BMW u Mađarskoj pravi električne automobile

A mi ćemo kineske gume u Zrenjanu, strašno

To ona fabrika sto je trebala u Srbiji da bude.

Svaka čast, komšije! Samo napred!!!

После аудија и сузукија ето и бмв.
А ми каблове.
Важно да има провизије и субвенције.

A u menzi salama "Debrecinka".

Prelep automobil, još i električan, bukvalno savršen automobil. Bravo BMW.

Mi pred svake izbore otvaramo fabrike automobila. Eto Madjarska nema more, a ima vise fabrika automobila. Sta ti je geostarategija, geopozicija i evropska unija. A nama dzabe i Milos Veliki i Karadjordje i E75 i Koridori 10, 11, ... 37 ... 99
Ulazimo u duznicko ropstvo, a autoputevi nam ne znace nista. Cak ni Skoda nece u Srbiju

Bmw ima fantasticne osobine, vazi za svaki njihov auto. E zamislite sad sa jos boljim tesistem i raspored mase kako ce to da funkcionise.... samo da se mnogo ne poveca masa

svetogrdje je porediti teslu i bavarca,tesla sva zvoni i otpadaju delovi,jeđina prednost je baterija,kad se nemci zalete sa ev vozilima uz savrsenu zavrsnu obradu i vozne osobine,to je kraj za druge.

Ionako ce tu raditi srbi i madjarski romi.Madjari su davno otisli da rade po zapadnoj evropi.

Simbolično. Madjari koji kombinuju crveno, zeleno i plavo u svojim odevnim kombinacijama da prave najlepše bmw modele :)

Nikad nece prici Tesli. Neka se drze svojih dizlo trovaca

@Das mi volimo da smo vojno neutralni. Zato cemo da moramo neutralne kablove. Da smo se opredelili gde cemo da sedimo sklapali bi ili BMW ili Suhoje.

Hibrida, koji su za sve uslove na neki način i najpogodniji u eksplataciji, BMW a i Mercedes imaju već sad u izobilju. Do 60,pa do 100 km na struju je i više nego dovoljno za 80% ljudi.
Na čist e pogon i3 do 300km. Ix3 oko 500km. Za par meseci stiže i4 sa dometom preko 500 km. iX je već predstavljen i on ima domet 600+ km. Uveliko se testira i ix1,i7,serija 3 na e pogon. Već sad može da se odabere auto koji ima dobar domet a uz performanse koje dolaze ima i kvalitetnu i izradu, i izolaciju, i šasiju, i vrhunske kočnice. Mercedes takodje u ovih par meseci predstavlja a klasu,s klasu i SUV na e pogon.EQC je već dostupan. Nemci će definitivno u narednoj godini dopuniti asortiman automobilima na e pogon sasvim solidno. Folcika rade odličan posao sa ID3,ID4,sprema se ID6. Porše ja napravio bum sa Tajkanom. Sprema se i Makan sa oko 500km dometa.
Model po model,Nemci će pokriti sve segmente već u 2021 godini.

I to motanje Kablova ce prw ili kasnije neka druga Zemlja preuzeti

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1782309#k34875915
Ti ako si neobavešten, malo se edukuj. Tesla je razbila svojim automobilima jer je krenula (skoro) od nule. A čitava autoindustrija je zaspala jer počiva na nafti i zašto bi sami sebi sekli granu na kojoj sede? Elektro automobili postoje odavno, čak su i Česi mislim 70-tih godina prošlog veka imali kompletan e-auto! Ali nikome se nije isplatilo da ranije počne sa masovnijom primenom. Pravi trenutak: globalno zagrevanje, kolektivna svest, ogromna ulaganja, smelost Ilona Maska, sve je to poguralo Teslu. Ali nemoj brkati babe i žabe. Veliki proizvođači su inertni ali kad krenu... Evo imam nekoliko kolega (u inostranstvu) koji imaju e-auto ali ne Teslu zbog lošeg kvaliteta (bukvalno otpadaju plastični delovi, loši spojevi, softver je ćudljiv i traži konstantan apdejt, ima ne nekoliko nego desetine samozapaljenja baterija, itd..). Umesto Tesle imaju Hyundai Ionic, Kia Niro ili Renault Zoe. Od Tesle su lošiji jedino po radijusu, ali ako se ne putuje u inostranstvo to i nije tako strašno. Ali zato im je kvalitet za koplje iznad Tesle. Porsche Taycan u avgustu je bio najprodavaniji model ovog nemačkog proizvođača u Evropi, upravo zato jer su kupci gladni kvalitetnog e-automobila. A kad je počeo, Tesla uopšte nije imao konkurenciju (ne govorim o hibridima) ali sad se stvari polako ali sigurno menjaju.

Nekada su sve benzinske pumpe od NS uz auto-put prema granci zaposljavala Madjare, danas rade samo Srbi, i to zato sto Madjar iz Srbije uzima pasos Madjarske i nece vise da radi za 300 evra mesecno, prema tome
sirovine ce doci iz Srbije, za baterije i radna snaga, tako da ne birnite ovo je fabrika za nas a ne za Madjare.

Nikad nece prici Tesli. Neka se drze svojih dizlo trovaca

Simbolično. Madjari koji kombinuju crveno, zeleno i plavo u svojim odevnim kombinacijama da prave najlepše bmw modele :)

Prelep automobil, još i električan, bukvalno savršen automobil. Bravo BMW.

svetogrdje je porediti teslu i bavarca,tesla sva zvoni i otpadaju delovi,jeđina prednost je baterija,kad se nemci zalete sa ev vozilima uz savrsenu zavrsnu obradu i vozne osobine,to je kraj za druge.

Bmw ima fantasticne osobine, vazi za svaki njihov auto. E zamislite sad sa jos boljim tesistem i raspored mase kako ce to da funkcionise.... samo da se mnogo ne poveca masa

A mi ćemo kineske gume u Zrenjanu, strašno

A u menzi salama "Debrecinka".

После аудија и сузукија ето и бмв.
А ми каблове.
Важно да има провизије и субвенције.

To ona fabrika sto je trebala u Srbiji da bude.

@Das mi volimo da smo vojno neutralni. Zato cemo da moramo neutralne kablove. Da smo se opredelili gde cemo da sedimo sklapali bi ili BMW ili Suhoje.

Svaka čast, komšije! Samo napred!!!

Mi pred svake izbore otvaramo fabrike automobila. Eto Madjarska nema more, a ima vise fabrika automobila. Sta ti je geostarategija, geopozicija i evropska unija. A nama dzabe i Milos Veliki i Karadjordje i E75 i Koridori 10, 11, ... 37 ... 99
Ulazimo u duznicko ropstvo, a autoputevi nam ne znace nista. Cak ni Skoda nece u Srbiju

Ionako ce tu raditi srbi i madjarski romi.Madjari su davno otisli da rade po zapadnoj evropi.

Hibrida, koji su za sve uslove na neki način i najpogodniji u eksplataciji, BMW a i Mercedes imaju već sad u izobilju. Do 60,pa do 100 km na struju je i više nego dovoljno za 80% ljudi.
Na čist e pogon i3 do 300km. Ix3 oko 500km. Za par meseci stiže i4 sa dometom preko 500 km. iX je već predstavljen i on ima domet 600+ km. Uveliko se testira i ix1,i7,serija 3 na e pogon. Već sad može da se odabere auto koji ima dobar domet a uz performanse koje dolaze ima i kvalitetnu i izradu, i izolaciju, i šasiju, i vrhunske kočnice. Mercedes takodje u ovih par meseci predstavlja a klasu,s klasu i SUV na e pogon.EQC je već dostupan. Nemci će definitivno u narednoj godini dopuniti asortiman automobilima na e pogon sasvim solidno. Folcika rade odličan posao sa ID3,ID4,sprema se ID6. Porše ja napravio bum sa Tajkanom. Sprema se i Makan sa oko 500km dometa.
Model po model,Nemci će pokriti sve segmente već u 2021 godini.

I to motanje Kablova ce prw ili kasnije neka druga Zemlja preuzeti

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1782309#k34875915
Ti ako si neobavešten, malo se edukuj. Tesla je razbila svojim automobilima jer je krenula (skoro) od nule. A čitava autoindustrija je zaspala jer počiva na nafti i zašto bi sami sebi sekli granu na kojoj sede? Elektro automobili postoje odavno, čak su i Česi mislim 70-tih godina prošlog veka imali kompletan e-auto! Ali nikome se nije isplatilo da ranije počne sa masovnijom primenom. Pravi trenutak: globalno zagrevanje, kolektivna svest, ogromna ulaganja, smelost Ilona Maska, sve je to poguralo Teslu. Ali nemoj brkati babe i žabe. Veliki proizvođači su inertni ali kad krenu... Evo imam nekoliko kolega (u inostranstvu) koji imaju e-auto ali ne Teslu zbog lošeg kvaliteta (bukvalno otpadaju plastični delovi, loši spojevi, softver je ćudljiv i traži konstantan apdejt, ima ne nekoliko nego desetine samozapaljenja baterija, itd..). Umesto Tesle imaju Hyundai Ionic, Kia Niro ili Renault Zoe. Od Tesle su lošiji jedino po radijusu, ali ako se ne putuje u inostranstvo to i nije tako strašno. Ali zato im je kvalitet za koplje iznad Tesle. Porsche Taycan u avgustu je bio najprodavaniji model ovog nemačkog proizvođača u Evropi, upravo zato jer su kupci gladni kvalitetnog e-automobila. A kad je počeo, Tesla uopšte nije imao konkurenciju (ne govorim o hibridima) ali sad se stvari polako ali sigurno menjaju.

Nekada su sve benzinske pumpe od NS uz auto-put prema granci zaposljavala Madjare, danas rade samo Srbi, i to zato sto Madjar iz Srbije uzima pasos Madjarske i nece vise da radi za 300 evra mesecno, prema tome
sirovine ce doci iz Srbije, za baterije i radna snaga, tako da ne birnite ovo je fabrika za nas a ne za Madjare.