Kao i uvek kada je nešto avangardno u pitanju najbrži su pljuvači da iznesu neke budalaštine. Zanimljivo bi bilo čuti šta struka psihijatrijska ima da kaže na to.
Ovo je komentar o komentarima, o autu nemam šta pametno da kažem.
(w, 6. septembar 2021 11:11)
Avangarda veliš?
Mečka to odavno već nije, a ni ostatak auto industrije. Ovo mu dođe kao mobilni na točkovima.
Kao i uvek kada je nešto avangardno u pitanju najbrži su pljuvači da iznesu neke budalaštine. Zanimljivo bi bilo čuti šta struka psihijatrijska ima da kaže na to.
Ovo je komentar o komentarima, o autu nemam šta pametno da kažem.
Ne volim EV jer su ekonomska prevara i smrtonosno štetni po životnu sredinu, nepraktični i preskupi, ali ako govorimo strogo samo o dizajnu, A6 e-tron ovo jede za doručak (o prevari zvanoj "tesla" da i ne govorimo).
Mercedes odavno gubi dizajnerski pravac, kvalitet upitan, na polju pouzdanosti kvarljiv, a "saradnjom" sa Dacia-Renaultom kao da namerno želi da se odrekne premium statusa, žalosno.
Ne deluje bas nesto lepo. Kada ga pogledam sa boka, nekako mi je gepek mnogo kratak i ne odaje mi osecaj elegancije kao e klasa sa klasicnim motorima. Kvalitet je valjda na mercedesovom nivou ali dizajn po meni jako los... Mozda je to subjektivno jer volim klasicne limuzine a ne ove sa skracenim gepekom, ali ni na prvi a ni na drugi pogled mi se ne svidja... Nekako, da imam toliko novca, bilo bi mi svejedno da li kupio mercedesa ili recimo kiu ili hjundai, sto nekada nije bio slucaj, mercedes je bio mercedes.
Dizajn podilazi Kinezima, sve ove okrugline...ni jedna ostra ravna crta.
Inace, ovaj ogromni TV, ili kako ga zovu Hyperscreen, dodatno kosta 8500eur. Em je kic, em skrece paznju i komplikuje koriscenje.
Sto se tice dizajna elektricnih automobila, AUDI za sada ubedljivo vodi sa svojom ETron gamom modela.
Oblikovan za USA i Aziju. Spolja elegantan kao KIA, enterijer Neo Barok kič. Ili dizajnerski tim nije dorastao imenu ili što je verovatnije, menadžment se previše meša u njihov posao.
Oblikovan za USA i Aziju. Spolja elegantan kao KIA, enterijer Neo Barok kič. Ili dizajnerski tim nije dorastao imenu ili što je verovatnije, menadžment se previše meša u njihov posao.
Dizajn podilazi Kinezima, sve ove okrugline...ni jedna ostra ravna crta.
Inace, ovaj ogromni TV, ili kako ga zovu Hyperscreen, dodatno kosta 8500eur. Em je kic, em skrece paznju i komplikuje koriscenje.
Sto se tice dizajna elektricnih automobila, AUDI za sada ubedljivo vodi sa svojom ETron gamom modela.
Ne deluje bas nesto lepo. Kada ga pogledam sa boka, nekako mi je gepek mnogo kratak i ne odaje mi osecaj elegancije kao e klasa sa klasicnim motorima. Kvalitet je valjda na mercedesovom nivou ali dizajn po meni jako los... Mozda je to subjektivno jer volim klasicne limuzine a ne ove sa skracenim gepekom, ali ni na prvi a ni na drugi pogled mi se ne svidja... Nekako, da imam toliko novca, bilo bi mi svejedno da li kupio mercedesa ili recimo kiu ili hjundai, sto nekada nije bio slucaj, mercedes je bio mercedes.
Ne volim EV jer su ekonomska prevara i smrtonosno štetni po životnu sredinu, nepraktični i preskupi, ali ako govorimo strogo samo o dizajnu, A6 e-tron ovo jede za doručak (o prevari zvanoj "tesla" da i ne govorimo).
Mercedes odavno gubi dizajnerski pravac, kvalitet upitan, na polju pouzdanosti kvarljiv, a "saradnjom" sa Dacia-Renaultom kao da namerno želi da se odrekne premium statusa, žalosno.
Kao i uvek kada je nešto avangardno u pitanju najbrži su pljuvači da iznesu neke budalaštine. Zanimljivo bi bilo čuti šta struka psihijatrijska ima da kaže na to.
Ovo je komentar o komentarima, o autu nemam šta pametno da kažem.
Kao i uvek kada je nešto avangardno u pitanju najbrži su pljuvači da iznesu neke budalaštine. Zanimljivo bi bilo čuti šta struka psihijatrijska ima da kaže na to.
Ovo je komentar o komentarima, o autu nemam šta pametno da kažem.
(w, 6. septembar 2021 11:11)
Avangarda veliš?
Mečka to odavno već nije, a ni ostatak auto industrije. Ovo mu dođe kao mobilni na točkovima.
Ne volim EV jer su ekonomska prevara i smrtonosno štetni po životnu sredinu, nepraktični i preskupi, ali ako govorimo strogo samo o dizajnu, A6 e-tron ovo jede za doručak (o prevari zvanoj "tesla" da i ne govorimo).
Mercedes odavno gubi dizajnerski pravac, kvalitet upitan, na polju pouzdanosti kvarljiv, a "saradnjom" sa Dacia-Renaultom kao da namerno želi da se odrekne premium statusa, žalosno.
Oblikovan za USA i Aziju. Spolja elegantan kao KIA, enterijer Neo Barok kič. Ili dizajnerski tim nije dorastao imenu ili što je verovatnije, menadžment se previše meša u njihov posao.
Kao i uvek kada je nešto avangardno u pitanju najbrži su pljuvači da iznesu neke budalaštine. Zanimljivo bi bilo čuti šta struka psihijatrijska ima da kaže na to.
Ovo je komentar o komentarima, o autu nemam šta pametno da kažem.
Kao i uvek kada je nešto avangardno u pitanju najbrži su pljuvači da iznesu neke budalaštine. Zanimljivo bi bilo čuti šta struka psihijatrijska ima da kaže na to.
Ovo je komentar o komentarima, o autu nemam šta pametno da kažem.
(w, 6. septembar 2021 11:11)
Avangarda veliš?
Mečka to odavno već nije, a ni ostatak auto industrije. Ovo mu dođe kao mobilni na točkovima.
Dizajn podilazi Kinezima, sve ove okrugline...ni jedna ostra ravna crta.
Inace, ovaj ogromni TV, ili kako ga zovu Hyperscreen, dodatno kosta 8500eur. Em je kic, em skrece paznju i komplikuje koriscenje.
Sto se tice dizajna elektricnih automobila, AUDI za sada ubedljivo vodi sa svojom ETron gamom modela.
Ne deluje bas nesto lepo. Kada ga pogledam sa boka, nekako mi je gepek mnogo kratak i ne odaje mi osecaj elegancije kao e klasa sa klasicnim motorima. Kvalitet je valjda na mercedesovom nivou ali dizajn po meni jako los... Mozda je to subjektivno jer volim klasicne limuzine a ne ove sa skracenim gepekom, ali ni na prvi a ni na drugi pogled mi se ne svidja... Nekako, da imam toliko novca, bilo bi mi svejedno da li kupio mercedesa ili recimo kiu ili hjundai, sto nekada nije bio slucaj, mercedes je bio mercedes.
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: