@Neki cobanin budala
Ne,ti smaras.Niko ne smara o dizelima,nego ti ides od teme do teme i smaras.Ne znam koji je tvoj problem.Ili si kupio auto od 500 evra dizela,pa ti sve pocrkavalo,ili si kupio benzinca od 500 evra koji ti trosi kao tenk,pa frustracije zbog nezadovoljstva sa svojom kantom lecis ovde.Sta je u pitanju,bas me zanima?
Ukidaju proizvodnju mnogo lepog automobila,to je steta,al negde procitah da su najavili neku novu varijantu 147..pa videcemo.
Ja sam prosle godine tek kupila Gullietu,1.6 mtjd2, 2013..za sad prezadovoljna,malo trosi,komforan za hecbek,startan kad treba,prelep,u full opremi,bolji auto ne mozes ocekivati za novac kojim ga kupih.
Pre nje,vozila po par godina ,156,147 i nikad ozbiljnih kvarova nije bilo,trap uglavnom,al po kakvim putevima vozimo,ocekivano je,i to jer prelazim 2000 km mesecno.
Eto,ne kazem da nekad ne bih volela kupiti nekoh dobrog audija,al za njega treba i mnogo vece pare odvojiti za kupovinu,a da ne pricam o delovima ako zatreba.. mogu da se klasifikujem kao Alfista,pa koliko god da nisu na glasu,uvek ce mu biti u uzem izboru Alfe kad budem zelela drugi auto..
@Vlada, V40 je na platformi Ford Focusa, koja je daleko od lose, ali ni vesanje ni upravljanje nisu sofisticirani kao kod Giuliette. Pricati da je to ne znam koliko bolji auto je smesno. Sto se motora tice, najjaci dizel kod V40 ima 190 KS i 400 Nm, pa je jasno zasto daje bolji osecaj nego 2.0 JTDm sa 170 KS i 350 Nm. Ipak, krajnje performanse na pravcu su marginalno na strani Volva, jer je Giulietta nesto laksa. Parking senzori na Giulietti su standardni deo opreme, kameru nema ni kao opciju, niti vidim potrebu za time za auto koji ima malo preko 4 metra. Sa druge strane, Giulietta ima izbor 3 moda voznje DNA u standardnoj opremi, sto V40 nema uopste. Enterijer V40 mozda ima malo vise skuplje plastike, ali je zato izuzetno ruzan u poredjenju sa Alfom. Pitanje je sta je kome bitnije, medjutim ne vidim sta je objektivno toliko bolje kod V40, pa da pises takve komentare.
jako brkaš pojmove. uporediti xc90 i m5 je besmisleno.
automobili potpuno drugačije namene.
preglednost nazad? koji noviji auto je pa ima?
ne znam da li si primetio kad sam pomenuo "opremu" - svaki v40 ima makar parking senzore. moj ima i kameru. u kom paketu to daje alfa?
Ne znam da li si probao 2.0 motor ali je sigurno bolji od alfinog 1,9 - između 1000 i 2000 obrtaja može da iščupa drvo iz korena a od 2000 do 5000 pokida svaki auto u fruškogorski venac.
alfa 159.. ko je uopšte pominjao alfu 159?
ovde je tema hečbek i ja sam uporedio v40 i đulijetu. drži se teme.
a usput, pametan čovek ne bira brend nego ono što mu treba - ja verovatno ne bih kupio volvoa da kupujem karavana ili suv ali i ti treba da se zapitaš zašto je volvo v40 najtraženiji heč u Srbiji i evropi od 3 - 5 godina starosti, koliko ima moj, alfa kao što piše u naslovu odumire!
Jedini proizvodjac koji pravi kompletne automobile je Alfa. A ne, samo sto je izaso, 6 meseci- restajling, 1.5god - restajling, 3 god - restajling. Kada je izasla Giulietta imala je - sve turbo motore, nezavisno vesanje na svim modelima, dizajn enterijera i exterijera o kome ne treba trositi reci i koji traje i dan danas. 10 god je trajao, Alfa nikad nije ni mogla da bude prodavana kao Golf ili Astra, 100-150ak hiljda primeraka je sasvim zadovoljavajuci rezultat za Alfu i sada je vreme za novu. Po meni, prednja maska sa Giulie zajedno sa ovim zadnjim svetlima koja se 'odmotavaju' i enterijerom iz Giulie bila bi pun pogodak- kao meh. osnova moze da posluzi Peugeot 308 i eto i svih varijanti- benzin, dizel, hybrid, elektro. E, sto nisam menadzer...
(jo, 01. januar 2021 18:28)nije bas skroz tacno. 80ih godina su pravili Alfa Arna, model koji bazira na Nissan/Datsun Cherry-ju. Auto je naravno bilo totalni neuspjeh. Imao sam skoro priliku da razgovaram sa prodavacem u Alfinom salonu u Becu. Covjek kaze da nema Fiata 500/Abartha i Fiata Tipo sto se Alfe tice mogli bi komotno zatvoriti. Ni jedna firma sa flotom nije trazila ponudu za djulije jer su kao prvo prejake i kao drugo nema karavana. Kod mene u garazi od 200 auta ni jedne alfe. U gradu Becu mozes cesce sresti fijaker nego alfu. Ako se sad spoje sa psa u novu grupaciju stelantis mozda je opet upakuju u nekog pezoa. A alfisti ce da vriste od srece.
Od juna 2020 vozim Alfa Romeo SW 156 1.8 ts bez plina, pre nje od januara 2011 do juna 2020 Alfa Romeo 145 1.6 ts bez plina, pre nje Opel Asconu 2.0 benzin isto, pre nje Golfa 1 1.6 d... Znaci Alfa vec deset godina a nemci 8 godina pre toga, 4 godine Golf 4 godine Opel. Uzivao sam vozeci svaki od njih, koliko je koji mogao da pruzi, bilo je na svakom nepredvidjenih kvarova jer su ipak u pitanju polovna vozila ali ni jedan toliko bitan da sad nesto kukam, kudim... I nadam se da ce mi sledeci biti auto Djulieta sa 1.4 tjet-om, mislim da bi mi bas legla, uzivajte u voznji i automobilima, veliki pozz!!!
Od '95 godine vozim Alfu. I od tada u dvoristu bar jedna ima. U jednom trenutku smo imali 4 Alfe. Nikad nikakav ozbiljniji problem. Imalo se i benzinaca od 3.0 do dizela 1.6! Ni sa jednom nisam kuburio oko prodaje, nisam se nikad radovao kad sam je prodavao. Nije da je auto savrsen, ali takav i ne ppstoji. Nazalost nikad nisam imao bidzet da odem i kupim nov auto, ali sam zato imao par Alfi koje su sigurno presle po 500000 i koje su se jos dugo posle moje prodaje vozile i ko zna dokle stizale.
Ne kazem da nikad nista drugo nisam vozio. Imalo je tu par BMWa, par audija, vagena, fordova, Volva, Saaba itd. Za BMW odgovorno tvrdim da je veci dzigericar od bilo koje Alfe koju sam imao i stalno mu je nesto falilo, kao i jednom koradu koji sam imao. Tako da, svako ima svoj izbor i neato sto moze da voli ili ne. Najbolji je naravno nov auto, i on se ne bi trebao kavariti bar dok je u garanciji. Pozdrav Alfistima a i ostalim... Svima srecna Nova godina...
Druze objadnio si im sve i stavio tacku na i. Alfu vole ljubitelji dizajna i vlasnici servisa. Jedina dobra Alfa je ona koja nije na servisu jednom u pola godine. Ona koja se ne vozi. Sa Alfom 159 koju smo onomad kao firma kupili staru 4 godine upoznali smo sve servisere u okolini BGD.
Vise bi nam se isplatilo da smo otvorili licni servis. Na kraju smo je prodali za 3500 a kasnije kupili Passata. Od tada mali servis jednom godisnje i to je to. Nije umesno poredjivati. Razumemni Alfiste iskreno. Alfa je lepo vozilo i to je to.
Kada biraš devojku ili ženu, gledaš da liči na nešto, ne mora da samo štedi i da je debela i prosečna. Ili grešim? Pogotovo mi, Srbende se hvalimo beskrajno da smo široke ruke, da su nam ribe TOP.
Ali, kada je auto u pitanju, onda "njemačko auto". Golf je car iako realno nije lep. Šta god rekli, dizajn mu je tipičan nemački, običan, neprepoznatljiv. E, onda kada se oženiš običnom, debelom, prosečnom, tražiš ljubavnicu. Ona se zove Alfa Romeo. Pa makar i koštala nešto više ali bar ti je lepo dok voziš.
da valja ne bi gasili liniju, zasto ne ugase hedzbek golfa ili 308, ako je alfa najbolji auto kao sto svi pisete u komentarima. Toliko je los auto da cak u italiji, trziste od 60 miliona, ne moze da se proda toliko komada da bi se isplatila proizvodnja tj bil bar na nuli. Krs je krs i zato ga gase, a golf uskoro IX.
Alfa je izbor za sve one koji na prvo mjesto stavljaju vanjski izgled. Kao sto je Dacia za one koji gledaju prvo budget. Nemos ljudima vjecno dizat pare samo zato sto pravis lijepa kola i zbog nekakvog italijanskog smekerskog imidza. Godinama ti je to prolazilo, cak si neke uspio i zaluditi (alfisti) ali, provaljen si brate. Pa nisu kola odjela, cipele, cvikere. Alfa po (malcice vecoj) cijeni Dacie ili Fiata, to bi najvjerojatnije spasilo ovu firmu koja nepovratno tone. U suprotnom, ceka je sudbina Lancie.
Znas kako, Alfu ili volis ili ne. Tradicija je na njenoj strani, jos tamo od 1940 i neke i pojam je za opele, golfove i ostale automobile iz te klase. Cak je i bila svojevremeno superautomobil
Vozim Giuliettu 2.0 JTDM 140 KS vec 5 godina.
svaka cast ostalima na izboru, ali ja je ne bi zamenio ni za kakav golf, audi,bmw, volvo te klase. Toliko sam zadovoljan tom Alfom da, kad jednog dana uzmem Giuliu, ovu lepoticu necu prodavati.
Ko nije vozio, ne zna sta je propustio
Auto je bolji od Golfa. Ko nije imao prilike da je provoza i koristi nikada nece shvatiti ovo. QV verzija prava mera. Za ovu Alfu NE VAZE prozivke koje svi dobro znamo.
skoro sam je vozio nekoliko dana. Lepi utisci.pregledan,udoban,lep,dovoljno zustar za grad a moze i za autoput. Elastican dovoljno motor, potrosnja ok. Vidim da mu dugmici elektropodizaca i tako te slicne sitnice nisu neki top kvalitet jer su popucali. Ali generalno bio sam pozitivno iznenadjen utiskom i svidela mi se.
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Service Rail auto 1, 1. januar 2021 20:05)
Definicija neznalice..Kao netko tko je radio u automobilskoj industriji,prvo Renault,pa Skoda te naposljetku VW veze nemas.Ono kad ti auto ima 95% istovjetne dijelove, znam jer sam ih sastavljao a cijene veze s vezom nemaju, mislim imaju s onima sto koja marka u nekom pobudjuje.Ono kad ti jedan Twingo osnovni starta od 7500 eura,a Smart starta od 12 000 eura a dijelovi su isti, sve je isto osim znacke.Tako je bilo u SKodi i kasnije VW.Ali kada ovce vole biti sisane i spremne su platit da bi bile vidjene u odredjenoj marki vozila a ta njihova premium marka je istovjetna ne premium marki.Ali kompleksi su cudo...
Ne znam, ali mislim da su napravili gresku. Ostaju samo skupi modeli. Alfa ipak nije premijum brend. Treba im hitno neki novi model ili su za par godina ugasili...
@vlada... kada hoces siguran a dosadan auto onda uzmes Volvo-a.
kao kada iz XC90 predjes u X5. Kao iz sigurnog kamiona u automobil vise klase da si usao.
Zvuk motora na tom volvo-u je kao na starim brodskim motorima kad sile. Mana mu je nepreglednost i na gepeku sto brljaju elektro instalacije.
A automobil daleko ispred svog vremena i ubedljivo najlepsi na putevima.... Alfa 159.
Slazem se da Alfa ne moze da se poredi sa Golfom, jer je Alfa samo Alfa. Ne vredjajmo gospodara klase molicu. Samo vi vozite Alfe niko vam ne brani. Zvog vas su stanovi blizu servisa preskupi.
Sorry bratino. Ako nista, Alfe su lepe realno
Никад нисам поседовао Алфу, али мислим да тој Ђулијети ништа не фали. Голф за мене никад и није био ауто и не треба га никако поредити са Ђулијетом. Он не троши бензин, нити уље, квари се никад, а поправка му је џабе.
Alfa je institucija, uvek bila i biće. Kakav bre golf, astra, ford. Alfa je druga dimenzija. Da li ste vi normalni. Kvari se? Pa kupi novu, a ne polovnu izdrndnu neservisiranu, sraru 10 god i vise, itd. Imam drugara koji je nekad vozio 156-cu, nikad se nije žalio. Nemam alfu i nikada je nisam imao. Ali još kao klinac, a imam skoro 50, sam osećao razliku između jedne alfe i nekog VW. Možda je Golf sigurniji, manje se kvari, ali Alfa je klasa. Ovo što rade je loše. Ostaje samo Đulija koja je skupa, Stelvio... Jedino ako imaju plan da prave 100-150 hiljada godišnje. Alfa se ionako kupuje samo u ITA i Švajcarskoj i to Italijanski deo. Ipak marketinški veoma loš potez. Morali su da ostanu u tom srednjem cenovnom rangu sa nekom ponudom. Ovako mislim da nemaju budućnost.
Sve su u mom dvoristu.. 1.4 170ks i 1.75 qv.. Bolja kola nisam imao... Pogledajte cene u EU i uporedite sa drugim markama isto kilometrazom! Sve je receno!
Trebalo bi na neko vreme da zastanu i ne reda nista samo da sede i razmisljaju sta i kako, jer ovo je već smesno sta rade sa Alfom, bukvalno kao muve bez glave ja verujem da ni gen direktor ujutro kad dodje na posao nije siguran koji ce model taj dan da proizvedu a ne da imaju neki dugoročniji plan proizvodnje , toliko su organizovani kao malo jaca bravarska radionica kod nas uzas kolike neznalice
Vozim jednu,pouzdana,prelepa,drugacija...sada na red dolazi giulia .Alfa nije i ne mora da bude auto koji se svima svidja i nema potrebe porediti je sa astrom,golfom,meganom...jednostavno Alfa
Nemam ništa protiv alfi, čak mislim da je Stelvio jedan od najlepših i najboljih automobila trenutno u Evropi, ali što se tiče ovog ovog mališe što odlazi, moje lično mišljenje je da je to jedan od najneubedljivijih alfinih automobila. Unutrašnjost vrlo bleda, vešanje van svakog rezona tvrdo, čak je i zvučna izolacija loša. Dakle ne postoji ni jedan razlog voleti taj auto. Za to vreme su korejci trasirali put trijumfa-kvalitetno, udobno i racionalno.
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
(Service Rail auto 1, 01. januar 2021 20:05)
Nema tu sta, za 10 godina prodali su 400.000 automobila, ne vezano za to sto je njihov prvi konkurent prodao toliko samo u prvoj godini kako se pojavio, ta brojka nije rentabilna.
Uzmite prosecnu maloprodajnu cenu ovog automobila od recimo 20.000 eur. Oni su sa 400.000 prodatih vozila ostvarili prihod od svega 8 mil eur za 10 godina. Odbijte od te cifre koliko su samo suvi troskovi proizvodnje a da ne pricamo o tome koliko je troskova nastalo dok nisu razvili taj model koji su kroz svaki prodati primerak trebali da se vrate. Prema tome upitno je da li je ovaj model za citavih 10 godina uspeo da pokrije troskove svog razvoja i svoje proizvodnje, a posve je jasno da definitivno nije zaradio za troskove razvoja svog naslednika.
Prema tome ovaj model se gasi jer je na trzistu 10 godina, nema smisla vise ga drzati jer je prevazidjen i prodajne cifre to jasno govore (16.000 za celu godinu), trebao je biti zamenjen jos pre 3 godine najkasnije, a nije, ne zato sto je bio tehnolosko italijansko cudo koje je toliko dugo moglo da parira konkurenciji vec zato sto nisu imali para da razviju novi a verovatno ni interesa jer pretpostavljam da su strahovali da uloze neka dodatna sredstva u razvoj novog modela a da im se ponove ovi rezultati.
lomili smo se između Đulijete i Volvoa V40.
Nakon 3 meseca istraživanja i probe oba vozila izabrali smo Volvoa.
Taj osećaj da si broju većem autu sa premijum osećajem i gomilom opreme Alfa ne može da postigne. I 2.0 dizel motor je jak ko medved i ponaša se kako treba
@Bolesni skot
Nije baš tako,kada čitaš ove komentare dolaziš do zaključka da se ustvari svi ostali extremno kvare a samo se Alfe nikada ne kvare ? Zavist,kakav zavist na čega da se bude zavistan ?
Jedini auto u kojem kineska plastika škripi i krcka čak i kada niko ne sedi u njemu.
postavite mikrofon u prazan auto i uverićete se i sami
(3210, 01. januar 2021 16:49)
Malo mnogo si promašio istinu... Imam alfu GT... unutra koža, tabla meka gumi plastika, tapacirnung savršen, vrata se zatvaraju kao od trezora, teška, masivna... sve radi, sve ispravno... motor se na 160 jedva čuje, glasniji je u leru (uzeo je na 197.000 iz 2006., ne znam koliko je stvarno prešla, testirao je jedno pola sata žestoke vožnje i prošla je test) ne dimi pozadi ama ni malo... Promenio za dve godine, uz ulje i filtere, samo levo prednje rame, aluminijum, jedva se čulo, a ja sam picajzla, sve ukupno 6.000 din. plus mala sijalica za zadnju maglenku... I to je sve. Čipovana na 180 ks i ide ko mećava, mada se ja ne trkam sa budalama. Vozim ofanzivno, ne i agresivno... Od Bgd. do Donjeg Štoja kod granice sa Albanijom (skoro 700 km) za 7 sati, potrošnja 6.8 litara...
@driggy
Druže,Srbija nije bitna niti jednom proizvođaču jer njih svakako ne zanima gde će njegov proizvod završiti kao polovan.Što se tiče kupovine novih,glupo je da o tome uopšte i pričamo,to je neki drugi univerzum.
Jedini proizvodjac koji pravi kompletne automobile je Alfa. A ne, samo sto je izaso, 6 meseci- restajling, 1.5god - restajling, 3 god - restajling. Kada je izasla Giulietta imala je - sve turbo motore, nezavisno vesanje na svim modelima, dizajn enterijera i exterijera o kome ne treba trositi reci i koji traje i dan danas. 10 god je trajao, Alfa nikad nije ni mogla da bude prodavana kao Golf ili Astra, 100-150ak hiljda primeraka je sasvim zadovoljavajuci rezultat za Alfu i sada je vreme za novu. Po meni, prednja maska sa Giulie zajedno sa ovim zadnjim svetlima koja se 'odmotavaju' i enterijerom iz Giulie bila bi pun pogodak- kao meh. osnova moze da posluzi Peugeot 308 i eto i svih varijanti- benzin, dizel, hybrid, elektro. E, sto nisam menadzer...
Svabe mozes da volis ili ne. Ali su za poluraspale talijanske kompanije pojam kako se posluje i vodi posao. BMW je ispred FCA grupacije 10 svjetlosnih godina. Marka sa 2 modela i 3 motora. Zalosno. Nije vrijedno ni diskutovati.
Generalno Djulijeta, kao i sve alfe do sada, imale su i dizajn i motore i vozne karakteristike vrhunske... ali radili su ih Italijani aljkavo brate! Uz to imale su i probleme sa rdjom i elektronikom, što je na kraju pokvarilo imidž brenda. Inače nije problem u trajanju modela, jer je svaki malo umetničko delo. Šta onda reći za golf? Više ne razlikuješ dvojku i... evo više ne znam ni koji je broj po redu, niti razliku medju poslednja tri, četiri...
Inače ne kvare se alfe ni više, ni manje u proseku od ostalih, pogotovo što se voze žestoko, nego vllasnici ne kriju i ne ćute o kvarovima , kao većina vlasnika drugih marki koji kriju mane ko zmija noge...
Ovo je velika greška. Oni su upravo trebali da rade na razvoju ovakvih modela i da sa njima pokušaju da povrate reputucaiju. Tada bi im se bolje prodavali i ti skuplji modeli. Bojim se da će ovako FCA dokrajčiti ovaj legendarni brend
Niste baš morali na prvi januar da rastužujete Alfiste...
(Vule, 01. januar 2021
Ne razumem toliku brigu i žal za alfiste... Pa da im ne valjaju, valjda bi ih se ratosiljali...? Što bi ih ovde ljudi kupovali i to većma polovne???
Ispada da se samo alfe kvare... a da recimo, BMW-eu promena lanca (koji uzgred puca do 150.000 km) košta 4.000 evra! I to mora onaj iz Imotskog da objavljuje na jutjubu, dok ovdašnji vlasnici ćute ko kurve... Da kod VW grupacije ne riknjavaju bobine svako malo... da "francuzima" ovo, da "nemcima" ono... itd!
Meni se čini da je čista ljubomora u pitanju...
Kao kad imaš lepu žensku, o kojoj oni koje je odbila pričaju da joj smrdi iz usta...
@Jedan manje na drumu kome sijaju lampice kao ukrasna rasveta!
(Cone, 01. januar 2021 12:15)
Još da nemci ukinu koji vw pa da se onda drastično smanji broj auta sa upaljenim lampicama kojekakvih greški na instrument tabli...
(qwertz, 01. januar 2021 14:30) ajde objasni mi , kad god neko napise nesto negativno Alfi, vi odgovarate pricom o VW.... pristo neverovatno
Donekle ima istine to sto govoris nekad su se gledale performanse i dizajn automobila, samo to su davno prosla vremena a Alfa il ti njihov menadzmen je ostao u njima...Nazalost vise ljudi gledaju opremu tipa jel ima senzor za merenje spoljen tempreature u ogledalu il senzor pritiska guma i ostale budalastine koje u 90% slucajeva nikad nece koristiti tipa navigacija i ostalo kad svaki mobilni telefon to ima i ne vidim svrhu bacanja novca na dodatnu opremu dal su sedista rikaro bertone il nesto trece ljudi koji danas imaju novac vise gledaju te stvari kao da uzivaju u svojoj dnevnoj sobi a ne da voze automobil a oni koji vole zvuk motora benzin i rad mehanike sebi ne mogu da priuste auto koji zele kuda ide ovaj svet
Ovo je, na žalost, bilo očekivano jer apsolutno niko ne prodaje 10 godina isti model automobila i svi znamo da ne postoji zamena u najavi.Ono što je veći problem su stvari koje sam primetio još na premijeri Gulie.Želiš da prodaješ automobil kao da je premium i stavljaš akcenat na vozne karakteristike i motore.Svaka čast ali to danas nije dovoljno.Ako ti enterijer na premijeri izgleda zastarelo onda odmah odustaje 50% potencijalnih kupaca koje manje zanimaju vozne karakteristike.Spoljašnji dizajn je bio i ostao fenomenalan,kako se Alfa vozi to znaju oni koji su probali makar jednu ali sve to ne znači ništa ako praviš faulove koji su pa...glupavi.Verovatno postoje tu neke prepreke kao što je nedostatak para u razvoju,to mi jedino zvuči logično.
Lep je spolja, to bez daljnjeg ali mehanika i ergonomija na nivou Golfa III. Daleko je to od premijuma. Napravio sam pre par godina probnu voznju, ne pricam pausalno.
Daleko najlepši auto u svojoj klasi.Čak i sa 10 god. starom linijom. Ali,problem nikad nije bio dizajn ili motor (moj mehaničar kaže da su jtd multijet motori među najpouzdaniji, verujem mu).Problem je taj menadžment koji nije na nivou cele grupe,a kamoli "Alfe".Ne može da ti vodi grupu dokazani narkoman,višestruko i bezuspešno lečen (braća Elkann).Ali,to je Italija...
Za ove koji optuzuju rukovodstvo da namerno unistava kompaniju ovim potezom: U celoj Evropi je 2019. godine prodato manje od 16.000 primeraka. To je potpuna katastrofa, i uopste nije odrzivo. Poredjenja radi, iste godine je prodato 410.000 golfova, a on se i van Evrope mnogo bolje prodaje, sto u ove brojke nije uracunato.
Mene VW ne interesuje, ama ni malo, toliko da ni ne znam kretanje cena polovnih, jer se ne secam kada sam ih pretrazivao u oglasima, ali molio bih za malo objektivnosti. Ako neko ugasi proizvodnju necega sto se prodaje preko 25x losije od onoga cemu pokusavas da pariras, mozes samo da pognes glavu.
- Pre bih psovao rukovodstvo zato sto nema 2.0 dizela kod Giulie, sto je mnogo veca steta za Srbiju za narednih nekoliko godina (briga njih bas za Srbiju, ali nas jeste briga), nego to sto su ugasili miki maus seriju koja nikada nije ni licila na alfe, koje su od pamtiveka imale agresivan dizajn. Giulia stara 3 godine vec moze da se kupi za tik iznad 15, sa ok opremom. Za dve-tri godine verovatno i ispod 10, a u Srbiji ce ih biti 50x manje nego ar159, zbog tih motora.
Alfa je mozda nekad bila loseg kvaliteta, danas svakako nije. Na zalost, stvorila se ta prica i sada ce trebati dosta vremena da se prica preokrene. Javsam licno vozio 3 Alfe, jednu 156 i dve 159. Nisam imao nikakvih problema. Uskoro cu kupiti model Giulia i nadam se istom.
@Pravedni
Isto razmisljamo, pucaju sami sebi u nogu, prvo MiTo, sad ovo, najbolje lepo da spadnu na 1 model kao FiJat u Americi i da jacaju brak sa Francuzima
Hečbek grupacija polako nestaje sa tržišta. Reno gasi megdana, golf iz godine u godinu se prodaje sve slabije, a Alfa nema para da napravi auto koji može da se takmiči sa golfom. Treba im krosover sa ludačkim dizajnom i napucanim motorom koji već imaju u ponudi. Treba im auto pored koga bi q2, t-rok, BMW x1 i merc gla izgledali kao igračke. Talijani stisnite zube i napravite jednu ludu mašinu!
Greska, nema mnogo premijum hecbeka.
Koji su ovo menadzeri saboteri...
Planski unistavaju grupaciju.
Sada mi vise niko ne moze tvrditi suprotno
(Pravedni, 01. januar 2021 12:10)
Druze, ovaj hecbek se proizvodi jako dugo. Vreme joj je za zamenu odavno. Velika greska je sto je gase, a ne prave novi model.
Problem Alfe je upravo to što pokušavs sve da ubefi da je premijum brend. U neku ruku i jeste sli nakon mnogih modela ičajnog kvaliteta kupci su izgubili poverenje u Alfu. Jedini način da se vrate na mesto koje im pripada je da prodaju modele premijum kvaliteta po pristupačnijim cenama i da kroz velikoserijdku proizvodnju povrate poverenje kupaca. Ovako sa ispod 50.000 prodatih vozila godišnje gube se sa mape ozbiljnih proizvodjača i prelaze u egzotiku
Problem Alfe je upravo to što pokušavs sve da ubefi da je premijum brend. U neku ruku i jeste sli nakon mnogih modela ičajnog kvaliteta kupci su izgubili poverenje u Alfu. Jedini način da se vrate na mesto koje im pripada je da prodaju modele premijum kvaliteta po pristupačnijim cenama i da kroz velikoserijdku proizvodnju povrate poverenje kupaca. Ovako sa ispod 50.000 prodatih vozila godišnje gube se sa mape ozbiljnih proizvodjača i prelaze u egzotiku
Greska, nema mnogo premijum hecbeka.
Koji su ovo menadzeri saboteri...
Planski unistavaju grupaciju.
Sada mi vise niko ne moze tvrditi suprotno
(Pravedni, 01. januar 2021 12:10)
Druze, ovaj hecbek se proizvodi jako dugo. Vreme joj je za zamenu odavno. Velika greska je sto je gase, a ne prave novi model.
Daleko najlepši auto u svojoj klasi.Čak i sa 10 god. starom linijom. Ali,problem nikad nije bio dizajn ili motor (moj mehaničar kaže da su jtd multijet motori među najpouzdaniji, verujem mu).Problem je taj menadžment koji nije na nivou cele grupe,a kamoli "Alfe".Ne može da ti vodi grupu dokazani narkoman,višestruko i bezuspešno lečen (braća Elkann).Ali,to je Italija...
Niste baš morali na prvi januar da rastužujete Alfiste...
(Vule, 01. januar 2021
Ne razumem toliku brigu i žal za alfiste... Pa da im ne valjaju, valjda bi ih se ratosiljali...? Što bi ih ovde ljudi kupovali i to većma polovne???
Ispada da se samo alfe kvare... a da recimo, BMW-eu promena lanca (koji uzgred puca do 150.000 km) košta 4.000 evra! I to mora onaj iz Imotskog da objavljuje na jutjubu, dok ovdašnji vlasnici ćute ko kurve... Da kod VW grupacije ne riknjavaju bobine svako malo... da "francuzima" ovo, da "nemcima" ono... itd!
Meni se čini da je čista ljubomora u pitanju...
Kao kad imaš lepu žensku, o kojoj oni koje je odbila pričaju da joj smrdi iz usta...
Ovo je, na žalost, bilo očekivano jer apsolutno niko ne prodaje 10 godina isti model automobila i svi znamo da ne postoji zamena u najavi.Ono što je veći problem su stvari koje sam primetio još na premijeri Gulie.Želiš da prodaješ automobil kao da je premium i stavljaš akcenat na vozne karakteristike i motore.Svaka čast ali to danas nije dovoljno.Ako ti enterijer na premijeri izgleda zastarelo onda odmah odustaje 50% potencijalnih kupaca koje manje zanimaju vozne karakteristike.Spoljašnji dizajn je bio i ostao fenomenalan,kako se Alfa vozi to znaju oni koji su probali makar jednu ali sve to ne znači ništa ako praviš faulove koji su pa...glupavi.Verovatno postoje tu neke prepreke kao što je nedostatak para u razvoju,to mi jedino zvuči logično.
Vozim jednu,pouzdana,prelepa,drugacija...sada na red dolazi giulia .Alfa nije i ne mora da bude auto koji se svima svidja i nema potrebe porediti je sa astrom,golfom,meganom...jednostavno Alfa
Alfa je mozda nekad bila loseg kvaliteta, danas svakako nije. Na zalost, stvorila se ta prica i sada ce trebati dosta vremena da se prica preokrene. Javsam licno vozio 3 Alfe, jednu 156 i dve 159. Nisam imao nikakvih problema. Uskoro cu kupiti model Giulia i nadam se istom.
@driggy
Druže,Srbija nije bitna niti jednom proizvođaču jer njih svakako ne zanima gde će njegov proizvod završiti kao polovan.Što se tiče kupovine novih,glupo je da o tome uopšte i pričamo,to je neki drugi univerzum.
Generalno Djulijeta, kao i sve alfe do sada, imale su i dizajn i motore i vozne karakteristike vrhunske... ali radili su ih Italijani aljkavo brate! Uz to imale su i probleme sa rdjom i elektronikom, što je na kraju pokvarilo imidž brenda. Inače nije problem u trajanju modela, jer je svaki malo umetničko delo. Šta onda reći za golf? Više ne razlikuješ dvojku i... evo više ne znam ni koji je broj po redu, niti razliku medju poslednja tri, četiri...
Inače ne kvare se alfe ni više, ni manje u proseku od ostalih, pogotovo što se voze žestoko, nego vllasnici ne kriju i ne ćute o kvarovima , kao većina vlasnika drugih marki koji kriju mane ko zmija noge...
Jedini proizvodjac koji pravi kompletne automobile je Alfa. A ne, samo sto je izaso, 6 meseci- restajling, 1.5god - restajling, 3 god - restajling. Kada je izasla Giulietta imala je - sve turbo motore, nezavisno vesanje na svim modelima, dizajn enterijera i exterijera o kome ne treba trositi reci i koji traje i dan danas. 10 god je trajao, Alfa nikad nije ni mogla da bude prodavana kao Golf ili Astra, 100-150ak hiljda primeraka je sasvim zadovoljavajuci rezultat za Alfu i sada je vreme za novu. Po meni, prednja maska sa Giulie zajedno sa ovim zadnjim svetlima koja se 'odmotavaju' i enterijerom iz Giulie bila bi pun pogodak- kao meh. osnova moze da posluzi Peugeot 308 i eto i svih varijanti- benzin, dizel, hybrid, elektro. E, sto nisam menadzer...
Hečbek grupacija polako nestaje sa tržišta. Reno gasi megdana, golf iz godine u godinu se prodaje sve slabije, a Alfa nema para da napravi auto koji može da se takmiči sa golfom. Treba im krosover sa ludačkim dizajnom i napucanim motorom koji već imaju u ponudi. Treba im auto pored koga bi q2, t-rok, BMW x1 i merc gla izgledali kao igračke. Talijani stisnite zube i napravite jednu ludu mašinu!
Jedini auto u kojem kineska plastika škripi i krcka čak i kada niko ne sedi u njemu.
postavite mikrofon u prazan auto i uverićete se i sami
(3210, 01. januar 2021 16:49)
Malo mnogo si promašio istinu... Imam alfu GT... unutra koža, tabla meka gumi plastika, tapacirnung savršen, vrata se zatvaraju kao od trezora, teška, masivna... sve radi, sve ispravno... motor se na 160 jedva čuje, glasniji je u leru (uzeo je na 197.000 iz 2006., ne znam koliko je stvarno prešla, testirao je jedno pola sata žestoke vožnje i prošla je test) ne dimi pozadi ama ni malo... Promenio za dve godine, uz ulje i filtere, samo levo prednje rame, aluminijum, jedva se čulo, a ja sam picajzla, sve ukupno 6.000 din. plus mala sijalica za zadnju maglenku... I to je sve. Čipovana na 180 ks i ide ko mećava, mada se ja ne trkam sa budalama. Vozim ofanzivno, ne i agresivno... Od Bgd. do Donjeg Štoja kod granice sa Albanijom (skoro 700 km) za 7 sati, potrošnja 6.8 litara...
Никад нисам поседовао Алфу, али мислим да тој Ђулијети ништа не фали. Голф за мене никад и није био ауто и не треба га никако поредити са Ђулијетом. Он не троши бензин, нити уље, квари се никад, а поправка му је џабе.
Alfa je institucija, uvek bila i biće. Kakav bre golf, astra, ford. Alfa je druga dimenzija. Da li ste vi normalni. Kvari se? Pa kupi novu, a ne polovnu izdrndnu neservisiranu, sraru 10 god i vise, itd. Imam drugara koji je nekad vozio 156-cu, nikad se nije žalio. Nemam alfu i nikada je nisam imao. Ali još kao klinac, a imam skoro 50, sam osećao razliku između jedne alfe i nekog VW. Možda je Golf sigurniji, manje se kvari, ali Alfa je klasa. Ovo što rade je loše. Ostaje samo Đulija koja je skupa, Stelvio... Jedino ako imaju plan da prave 100-150 hiljada godišnje. Alfa se ionako kupuje samo u ITA i Švajcarskoj i to Italijanski deo. Ipak marketinški veoma loš potez. Morali su da ostanu u tom srednjem cenovnom rangu sa nekom ponudom. Ovako mislim da nemaju budućnost.
Donekle ima istine to sto govoris nekad su se gledale performanse i dizajn automobila, samo to su davno prosla vremena a Alfa il ti njihov menadzmen je ostao u njima...Nazalost vise ljudi gledaju opremu tipa jel ima senzor za merenje spoljen tempreature u ogledalu il senzor pritiska guma i ostale budalastine koje u 90% slucajeva nikad nece koristiti tipa navigacija i ostalo kad svaki mobilni telefon to ima i ne vidim svrhu bacanja novca na dodatnu opremu dal su sedista rikaro bertone il nesto trece ljudi koji danas imaju novac vise gledaju te stvari kao da uzivaju u svojoj dnevnoj sobi a ne da voze automobil a oni koji vole zvuk motora benzin i rad mehanike sebi ne mogu da priuste auto koji zele kuda ide ovaj svet
Sve su u mom dvoristu.. 1.4 170ks i 1.75 qv.. Bolja kola nisam imao... Pogledajte cene u EU i uporedite sa drugim markama isto kilometrazom! Sve je receno!
Vozim Giuliettu 2.0 JTDM 140 KS vec 5 godina.
svaka cast ostalima na izboru, ali ja je ne bi zamenio ni za kakav golf, audi,bmw, volvo te klase. Toliko sam zadovoljan tom Alfom da, kad jednog dana uzmem Giuliu, ovu lepoticu necu prodavati.
Ko nije vozio, ne zna sta je propustio
Za ove koji optuzuju rukovodstvo da namerno unistava kompaniju ovim potezom: U celoj Evropi je 2019. godine prodato manje od 16.000 primeraka. To je potpuna katastrofa, i uopste nije odrzivo. Poredjenja radi, iste godine je prodato 410.000 golfova, a on se i van Evrope mnogo bolje prodaje, sto u ove brojke nije uracunato.
Mene VW ne interesuje, ama ni malo, toliko da ni ne znam kretanje cena polovnih, jer se ne secam kada sam ih pretrazivao u oglasima, ali molio bih za malo objektivnosti. Ako neko ugasi proizvodnju necega sto se prodaje preko 25x losije od onoga cemu pokusavas da pariras, mozes samo da pognes glavu.
- Pre bih psovao rukovodstvo zato sto nema 2.0 dizela kod Giulie, sto je mnogo veca steta za Srbiju za narednih nekoliko godina (briga njih bas za Srbiju, ali nas jeste briga), nego to sto su ugasili miki maus seriju koja nikada nije ni licila na alfe, koje su od pamtiveka imale agresivan dizajn. Giulia stara 3 godine vec moze da se kupi za tik iznad 15, sa ok opremom. Za dve-tri godine verovatno i ispod 10, a u Srbiji ce ih biti 50x manje nego ar159, zbog tih motora.
@vlada... kada hoces siguran a dosadan auto onda uzmes Volvo-a.
kao kada iz XC90 predjes u X5. Kao iz sigurnog kamiona u automobil vise klase da si usao.
Zvuk motora na tom volvo-u je kao na starim brodskim motorima kad sile. Mana mu je nepreglednost i na gepeku sto brljaju elektro instalacije.
A automobil daleko ispred svog vremena i ubedljivo najlepsi na putevima.... Alfa 159.
@Pravedni
Isto razmisljamo, pucaju sami sebi u nogu, prvo MiTo, sad ovo, najbolje lepo da spadnu na 1 model kao FiJat u Americi i da jacaju brak sa Francuzima
Trebalo bi na neko vreme da zastanu i ne reda nista samo da sede i razmisljaju sta i kako, jer ovo je već smesno sta rade sa Alfom, bukvalno kao muve bez glave ja verujem da ni gen direktor ujutro kad dodje na posao nije siguran koji ce model taj dan da proizvedu a ne da imaju neki dugoročniji plan proizvodnje , toliko su organizovani kao malo jaca bravarska radionica kod nas uzas kolike neznalice
Ovo je velika greška. Oni su upravo trebali da rade na razvoju ovakvih modela i da sa njima pokušaju da povrate reputucaiju. Tada bi im se bolje prodavali i ti skuplji modeli. Bojim se da će ovako FCA dokrajčiti ovaj legendarni brend
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Service Rail auto 1, 1. januar 2021 20:05)
Definicija neznalice..Kao netko tko je radio u automobilskoj industriji,prvo Renault,pa Skoda te naposljetku VW veze nemas.Ono kad ti auto ima 95% istovjetne dijelove, znam jer sam ih sastavljao a cijene veze s vezom nemaju, mislim imaju s onima sto koja marka u nekom pobudjuje.Ono kad ti jedan Twingo osnovni starta od 7500 eura,a Smart starta od 12 000 eura a dijelovi su isti, sve je isto osim znacke.Tako je bilo u SKodi i kasnije VW.Ali kada ovce vole biti sisane i spremne su platit da bi bile vidjene u odredjenoj marki vozila a ta njihova premium marka je istovjetna ne premium marki.Ali kompleksi su cudo...
Svabe mozes da volis ili ne. Ali su za poluraspale talijanske kompanije pojam kako se posluje i vodi posao. BMW je ispred FCA grupacije 10 svjetlosnih godina. Marka sa 2 modela i 3 motora. Zalosno. Nije vrijedno ni diskutovati.
@Jedan manje na drumu kome sijaju lampice kao ukrasna rasveta!
(Cone, 01. januar 2021 12:15)
Još da nemci ukinu koji vw pa da se onda drastično smanji broj auta sa upaljenim lampicama kojekakvih greški na instrument tabli...
(qwertz, 01. januar 2021 14:30) ajde objasni mi , kad god neko napise nesto negativno Alfi, vi odgovarate pricom o VW.... pristo neverovatno
Auto je bolji od Golfa. Ko nije imao prilike da je provoza i koristi nikada nece shvatiti ovo. QV verzija prava mera. Za ovu Alfu NE VAZE prozivke koje svi dobro znamo.
Nema tu sta, za 10 godina prodali su 400.000 automobila, ne vezano za to sto je njihov prvi konkurent prodao toliko samo u prvoj godini kako se pojavio, ta brojka nije rentabilna.
Uzmite prosecnu maloprodajnu cenu ovog automobila od recimo 20.000 eur. Oni su sa 400.000 prodatih vozila ostvarili prihod od svega 8 mil eur za 10 godina. Odbijte od te cifre koliko su samo suvi troskovi proizvodnje a da ne pricamo o tome koliko je troskova nastalo dok nisu razvili taj model koji su kroz svaki prodati primerak trebali da se vrate. Prema tome upitno je da li je ovaj model za citavih 10 godina uspeo da pokrije troskove svog razvoja i svoje proizvodnje, a posve je jasno da definitivno nije zaradio za troskove razvoja svog naslednika.
Prema tome ovaj model se gasi jer je na trzistu 10 godina, nema smisla vise ga drzati jer je prevazidjen i prodajne cifre to jasno govore (16.000 za celu godinu), trebao je biti zamenjen jos pre 3 godine najkasnije, a nije, ne zato sto je bio tehnolosko italijansko cudo koje je toliko dugo moglo da parira konkurenciji vec zato sto nisu imali para da razviju novi a verovatno ni interesa jer pretpostavljam da su strahovali da uloze neka dodatna sredstva u razvoj novog modela a da im se ponove ovi rezultati.
Znas kako, Alfu ili volis ili ne. Tradicija je na njenoj strani, jos tamo od 1940 i neke i pojam je za opele, golfove i ostale automobile iz te klase. Cak je i bila svojevremeno superautomobil
skoro sam je vozio nekoliko dana. Lepi utisci.pregledan,udoban,lep,dovoljno zustar za grad a moze i za autoput. Elastican dovoljno motor, potrosnja ok. Vidim da mu dugmici elektropodizaca i tako te slicne sitnice nisu neki top kvalitet jer su popucali. Ali generalno bio sam pozitivno iznenadjen utiskom i svidela mi se.
Lep je spolja, to bez daljnjeg ali mehanika i ergonomija na nivou Golfa III. Daleko je to od premijuma. Napravio sam pre par godina probnu voznju, ne pricam pausalno.
lomili smo se između Đulijete i Volvoa V40.
Nakon 3 meseca istraživanja i probe oba vozila izabrali smo Volvoa.
Taj osećaj da si broju većem autu sa premijum osećajem i gomilom opreme Alfa ne može da postigne. I 2.0 dizel motor je jak ko medved i ponaša se kako treba
Od '95 godine vozim Alfu. I od tada u dvoristu bar jedna ima. U jednom trenutku smo imali 4 Alfe. Nikad nikakav ozbiljniji problem. Imalo se i benzinaca od 3.0 do dizela 1.6! Ni sa jednom nisam kuburio oko prodaje, nisam se nikad radovao kad sam je prodavao. Nije da je auto savrsen, ali takav i ne ppstoji. Nazalost nikad nisam imao bidzet da odem i kupim nov auto, ali sam zato imao par Alfi koje su sigurno presle po 500000 i koje su se jos dugo posle moje prodaje vozile i ko zna dokle stizale.
Ne kazem da nikad nista drugo nisam vozio. Imalo je tu par BMWa, par audija, vagena, fordova, Volva, Saaba itd. Za BMW odgovorno tvrdim da je veci dzigericar od bilo koje Alfe koju sam imao i stalno mu je nesto falilo, kao i jednom koradu koji sam imao. Tako da, svako ima svoj izbor i neato sto moze da voli ili ne. Najbolji je naravno nov auto, i on se ne bi trebao kavariti bar dok je u garanciji. Pozdrav Alfistima a i ostalim... Svima srecna Nova godina...
Kada biraš devojku ili ženu, gledaš da liči na nešto, ne mora da samo štedi i da je debela i prosečna. Ili grešim? Pogotovo mi, Srbende se hvalimo beskrajno da smo široke ruke, da su nam ribe TOP.
Ali, kada je auto u pitanju, onda "njemačko auto". Golf je car iako realno nije lep. Šta god rekli, dizajn mu je tipičan nemački, običan, neprepoznatljiv. E, onda kada se oženiš običnom, debelom, prosečnom, tražiš ljubavnicu. Ona se zove Alfa Romeo. Pa makar i koštala nešto više ali bar ti je lepo dok voziš.
Nemam ništa protiv alfi, čak mislim da je Stelvio jedan od najlepših i najboljih automobila trenutno u Evropi, ali što se tiče ovog ovog mališe što odlazi, moje lično mišljenje je da je to jedan od najneubedljivijih alfinih automobila. Unutrašnjost vrlo bleda, vešanje van svakog rezona tvrdo, čak je i zvučna izolacija loša. Dakle ne postoji ni jedan razlog voleti taj auto. Za to vreme su korejci trasirali put trijumfa-kvalitetno, udobno i racionalno.
Ukidaju proizvodnju mnogo lepog automobila,to je steta,al negde procitah da su najavili neku novu varijantu 147..pa videcemo.
Ja sam prosle godine tek kupila Gullietu,1.6 mtjd2, 2013..za sad prezadovoljna,malo trosi,komforan za hecbek,startan kad treba,prelep,u full opremi,bolji auto ne mozes ocekivati za novac kojim ga kupih.
Pre nje,vozila po par godina ,156,147 i nikad ozbiljnih kvarova nije bilo,trap uglavnom,al po kakvim putevima vozimo,ocekivano je,i to jer prelazim 2000 km mesecno.
Eto,ne kazem da nekad ne bih volela kupiti nekoh dobrog audija,al za njega treba i mnogo vece pare odvojiti za kupovinu,a da ne pricam o delovima ako zatreba.. mogu da se klasifikujem kao Alfista,pa koliko god da nisu na glasu,uvek ce mu biti u uzem izboru Alfe kad budem zelela drugi auto..
@Vlada, V40 je na platformi Ford Focusa, koja je daleko od lose, ali ni vesanje ni upravljanje nisu sofisticirani kao kod Giuliette. Pricati da je to ne znam koliko bolji auto je smesno. Sto se motora tice, najjaci dizel kod V40 ima 190 KS i 400 Nm, pa je jasno zasto daje bolji osecaj nego 2.0 JTDm sa 170 KS i 350 Nm. Ipak, krajnje performanse na pravcu su marginalno na strani Volva, jer je Giulietta nesto laksa. Parking senzori na Giulietti su standardni deo opreme, kameru nema ni kao opciju, niti vidim potrebu za time za auto koji ima malo preko 4 metra. Sa druge strane, Giulietta ima izbor 3 moda voznje DNA u standardnoj opremi, sto V40 nema uopste. Enterijer V40 mozda ima malo vise skuplje plastike, ali je zato izuzetno ruzan u poredjenju sa Alfom. Pitanje je sta je kome bitnije, medjutim ne vidim sta je objektivno toliko bolje kod V40, pa da pises takve komentare.
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
(Service Rail auto 1, 01. januar 2021 20:05)
Slazem se da Alfa ne moze da se poredi sa Golfom, jer je Alfa samo Alfa. Ne vredjajmo gospodara klase molicu. Samo vi vozite Alfe niko vam ne brani. Zvog vas su stanovi blizu servisa preskupi.
Sorry bratino. Ako nista, Alfe su lepe realno
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
da valja ne bi gasili liniju, zasto ne ugase hedzbek golfa ili 308, ako je alfa najbolji auto kao sto svi pisete u komentarima. Toliko je los auto da cak u italiji, trziste od 60 miliona, ne moze da se proda toliko komada da bi se isplatila proizvodnja tj bil bar na nuli. Krs je krs i zato ga gase, a golf uskoro IX.
Alfa je izbor za sve one koji na prvo mjesto stavljaju vanjski izgled. Kao sto je Dacia za one koji gledaju prvo budget. Nemos ljudima vjecno dizat pare samo zato sto pravis lijepa kola i zbog nekakvog italijanskog smekerskog imidza. Godinama ti je to prolazilo, cak si neke uspio i zaluditi (alfisti) ali, provaljen si brate. Pa nisu kola odjela, cipele, cvikere. Alfa po (malcice vecoj) cijeni Dacie ili Fiata, to bi najvjerojatnije spasilo ovu firmu koja nepovratno tone. U suprotnom, ceka je sudbina Lancie.
@Bolesni skot
Nije baš tako,kada čitaš ove komentare dolaziš do zaključka da se ustvari svi ostali extremno kvare a samo se Alfe nikada ne kvare ? Zavist,kakav zavist na čega da se bude zavistan ?
Od juna 2020 vozim Alfa Romeo SW 156 1.8 ts bez plina, pre nje od januara 2011 do juna 2020 Alfa Romeo 145 1.6 ts bez plina, pre nje Opel Asconu 2.0 benzin isto, pre nje Golfa 1 1.6 d... Znaci Alfa vec deset godina a nemci 8 godina pre toga, 4 godine Golf 4 godine Opel. Uzivao sam vozeci svaki od njih, koliko je koji mogao da pruzi, bilo je na svakom nepredvidjenih kvarova jer su ipak u pitanju polovna vozila ali ni jedan toliko bitan da sad nesto kukam, kudim... I nadam se da ce mi sledeci biti auto Djulieta sa 1.4 tjet-om, mislim da bi mi bas legla, uzivajte u voznji i automobilima, veliki pozz!!!
Ne znam, ali mislim da su napravili gresku. Ostaju samo skupi modeli. Alfa ipak nije premijum brend. Treba im hitno neki novi model ili su za par godina ugasili...
Jedini proizvodjac koji pravi kompletne automobile je Alfa. A ne, samo sto je izaso, 6 meseci- restajling, 1.5god - restajling, 3 god - restajling. Kada je izasla Giulietta imala je - sve turbo motore, nezavisno vesanje na svim modelima, dizajn enterijera i exterijera o kome ne treba trositi reci i koji traje i dan danas. 10 god je trajao, Alfa nikad nije ni mogla da bude prodavana kao Golf ili Astra, 100-150ak hiljda primeraka je sasvim zadovoljavajuci rezultat za Alfu i sada je vreme za novu. Po meni, prednja maska sa Giulie zajedno sa ovim zadnjim svetlima koja se 'odmotavaju' i enterijerom iz Giulie bila bi pun pogodak- kao meh. osnova moze da posluzi Peugeot 308 i eto i svih varijanti- benzin, dizel, hybrid, elektro. E, sto nisam menadzer...
(jo, 01. januar 2021 18:28)nije bas skroz tacno. 80ih godina su pravili Alfa Arna, model koji bazira na Nissan/Datsun Cherry-ju. Auto je naravno bilo totalni neuspjeh. Imao sam skoro priliku da razgovaram sa prodavacem u Alfinom salonu u Becu. Covjek kaze da nema Fiata 500/Abartha i Fiata Tipo sto se Alfe tice mogli bi komotno zatvoriti. Ni jedna firma sa flotom nije trazila ponudu za djulije jer su kao prvo prejake i kao drugo nema karavana. Kod mene u garazi od 200 auta ni jedne alfe. U gradu Becu mozes cesce sresti fijaker nego alfu. Ako se sad spoje sa psa u novu grupaciju stelantis mozda je opet upakuju u nekog pezoa. A alfisti ce da vriste od srece.
Druze objadnio si im sve i stavio tacku na i. Alfu vole ljubitelji dizajna i vlasnici servisa. Jedina dobra Alfa je ona koja nije na servisu jednom u pola godine. Ona koja se ne vozi. Sa Alfom 159 koju smo onomad kao firma kupili staru 4 godine upoznali smo sve servisere u okolini BGD.
Vise bi nam se isplatilo da smo otvorili licni servis. Na kraju smo je prodali za 3500 a kasnije kupili Passata. Od tada mali servis jednom godisnje i to je to. Nije umesno poredjivati. Razumemni Alfiste iskreno. Alfa je lepo vozilo i to je to.
jako brkaš pojmove. uporediti xc90 i m5 je besmisleno.
automobili potpuno drugačije namene.
preglednost nazad? koji noviji auto je pa ima?
ne znam da li si primetio kad sam pomenuo "opremu" - svaki v40 ima makar parking senzore. moj ima i kameru. u kom paketu to daje alfa?
Ne znam da li si probao 2.0 motor ali je sigurno bolji od alfinog 1,9 - između 1000 i 2000 obrtaja može da iščupa drvo iz korena a od 2000 do 5000 pokida svaki auto u fruškogorski venac.
alfa 159.. ko je uopšte pominjao alfu 159?
ovde je tema hečbek i ja sam uporedio v40 i đulijetu. drži se teme.
a usput, pametan čovek ne bira brend nego ono što mu treba - ja verovatno ne bih kupio volvoa da kupujem karavana ili suv ali i ti treba da se zapitaš zašto je volvo v40 najtraženiji heč u Srbiji i evropi od 3 - 5 godina starosti, koliko ima moj, alfa kao što piše u naslovu odumire!
@Neki cobanin budala
Ne,ti smaras.Niko ne smara o dizelima,nego ti ides od teme do teme i smaras.Ne znam koji je tvoj problem.Ili si kupio auto od 500 evra dizela,pa ti sve pocrkavalo,ili si kupio benzinca od 500 evra koji ti trosi kao tenk,pa frustracije zbog nezadovoljstva sa svojom kantom lecis ovde.Sta je u pitanju,bas me zanima?
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
Lep je spolja, to bez daljnjeg ali mehanika i ergonomija na nivou Golfa III. Daleko je to od premijuma. Napravio sam pre par godina probnu voznju, ne pricam pausalno.
Svabe mozes da volis ili ne. Ali su za poluraspale talijanske kompanije pojam kako se posluje i vodi posao. BMW je ispred FCA grupacije 10 svjetlosnih godina. Marka sa 2 modela i 3 motora. Zalosno. Nije vrijedno ni diskutovati.
Slazem se da Alfa ne moze da se poredi sa Golfom, jer je Alfa samo Alfa. Ne vredjajmo gospodara klase molicu. Samo vi vozite Alfe niko vam ne brani. Zvog vas su stanovi blizu servisa preskupi.
Sorry bratino. Ako nista, Alfe su lepe realno
@Jedan manje na drumu kome sijaju lampice kao ukrasna rasveta!
(Cone, 01. januar 2021 12:15)
Još da nemci ukinu koji vw pa da se onda drastično smanji broj auta sa upaljenim lampicama kojekakvih greški na instrument tabli...
(qwertz, 01. januar 2021 14:30) ajde objasni mi , kad god neko napise nesto negativno Alfi, vi odgovarate pricom o VW.... pristo neverovatno
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
(Service Rail auto 1, 01. januar 2021 20:05)
da valja ne bi gasili liniju, zasto ne ugase hedzbek golfa ili 308, ako je alfa najbolji auto kao sto svi pisete u komentarima. Toliko je los auto da cak u italiji, trziste od 60 miliona, ne moze da se proda toliko komada da bi se isplatila proizvodnja tj bil bar na nuli. Krs je krs i zato ga gase, a golf uskoro IX.
lomili smo se između Đulijete i Volvoa V40.
Nakon 3 meseca istraživanja i probe oba vozila izabrali smo Volvoa.
Taj osećaj da si broju većem autu sa premijum osećajem i gomilom opreme Alfa ne može da postigne. I 2.0 dizel motor je jak ko medved i ponaša se kako treba
Jedini auto u kojem kineska plastika škripi i krcka čak i kada niko ne sedi u njemu.
postavite mikrofon u prazan auto i uverićete se i sami
(3210, 01. januar 2021 16:49)
Malo mnogo si promašio istinu... Imam alfu GT... unutra koža, tabla meka gumi plastika, tapacirnung savršen, vrata se zatvaraju kao od trezora, teška, masivna... sve radi, sve ispravno... motor se na 160 jedva čuje, glasniji je u leru (uzeo je na 197.000 iz 2006., ne znam koliko je stvarno prešla, testirao je jedno pola sata žestoke vožnje i prošla je test) ne dimi pozadi ama ni malo... Promenio za dve godine, uz ulje i filtere, samo levo prednje rame, aluminijum, jedva se čulo, a ja sam picajzla, sve ukupno 6.000 din. plus mala sijalica za zadnju maglenku... I to je sve. Čipovana na 180 ks i ide ko mećava, mada se ja ne trkam sa budalama. Vozim ofanzivno, ne i agresivno... Od Bgd. do Donjeg Štoja kod granice sa Albanijom (skoro 700 km) za 7 sati, potrošnja 6.8 litara...
Nemam ništa protiv alfi, čak mislim da je Stelvio jedan od najlepših i najboljih automobila trenutno u Evropi, ali što se tiče ovog ovog mališe što odlazi, moje lično mišljenje je da je to jedan od najneubedljivijih alfinih automobila. Unutrašnjost vrlo bleda, vešanje van svakog rezona tvrdo, čak je i zvučna izolacija loša. Dakle ne postoji ni jedan razlog voleti taj auto. Za to vreme su korejci trasirali put trijumfa-kvalitetno, udobno i racionalno.
Alfa je izbor za sve one koji na prvo mjesto stavljaju vanjski izgled. Kao sto je Dacia za one koji gledaju prvo budget. Nemos ljudima vjecno dizat pare samo zato sto pravis lijepa kola i zbog nekakvog italijanskog smekerskog imidza. Godinama ti je to prolazilo, cak si neke uspio i zaluditi (alfisti) ali, provaljen si brate. Pa nisu kola odjela, cipele, cvikere. Alfa po (malcice vecoj) cijeni Dacie ili Fiata, to bi najvjerojatnije spasilo ovu firmu koja nepovratno tone. U suprotnom, ceka je sudbina Lancie.
@Bolesni skot
Nije baš tako,kada čitaš ove komentare dolaziš do zaključka da se ustvari svi ostali extremno kvare a samo se Alfe nikada ne kvare ? Zavist,kakav zavist na čega da se bude zavistan ?
Daleko najlepši auto u svojoj klasi.Čak i sa 10 god. starom linijom. Ali,problem nikad nije bio dizajn ili motor (moj mehaničar kaže da su jtd multijet motori među najpouzdaniji, verujem mu).Problem je taj menadžment koji nije na nivou cele grupe,a kamoli "Alfe".Ne može da ti vodi grupu dokazani narkoman,višestruko i bezuspešno lečen (braća Elkann).Ali,to je Italija...
@vlada... kada hoces siguran a dosadan auto onda uzmes Volvo-a.
kao kada iz XC90 predjes u X5. Kao iz sigurnog kamiona u automobil vise klase da si usao.
Zvuk motora na tom volvo-u je kao na starim brodskim motorima kad sile. Mana mu je nepreglednost i na gepeku sto brljaju elektro instalacije.
A automobil daleko ispred svog vremena i ubedljivo najlepsi na putevima.... Alfa 159.
Jedini proizvodjac koji pravi kompletne automobile je Alfa. A ne, samo sto je izaso, 6 meseci- restajling, 1.5god - restajling, 3 god - restajling. Kada je izasla Giulietta imala je - sve turbo motore, nezavisno vesanje na svim modelima, dizajn enterijera i exterijera o kome ne treba trositi reci i koji traje i dan danas. 10 god je trajao, Alfa nikad nije ni mogla da bude prodavana kao Golf ili Astra, 100-150ak hiljda primeraka je sasvim zadovoljavajuci rezultat za Alfu i sada je vreme za novu. Po meni, prednja maska sa Giulie zajedno sa ovim zadnjim svetlima koja se 'odmotavaju' i enterijerom iz Giulie bila bi pun pogodak- kao meh. osnova moze da posluzi Peugeot 308 i eto i svih varijanti- benzin, dizel, hybrid, elektro. E, sto nisam menadzer...
Niste baš morali na prvi januar da rastužujete Alfiste...
(Vule, 01. januar 2021
Ne razumem toliku brigu i žal za alfiste... Pa da im ne valjaju, valjda bi ih se ratosiljali...? Što bi ih ovde ljudi kupovali i to većma polovne???
Ispada da se samo alfe kvare... a da recimo, BMW-eu promena lanca (koji uzgred puca do 150.000 km) košta 4.000 evra! I to mora onaj iz Imotskog da objavljuje na jutjubu, dok ovdašnji vlasnici ćute ko kurve... Da kod VW grupacije ne riknjavaju bobine svako malo... da "francuzima" ovo, da "nemcima" ono... itd!
Meni se čini da je čista ljubomora u pitanju...
Kao kad imaš lepu žensku, o kojoj oni koje je odbila pričaju da joj smrdi iz usta...
Alfa je institucija, uvek bila i biće. Kakav bre golf, astra, ford. Alfa je druga dimenzija. Da li ste vi normalni. Kvari se? Pa kupi novu, a ne polovnu izdrndnu neservisiranu, sraru 10 god i vise, itd. Imam drugara koji je nekad vozio 156-cu, nikad se nije žalio. Nemam alfu i nikada je nisam imao. Ali još kao klinac, a imam skoro 50, sam osećao razliku između jedne alfe i nekog VW. Možda je Golf sigurniji, manje se kvari, ali Alfa je klasa. Ovo što rade je loše. Ostaje samo Đulija koja je skupa, Stelvio... Jedino ako imaju plan da prave 100-150 hiljada godišnje. Alfa se ionako kupuje samo u ITA i Švajcarskoj i to Italijanski deo. Ipak marketinški veoma loš potez. Morali su da ostanu u tom srednjem cenovnom rangu sa nekom ponudom. Ovako mislim da nemaju budućnost.
Problem Alfe je upravo to što pokušavs sve da ubefi da je premijum brend. U neku ruku i jeste sli nakon mnogih modela ičajnog kvaliteta kupci su izgubili poverenje u Alfu. Jedini način da se vrate na mesto koje im pripada je da prodaju modele premijum kvaliteta po pristupačnijim cenama i da kroz velikoserijdku proizvodnju povrate poverenje kupaca. Ovako sa ispod 50.000 prodatih vozila godišnje gube se sa mape ozbiljnih proizvodjača i prelaze u egzotiku
Druze objadnio si im sve i stavio tacku na i. Alfu vole ljubitelji dizajna i vlasnici servisa. Jedina dobra Alfa je ona koja nije na servisu jednom u pola godine. Ona koja se ne vozi. Sa Alfom 159 koju smo onomad kao firma kupili staru 4 godine upoznali smo sve servisere u okolini BGD.
Vise bi nam se isplatilo da smo otvorili licni servis. Na kraju smo je prodali za 3500 a kasnije kupili Passata. Od tada mali servis jednom godisnje i to je to. Nije umesno poredjivati. Razumemni Alfiste iskreno. Alfa je lepo vozilo i to je to.
Hečbek grupacija polako nestaje sa tržišta. Reno gasi megdana, golf iz godine u godinu se prodaje sve slabije, a Alfa nema para da napravi auto koji može da se takmiči sa golfom. Treba im krosover sa ludačkim dizajnom i napucanim motorom koji već imaju u ponudi. Treba im auto pored koga bi q2, t-rok, BMW x1 i merc gla izgledali kao igračke. Talijani stisnite zube i napravite jednu ludu mašinu!
Alfa je mozda nekad bila loseg kvaliteta, danas svakako nije. Na zalost, stvorila se ta prica i sada ce trebati dosta vremena da se prica preokrene. Javsam licno vozio 3 Alfe, jednu 156 i dve 159. Nisam imao nikakvih problema. Uskoro cu kupiti model Giulia i nadam se istom.
Trebalo bi na neko vreme da zastanu i ne reda nista samo da sede i razmisljaju sta i kako, jer ovo je već smesno sta rade sa Alfom, bukvalno kao muve bez glave ja verujem da ni gen direktor ujutro kad dodje na posao nije siguran koji ce model taj dan da proizvedu a ne da imaju neki dugoročniji plan proizvodnje , toliko su organizovani kao malo jaca bravarska radionica kod nas uzas kolike neznalice
Nema tu sta, za 10 godina prodali su 400.000 automobila, ne vezano za to sto je njihov prvi konkurent prodao toliko samo u prvoj godini kako se pojavio, ta brojka nije rentabilna.
Uzmite prosecnu maloprodajnu cenu ovog automobila od recimo 20.000 eur. Oni su sa 400.000 prodatih vozila ostvarili prihod od svega 8 mil eur za 10 godina. Odbijte od te cifre koliko su samo suvi troskovi proizvodnje a da ne pricamo o tome koliko je troskova nastalo dok nisu razvili taj model koji su kroz svaki prodati primerak trebali da se vrate. Prema tome upitno je da li je ovaj model za citavih 10 godina uspeo da pokrije troskove svog razvoja i svoje proizvodnje, a posve je jasno da definitivno nije zaradio za troskove razvoja svog naslednika.
Prema tome ovaj model se gasi jer je na trzistu 10 godina, nema smisla vise ga drzati jer je prevazidjen i prodajne cifre to jasno govore (16.000 za celu godinu), trebao je biti zamenjen jos pre 3 godine najkasnije, a nije, ne zato sto je bio tehnolosko italijansko cudo koje je toliko dugo moglo da parira konkurenciji vec zato sto nisu imali para da razviju novi a verovatno ni interesa jer pretpostavljam da su strahovali da uloze neka dodatna sredstva u razvoj novog modela a da im se ponove ovi rezultati.
Donekle ima istine to sto govoris nekad su se gledale performanse i dizajn automobila, samo to su davno prosla vremena a Alfa il ti njihov menadzmen je ostao u njima...Nazalost vise ljudi gledaju opremu tipa jel ima senzor za merenje spoljen tempreature u ogledalu il senzor pritiska guma i ostale budalastine koje u 90% slucajeva nikad nece koristiti tipa navigacija i ostalo kad svaki mobilni telefon to ima i ne vidim svrhu bacanja novca na dodatnu opremu dal su sedista rikaro bertone il nesto trece ljudi koji danas imaju novac vise gledaju te stvari kao da uzivaju u svojoj dnevnoj sobi a ne da voze automobil a oni koji vole zvuk motora benzin i rad mehanike sebi ne mogu da priuste auto koji zele kuda ide ovaj svet
Za ove koji optuzuju rukovodstvo da namerno unistava kompaniju ovim potezom: U celoj Evropi je 2019. godine prodato manje od 16.000 primeraka. To je potpuna katastrofa, i uopste nije odrzivo. Poredjenja radi, iste godine je prodato 410.000 golfova, a on se i van Evrope mnogo bolje prodaje, sto u ove brojke nije uracunato.
Mene VW ne interesuje, ama ni malo, toliko da ni ne znam kretanje cena polovnih, jer se ne secam kada sam ih pretrazivao u oglasima, ali molio bih za malo objektivnosti. Ako neko ugasi proizvodnju necega sto se prodaje preko 25x losije od onoga cemu pokusavas da pariras, mozes samo da pognes glavu.
- Pre bih psovao rukovodstvo zato sto nema 2.0 dizela kod Giulie, sto je mnogo veca steta za Srbiju za narednih nekoliko godina (briga njih bas za Srbiju, ali nas jeste briga), nego to sto su ugasili miki maus seriju koja nikada nije ni licila na alfe, koje su od pamtiveka imale agresivan dizajn. Giulia stara 3 godine vec moze da se kupi za tik iznad 15, sa ok opremom. Za dve-tri godine verovatno i ispod 10, a u Srbiji ce ih biti 50x manje nego ar159, zbog tih motora.
Generalno Djulijeta, kao i sve alfe do sada, imale su i dizajn i motore i vozne karakteristike vrhunske... ali radili su ih Italijani aljkavo brate! Uz to imale su i probleme sa rdjom i elektronikom, što je na kraju pokvarilo imidž brenda. Inače nije problem u trajanju modela, jer je svaki malo umetničko delo. Šta onda reći za golf? Više ne razlikuješ dvojku i... evo više ne znam ni koji je broj po redu, niti razliku medju poslednja tri, četiri...
Inače ne kvare se alfe ni više, ni manje u proseku od ostalih, pogotovo što se voze žestoko, nego vllasnici ne kriju i ne ćute o kvarovima , kao većina vlasnika drugih marki koji kriju mane ko zmija noge...
Vozim jednu,pouzdana,prelepa,drugacija...sada na red dolazi giulia .Alfa nije i ne mora da bude auto koji se svima svidja i nema potrebe porediti je sa astrom,golfom,meganom...jednostavno Alfa
@Pravedni
Isto razmisljamo, pucaju sami sebi u nogu, prvo MiTo, sad ovo, najbolje lepo da spadnu na 1 model kao FiJat u Americi i da jacaju brak sa Francuzima
jako brkaš pojmove. uporediti xc90 i m5 je besmisleno.
automobili potpuno drugačije namene.
preglednost nazad? koji noviji auto je pa ima?
ne znam da li si primetio kad sam pomenuo "opremu" - svaki v40 ima makar parking senzore. moj ima i kameru. u kom paketu to daje alfa?
Ne znam da li si probao 2.0 motor ali je sigurno bolji od alfinog 1,9 - između 1000 i 2000 obrtaja može da iščupa drvo iz korena a od 2000 do 5000 pokida svaki auto u fruškogorski venac.
alfa 159.. ko je uopšte pominjao alfu 159?
ovde je tema hečbek i ja sam uporedio v40 i đulijetu. drži se teme.
a usput, pametan čovek ne bira brend nego ono što mu treba - ja verovatno ne bih kupio volvoa da kupujem karavana ili suv ali i ti treba da se zapitaš zašto je volvo v40 najtraženiji heč u Srbiji i evropi od 3 - 5 godina starosti, koliko ima moj, alfa kao što piše u naslovu odumire!
Никад нисам поседовао Алфу, али мислим да тој Ђулијети ништа не фали. Голф за мене никад и није био ауто и не треба га никако поредити са Ђулијетом. Он не троши бензин, нити уље, квари се никад, а поправка му је џабе.
Ovo je, na žalost, bilo očekivano jer apsolutno niko ne prodaje 10 godina isti model automobila i svi znamo da ne postoji zamena u najavi.Ono što je veći problem su stvari koje sam primetio još na premijeri Gulie.Želiš da prodaješ automobil kao da je premium i stavljaš akcenat na vozne karakteristike i motore.Svaka čast ali to danas nije dovoljno.Ako ti enterijer na premijeri izgleda zastarelo onda odmah odustaje 50% potencijalnih kupaca koje manje zanimaju vozne karakteristike.Spoljašnji dizajn je bio i ostao fenomenalan,kako se Alfa vozi to znaju oni koji su probali makar jednu ali sve to ne znači ništa ako praviš faulove koji su pa...glupavi.Verovatno postoje tu neke prepreke kao što je nedostatak para u razvoju,to mi jedino zvuči logično.
Jedini proizvodjac koji pravi kompletne automobile je Alfa. A ne, samo sto je izaso, 6 meseci- restajling, 1.5god - restajling, 3 god - restajling. Kada je izasla Giulietta imala je - sve turbo motore, nezavisno vesanje na svim modelima, dizajn enterijera i exterijera o kome ne treba trositi reci i koji traje i dan danas. 10 god je trajao, Alfa nikad nije ni mogla da bude prodavana kao Golf ili Astra, 100-150ak hiljda primeraka je sasvim zadovoljavajuci rezultat za Alfu i sada je vreme za novu. Po meni, prednja maska sa Giulie zajedno sa ovim zadnjim svetlima koja se 'odmotavaju' i enterijerom iz Giulie bila bi pun pogodak- kao meh. osnova moze da posluzi Peugeot 308 i eto i svih varijanti- benzin, dizel, hybrid, elektro. E, sto nisam menadzer...
(jo, 01. januar 2021 18:28)nije bas skroz tacno. 80ih godina su pravili Alfa Arna, model koji bazira na Nissan/Datsun Cherry-ju. Auto je naravno bilo totalni neuspjeh. Imao sam skoro priliku da razgovaram sa prodavacem u Alfinom salonu u Becu. Covjek kaze da nema Fiata 500/Abartha i Fiata Tipo sto se Alfe tice mogli bi komotno zatvoriti. Ni jedna firma sa flotom nije trazila ponudu za djulije jer su kao prvo prejake i kao drugo nema karavana. Kod mene u garazi od 200 auta ni jedne alfe. U gradu Becu mozes cesce sresti fijaker nego alfu. Ako se sad spoje sa psa u novu grupaciju stelantis mozda je opet upakuju u nekog pezoa. A alfisti ce da vriste od srece.
Auto je bolji od Golfa. Ko nije imao prilike da je provoza i koristi nikada nece shvatiti ovo. QV verzija prava mera. Za ovu Alfu NE VAZE prozivke koje svi dobro znamo.
Vozim Giuliettu 2.0 JTDM 140 KS vec 5 godina.
svaka cast ostalima na izboru, ali ja je ne bi zamenio ni za kakav golf, audi,bmw, volvo te klase. Toliko sam zadovoljan tom Alfom da, kad jednog dana uzmem Giuliu, ovu lepoticu necu prodavati.
Ko nije vozio, ne zna sta je propustio
Greska, nema mnogo premijum hecbeka.
Koji su ovo menadzeri saboteri...
Planski unistavaju grupaciju.
Sada mi vise niko ne moze tvrditi suprotno
(Pravedni, 01. januar 2021 12:10)
Druze, ovaj hecbek se proizvodi jako dugo. Vreme joj je za zamenu odavno. Velika greska je sto je gase, a ne prave novi model.
Kada biraš devojku ili ženu, gledaš da liči na nešto, ne mora da samo štedi i da je debela i prosečna. Ili grešim? Pogotovo mi, Srbende se hvalimo beskrajno da smo široke ruke, da su nam ribe TOP.
Ali, kada je auto u pitanju, onda "njemačko auto". Golf je car iako realno nije lep. Šta god rekli, dizajn mu je tipičan nemački, običan, neprepoznatljiv. E, onda kada se oženiš običnom, debelom, prosečnom, tražiš ljubavnicu. Ona se zove Alfa Romeo. Pa makar i koštala nešto više ali bar ti je lepo dok voziš.
Sve su u mom dvoristu.. 1.4 170ks i 1.75 qv.. Bolja kola nisam imao... Pogledajte cene u EU i uporedite sa drugim markama isto kilometrazom! Sve je receno!
Ne znam, ali mislim da su napravili gresku. Ostaju samo skupi modeli. Alfa ipak nije premijum brend. Treba im hitno neki novi model ili su za par godina ugasili...
Znas kako, Alfu ili volis ili ne. Tradicija je na njenoj strani, jos tamo od 1940 i neke i pojam je za opele, golfove i ostale automobile iz te klase. Cak je i bila svojevremeno superautomobil
Ukidaju proizvodnju mnogo lepog automobila,to je steta,al negde procitah da su najavili neku novu varijantu 147..pa videcemo.
Ja sam prosle godine tek kupila Gullietu,1.6 mtjd2, 2013..za sad prezadovoljna,malo trosi,komforan za hecbek,startan kad treba,prelep,u full opremi,bolji auto ne mozes ocekivati za novac kojim ga kupih.
Pre nje,vozila po par godina ,156,147 i nikad ozbiljnih kvarova nije bilo,trap uglavnom,al po kakvim putevima vozimo,ocekivano je,i to jer prelazim 2000 km mesecno.
Eto,ne kazem da nekad ne bih volela kupiti nekoh dobrog audija,al za njega treba i mnogo vece pare odvojiti za kupovinu,a da ne pricam o delovima ako zatreba.. mogu da se klasifikujem kao Alfista,pa koliko god da nisu na glasu,uvek ce mu biti u uzem izboru Alfe kad budem zelela drugi auto..
@driggy
Druže,Srbija nije bitna niti jednom proizvođaču jer njih svakako ne zanima gde će njegov proizvod završiti kao polovan.Što se tiče kupovine novih,glupo je da o tome uopšte i pričamo,to je neki drugi univerzum.
Ko hoce da kupi automobil ne kupuje Alfu.
Golf star 8 godina malo je mnooogo bolji od nove Alfe. Ima jedna klasa automobila koja se naziva prosto: Golf klasa. Japancima takodje skidam kapu. Ako vam je kum vlasnik nekog servisa, onda i Alfa dolazi u obzir.
Nemac, Japanac --------- , ----------,--------,--------,----------,---------,------- ostale igrackice zvane kola.
Zna se sta je AUTOMOBIL!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Service Rail auto 1, 1. januar 2021 20:05)
Definicija neznalice..Kao netko tko je radio u automobilskoj industriji,prvo Renault,pa Skoda te naposljetku VW veze nemas.Ono kad ti auto ima 95% istovjetne dijelove, znam jer sam ih sastavljao a cijene veze s vezom nemaju, mislim imaju s onima sto koja marka u nekom pobudjuje.Ono kad ti jedan Twingo osnovni starta od 7500 eura,a Smart starta od 12 000 eura a dijelovi su isti, sve je isto osim znacke.Tako je bilo u SKodi i kasnije VW.Ali kada ovce vole biti sisane i spremne su platit da bi bile vidjene u odredjenoj marki vozila a ta njihova premium marka je istovjetna ne premium marki.Ali kompleksi su cudo...
@Vlada, V40 je na platformi Ford Focusa, koja je daleko od lose, ali ni vesanje ni upravljanje nisu sofisticirani kao kod Giuliette. Pricati da je to ne znam koliko bolji auto je smesno. Sto se motora tice, najjaci dizel kod V40 ima 190 KS i 400 Nm, pa je jasno zasto daje bolji osecaj nego 2.0 JTDm sa 170 KS i 350 Nm. Ipak, krajnje performanse na pravcu su marginalno na strani Volva, jer je Giulietta nesto laksa. Parking senzori na Giulietti su standardni deo opreme, kameru nema ni kao opciju, niti vidim potrebu za time za auto koji ima malo preko 4 metra. Sa druge strane, Giulietta ima izbor 3 moda voznje DNA u standardnoj opremi, sto V40 nema uopste. Enterijer V40 mozda ima malo vise skuplje plastike, ali je zato izuzetno ruzan u poredjenju sa Alfom. Pitanje je sta je kome bitnije, medjutim ne vidim sta je objektivno toliko bolje kod V40, pa da pises takve komentare.
Ovo je velika greška. Oni su upravo trebali da rade na razvoju ovakvih modela i da sa njima pokušaju da povrate reputucaiju. Tada bi im se bolje prodavali i ti skuplji modeli. Bojim se da će ovako FCA dokrajčiti ovaj legendarni brend
skoro sam je vozio nekoliko dana. Lepi utisci.pregledan,udoban,lep,dovoljno zustar za grad a moze i za autoput. Elastican dovoljno motor, potrosnja ok. Vidim da mu dugmici elektropodizaca i tako te slicne sitnice nisu neki top kvalitet jer su popucali. Ali generalno bio sam pozitivno iznenadjen utiskom i svidela mi se.
Od juna 2020 vozim Alfa Romeo SW 156 1.8 ts bez plina, pre nje od januara 2011 do juna 2020 Alfa Romeo 145 1.6 ts bez plina, pre nje Opel Asconu 2.0 benzin isto, pre nje Golfa 1 1.6 d... Znaci Alfa vec deset godina a nemci 8 godina pre toga, 4 godine Golf 4 godine Opel. Uzivao sam vozeci svaki od njih, koliko je koji mogao da pruzi, bilo je na svakom nepredvidjenih kvarova jer su ipak u pitanju polovna vozila ali ni jedan toliko bitan da sad nesto kukam, kudim... I nadam se da ce mi sledeci biti auto Djulieta sa 1.4 tjet-om, mislim da bi mi bas legla, uzivajte u voznji i automobilima, veliki pozz!!!
Od '95 godine vozim Alfu. I od tada u dvoristu bar jedna ima. U jednom trenutku smo imali 4 Alfe. Nikad nikakav ozbiljniji problem. Imalo se i benzinaca od 3.0 do dizela 1.6! Ni sa jednom nisam kuburio oko prodaje, nisam se nikad radovao kad sam je prodavao. Nije da je auto savrsen, ali takav i ne ppstoji. Nazalost nikad nisam imao bidzet da odem i kupim nov auto, ali sam zato imao par Alfi koje su sigurno presle po 500000 i koje su se jos dugo posle moje prodaje vozile i ko zna dokle stizale.
Ne kazem da nikad nista drugo nisam vozio. Imalo je tu par BMWa, par audija, vagena, fordova, Volva, Saaba itd. Za BMW odgovorno tvrdim da je veci dzigericar od bilo koje Alfe koju sam imao i stalno mu je nesto falilo, kao i jednom koradu koji sam imao. Tako da, svako ima svoj izbor i neato sto moze da voli ili ne. Najbolji je naravno nov auto, i on se ne bi trebao kavariti bar dok je u garanciji. Pozdrav Alfistima a i ostalim... Svima srecna Nova godina...
@Neki cobanin budala
Ne,ti smaras.Niko ne smara o dizelima,nego ti ides od teme do teme i smaras.Ne znam koji je tvoj problem.Ili si kupio auto od 500 evra dizela,pa ti sve pocrkavalo,ili si kupio benzinca od 500 evra koji ti trosi kao tenk,pa frustracije zbog nezadovoljstva sa svojom kantom lecis ovde.Sta je u pitanju,bas me zanima?
IMAGE SOURCE
91 Komentari
Sortiraj po: