audijevi električari izgledaju sve bolje.

Ovo ubacite u rubriku galaksije i paralelni univerzumi...
Inteligentni oblici života, udaljeni 2000 svetlosnih godina.
Mada Tesla nam se čini kao realnija prečica do el. standarda.

A kada rikne,baterija zamena će da košta 20,000 eura živi bili pa videli.

Gadan

Ček, ček.. pa ovo vuče malo na Priusa.

Bezlicna njuska, unutra ko ciganska diskoteka, unutra i napolju zvuci kao usisivac. Muka mi je od OVOLIKIH ekrana unutra, Stavio bih u sve buduce automobile samo HeadUp displej na vetrobranu, unutra kontrole za klimu i zdravo. Pa valjda gledas gde vozis a ne po tabli i korisnickom interfejsu, radis kao dj ili pustas filmove u voznji. Kao i uvek, idemo u kicastu buducnost, ni E od ekoloskog, po svim parametrima, A SKUPLJE.

Interesantno da na, sada već staroj e klasi iz 2019e digitalni brzinomer kasni za realnim vremenom, što se naročito primećuje prilikom vožnje u koloni. Meni prilično neobično za taj cenovni rang.

Honda Civic na steroidima. Nisu napravili estetski kvalitetan auto 25 godina, izuzev nekih AMG modela.

jako ružan auto. imali su toliko opcija da naprave kako zele novi automobil, posto nema vise sus motora koji zauzima mnogo mesta, ali odlucili su se za kompaktiji izgled

Opaka zver... za deceniju dve ce da se traze "old look" komandne table sa analognim instrumentima i rucni menjaci kao skupe doplate a mi cemo se vozikati u "obicnim" elektricnim auticima, po neko i u ovoj Mercedeseovoj lepotici.

Ovo mora opasno da se oporezuje. I ekološka taksa da se lupi. Za sve preko 75-100ks/t da se udari mnozilac koliko puta prevazilazi dovoljnu snagu.
Pa ti guraj baterije koje ne mogu da se recikliraju sa skraćenim životnim vekom zbog akanja 700ks

Izgleda ko dečija igračka na naduvavanje.

700 konja na 350km,posle jedan konj :)

Ja bih ipak radije pravi V8, AMG GT.

Majstori marketinga!
ZF i Simens im pravi elektro motore a pravi AMG je imao pločicu sa imenom čoveka koji ga je sastavio.

Sta je tu tačno vredno imena AMG?

@E ovo je enterijer, AMG je zakon.
(Gloria, 16. februar 2022 17:02)

Ovo sa AMG-om ima veze koliko i Obodin zamrzivač, Erhard Melcher se u grobu okreće kao propeler.

Da ga skratiš za pola, isti Civic osme generacije . . . ;)

700KS jer ekologija.

Dizajn tanak, sve ostalo ok.