E ljudi moji ovo je statusni simbol pravi. Kad se pojaviš svi gledaju i svi znaju da košta kao stan u BG zatim svi znaju da nisi prajm brend seljober i da si ekološki osvescen. Ovaj auto govori hiljadu reci.
@Kobaja Grande
Za miksere, to jest od nule razvijane elektricne automobile, test severnog jelena nije nikakav problem. Oni imaju baterije u podu auta i jako nisko težište. što bi rekli, to ide kao po šinama
(Ljubinko, 30. mart 2021 15:58)
Nije problem prevrtanje već proklizavanje prednjih tockova, odnosno under steer.
Ja ne znam da li je iko uspeo da prevrne moderan sedan vozeći po ravnoj podlozi 80 kmh.
Ovakav oblik volana je ranije bio na modelu Pikanto, kao i na prehodnoj S klasi.
Iz nekog razloga na S klasi nije najbolje prihvaćen i zamenjen je relativno brzo (pre facelifta).
Po mom mišljenju trokraki volani su lepši, mada su postali pomalo dosadni jer se nalaze u 90% auta.
Četvorokraki su već postali retkost, ne mogu da se setim niti jednog auta sa istim (onako iz glave) osim A8
@Mikica. Sinko,vidim da slabo kapiraš sarkazam.Ovo nije kamper da bi napajao TV od 55 inča.Niti ima mesta u interijeru da toliki TV ugradiš.
Što me dovodi do teme apsurda.Evo pitanja: Da li mogu da napajam TV od 85 inča pošto mi je ekran od 55 inča mali ? Nezavisno od tvog odgovora "da" ili "ne",ja te pitam kako znaš odgovor na ovako apsurdno pitanje,a ne znaš odgovor na pitanje koje nije ni blizu apsurdnog: "Kolika je cena ?".
Šta tebi ovde nije jasno ? Ajde ovako:
1.Vrati se unazad i pročitaj ponovo.
2.Sada se odalji od ekrana i pročitaj ponovo.
Jasnije?
P.S. Sinko ne pominji želudac i njegov sadržaj jer neko možda čeka baš to da te smesti u moćnu scenu iz kultnog filma "L.A.Confidental" ...
Korejski kič level elektro! Kad sam video auto sa poluprofila, osetio sam očnu bol a kada sam video volan, doživeo sam prekid moždanih sinapsi! Ovaj elektrokič ni kiabotovi ne znaju kako da hvale!
(Domaćin, 30. mart 2021 20:41)
Ali je zato Fiat 500L umetnost na tockovima? Made in Serbia.
Džaba I da je 2.5 sekunde, I dalje je kia
(grubijan, 30. mart 2021 20:52)
Baš tako. Lepo jedan reče neki dan:
"... i ono sto je jos mozda i najbitnije je da:
6. Novca u Srbiji uglavnom imaju ljudi koji ne zele brend bez statusa i vrhunskog kvaliteta pa samim tim i kia/hyundai otpadaju
7. to dalje dovodi do onog sloja koji zeli sigurnost a ima dovoljno novca a to su pretezno intelektualci, e kod njih iako prica o "7 godina" pali taj malogradjanski mentalitet koji se da primetiti i kod tebe ne prolazi. To sto ste ih prevarili prevarili ste, na "pojilo" vam se nece vracati..."
Ljudi ne razumeju Ev, kao što nisu ni razumeli SUS auto kad se pojavio. Novo je, odbojno, nisu navikli, to djavo pravi, sve mana do mane. Na sve to industrijskih lobi dodate, mehaničari, autodelovi itd. Sve će se za 20tak godina drastično promeniti hteli mi ili ne. Filozofija vozila se menja u potpunosti samo treba gledati i razumeti. Ovaj auto iz 4,6m dužine vadi čak 2,9m međuosovinsko rastojanje (s class 2004 ima to rastojanje sa preko 5m dužine) , npr pasat b8 ima skoro 4,8m i 2,79, pošto mnogi ne shvataju šta ovo znači koliko se menja konstrukcija i upotrebljivost prostora i vozila sa Ev pogonom. Što se tiče punjenja, pa nisu ni pumpe bile na svakom koraku niti su prvi SUS modeli imali domet kao danas, mogao si sa konjem i malo vode mnogo više da predjes neko sa prvim autom. Ko može da ga priušti voziće ga, oni koji ne mogu kudice ga, al je sigurno da SUS motore naša deca neće voziti šta god mi mislili sad. Osim nekih old-timer ljubitelja.
KIA!!! Pamtite taj brend, jer je to brend koji je usao u buducnost! Za to vreme u nemackoj pokusavaju proizvesti baterije za njihove ID3,4 hahaahaha. U srbijaniji se jos odusevljavaju dizelasima iz 2000-ih hahhahahha. Ovo je nadrealno za posmatranje koliko se trzista razlikuju, jer bukvalno su epohe u igri :D
Ne znam da li ste gledali Alvirovicev test EV-a. 24h neprekidne voznje i presli su 980-1180km (sa dopunjavanjem di 80% zbog brzine i bez cekanja na punjac). Ja do Beca ~850km predjem za nekih 8h, prosecno ~100km/h, sa ukljucenim sve stajanjem na dve pumpe i jednim stajanjem na granici (~0.5h). Znaci da imam jos nekog da ga vozi, za 24h predjem ~2400km.
Jos treba da razvijaju EV, da bi bio upotrebljiv za putovanja. Za sada su ok za voznju po gradu/selu. A tu ti opet ne treba auto od 5 meteri lima, bez 4m dima.
Korejski kič level elektro! Kad sam video auto sa poluprofila, osetio sam očnu bol a kada sam video volan, doživeo sam prekid moždanih sinapsi! Ovaj elektrokič ni kiabotovi ne znaju kako da hvale!
@Čeki opinionista del cazzo
Ti si kao ovi sa Instagrama koji ne znaju da postave nikakvo konkretno pitanje nego samo napišu "Cena".
Tačno mi se želudac prevrne kad to vidim! A sad u vezi tvog pitanja hajde razmisli malo: svetska premijera je bila danas, proizvodnja daj Bože da počne do kraja godine, pa distribucija na najveća svetska tržišta kreće pred sam kraj godine ili početkom sledeće, a tebe već sada zanima koliko će da košta kod distributera u Srbiji!!! Evo, predlažem da napišeš fabrici jedan meil, da im kažeš da si zainteresovan da ga kupiš, dokažeš to tako što ćeš im reći da si u najmanju ruku trenutni vlasnike Audija E-tron ili one igračke Tesle. Siguran sam da će oni odmah da se potresu i da ti pre vremena daju sve informacije pa čak ti i naprave jedan primerak da tvoj bude prvi pre početka proizvodnje! Jer zaboga, Srbija je najvažnije tržište za električne automobile u svetu, ekonomski tigar čiji svaki drugi građanin može sebi da priušti po jedan EV automobil prosečne cene 50.000 evra! Btw, moja je predpostavka da će ovaj biti daleko skuplji od 50.000 evra...
Nikako ne prolaze jer su teški! Probleme pravi i oslanjanje, a za sada ni jedno rešenje nije optimalno. Drugo, čim stisneš gas počne da srče bateriju, tako da džaba ti performanse sa kojima možeš tek malo dalje od prve trafike. Auto mora da ima menjač i zamajac, inače se ponaša ko veš mašina!
Mene vise od svega interesuje kako ovi mikseri prolaze test Severnog jelena i kako se voze kroz krivine. Lako je na pravcu stisnuti pedalu gasa.
(Kobaja Grande, 30. mart 2021 13:23)
Uglavnom sva EV leže bolje na putu od svojih parnjaka iz klase sa sus motorima jer im je centar mase mnogo niže, pa su samim tim mnogo stabilniji.
@Kobaja Grande
Za miksere, to jest od nule razvijane elektricne automobile, test severnog jelena nije nikakav problem. Oni imaju baterije u podu auta i jako nisko težište. što bi rekli, to ide kao po šinama
I opet konstatujem. Pored sjajnog dizajna i prakticnosti samog EV, gde da ga punim? S jedne strane stalno se pise o novim EV a sa druge strane, gde puniti takve automobile? Ako neko ima kucu, super. Ako neko zivi u zgradi na 6-om? Kako onda? Gde su punjaci osim u Beogradu? Gde su na autoputevima? Totalno jos uvek nije razvijena mreza punjenja. Ako nista drugo, stavite punjace gde su benzinske stanice. Ja iz Panceva, gde da punim? Nigde u gradu nema punjaca. Treba kola da ostavim u Bg-u i autobusom da se vratim... Ili da cekam 3 sata dok se ne napuni. Razvijte mrezu punjaca!!!
(aKronononiM, 30. mart 2021 12:48)
O cemu pricas druze??? Koga briga gde ce neko iz Srbije da puni elektricni auto, pa mi smo prosle godine kupili 25000 novih automobila sa dizel-benzin gorivom i to sve zajedno fizicka lica i pravna, pretpostavlja se da je u Srbiji redovnih automobila na fizicka lica prodato oko 5-7000 koliko ce biti elektricnih prodato?Jedna Nemacka je prosle godine koja je bila najlosija za prodaju automobila kupila 2,8 miliona novih automobila!!!
Ti stvarno mislis da Kia razmislja kako ces ti u Pancevu puniti auto, njima je cilj Nemacka, Austrija, Francuska i takve zemlje a tamo je mreza punjaca za trenutne potrebe sasvim ok, kako se bude povecavala prodaja elektricnih automobila povecavace se i mreza punjaca u tim zemljama a za Srbiju ih bas briga i tih eventualnih 50-tak automobila sto bi mozda prodali... U Srbiji samo entuzijasta poput mene moze da kupi el automobil i to polovan i zato jer zivim u kuci pa mi nije problem punjenje, inace ga ne bi kupio verovatno ni za 10 godina da zivim u stanu.
Jes vala Pančevac, odmah bi svi ljuljnuli 50 hiljada evrića za EV, samo nam fali mreža punjača u Srbiji. Mnogo pametnije bi bilo da tražimo da stave filtere na našu nesretnu industriju, ubiše nas zagađenjem.
I opet konstatujem. Pored sjajnog dizajna i prakticnosti samog EV, gde da ga punim? S jedne strane stalno se pise o novim EV a sa druge strane, gde puniti takve automobile? Ako neko ima kucu, super. Ako neko zivi u zgradi na 6-om? Kako onda? Gde su punjaci osim u Beogradu? Gde su na autoputevima? Totalno jos uvek nije razvijena mreza punjenja. Ako nista drugo, stavite punjace gde su benzinske stanice. Ja iz Panceva, gde da punim? Nigde u gradu nema punjaca. Treba kola da ostavim u Bg-u i autobusom da se vratim... Ili da cekam 3 sata dok se ne napuni. Razvijte mrezu punjaca!!!
I opet konstatujem. Pored sjajnog dizajna i prakticnosti samog EV, gde da ga punim? S jedne strane stalno se pise o novim EV a sa druge strane, gde puniti takve automobile? Ako neko ima kucu, super. Ako neko zivi u zgradi na 6-om? Kako onda? Gde su punjaci osim u Beogradu? Gde su na autoputevima? Totalno jos uvek nije razvijena mreza punjenja. Ako nista drugo, stavite punjace gde su benzinske stanice. Ja iz Panceva, gde da punim? Nigde u gradu nema punjaca. Treba kola da ostavim u Bg-u i autobusom da se vratim... Ili da cekam 3 sata dok se ne napuni. Razvijte mrezu punjaca!!!
(aKronononiM, 30. mart 2021 12:48)
O cemu pricas druze??? Koga briga gde ce neko iz Srbije da puni elektricni auto, pa mi smo prosle godine kupili 25000 novih automobila sa dizel-benzin gorivom i to sve zajedno fizicka lica i pravna, pretpostavlja se da je u Srbiji redovnih automobila na fizicka lica prodato oko 5-7000 koliko ce biti elektricnih prodato?Jedna Nemacka je prosle godine koja je bila najlosija za prodaju automobila kupila 2,8 miliona novih automobila!!!
Ti stvarno mislis da Kia razmislja kako ces ti u Pancevu puniti auto, njima je cilj Nemacka, Austrija, Francuska i takve zemlje a tamo je mreza punjaca za trenutne potrebe sasvim ok, kako se bude povecavala prodaja elektricnih automobila povecavace se i mreza punjaca u tim zemljama a za Srbiju ih bas briga i tih eventualnih 50-tak automobila sto bi mozda prodali... U Srbiji samo entuzijasta poput mene moze da kupi el automobil i to polovan i zato jer zivim u kuci pa mi nije problem punjenje, inace ga ne bi kupio verovatno ni za 10 godina da zivim u stanu.
Mene vise od svega interesuje kako ovi mikseri prolaze test Severnog jelena i kako se voze kroz krivine. Lako je na pravcu stisnuti pedalu gasa.
(Kobaja Grande, 30. mart 2021 13:23)
Uglavnom sva EV leže bolje na putu od svojih parnjaka iz klase sa sus motorima jer im je centar mase mnogo niže, pa su samim tim mnogo stabilniji.
Jes vala Pančevac, odmah bi svi ljuljnuli 50 hiljada evrića za EV, samo nam fali mreža punjača u Srbiji. Mnogo pametnije bi bilo da tražimo da stave filtere na našu nesretnu industriju, ubiše nas zagađenjem.
@Kobaja Grande
Za miksere, to jest od nule razvijane elektricne automobile, test severnog jelena nije nikakav problem. Oni imaju baterije u podu auta i jako nisko težište. što bi rekli, to ide kao po šinama
KIA!!! Pamtite taj brend, jer je to brend koji je usao u buducnost! Za to vreme u nemackoj pokusavaju proizvesti baterije za njihove ID3,4 hahaahaha. U srbijaniji se jos odusevljavaju dizelasima iz 2000-ih hahhahahha. Ovo je nadrealno za posmatranje koliko se trzista razlikuju, jer bukvalno su epohe u igri :D
Ne znam da li ste gledali Alvirovicev test EV-a. 24h neprekidne voznje i presli su 980-1180km (sa dopunjavanjem di 80% zbog brzine i bez cekanja na punjac). Ja do Beca ~850km predjem za nekih 8h, prosecno ~100km/h, sa ukljucenim sve stajanjem na dve pumpe i jednim stajanjem na granici (~0.5h). Znaci da imam jos nekog da ga vozi, za 24h predjem ~2400km.
Jos treba da razvijaju EV, da bi bio upotrebljiv za putovanja. Za sada su ok za voznju po gradu/selu. A tu ti opet ne treba auto od 5 meteri lima, bez 4m dima.
I opet konstatujem. Pored sjajnog dizajna i prakticnosti samog EV, gde da ga punim? S jedne strane stalno se pise o novim EV a sa druge strane, gde puniti takve automobile? Ako neko ima kucu, super. Ako neko zivi u zgradi na 6-om? Kako onda? Gde su punjaci osim u Beogradu? Gde su na autoputevima? Totalno jos uvek nije razvijena mreza punjenja. Ako nista drugo, stavite punjace gde su benzinske stanice. Ja iz Panceva, gde da punim? Nigde u gradu nema punjaca. Treba kola da ostavim u Bg-u i autobusom da se vratim... Ili da cekam 3 sata dok se ne napuni. Razvijte mrezu punjaca!!!
@Čeki opinionista del cazzo
Ti si kao ovi sa Instagrama koji ne znaju da postave nikakvo konkretno pitanje nego samo napišu "Cena".
Tačno mi se želudac prevrne kad to vidim! A sad u vezi tvog pitanja hajde razmisli malo: svetska premijera je bila danas, proizvodnja daj Bože da počne do kraja godine, pa distribucija na najveća svetska tržišta kreće pred sam kraj godine ili početkom sledeće, a tebe već sada zanima koliko će da košta kod distributera u Srbiji!!! Evo, predlažem da napišeš fabrici jedan meil, da im kažeš da si zainteresovan da ga kupiš, dokažeš to tako što ćeš im reći da si u najmanju ruku trenutni vlasnike Audija E-tron ili one igračke Tesle. Siguran sam da će oni odmah da se potresu i da ti pre vremena daju sve informacije pa čak ti i naprave jedan primerak da tvoj bude prvi pre početka proizvodnje! Jer zaboga, Srbija je najvažnije tržište za električne automobile u svetu, ekonomski tigar čiji svaki drugi građanin može sebi da priušti po jedan EV automobil prosečne cene 50.000 evra! Btw, moja je predpostavka da će ovaj biti daleko skuplji od 50.000 evra...
Ljudi ne razumeju Ev, kao što nisu ni razumeli SUS auto kad se pojavio. Novo je, odbojno, nisu navikli, to djavo pravi, sve mana do mane. Na sve to industrijskih lobi dodate, mehaničari, autodelovi itd. Sve će se za 20tak godina drastično promeniti hteli mi ili ne. Filozofija vozila se menja u potpunosti samo treba gledati i razumeti. Ovaj auto iz 4,6m dužine vadi čak 2,9m međuosovinsko rastojanje (s class 2004 ima to rastojanje sa preko 5m dužine) , npr pasat b8 ima skoro 4,8m i 2,79, pošto mnogi ne shvataju šta ovo znači koliko se menja konstrukcija i upotrebljivost prostora i vozila sa Ev pogonom. Što se tiče punjenja, pa nisu ni pumpe bile na svakom koraku niti su prvi SUS modeli imali domet kao danas, mogao si sa konjem i malo vode mnogo više da predjes neko sa prvim autom. Ko može da ga priušti voziće ga, oni koji ne mogu kudice ga, al je sigurno da SUS motore naša deca neće voziti šta god mi mislili sad. Osim nekih old-timer ljubitelja.
Džaba I da je 2.5 sekunde, I dalje je kia
(grubijan, 30. mart 2021 20:52)
Baš tako. Lepo jedan reče neki dan:
"... i ono sto je jos mozda i najbitnije je da:
6. Novca u Srbiji uglavnom imaju ljudi koji ne zele brend bez statusa i vrhunskog kvaliteta pa samim tim i kia/hyundai otpadaju
7. to dalje dovodi do onog sloja koji zeli sigurnost a ima dovoljno novca a to su pretezno intelektualci, e kod njih iako prica o "7 godina" pali taj malogradjanski mentalitet koji se da primetiti i kod tebe ne prolazi. To sto ste ih prevarili prevarili ste, na "pojilo" vam se nece vracati..."
Korejski kič level elektro! Kad sam video auto sa poluprofila, osetio sam očnu bol a kada sam video volan, doživeo sam prekid moždanih sinapsi! Ovaj elektrokič ni kiabotovi ne znaju kako da hvale!
Nikako ne prolaze jer su teški! Probleme pravi i oslanjanje, a za sada ni jedno rešenje nije optimalno. Drugo, čim stisneš gas počne da srče bateriju, tako da džaba ti performanse sa kojima možeš tek malo dalje od prve trafike. Auto mora da ima menjač i zamajac, inače se ponaša ko veš mašina!
Korejski kič level elektro! Kad sam video auto sa poluprofila, osetio sam očnu bol a kada sam video volan, doživeo sam prekid moždanih sinapsi! Ovaj elektrokič ni kiabotovi ne znaju kako da hvale!
(Domaćin, 30. mart 2021 20:41)
Ali je zato Fiat 500L umetnost na tockovima? Made in Serbia.
@Kobaja Grande
Za miksere, to jest od nule razvijane elektricne automobile, test severnog jelena nije nikakav problem. Oni imaju baterije u podu auta i jako nisko težište. što bi rekli, to ide kao po šinama
(Ljubinko, 30. mart 2021 15:58)
Nije problem prevrtanje već proklizavanje prednjih tockova, odnosno under steer.
Ja ne znam da li je iko uspeo da prevrne moderan sedan vozeći po ravnoj podlozi 80 kmh.
@Mikica. Sinko,vidim da slabo kapiraš sarkazam.Ovo nije kamper da bi napajao TV od 55 inča.Niti ima mesta u interijeru da toliki TV ugradiš.
Što me dovodi do teme apsurda.Evo pitanja: Da li mogu da napajam TV od 85 inča pošto mi je ekran od 55 inča mali ? Nezavisno od tvog odgovora "da" ili "ne",ja te pitam kako znaš odgovor na ovako apsurdno pitanje,a ne znaš odgovor na pitanje koje nije ni blizu apsurdnog: "Kolika je cena ?".
Šta tebi ovde nije jasno ? Ajde ovako:
1.Vrati se unazad i pročitaj ponovo.
2.Sada se odalji od ekrana i pročitaj ponovo.
Jasnije?
P.S. Sinko ne pominji želudac i njegov sadržaj jer neko možda čeka baš to da te smesti u moćnu scenu iz kultnog filma "L.A.Confidental" ...
Ovakav oblik volana je ranije bio na modelu Pikanto, kao i na prehodnoj S klasi.
Iz nekog razloga na S klasi nije najbolje prihvaćen i zamenjen je relativno brzo (pre facelifta).
Po mom mišljenju trokraki volani su lepši, mada su postali pomalo dosadni jer se nalaze u 90% auta.
Četvorokraki su već postali retkost, ne mogu da se setim niti jednog auta sa istim (onako iz glave) osim A8
E ljudi moji ovo je statusni simbol pravi. Kad se pojaviš svi gledaju i svi znaju da košta kao stan u BG zatim svi znaju da nisi prajm brend seljober i da si ekološki osvescen. Ovaj auto govori hiljadu reci.
Korejski kič level elektro! Kad sam video auto sa poluprofila, osetio sam očnu bol a kada sam video volan, doživeo sam prekid moždanih sinapsi! Ovaj elektrokič ni kiabotovi ne znaju kako da hvale!
Nikako ne prolaze jer su teški! Probleme pravi i oslanjanje, a za sada ni jedno rešenje nije optimalno. Drugo, čim stisneš gas počne da srče bateriju, tako da džaba ti performanse sa kojima možeš tek malo dalje od prve trafike. Auto mora da ima menjač i zamajac, inače se ponaša ko veš mašina!
I opet konstatujem. Pored sjajnog dizajna i prakticnosti samog EV, gde da ga punim? S jedne strane stalno se pise o novim EV a sa druge strane, gde puniti takve automobile? Ako neko ima kucu, super. Ako neko zivi u zgradi na 6-om? Kako onda? Gde su punjaci osim u Beogradu? Gde su na autoputevima? Totalno jos uvek nije razvijena mreza punjenja. Ako nista drugo, stavite punjace gde su benzinske stanice. Ja iz Panceva, gde da punim? Nigde u gradu nema punjaca. Treba kola da ostavim u Bg-u i autobusom da se vratim... Ili da cekam 3 sata dok se ne napuni. Razvijte mrezu punjaca!!!
Ne znam da li ste gledali Alvirovicev test EV-a. 24h neprekidne voznje i presli su 980-1180km (sa dopunjavanjem di 80% zbog brzine i bez cekanja na punjac). Ja do Beca ~850km predjem za nekih 8h, prosecno ~100km/h, sa ukljucenim sve stajanjem na dve pumpe i jednim stajanjem na granici (~0.5h). Znaci da imam jos nekog da ga vozi, za 24h predjem ~2400km.
Jos treba da razvijaju EV, da bi bio upotrebljiv za putovanja. Za sada su ok za voznju po gradu/selu. A tu ti opet ne treba auto od 5 meteri lima, bez 4m dima.
KIA!!! Pamtite taj brend, jer je to brend koji je usao u buducnost! Za to vreme u nemackoj pokusavaju proizvesti baterije za njihove ID3,4 hahaahaha. U srbijaniji se jos odusevljavaju dizelasima iz 2000-ih hahhahahha. Ovo je nadrealno za posmatranje koliko se trzista razlikuju, jer bukvalno su epohe u igri :D
I opet konstatujem. Pored sjajnog dizajna i prakticnosti samog EV, gde da ga punim? S jedne strane stalno se pise o novim EV a sa druge strane, gde puniti takve automobile? Ako neko ima kucu, super. Ako neko zivi u zgradi na 6-om? Kako onda? Gde su punjaci osim u Beogradu? Gde su na autoputevima? Totalno jos uvek nije razvijena mreza punjenja. Ako nista drugo, stavite punjace gde su benzinske stanice. Ja iz Panceva, gde da punim? Nigde u gradu nema punjaca. Treba kola da ostavim u Bg-u i autobusom da se vratim... Ili da cekam 3 sata dok se ne napuni. Razvijte mrezu punjaca!!!
(aKronononiM, 30. mart 2021 12:48)
O cemu pricas druze??? Koga briga gde ce neko iz Srbije da puni elektricni auto, pa mi smo prosle godine kupili 25000 novih automobila sa dizel-benzin gorivom i to sve zajedno fizicka lica i pravna, pretpostavlja se da je u Srbiji redovnih automobila na fizicka lica prodato oko 5-7000 koliko ce biti elektricnih prodato?Jedna Nemacka je prosle godine koja je bila najlosija za prodaju automobila kupila 2,8 miliona novih automobila!!!
Ti stvarno mislis da Kia razmislja kako ces ti u Pancevu puniti auto, njima je cilj Nemacka, Austrija, Francuska i takve zemlje a tamo je mreza punjaca za trenutne potrebe sasvim ok, kako se bude povecavala prodaja elektricnih automobila povecavace se i mreza punjaca u tim zemljama a za Srbiju ih bas briga i tih eventualnih 50-tak automobila sto bi mozda prodali... U Srbiji samo entuzijasta poput mene moze da kupi el automobil i to polovan i zato jer zivim u kuci pa mi nije problem punjenje, inace ga ne bi kupio verovatno ni za 10 godina da zivim u stanu.
@Čeki opinionista del cazzo
Ti si kao ovi sa Instagrama koji ne znaju da postave nikakvo konkretno pitanje nego samo napišu "Cena".
Tačno mi se želudac prevrne kad to vidim! A sad u vezi tvog pitanja hajde razmisli malo: svetska premijera je bila danas, proizvodnja daj Bože da počne do kraja godine, pa distribucija na najveća svetska tržišta kreće pred sam kraj godine ili početkom sledeće, a tebe već sada zanima koliko će da košta kod distributera u Srbiji!!! Evo, predlažem da napišeš fabrici jedan meil, da im kažeš da si zainteresovan da ga kupiš, dokažeš to tako što ćeš im reći da si u najmanju ruku trenutni vlasnike Audija E-tron ili one igračke Tesle. Siguran sam da će oni odmah da se potresu i da ti pre vremena daju sve informacije pa čak ti i naprave jedan primerak da tvoj bude prvi pre početka proizvodnje! Jer zaboga, Srbija je najvažnije tržište za električne automobile u svetu, ekonomski tigar čiji svaki drugi građanin može sebi da priušti po jedan EV automobil prosečne cene 50.000 evra! Btw, moja je predpostavka da će ovaj biti daleko skuplji od 50.000 evra...
Korejski kič level elektro! Kad sam video auto sa poluprofila, osetio sam očnu bol a kada sam video volan, doživeo sam prekid moždanih sinapsi! Ovaj elektrokič ni kiabotovi ne znaju kako da hvale!
(Domaćin, 30. mart 2021 20:41)
Ali je zato Fiat 500L umetnost na tockovima? Made in Serbia.
Jes vala Pančevac, odmah bi svi ljuljnuli 50 hiljada evrića za EV, samo nam fali mreža punjača u Srbiji. Mnogo pametnije bi bilo da tražimo da stave filtere na našu nesretnu industriju, ubiše nas zagađenjem.
Džaba I da je 2.5 sekunde, I dalje je kia
(grubijan, 30. mart 2021 20:52)
Baš tako. Lepo jedan reče neki dan:
"... i ono sto je jos mozda i najbitnije je da:
6. Novca u Srbiji uglavnom imaju ljudi koji ne zele brend bez statusa i vrhunskog kvaliteta pa samim tim i kia/hyundai otpadaju
7. to dalje dovodi do onog sloja koji zeli sigurnost a ima dovoljno novca a to su pretezno intelektualci, e kod njih iako prica o "7 godina" pali taj malogradjanski mentalitet koji se da primetiti i kod tebe ne prolazi. To sto ste ih prevarili prevarili ste, na "pojilo" vam se nece vracati..."
Mene vise od svega interesuje kako ovi mikseri prolaze test Severnog jelena i kako se voze kroz krivine. Lako je na pravcu stisnuti pedalu gasa.
(Kobaja Grande, 30. mart 2021 13:23)
Uglavnom sva EV leže bolje na putu od svojih parnjaka iz klase sa sus motorima jer im je centar mase mnogo niže, pa su samim tim mnogo stabilniji.
@Kobaja Grande
Za miksere, to jest od nule razvijane elektricne automobile, test severnog jelena nije nikakav problem. Oni imaju baterije u podu auta i jako nisko težište. što bi rekli, to ide kao po šinama
Ljudi ne razumeju Ev, kao što nisu ni razumeli SUS auto kad se pojavio. Novo je, odbojno, nisu navikli, to djavo pravi, sve mana do mane. Na sve to industrijskih lobi dodate, mehaničari, autodelovi itd. Sve će se za 20tak godina drastično promeniti hteli mi ili ne. Filozofija vozila se menja u potpunosti samo treba gledati i razumeti. Ovaj auto iz 4,6m dužine vadi čak 2,9m međuosovinsko rastojanje (s class 2004 ima to rastojanje sa preko 5m dužine) , npr pasat b8 ima skoro 4,8m i 2,79, pošto mnogi ne shvataju šta ovo znači koliko se menja konstrukcija i upotrebljivost prostora i vozila sa Ev pogonom. Što se tiče punjenja, pa nisu ni pumpe bile na svakom koraku niti su prvi SUS modeli imali domet kao danas, mogao si sa konjem i malo vode mnogo više da predjes neko sa prvim autom. Ko može da ga priušti voziće ga, oni koji ne mogu kudice ga, al je sigurno da SUS motore naša deca neće voziti šta god mi mislili sad. Osim nekih old-timer ljubitelja.
@Mikica. Sinko,vidim da slabo kapiraš sarkazam.Ovo nije kamper da bi napajao TV od 55 inča.Niti ima mesta u interijeru da toliki TV ugradiš.
Što me dovodi do teme apsurda.Evo pitanja: Da li mogu da napajam TV od 85 inča pošto mi je ekran od 55 inča mali ? Nezavisno od tvog odgovora "da" ili "ne",ja te pitam kako znaš odgovor na ovako apsurdno pitanje,a ne znaš odgovor na pitanje koje nije ni blizu apsurdnog: "Kolika je cena ?".
Šta tebi ovde nije jasno ? Ajde ovako:
1.Vrati se unazad i pročitaj ponovo.
2.Sada se odalji od ekrana i pročitaj ponovo.
Jasnije?
P.S. Sinko ne pominji želudac i njegov sadržaj jer neko možda čeka baš to da te smesti u moćnu scenu iz kultnog filma "L.A.Confidental" ...
@Kobaja Grande
Za miksere, to jest od nule razvijane elektricne automobile, test severnog jelena nije nikakav problem. Oni imaju baterije u podu auta i jako nisko težište. što bi rekli, to ide kao po šinama
(Ljubinko, 30. mart 2021 15:58)
Nije problem prevrtanje već proklizavanje prednjih tockova, odnosno under steer.
Ja ne znam da li je iko uspeo da prevrne moderan sedan vozeći po ravnoj podlozi 80 kmh.
E ljudi moji ovo je statusni simbol pravi. Kad se pojaviš svi gledaju i svi znaju da košta kao stan u BG zatim svi znaju da nisi prajm brend seljober i da si ekološki osvescen. Ovaj auto govori hiljadu reci.
Ovakav oblik volana je ranije bio na modelu Pikanto, kao i na prehodnoj S klasi.
Iz nekog razloga na S klasi nije najbolje prihvaćen i zamenjen je relativno brzo (pre facelifta).
Po mom mišljenju trokraki volani su lepši, mada su postali pomalo dosadni jer se nalaze u 90% auta.
Četvorokraki su već postali retkost, ne mogu da se setim niti jednog auta sa istim (onako iz glave) osim A8
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: