Probili led u Norveškoj – stigli prvi kineski automobili na struju VIDEO

Bice sa ovim elektricnim automobilima isto kao sa mobilnim telefonima: prvo su svi furali Ericsson i Siemens...zatim Samsung...da bi na kraju zavrsili sa Huawei, Honor i Xiaomi.
Dakle - Kina.

Kupovinom bilo cega kineskog podrzavate krsenje osnovnih ljudskih prava i krsenje svih ljudskih sloboda. Znam da nije moguce apsolutno zaobici kinesku robu, ali u nekoj meri jeste. Znam da ce dezurni "Kinezi" na B92 odmah da skoce u odbranu svetinje jer ih boli istina i odmah ce poceti sa poredjenjem sa losim stanjem na zapadu, ali tako vam je kako vam je.
(Zbidelj Koronara, 21. decembar 2020 14:26)

Sve tačno. Samo sto vazi I za zapadnu robu koja se takodje masovno proizvodi u Kini, Bangladesu, Vijetnamu i slicnim zemljama uz najgoru eksploataciju radnika.

Bum će biti kada uđu Samsung, Huawei... ovo je sve uvertira.

Ovo je tablet a ne auto

Kupovinom bilo cega kineskog podrzavate krsenje osnovnih ljudskih prava i krsenje svih ljudskih sloboda. Znam da nije moguce apsolutno zaobici kinesku robu, ali u nekoj meri jeste. Znam da ce dezurni "Kinezi" na B92 odmah da skoce u odbranu svetinje jer ih boli istina i odmah ce poceti sa poredjenjem sa losim stanjem na zapadu, ali tako vam je kako vam je.

Ah kakvi smo mi mali konzervativni ljudi, neupućeni, učaureni u svojoj nedođiji gde po navici udaramo štapom po onome što ne poznajemo jer nam vidici dosežu do prvog poznatog i proverenog, (čuj proverenog a pola njih što komentarišu nisu seli u nov automobil) pa onda se iživljavamo skeptični nad ostatkom sveta ubeđeni da je vreme svuda stalo i da smo jedino mi tehnološki napredniji. Šta je sa vama pobogu. Mi smo za te Kineze i njihovu tehnologiju kameno doba uz pomoć vas takvih. Automobil koji mi možemo samo da sanjamo da će i jedan Srbin osmisliti nešto ovako i proizvoditi ga u Srbiji. Čuj kinesko pa ne košta ništa. Smarate vašim prisustvom u svim komentarima gde lečite frustracije.

Kume koliki tablet. Operisani od dizajna.

Prilično siromašan enterijer. Volan, obrtomer, brzinomer i tablet.

Prvi macici iz Kine a bolji i pristupacniji od vw !

Čekaj bre,ovaj je dva minuta objasnjavao privezak,podešavanje sedišta...i do kraja samo pričao o ovom tabletu.

Rekao sam sto puta i opet cu- samo kinezi mogu da omasove el. automobile. a kljuc je u tome da se ponudi proizvod prihvatljivog kvaliteta po sto povoljnijoj ceni- jer ovo vise nije auto kakav poznajemo ovo je sada elektonska roba siroke potrosnje kao mob. telefoni, tableti, laptopovi, frizideri, klime itd... One firme koje koje el. auto predstavljaju kao nesto 'vau' i 'hipsterski' i od jeftinih komponeti pokusavaju da naprave hiperskup proizvod nikad nece doneti el. automobil obicnom kupcu- a vecina 'obicnih' kupaca i prepoznaje da to nije nikakava svemirska tehnologija(el. auto i onaj sa SUS motorom izmisljeni su u slicno vreme, samo sto elektro nije razvijan)vec samo zelja za brzim profitom.

Meni izgleda odlično iako od naprijed malo čudno. Iznutra je sasvim OK, a naročito su mu dobre neke stvari kao automatsko parkiranje i glasovne komande.
Dobra je i ponuda prostora. Sve u svemu na prvu je bolji od ID.3. I po izgledu i po multimediji i po dodacima. Domet od 300-450 je isto OK.
Testirali su ga zimi na 8 ispod 0 i izmjerili domet od 300 km. Ljeti uz umjerenu vožnju može i 450 jer ima 66kWh bateriju neto.
Podržava punjenje na istosmjernom punjaču DC od 50 kW i do 96% napunjenosti ne usporava punjenje. To znači da će se od 20 do 100% napuniti za cca. 1 sat i 10-15 minuta. Tablet je maksimalne veličine kao u Tesli.
Uskoro će pustiti u prodaju u Europi i limuzinu koja ide do 100 za 4,5 sekundi i ima još veću bateriju.

a unutra pljunjuta kopija Tesle....

@XXL
Mrdnula ti se kruna na tvojoj kraljevskoj glavi kad si čuo preglasno škljocanje ključa. Skandalozan i neoprostiv propust, zaista...

za kopiju tesle mora to još jeftinije

Ahahahahaha, firma osnovana 2018 počela da izvozi u “Evropu” i to Norvešku! Ajde! I mnogo veći i ozbiljniji proizvodjači iz Kine i Indije su “slomili zube” u Evropi, najveć problem im je - kvalitet, tj. neujednačenost i odsustvo istog. Ne kažem da kineski proizvodjači neće doći u Evropu, ali neće kao ovi carevi! Ajd uzdravlje, sreća prati hrabre... ali realno nema šanse!

Samo da su im dobri pp aparati...

Limuzina je mnogo bolja peng 7 ali imaju ogromnu potražnju kini pa gotovo sve tamo prodaju.Cena limuzine u kini je oko 28.000 dolara početna.

Kupovinom bilo cega kineskog podrzavate krsenje osnovnih ljudskih prava i krsenje svih ljudskih sloboda.
(Zbidelj Koronara, 21. decembar 2020 14:26)

gadno si prezupčio.
nisu oni nas bombardovali, više puta u poslednjih 106 godina, i oni koji su nas osvajali i oni koji su nas "oslobađali".
nisu oni napravili facebook i ostala socijala mreže za nadzor.

oni samo prave najbolje stvari na svetu, što opet nije njihova krivica, već onih koji krše živote, prava i slobode. samo što im to sada odjednom, volšebno, ne odgovara. maca se malo zaigrala pa sada kuka.

@jaretina

Pa preseli se u Kinu i uzivaj u blagodetima kineskog sistema, pazi da ti se ne omakne samo da pljujes po njima kao po Srbima, mozda nestanes preko noci.

@ Kume koliki tablet. Operisani od dizajna.
(Italiano vero, 21. decembar 2020 17:49)

Sad smeta tablet? A kad pojedinci kritikuju novu S klasu zbog toga, dobiju gomilu minuseva i maltene bezobraznih odgovora. Ne kazem da ste licno vi to pisali nego uopsteno.

(Sale, 21. decembar 2020 20:32)
Nekada se tako gledalo na korejske automobile a danas se sa poštovanjem kupuje jedan Tucson ili Sorento.Ima ona izreka sa lijepim i upornim ali nije za ovaj sajt.

Pregazice ih Kinezi sve kao plitak potok. Evropa? I Severna Amerika? Brane se jos jedino zabranom uvoza. Ali dokle? Jednog dana kad se probude iz zimskog sna shvatice uzas realnosti. Jer je vec kasno. Samo sto to ni jos ne znaju. Nije im niko rekao. Najopasnije je ismevati i ponizavati jednu civilizaciju koja je stara hiljadama godina. Indiju i Kinu. Svi vi koji ih ismevate. Znate li vi kako je tesko uposati fakultet u Kini? Ja sam ostao bez teksta kad sam video kakav je ovaj auto. I odgledao video do kraja. Mi bre ni bicikl vise ne pravimo. Kupite polovno djubre sa zapada i ismevate ovaj auto. A oni za to vreme rade. Vredno. Kupio sam zeni IPad Pro za kraj godine. Stigao danas. Na kutiji: made in China. Ovaj auto bih kupio bez grca na licu. Tesla u Kini izmedju ostalih ugradjuje Kineske baterije. I na polju istrazivanja su vodeci. Ma dzaba. Samo sam tuzan kad vidim ovakve komentare a i malo me sramota.

Niko nije lud da u Norveškoj vozi ovo umesto Tesle.

Interesantno jeste, ali ima jednu ozbiljnu manu: Chademo konektor za punjenje, koji je u Evropi ograničen na 50 kW i punjača sa tim konektorom nema baš puno. U Kini se puni do 80 kW, što je malo prihvatljivije ali, po meni, premalo za iole ozbiljniji put. Kad bi ubacili CCS sa podrškom preko 100 kW bila bi ovo mnogo bolja ponuda.

Lambo Urus napred isti

Usrecili se sa kinezima....

@XXL
Mrdnula ti se kruna na tvojoj kraljevskoj glavi kad si čuo preglasno škljocanje ključa. Skandalozan i neoprostiv propust, zaista...
(Taribo West, 21. decembar 2020 18:45)

Bravo za komentar.
Najbolji je u celoj 2020.
Pozdrav

...da pljujes po njima kao po Srbima...
(Zbidelj, 22. decembar 2020 08:28)

Bravo za komentar.
Taj to tako revnosno radi da se sam od sebe nameće zaključak zašto to radi.

Iako ima podizanje zadnjih vrata na dugme, ona se ipak ne otvaraju dovoljno visoko, čak i za autora testa. Na prvi pogled deluje sasvim dobrog kvaliteta, mada nedostaje još nekih detalja vezanih za prostranost u samom vozilu. Koliko je dobro urađen reći će test vremena...

Bice sa ovim elektricnim automobilima isto kao sa mobilnim telefonima: prvo su svi furali Nokiu, Ericsson (Volvo) i Siemens (VW)...zatim Samsung (Hyundai) i iPhone da bi na kraju zavrsili sa Huawei, Honor, Xiaomi i naravno iPhone (Tesla) ko može. Za ostale nadjite sami pandane.

Prejeftino.

kopija ili ne,pitanje je,danas a i od uvek su svi kompilovali...ne brine me to vec koliko su tehnoloski napredovali,ovo jeste high tech izrada...mislim nije da me brine,zapravo me raduje...

Los ti je pogon. Kina i Indija su medju vodecim zemljama sa prisilnim radnim logorima...
(Grebac dasaka u gulagu., 22. decembar 2020 07:48

Aman ljudi ne lupetajte, ovo su ozbiljne stvari! Znaš li ti čoveče šta su prisilni radni logori? To znači robovlasništvo ili nacizam!
Kako je moguće da ovakav debilni "komentar" prodje moderaturu?

Platežna moć Norveške nije tržište za robu iz Kine koja se nudi za balkanski gledano "razumne novce". Norvežani mogu birati i to obično znači da im cijena nije faktor koji je presudan u izboru el. vozila. Kinezi se neće usrećiti.

(džekk, 21. decembar 2020 20:27)
Ne brini ti za Norvežane, već kako da ti živiš bolje. Norvežani su pre svega racionalni. Nisu to paljevine sa Balkana koje se razbacuju poslednjim parama koje imaju u džepu.
P.S. I Šveđani imaju para da voze šta god žele, pa na ulici si mogao da vidiš 70% Volvo vozila. I to ne sada, kada prave fantastično privlačne automobile, već ranije kada su pravili one kockaste regale na točkovima. Ljudi su racionalni, ako im ponudiš razuman kvalitet/uslugu po dobroj ceni, nemaju oni sa time problem. Tamo svi dobro zarađuju, automobil ne služi za isticanje u komšiluku kao kod sirotinje na Balkanu.

@Trg zrtava kineskog virusa

Procitaj malo pazljivije. Ja vise mislim na Severnu Ameriku, Kanadu i USA. Oni se brane posrednom zabranom uvoza. A sto se EU tice, pa koja to jos zemlja sem Norveske prodaje Kineske elektricne, mozda nemacka, a? A svi oni pa i Amerikanci imaju fabrike automobila u Kini. Americki GM opstaje zbog prodaje u Kini. Pregazice EU bre Kinezi ko plitak potok.

da bi na kraju zavrsili sa Huawei, Honor i Xiaomi.
Dakle - Kina.
(Kobaja Grande, 21. decembar 2020 15:08)
U srbiji da. A ta salata se i ne prodaje u usa.

Bar je lepsi os Tesle, a verujem i bolji

Nisam mogao da odgledam video do kraja već samo onaj deo kad koristi daljinac. Naravno iznerviralo me jeftino škljocanje tog daljinskog ključa bučan je.

@ (jaretina, po auto pogonu se prepoznaje inteligencija, 21. decembar 2020 21:31)

Los ti je pogon. Kina i Indija su medju vodecim zemljama sa prisilnim radnim logorima i iskoriscavanjem dece.

Los ti je pogon. Kina i Indija su medju vodecim zemljama sa prisilnim radnim logorima...
(Grebac dasaka u gulagu., 22. decembar 2020 07:48

Aman ljudi ne lupetajte, ovo su ozbiljne stvari! Znaš li ti čoveče šta su prisilni radni logori? To znači robovlasništvo ili nacizam!
Kako je moguće da ovakav debilni "komentar" prodje moderaturu?
(Alo!, 22. decembar 2020 09:55)

Podatak iz 2018 o broju robova: India (8 million), China (3.86 million), Pakistan (3.19 million)
India je jos poznato po izrabljivanju dece kao radne snage.

Tablet sa vozilom, a ne obrnuto...

Citam komentare... stigli ste do robovlasnickog drustva... aman bre ljudi

@Taribo West - nisi shvatio poentu komentara jer si 'kratak' pa srbadija popljuje sve što je iz Kine i sve im smeta pročitaj komentare. Ali niko nije primetio da 'daljinac' škljoca, a svi znaju sve o tom automobilu dok JA nemam pojma i ne zanima me jer kad me bude zanimao znaću sve o njemu do detalja al' to se neće dogoditi. Bar ne u dogledno vreme al' sam ti dao + na odgovor na moj komentar jer si isto primetio.

ide na baterije od 10 dinara koje se kupuju kod kineza.

Pregazice ih Kinezi sve kao plitak potok. Evropa? I Severna Amerika? Brane se jos jedino zabranom uvoza. Ali dokle? Jednog dana kad se probude iz zimskog sna shvatice uzas realnosti.
(EZeljko, 22. decembar 2020 03:21)

Čitav ovaj novinski tekst je o uvozu kineskog vozila u Evropu, ali ne, pametnjaković piše o zabrani uvoza, jer "istina je ono što ja mislim".

Kupovinom bilo cega kineskog podrzavate krsenje osnovnih ljudskih prava i krsenje svih ljudskih sloboda. Znam da nije moguce apsolutno zaobici kinesku robu, ali u nekoj meri jeste. Znam da ce dezurni "Kinezi" na B92 odmah da skoce u odbranu svetinje jer ih boli istina i odmah ce poceti sa poredjenjem sa losim stanjem na zapadu, ali tako vam je kako vam je.

Niko nije lud da u Norveškoj vozi ovo umesto Tesle.

Ahahahahaha, firma osnovana 2018 počela da izvozi u “Evropu” i to Norvešku! Ajde! I mnogo veći i ozbiljniji proizvodjači iz Kine i Indije su “slomili zube” u Evropi, najveć problem im je - kvalitet, tj. neujednačenost i odsustvo istog. Ne kažem da kineski proizvodjači neće doći u Evropu, ali neće kao ovi carevi! Ajd uzdravlje, sreća prati hrabre... ali realno nema šanse!

Prilično siromašan enterijer. Volan, obrtomer, brzinomer i tablet.

Nisam mogao da odgledam video do kraja već samo onaj deo kad koristi daljinac. Naravno iznerviralo me jeftino škljocanje tog daljinskog ključa bučan je.

za kopiju tesle mora to još jeftinije

Usrecili se sa kinezima....

Kupovinom bilo cega kineskog podrzavate krsenje osnovnih ljudskih prava i krsenje svih ljudskih sloboda.
(Zbidelj Koronara, 21. decembar 2020 14:26)

gadno si prezupčio.
nisu oni nas bombardovali, više puta u poslednjih 106 godina, i oni koji su nas osvajali i oni koji su nas "oslobađali".
nisu oni napravili facebook i ostala socijala mreže za nadzor.

oni samo prave najbolje stvari na svetu, što opet nije njihova krivica, već onih koji krše živote, prava i slobode. samo što im to sada odjednom, volšebno, ne odgovara. maca se malo zaigrala pa sada kuka.

Ovo je tablet a ne auto

Kume koliki tablet. Operisani od dizajna.

Platežna moć Norveške nije tržište za robu iz Kine koja se nudi za balkanski gledano "razumne novce". Norvežani mogu birati i to obično znači da im cijena nije faktor koji je presudan u izboru el. vozila. Kinezi se neće usrećiti.

Samo da su im dobri pp aparati...

Iako ima podizanje zadnjih vrata na dugme, ona se ipak ne otvaraju dovoljno visoko, čak i za autora testa. Na prvi pogled deluje sasvim dobrog kvaliteta, mada nedostaje još nekih detalja vezanih za prostranost u samom vozilu. Koliko je dobro urađen reći će test vremena...

Prvi macici iz Kine a bolji i pristupacniji od vw !

Ah kakvi smo mi mali konzervativni ljudi, neupućeni, učaureni u svojoj nedođiji gde po navici udaramo štapom po onome što ne poznajemo jer nam vidici dosežu do prvog poznatog i proverenog, (čuj proverenog a pola njih što komentarišu nisu seli u nov automobil) pa onda se iživljavamo skeptični nad ostatkom sveta ubeđeni da je vreme svuda stalo i da smo jedino mi tehnološki napredniji. Šta je sa vama pobogu. Mi smo za te Kineze i njihovu tehnologiju kameno doba uz pomoć vas takvih. Automobil koji mi možemo samo da sanjamo da će i jedan Srbin osmisliti nešto ovako i proizvoditi ga u Srbiji. Čuj kinesko pa ne košta ništa. Smarate vašim prisustvom u svim komentarima gde lečite frustracije.

Bice sa ovim elektricnim automobilima isto kao sa mobilnim telefonima: prvo su svi furali Ericsson i Siemens...zatim Samsung...da bi na kraju zavrsili sa Huawei, Honor i Xiaomi.
Dakle - Kina.

a unutra pljunjuta kopija Tesle....

Meni izgleda odlično iako od naprijed malo čudno. Iznutra je sasvim OK, a naročito su mu dobre neke stvari kao automatsko parkiranje i glasovne komande.
Dobra je i ponuda prostora. Sve u svemu na prvu je bolji od ID.3. I po izgledu i po multimediji i po dodacima. Domet od 300-450 je isto OK.
Testirali su ga zimi na 8 ispod 0 i izmjerili domet od 300 km. Ljeti uz umjerenu vožnju može i 450 jer ima 66kWh bateriju neto.
Podržava punjenje na istosmjernom punjaču DC od 50 kW i do 96% napunjenosti ne usporava punjenje. To znači da će se od 20 do 100% napuniti za cca. 1 sat i 10-15 minuta. Tablet je maksimalne veličine kao u Tesli.
Uskoro će pustiti u prodaju u Europi i limuzinu koja ide do 100 za 4,5 sekundi i ima još veću bateriju.

Prejeftino.

@Taribo West - nisi shvatio poentu komentara jer si 'kratak' pa srbadija popljuje sve što je iz Kine i sve im smeta pročitaj komentare. Ali niko nije primetio da 'daljinac' škljoca, a svi znaju sve o tom automobilu dok JA nemam pojma i ne zanima me jer kad me bude zanimao znaću sve o njemu do detalja al' to se neće dogoditi. Bar ne u dogledno vreme al' sam ti dao + na odgovor na moj komentar jer si isto primetio.

@ (jaretina, po auto pogonu se prepoznaje inteligencija, 21. decembar 2020 21:31)

Los ti je pogon. Kina i Indija su medju vodecim zemljama sa prisilnim radnim logorima i iskoriscavanjem dece.

Pregazice ih Kinezi sve kao plitak potok. Evropa? I Severna Amerika? Brane se jos jedino zabranom uvoza. Ali dokle? Jednog dana kad se probude iz zimskog sna shvatice uzas realnosti. Jer je vec kasno. Samo sto to ni jos ne znaju. Nije im niko rekao. Najopasnije je ismevati i ponizavati jednu civilizaciju koja je stara hiljadama godina. Indiju i Kinu. Svi vi koji ih ismevate. Znate li vi kako je tesko uposati fakultet u Kini? Ja sam ostao bez teksta kad sam video kakav je ovaj auto. I odgledao video do kraja. Mi bre ni bicikl vise ne pravimo. Kupite polovno djubre sa zapada i ismevate ovaj auto. A oni za to vreme rade. Vredno. Kupio sam zeni IPad Pro za kraj godine. Stigao danas. Na kutiji: made in China. Ovaj auto bih kupio bez grca na licu. Tesla u Kini izmedju ostalih ugradjuje Kineske baterije. I na polju istrazivanja su vodeci. Ma dzaba. Samo sam tuzan kad vidim ovakve komentare a i malo me sramota.

Los ti je pogon. Kina i Indija su medju vodecim zemljama sa prisilnim radnim logorima...
(Grebac dasaka u gulagu., 22. decembar 2020 07:48

Aman ljudi ne lupetajte, ovo su ozbiljne stvari! Znaš li ti čoveče šta su prisilni radni logori? To znači robovlasništvo ili nacizam!
Kako je moguće da ovakav debilni "komentar" prodje moderaturu?

Bar je lepsi os Tesle, a verujem i bolji

Lambo Urus napred isti

Bum će biti kada uđu Samsung, Huawei... ovo je sve uvertira.

da bi na kraju zavrsili sa Huawei, Honor i Xiaomi.
Dakle - Kina.
(Kobaja Grande, 21. decembar 2020 15:08)
U srbiji da. A ta salata se i ne prodaje u usa.

@ Kume koliki tablet. Operisani od dizajna.
(Italiano vero, 21. decembar 2020 17:49)

Sad smeta tablet? A kad pojedinci kritikuju novu S klasu zbog toga, dobiju gomilu minuseva i maltene bezobraznih odgovora. Ne kazem da ste licno vi to pisali nego uopsteno.

(Sale, 21. decembar 2020 20:32)
Nekada se tako gledalo na korejske automobile a danas se sa poštovanjem kupuje jedan Tucson ili Sorento.Ima ona izreka sa lijepim i upornim ali nije za ovaj sajt.

ide na baterije od 10 dinara koje se kupuju kod kineza.

Rekao sam sto puta i opet cu- samo kinezi mogu da omasove el. automobile. a kljuc je u tome da se ponudi proizvod prihvatljivog kvaliteta po sto povoljnijoj ceni- jer ovo vise nije auto kakav poznajemo ovo je sada elektonska roba siroke potrosnje kao mob. telefoni, tableti, laptopovi, frizideri, klime itd... One firme koje koje el. auto predstavljaju kao nesto 'vau' i 'hipsterski' i od jeftinih komponeti pokusavaju da naprave hiperskup proizvod nikad nece doneti el. automobil obicnom kupcu- a vecina 'obicnih' kupaca i prepoznaje da to nije nikakava svemirska tehnologija(el. auto i onaj sa SUS motorom izmisljeni su u slicno vreme, samo sto elektro nije razvijan)vec samo zelja za brzim profitom.

kopija ili ne,pitanje je,danas a i od uvek su svi kompilovali...ne brine me to vec koliko su tehnoloski napredovali,ovo jeste high tech izrada...mislim nije da me brine,zapravo me raduje...

Kupovinom bilo cega kineskog podrzavate krsenje osnovnih ljudskih prava i krsenje svih ljudskih sloboda. Znam da nije moguce apsolutno zaobici kinesku robu, ali u nekoj meri jeste. Znam da ce dezurni "Kinezi" na B92 odmah da skoce u odbranu svetinje jer ih boli istina i odmah ce poceti sa poredjenjem sa losim stanjem na zapadu, ali tako vam je kako vam je.
(Zbidelj Koronara, 21. decembar 2020 14:26)

Sve tačno. Samo sto vazi I za zapadnu robu koja se takodje masovno proizvodi u Kini, Bangladesu, Vijetnamu i slicnim zemljama uz najgoru eksploataciju radnika.

Interesantno jeste, ali ima jednu ozbiljnu manu: Chademo konektor za punjenje, koji je u Evropi ograničen na 50 kW i punjača sa tim konektorom nema baš puno. U Kini se puni do 80 kW, što je malo prihvatljivije ali, po meni, premalo za iole ozbiljniji put. Kad bi ubacili CCS sa podrškom preko 100 kW bila bi ovo mnogo bolja ponuda.

Čekaj bre,ovaj je dva minuta objasnjavao privezak,podešavanje sedišta...i do kraja samo pričao o ovom tabletu.

Bice sa ovim elektricnim automobilima isto kao sa mobilnim telefonima: prvo su svi furali Nokiu, Ericsson (Volvo) i Siemens (VW)...zatim Samsung (Hyundai) i iPhone da bi na kraju zavrsili sa Huawei, Honor, Xiaomi i naravno iPhone (Tesla) ko može. Za ostale nadjite sami pandane.

@jaretina

Pa preseli se u Kinu i uzivaj u blagodetima kineskog sistema, pazi da ti se ne omakne samo da pljujes po njima kao po Srbima, mozda nestanes preko noci.

@XXL
Mrdnula ti se kruna na tvojoj kraljevskoj glavi kad si čuo preglasno škljocanje ključa. Skandalozan i neoprostiv propust, zaista...
(Taribo West, 21. decembar 2020 18:45)

Bravo za komentar.
Najbolji je u celoj 2020.
Pozdrav

Pregazice ih Kinezi sve kao plitak potok. Evropa? I Severna Amerika? Brane se jos jedino zabranom uvoza. Ali dokle? Jednog dana kad se probude iz zimskog sna shvatice uzas realnosti.
(EZeljko, 22. decembar 2020 03:21)

Čitav ovaj novinski tekst je o uvozu kineskog vozila u Evropu, ali ne, pametnjaković piše o zabrani uvoza, jer "istina je ono što ja mislim".

@Trg zrtava kineskog virusa

Procitaj malo pazljivije. Ja vise mislim na Severnu Ameriku, Kanadu i USA. Oni se brane posrednom zabranom uvoza. A sto se EU tice, pa koja to jos zemlja sem Norveske prodaje Kineske elektricne, mozda nemacka, a? A svi oni pa i Amerikanci imaju fabrike automobila u Kini. Americki GM opstaje zbog prodaje u Kini. Pregazice EU bre Kinezi ko plitak potok.

@XXL
Mrdnula ti se kruna na tvojoj kraljevskoj glavi kad si čuo preglasno škljocanje ključa. Skandalozan i neoprostiv propust, zaista...

Tablet sa vozilom, a ne obrnuto...

Limuzina je mnogo bolja peng 7 ali imaju ogromnu potražnju kini pa gotovo sve tamo prodaju.Cena limuzine u kini je oko 28.000 dolara početna.

...da pljujes po njima kao po Srbima...
(Zbidelj, 22. decembar 2020 08:28)

Bravo za komentar.
Taj to tako revnosno radi da se sam od sebe nameće zaključak zašto to radi.

Citam komentare... stigli ste do robovlasnickog drustva... aman bre ljudi

(džekk, 21. decembar 2020 20:27)
Ne brini ti za Norvežane, već kako da ti živiš bolje. Norvežani su pre svega racionalni. Nisu to paljevine sa Balkana koje se razbacuju poslednjim parama koje imaju u džepu.
P.S. I Šveđani imaju para da voze šta god žele, pa na ulici si mogao da vidiš 70% Volvo vozila. I to ne sada, kada prave fantastično privlačne automobile, već ranije kada su pravili one kockaste regale na točkovima. Ljudi su racionalni, ako im ponudiš razuman kvalitet/uslugu po dobroj ceni, nemaju oni sa time problem. Tamo svi dobro zarađuju, automobil ne služi za isticanje u komšiluku kao kod sirotinje na Balkanu.

Los ti je pogon. Kina i Indija su medju vodecim zemljama sa prisilnim radnim logorima...
(Grebac dasaka u gulagu., 22. decembar 2020 07:48

Aman ljudi ne lupetajte, ovo su ozbiljne stvari! Znaš li ti čoveče šta su prisilni radni logori? To znači robovlasništvo ili nacizam!
Kako je moguće da ovakav debilni "komentar" prodje moderaturu?
(Alo!, 22. decembar 2020 09:55)

Podatak iz 2018 o broju robova: India (8 million), China (3.86 million), Pakistan (3.19 million)
India je jos poznato po izrabljivanju dece kao radne snage.