@Ccc Realno druže svaki francuz iz tog segmenta je za Pola kanta, vozio sam i jedne druge, to nije ista kategorija ni po kvalitetu ni po osećaju u vožnji...
@ccc
Jeste prodavaniji, ali ne baš 100 puta https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://carsalesbase.com/european-sales-2019-q3-subcompact-car-segment/&ved=2ahUKEwj7lYP_jqXuAhXGyIUKHUcVDdYQFjADegQICBAB&usg=AOvVaw29hHw9YpReA58nbnfsS4uu.
@Aleksa, sta ti pricas, nema konkurenciju, pa samo je Klio 100 puta prodavaniji od Pola, lepsi i motori isti ako ne I bolji, ja razumem da neko voli neki model, fabriku ali malo realnosti nije na odmet.
Kao lutka... Moj matori vozi 1.4TDI od 2006., prešao sa njim preko 300.000km, pri tom uopšte nije tip koji se opterećuje kolima u smislu da ih nešto čuva, pazi, licka, samo servisi na vreme, uvek na pumpi ono skuplje gorivo i upali ga dnevno jedno 40 puta, 95% gradska vožnja... Jedino veće ulaganje do sada u taj auto, set kvačila prošle, pretprošle godine, prvi i jedini put. Što on kaže, da ga sad gurnem u reku nisam na gubitku nikakvom. Ako su održali taj kvalitet vredi svaku paru. Novi modeli taman toliko veći koliko je bilo potrebno, super u gradu a bez problema možeš sa njim da potegneš i na neki malo duži put... Mali potrošač, jeftin za održavanje a pri tome i nema konkurenciju u toj klasi što se tiče i izgleda a i kvaliteta...
Polo ima prilicno mesta, kvalitetno je napravljen ali je preskup i za taj novac moze se kupiti auto iz klase iznad, bez ikakvih problema.
Trenutno je u klasi najbolji Clio, pa Polo, pa tek onda Peugeot208. Nova Dacia Sandero Stepway je pritajeni igrac, odnece puno kupaca jer je prakticno Clio, samo prepakovan.
Juče sam slučajno na YouTubu video špijunski snimak nove Škode Fabije i moram priznati da izgleda puno ozbiljnije od predhodnog modela. Snimak ne traje dugo i ne vidi se unutrašnjost ali deluje već kao ozbiljan auto i lepši od Scale.
Luka Laban
Na C3 prosle generacije lici samo toliko koliko su mu dodali svijetla na vratima prtljaznika... Mada takva svjetla nazad ima i Tiguan, Golf 8, ali i kod BMW-a cesto. Stari C3 (kao i generacija prije) je zdepast u odnosu na Pola… Kao kad bi Pola izudarao sa svih strana da bude kraci i uzi...
Samo da ostave dobose pozadi, jer su diskovi sigurno 100k evra skuplji od toga, a uostalom, ljudi ionako pitaju u cemu je razlika, a cuo sam da neki kazu i da su diskovi losija opcija. Idealan auto za takve.
Vi sto komentarisete Polo-a ste neobjektivno zavidno sujetni. Pogledajte vecinu test emisija *kod ans, u okrizenju i inostrane) i cucete da su skoro svi rekli da je enterijer na zavidnom nivou, da je daleko ispred konkurecije.E sad, da budemo realni, Lav 208, novi Clio, i Corsa su se pojavili ako se ne varam prosle godine i sigurno su njihovi dizajneri imali zadatak to da budu bolji od VW i Fieste, sto ce sigurno biti slucaj i kod Nemaca sa restilizovanim Polo-om. Da li je tako ili ne eee to sve zavisi od opreme automobila.
Izgledace odlicno. Polo je opet najbolji u svojoj klasi i do njega sestra mu iz Martorela, Ibiza. Oni su super mini klasa i ubedljivo najbolji kvalitet za dugotrajnost.
Ako dobro razumem cenovnik za Srbiju, za 18.105 se dobije TSI 95 sa 5MT, a onda mogu da doplatim i za običan tempomat (382e), parking senzore napred i nazad (735e), ... lumbalnu podršku, naslon za ruku ... Line Assist (723e), dual klima (453e) ...
Bukvalno sve može da se uzme od opreme?
Odlično vozilo. Maksimalna mogućnost personalizacije.
Nisam neki ljubitelj VW ali radeći za rent a car dugo vremena Polo mi se dopao. Ovaj novi će sigurno biti uz bok Cliu koji je ipak broj 1 u klasi. Još nešto da dodam na temelju zapažanja iz vožnje..Ibiza je na istoj platformi a ne ostavlja utisak poput Pola, dok Leon i Golf nemaju toliku razliku. Najbolju unutrašnjost ima 208, najbolje se vozi nova Corsa ali suma sumarum Clio i Polo su najkompletniji u klasi.
PS.ima taj Polo puno bolje plastike nego šta izgleda na slici
Lepo izgleda unutra, lepo izgleda spolja, samo je malo greota da vw koji je oko 20 godina u vrhu nepremium marki sa izradom enterijera, napravi takvog plastikanera, da punoletna kola od hiljadu i po, dve imaju finije plastike..
Nisam neki ljubitelj VW ali radeći za rent a car dugo vremena Polo mi se dopao. Ovaj novi će sigurno biti uz bok Cliu koji je ipak broj 1 u klasi. Još nešto da dodam na temelju zapažanja iz vožnje..Ibiza je na istoj platformi a ne ostavlja utisak poput Pola, dok Leon i Golf nemaju toliku razliku. Najbolju unutrašnjost ima 208, najbolje se vozi nova Corsa ali suma sumarum Clio i Polo su najkompletniji u klasi.
PS.ima taj Polo puno bolje plastike nego šta izgleda na slici
Lepo izgleda unutra, lepo izgleda spolja, samo je malo greota da vw koji je oko 20 godina u vrhu nepremium marki sa izradom enterijera, napravi takvog plastikanera, da punoletna kola od hiljadu i po, dve imaju finije plastike..
@Aleksa, sta ti pricas, nema konkurenciju, pa samo je Klio 100 puta prodavaniji od Pola, lepsi i motori isti ako ne I bolji, ja razumem da neko voli neki model, fabriku ali malo realnosti nije na odmet.
Samo da ostave dobose pozadi, jer su diskovi sigurno 100k evra skuplji od toga, a uostalom, ljudi ionako pitaju u cemu je razlika, a cuo sam da neki kazu i da su diskovi losija opcija. Idealan auto za takve.
Ako dobro razumem cenovnik za Srbiju, za 18.105 se dobije TSI 95 sa 5MT, a onda mogu da doplatim i za običan tempomat (382e), parking senzore napred i nazad (735e), ... lumbalnu podršku, naslon za ruku ... Line Assist (723e), dual klima (453e) ...
Bukvalno sve može da se uzme od opreme?
Odlično vozilo. Maksimalna mogućnost personalizacije.
Vi sto komentarisete Polo-a ste neobjektivno zavidno sujetni. Pogledajte vecinu test emisija *kod ans, u okrizenju i inostrane) i cucete da su skoro svi rekli da je enterijer na zavidnom nivou, da je daleko ispred konkurecije.E sad, da budemo realni, Lav 208, novi Clio, i Corsa su se pojavili ako se ne varam prosle godine i sigurno su njihovi dizajneri imali zadatak to da budu bolji od VW i Fieste, sto ce sigurno biti slucaj i kod Nemaca sa restilizovanim Polo-om. Da li je tako ili ne eee to sve zavisi od opreme automobila.
Kao lutka... Moj matori vozi 1.4TDI od 2006., prešao sa njim preko 300.000km, pri tom uopšte nije tip koji se opterećuje kolima u smislu da ih nešto čuva, pazi, licka, samo servisi na vreme, uvek na pumpi ono skuplje gorivo i upali ga dnevno jedno 40 puta, 95% gradska vožnja... Jedino veće ulaganje do sada u taj auto, set kvačila prošle, pretprošle godine, prvi i jedini put. Što on kaže, da ga sad gurnem u reku nisam na gubitku nikakvom. Ako su održali taj kvalitet vredi svaku paru. Novi modeli taman toliko veći koliko je bilo potrebno, super u gradu a bez problema možeš sa njim da potegneš i na neki malo duži put... Mali potrošač, jeftin za održavanje a pri tome i nema konkurenciju u toj klasi što se tiče i izgleda a i kvaliteta...
Polo ima prilicno mesta, kvalitetno je napravljen ali je preskup i za taj novac moze se kupiti auto iz klase iznad, bez ikakvih problema.
Trenutno je u klasi najbolji Clio, pa Polo, pa tek onda Peugeot208. Nova Dacia Sandero Stepway je pritajeni igrac, odnece puno kupaca jer je prakticno Clio, samo prepakovan.
Izgledace odlicno. Polo je opet najbolji u svojoj klasi i do njega sestra mu iz Martorela, Ibiza. Oni su super mini klasa i ubedljivo najbolji kvalitet za dugotrajnost.
Juče sam slučajno na YouTubu video špijunski snimak nove Škode Fabije i moram priznati da izgleda puno ozbiljnije od predhodnog modela. Snimak ne traje dugo i ne vidi se unutrašnjost ali deluje već kao ozbiljan auto i lepši od Scale.
Luka Laban
Na C3 prosle generacije lici samo toliko koliko su mu dodali svijetla na vratima prtljaznika... Mada takva svjetla nazad ima i Tiguan, Golf 8, ali i kod BMW-a cesto. Stari C3 (kao i generacija prije) je zdepast u odnosu na Pola… Kao kad bi Pola izudarao sa svih strana da bude kraci i uzi...
@Ccc Realno druže svaki francuz iz tog segmenta je za Pola kanta, vozio sam i jedne druge, to nije ista kategorija ni po kvalitetu ni po osećaju u vožnji...
@ccc
Jeste prodavaniji, ali ne baš 100 puta https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://carsalesbase.com/european-sales-2019-q3-subcompact-car-segment/&ved=2ahUKEwj7lYP_jqXuAhXGyIUKHUcVDdYQFjADegQICBAB&usg=AOvVaw29hHw9YpReA58nbnfsS4uu.
Ako dobro razumem cenovnik za Srbiju, za 18.105 se dobije TSI 95 sa 5MT, a onda mogu da doplatim i za običan tempomat (382e), parking senzore napred i nazad (735e), ... lumbalnu podršku, naslon za ruku ... Line Assist (723e), dual klima (453e) ...
Bukvalno sve može da se uzme od opreme?
Odlično vozilo. Maksimalna mogućnost personalizacije.
Izgledace odlicno. Polo je opet najbolji u svojoj klasi i do njega sestra mu iz Martorela, Ibiza. Oni su super mini klasa i ubedljivo najbolji kvalitet za dugotrajnost.
Kao lutka... Moj matori vozi 1.4TDI od 2006., prešao sa njim preko 300.000km, pri tom uopšte nije tip koji se opterećuje kolima u smislu da ih nešto čuva, pazi, licka, samo servisi na vreme, uvek na pumpi ono skuplje gorivo i upali ga dnevno jedno 40 puta, 95% gradska vožnja... Jedino veće ulaganje do sada u taj auto, set kvačila prošle, pretprošle godine, prvi i jedini put. Što on kaže, da ga sad gurnem u reku nisam na gubitku nikakvom. Ako su održali taj kvalitet vredi svaku paru. Novi modeli taman toliko veći koliko je bilo potrebno, super u gradu a bez problema možeš sa njim da potegneš i na neki malo duži put... Mali potrošač, jeftin za održavanje a pri tome i nema konkurenciju u toj klasi što se tiče i izgleda a i kvaliteta...
@Aleksa, sta ti pricas, nema konkurenciju, pa samo je Klio 100 puta prodavaniji od Pola, lepsi i motori isti ako ne I bolji, ja razumem da neko voli neki model, fabriku ali malo realnosti nije na odmet.
Vi sto komentarisete Polo-a ste neobjektivno zavidno sujetni. Pogledajte vecinu test emisija *kod ans, u okrizenju i inostrane) i cucete da su skoro svi rekli da je enterijer na zavidnom nivou, da je daleko ispred konkurecije.E sad, da budemo realni, Lav 208, novi Clio, i Corsa su se pojavili ako se ne varam prosle godine i sigurno su njihovi dizajneri imali zadatak to da budu bolji od VW i Fieste, sto ce sigurno biti slucaj i kod Nemaca sa restilizovanim Polo-om. Da li je tako ili ne eee to sve zavisi od opreme automobila.
Lepo izgleda unutra, lepo izgleda spolja, samo je malo greota da vw koji je oko 20 godina u vrhu nepremium marki sa izradom enterijera, napravi takvog plastikanera, da punoletna kola od hiljadu i po, dve imaju finije plastike..
Nisam neki ljubitelj VW ali radeći za rent a car dugo vremena Polo mi se dopao. Ovaj novi će sigurno biti uz bok Cliu koji je ipak broj 1 u klasi. Još nešto da dodam na temelju zapažanja iz vožnje..Ibiza je na istoj platformi a ne ostavlja utisak poput Pola, dok Leon i Golf nemaju toliku razliku. Najbolju unutrašnjost ima 208, najbolje se vozi nova Corsa ali suma sumarum Clio i Polo su najkompletniji u klasi.
PS.ima taj Polo puno bolje plastike nego šta izgleda na slici
Polo ima prilicno mesta, kvalitetno je napravljen ali je preskup i za taj novac moze se kupiti auto iz klase iznad, bez ikakvih problema.
Trenutno je u klasi najbolji Clio, pa Polo, pa tek onda Peugeot208. Nova Dacia Sandero Stepway je pritajeni igrac, odnece puno kupaca jer je prakticno Clio, samo prepakovan.
Samo da ostave dobose pozadi, jer su diskovi sigurno 100k evra skuplji od toga, a uostalom, ljudi ionako pitaju u cemu je razlika, a cuo sam da neki kazu i da su diskovi losija opcija. Idealan auto za takve.
@Ccc Realno druže svaki francuz iz tog segmenta je za Pola kanta, vozio sam i jedne druge, to nije ista kategorija ni po kvalitetu ni po osećaju u vožnji...
Luka Laban
Na C3 prosle generacije lici samo toliko koliko su mu dodali svijetla na vratima prtljaznika... Mada takva svjetla nazad ima i Tiguan, Golf 8, ali i kod BMW-a cesto. Stari C3 (kao i generacija prije) je zdepast u odnosu na Pola… Kao kad bi Pola izudarao sa svih strana da bude kraci i uzi...
Juče sam slučajno na YouTubu video špijunski snimak nove Škode Fabije i moram priznati da izgleda puno ozbiljnije od predhodnog modela. Snimak ne traje dugo i ne vidi se unutrašnjost ali deluje već kao ozbiljan auto i lepši od Scale.
@ccc
Jeste prodavaniji, ali ne baš 100 puta https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://carsalesbase.com/european-sales-2019-q3-subcompact-car-segment/&ved=2ahUKEwj7lYP_jqXuAhXGyIUKHUcVDdYQFjADegQICBAB&usg=AOvVaw29hHw9YpReA58nbnfsS4uu.
IMAGE SOURCE
39 Komentari
Sortiraj po: