Ovde se misli na pesak za mačke na slikatnoj bazi. To je u suštini silica gel, ili one kuglice što se dobijaju u kutiji sa novom obućom. Njegova jedina svrha i jeste da absorbuje vlagu. Ako auto pušta vodu negde (loš keder ili još gore loše namešteno vetrobransko staklo) tokom vremena će se nakupiti mnogo vode u sunđer ispod patosnica. E tada ni pet čarapa napunjenih peskom neće pomoći. Inače, ako je auto nepropusan za vodu, ono što ćemo tokom zime uneti na patosnice putem obuće neće biti problem, tu vlagu će silikatni gel pokupiti. Neprikosnoveno rešenje je webasto pa se može tempirati kada i koliko da se upali grejanje. Ništa lepše nego da se uđe u odmrznutu i odmagljenu, a pritom toplu kabinu.
s mile
Radio to još pre 15 godina. Sintetička čarapa, natopiš malo deterdženta. premažeš stakla sa unutrašnje strane. Ne preteruj i obavezno staklo mora biti suva pri mazanju, inače peni. Danas imaju da se kupe neke gotove špecije.
Postoje sredstva protiv magljenja. Ocistiti stakla, prebrisati ovim sredstvom sva osim kod zadnjeg sedista, iza vozaca. Kad ima vlage ona mora negde da se izdvoji, a to staklo je vozacu najmanje korisno
Pred zimu kupim sprej protiv maglenja stakla i odradim preventivno sva unutrašnja stakla. Funkcioniše. Čemu pesak za mačke,silica gel...kada ljudi već napravili proizvod za to ?
slučaj kod 90% automobila sa automatskom klimom kada vozači hoće da uštede pa isključe AC. kada je unutrašnja temperatura veća od spoljašnje, sistem ubacuje suv i topao vazduh a vlaga nestaje za svega par minuta.
(djibdjib, 22. decembar 2020 11:46)
Nebitno je da li je automatska ili manuelna klima, takodje nebitno je da li duva toplo ili hladno, poenta je u SUVOM vazduhu. U roku od 10 sekundi stakla su potpuno čista. Vozim 25 godina, 100 posto provereno.
sipao sam tečnost za sudove na suvu krpu, i premazao šoferku sa unutrašnje strane, ali samo vozačevu stranu, primećuje se da u nekim uslovima na vozačevoj strani ne magli, a da na suvozačevoj strani magli.
jednostavno je, probajte
naravno, obriše se do nivoa da se ne primećuju tragovi mazanja
slučaj kod 90% automobila sa automatskom klimom kada vozači hoće da uštede pa isključe AC. kada je unutrašnja temperatura veća od spoljašnje, sistem ubacuje suv i topao vazduh a vlaga nestaje za svega par minuta.
slučaj kod 90% automobila sa automatskom klimom kada vozači hoće da uštede pa isključe AC. kada je unutrašnja temperatura veća od spoljašnje, sistem ubacuje suv i topao vazduh a vlaga nestaje za svega par minuta.
(djibdjib, 22. decembar 2020 11:46)
Nebitno je da li je automatska ili manuelna klima, takodje nebitno je da li duva toplo ili hladno, poenta je u SUVOM vazduhu. U roku od 10 sekundi stakla su potpuno čista. Vozim 25 godina, 100 posto provereno.
Pred zimu kupim sprej protiv maglenja stakla i odradim preventivno sva unutrašnja stakla. Funkcioniše. Čemu pesak za mačke,silica gel...kada ljudi već napravili proizvod za to ?
sipao sam tečnost za sudove na suvu krpu, i premazao šoferku sa unutrašnje strane, ali samo vozačevu stranu, primećuje se da u nekim uslovima na vozačevoj strani ne magli, a da na suvozačevoj strani magli.
jednostavno je, probajte
naravno, obriše se do nivoa da se ne primećuju tragovi mazanja
Postoje sredstva protiv magljenja. Ocistiti stakla, prebrisati ovim sredstvom sva osim kod zadnjeg sedista, iza vozaca. Kad ima vlage ona mora negde da se izdvoji, a to staklo je vozacu najmanje korisno
slučaj kod 90% automobila sa automatskom klimom kada vozači hoće da uštede pa isključe AC. kada je unutrašnja temperatura veća od spoljašnje, sistem ubacuje suv i topao vazduh a vlaga nestaje za svega par minuta.
s mile
Radio to još pre 15 godina. Sintetička čarapa, natopiš malo deterdženta. premažeš stakla sa unutrašnje strane. Ne preteruj i obavezno staklo mora biti suva pri mazanju, inače peni. Danas imaju da se kupe neke gotove špecije.
Ovde se misli na pesak za mačke na slikatnoj bazi. To je u suštini silica gel, ili one kuglice što se dobijaju u kutiji sa novom obućom. Njegova jedina svrha i jeste da absorbuje vlagu. Ako auto pušta vodu negde (loš keder ili još gore loše namešteno vetrobransko staklo) tokom vremena će se nakupiti mnogo vode u sunđer ispod patosnica. E tada ni pet čarapa napunjenih peskom neće pomoći. Inače, ako je auto nepropusan za vodu, ono što ćemo tokom zime uneti na patosnice putem obuće neće biti problem, tu vlagu će silikatni gel pokupiti. Neprikosnoveno rešenje je webasto pa se može tempirati kada i koliko da se upali grejanje. Ništa lepše nego da se uđe u odmrznutu i odmagljenu, a pritom toplu kabinu.
slučaj kod 90% automobila sa automatskom klimom kada vozači hoće da uštede pa isključe AC. kada je unutrašnja temperatura veća od spoljašnje, sistem ubacuje suv i topao vazduh a vlaga nestaje za svega par minuta.
Pred zimu kupim sprej protiv maglenja stakla i odradim preventivno sva unutrašnja stakla. Funkcioniše. Čemu pesak za mačke,silica gel...kada ljudi već napravili proizvod za to ?
sipao sam tečnost za sudove na suvu krpu, i premazao šoferku sa unutrašnje strane, ali samo vozačevu stranu, primećuje se da u nekim uslovima na vozačevoj strani ne magli, a da na suvozačevoj strani magli.
jednostavno je, probajte
naravno, obriše se do nivoa da se ne primećuju tragovi mazanja
s mile
Radio to još pre 15 godina. Sintetička čarapa, natopiš malo deterdženta. premažeš stakla sa unutrašnje strane. Ne preteruj i obavezno staklo mora biti suva pri mazanju, inače peni. Danas imaju da se kupe neke gotove špecije.
Ovde se misli na pesak za mačke na slikatnoj bazi. To je u suštini silica gel, ili one kuglice što se dobijaju u kutiji sa novom obućom. Njegova jedina svrha i jeste da absorbuje vlagu. Ako auto pušta vodu negde (loš keder ili još gore loše namešteno vetrobransko staklo) tokom vremena će se nakupiti mnogo vode u sunđer ispod patosnica. E tada ni pet čarapa napunjenih peskom neće pomoći. Inače, ako je auto nepropusan za vodu, ono što ćemo tokom zime uneti na patosnice putem obuće neće biti problem, tu vlagu će silikatni gel pokupiti. Neprikosnoveno rešenje je webasto pa se može tempirati kada i koliko da se upali grejanje. Ništa lepše nego da se uđe u odmrznutu i odmagljenu, a pritom toplu kabinu.
slučaj kod 90% automobila sa automatskom klimom kada vozači hoće da uštede pa isključe AC. kada je unutrašnja temperatura veća od spoljašnje, sistem ubacuje suv i topao vazduh a vlaga nestaje za svega par minuta.
(djibdjib, 22. decembar 2020 11:46)
Nebitno je da li je automatska ili manuelna klima, takodje nebitno je da li duva toplo ili hladno, poenta je u SUVOM vazduhu. U roku od 10 sekundi stakla su potpuno čista. Vozim 25 godina, 100 posto provereno.
Postoje sredstva protiv magljenja. Ocistiti stakla, prebrisati ovim sredstvom sva osim kod zadnjeg sedista, iza vozaca. Kad ima vlage ona mora negde da se izdvoji, a to staklo je vozacu najmanje korisno
IMAGE SOURCE
20 Komentari
Sortiraj po: