Mnogi komentarisu cenu. U Rs line opremi oko 31000 eur. Po meni to uopste nije lose, jer ovo je trenutno najjatraktivniji model u Reno gami i kao što napominju i ovde u tekstu prvi od nazovimo nizebudzetnih proizvodjaca koji je ponudio SUV kupe. Porediti ga sa trenutnim Kadjarom je zaista smesno, jer Kadjar vec izgleda zastarelo i konzola unutra je najlosije dizajnirana u trenutnoj ponudi Renoa. Vozim vec cetvrti Reno i ono sto mi nije jasno zasto Reno konstatno pravi iste greske. Najpre motorizacija. Startovati sa ovako smesnom motorizacijom je zaista nedopustivo. Donekle je tako bilo i sa Talismanom kada je tek izasao. Onda fale neke sitnice u opremi, makar kao doplata. Nema automatskog otvaranja i zatvaranja prtljaznika, onda treca zona klime (po fotkama deluje da je ostavljen prostor za to). Ako vec nema pogon na 4 tocka, ostavite bar kao opciju 4control sistem koji radi savrseno i Reno ga ima godinama unazad u svojim modelima. Fina dizajnerska stvar je ona viseca konzola sa prostorom ispod kod tog automatskog menjaca koja postoji kod Captura, a ovde iz nekog razloga ne.
Tamo neko, 30. avgust 2021 16:53, SX4 S cross ne možete porediti sa ovim autom čak nikako! Dobro je da niste i pandu ubrojali u alternative?!
Nisam ga vozio, sedeo sam u njemu, kvalitetno je urađen, ali zaista ne razumem ko želi da plati cca25k eur i više za tCe140!?!? Eno ga Kodiak 2.0tdi sa DSG menjačem početna verzija od 25k eur.
Više mi leži finoća renaulta od škoda kamiona, ali hajde da budemo ozbiljni - nikakvi ekrani, tempomati i automatska svetla ne mogu da se porede sa dizelčinom od 150ks i preko 300Nm, upareni sa automatskim menjačem! Ne mogu! Ko kaže drugačije - molim da prvo sedne i isproba! Ej!
Dalje je sve lepo za poželeti ali suština je gospodo najpre u motoru - a ovde ta suština nije čak ni ponuđena!!!
Mislim jbte kad vidiš taj auto, i sedneš za volan, sve lepo, asocira na snagu ispod haube, ej pa cena 29.900 eur očekuješ da ima unutra mašinu bato, kad ono . . . p r c ! ! !
Koga interesuje da sazna više o pomenutom hibridu, predlažem da pročita test pod nazivom "Renault Arkana (Conquest) 1.6 E-Tech/145 R.S Line – SUV, ali ne kao ostali", koji je radio naš auto novinar Perica Rajković.
@boki, pre nego sto nekome kazes da nema pojma procitaj tekst, ili se informisi na nekom drugom portalu, barem su informacije I vise nego transparentne, Conquest je napravljen na platformi koju koristi Clio I Captur I koja moze da se povecava po duzini I sirini sam automobil je duzi od Megana 20cm I cak je duzi od Kadjara. Automobil moze samo da bude u kategoriji C SUV vozila a ne u C segmentu sto nikako nije isto... Citroen C4 je npr. neka mesavina svacega I ajde da kazemo da moze jos uvek da se nazove klasicnim automobilom C segmenta, ovo ne moze nikako, ovo je segment C SUV, opet ponavljam nije isto ni priblizno...
@boki @vozac, ako vas vec mrzi da citate tekst nemoj ni da ostavljate komentare, platforma je od Klia I Captur a, koja moze da se povecava po sirini I duzini, automobil je po dimenzijama duzi I od Kadjara, ajde molim vas nemoj da pisete stvari potpuno neiformisani. Duzi je od Megana 20 cm a ne 1cm... ali ajde, kako god...
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
(Ccc, 30. avgust 2021 11:46)
@Ccc
Nemas pojma, to jeste Megane tj platforma Megana, cena je astronomska.
Ma dajte molim vas... Kadjar, 3008, Sportage,... SX4 Scross možda i najbolje uloženo dobijeno...
Za ovo grdobu, nefunkcionalnost I kopiju Mercedesa ovoliki novac dati može samo...
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
(Ccc, 30. avgust 2021 11:46)
Vozilo se svrstava u klasu spram platforme. Platforma je 1 cm duža od aktuelnog Megana, koji je c segment. Suv kupe c segmenta, nije d kao x4 ili glc. Ide sa q3 sportkupeom u klasu.
Video sam službeno vozilo jednog auto salona. Iskreno, ne razumem i ne vidim poentu ovakve konfiguracije. Limuzina nije, a karoserijski ima oblik limuzine. SUV nije, a odignut je od zemlje. Jedinu “praktičnost” vidim u tome što je ulazak i izlazak lakši iz vozila i to je to. Sve ove varijacije mi deluju kao ubacivanje svega i svačega na tržište, pa ako prođe - prođe.
Sobzirom da zivim u Americi gde nema kupiti Renault i iskreno izgubio sam dodir sa istim, ali ovaj auto je vise nego dobar. Mnogo mi se svidja iskreno. Sad, kakav je sto se tice vodnje, kvaliteta… u to ne ulazim.
Auto C segmenta na platformi B segmenta, tj. na dve platforme B segmenta ako se u obzir uzme i ruska varijanta. Realno, pored Kadjara nema šta da traži. Deluje nakaradno i sklepano, a uz to u opšte nije jeftin. Proći će verovatno kao Latitude.
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
Video sam službeno vozilo jednog auto salona. Iskreno, ne razumem i ne vidim poentu ovakve konfiguracije. Limuzina nije, a karoserijski ima oblik limuzine. SUV nije, a odignut je od zemlje. Jedinu “praktičnost” vidim u tome što je ulazak i izlazak lakši iz vozila i to je to. Sve ove varijacije mi deluju kao ubacivanje svega i svačega na tržište, pa ako prođe - prođe.
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
Auto C segmenta na platformi B segmenta, tj. na dve platforme B segmenta ako se u obzir uzme i ruska varijanta. Realno, pored Kadjara nema šta da traži. Deluje nakaradno i sklepano, a uz to u opšte nije jeftin. Proći će verovatno kao Latitude.
Sobzirom da zivim u Americi gde nema kupiti Renault i iskreno izgubio sam dodir sa istim, ali ovaj auto je vise nego dobar. Mnogo mi se svidja iskreno. Sad, kakav je sto se tice vodnje, kvaliteta… u to ne ulazim.
Tamo neko, 30. avgust 2021 16:53, SX4 S cross ne možete porediti sa ovim autom čak nikako! Dobro je da niste i pandu ubrojali u alternative?!
Nisam ga vozio, sedeo sam u njemu, kvalitetno je urađen, ali zaista ne razumem ko želi da plati cca25k eur i više za tCe140!?!? Eno ga Kodiak 2.0tdi sa DSG menjačem početna verzija od 25k eur.
Više mi leži finoća renaulta od škoda kamiona, ali hajde da budemo ozbiljni - nikakvi ekrani, tempomati i automatska svetla ne mogu da se porede sa dizelčinom od 150ks i preko 300Nm, upareni sa automatskim menjačem! Ne mogu! Ko kaže drugačije - molim da prvo sedne i isproba! Ej!
Dalje je sve lepo za poželeti ali suština je gospodo najpre u motoru - a ovde ta suština nije čak ni ponuđena!!!
Mislim jbte kad vidiš taj auto, i sedneš za volan, sve lepo, asocira na snagu ispod haube, ej pa cena 29.900 eur očekuješ da ima unutra mašinu bato, kad ono . . . p r c ! ! !
Ma dajte molim vas... Kadjar, 3008, Sportage,... SX4 Scross možda i najbolje uloženo dobijeno...
Za ovo grdobu, nefunkcionalnost I kopiju Mercedesa ovoliki novac dati može samo...
@boki, pre nego sto nekome kazes da nema pojma procitaj tekst, ili se informisi na nekom drugom portalu, barem su informacije I vise nego transparentne, Conquest je napravljen na platformi koju koristi Clio I Captur I koja moze da se povecava po duzini I sirini sam automobil je duzi od Megana 20cm I cak je duzi od Kadjara. Automobil moze samo da bude u kategoriji C SUV vozila a ne u C segmentu sto nikako nije isto... Citroen C4 je npr. neka mesavina svacega I ajde da kazemo da moze jos uvek da se nazove klasicnim automobilom C segmenta, ovo ne moze nikako, ovo je segment C SUV, opet ponavljam nije isto ni priblizno...
Koga interesuje da sazna više o pomenutom hibridu, predlažem da pročita test pod nazivom "Renault Arkana (Conquest) 1.6 E-Tech/145 R.S Line – SUV, ali ne kao ostali", koji je radio naš auto novinar Perica Rajković.
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
(Ccc, 30. avgust 2021 11:46)
Vozilo se svrstava u klasu spram platforme. Platforma je 1 cm duža od aktuelnog Megana, koji je c segment. Suv kupe c segmenta, nije d kao x4 ili glc. Ide sa q3 sportkupeom u klasu.
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
(Ccc, 30. avgust 2021 11:46)
@Ccc
Nemas pojma, to jeste Megane tj platforma Megana, cena je astronomska.
@boki @vozac, ako vas vec mrzi da citate tekst nemoj ni da ostavljate komentare, platforma je od Klia I Captur a, koja moze da se povecava po sirini I duzini, automobil je po dimenzijama duzi I od Kadjara, ajde molim vas nemoj da pisete stvari potpuno neiformisani. Duzi je od Megana 20 cm a ne 1cm... ali ajde, kako god...
Mnogi komentarisu cenu. U Rs line opremi oko 31000 eur. Po meni to uopste nije lose, jer ovo je trenutno najjatraktivniji model u Reno gami i kao što napominju i ovde u tekstu prvi od nazovimo nizebudzetnih proizvodjaca koji je ponudio SUV kupe. Porediti ga sa trenutnim Kadjarom je zaista smesno, jer Kadjar vec izgleda zastarelo i konzola unutra je najlosije dizajnirana u trenutnoj ponudi Renoa. Vozim vec cetvrti Reno i ono sto mi nije jasno zasto Reno konstatno pravi iste greske. Najpre motorizacija. Startovati sa ovako smesnom motorizacijom je zaista nedopustivo. Donekle je tako bilo i sa Talismanom kada je tek izasao. Onda fale neke sitnice u opremi, makar kao doplata. Nema automatskog otvaranja i zatvaranja prtljaznika, onda treca zona klime (po fotkama deluje da je ostavljen prostor za to). Ako vec nema pogon na 4 tocka, ostavite bar kao opciju 4control sistem koji radi savrseno i Reno ga ima godinama unazad u svojim modelima. Fina dizajnerska stvar je ona viseca konzola sa prostorom ispod kod tog automatskog menjaca koja postoji kod Captura, a ovde iz nekog razloga ne.
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
(Ccc, 30. avgust 2021 11:46)
@Ccc
Nemas pojma, to jeste Megane tj platforma Megana, cena je astronomska.
Ma dajte molim vas... Kadjar, 3008, Sportage,... SX4 Scross možda i najbolje uloženo dobijeno...
Za ovo grdobu, nefunkcionalnost I kopiju Mercedesa ovoliki novac dati može samo...
Auto C segmenta na platformi B segmenta, tj. na dve platforme B segmenta ako se u obzir uzme i ruska varijanta. Realno, pored Kadjara nema šta da traži. Deluje nakaradno i sklepano, a uz to u opšte nije jeftin. Proći će verovatno kao Latitude.
Sobzirom da zivim u Americi gde nema kupiti Renault i iskreno izgubio sam dodir sa istim, ali ovaj auto je vise nego dobar. Mnogo mi se svidja iskreno. Sad, kakav je sto se tice vodnje, kvaliteta… u to ne ulazim.
Video sam službeno vozilo jednog auto salona. Iskreno, ne razumem i ne vidim poentu ovakve konfiguracije. Limuzina nije, a karoserijski ima oblik limuzine. SUV nije, a odignut je od zemlje. Jedinu “praktičnost” vidim u tome što je ulazak i izlazak lakši iz vozila i to je to. Sve ove varijacije mi deluju kao ubacivanje svega i svačega na tržište, pa ako prođe - prođe.
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
Tamo neko, 30. avgust 2021 16:53, SX4 S cross ne možete porediti sa ovim autom čak nikako! Dobro je da niste i pandu ubrojali u alternative?!
Nisam ga vozio, sedeo sam u njemu, kvalitetno je urađen, ali zaista ne razumem ko želi da plati cca25k eur i više za tCe140!?!? Eno ga Kodiak 2.0tdi sa DSG menjačem početna verzija od 25k eur.
Više mi leži finoća renaulta od škoda kamiona, ali hajde da budemo ozbiljni - nikakvi ekrani, tempomati i automatska svetla ne mogu da se porede sa dizelčinom od 150ks i preko 300Nm, upareni sa automatskim menjačem! Ne mogu! Ko kaže drugačije - molim da prvo sedne i isproba! Ej!
Dalje je sve lepo za poželeti ali suština je gospodo najpre u motoru - a ovde ta suština nije čak ni ponuđena!!!
Mislim jbte kad vidiš taj auto, i sedneš za volan, sve lepo, asocira na snagu ispod haube, ej pa cena 29.900 eur očekuješ da ima unutra mašinu bato, kad ono . . . p r c ! ! !
Ovaj auto nije Megan, zove se samo Megan Conquest jer su promenili naziv za Balkan iz krajnje logicnog razloga, sta vozis, Arkana...ne ide bas...automobil je SUV coupe I nema veze sa C segmentom ako mene pitate...
(Ccc, 30. avgust 2021 11:46)
Vozilo se svrstava u klasu spram platforme. Platforma je 1 cm duža od aktuelnog Megana, koji je c segment. Suv kupe c segmenta, nije d kao x4 ili glc. Ide sa q3 sportkupeom u klasu.
Koga interesuje da sazna više o pomenutom hibridu, predlažem da pročita test pod nazivom "Renault Arkana (Conquest) 1.6 E-Tech/145 R.S Line – SUV, ali ne kao ostali", koji je radio naš auto novinar Perica Rajković.
Mnogi komentarisu cenu. U Rs line opremi oko 31000 eur. Po meni to uopste nije lose, jer ovo je trenutno najjatraktivniji model u Reno gami i kao što napominju i ovde u tekstu prvi od nazovimo nizebudzetnih proizvodjaca koji je ponudio SUV kupe. Porediti ga sa trenutnim Kadjarom je zaista smesno, jer Kadjar vec izgleda zastarelo i konzola unutra je najlosije dizajnirana u trenutnoj ponudi Renoa. Vozim vec cetvrti Reno i ono sto mi nije jasno zasto Reno konstatno pravi iste greske. Najpre motorizacija. Startovati sa ovako smesnom motorizacijom je zaista nedopustivo. Donekle je tako bilo i sa Talismanom kada je tek izasao. Onda fale neke sitnice u opremi, makar kao doplata. Nema automatskog otvaranja i zatvaranja prtljaznika, onda treca zona klime (po fotkama deluje da je ostavljen prostor za to). Ako vec nema pogon na 4 tocka, ostavite bar kao opciju 4control sistem koji radi savrseno i Reno ga ima godinama unazad u svojim modelima. Fina dizajnerska stvar je ona viseca konzola sa prostorom ispod kod tog automatskog menjaca koja postoji kod Captura, a ovde iz nekog razloga ne.
@boki @vozac, ako vas vec mrzi da citate tekst nemoj ni da ostavljate komentare, platforma je od Klia I Captur a, koja moze da se povecava po sirini I duzini, automobil je po dimenzijama duzi I od Kadjara, ajde molim vas nemoj da pisete stvari potpuno neiformisani. Duzi je od Megana 20 cm a ne 1cm... ali ajde, kako god...
@boki, pre nego sto nekome kazes da nema pojma procitaj tekst, ili se informisi na nekom drugom portalu, barem su informacije I vise nego transparentne, Conquest je napravljen na platformi koju koristi Clio I Captur I koja moze da se povecava po duzini I sirini sam automobil je duzi od Megana 20cm I cak je duzi od Kadjara. Automobil moze samo da bude u kategoriji C SUV vozila a ne u C segmentu sto nikako nije isto... Citroen C4 je npr. neka mesavina svacega I ajde da kazemo da moze jos uvek da se nazove klasicnim automobilom C segmenta, ovo ne moze nikako, ovo je segment C SUV, opet ponavljam nije isto ni priblizno...
IMAGE SOURCE
31 Komentari
Sortiraj po: