A od ukupnog broja svih novih prodatih modela S60, S90, XC40, XC60 i XC90, 80% prodatih sa dizel motorima D3- 2.0/150 konja, D4- 2.0/190 konja i D5- 2.0/235 konja.
Pasce im prodaja drasticno.
Mora da probaš pa tek onda da pričaš.
(Ovako... podsetio si me jednog pitanja našeg profesora fizičke kulture nama, golobradim momcima: "Znate li koja je razlika između d i j? Videćete kada budete j.")
A što se tiče mogućnosti praćenja i blokiranja, ona postoji i za svako SUS vozilo novije fabrikacije.
Probaj EV prvom prilikom. Nevjerovatno opušta izostanak buke. Performanse padaju potpuno u drugi plan (a i one su neverovatne).
(jaka struja, 3. mart 2021 11:26)
A šta ako ne želim izostanak buke? Šta ako želim da osetim razliku između R3, R4 i V8 motora? Zvuk motora pre svega. Prenos, reagovanje i odziv gasa, podešenost manuelnog menjača i odnose u njemu? Za hipstere i nju-ejdžere, za sve one koji već koriste bezlične savremene tehnologije to ništa ne znači.
Za nas koji smo rasli uz vinile, analogne uređaje i recimo klasičnu fotografiju, er-braš ilustracije namesto fotošopa, to je stvar izbora i stava. Pravo da sumnjamo i donosimo logičke zaključke.
5G i 6G mreža, gde neko bezimen, po uredbi "Nekoga" u najskorijoj budućnosti može da isključi sva navođena elektro vozila na putu, da namenski stvori haos, da recimo privremene kolone vozila sa Floride zbog tajfuna ili orkana (lično prisustvovao; dešava se skoro svake godine) koje se kreću ka Alabami ili Džordžiji, naprosto zaustavi i stvori haos i paranoju.
To niko normalan ne bi uradio? Nisam baš siguran.
To je pitanje ličnih sloboda i pravo na lični izbor.
Ako si ti citizen a jure te neomarksisti........
EV se kupuju radi uštede novca za gorivo, i zbog lepote vožnje.
(jasambre, 3. mart 2021 00:59) # Link komentara
"Lepote vožnje"??
U čemu je lepota vožnje elektro vozila? U bešumnom i sterilnom krstarenju putevima dok eko foliranta hipstera vozi auto pilot, a upravlja 5G mreža u rukama nekog ko može da iz raznoraznih razloga isključi sva vozila na autoputu ili autoputevima u kontrolisanom ili nekontrolisanom haosu? Iz određenih razloga- "If You Know What I Mean."
Prvo su tvrdili pre oko 5,6 godina da će to uraditi 2021. I ?
To je sve marketinška patka za investitore a ne kupce.
Bolje se potrudite da vam sadašnji modeli imaju čestiti motor a ne da mi XC90 T6 inscription troši u gradu od 15-20 litara a na otvorenom uz vožnju po propisima oko 11-12 litara benzina.
Jer Kinezi vole da štekare pa tako svi modeli benzinaca imaju samo jedan SUS motor kojem budže snagu kompjuterski prema modelu i želji. Žedniji auto nisam imao. Drugi auto u porodici mi je X5 iz 2017te. 3.0 pošten motor koji troši u gradu oko 12 litara benzina a na otvorenom 9.
Sreća da sam auto uzeo na lizing i da mogu da ga vratim za 4 meseca.
najgora vrsta patetike: "od 2030 ..." i sad oni zvuce kao da brinu za planetu, sta li? pa ako brines za planetu, odmah sutra ukidaj ta kola ne benzin i na naftu i pravi miksere.
Ne verujem, previše je to brzo, na tržištima na kojima neomarksisti i ekofašisti ne forsiraju veštački električna vozila haračima i lopovskim dotacijama, ljudi nemaju nikakav razlog da kupuju sadašnju električnu tehnologiju, jer prosto nije spremna za. upotrebu, odnosno, inferiorna je u odnosu na SUS vozila.
Ne verujem, previše je to brzo, na tržištima na kojima neomarksisti i ekofašisti ne forsiraju veštački električna vozila haračima i lopovskim dotacijama, ljudi nemaju nikakav razlog da kupuju sadašnju električnu tehnologiju, jer prosto nije spremna za. upotrebu, odnosno, inferiorna je u odnosu na SUS vozila.
najgora vrsta patetike: "od 2030 ..." i sad oni zvuce kao da brinu za planetu, sta li? pa ako brines za planetu, odmah sutra ukidaj ta kola ne benzin i na naftu i pravi miksere.
Prvo su tvrdili pre oko 5,6 godina da će to uraditi 2021. I ?
To je sve marketinška patka za investitore a ne kupce.
Bolje se potrudite da vam sadašnji modeli imaju čestiti motor a ne da mi XC90 T6 inscription troši u gradu od 15-20 litara a na otvorenom uz vožnju po propisima oko 11-12 litara benzina.
Jer Kinezi vole da štekare pa tako svi modeli benzinaca imaju samo jedan SUS motor kojem budže snagu kompjuterski prema modelu i želji. Žedniji auto nisam imao. Drugi auto u porodici mi je X5 iz 2017te. 3.0 pošten motor koji troši u gradu oko 12 litara benzina a na otvorenom 9.
Sreća da sam auto uzeo na lizing i da mogu da ga vratim za 4 meseca.
Probaj EV prvom prilikom. Nevjerovatno opušta izostanak buke. Performanse padaju potpuno u drugi plan (a i one su neverovatne).
(jaka struja, 3. mart 2021 11:26)
A šta ako ne želim izostanak buke? Šta ako želim da osetim razliku između R3, R4 i V8 motora? Zvuk motora pre svega. Prenos, reagovanje i odziv gasa, podešenost manuelnog menjača i odnose u njemu? Za hipstere i nju-ejdžere, za sve one koji već koriste bezlične savremene tehnologije to ništa ne znači.
Za nas koji smo rasli uz vinile, analogne uređaje i recimo klasičnu fotografiju, er-braš ilustracije namesto fotošopa, to je stvar izbora i stava. Pravo da sumnjamo i donosimo logičke zaključke.
5G i 6G mreža, gde neko bezimen, po uredbi "Nekoga" u najskorijoj budućnosti može da isključi sva navođena elektro vozila na putu, da namenski stvori haos, da recimo privremene kolone vozila sa Floride zbog tajfuna ili orkana (lično prisustvovao; dešava se skoro svake godine) koje se kreću ka Alabami ili Džordžiji, naprosto zaustavi i stvori haos i paranoju.
To niko normalan ne bi uradio? Nisam baš siguran.
To je pitanje ličnih sloboda i pravo na lični izbor.
Ako si ti citizen a jure te neomarksisti........
EV se kupuju radi uštede novca za gorivo, i zbog lepote vožnje.
(jasambre, 3. mart 2021 00:59) # Link komentara
"Lepote vožnje"??
U čemu je lepota vožnje elektro vozila? U bešumnom i sterilnom krstarenju putevima dok eko foliranta hipstera vozi auto pilot, a upravlja 5G mreža u rukama nekog ko može da iz raznoraznih razloga isključi sva vozila na autoputu ili autoputevima u kontrolisanom ili nekontrolisanom haosu? Iz određenih razloga- "If You Know What I Mean."
Mora da probaš pa tek onda da pričaš.
(Ovako... podsetio si me jednog pitanja našeg profesora fizičke kulture nama, golobradim momcima: "Znate li koja je razlika između d i j? Videćete kada budete j.")
A što se tiče mogućnosti praćenja i blokiranja, ona postoji i za svako SUS vozilo novije fabrikacije.
A od ukupnog broja svih novih prodatih modela S60, S90, XC40, XC60 i XC90, 80% prodatih sa dizel motorima D3- 2.0/150 konja, D4- 2.0/190 konja i D5- 2.0/235 konja.
Pasce im prodaja drasticno.
Ne verujem, previše je to brzo, na tržištima na kojima neomarksisti i ekofašisti ne forsiraju veštački električna vozila haračima i lopovskim dotacijama, ljudi nemaju nikakav razlog da kupuju sadašnju električnu tehnologiju, jer prosto nije spremna za. upotrebu, odnosno, inferiorna je u odnosu na SUS vozila.
najgora vrsta patetike: "od 2030 ..." i sad oni zvuce kao da brinu za planetu, sta li? pa ako brines za planetu, odmah sutra ukidaj ta kola ne benzin i na naftu i pravi miksere.
Prvo su tvrdili pre oko 5,6 godina da će to uraditi 2021. I ?
To je sve marketinška patka za investitore a ne kupce.
Bolje se potrudite da vam sadašnji modeli imaju čestiti motor a ne da mi XC90 T6 inscription troši u gradu od 15-20 litara a na otvorenom uz vožnju po propisima oko 11-12 litara benzina.
Jer Kinezi vole da štekare pa tako svi modeli benzinaca imaju samo jedan SUS motor kojem budže snagu kompjuterski prema modelu i želji. Žedniji auto nisam imao. Drugi auto u porodici mi je X5 iz 2017te. 3.0 pošten motor koji troši u gradu oko 12 litara benzina a na otvorenom 9.
Sreća da sam auto uzeo na lizing i da mogu da ga vratim za 4 meseca.
Ako si ti citizen a jure te neomarksisti........
EV se kupuju radi uštede novca za gorivo, i zbog lepote vožnje.
(jasambre, 3. mart 2021 00:59) # Link komentara
"Lepote vožnje"??
U čemu je lepota vožnje elektro vozila? U bešumnom i sterilnom krstarenju putevima dok eko foliranta hipstera vozi auto pilot, a upravlja 5G mreža u rukama nekog ko može da iz raznoraznih razloga isključi sva vozila na autoputu ili autoputevima u kontrolisanom ili nekontrolisanom haosu? Iz određenih razloga- "If You Know What I Mean."
Probaj EV prvom prilikom. Nevjerovatno opušta izostanak buke. Performanse padaju potpuno u drugi plan (a i one su neverovatne).
(jaka struja, 3. mart 2021 11:26)
A šta ako ne želim izostanak buke? Šta ako želim da osetim razliku između R3, R4 i V8 motora? Zvuk motora pre svega. Prenos, reagovanje i odziv gasa, podešenost manuelnog menjača i odnose u njemu? Za hipstere i nju-ejdžere, za sve one koji već koriste bezlične savremene tehnologije to ništa ne znači.
Za nas koji smo rasli uz vinile, analogne uređaje i recimo klasičnu fotografiju, er-braš ilustracije namesto fotošopa, to je stvar izbora i stava. Pravo da sumnjamo i donosimo logičke zaključke.
5G i 6G mreža, gde neko bezimen, po uredbi "Nekoga" u najskorijoj budućnosti može da isključi sva navođena elektro vozila na putu, da namenski stvori haos, da recimo privremene kolone vozila sa Floride zbog tajfuna ili orkana (lično prisustvovao; dešava se skoro svake godine) koje se kreću ka Alabami ili Džordžiji, naprosto zaustavi i stvori haos i paranoju.
To niko normalan ne bi uradio? Nisam baš siguran.
To je pitanje ličnih sloboda i pravo na lični izbor.
Mora da probaš pa tek onda da pričaš.
(Ovako... podsetio si me jednog pitanja našeg profesora fizičke kulture nama, golobradim momcima: "Znate li koja je razlika između d i j? Videćete kada budete j.")
A što se tiče mogućnosti praćenja i blokiranja, ona postoji i za svako SUS vozilo novije fabrikacije.
A od ukupnog broja svih novih prodatih modela S60, S90, XC40, XC60 i XC90, 80% prodatih sa dizel motorima D3- 2.0/150 konja, D4- 2.0/190 konja i D5- 2.0/235 konja.
Pasce im prodaja drasticno.
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: