Ford ima nov prodajni adut: Stiglo 125.000 narudžbina

Bronco je fantasticno vozilo.
Nadam se da ce uskoro poceti i prodaja u Evropi.

Hipsteraj..nesto kao bmw gs1200, kupovace ga lovatori koji ce onda da kruze oko Hrama u potrazi za parkingom.
Od terenske voznje ce da vidi beogradske ivicnjake I tramvajske sine.


U USA je naravno druga prica...tamo je jaka kultura avanturista koji znaju čemu sluzi ovakvo vozilo.

Bas mi se svidja. Voleo bih da imam potrebu za ovakvim autom da mogu opravdano da ga zelim.

Прелеп је , ова комбинација боја је одлична али је вероватно и прескуп за наш стандард.

Ovo je pravi terenac (off-road)...

Bas mi se svidja. Voleo bih da imam potrebu za ovakvim autom da mogu opravdano da ga zelim.
(Markonjero, 26. mart 2021 16:28)

Kad bismo kupovali samo ono za čime imamo stvarne potrebe i što je "opravdano" za nas, život bi bio neopisiv smor. Između ostalog, većina nas bi išla pešice ili vozila "automobile" ne jače od 15-20 KS.

Ako ti se ovakvo nešto stvarno sviđa i imaš para, uradi nešto van pameti, ali za svoju dušu, časti sebe i uživaj, jer jednom se živi!

Ja ne znam za bolje "opravdanje" od toga!

Прелеп је , ова комбинација боја је одлична али је вероватно и прескуп за наш стандард.
(Рајко Четник, 26. mart 2021 15:02)

Za naš standard je preskup i Tata Nano, ovaj koliko sam čuo kreće od 25 hiljada dolara pa do 55 najskuplja verzija... Za njih je to verovatno veoma povoljno.

Na poslu jedan kupio "malu" verziju Bronc-a, tri cilindra, turbo, cini mi se 1500cc, kada se vozite, i dajete gas stereo pusta zvuk koji vam daje osjecaj da vozite neku ozbiljnu masinu, cirkus.
(NOrmalno, 26. mart 2021 23:14)

Evo još jednog čiji kolega, brat, kum, drugar.... vozi auto koji počinje da se isporučuje tek od juna ove godine. Osim što ga niko još nije dobio, osim kolege naravno, i samo su njemu ugradili trocilindraš od 1.5 l, jer se svima ostalima prodaju sa eco boost motorom od 2.3 l (4 cilindra) i 270 konja ili 2.7 l (šestak) i 310 konja.

Neće se prodavati u Evropi.

"U USA je naravno druga prica...tamo je jaka kultura avanturista koji znaju čemu sluzi ovakvo vozilo."
Da, pa za razliku od Evrope gde bi svaki pedeseti sišao sa asfalta tamo će sići svaki dvadesetpeti. Pa tamo ljudi imaju asfalt do vikendice. "Driveway", tj. put do garaže naprave širok i od punog betona, ni slučajno ne naprave stazu sa travnjakom u sredini. Parking koji nije asfalt ili beton? To kod njih ne dolazi u obzir. Oni su prilično razmaženi a vole da glume "tough guys" na račun 1% populacije koja zaista živi na farmama. Upoznao sam pre 15 godina ženu koja je objašnjavala da mora da vozi auto sa motorom od 4 litre "jer živi na selu". A selo urbanizovanije nego 50% srpskih gradova i ona se naravno uopšte ne bavi nikakvom poljoprivredom.

Bas mi se svidja. Voleo bih da imam potrebu za ovakvim autom da mogu opravdano da ga zelim.
(Markonjero, 26. mart 2021 16:28)


Kampovanja leti, lovacka sezona zimi, ima opravdanja. Meni nekako F250 prakticniji, imam ga na firmu pa ga i za ovo drugo mogu koristiti, tako da za licno vozilo i mali japanac zavrsi posao. Za to stvarno ne bi mogao opravdati posedovanje SUV, preskupi su ako ne sluze i za zaradu. U severnijim drzavama ljudi ih koriste zimi i za ciscenje snega po komsiluku, znam ih koji tako dosta utezgare

ništa od evrope...steta...

Od 40 k CAD za Base paket pa do 56 k za Wild track. Opasan terenac.

Ovo je prvi auto nakon onog kamiona F150 kojim je Ford baš pogodio ukus kupaca. I dobro izgleda i dobro ide i van ceste.
Ovo je više terenska verzija, ali bit će i druga više pripitomljena verzija.
Ovako na slici se nema osjećaj koliko su ovo veliki kotači. Njihova visina je najmanje 70 cm, a možda i više. Ogromni su. Idealno za penjanje po velikim preprekama, ali malo nepraktično za cestu. I skupo.
Ali kupcima je bitnije da obje verzije izgledaju odlično. Konačno da su dizajneri izašli iz ustaljenih okvira.
Ova verzija se skoro sigurno neće prodavati u Europi, a ona cestovna verzija bi se mogla pojaviti.

Hipsteraj..nesto kao bmw gs1200, kupovace ga lovatori koji ce onda da kruze oko Hrama u potrazi za parkingom.
Od terenske voznje ce da vidi beogradske ivicnjake I tramvajske sine.


U USA je naravno druga prica...tamo je jaka kultura avanturista koji znaju čemu sluzi ovakvo vozilo.
(Radijator, 26. mart 2021 14:12)

Zna, svaki stoti cemu ovakvo vozilo moze da sluzi. Icance zovu svaki SUV nazivaju “big shopping car”

купујмо домаће....тако и треба

fenomenalno izgleda, moderno a retro, sa starim je OJ bježao policiji nakon što je pucao. jako mi se sviđa i Toyota FJ koju su pravili do prije 3 godine ali skupa brate i samo veliki motor.
sa ovakvim autima se ne vozi više po terenu nego po cesti a ako baš poželiš izgleda kao da bi i mogao.

Posedujem Ford Bronco iz 1996. V8 5.7L motor. Malo vise od 300,000 km.
Troši benzin kao mlazni avion. Ali veoma lepo ide. Vrlo dobro održavan i očekujem još 200,000 km. Uglavnom se vozi po terenu i često u teškim uslovima. Blato i rastresiti tucanik.

Voleo bih da probam novi model, ali i ovaj koji ja vozim skreće pažnju.

"Bronco" treba poštovati samo zato jer Lari Bird legenda "Seltiksa" vozi jednog iz 1979.god. I to je otprilike to.
Znači još jedan terenac koji neće videti of-road.

Trenutno je na svetskom trzistu veliki deficit sirovina za proizvodnju plastike i cene su otisle u nebo.

Toronto, mislio je na ''bronko sport''.

Na poslu jedan kupio "malu" verziju Bronc-a, tri cilindra, turbo, cini mi se 1500cc, kada se vozite, i dajete gas stereo pusta zvuk koji vam daje osjecaj da vozite neku ozbiljnu masinu, cirkus.

Ford Bronco je aždaja,
koja ostavlja SVE TERENCE daleko iza sebe.
Pre svega po mogućnostima za off road vožnju.
Samo da napomenem, da se ovo neodnosi na Ford Bronco Sport,jer je on u rangu sa Jeep-om. Za pravo divljanje po bespućima je Ford Bronco sa paketom opreme Sasquatch. Osnovni model BASE MODEL(sa dvoja vrata) počinje sa nekih 28000 usd,sa gore pomenutim paketom+7500, dodatkom vitla,zaštitnim barovima sa strane i potpunom zaštitom odozdo izadje na nekih 42000. Ako želite četvoro vrata, to je još 4500usd ekstra. Sve u svemu za iživljavanje u prirodi, pustinjama, krševima pravi terenac, koji nije baš jeftin, a opet je jeftiniji od Jeep-a Wrangler!!! I to za 7-10000!!!!!Kad ste se prijavili na listu čekanja, možete da proveravate, gde je vaš Bronco trenutno u proizvodnji,
da ako želite možete da promenite konfiguraciju, boju, dodate ili smanjite opremu. Dobijete tačan datum isporuke(mada je to sad malo diskutabilno, zbog korone), u kom je delu proizvodnje vaš terenac... Sve u svemu, jedan vrlo dobar terenac. Ako želite da vidite njegove mogućnosti, pravac youtube... Ford Bronco. Čeka se Oktobar... Isporuka. Pozdrav iz Mičigena.

@ Toronto

Ne znam kako je u Kanadi (ako si uopšte vezan na taj način sa Torontom),ali u Americi već nekih 2 meseca možeš da ih vidiš na putevima.

Ovaj žuti na slici izgleda lepo,ali ove koje sam ja video ne ostavljaju neki ekstra utisak,onako,prevozno sredstvo,još jedan SUV modernog dizajna. Svakako,u Americi će imati dobru prođu,jer je Bronko popularno ime decenijama,ludilo je počelo čini mi se i pre nego je Ford u potpunosti predstavio novu verziju. A šta drugo i očekivati od nacije koja masovno kupuje Vrenglera.

"Bronco" treba poštovati samo zato jer Lari Bird legenda "Seltiksa" vozi jednog iz 1979.god. I to je otprilike to.
Znači još jedan terenac koji neće videti of-road.

Na poslu jedan kupio "malu" verziju Bronc-a, tri cilindra, turbo, cini mi se 1500cc, kada se vozite, i dajete gas stereo pusta zvuk koji vam daje osjecaj da vozite neku ozbiljnu masinu, cirkus.

Hipsteraj..nesto kao bmw gs1200, kupovace ga lovatori koji ce onda da kruze oko Hrama u potrazi za parkingom.
Od terenske voznje ce da vidi beogradske ivicnjake I tramvajske sine.


U USA je naravno druga prica...tamo je jaka kultura avanturista koji znaju čemu sluzi ovakvo vozilo.

ništa od evrope...steta...

Na poslu jedan kupio "malu" verziju Bronc-a, tri cilindra, turbo, cini mi se 1500cc, kada se vozite, i dajete gas stereo pusta zvuk koji vam daje osjecaj da vozite neku ozbiljnu masinu, cirkus.
(NOrmalno, 26. mart 2021 23:14)

Evo još jednog čiji kolega, brat, kum, drugar.... vozi auto koji počinje da se isporučuje tek od juna ove godine. Osim što ga niko još nije dobio, osim kolege naravno, i samo su njemu ugradili trocilindraš od 1.5 l, jer se svima ostalima prodaju sa eco boost motorom od 2.3 l (4 cilindra) i 270 konja ili 2.7 l (šestak) i 310 konja.

Bronco je fantasticno vozilo.
Nadam se da ce uskoro poceti i prodaja u Evropi.

Neće se prodavati u Evropi.

Hipsteraj..nesto kao bmw gs1200, kupovace ga lovatori koji ce onda da kruze oko Hrama u potrazi za parkingom.
Od terenske voznje ce da vidi beogradske ivicnjake I tramvajske sine.


U USA je naravno druga prica...tamo je jaka kultura avanturista koji znaju čemu sluzi ovakvo vozilo.
(Radijator, 26. mart 2021 14:12)

Zna, svaki stoti cemu ovakvo vozilo moze da sluzi. Icance zovu svaki SUV nazivaju “big shopping car”

Trenutno je na svetskom trzistu veliki deficit sirovina za proizvodnju plastike i cene su otisle u nebo.

"U USA je naravno druga prica...tamo je jaka kultura avanturista koji znaju čemu sluzi ovakvo vozilo."
Da, pa za razliku od Evrope gde bi svaki pedeseti sišao sa asfalta tamo će sići svaki dvadesetpeti. Pa tamo ljudi imaju asfalt do vikendice. "Driveway", tj. put do garaže naprave širok i od punog betona, ni slučajno ne naprave stazu sa travnjakom u sredini. Parking koji nije asfalt ili beton? To kod njih ne dolazi u obzir. Oni su prilično razmaženi a vole da glume "tough guys" na račun 1% populacije koja zaista živi na farmama. Upoznao sam pre 15 godina ženu koja je objašnjavala da mora da vozi auto sa motorom od 4 litre "jer živi na selu". A selo urbanizovanije nego 50% srpskih gradova i ona se naravno uopšte ne bavi nikakvom poljoprivredom.

Прелеп је , ова комбинација боја је одлична али је вероватно и прескуп за наш стандард.

Bas mi se svidja. Voleo bih da imam potrebu za ovakvim autom da mogu opravdano da ga zelim.
(Markonjero, 26. mart 2021 16:28)


Kampovanja leti, lovacka sezona zimi, ima opravdanja. Meni nekako F250 prakticniji, imam ga na firmu pa ga i za ovo drugo mogu koristiti, tako da za licno vozilo i mali japanac zavrsi posao. Za to stvarno ne bi mogao opravdati posedovanje SUV, preskupi su ako ne sluze i za zaradu. U severnijim drzavama ljudi ih koriste zimi i za ciscenje snega po komsiluku, znam ih koji tako dosta utezgare

Ovo je pravi terenac (off-road)...

Bas mi se svidja. Voleo bih da imam potrebu za ovakvim autom da mogu opravdano da ga zelim.

fenomenalno izgleda, moderno a retro, sa starim je OJ bježao policiji nakon što je pucao. jako mi se sviđa i Toyota FJ koju su pravili do prije 3 godine ali skupa brate i samo veliki motor.
sa ovakvim autima se ne vozi više po terenu nego po cesti a ako baš poželiš izgleda kao da bi i mogao.

Ovo je prvi auto nakon onog kamiona F150 kojim je Ford baš pogodio ukus kupaca. I dobro izgleda i dobro ide i van ceste.
Ovo je više terenska verzija, ali bit će i druga više pripitomljena verzija.
Ovako na slici se nema osjećaj koliko su ovo veliki kotači. Njihova visina je najmanje 70 cm, a možda i više. Ogromni su. Idealno za penjanje po velikim preprekama, ali malo nepraktično za cestu. I skupo.
Ali kupcima je bitnije da obje verzije izgledaju odlično. Konačno da su dizajneri izašli iz ustaljenih okvira.
Ova verzija se skoro sigurno neće prodavati u Europi, a ona cestovna verzija bi se mogla pojaviti.

Прелеп је , ова комбинација боја је одлична али је вероватно и прескуп за наш стандард.
(Рајко Четник, 26. mart 2021 15:02)

Za naš standard je preskup i Tata Nano, ovaj koliko sam čuo kreće od 25 hiljada dolara pa do 55 najskuplja verzija... Za njih je to verovatno veoma povoljno.

Od 40 k CAD za Base paket pa do 56 k za Wild track. Opasan terenac.

Bas mi se svidja. Voleo bih da imam potrebu za ovakvim autom da mogu opravdano da ga zelim.
(Markonjero, 26. mart 2021 16:28)

Kad bismo kupovali samo ono za čime imamo stvarne potrebe i što je "opravdano" za nas, život bi bio neopisiv smor. Između ostalog, većina nas bi išla pešice ili vozila "automobile" ne jače od 15-20 KS.

Ako ti se ovakvo nešto stvarno sviđa i imaš para, uradi nešto van pameti, ali za svoju dušu, časti sebe i uživaj, jer jednom se živi!

Ja ne znam za bolje "opravdanje" od toga!

купујмо домаће....тако и треба

Toronto, mislio je na ''bronko sport''.

Posedujem Ford Bronco iz 1996. V8 5.7L motor. Malo vise od 300,000 km.
Troši benzin kao mlazni avion. Ali veoma lepo ide. Vrlo dobro održavan i očekujem još 200,000 km. Uglavnom se vozi po terenu i često u teškim uslovima. Blato i rastresiti tucanik.

Voleo bih da probam novi model, ali i ovaj koji ja vozim skreće pažnju.

Ford Bronco je aždaja,
koja ostavlja SVE TERENCE daleko iza sebe.
Pre svega po mogućnostima za off road vožnju.
Samo da napomenem, da se ovo neodnosi na Ford Bronco Sport,jer je on u rangu sa Jeep-om. Za pravo divljanje po bespućima je Ford Bronco sa paketom opreme Sasquatch. Osnovni model BASE MODEL(sa dvoja vrata) počinje sa nekih 28000 usd,sa gore pomenutim paketom+7500, dodatkom vitla,zaštitnim barovima sa strane i potpunom zaštitom odozdo izadje na nekih 42000. Ako želite četvoro vrata, to je još 4500usd ekstra. Sve u svemu za iživljavanje u prirodi, pustinjama, krševima pravi terenac, koji nije baš jeftin, a opet je jeftiniji od Jeep-a Wrangler!!! I to za 7-10000!!!!!Kad ste se prijavili na listu čekanja, možete da proveravate, gde je vaš Bronco trenutno u proizvodnji,
da ako želite možete da promenite konfiguraciju, boju, dodate ili smanjite opremu. Dobijete tačan datum isporuke(mada je to sad malo diskutabilno, zbog korone), u kom je delu proizvodnje vaš terenac... Sve u svemu, jedan vrlo dobar terenac. Ako želite da vidite njegove mogućnosti, pravac youtube... Ford Bronco. Čeka se Oktobar... Isporuka. Pozdrav iz Mičigena.

@ Toronto

Ne znam kako je u Kanadi (ako si uopšte vezan na taj način sa Torontom),ali u Americi već nekih 2 meseca možeš da ih vidiš na putevima.

Ovaj žuti na slici izgleda lepo,ali ove koje sam ja video ne ostavljaju neki ekstra utisak,onako,prevozno sredstvo,još jedan SUV modernog dizajna. Svakako,u Americi će imati dobru prođu,jer je Bronko popularno ime decenijama,ludilo je počelo čini mi se i pre nego je Ford u potpunosti predstavio novu verziju. A šta drugo i očekivati od nacije koja masovno kupuje Vrenglera.