Premijera: Cupra Born – električni hečbek iz Španije FOTO/VIDEO

Odlično izgleda.

Rano je još za električne aute. Cena nije problem. Kad se malo preračuna i uzme u obzir totalna cena koštanja, u nekim slučajevima je električni i jeftiniji od auta sa unutrašnjim sagorevanjem.

Autonomija jeste problem. Električni auti su teški oko 2t. Prosečna potrošnja je oko 17kWh na 100km ako se vozi 90km/h. Ako se brzina poveća na 120km/h onda je potrošnja 24kWh na 100km.

To znači da ako idemo na more u Grčku iz Beograda autoputem sa ovim autom iz teksta, moraš ga puniti minimum 3 puta do Soluna. U Nišu, na Makedonskoj granici i na Grčkoj granici.

Za autonomiju od 400km, vožnja autoputem, auto mora imati bateriju od 100kWh minimum. Svaka veća baterija je dobrodošla.

Ovo je prvo elektricno vozilo koje mi se svidja spolja i iznutra. Tesla je prelepa spolja ali im je enterijer ruzan i imaju onu ekrancinu a osim toga je spijunska stanica na tockovima. Svaka cast Spancima.

Prošle nedelje sam otišao iz BG u HN, na par dana, i vratio se istim putem. Išao sam preko Višegrada, Tjentišta i Trebinja.
Priroda u proleće je predivna i par puta sam stajao da se divim tim prizorima, dolini Drine, Sutjeske, Gatačkom jezeru ... Ručali smo u odlasku na Tjentištu. Fantazija. Slično u povratku.
U odlasku ka HN, dosuo sam oko 30 litara benzina u Trebinju, a u povratku oko 20 litara u Višegradu i na kraju putovanja još oko 15 na cilju, u BG.
Ukupno, na sva dosipanje goriva za tih 1.040 km sam potrošio manje od 10 minuta.
Na sva ostala stajanja ( radi zabave i uživanja u prirodi ) sam potrošio još možda 2-2,5 sata.
Uživao sam. Bez stresa i nervoze. Sa benzincem koji na toj trasi u mom režimu ima autonomiju 750-800 km (a ja ga "reda radi" dopunim i na pola toga, "za minut").
Da li bih to isto mogao sa EV, tom trasom i na isti način? Naravno da ne. Sa njim bih samo imao stres. I umesto da uživam u pogledu na prelepu Drinu, gde god ja to hoću, kao budala bih grozničavo tražio gde da ga dopunim strujom ( da li u Njuhama, Zebinoj šumi, Osanici, Vrbi, Stepenu, Čemernu ... ) i računao, primera radi, ako ga ne dopunim u Foči, da li mogu da "dobacim" do Gacka. Da se tamo spojim "direktno" na termoelektranu ... Baš bi bilo napeto.
Neće EV uskoro biti za ove prostore, osim "u lokalu" i samo za neke.

Citam...Cupra Porn :)

To znači da ako idemo na more u Grčku iz Beograda autoputem ...
(MM, 25. maj 2021 14:34)

ah, ta fascinacija jednim putovanjem GODIŠNJE dužim od 300km...
u uvek diskusije, kako ćemo do grčke :)

braćo srbi, norvežani opušteno odu do dubrovnika teslama.

U svakom slucaju, iako je u osnovi isti auto kao VW ID.3, lepsi je barem pet puta!

@cripto
Norvezani takodje rade pola dana i onda odu i cekaju na punionici da te tesle napune (ko ne zivi u kuci), a ja bih ipak s posla kuci da uzivam u slobodnom vremenu sa dragim ljudima..

ah, ta fascinacija jednim putovanjem GODIŠNJE dužim od 300km...
u uvek diskusije, kako ćemo do grčke :)

braćo srbi, norvežani opušteno odu do dubrovnika teslama.
(ЦриптоY4r3t|n4, 25. maj 2021 15:41)



Ajde mi objasni kako cu od Novog Pazara do Novog Sada, ako si toliko pametan. Evo, dao sam ti prost zadatak. Udaljenost u jednom pravcu iznosi 345 km. Fasciniraj me.

Svaki covek koji kupi ovaj automobil, sigurno ne ide na more autom iz Srbije (Beograda) u Grcku i to mu nije bila presudna stvar pri izboru. Ko ima novca za ovaj automobil, ide na more avionom, a ne autom.

Ali koliko je lepsi od VW ID.3!
Nebo i zemlja bukvalno

Dodatna oprema je ekran koji ne baguje

Norvezani takodje rade pola dana i onda odu i cekaju na punionici da te tesle napune ...
(grobar, 25. maj 2021 18:49)

znači tvrdiš da norvežani koji uvode radno vreme od 6 sati, koji su najpametnija nacija na svetu, koji žive u politički najidealnoj zemlji na svetu, mesto gde čak i srbin postane čovek posle samo 2 godine ... - prosto obožavaju da pune pola dana tesle?

pa čak i činjenica da si srbin ne opravdava ovakav stepen gluposti i idiotluka. braćo, darvinova teorija evolucije se dokazuje ne u prirodi nego u srbiji.

VW I.D3- ovo je Seatov, uskoro se ocekuju Audijev, Porscheov, Skodin, Bentlyjev i Lamborghinijev klon- pa ko sta voli, nek bira...

@(MM, 25. maj 2021 14:34)

Zapostavlja se vece trosenje guma zbog vece mase, sto predstavlja isto vid povecanog zagadjenja i to veoma opasnog.

Karoserija liči na VW ID.3

Sad već klasičan komentar na enterijer električnih automobila - zašto mora da bude jadan i ružan? Što je tabla kao nasađen tablet bez trunke truda da s eona nekako stilski uklopi? Jel to motocikl ili šta?
Sve mi je strava, ali je tabla neviđeno jadna. Kao video igrica. Užas.

Uuuuuu gle ovo al je simpa. E ovo je pristojan dizajn za elektricni automobil, a ne one ID kante koje bukvalno izgledaju kao one plasticne kante za smece.

@Ono sto se desava na ovom svetu nije istina - za sada tesko, gotovo nikako.
Cupra Born e-boost bi dobacio, ali gde posle u NS da ga punis, bolje ne kretati :)
Ali nije Srbija Evropa! Barem ne jos uvek!
Jel znate da je u Estoniji pre 8 godina svako naselje sa preko 20.000 stanovnika dobilo brzi punjac?
Pa u Hrvatskoj svaka pumpa na autoputu ima brzi i/ili ultra brzi punjac. Mada, tebi iz Novog Pazara fakticki fali samo neki punjac na Milosu Velikom.
Krenes iz Novog Pazara, stanes na tu "virtuelnu pumpu sa jos virtuelnijim brzim punjacem" na Milosu Velikom, onda ides dalje i posle BG-a posle naplate mislim da na prvoj pumpi ka NS ima isto punjac.
Sveukupno bi mozda izgubio 40 min na dopune (po 20 min svako stajanje).
Tako da i nismo daleko od Evrope.
Eto, tebe deli jedan brzi punjac negde izmedju Cacka i BG-a :)

Астра К?

To znači da ako idemo na more u Grčku iz Beograda autoputem ...
(MM, 25. maj 2021 14:34)

ah, ta fascinacija jednim putovanjem GODIŠNJE dužim od 300km...
u uvek diskusije, kako ćemo do grčke :)

braćo srbi, norvežani opušteno odu do dubrovnika teslama.

Norvezani takodje rade pola dana i onda odu i cekaju na punionici da te tesle napune ...
(grobar, 25. maj 2021 18:49)

znači tvrdiš da norvežani koji uvode radno vreme od 6 sati, koji su najpametnija nacija na svetu, koji žive u politički najidealnoj zemlji na svetu, mesto gde čak i srbin postane čovek posle samo 2 godine ... - prosto obožavaju da pune pola dana tesle?

pa čak i činjenica da si srbin ne opravdava ovakav stepen gluposti i idiotluka. braćo, darvinova teorija evolucije se dokazuje ne u prirodi nego u srbiji.

Астра К?

Ovo je prvo elektricno vozilo koje mi se svidja spolja i iznutra. Tesla je prelepa spolja ali im je enterijer ruzan i imaju onu ekrancinu a osim toga je spijunska stanica na tockovima. Svaka cast Spancima.

Prošle nedelje sam otišao iz BG u HN, na par dana, i vratio se istim putem. Išao sam preko Višegrada, Tjentišta i Trebinja.
Priroda u proleće je predivna i par puta sam stajao da se divim tim prizorima, dolini Drine, Sutjeske, Gatačkom jezeru ... Ručali smo u odlasku na Tjentištu. Fantazija. Slično u povratku.
U odlasku ka HN, dosuo sam oko 30 litara benzina u Trebinju, a u povratku oko 20 litara u Višegradu i na kraju putovanja još oko 15 na cilju, u BG.
Ukupno, na sva dosipanje goriva za tih 1.040 km sam potrošio manje od 10 minuta.
Na sva ostala stajanja ( radi zabave i uživanja u prirodi ) sam potrošio još možda 2-2,5 sata.
Uživao sam. Bez stresa i nervoze. Sa benzincem koji na toj trasi u mom režimu ima autonomiju 750-800 km (a ja ga "reda radi" dopunim i na pola toga, "za minut").
Da li bih to isto mogao sa EV, tom trasom i na isti način? Naravno da ne. Sa njim bih samo imao stres. I umesto da uživam u pogledu na prelepu Drinu, gde god ja to hoću, kao budala bih grozničavo tražio gde da ga dopunim strujom ( da li u Njuhama, Zebinoj šumi, Osanici, Vrbi, Stepenu, Čemernu ... ) i računao, primera radi, ako ga ne dopunim u Foči, da li mogu da "dobacim" do Gacka. Da se tamo spojim "direktno" na termoelektranu ... Baš bi bilo napeto.
Neće EV uskoro biti za ove prostore, osim "u lokalu" i samo za neke.

@cripto
Norvezani takodje rade pola dana i onda odu i cekaju na punionici da te tesle napune (ko ne zivi u kuci), a ja bih ipak s posla kuci da uzivam u slobodnom vremenu sa dragim ljudima..

@(MM, 25. maj 2021 14:34)

Zapostavlja se vece trosenje guma zbog vece mase, sto predstavlja isto vid povecanog zagadjenja i to veoma opasnog.

Karoserija liči na VW ID.3

Rano je još za električne aute. Cena nije problem. Kad se malo preračuna i uzme u obzir totalna cena koštanja, u nekim slučajevima je električni i jeftiniji od auta sa unutrašnjim sagorevanjem.

Autonomija jeste problem. Električni auti su teški oko 2t. Prosečna potrošnja je oko 17kWh na 100km ako se vozi 90km/h. Ako se brzina poveća na 120km/h onda je potrošnja 24kWh na 100km.

To znači da ako idemo na more u Grčku iz Beograda autoputem sa ovim autom iz teksta, moraš ga puniti minimum 3 puta do Soluna. U Nišu, na Makedonskoj granici i na Grčkoj granici.

Za autonomiju od 400km, vožnja autoputem, auto mora imati bateriju od 100kWh minimum. Svaka veća baterija je dobrodošla.

Dodatna oprema je ekran koji ne baguje

Svaki covek koji kupi ovaj automobil, sigurno ne ide na more autom iz Srbije (Beograda) u Grcku i to mu nije bila presudna stvar pri izboru. Ko ima novca za ovaj automobil, ide na more avionom, a ne autom.

ah, ta fascinacija jednim putovanjem GODIŠNJE dužim od 300km...
u uvek diskusije, kako ćemo do grčke :)

braćo srbi, norvežani opušteno odu do dubrovnika teslama.
(ЦриптоY4r3t|n4, 25. maj 2021 15:41)



Ajde mi objasni kako cu od Novog Pazara do Novog Sada, ako si toliko pametan. Evo, dao sam ti prost zadatak. Udaljenost u jednom pravcu iznosi 345 km. Fasciniraj me.

Odlično izgleda.

Citam...Cupra Porn :)

U svakom slucaju, iako je u osnovi isti auto kao VW ID.3, lepsi je barem pet puta!

VW I.D3- ovo je Seatov, uskoro se ocekuju Audijev, Porscheov, Skodin, Bentlyjev i Lamborghinijev klon- pa ko sta voli, nek bira...

@Ono sto se desava na ovom svetu nije istina - za sada tesko, gotovo nikako.
Cupra Born e-boost bi dobacio, ali gde posle u NS da ga punis, bolje ne kretati :)
Ali nije Srbija Evropa! Barem ne jos uvek!
Jel znate da je u Estoniji pre 8 godina svako naselje sa preko 20.000 stanovnika dobilo brzi punjac?
Pa u Hrvatskoj svaka pumpa na autoputu ima brzi i/ili ultra brzi punjac. Mada, tebi iz Novog Pazara fakticki fali samo neki punjac na Milosu Velikom.
Krenes iz Novog Pazara, stanes na tu "virtuelnu pumpu sa jos virtuelnijim brzim punjacem" na Milosu Velikom, onda ides dalje i posle BG-a posle naplate mislim da na prvoj pumpi ka NS ima isto punjac.
Sveukupno bi mozda izgubio 40 min na dopune (po 20 min svako stajanje).
Tako da i nismo daleko od Evrope.
Eto, tebe deli jedan brzi punjac negde izmedju Cacka i BG-a :)

Sad već klasičan komentar na enterijer električnih automobila - zašto mora da bude jadan i ružan? Što je tabla kao nasađen tablet bez trunke truda da s eona nekako stilski uklopi? Jel to motocikl ili šta?
Sve mi je strava, ali je tabla neviđeno jadna. Kao video igrica. Užas.

Uuuuuu gle ovo al je simpa. E ovo je pristojan dizajn za elektricni automobil, a ne one ID kante koje bukvalno izgledaju kao one plasticne kante za smece.

Ali koliko je lepsi od VW ID.3!
Nebo i zemlja bukvalno