pogledaj slike malo bolje, ima izofiks!
samo da se lupa komentar. ne moras citati tekst ali bar sliku pogledaj!
(mali covek, 1. april 2021 09:45)
Srednji nema pozadi.
Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
(Avaya)
Буразеру, искрено, треба да пишеш Кангу Експрес и Докер. Да ли су стари Латини писали грчким словима речи које су од њих увозили? Наравно да нису. Писали су увек и само својим латиничним словима. Philosophia, psychologia и тако даље... Према томе - Гугл, Мекдоналд, Њујорк, Епл, лаптоп, кежуал, информал, хипстер, бај д веј, и тако даље. Да, бесмислено је. Zato pređimo na latinicu svi već jednom, pobogu braćo Srbi! Dakle - Google, Mc Donald's, New York, laptop, casual, informal, hipster, by the way, itd.
Po tisućiti puta da demantiram gluposti koji vječno neki ponavljaju jer se motori od tri cilindra u njihovim glavama raspadaju na 50.000 km i nitko ih ne može popraviti. Izgleda kao da njima nedostaje poneki šaraf da ispravno radi mozak.
Naime, prethodnik ovog 1.0 turbo sa 100 KS je bio 0.9 turbo sa 90 KS. Znam podatke iz taksi firme gdje ti motori odrađuju 250.000 km, a neki su i na 350.000 km. Nijedan motor nije diran do 250.000 km. Uz to motori idu na plin i nitko ih ne štedi, a voze samo po gradu u režimu stani-kreni koji je najgori za motor uz prosječnu brzinu od 25 km/h. Jedina dobra strana je da nema hladnih startova jer auti rade 16-24 sata na dan. Osjetljive su klime i na otprilike 1/3 auta nakon 100.000 km je popravljana klima. I skupa je zamjena kuplunga, ali to dolazi na red tek nakon 150.000 km.
Zato kada vam netko priča da se motori od 3 cilindra raspadaju znajte da taj nema pojma i priča o vlastitim strahovima koji nemaju veze sa stvarnošću.
@Ivan ZG Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
(Avaya)
Fantastični su ovi ćirilo-latinični komentari. Mislim da su Hrvati raspamećeni. Na ivici su da pređu na ćirilicu, još malo im treba...
Cenim Francuze zbog spisobnosti i mašte da naprave pregrade, kasete i pretince širom unutrašnjosi, praktilčne i za raznovrsne stvari... Vozim alfu gt, sve je super, ali ljudi, ni naočare čovek nema gde da stavi, a kamoli mobilni... Jbt! Samo nešto bedno u vratima, poput flašice od 0,33 lit.
@Ivan ZG Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
Ovakvo vozilo kupuje se samo sa dizel motorom, jer 3cilinrdicni 1.0 benzinac tesko da ce docekati i prvih 100.000km.
Kangoo je, primetno, porastao.
Cena je prenaduvana. Za uporedbu, pogledati aktuelne cenovnike Fiata Doblo, Citroen Berlinga i Peugeot Riftera.
Auto solidan, praktičan i prostran i ima odgovarajuću motorizaciju. Za ovakav tip auta i nisu motori jači od 130 KS jer onda treba i tvrđe ogibljenje, a onda je auto neudoban i više ne odgovara obiteljima sa djecom.
Renault je odlučio da od ove generacije ovaj tip auta dostavno-obiteljski više neće raditi pod značkom Dacije nego Renaulta. Čini mi se da će mu popularnost drastično pasti jer je Docker sa punom opremom bio oko 16.000 eura (možda ne sa najjačim motorom). A ovaj 24.000!?
Ovde je Mercedes dosta umešao prste što se tiče platfotme , a i ovaj 1.3 motor je zajedno razvijen od strane mercedesa i renoa . I na ovoj platformi bi trebalo da krene Mercedesova nova T serija ...
Enterijer prelep, zadnji kraj prelep, bocne inije lepe kad ono napred grdoba! Napred VW Cady. Fuj fuj fuj. Kome je palo na pamet da uradi ovakvu gadost. Kao da mu je lice stradalo u pozaru pa od Cady donora sa VW otpada zasili lice na ovo telo. AAAAaaaaaaaaaa sta uradise. Neka im je Bog u pomoci sto bi rekli.
@tamo neko
Moj otac je imao proslog, 1.5 dci 105 konja i vukao prikolicu sa pcelama okolo ... 200.000km bez problema. Ja imam 1.6 hdi od 110 i 7 sedista, opet auto ide dovoljno, stavise vrlo dobro.
Леп је нема шта, али је Caddy ипак за 2 копља бољи и квалитетнији ако не и више за све моделе тог сегмента без обзира на марку. И не, не робујем мишљењу да су само Немци најбољи, чак ни више пашу јапански модели. Али мора се признати кеди је најбољи пикап.
"... Renault Clio 5 je na tržištu od 2019. godine, što znači da je bilo dovoljno vremena da prođe kroz test pouzdanosti. Naše kolege iz lista L’Automobile navode da s Clio nije pokazao kao primer izuzetnog inženjeringa, ali je u svakom slučaju dovoljno dobar da bi zadovoljio... Nekoliko je momenata u vezi s predstavnikom Renaulta u B segmentu, koje bi konstruktor voleo da se nisu ni desili. Naime, mnogi kupci se žale na kvalitet panela koji služi kao poligon za taktilne, digitalne instrukcije, pa su se javljali problemi sa prikazivanjem informacija, ali i sa povezivošću. Često se dešavalo da ti problemi i ne mogu biti rešeni preko mreže tek tako.
Poznate su i sekiracije s pogonskom jedinicom 1.0 TCe 100 konjskih snaga, koja se pokazala kao problematična s aspekta ubrizgavanja goriva. Problem se uobičajeno ispoljavao upozoravajućom porukom na centralnoj konzoli, ali je bilo slučajeva i da motor nije mogao biti pokrenut. Što se tiče električne instalacije, zabeleženi su i brojni slučajevi u kojima su osgurači pravili probleme, a mnogi primerci Clija su, nezavisno od tipa motora koji ih je pogonio, ostajali ispražnjenog akumulatora. Često je i samo dva dana bez akcije bilo dovoljno pauze da bi akumulator ostajao bez energije, takoreći zanesvešćen..."
Pa super je, nego sad kad gledam ove Renoe , sve vise vidim Daciu.
To je ok za Daciu jer znaci da se i dizajnom priblizila modernim automobilima , ali mi Reno pada...postaje jeftiniji u ocima.
Lično mi se sviđa,ali mislim da nema velikog interesovanja kod kupaca za ovaj koncept automobila.I dalje će većina ljudi da se pre opredeli za neki dzip/suv model,što na kraju krajeva pokazuje i statistika.
Nije baš da razumem tu motorizaciju gde za porodično vozilo (čitaj pretrpano) ubaciš 1.5 i 90ks.. Pa to mora biti bar 120 - 130ks
O ovom upaljaču benzincu od 1.0 neću ni da pričam
Nije baš da razumem tu motorizaciju gde za porodično vozilo (čitaj pretrpano) ubaciš 1.5 i 90ks.. Pa to mora biti bar 120 - 130ks
O ovom upaljaču benzincu od 1.0 neću ni da pričam
Pa super je, nego sad kad gledam ove Renoe , sve vise vidim Daciu.
To je ok za Daciu jer znaci da se i dizajnom priblizila modernim automobilima , ali mi Reno pada...postaje jeftiniji u ocima.
@tamo neko
Moj otac je imao proslog, 1.5 dci 105 konja i vukao prikolicu sa pcelama okolo ... 200.000km bez problema. Ja imam 1.6 hdi od 110 i 7 sedista, opet auto ide dovoljno, stavise vrlo dobro.
Lično mi se sviđa,ali mislim da nema velikog interesovanja kod kupaca za ovaj koncept automobila.I dalje će većina ljudi da se pre opredeli za neki dzip/suv model,što na kraju krajeva pokazuje i statistika.
Auto solidan, praktičan i prostran i ima odgovarajuću motorizaciju. Za ovakav tip auta i nisu motori jači od 130 KS jer onda treba i tvrđe ogibljenje, a onda je auto neudoban i više ne odgovara obiteljima sa djecom.
Renault je odlučio da od ove generacije ovaj tip auta dostavno-obiteljski više neće raditi pod značkom Dacije nego Renaulta. Čini mi se da će mu popularnost drastično pasti jer je Docker sa punom opremom bio oko 16.000 eura (možda ne sa najjačim motorom). A ovaj 24.000!?
"... Renault Clio 5 je na tržištu od 2019. godine, što znači da je bilo dovoljno vremena da prođe kroz test pouzdanosti. Naše kolege iz lista L’Automobile navode da s Clio nije pokazao kao primer izuzetnog inženjeringa, ali je u svakom slučaju dovoljno dobar da bi zadovoljio... Nekoliko je momenata u vezi s predstavnikom Renaulta u B segmentu, koje bi konstruktor voleo da se nisu ni desili. Naime, mnogi kupci se žale na kvalitet panela koji služi kao poligon za taktilne, digitalne instrukcije, pa su se javljali problemi sa prikazivanjem informacija, ali i sa povezivošću. Često se dešavalo da ti problemi i ne mogu biti rešeni preko mreže tek tako.
Poznate su i sekiracije s pogonskom jedinicom 1.0 TCe 100 konjskih snaga, koja se pokazala kao problematična s aspekta ubrizgavanja goriva. Problem se uobičajeno ispoljavao upozoravajućom porukom na centralnoj konzoli, ali je bilo slučajeva i da motor nije mogao biti pokrenut. Što se tiče električne instalacije, zabeleženi su i brojni slučajevi u kojima su osgurači pravili probleme, a mnogi primerci Clija su, nezavisno od tipa motora koji ih je pogonio, ostajali ispražnjenog akumulatora. Često je i samo dva dana bez akcije bilo dovoljno pauze da bi akumulator ostajao bez energije, takoreći zanesvešćen..."
Ovde je Mercedes dosta umešao prste što se tiče platfotme , a i ovaj 1.3 motor je zajedno razvijen od strane mercedesa i renoa . I na ovoj platformi bi trebalo da krene Mercedesova nova T serija ...
Ovakvo vozilo kupuje se samo sa dizel motorom, jer 3cilinrdicni 1.0 benzinac tesko da ce docekati i prvih 100.000km.
Kangoo je, primetno, porastao.
Cena je prenaduvana. Za uporedbu, pogledati aktuelne cenovnike Fiata Doblo, Citroen Berlinga i Peugeot Riftera.
Cenim Francuze zbog spisobnosti i mašte da naprave pregrade, kasete i pretince širom unutrašnjosi, praktilčne i za raznovrsne stvari... Vozim alfu gt, sve je super, ali ljudi, ni naočare čovek nema gde da stavi, a kamoli mobilni... Jbt! Samo nešto bedno u vratima, poput flašice od 0,33 lit.
Po tisućiti puta da demantiram gluposti koji vječno neki ponavljaju jer se motori od tri cilindra u njihovim glavama raspadaju na 50.000 km i nitko ih ne može popraviti. Izgleda kao da njima nedostaje poneki šaraf da ispravno radi mozak.
Naime, prethodnik ovog 1.0 turbo sa 100 KS je bio 0.9 turbo sa 90 KS. Znam podatke iz taksi firme gdje ti motori odrađuju 250.000 km, a neki su i na 350.000 km. Nijedan motor nije diran do 250.000 km. Uz to motori idu na plin i nitko ih ne štedi, a voze samo po gradu u režimu stani-kreni koji je najgori za motor uz prosječnu brzinu od 25 km/h. Jedina dobra strana je da nema hladnih startova jer auti rade 16-24 sata na dan. Osjetljive su klime i na otprilike 1/3 auta nakon 100.000 km je popravljana klima. I skupa je zamjena kuplunga, ali to dolazi na red tek nakon 150.000 km.
Zato kada vam netko priča da se motori od 3 cilindra raspadaju znajte da taj nema pojma i priča o vlastitim strahovima koji nemaju veze sa stvarnošću.
Леп је нема шта, али је Caddy ипак за 2 копља бољи и квалитетнији ако не и више за све моделе тог сегмента без обзира на марку. И не, не робујем мишљењу да су само Немци најбољи, чак ни више пашу јапански модели. Али мора се признати кеди је најбољи пикап.
Enterijer prelep, zadnji kraj prelep, bocne inije lepe kad ono napred grdoba! Napred VW Cady. Fuj fuj fuj. Kome je palo na pamet da uradi ovakvu gadost. Kao da mu je lice stradalo u pozaru pa od Cady donora sa VW otpada zasili lice na ovo telo. AAAAaaaaaaaaaa sta uradise. Neka im je Bog u pomoci sto bi rekli.
@Ivan ZG Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
(Avaya)
Fantastični su ovi ćirilo-latinični komentari. Mislim da su Hrvati raspamećeni. Na ivici su da pređu na ćirilicu, još malo im treba...
@Ivan ZG Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
(Avaya)
Буразеру, искрено, треба да пишеш Кангу Експрес и Докер. Да ли су стари Латини писали грчким словима речи које су од њих увозили? Наравно да нису. Писали су увек и само својим латиничним словима. Philosophia, psychologia и тако даље... Према томе - Гугл, Мекдоналд, Њујорк, Епл, лаптоп, кежуал, информал, хипстер, бај д веј, и тако даље. Да, бесмислено је. Zato pređimo na latinicu svi već jednom, pobogu braćo Srbi! Dakle - Google, Mc Donald's, New York, laptop, casual, informal, hipster, by the way, itd.
pogledaj slike malo bolje, ima izofiks!
samo da se lupa komentar. ne moras citati tekst ali bar sliku pogledaj!
(mali covek, 1. april 2021 09:45)
Srednji nema pozadi.
Леп је нема шта, али је Caddy ипак за 2 копља бољи и квалитетнији ако не и више за све моделе тог сегмента без обзира на марку. И не, не робујем мишљењу да су само Немци најбољи, чак ни више пашу јапански модели. Али мора се признати кеди је најбољи пикап.
Enterijer prelep, zadnji kraj prelep, bocne inije lepe kad ono napred grdoba! Napred VW Cady. Fuj fuj fuj. Kome je palo na pamet da uradi ovakvu gadost. Kao da mu je lice stradalo u pozaru pa od Cady donora sa VW otpada zasili lice na ovo telo. AAAAaaaaaaaaaa sta uradise. Neka im je Bog u pomoci sto bi rekli.
Nije baš da razumem tu motorizaciju gde za porodično vozilo (čitaj pretrpano) ubaciš 1.5 i 90ks.. Pa to mora biti bar 120 - 130ks
O ovom upaljaču benzincu od 1.0 neću ni da pričam
Lično mi se sviđa,ali mislim da nema velikog interesovanja kod kupaca za ovaj koncept automobila.I dalje će većina ljudi da se pre opredeli za neki dzip/suv model,što na kraju krajeva pokazuje i statistika.
Pa super je, nego sad kad gledam ove Renoe , sve vise vidim Daciu.
To je ok za Daciu jer znaci da se i dizajnom priblizila modernim automobilima , ali mi Reno pada...postaje jeftiniji u ocima.
Ovakvo vozilo kupuje se samo sa dizel motorom, jer 3cilinrdicni 1.0 benzinac tesko da ce docekati i prvih 100.000km.
Kangoo je, primetno, porastao.
Cena je prenaduvana. Za uporedbu, pogledati aktuelne cenovnike Fiata Doblo, Citroen Berlinga i Peugeot Riftera.
"... Renault Clio 5 je na tržištu od 2019. godine, što znači da je bilo dovoljno vremena da prođe kroz test pouzdanosti. Naše kolege iz lista L’Automobile navode da s Clio nije pokazao kao primer izuzetnog inženjeringa, ali je u svakom slučaju dovoljno dobar da bi zadovoljio... Nekoliko je momenata u vezi s predstavnikom Renaulta u B segmentu, koje bi konstruktor voleo da se nisu ni desili. Naime, mnogi kupci se žale na kvalitet panela koji služi kao poligon za taktilne, digitalne instrukcije, pa su se javljali problemi sa prikazivanjem informacija, ali i sa povezivošću. Često se dešavalo da ti problemi i ne mogu biti rešeni preko mreže tek tako.
Poznate su i sekiracije s pogonskom jedinicom 1.0 TCe 100 konjskih snaga, koja se pokazala kao problematična s aspekta ubrizgavanja goriva. Problem se uobičajeno ispoljavao upozoravajućom porukom na centralnoj konzoli, ali je bilo slučajeva i da motor nije mogao biti pokrenut. Što se tiče električne instalacije, zabeleženi su i brojni slučajevi u kojima su osgurači pravili probleme, a mnogi primerci Clija su, nezavisno od tipa motora koji ih je pogonio, ostajali ispražnjenog akumulatora. Često je i samo dva dana bez akcije bilo dovoljno pauze da bi akumulator ostajao bez energije, takoreći zanesvešćen..."
Ovde je Mercedes dosta umešao prste što se tiče platfotme , a i ovaj 1.3 motor je zajedno razvijen od strane mercedesa i renoa . I na ovoj platformi bi trebalo da krene Mercedesova nova T serija ...
Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
(Avaya)
Буразеру, искрено, треба да пишеш Кангу Експрес и Докер. Да ли су стари Латини писали грчким словима речи које су од њих увозили? Наравно да нису. Писали су увек и само својим латиничним словима. Philosophia, psychologia и тако даље... Према томе - Гугл, Мекдоналд, Њујорк, Епл, лаптоп, кежуал, информал, хипстер, бај д веј, и тако даље. Да, бесмислено је. Zato pređimo na latinicu svi već jednom, pobogu braćo Srbi! Dakle - Google, Mc Donald's, New York, laptop, casual, informal, hipster, by the way, itd.
@tamo neko
Moj otac je imao proslog, 1.5 dci 105 konja i vukao prikolicu sa pcelama okolo ... 200.000km bez problema. Ja imam 1.6 hdi od 110 i 7 sedista, opet auto ide dovoljno, stavise vrlo dobro.
Auto solidan, praktičan i prostran i ima odgovarajuću motorizaciju. Za ovakav tip auta i nisu motori jači od 130 KS jer onda treba i tvrđe ogibljenje, a onda je auto neudoban i više ne odgovara obiteljima sa djecom.
Renault je odlučio da od ove generacije ovaj tip auta dostavno-obiteljski više neće raditi pod značkom Dacije nego Renaulta. Čini mi se da će mu popularnost drastično pasti jer je Docker sa punom opremom bio oko 16.000 eura (možda ne sa najjačim motorom). A ovaj 24.000!?
@Ivan ZG Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
@Ivan ZG Без мешања Kangoo i Kangoo Express. Први је показан овде на сликама, други је модернизација постојећег Dokkera али који ће ипак бити скупљи од постојећег
(Avaya)
Fantastični su ovi ćirilo-latinični komentari. Mislim da su Hrvati raspamećeni. Na ivici su da pređu na ćirilicu, još malo im treba...
Po tisućiti puta da demantiram gluposti koji vječno neki ponavljaju jer se motori od tri cilindra u njihovim glavama raspadaju na 50.000 km i nitko ih ne može popraviti. Izgleda kao da njima nedostaje poneki šaraf da ispravno radi mozak.
Naime, prethodnik ovog 1.0 turbo sa 100 KS je bio 0.9 turbo sa 90 KS. Znam podatke iz taksi firme gdje ti motori odrađuju 250.000 km, a neki su i na 350.000 km. Nijedan motor nije diran do 250.000 km. Uz to motori idu na plin i nitko ih ne štedi, a voze samo po gradu u režimu stani-kreni koji je najgori za motor uz prosječnu brzinu od 25 km/h. Jedina dobra strana je da nema hladnih startova jer auti rade 16-24 sata na dan. Osjetljive su klime i na otprilike 1/3 auta nakon 100.000 km je popravljana klima. I skupa je zamjena kuplunga, ali to dolazi na red tek nakon 150.000 km.
Zato kada vam netko priča da se motori od 3 cilindra raspadaju znajte da taj nema pojma i priča o vlastitim strahovima koji nemaju veze sa stvarnošću.
Cenim Francuze zbog spisobnosti i mašte da naprave pregrade, kasete i pretince širom unutrašnjosi, praktilčne i za raznovrsne stvari... Vozim alfu gt, sve je super, ali ljudi, ni naočare čovek nema gde da stavi, a kamoli mobilni... Jbt! Samo nešto bedno u vratima, poput flašice od 0,33 lit.
pogledaj slike malo bolje, ima izofiks!
samo da se lupa komentar. ne moras citati tekst ali bar sliku pogledaj!
(mali covek, 1. april 2021 09:45)
Srednji nema pozadi.
IMAGE SOURCE
37 Komentari
Sortiraj po: