Seat Leon – najbolja kupovina 2021.

Pogotovo ovaj benzinac sa 3 cilindra od 16000 evra sa 5 brzina i 90 konja

Dugogodisnji sam ljubitelj golfa, prakticno svih generacija i za to, uprkos brojnim hejterima, itekako postoji razlog. Ali golf je ostao skuplji, a na svakom koraku se vide ustede na njemu, situacija je takva da i da su egal u ceni covek bi se zamislio sta da uzme, a kamoli kada je leon jeftiniji. To je nekada bilo opravdano, dobro opremljeni golf 7 zaista kokpitom osetno odskace od leona, ali sa novim generacijama se to izgubilo, multimedija je lepse uklopljena, integrisana uz cajgere i ventilacioni otvori su lepsi i to je to.. I da ne zaboravimo da je novi leon spolja apsolutno prelep

4 cilindra, benzin 1.5 je odličan. Ali realno preskup. Volim Seat kao brend, vozio sam, ali su sada bas skupi. Svi su drastično skuplji poslednjih godina.

Finalisti su bili: Citroen C4, Dacia Sandero, Honda Jazz, Peugeot 2008, Seat Leon, Skoda Octavia i Toyota Yaris.
Sta znam...svi skupi, jedino Dacia Sandero Stepway stvarno narodni auto.

i meni se svidja i ne kosta previse

Jedan od najlepših u svojoj klasi.

Pre oko mesec dana sam svratio u salon Seata na Adi. U salonu je bilo moguće videti dva izložena Leona, oba TSI 150, jedan u drugom po redu paketu opreme (Style), sa manuelnim menjačem, koji je sa par opcija dostigao cenu od 24.808 evra (a nije imao naslon za ruke izmedju prednjih sedišta), a drugi primerak je bio u trećem nivou opreme, sa automatskim menjačem, i cenom od 30.098.
Sve su to bile cene sa već iskazanim popustom.
Ispred salona je bio testni Leon, TDI, pa sada zamislite njegovu cenu.

@...

automobili iz te klase uopšte nisu skupi, nego ste vi siromašni...

Još dugo, dugo će ovde većina voziti polovne automobile. Da li je nešto skupo ili nije je relativno, nekome jeste, nekome nije, ali ako uzmete u obzir da velika većina naših građana radi za plate do 50.000 dinara, potpuno je jasno da je kupovina novog automobila u domenu naučne fantsatike. Ja imam platu od 1.000 eur mesečno i apsolutno ni ne razmišljam o kupovini novog auta, iako bih rado, ali to je nedovoljna plata za takav luksuz tj. držim se onog pravila da se kupuje auto u maksimalnoj vrednosti od 6 plata koje zarađujete. Lično sam kupio sebi polovan auto na benzin iz najmanjeg A segmenta i platio ga 3.500 evra u odličnom stanju. Održavam ga i registrujem iz levog džepa, rezervoar punim uvek do vrha i apsolutno na tom autu ne postoji ništa što može da crkne, a da ja ne mogu da platim lagano. Zašto bih bio rob stvari, kada mogu imati i auto i uživati potpuno rasterećen i finansijski i na svaki drugi način. Samo da bih seo u neki veliki ili još gore velik i nov auto. Neka hvala.

I kako je Seat bolji od Skode?

Negde na početku leta je Skoda imala akciju za prethodnu Octaviju, 1.5tsi i Style nivo opreme za 17,950. Ne znam šta je taj paket imao od opreme. Tada mi je delovala odlična kupovina.

Ne vozim Leona! Samo Kia, samo Hjundai!

Ako ne mozes da varas na gasovima, mozes na konkursima, jeftinije je

Koja su to kola bolja od Moskviča?!?

Baš ga konfigurisao sa 1.5 TSI, manuelac, style paket, uz dodatak za malo bolje felne i samo neke najosnovnije stvari pa izađe tu 24k. Neka realna cena je svakako 3-4k niža, ali ko nas šta pita, sve poskupljuje. Uglavnom, svakako bih ga kupio pre nego Golfa.

Zanimljivo bi bilo da se javi "komercijalista", pa da indentično "napakuje" Leon, Golfa i Octaviju i iznese cifre. Meni se "na oko" Leon najviše dopada.

Naročito preko čuvenog lizinga,gde zbir rata bude veći nego cena ispisana u ponudi.

@Ivan
I ja isto, baš sam danas konfigurisao na sajtu jedan 1.5 TSI u FR paketu, da vidim koja mu je cena, pošto mi se baš sviđa. On startuje sa 24,5k ali sa još nekim dodacima, veoma lako ode i preko 27k. A opet mu nešto fali, kada ga uporedim sa Hondom Civic Sport plus, koji je oko 28k, što mi se na prvu loptu učinilo kao baš dosta para, ali sad kad uporedim šta se sve dobije tamo u tom paketu, a šta ovamo, Civic deluje kao ipak dosta bolje opremljen auto za sličan, ili možda čak i manji novac. Očekivao sam da će Leon ipak biti jeftiniji, ali to je izgleda ona ista stara.priča o doplatama koje bez problema mogu da uvećaju cenu čak i najvišeg paketa za 15-20%.

@(biciklista, 16. decembar 2020 23:17)

A prethodni Leon 1.2TSI 110hp EA211 (znaci kais nije lanac) je 2017. (znaci restyle model) i posle toga mogao da se uzme u Style paketu opreme (ima i naslon za ruku) za oko 15000e. Karavan bese 500-1000e skuplji.

novi sandero bazno ima FULL LED, a novi seat leon i u najvišem paketu samo uz doplatu (kod nas 1.193,94 €)

novi sandero bazno ima FULL LED, a novi seat leon i u najvišem paketu samo uz doplatu (kod nas 1.193,94 €)
(jedan od kupaca, 16. decembar 2020 10:55)

Dobra sala, Sandero.

Skoda je mama!

Sav je dobar. Video sam beli, prelepo mu stoji. Zadnja svetla, linija profila,prelep auto. Kvalitet je tu kao i G8,ali ovaj je malo jeftiniji. Jedino kod Seata je problem sto su malo tvrdji, kome to smeta,moze nesto meksim gumama da se kompenzuje. Mi to radimo sa Nexen.

У Србији су аутомобили по правилу скупљи, а онда шатро попусти и акције, па
цена са неким скромним пакетом опреме, другом класом делова у првој уградњи и огавном бојом дође као ауто у фулу скројен за ЕУ!

@* Nije preskup. Bolji je dosta od svih svojih jeftinijih rivala, veruj mi.

Svidja mi se kako izgleda i to je to. Oktavija je bolji izbor kada je u pitanju benzinski motor sa 4 cilindra. Kada su pitanju motori sa tri cilindra tu definitivno ford focus postavlja standarde i on je jedini izbor za motor od 3 cilindra. Nova oktavija sa 1.5 motorom se namece stalno kao izbor... motor dovoljan, prostor odlican, lepo izgleda, trenutno nema bolje punude.

Dizajneri, nije Azijat pa da lici na Evropljane, a?

@(marcomariodeltintoreto, 18. decembar 2020 10:12)

Ma 1.5TSI motor zvani kengur je najbolji na svetu. Znaci toliko sam se bio zagrejao da uzmem oktaviju 1.5TSI i onda kad sam iskopao probleme ljudi po internetu, a u skorije vreme vidim da ih ima i kod nas, znaci nema sanse. Problem nije otklonjen niti resen, a njih bas briga.

Meni ni odlazecoj generaciji nista ne fali. Cak mi je iz nekih uglova i lepsa. Nadam se da ce u oglasima sada malo pojeftiniti, neki star godinu-dve, pa da napravim neku dobru kupovinu. Na njemu je motor od 1.2, 110KS ali sa 4 cilindra, duplo bolji od ovog trocilindrasa u novom pakovanju

Ne vozim Leona! Samo Kia, samo Hjundai!

Skoda je mama!

i meni se svidja i ne kosta previse

I kako je Seat bolji od Skode?

Finalisti su bili: Citroen C4, Dacia Sandero, Honda Jazz, Peugeot 2008, Seat Leon, Skoda Octavia i Toyota Yaris.
Sta znam...svi skupi, jedino Dacia Sandero Stepway stvarno narodni auto.

@...

automobili iz te klase uopšte nisu skupi, nego ste vi siromašni...

novi sandero bazno ima FULL LED, a novi seat leon i u najvišem paketu samo uz doplatu (kod nas 1.193,94 €)
(jedan od kupaca, 16. decembar 2020 10:55)

Dobra sala, Sandero.

novi sandero bazno ima FULL LED, a novi seat leon i u najvišem paketu samo uz doplatu (kod nas 1.193,94 €)

Ako ne mozes da varas na gasovima, mozes na konkursima, jeftinije je

У Србији су аутомобили по правилу скупљи, а онда шатро попусти и акције, па
цена са неким скромним пакетом опреме, другом класом делова у првој уградњи и огавном бојом дође као ауто у фулу скројен за ЕУ!

Pogotovo ovaj benzinac sa 3 cilindra od 16000 evra sa 5 brzina i 90 konja

@* Nije preskup. Bolji je dosta od svih svojih jeftinijih rivala, veruj mi.

Dugogodisnji sam ljubitelj golfa, prakticno svih generacija i za to, uprkos brojnim hejterima, itekako postoji razlog. Ali golf je ostao skuplji, a na svakom koraku se vide ustede na njemu, situacija je takva da i da su egal u ceni covek bi se zamislio sta da uzme, a kamoli kada je leon jeftiniji. To je nekada bilo opravdano, dobro opremljeni golf 7 zaista kokpitom osetno odskace od leona, ali sa novim generacijama se to izgubilo, multimedija je lepse uklopljena, integrisana uz cajgere i ventilacioni otvori su lepsi i to je to.. I da ne zaboravimo da je novi leon spolja apsolutno prelep

Baš ga konfigurisao sa 1.5 TSI, manuelac, style paket, uz dodatak za malo bolje felne i samo neke najosnovnije stvari pa izađe tu 24k. Neka realna cena je svakako 3-4k niža, ali ko nas šta pita, sve poskupljuje. Uglavnom, svakako bih ga kupio pre nego Golfa.

Koja su to kola bolja od Moskviča?!?

Sav je dobar. Video sam beli, prelepo mu stoji. Zadnja svetla, linija profila,prelep auto. Kvalitet je tu kao i G8,ali ovaj je malo jeftiniji. Jedino kod Seata je problem sto su malo tvrdji, kome to smeta,moze nesto meksim gumama da se kompenzuje. Mi to radimo sa Nexen.

Svidja mi se kako izgleda i to je to. Oktavija je bolji izbor kada je u pitanju benzinski motor sa 4 cilindra. Kada su pitanju motori sa tri cilindra tu definitivno ford focus postavlja standarde i on je jedini izbor za motor od 3 cilindra. Nova oktavija sa 1.5 motorom se namece stalno kao izbor... motor dovoljan, prostor odlican, lepo izgleda, trenutno nema bolje punude.

4 cilindra, benzin 1.5 je odličan. Ali realno preskup. Volim Seat kao brend, vozio sam, ali su sada bas skupi. Svi su drastično skuplji poslednjih godina.

Jedan od najlepših u svojoj klasi.

Dizajneri, nije Azijat pa da lici na Evropljane, a?

@(marcomariodeltintoreto, 18. decembar 2020 10:12)

Ma 1.5TSI motor zvani kengur je najbolji na svetu. Znaci toliko sam se bio zagrejao da uzmem oktaviju 1.5TSI i onda kad sam iskopao probleme ljudi po internetu, a u skorije vreme vidim da ih ima i kod nas, znaci nema sanse. Problem nije otklonjen niti resen, a njih bas briga.

Zanimljivo bi bilo da se javi "komercijalista", pa da indentično "napakuje" Leon, Golfa i Octaviju i iznese cifre. Meni se "na oko" Leon najviše dopada.

Naročito preko čuvenog lizinga,gde zbir rata bude veći nego cena ispisana u ponudi.

Negde na početku leta je Skoda imala akciju za prethodnu Octaviju, 1.5tsi i Style nivo opreme za 17,950. Ne znam šta je taj paket imao od opreme. Tada mi je delovala odlična kupovina.

@(biciklista, 16. decembar 2020 23:17)

A prethodni Leon 1.2TSI 110hp EA211 (znaci kais nije lanac) je 2017. (znaci restyle model) i posle toga mogao da se uzme u Style paketu opreme (ima i naslon za ruku) za oko 15000e. Karavan bese 500-1000e skuplji.

Još dugo, dugo će ovde većina voziti polovne automobile. Da li je nešto skupo ili nije je relativno, nekome jeste, nekome nije, ali ako uzmete u obzir da velika većina naših građana radi za plate do 50.000 dinara, potpuno je jasno da je kupovina novog automobila u domenu naučne fantsatike. Ja imam platu od 1.000 eur mesečno i apsolutno ni ne razmišljam o kupovini novog auta, iako bih rado, ali to je nedovoljna plata za takav luksuz tj. držim se onog pravila da se kupuje auto u maksimalnoj vrednosti od 6 plata koje zarađujete. Lično sam kupio sebi polovan auto na benzin iz najmanjeg A segmenta i platio ga 3.500 evra u odličnom stanju. Održavam ga i registrujem iz levog džepa, rezervoar punim uvek do vrha i apsolutno na tom autu ne postoji ništa što može da crkne, a da ja ne mogu da platim lagano. Zašto bih bio rob stvari, kada mogu imati i auto i uživati potpuno rasterećen i finansijski i na svaki drugi način. Samo da bih seo u neki veliki ili još gore velik i nov auto. Neka hvala.

@Ivan
I ja isto, baš sam danas konfigurisao na sajtu jedan 1.5 TSI u FR paketu, da vidim koja mu je cena, pošto mi se baš sviđa. On startuje sa 24,5k ali sa još nekim dodacima, veoma lako ode i preko 27k. A opet mu nešto fali, kada ga uporedim sa Hondom Civic Sport plus, koji je oko 28k, što mi se na prvu loptu učinilo kao baš dosta para, ali sad kad uporedim šta se sve dobije tamo u tom paketu, a šta ovamo, Civic deluje kao ipak dosta bolje opremljen auto za sličan, ili možda čak i manji novac. Očekivao sam da će Leon ipak biti jeftiniji, ali to je izgleda ona ista stara.priča o doplatama koje bez problema mogu da uvećaju cenu čak i najvišeg paketa za 15-20%.

Pre oko mesec dana sam svratio u salon Seata na Adi. U salonu je bilo moguće videti dva izložena Leona, oba TSI 150, jedan u drugom po redu paketu opreme (Style), sa manuelnim menjačem, koji je sa par opcija dostigao cenu od 24.808 evra (a nije imao naslon za ruke izmedju prednjih sedišta), a drugi primerak je bio u trećem nivou opreme, sa automatskim menjačem, i cenom od 30.098.
Sve su to bile cene sa već iskazanim popustom.
Ispred salona je bio testni Leon, TDI, pa sada zamislite njegovu cenu.

Meni ni odlazecoj generaciji nista ne fali. Cak mi je iz nekih uglova i lepsa. Nadam se da ce u oglasima sada malo pojeftiniti, neki star godinu-dve, pa da napravim neku dobru kupovinu. Na njemu je motor od 1.2, 110KS ali sa 4 cilindra, duplo bolji od ovog trocilindrasa u novom pakovanju