braćo, ne mogu bogataši da se obogate dovoljno koliko mi možemo da budemo siromašni. i duhovno i materijalno. iz inata, naravno.
(ЦриптоY4r3t|n4, 28. maj 2021 13:05)
Tako je, vidjamo to svakodnevno od tebe. Nemas jedan komentar koji ima vise pozitivnih od negativnih ocena. Nastavi da budes duhovno bogat, sve nas razonodis.
Vidiš, nose flaše šampanjca i čaše u gepeku, a imaju i suncobran. Pa lepo, gospodski. Ja vozim stariji, jeftin auto , u gepeku često gajba piva, čaše ne nosim, nema potrebe. Suncobran takođe nemam, parkiran ispod drveta. Nešto im i ne zavidim, nije loše ni ovako.
Zalepile mi karike na 2 klipa, 1.5dci motor. Jel zna neko majstora da mi to otvori i sredi za ispod 400e ?! Evo skupio sam 250,a od sledeće plate ću valjda da ostavim još 100. Zamena vozila ne dolazi u obzir, deca se naučila da spavaju u svojim sedištima a žena je još pomalo loš vozač, zamisli da mi ogrebe novi rolls roys !! ;-)
Verovatno ni jedan od ova tri primerka neće preći više od par stotina kilometara, ovo su automobili za kolekcionare. Za dvadesetak godina će udvostručiti vrednost. Stajaće u garaži, povremeno napraviti neki krug i to je to.
Dati 23 miliona da bi sedili na dve hoklice pod suncobranom, u prirodi?
Jebo budale...
(Ivan Polić Zoki, 28. maj 2021 11:24)
Oni budale što imaju toliko da daju za auto? A zamisli da se pojave sa njim u Beton hali ili u Strahinjića Bana? Tu se okupljaju sirote lepotice. Nikako da shvatiš i Yugo ovako kako izgleda da košta 23 miliona evra za njim bi se okretali. Ne zbog kola nego da vide ko to ima 23 miliona evra za auto?
Zamisli Van Gogh uložio 100$ za farbu i platno i slika sad vredi 100 mil $. Nikad nećeš razumeti...
(Nenad
a da je naslikao neki anonimus vredela bi 100e...nije svejedno ko je slikar.to ti je isto sa automobilima,nije isto ako auto napravi majstor Pera iz DDR-a sa drustvom iz kafane.ili Ferari i BMW u svojim fabrikama..jer majstoru Peri i druzini bi se gledale sitnice,gde je sta nabavio i koji je materijal,jer tako?..a Ferariju se to ne gleda i ti se nikada neces zapitati.jer Ferari,RR,imaju istoriju,ime,logo...verujes im i to ti nikada nece pasti na pamet i da dovodis u sumnju.
isto kao sto mozda ne znas gde se prave delovi za Audi,BMW.Merc...e prave ih Limun,balkanci,Rumuni,hindusi,kurta i murta.ali opet nikada neces postaviti sebi to pitanje jer su to brendovi,jer tako?
i ti poredis babe i zabe...ako ne razumes sta pisem,ja nisam Van Gog da ti crtam.nije bitno ulaganje nego ko to radi.neko je bolji slikar od Van Goga ali nije Van Gog.neko uz mnogo vezbe bolje odsvira gitaru od Hendriksa,ali nije Hendriks.kontas???
Auto kao auto ne izgleda kao da vredi toliko para ali su mi smešni ovi nabeđeni koji kao hoće da nam objasne u klipu kako je to neznamšta i da su napravili čudo.
Nisam iz tog sveta i bas nista mi ovde nije jasno. Iz teksta se ne moze videti zasto ovaj automobil ima tu cenu. Performanse nisu nista nevidjeno a nema podataka ni da je napravljen od posebnih materijala. Razumem cenu od nekoliko miliona ali nekoliko desetina miliona je vec nerazumljivo.
Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Kad pođem na posao, isprate me deca, supruga, pas i dve mačke, takođe me i dočekaju. E vidiš, to je sreća, a ne materijalne stvari i gvožđurija.
Šurak mi je jedan od najbogatijih ljudi u gradu i okolini, poseduje kuće, lokale, hotele. Razmišljao je nekad kao ti, a sada bi dao sve to samo da je na mom mestu. Samoća je još teža u kući od 800 metara kvadratnih. Njega nema ko ni da isprati ni da dočeka, umreće sam ko panj. Promašen život.
Slažem se sa nekim komentarima da je auto sigurno dobar,zj.veoma kvalitetan,ali iskreno rečeno,bez obzira na cenu od 23 miliona eura,meni je ovaj auto izrazito ružan. Nekako mi je dizajn skroz odvratan,antipatičan baš bez veze. Meni je na primer po dizajnu milion puta lepši Fiat Stilo(sa troje vrata) nego ovaj auto ali o ukusima se ne raspravlja,tako da ko ima viška 23 miliona evra-samo napred,kupujte ljudi. Pozdrav iz Lazarevca
Jedva čekamo rat ljudi protiv mašina...
Dakle, idemo u 3 LPM svi skupa, zbog klime, plastike, izumiranja pčela, gladi, bolesti i otpornih bakterija, otopljavanja, olova u vazduhu, ozonskih rupa, seče Amazonije...sva priroda nam visi o koncu, a oni roknu kola V12 motor za 20-ak miliona evra/funti , svejedno.
Nekoliko sadašnjih menadžera će uživati još koji deceniju u parama zarađenim na ovaj način, ali već tamo 2050 npr., počećemo masovno krepavati ako se pre toga ne pobijemo zbog vode.
Crkli dabogda svi koji ga kupe za te novce. Crkli svi koji kupe auto skuplji od 50.000€. Ne možeš da se uklopiš u toliko, a ostatak podeliš sirotinji, bolesnima, gladnima? Crkni, crko daboga!
0
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Ja kad pogledam svoje dete, znam da sam srecan, uspesan i bogat.
Tebi zelim da kupis nekad ovaj automobil. Ali da znas, to je gvozdje, plastika i staklo.... ako te te stvari cine srecnim....
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
Sve je pitanje ličnog afiniteta. Recimo, da imam pare, bez razmišljanja bih kupio ovaj auto, jer je on unikatno umetničko delo. Medjutim, ne bi mi palo napamet ni u ludilu da iskeširam 10.000 evra za, recimo, neku firmiranu žensku tašnu.
Najzalosnije od svega u industrijskom dizajnu je sto je modernisticki futuristicki konceptualizam zapeo tamo negde tridesetih i cetrdesetih godina. Nikako da se odlepe dizajneri od toga, samo reciklaza. Pogledajte drvene glisere iz tridesetih i cetrdesetih god proslog veka. To je taj stil. Taj dizajn pripada tom periodu i mesto mu je u muzeju. Ali najlakse je upecati klijentelu na nostalgiju i te klasicne "timless" trendove iz James Bond filmova. Ne kazem da je ruzan dizajn, naprotiv. Ali nije inovativno. Dosadno je kad se stilovi kopiraju i ponavljaju, a onda reklamiraju pod unikatno i novo. Trziste je prezasiceno tim pokusajima vracanja na staro. Vreme je za novu industrijsku revoluciju. Za nove ideje, nove pravce, novi tehnolosko-vizualni talas.
Ovo je kolekcionarski primerak. Napravljeno svega 3 komada, danas 23 mil. a za 20-30 godina kostace duplo. Onaj ko kupuje ovakav auto razmislja koliko ce zaraditi na njemu za tih 20-30 godina. Tako bogatasi razmisljaju a ne da li je lep, ruzan, praktican itd
Bezobrazluk. Oduvek su ogromne cene za neki proizvod bile odraz želje da se kaže ovo je za mene a nije za vas, a ovo je zaista prst u oko sirotinji. Pravo svakog je da prodaje po svojoj ceni, a i da kupi po ceni koju želi da plati, ali ovde se to zloupotrebljava da se pokaže ko je nebitna stoka, a ko može sve. “Jer sam tako u mogućnosti”, najodvratnija izjava svih vremena (osim u zezanju). Nije dovoljno da neko kupi auto u vrednosti nečije životne zarade, ili u našim platama 4 životne zarade, ne, to treba da bude 50 ili 100 životnih zarada. Za auto.
Tesko sra**, i 6 milijardi da kosta. Prvo,ruzan je, drugo,bas ce neko da rashladjuje sampanjac pa onda da zaore po livadama s ovim autom i razapne suncobran i drvene stolove za piknik u prirodi ?! Deluje kao "hajmo nesto nebulozno i nespojivo da spojimo". Ne svidja mi se uopste tako nebulozan koncept.
Meni ovo liči na onaj auto što ga pravi Proka (Mića Tatić) u Majskotrsoj radionici: voziš se, pa otvoriš suncobran, skuvaš kafu i uzmeš nešto (šampanj) iz frižidera... Malo sam šta gluplje video u životu: da u prirodu ideš luksuznom limuzinom od 6m, pa da ga voziš preko livade, ili da pored užarnih kola sediš pod suncobranom, pored samog asfalta.
Tolika glupost neće uticati na prodaju, ali će taj ko ga kupi imati najskuplji dokaz koliki je bilmez.
platis ?20 mil i vozas tanjire i escajg u gepeku. ovi iz BMW su se poceli sprdati iz ultra bogatih, tako i treba. jel ima ugradbena masina za pranje sudja ili ga vozas prljavog naokolo.
Jedno je sigurno: kad napraviš milione - uvek postoje ljudi koji će deo tvog novca preusmeriti ka sebi. Najgore od svega što su obe strane srećne i zadovoljne zbog toga.
(rix, 28. maj 2021 12:20)
u 100 marki, ovo je srbin koji se raspravlja u maxiju što mu je radnik isekao 312 grama parizera a on je tražio 300 grama. da mi žena nije ispričala, ne bih verovao.
podržavam vas u svetoj borbi proteklih 10 godina za plate od 300€, samo istrajte.
braćo, ne mogu bogataši da se obogate dovoljno koliko mi možemo da budemo siromašni. i duhovno i materijalno. iz inata, naravno.
Ma princip je isti, sve ostalo su nijanse (novčane). Narod (konkretno komentatori kritičari) kupuju Lacoste ili Boss ili neku sličnu majicu, a ne neku (nepoznatog) domaćeg proizvodjača. A zašto? Naravno da bi prošetali krokodila na ponositim prsima. Koliko ja znam pamuk je pamuk, s tim što jedan košta 100, a drugi 10 eura. Ili zašto takva pomama za BMW-om ili Mercedesom na Balkanu? Šta fali autima iz Koreje? U krajnjem slučaju čovjek ima milijarde i hoće da potroši na auto 20-ak miliona. Njegova odluka. A zavist će postojati dok je ljudskig vijeka.
Novac se trosi sa onom brzinom i lakocom sa kojom se i zaradjuje. Neko ko ceo dan fizikalise na gradjevini za 40 evra meri svaki evro (dinar kad razmeni) i kupuje samo neophodno, a neko ko za dan na lak i brz nacin, koji mu omogucava internet zaradi milone, trosi brzo i mnogo. U razvoj neke elektro mehanicke sprave treba finansitati rad grupe inzenjera i dizajnera sto kosta puno novca. Sto je serija proizvoda veca cena se smanjuje i obrnuto. Ako posle tolikog rada i razvoja prodajete ogranicenu seriju koja nosi epitet ekskluzivnosti onda cena mora da pokrije veci deo tog razvoja uz cest finansijski gubitak fabrike. Ovaj auto sluzi iskljucivo za reklamu i prestiz fabrike koja ga pravi, a njegovo koriscenje je skoro nemoguce. Zamislite te milionere koji ga imaju kako se parkiraju u nekoj sumici, otvaraju gepek i piju ohladjeni sampanjac. Mogu, ali samo na svom imanju ogradjenom elektricnom ogradom sa video nadzorom i naoruzanim cuvarima.
Neki bi strucnjak to bolje objasnio od mene, ali neko bi mozda dao tih 23 miliona u ekstra profit a ovako moze da ima ovo cudo kome sa godinama samo raste cena
da ima srba milijardera, kupili bi ovo, pa drzali u selu, da nerviraju komsije. ovde, sada, moralisu "dokle je stigao kapitalizam". taj RR ce zaraditi pare na ovom modelu, dok je "naseg" juga finansirala cela drzava da bi postojao, ali oni i dalje misle da je to mudro. gadan smo narod. zato nam je i tako, kako nam je.
Jedno je sigurno: kad napraviš milione - uvek postoje ljudi koji će deo tvog novca preusmeriti ka sebi. Najgore od svega što su obe strane srećne i zadovoljne zbog toga.
Cela poenta priče je da će biti urađena samo 3 komada,za par godina ide ova cena još više,unikat ograničena serija podiže cenu ali opet kako god previše je ovo za jedan auto pa makar bio i RR...
ovaj auto realno vredi oko 100.000 evra...sve preko toga placas brend,ime,logo....itd.
zamislite tu zaradu kada ga prodas za 20 miliona?napravis jos 20 komada za sledece budale.
zato se i prave u ogranicenim serijama,ili u par komada.i to ulazi u cenu,po narudzbi....itd
ista situacija kao sa super sportskim automobilima.primer recimo Ferari koji ima slavnu proslost.oni i slicni isto to rade,naprave model u ogranicenoj seriji koji ih kosta manje od 100.000e a prodaju ga 2-3X skuplje ili 5-10X sve zavisi od broja komada u seriji.
sve sto platis platio si logo crnog konja,ime,brend,tradiciju,i jos imas specijalan uslov koji moras da ispunis da bi kupio sledeci model.a to je da moras da imas prethodne modele posebnih serija koji su kostale jako puno.sto manji broj cena je veca!!!tako da bi posedovao buduci model ferarija treba da imas Laferari.tako to ide.
isto sto sad imamo situaciju sa sportskim automobilima na baterije,druze moj cena 1-3 miliona evra????i naravno u par primeraka!!
egzotika mora da se plati,ok.ali bilo kako auto da napravis on realno ne moze da vredi vise od 100.000e.a kamoli vise miliona.20 miliona funti????tu mislim na te brendove.
zato svet i propada jer je zarada ogromna i sve vise ima milionera,milijardera....a sve vise siromasnih..ljudsko bice je alavo,pohlepno i gleda samo sebe!!!!
Stvar prestiza, da parashi imaju neki osecaj da su nesto kupili...auto kao auto nista posebno, estetski cak neprivlacan...ali o ukusima se ne raspravlja.
Stvarno su preterali, 23 miliona €, jeste, ima puno bogatih kupaca iz arapskih zemalja i kine i prodace ih. kolko god da ih naprave ali cena je stvarno suluda- kako je neko vec rece, auto 300 000 ostalo na ime i imidz Rolce Royce-a...
Ručno radjeni, možda pre 60 god. za sada trenutno ih rade roboti, bar je tako u fabrici u pogonu BMW u Dingolfingu gde se rade skoro svi modeli RR. ???
Stvarno su preterali, 23 miliona €, jeste, ima puno bogatih kupaca iz arapskih zemalja i kine i prodace ih. kolko god da ih naprave ali cena je stvarno suluda- kako je neko vec rece, auto 300 000 ostalo na ime i imidz Rolce Royce-a...
Meni ovo liči na onaj auto što ga pravi Proka (Mića Tatić) u Majskotrsoj radionici: voziš se, pa otvoriš suncobran, skuvaš kafu i uzmeš nešto (šampanj) iz frižidera... Malo sam šta gluplje video u životu: da u prirodu ideš luksuznom limuzinom od 6m, pa da ga voziš preko livade, ili da pored užarnih kola sediš pod suncobranom, pored samog asfalta.
Tolika glupost neće uticati na prodaju, ali će taj ko ga kupi imati najskuplji dokaz koliki je bilmez.
Ma princip je isti, sve ostalo su nijanse (novčane). Narod (konkretno komentatori kritičari) kupuju Lacoste ili Boss ili neku sličnu majicu, a ne neku (nepoznatog) domaćeg proizvodjača. A zašto? Naravno da bi prošetali krokodila na ponositim prsima. Koliko ja znam pamuk je pamuk, s tim što jedan košta 100, a drugi 10 eura. Ili zašto takva pomama za BMW-om ili Mercedesom na Balkanu? Šta fali autima iz Koreje? U krajnjem slučaju čovjek ima milijarde i hoće da potroši na auto 20-ak miliona. Njegova odluka. A zavist će postojati dok je ljudskig vijeka.
Cela poenta priče je da će biti urađena samo 3 komada,za par godina ide ova cena još više,unikat ograničena serija podiže cenu ali opet kako god previše je ovo za jedan auto pa makar bio i RR...
Jedva čekamo rat ljudi protiv mašina...
Dakle, idemo u 3 LPM svi skupa, zbog klime, plastike, izumiranja pčela, gladi, bolesti i otpornih bakterija, otopljavanja, olova u vazduhu, ozonskih rupa, seče Amazonije...sva priroda nam visi o koncu, a oni roknu kola V12 motor za 20-ak miliona evra/funti , svejedno.
Nekoliko sadašnjih menadžera će uživati još koji deceniju u parama zarađenim na ovaj način, ali već tamo 2050 npr., počećemo masovno krepavati ako se pre toga ne pobijemo zbog vode.
Crkli dabogda svi koji ga kupe za te novce. Crkli svi koji kupe auto skuplji od 50.000€. Ne možeš da se uklopiš u toliko, a ostatak podeliš sirotinji, bolesnima, gladnima? Crkni, crko daboga!
0
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Tesko sra**, i 6 milijardi da kosta. Prvo,ruzan je, drugo,bas ce neko da rashladjuje sampanjac pa onda da zaore po livadama s ovim autom i razapne suncobran i drvene stolove za piknik u prirodi ?! Deluje kao "hajmo nesto nebulozno i nespojivo da spojimo". Ne svidja mi se uopste tako nebulozan koncept.
Novac se trosi sa onom brzinom i lakocom sa kojom se i zaradjuje. Neko ko ceo dan fizikalise na gradjevini za 40 evra meri svaki evro (dinar kad razmeni) i kupuje samo neophodno, a neko ko za dan na lak i brz nacin, koji mu omogucava internet zaradi milone, trosi brzo i mnogo. U razvoj neke elektro mehanicke sprave treba finansitati rad grupe inzenjera i dizajnera sto kosta puno novca. Sto je serija proizvoda veca cena se smanjuje i obrnuto. Ako posle tolikog rada i razvoja prodajete ogranicenu seriju koja nosi epitet ekskluzivnosti onda cena mora da pokrije veci deo tog razvoja uz cest finansijski gubitak fabrike. Ovaj auto sluzi iskljucivo za reklamu i prestiz fabrike koja ga pravi, a njegovo koriscenje je skoro nemoguce. Zamislite te milionere koji ga imaju kako se parkiraju u nekoj sumici, otvaraju gepek i piju ohladjeni sampanjac. Mogu, ali samo na svom imanju ogradjenom elektricnom ogradom sa video nadzorom i naoruzanim cuvarima.
platis ?20 mil i vozas tanjire i escajg u gepeku. ovi iz BMW su se poceli sprdati iz ultra bogatih, tako i treba. jel ima ugradbena masina za pranje sudja ili ga vozas prljavog naokolo.
Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Kad pođem na posao, isprate me deca, supruga, pas i dve mačke, takođe me i dočekaju. E vidiš, to je sreća, a ne materijalne stvari i gvožđurija.
Šurak mi je jedan od najbogatijih ljudi u gradu i okolini, poseduje kuće, lokale, hotele. Razmišljao je nekad kao ti, a sada bi dao sve to samo da je na mom mestu. Samoća je još teža u kući od 800 metara kvadratnih. Njega nema ko ni da isprati ni da dočeka, umreće sam ko panj. Promašen život.
Ručno radjeni, možda pre 60 god. za sada trenutno ih rade roboti, bar je tako u fabrici u pogonu BMW u Dingolfingu gde se rade skoro svi modeli RR. ???
ovaj auto realno vredi oko 100.000 evra...sve preko toga placas brend,ime,logo....itd.
zamislite tu zaradu kada ga prodas za 20 miliona?napravis jos 20 komada za sledece budale.
zato se i prave u ogranicenim serijama,ili u par komada.i to ulazi u cenu,po narudzbi....itd
ista situacija kao sa super sportskim automobilima.primer recimo Ferari koji ima slavnu proslost.oni i slicni isto to rade,naprave model u ogranicenoj seriji koji ih kosta manje od 100.000e a prodaju ga 2-3X skuplje ili 5-10X sve zavisi od broja komada u seriji.
sve sto platis platio si logo crnog konja,ime,brend,tradiciju,i jos imas specijalan uslov koji moras da ispunis da bi kupio sledeci model.a to je da moras da imas prethodne modele posebnih serija koji su kostale jako puno.sto manji broj cena je veca!!!tako da bi posedovao buduci model ferarija treba da imas Laferari.tako to ide.
isto sto sad imamo situaciju sa sportskim automobilima na baterije,druze moj cena 1-3 miliona evra????i naravno u par primeraka!!
egzotika mora da se plati,ok.ali bilo kako auto da napravis on realno ne moze da vredi vise od 100.000e.a kamoli vise miliona.20 miliona funti????tu mislim na te brendove.
zato svet i propada jer je zarada ogromna i sve vise ima milionera,milijardera....a sve vise siromasnih..ljudsko bice je alavo,pohlepno i gleda samo sebe!!!!
Stvar prestiza, da parashi imaju neki osecaj da su nesto kupili...auto kao auto nista posebno, estetski cak neprivlacan...ali o ukusima se ne raspravlja.
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Ja kad pogledam svoje dete, znam da sam srecan, uspesan i bogat.
Tebi zelim da kupis nekad ovaj automobil. Ali da znas, to je gvozdje, plastika i staklo.... ako te te stvari cine srecnim....
da ima srba milijardera, kupili bi ovo, pa drzali u selu, da nerviraju komsije. ovde, sada, moralisu "dokle je stigao kapitalizam". taj RR ce zaraditi pare na ovom modelu, dok je "naseg" juga finansirala cela drzava da bi postojao, ali oni i dalje misle da je to mudro. gadan smo narod. zato nam je i tako, kako nam je.
Ovo je kolekcionarski primerak. Napravljeno svega 3 komada, danas 23 mil. a za 20-30 godina kostace duplo. Onaj ko kupuje ovakav auto razmislja koliko ce zaraditi na njemu za tih 20-30 godina. Tako bogatasi razmisljaju a ne da li je lep, ruzan, praktican itd
Jedno je sigurno: kad napraviš milione - uvek postoje ljudi koji će deo tvog novca preusmeriti ka sebi. Najgore od svega što su obe strane srećne i zadovoljne zbog toga.
(rix, 28. maj 2021 12:20)
u 100 marki, ovo je srbin koji se raspravlja u maxiju što mu je radnik isekao 312 grama parizera a on je tražio 300 grama. da mi žena nije ispričala, ne bih verovao.
podržavam vas u svetoj borbi proteklih 10 godina za plate od 300€, samo istrajte.
braćo, ne mogu bogataši da se obogate dovoljno koliko mi možemo da budemo siromašni. i duhovno i materijalno. iz inata, naravno.
Najzalosnije od svega u industrijskom dizajnu je sto je modernisticki futuristicki konceptualizam zapeo tamo negde tridesetih i cetrdesetih godina. Nikako da se odlepe dizajneri od toga, samo reciklaza. Pogledajte drvene glisere iz tridesetih i cetrdesetih god proslog veka. To je taj stil. Taj dizajn pripada tom periodu i mesto mu je u muzeju. Ali najlakse je upecati klijentelu na nostalgiju i te klasicne "timless" trendove iz James Bond filmova. Ne kazem da je ruzan dizajn, naprotiv. Ali nije inovativno. Dosadno je kad se stilovi kopiraju i ponavljaju, a onda reklamiraju pod unikatno i novo. Trziste je prezasiceno tim pokusajima vracanja na staro. Vreme je za novu industrijsku revoluciju. Za nove ideje, nove pravce, novi tehnolosko-vizualni talas.
Dati 23 miliona da bi sedili na dve hoklice pod suncobranom, u prirodi?
Jebo budale...
(Ivan Polić Zoki, 28. maj 2021 11:24)
Oni budale što imaju toliko da daju za auto? A zamisli da se pojave sa njim u Beton hali ili u Strahinjića Bana? Tu se okupljaju sirote lepotice. Nikako da shvatiš i Yugo ovako kako izgleda da košta 23 miliona evra za njim bi se okretali. Ne zbog kola nego da vide ko to ima 23 miliona evra za auto?
Jedno je sigurno: kad napraviš milione - uvek postoje ljudi koji će deo tvog novca preusmeriti ka sebi. Najgore od svega što su obe strane srećne i zadovoljne zbog toga.
Bezobrazluk. Oduvek su ogromne cene za neki proizvod bile odraz želje da se kaže ovo je za mene a nije za vas, a ovo je zaista prst u oko sirotinji. Pravo svakog je da prodaje po svojoj ceni, a i da kupi po ceni koju želi da plati, ali ovde se to zloupotrebljava da se pokaže ko je nebitna stoka, a ko može sve. “Jer sam tako u mogućnosti”, najodvratnija izjava svih vremena (osim u zezanju). Nije dovoljno da neko kupi auto u vrednosti nečije životne zarade, ili u našim platama 4 životne zarade, ne, to treba da bude 50 ili 100 životnih zarada. Za auto.
Vidiš, nose flaše šampanjca i čaše u gepeku, a imaju i suncobran. Pa lepo, gospodski. Ja vozim stariji, jeftin auto , u gepeku često gajba piva, čaše ne nosim, nema potrebe. Suncobran takođe nemam, parkiran ispod drveta. Nešto im i ne zavidim, nije loše ni ovako.
Nisam iz tog sveta i bas nista mi ovde nije jasno. Iz teksta se ne moze videti zasto ovaj automobil ima tu cenu. Performanse nisu nista nevidjeno a nema podataka ni da je napravljen od posebnih materijala. Razumem cenu od nekoliko miliona ali nekoliko desetina miliona je vec nerazumljivo.
Slažem se sa nekim komentarima da je auto sigurno dobar,zj.veoma kvalitetan,ali iskreno rečeno,bez obzira na cenu od 23 miliona eura,meni je ovaj auto izrazito ružan. Nekako mi je dizajn skroz odvratan,antipatičan baš bez veze. Meni je na primer po dizajnu milion puta lepši Fiat Stilo(sa troje vrata) nego ovaj auto ali o ukusima se ne raspravlja,tako da ko ima viška 23 miliona evra-samo napred,kupujte ljudi. Pozdrav iz Lazarevca
Neki bi strucnjak to bolje objasnio od mene, ali neko bi mozda dao tih 23 miliona u ekstra profit a ovako moze da ima ovo cudo kome sa godinama samo raste cena
Zalepile mi karike na 2 klipa, 1.5dci motor. Jel zna neko majstora da mi to otvori i sredi za ispod 400e ?! Evo skupio sam 250,a od sledeće plate ću valjda da ostavim još 100. Zamena vozila ne dolazi u obzir, deca se naučila da spavaju u svojim sedištima a žena je još pomalo loš vozač, zamisli da mi ogrebe novi rolls roys !! ;-)
Verovatno ni jedan od ova tri primerka neće preći više od par stotina kilometara, ovo su automobili za kolekcionare. Za dvadesetak godina će udvostručiti vrednost. Stajaće u garaži, povremeno napraviti neki krug i to je to.
Sve je pitanje ličnog afiniteta. Recimo, da imam pare, bez razmišljanja bih kupio ovaj auto, jer je on unikatno umetničko delo. Medjutim, ne bi mi palo napamet ni u ludilu da iskeširam 10.000 evra za, recimo, neku firmiranu žensku tašnu.
Auto kao auto ne izgleda kao da vredi toliko para ali su mi smešni ovi nabeđeni koji kao hoće da nam objasne u klipu kako je to neznamšta i da su napravili čudo.
Zamisli Van Gogh uložio 100$ za farbu i platno i slika sad vredi 100 mil $. Nikad nećeš razumeti...
(Nenad
a da je naslikao neki anonimus vredela bi 100e...nije svejedno ko je slikar.to ti je isto sa automobilima,nije isto ako auto napravi majstor Pera iz DDR-a sa drustvom iz kafane.ili Ferari i BMW u svojim fabrikama..jer majstoru Peri i druzini bi se gledale sitnice,gde je sta nabavio i koji je materijal,jer tako?..a Ferariju se to ne gleda i ti se nikada neces zapitati.jer Ferari,RR,imaju istoriju,ime,logo...verujes im i to ti nikada nece pasti na pamet i da dovodis u sumnju.
isto kao sto mozda ne znas gde se prave delovi za Audi,BMW.Merc...e prave ih Limun,balkanci,Rumuni,hindusi,kurta i murta.ali opet nikada neces postaviti sebi to pitanje jer su to brendovi,jer tako?
i ti poredis babe i zabe...ako ne razumes sta pisem,ja nisam Van Gog da ti crtam.nije bitno ulaganje nego ko to radi.neko je bolji slikar od Van Goga ali nije Van Gog.neko uz mnogo vezbe bolje odsvira gitaru od Hendriksa,ali nije Hendriks.kontas???
braćo, ne mogu bogataši da se obogate dovoljno koliko mi možemo da budemo siromašni. i duhovno i materijalno. iz inata, naravno.
(ЦриптоY4r3t|n4, 28. maj 2021 13:05)
Tako je, vidjamo to svakodnevno od tebe. Nemas jedan komentar koji ima vise pozitivnih od negativnih ocena. Nastavi da budes duhovno bogat, sve nas razonodis.
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
Tesko sra**, i 6 milijardi da kosta. Prvo,ruzan je, drugo,bas ce neko da rashladjuje sampanjac pa onda da zaore po livadama s ovim autom i razapne suncobran i drvene stolove za piknik u prirodi ?! Deluje kao "hajmo nesto nebulozno i nespojivo da spojimo". Ne svidja mi se uopste tako nebulozan koncept.
Ručno radjeni, možda pre 60 god. za sada trenutno ih rade roboti, bar je tako u fabrici u pogonu BMW u Dingolfingu gde se rade skoro svi modeli RR. ???
ovaj auto realno vredi oko 100.000 evra...sve preko toga placas brend,ime,logo....itd.
zamislite tu zaradu kada ga prodas za 20 miliona?napravis jos 20 komada za sledece budale.
zato se i prave u ogranicenim serijama,ili u par komada.i to ulazi u cenu,po narudzbi....itd
ista situacija kao sa super sportskim automobilima.primer recimo Ferari koji ima slavnu proslost.oni i slicni isto to rade,naprave model u ogranicenoj seriji koji ih kosta manje od 100.000e a prodaju ga 2-3X skuplje ili 5-10X sve zavisi od broja komada u seriji.
sve sto platis platio si logo crnog konja,ime,brend,tradiciju,i jos imas specijalan uslov koji moras da ispunis da bi kupio sledeci model.a to je da moras da imas prethodne modele posebnih serija koji su kostale jako puno.sto manji broj cena je veca!!!tako da bi posedovao buduci model ferarija treba da imas Laferari.tako to ide.
isto sto sad imamo situaciju sa sportskim automobilima na baterije,druze moj cena 1-3 miliona evra????i naravno u par primeraka!!
egzotika mora da se plati,ok.ali bilo kako auto da napravis on realno ne moze da vredi vise od 100.000e.a kamoli vise miliona.20 miliona funti????tu mislim na te brendove.
zato svet i propada jer je zarada ogromna i sve vise ima milionera,milijardera....a sve vise siromasnih..ljudsko bice je alavo,pohlepno i gleda samo sebe!!!!
Jedva čekamo rat ljudi protiv mašina...
Dakle, idemo u 3 LPM svi skupa, zbog klime, plastike, izumiranja pčela, gladi, bolesti i otpornih bakterija, otopljavanja, olova u vazduhu, ozonskih rupa, seče Amazonije...sva priroda nam visi o koncu, a oni roknu kola V12 motor za 20-ak miliona evra/funti , svejedno.
Nekoliko sadašnjih menadžera će uživati još koji deceniju u parama zarađenim na ovaj način, ali već tamo 2050 npr., počećemo masovno krepavati ako se pre toga ne pobijemo zbog vode.
Crkli dabogda svi koji ga kupe za te novce. Crkli svi koji kupe auto skuplji od 50.000€. Ne možeš da se uklopiš u toliko, a ostatak podeliš sirotinji, bolesnima, gladnima? Crkni, crko daboga!
Jedno je sigurno: kad napraviš milione - uvek postoje ljudi koji će deo tvog novca preusmeriti ka sebi. Najgore od svega što su obe strane srećne i zadovoljne zbog toga.
(rix, 28. maj 2021 12:20)
u 100 marki, ovo je srbin koji se raspravlja u maxiju što mu je radnik isekao 312 grama parizera a on je tražio 300 grama. da mi žena nije ispričala, ne bih verovao.
podržavam vas u svetoj borbi proteklih 10 godina za plate od 300€, samo istrajte.
braćo, ne mogu bogataši da se obogate dovoljno koliko mi možemo da budemo siromašni. i duhovno i materijalno. iz inata, naravno.
Meni ovo liči na onaj auto što ga pravi Proka (Mića Tatić) u Majskotrsoj radionici: voziš se, pa otvoriš suncobran, skuvaš kafu i uzmeš nešto (šampanj) iz frižidera... Malo sam šta gluplje video u životu: da u prirodu ideš luksuznom limuzinom od 6m, pa da ga voziš preko livade, ili da pored užarnih kola sediš pod suncobranom, pored samog asfalta.
Tolika glupost neće uticati na prodaju, ali će taj ko ga kupi imati najskuplji dokaz koliki je bilmez.
Sve je pitanje ličnog afiniteta. Recimo, da imam pare, bez razmišljanja bih kupio ovaj auto, jer je on unikatno umetničko delo. Medjutim, ne bi mi palo napamet ni u ludilu da iskeširam 10.000 evra za, recimo, neku firmiranu žensku tašnu.
Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Kad pođem na posao, isprate me deca, supruga, pas i dve mačke, takođe me i dočekaju. E vidiš, to je sreća, a ne materijalne stvari i gvožđurija.
Šurak mi je jedan od najbogatijih ljudi u gradu i okolini, poseduje kuće, lokale, hotele. Razmišljao je nekad kao ti, a sada bi dao sve to samo da je na mom mestu. Samoća je još teža u kući od 800 metara kvadratnih. Njega nema ko ni da isprati ni da dočeka, umreće sam ko panj. Promašen život.
Najzalosnije od svega u industrijskom dizajnu je sto je modernisticki futuristicki konceptualizam zapeo tamo negde tridesetih i cetrdesetih godina. Nikako da se odlepe dizajneri od toga, samo reciklaza. Pogledajte drvene glisere iz tridesetih i cetrdesetih god proslog veka. To je taj stil. Taj dizajn pripada tom periodu i mesto mu je u muzeju. Ali najlakse je upecati klijentelu na nostalgiju i te klasicne "timless" trendove iz James Bond filmova. Ne kazem da je ruzan dizajn, naprotiv. Ali nije inovativno. Dosadno je kad se stilovi kopiraju i ponavljaju, a onda reklamiraju pod unikatno i novo. Trziste je prezasiceno tim pokusajima vracanja na staro. Vreme je za novu industrijsku revoluciju. Za nove ideje, nove pravce, novi tehnolosko-vizualni talas.
platis ?20 mil i vozas tanjire i escajg u gepeku. ovi iz BMW su se poceli sprdati iz ultra bogatih, tako i treba. jel ima ugradbena masina za pranje sudja ili ga vozas prljavog naokolo.
Bezobrazluk. Oduvek su ogromne cene za neki proizvod bile odraz želje da se kaže ovo je za mene a nije za vas, a ovo je zaista prst u oko sirotinji. Pravo svakog je da prodaje po svojoj ceni, a i da kupi po ceni koju želi da plati, ali ovde se to zloupotrebljava da se pokaže ko je nebitna stoka, a ko može sve. “Jer sam tako u mogućnosti”, najodvratnija izjava svih vremena (osim u zezanju). Nije dovoljno da neko kupi auto u vrednosti nečije životne zarade, ili u našim platama 4 životne zarade, ne, to treba da bude 50 ili 100 životnih zarada. Za auto.
Stvarno su preterali, 23 miliona €, jeste, ima puno bogatih kupaca iz arapskih zemalja i kine i prodace ih. kolko god da ih naprave ali cena je stvarno suluda- kako je neko vec rece, auto 300 000 ostalo na ime i imidz Rolce Royce-a...
Stvar prestiza, da parashi imaju neki osecaj da su nesto kupili...auto kao auto nista posebno, estetski cak neprivlacan...ali o ukusima se ne raspravlja.
Jedno je sigurno: kad napraviš milione - uvek postoje ljudi koji će deo tvog novca preusmeriti ka sebi. Najgore od svega što su obe strane srećne i zadovoljne zbog toga.
da ima srba milijardera, kupili bi ovo, pa drzali u selu, da nerviraju komsije. ovde, sada, moralisu "dokle je stigao kapitalizam". taj RR ce zaraditi pare na ovom modelu, dok je "naseg" juga finansirala cela drzava da bi postojao, ali oni i dalje misle da je to mudro. gadan smo narod. zato nam je i tako, kako nam je.
Zamisli Van Gogh uložio 100$ za farbu i platno i slika sad vredi 100 mil $. Nikad nećeš razumeti...
(Nenad
a da je naslikao neki anonimus vredela bi 100e...nije svejedno ko je slikar.to ti je isto sa automobilima,nije isto ako auto napravi majstor Pera iz DDR-a sa drustvom iz kafane.ili Ferari i BMW u svojim fabrikama..jer majstoru Peri i druzini bi se gledale sitnice,gde je sta nabavio i koji je materijal,jer tako?..a Ferariju se to ne gleda i ti se nikada neces zapitati.jer Ferari,RR,imaju istoriju,ime,logo...verujes im i to ti nikada nece pasti na pamet i da dovodis u sumnju.
isto kao sto mozda ne znas gde se prave delovi za Audi,BMW.Merc...e prave ih Limun,balkanci,Rumuni,hindusi,kurta i murta.ali opet nikada neces postaviti sebi to pitanje jer su to brendovi,jer tako?
i ti poredis babe i zabe...ako ne razumes sta pisem,ja nisam Van Gog da ti crtam.nije bitno ulaganje nego ko to radi.neko je bolji slikar od Van Goga ali nije Van Gog.neko uz mnogo vezbe bolje odsvira gitaru od Hendriksa,ali nije Hendriks.kontas???
Slažem se sa nekim komentarima da je auto sigurno dobar,zj.veoma kvalitetan,ali iskreno rečeno,bez obzira na cenu od 23 miliona eura,meni je ovaj auto izrazito ružan. Nekako mi je dizajn skroz odvratan,antipatičan baš bez veze. Meni je na primer po dizajnu milion puta lepši Fiat Stilo(sa troje vrata) nego ovaj auto ali o ukusima se ne raspravlja,tako da ko ima viška 23 miliona evra-samo napred,kupujte ljudi. Pozdrav iz Lazarevca
Zalepile mi karike na 2 klipa, 1.5dci motor. Jel zna neko majstora da mi to otvori i sredi za ispod 400e ?! Evo skupio sam 250,a od sledeće plate ću valjda da ostavim još 100. Zamena vozila ne dolazi u obzir, deca se naučila da spavaju u svojim sedištima a žena je još pomalo loš vozač, zamisli da mi ogrebe novi rolls roys !! ;-)
Ovo je kolekcionarski primerak. Napravljeno svega 3 komada, danas 23 mil. a za 20-30 godina kostace duplo. Onaj ko kupuje ovakav auto razmislja koliko ce zaraditi na njemu za tih 20-30 godina. Tako bogatasi razmisljaju a ne da li je lep, ruzan, praktican itd
braćo, ne mogu bogataši da se obogate dovoljno koliko mi možemo da budemo siromašni. i duhovno i materijalno. iz inata, naravno.
(ЦриптоY4r3t|n4, 28. maj 2021 13:05)
Tako je, vidjamo to svakodnevno od tebe. Nemas jedan komentar koji ima vise pozitivnih od negativnih ocena. Nastavi da budes duhovno bogat, sve nas razonodis.
Ma princip je isti, sve ostalo su nijanse (novčane). Narod (konkretno komentatori kritičari) kupuju Lacoste ili Boss ili neku sličnu majicu, a ne neku (nepoznatog) domaćeg proizvodjača. A zašto? Naravno da bi prošetali krokodila na ponositim prsima. Koliko ja znam pamuk je pamuk, s tim što jedan košta 100, a drugi 10 eura. Ili zašto takva pomama za BMW-om ili Mercedesom na Balkanu? Šta fali autima iz Koreje? U krajnjem slučaju čovjek ima milijarde i hoće da potroši na auto 20-ak miliona. Njegova odluka. A zavist će postojati dok je ljudskig vijeka.
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Ja kad pogledam svoje dete, znam da sam srecan, uspesan i bogat.
Tebi zelim da kupis nekad ovaj automobil. Ali da znas, to je gvozdje, plastika i staklo.... ako te te stvari cine srecnim....
0
Jaoj majko mila koje je ovo bogactvo! Ovo ne moze da ga priushti ni vezista Reala lako i ako bi hteo i zivi da ga ima kao sto i svako stremi da jednom uspe u zivotu i kupi ovoga. Jel shvatate kad pogledate ovako nesto sta znaci sreca i uspeh u zivota???
(Zvecarkica, 28. maj 2021 17:40)
Vidiš, nose flaše šampanjca i čaše u gepeku, a imaju i suncobran. Pa lepo, gospodski. Ja vozim stariji, jeftin auto , u gepeku često gajba piva, čaše ne nosim, nema potrebe. Suncobran takođe nemam, parkiran ispod drveta. Nešto im i ne zavidim, nije loše ni ovako.
Cela poenta priče je da će biti urađena samo 3 komada,za par godina ide ova cena još više,unikat ograničena serija podiže cenu ali opet kako god previše je ovo za jedan auto pa makar bio i RR...
Novac se trosi sa onom brzinom i lakocom sa kojom se i zaradjuje. Neko ko ceo dan fizikalise na gradjevini za 40 evra meri svaki evro (dinar kad razmeni) i kupuje samo neophodno, a neko ko za dan na lak i brz nacin, koji mu omogucava internet zaradi milone, trosi brzo i mnogo. U razvoj neke elektro mehanicke sprave treba finansitati rad grupe inzenjera i dizajnera sto kosta puno novca. Sto je serija proizvoda veca cena se smanjuje i obrnuto. Ako posle tolikog rada i razvoja prodajete ogranicenu seriju koja nosi epitet ekskluzivnosti onda cena mora da pokrije veci deo tog razvoja uz cest finansijski gubitak fabrike. Ovaj auto sluzi iskljucivo za reklamu i prestiz fabrike koja ga pravi, a njegovo koriscenje je skoro nemoguce. Zamislite te milionere koji ga imaju kako se parkiraju u nekoj sumici, otvaraju gepek i piju ohladjeni sampanjac. Mogu, ali samo na svom imanju ogradjenom elektricnom ogradom sa video nadzorom i naoruzanim cuvarima.
Nisam iz tog sveta i bas nista mi ovde nije jasno. Iz teksta se ne moze videti zasto ovaj automobil ima tu cenu. Performanse nisu nista nevidjeno a nema podataka ni da je napravljen od posebnih materijala. Razumem cenu od nekoliko miliona ali nekoliko desetina miliona je vec nerazumljivo.
Dati 23 miliona da bi sedili na dve hoklice pod suncobranom, u prirodi?
Jebo budale...
(Ivan Polić Zoki, 28. maj 2021 11:24)
Oni budale što imaju toliko da daju za auto? A zamisli da se pojave sa njim u Beton hali ili u Strahinjića Bana? Tu se okupljaju sirote lepotice. Nikako da shvatiš i Yugo ovako kako izgleda da košta 23 miliona evra za njim bi se okretali. Ne zbog kola nego da vide ko to ima 23 miliona evra za auto?
Neki bi strucnjak to bolje objasnio od mene, ali neko bi mozda dao tih 23 miliona u ekstra profit a ovako moze da ima ovo cudo kome sa godinama samo raste cena
Auto kao auto ne izgleda kao da vredi toliko para ali su mi smešni ovi nabeđeni koji kao hoće da nam objasne u klipu kako je to neznamšta i da su napravili čudo.
Verovatno ni jedan od ova tri primerka neće preći više od par stotina kilometara, ovo su automobili za kolekcionare. Za dvadesetak godina će udvostručiti vrednost. Stajaće u garaži, povremeno napraviti neki krug i to je to.
IMAGE SOURCE
99 Komentari
Sortiraj po: