Benzin je prezimio u hondinoj pumpi za navodnjavanje od novembra do aprila u zapremini od oko litar i po, motor pumpe je s proleća startovao iz prve bez ikakvih problema.
Iskustvo koje potpisujem kao tačno i tvrdim da benzin može stojati i više od šest meseci...
Brat od strica živi u Usa,Dodje leti i upali svog matorog Clia koji ga je uredno čekao celu godinu.Nisam ga pita nasta ide auto,mada nedimi ...mislim da je benzinac s pocetka dvehiljade i neke godine...
Za dizel i alge je 100% tačno, ali postoji rešenje u vidu tečnosti za stabilizaciju dizela koja je za tu svrhu napravljena i koju treba koristiti ako znate da će vam vozilo stajati van upotrebe duži period, godinu dana i više.
Problem sa benzinom je u kondenzovanju vode u rezervoaru, koja će se desiti bez obzira na kvalitet benzina na pumpi. Rešenje za ovaj problem je, ako znate da će vam vozilo biti van upotrebe duži vremenski period, ako ste u mogućnosti napunite rezervoar do "čepa" i tako ga ostavite. Što manje vazduha u rezervoaru, manje prostora za kondenzaciju. Na ovaj način benzin može zadržati svoj kvalitet 3-4 meseca. Za duži period takođe postoje aditivi za stabilizaciju, ali i oni imaju ograničen rok trajanja na 6-7 meseci, opet pod uslovom da nema vazduha u rezervoaru, kanti, buretu gde god da se benzin nalazi skladišten.
Početkom 80-ih godina dobili smo preko nekadašnjih kooperacija neki ruski D2 za traktore. Radio sam sa ocem jesenju setvu pa su jutra bila hladna. Nije bilo šanse da istresemo sadržaj kanistera u rezervoar dok ga ne zagrejemo na preko 20 C. Ko zna koliko je bilo staro to gorivo?
Sve je to uredno naš legendarni IMT 533 sa rednom IPM pumpom posrkao i nigde nije stao. Nije do goriva do mašine je.
Tačno je sve ovo ali realno više važi za benzince. Meni na proleće u motociklu benzin smrdi jezivo. Upali on ali izduvni gasovi štipaju oči kako smrdi. Dvotaktne sa velikim obrtajima (ktm ili karting rotax) nema šanse da upalite posle par meseci. Promeniš gorivo i upali iz prve. Naravno posle to staro polako dodaješ u novo i potrošiš. Za auto ne znam on nikad ne stoji...
Istina je u tekstu , 6 meseci i to je to , ali samo sa gorivom koje sam kupio u Srbiji. Kada napunim rezervoar u inostranstvu mogu mirno da ostavim auto koliko hocu i gorivo je u redu , sta vise domace gorivo i vetri ako se ne trosi , a gorivo sa stranih pumpi duze traje i imam manju potrosnju.
U "dobra stara vremena" kad sam bio u JNA kao vozač, dizel gorivo se menjalo na svakih 6 meseci u vojnim vozilima koja su bila garažirana i stajala konzervirana. To istočeno dizel gorivo je služilo za rad lokalne kotlarnice u kasarni.
"U biodizelu, sa kojim se meša dizel, ima bakterija..."
A u alkoholu (96%), da li takođe ima bakterija (iz onih 4% vode), pa mora da se potroši za 3-6 meseci? Ili u varekini?
Danas birokrate narod smatraju debilnim, pa propisuju rok trajanja i za so, šećer, sodu bikarbonu, itd, itd.
Što se tiče automobila, ukoliko vam isti stoji npr. godinu dana, to je svakako štetno (podmazivanje motora, pražnjenje akumulatora, gume, auspuh...) ali nema veze sa gorivom u rezervoaru.
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
(Dada, 17. novembar 2021 00:11)
Dobra tema, loš tekst. Ništa konkretno nije napisano.
Mogli ste da napišete da postoje preparati koji se sipaju u gorivo koji pridružuju trajanja kvaliteta goriva.
Apsolutna laž. Tvrdim da benzin može da stoji i 2,3 godine. Dizel još duže. Ranije je bilo bitno da je rezervoar pun do čepa zbog rđe. Današnji rezervoari su od plastike. Tako da je isto pun ili poluprazan.
U vezi goriva žalosno je jedino to da više ni sa ekonomičnijim autom ne možeš da pređes 100-ak kilometara za jednu crvenu, to najbolje govori koliko je cena otišla u nebesa u odnosu na naš standard. A da smanje svoj harač, odnosno akcizu to ni ne pomišljaju.
Imam malu fricovku od 5l benzina za svaki slučaj i pomesao sam je sa polupunim rezervoarom posle godinu dana stajanja i nisam imao problema. Ali da, nije mi baš neka sigurnost ako ostanem bez goriva i sipam pokvareno...
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
(Dada, 17. novembar 2021 00:11)
Ako je rezervoar gotovo prazan, pa onda sipate 10-ak litara goriva, uglavnom se podigne talog sa dna rezervoara, koji ucini da se automobil ponasa onako kako ste opisali dok se sve to ponovo ne slegne.
Imam auto 2002 godiste.. Reanult 1.9 dci.. nije registrovan jedno 4-5 godina..I Tad zadnji put sipano gorivo.. Paljen nekoliko puta od tad kad treba da ga pomerim... Radi I ide normalno..jedini što zadnji put sam morao da dodajem gas na leru kao da se gusio
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
U vezi goriva žalosno je jedino to da više ni sa ekonomičnijim autom ne možeš da pređes 100-ak kilometara za jednu crvenu, to najbolje govori koliko je cena otišla u nebesa u odnosu na naš standard. A da smanje svoj harač, odnosno akcizu to ni ne pomišljaju.
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
Apsolutna laž. Tvrdim da benzin može da stoji i 2,3 godine. Dizel još duže. Ranije je bilo bitno da je rezervoar pun do čepa zbog rđe. Današnji rezervoari su od plastike. Tako da je isto pun ili poluprazan.
Dobra tema, loš tekst. Ništa konkretno nije napisano.
Mogli ste da napišete da postoje preparati koji se sipaju u gorivo koji pridružuju trajanja kvaliteta goriva.
U "dobra stara vremena" kad sam bio u JNA kao vozač, dizel gorivo se menjalo na svakih 6 meseci u vojnim vozilima koja su bila garažirana i stajala konzervirana. To istočeno dizel gorivo je služilo za rad lokalne kotlarnice u kasarni.
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
(Dada, 17. novembar 2021 00:11)
Ako je rezervoar gotovo prazan, pa onda sipate 10-ak litara goriva, uglavnom se podigne talog sa dna rezervoara, koji ucini da se automobil ponasa onako kako ste opisali dok se sve to ponovo ne slegne.
Imam auto 2002 godiste.. Reanult 1.9 dci.. nije registrovan jedno 4-5 godina..I Tad zadnji put sipano gorivo.. Paljen nekoliko puta od tad kad treba da ga pomerim... Radi I ide normalno..jedini što zadnji put sam morao da dodajem gas na leru kao da se gusio
"U biodizelu, sa kojim se meša dizel, ima bakterija..."
A u alkoholu (96%), da li takođe ima bakterija (iz onih 4% vode), pa mora da se potroši za 3-6 meseci? Ili u varekini?
Danas birokrate narod smatraju debilnim, pa propisuju rok trajanja i za so, šećer, sodu bikarbonu, itd, itd.
Što se tiče automobila, ukoliko vam isti stoji npr. godinu dana, to je svakako štetno (podmazivanje motora, pražnjenje akumulatora, gume, auspuh...) ali nema veze sa gorivom u rezervoaru.
Istina je u tekstu , 6 meseci i to je to , ali samo sa gorivom koje sam kupio u Srbiji. Kada napunim rezervoar u inostranstvu mogu mirno da ostavim auto koliko hocu i gorivo je u redu , sta vise domace gorivo i vetri ako se ne trosi , a gorivo sa stranih pumpi duze traje i imam manju potrosnju.
Imam malu fricovku od 5l benzina za svaki slučaj i pomesao sam je sa polupunim rezervoarom posle godinu dana stajanja i nisam imao problema. Ali da, nije mi baš neka sigurnost ako ostanem bez goriva i sipam pokvareno...
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
(Dada, 17. novembar 2021 00:11)
Za dizel i alge je 100% tačno, ali postoji rešenje u vidu tečnosti za stabilizaciju dizela koja je za tu svrhu napravljena i koju treba koristiti ako znate da će vam vozilo stajati van upotrebe duži period, godinu dana i više.
Problem sa benzinom je u kondenzovanju vode u rezervoaru, koja će se desiti bez obzira na kvalitet benzina na pumpi. Rešenje za ovaj problem je, ako znate da će vam vozilo biti van upotrebe duži vremenski period, ako ste u mogućnosti napunite rezervoar do "čepa" i tako ga ostavite. Što manje vazduha u rezervoaru, manje prostora za kondenzaciju. Na ovaj način benzin može zadržati svoj kvalitet 3-4 meseca. Za duži period takođe postoje aditivi za stabilizaciju, ali i oni imaju ograničen rok trajanja na 6-7 meseci, opet pod uslovom da nema vazduha u rezervoaru, kanti, buretu gde god da se benzin nalazi skladišten.
Tačno je sve ovo ali realno više važi za benzince. Meni na proleće u motociklu benzin smrdi jezivo. Upali on ali izduvni gasovi štipaju oči kako smrdi. Dvotaktne sa velikim obrtajima (ktm ili karting rotax) nema šanse da upalite posle par meseci. Promeniš gorivo i upali iz prve. Naravno posle to staro polako dodaješ u novo i potrošiš. Za auto ne znam on nikad ne stoji...
Početkom 80-ih godina dobili smo preko nekadašnjih kooperacija neki ruski D2 za traktore. Radio sam sa ocem jesenju setvu pa su jutra bila hladna. Nije bilo šanse da istresemo sadržaj kanistera u rezervoar dok ga ne zagrejemo na preko 20 C. Ko zna koliko je bilo staro to gorivo?
Sve je to uredno naš legendarni IMT 533 sa rednom IPM pumpom posrkao i nigde nije stao. Nije do goriva do mašine je.
Benzin je prezimio u hondinoj pumpi za navodnjavanje od novembra do aprila u zapremini od oko litar i po, motor pumpe je s proleća startovao iz prve bez ikakvih problema.
Iskustvo koje potpisujem kao tačno i tvrdim da benzin može stojati i više od šest meseci...
Brat od strica živi u Usa,Dodje leti i upali svog matorog Clia koji ga je uredno čekao celu godinu.Nisam ga pita nasta ide auto,mada nedimi ...mislim da je benzinac s pocetka dvehiljade i neke godine...
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
(Dada, 17. novembar 2021 00:11)
Istina je u tekstu , 6 meseci i to je to , ali samo sa gorivom koje sam kupio u Srbiji. Kada napunim rezervoar u inostranstvu mogu mirno da ostavim auto koliko hocu i gorivo je u redu , sta vise domace gorivo i vetri ako se ne trosi , a gorivo sa stranih pumpi duze traje i imam manju potrosnju.
"U biodizelu, sa kojim se meša dizel, ima bakterija..."
A u alkoholu (96%), da li takođe ima bakterija (iz onih 4% vode), pa mora da se potroši za 3-6 meseci? Ili u varekini?
Danas birokrate narod smatraju debilnim, pa propisuju rok trajanja i za so, šećer, sodu bikarbonu, itd, itd.
Što se tiče automobila, ukoliko vam isti stoji npr. godinu dana, to je svakako štetno (podmazivanje motora, pražnjenje akumulatora, gume, auspuh...) ali nema veze sa gorivom u rezervoaru.
Apsolutna laž. Tvrdim da benzin može da stoji i 2,3 godine. Dizel još duže. Ranije je bilo bitno da je rezervoar pun do čepa zbog rđe. Današnji rezervoari su od plastike. Tako da je isto pun ili poluprazan.
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
Imam auto 2002 godiste.. Reanult 1.9 dci.. nije registrovan jedno 4-5 godina..I Tad zadnji put sipano gorivo.. Paljen nekoliko puta od tad kad treba da ga pomerim... Radi I ide normalno..jedini što zadnji put sam morao da dodajem gas na leru kao da se gusio
Imam malu fricovku od 5l benzina za svaki slučaj i pomesao sam je sa polupunim rezervoarom posle godinu dana stajanja i nisam imao problema. Ali da, nije mi baš neka sigurnost ako ostanem bez goriva i sipam pokvareno...
Dobra tema, loš tekst. Ništa konkretno nije napisano.
Mogli ste da napišete da postoje preparati koji se sipaju u gorivo koji pridružuju trajanja kvaliteta goriva.
Benzin je prezimio u hondinoj pumpi za navodnjavanje od novembra do aprila u zapremini od oko litar i po, motor pumpe je s proleća startovao iz prve bez ikakvih problema.
Iskustvo koje potpisujem kao tačno i tvrdim da benzin može stojati i više od šest meseci...
U vezi goriva žalosno je jedino to da više ni sa ekonomičnijim autom ne možeš da pređes 100-ak kilometara za jednu crvenu, to najbolje govori koliko je cena otišla u nebesa u odnosu na naš standard. A da smanje svoj harač, odnosno akcizu to ni ne pomišljaju.
Moje iskustvo je pokazalo da dizel do godinu dana nema nikakvih problema. Ako vam se učini da je gorivo problem dodajte 20L svežeg goriva i rešen problem.
Češće mi se desi da naspem 10L i auto odma krene da radi lošije posebno na leru i moram da teram u veće obrtaje da bi vukao u većoj brzini.
(Dada, 17. novembar 2021 00:11)
Ako je rezervoar gotovo prazan, pa onda sipate 10-ak litara goriva, uglavnom se podigne talog sa dna rezervoara, koji ucini da se automobil ponasa onako kako ste opisali dok se sve to ponovo ne slegne.
Početkom 80-ih godina dobili smo preko nekadašnjih kooperacija neki ruski D2 za traktore. Radio sam sa ocem jesenju setvu pa su jutra bila hladna. Nije bilo šanse da istresemo sadržaj kanistera u rezervoar dok ga ne zagrejemo na preko 20 C. Ko zna koliko je bilo staro to gorivo?
Sve je to uredno naš legendarni IMT 533 sa rednom IPM pumpom posrkao i nigde nije stao. Nije do goriva do mašine je.
U "dobra stara vremena" kad sam bio u JNA kao vozač, dizel gorivo se menjalo na svakih 6 meseci u vojnim vozilima koja su bila garažirana i stajala konzervirana. To istočeno dizel gorivo je služilo za rad lokalne kotlarnice u kasarni.
Tačno je sve ovo ali realno više važi za benzince. Meni na proleće u motociklu benzin smrdi jezivo. Upali on ali izduvni gasovi štipaju oči kako smrdi. Dvotaktne sa velikim obrtajima (ktm ili karting rotax) nema šanse da upalite posle par meseci. Promeniš gorivo i upali iz prve. Naravno posle to staro polako dodaješ u novo i potrošiš. Za auto ne znam on nikad ne stoji...
Za dizel i alge je 100% tačno, ali postoji rešenje u vidu tečnosti za stabilizaciju dizela koja je za tu svrhu napravljena i koju treba koristiti ako znate da će vam vozilo stajati van upotrebe duži period, godinu dana i više.
Problem sa benzinom je u kondenzovanju vode u rezervoaru, koja će se desiti bez obzira na kvalitet benzina na pumpi. Rešenje za ovaj problem je, ako znate da će vam vozilo biti van upotrebe duži vremenski period, ako ste u mogućnosti napunite rezervoar do "čepa" i tako ga ostavite. Što manje vazduha u rezervoaru, manje prostora za kondenzaciju. Na ovaj način benzin može zadržati svoj kvalitet 3-4 meseca. Za duži period takođe postoje aditivi za stabilizaciju, ali i oni imaju ograničen rok trajanja na 6-7 meseci, opet pod uslovom da nema vazduha u rezervoaru, kanti, buretu gde god da se benzin nalazi skladišten.
Brat od strica živi u Usa,Dodje leti i upali svog matorog Clia koji ga je uredno čekao celu godinu.Nisam ga pita nasta ide auto,mada nedimi ...mislim da je benzinac s pocetka dvehiljade i neke godine...
IMAGE SOURCE
44 Komentari
Sortiraj po: