Gagi, pa nisam ja tražio Rimčeve usluge, tražili su ga najveći svjetski proizvođači jer nisu znali,mogli ili stigli sami razviti nešto bolje.
Ne znam zašto ga još uvijek trebaju ali kad malo bolje razmislim mislim zato jer je korak ispred njih i zato što stvara najveći razvojni centar u svijetu autoindustrije naravno uz Teslu.Svi ostali nisu mu do koljena makar su veliki igrači
No Rimac je i tu korak ispred jer je se bavio idejom o autonomnom vozilu dok drugi nisu tako nešto niti imali u primisli.
Na kraju krajeva što je to Rimac izmislio, pa ništa...pa kad malo bolje razmislim taj čovjek niti ne postoji... zadovoljni.
Pa što nije onda Koenigsegg uzeo bateriju, elektromotor,led lampice i točkove i sastavio Regeru naprimjer kad je već sve imao na tanjuru.
Iz ovog vašeg komentara govori nešto drugo o čemu ja ne bih sada.
Danas niti jedna firma na svijetu ne proizvodi sve dijelove za svoj proizvod pa tako niti Rimac,ali ono što je najbitnije proizvodi sve pogonske dijelove jer to su njegove inovacije koje prodaje i drugima,zatim baterijski sklop koji sam razvija i unapređuje i još mnogo toga.
Rimac nije sklapač on razvija tehnologije.
U njegovom kampusu biti će dva odjela,jedan za proizvodnju malobrojnih serija koje će biti skupe ali tehnološki atraktivne i proizvodnja komponenata za partnere,koja će biti masovna.
S druge strane planira tehnološki odjel za razvoj pogonskih sklopova i baterija i ono što je najvažnije razvoj autonomije kretanja bez vozača.
E tu je Rimac najdalje odmakao,čak je bolji i od Tesle a to je ono najvažnije što električno vozilo još treba i na čemu još treba dosta raditi.
Rimac je to prepoznao i sada mu je to postala glavna okupacija.
Ako tu preuzme primat a stvari idu u tom smjeru,jer se okružuje adekvatnim ljudima za a njega neće biti zime.
Još na kraju samo, Rimac je inovator i njega proizvodnja zapravo zanima tek kao reklama za vlastite tehnologije ali naravno da prema njegovim tvrdnjama neće odustati od skupih malo serijskih hiper bolida,dakle po pitanju razvoja akcent je sada na vozilu bez vozača,
I kada ćete vi sutra ući u vozilo koje će samo doći po vas vjerojatno će Mate Rimac imati velike zasluge za to.
Čoveče koje ubrzanje, auto je bukvalno raketa, ali...kad gledaš ove snimke, prosto fali ona muzika iz auspuha, da se ne lažemo.
(Ivan, 26. april 2021 22:33)
Gresis,ja danas kupio renaul zoe 41kw .
Bio sam skeptican ali posle 2 sata voznje promenuo sam misljenje.
Inace vozim 3.2 fsi audi.
Na posao nisam otisao sa audijem vec sa zoe.
Milina za gradsku i medjugradsku voznju.
Za Tesla vozila mogu misliti kako se voze i koja je uzivancija.
To je buducnost hteli mi to ili ne.
@Ali Hamnej
Vjerovatno kupuju ekrane, prekidače, kablove i ostale sitnice kod raznih dobavljača, ali najveći dio komponenti, uključujući one najvažnije (pogon, karbonska karoserija i kompletan softver) prave sami.
Pogledaj na youtube-u emisiju koju je Nico Rosberg snimio i njihovoj fabrici. Sam Nico reče da proizvodnja izgleda kao u jednom F1 timu.
Jel proizveden bar neki deo tog automobila u Hrvatskoj osim softvera za klima uredjaj tog automobila?
Evropa je prsla, njihovi dizel traktori ce poceti masovno da se bacaju kad stignu e vozila iz kine. Ovo sa Rimcem je potez ocajnika
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
To uopšte nije tačno i nije mi jasno zašto bar ne proveriš nešto pre nego što napišeš nešto što predstavljaš kao činjenicu? Imaš na youtube kanalu Nico Rosberga test automobila i njegove utiske.
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
Jesi gi povledao video bre. Auto jos nije spremno za proizvodnju.
Rimac je samo propaganda, hrvatska prevara.
Ulažu u marketing da bi kao i hrvati imali nešto da valja...
(Gagi, 26. april 2021 21:40)
Apsolutna prevara... ono kad Porse, Aston Martin, bugati i mnogo drugi ulazu u tvoju firmu i kupuju patente si definitivno prevara... sta te kompanije znaju zapravu sta valja...
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
Samo što ga je baš Niko Rozberg i provozao,testirao i kupio.
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
Rimac je samo propaganda, hrvatska prevara.
Ulažu u marketing da bi kao i hrvati imali nešto da valja...
(Gagi, 26. april 2021 21:40)
Apsolutna prevara... ono kad Porse, Aston Martin, bugati i mnogo drugi ulazu u tvoju firmu i kupuju patente si definitivno prevara... sta te kompanije znaju zapravu sta valja...
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
Samo što ga je baš Niko Rozberg i provozao,testirao i kupio.
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
To uopšte nije tačno i nije mi jasno zašto bar ne proveriš nešto pre nego što napišeš nešto što predstavljaš kao činjenicu? Imaš na youtube kanalu Nico Rosberga test automobila i njegove utiske.
@Ali Hamnej
Vjerovatno kupuju ekrane, prekidače, kablove i ostale sitnice kod raznih dobavljača, ali najveći dio komponenti, uključujući one najvažnije (pogon, karbonska karoserija i kompletan softver) prave sami.
Pogledaj na youtube-u emisiju koju je Nico Rosberg snimio i njihovoj fabrici. Sam Nico reče da proizvodnja izgleda kao u jednom F1 timu.
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
Jesi gi povledao video bre. Auto jos nije spremno za proizvodnju.
Danas niti jedna firma na svijetu ne proizvodi sve dijelove za svoj proizvod pa tako niti Rimac,ali ono što je najbitnije proizvodi sve pogonske dijelove jer to su njegove inovacije koje prodaje i drugima,zatim baterijski sklop koji sam razvija i unapređuje i još mnogo toga.
Rimac nije sklapač on razvija tehnologije.
U njegovom kampusu biti će dva odjela,jedan za proizvodnju malobrojnih serija koje će biti skupe ali tehnološki atraktivne i proizvodnja komponenata za partnere,koja će biti masovna.
S druge strane planira tehnološki odjel za razvoj pogonskih sklopova i baterija i ono što je najvažnije razvoj autonomije kretanja bez vozača.
E tu je Rimac najdalje odmakao,čak je bolji i od Tesle a to je ono najvažnije što električno vozilo još treba i na čemu još treba dosta raditi.
Rimac je to prepoznao i sada mu je to postala glavna okupacija.
Ako tu preuzme primat a stvari idu u tom smjeru,jer se okružuje adekvatnim ljudima za a njega neće biti zime.
Još na kraju samo, Rimac je inovator i njega proizvodnja zapravo zanima tek kao reklama za vlastite tehnologije ali naravno da prema njegovim tvrdnjama neće odustati od skupih malo serijskih hiper bolida,dakle po pitanju razvoja akcent je sada na vozilu bez vozača,
I kada ćete vi sutra ući u vozilo koje će samo doći po vas vjerojatno će Mate Rimac imati velike zasluge za to.
Gagi, pa nisam ja tražio Rimčeve usluge, tražili su ga najveći svjetski proizvođači jer nisu znali,mogli ili stigli sami razviti nešto bolje.
Ne znam zašto ga još uvijek trebaju ali kad malo bolje razmislim mislim zato jer je korak ispred njih i zato što stvara najveći razvojni centar u svijetu autoindustrije naravno uz Teslu.Svi ostali nisu mu do koljena makar su veliki igrači
No Rimac je i tu korak ispred jer je se bavio idejom o autonomnom vozilu dok drugi nisu tako nešto niti imali u primisli.
Na kraju krajeva što je to Rimac izmislio, pa ništa...pa kad malo bolje razmislim taj čovjek niti ne postoji... zadovoljni.
Pa što nije onda Koenigsegg uzeo bateriju, elektromotor,led lampice i točkove i sastavio Regeru naprimjer kad je već sve imao na tanjuru.
Iz ovog vašeg komentara govori nešto drugo o čemu ja ne bih sada.
Čoveče koje ubrzanje, auto je bukvalno raketa, ali...kad gledaš ove snimke, prosto fali ona muzika iz auspuha, da se ne lažemo.
(Ivan, 26. april 2021 22:33)
Gresis,ja danas kupio renaul zoe 41kw .
Bio sam skeptican ali posle 2 sata voznje promenuo sam misljenje.
Inace vozim 3.2 fsi audi.
Na posao nisam otisao sa audijem vec sa zoe.
Milina za gradsku i medjugradsku voznju.
Za Tesla vozila mogu misliti kako se voze i koja je uzivancija.
To je buducnost hteli mi to ili ne.
Jel proizveden bar neki deo tog automobila u Hrvatskoj osim softvera za klima uredjaj tog automobila?
Evropa je prsla, njihovi dizel traktori ce poceti masovno da se bacaju kad stignu e vozila iz kine. Ovo sa Rimcem je potez ocajnika
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
Jel proizveden bar neki deo tog automobila u Hrvatskoj osim softvera za klima uredjaj tog automobila?
Evropa je prsla, njihovi dizel traktori ce poceti masovno da se bacaju kad stignu e vozila iz kine. Ovo sa Rimcem je potez ocajnika
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
To uopšte nije tačno i nije mi jasno zašto bar ne proveriš nešto pre nego što napišeš nešto što predstavljaš kao činjenicu? Imaš na youtube kanalu Nico Rosberga test automobila i njegove utiske.
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
Jesi gi povledao video bre. Auto jos nije spremno za proizvodnju.
Ok jeste verovatno nenormalno brz ali malo me iritira sto niko nije testirao ovaj auto kako treba, imamo samo snimke kako Mate sedne u njega i kaze aaaa mnogo je brz. I naravno drugi problem je sto je ovo jos jedna glupost na struju.
(saki6, 26. april 2021 22:48)
Samo što ga je baš Niko Rozberg i provozao,testirao i kupio.
Čoveče koje ubrzanje, auto je bukvalno raketa, ali...kad gledaš ove snimke, prosto fali ona muzika iz auspuha, da se ne lažemo.
(Ivan, 26. april 2021 22:33)
Gresis,ja danas kupio renaul zoe 41kw .
Bio sam skeptican ali posle 2 sata voznje promenuo sam misljenje.
Inace vozim 3.2 fsi audi.
Na posao nisam otisao sa audijem vec sa zoe.
Milina za gradsku i medjugradsku voznju.
Za Tesla vozila mogu misliti kako se voze i koja je uzivancija.
To je buducnost hteli mi to ili ne.
Rimac je samo propaganda, hrvatska prevara.
Ulažu u marketing da bi kao i hrvati imali nešto da valja...
(Gagi, 26. april 2021 21:40)
Apsolutna prevara... ono kad Porse, Aston Martin, bugati i mnogo drugi ulazu u tvoju firmu i kupuju patente si definitivno prevara... sta te kompanije znaju zapravu sta valja...
Danas niti jedna firma na svijetu ne proizvodi sve dijelove za svoj proizvod pa tako niti Rimac,ali ono što je najbitnije proizvodi sve pogonske dijelove jer to su njegove inovacije koje prodaje i drugima,zatim baterijski sklop koji sam razvija i unapređuje i još mnogo toga.
Rimac nije sklapač on razvija tehnologije.
U njegovom kampusu biti će dva odjela,jedan za proizvodnju malobrojnih serija koje će biti skupe ali tehnološki atraktivne i proizvodnja komponenata za partnere,koja će biti masovna.
S druge strane planira tehnološki odjel za razvoj pogonskih sklopova i baterija i ono što je najvažnije razvoj autonomije kretanja bez vozača.
E tu je Rimac najdalje odmakao,čak je bolji i od Tesle a to je ono najvažnije što električno vozilo još treba i na čemu još treba dosta raditi.
Rimac je to prepoznao i sada mu je to postala glavna okupacija.
Ako tu preuzme primat a stvari idu u tom smjeru,jer se okružuje adekvatnim ljudima za a njega neće biti zime.
Još na kraju samo, Rimac je inovator i njega proizvodnja zapravo zanima tek kao reklama za vlastite tehnologije ali naravno da prema njegovim tvrdnjama neće odustati od skupih malo serijskih hiper bolida,dakle po pitanju razvoja akcent je sada na vozilu bez vozača,
I kada ćete vi sutra ući u vozilo koje će samo doći po vas vjerojatno će Mate Rimac imati velike zasluge za to.
Gagi, pa nisam ja tražio Rimčeve usluge, tražili su ga najveći svjetski proizvođači jer nisu znali,mogli ili stigli sami razviti nešto bolje.
Ne znam zašto ga još uvijek trebaju ali kad malo bolje razmislim mislim zato jer je korak ispred njih i zato što stvara najveći razvojni centar u svijetu autoindustrije naravno uz Teslu.Svi ostali nisu mu do koljena makar su veliki igrači
No Rimac je i tu korak ispred jer je se bavio idejom o autonomnom vozilu dok drugi nisu tako nešto niti imali u primisli.
Na kraju krajeva što je to Rimac izmislio, pa ništa...pa kad malo bolje razmislim taj čovjek niti ne postoji... zadovoljni.
@Ali Hamnej
Vjerovatno kupuju ekrane, prekidače, kablove i ostale sitnice kod raznih dobavljača, ali najveći dio komponenti, uključujući one najvažnije (pogon, karbonska karoserija i kompletan softver) prave sami.
Pogledaj na youtube-u emisiju koju je Nico Rosberg snimio i njihovoj fabrici. Sam Nico reče da proizvodnja izgleda kao u jednom F1 timu.
Pa što nije onda Koenigsegg uzeo bateriju, elektromotor,led lampice i točkove i sastavio Regeru naprimjer kad je već sve imao na tanjuru.
Iz ovog vašeg komentara govori nešto drugo o čemu ja ne bih sada.
IMAGE SOURCE
28 Komentari
Sortiraj po: