na ja@
Premda se u mnogo čemu ne slažemo, jednom pak moram se složiti sa tobom.
Samo Alfa posle tri godine može da postane "sekundarna sirovina" i "krš";-).
Srđan BL, 20. decembar 2020 19:23, pošteno!
Ako ti auto bude korektan uživaćeš. Bilo bi lepo iz salona da isteraš, tako bi bio objektivno upoznat o čemu pričam.
Kada pišem utisak o alfi, nema tu potrebe mnogo hvaliti, ubeđivati, ko zna, zna, ko ne zna neću ga ja edukovati u komentarima.
Obično su sa druge strane nabeđeni "poznavaoci" komentarišu iz svog "iskustva" na osnovu nekog krša koji su kupili.
I tebi ako zapadne auto koji nisi uzeo od svog rođenog brata/kuma/druga prvog vlasnika kojeg 100% poznaješ, ne možeš znati da li si dobio lepo održavan i nehavarisan primerak.
Jasno je meni da neću uspeti da imam i vozam sve automobile koji mi se sviđaju, ali sam odlučio da ne želim da trgujem sekundarnim sirovinama menjajući polovnjake dok ne nađem dobar.. i pogotovo ne bih na osnovu takvih iskustava smatrao da sam kompetentan da komentarišem!
ns ja
Upravo su tvoji komentari na nivou ovih ''glupih'' o Alfi. Nije Alfa par dobrih cipela ili skupo odijelo koji te cine ''posebnim'', niti je ''takva prica’' mjerilo Alfe... Pitanje odrzavanja nema veze sa markom automobila niti je neciji IQ pitanje koje potezes na ovom mjestu.
Imam dva Golfa 7 2014.godiste (radi posla), dva Iveco teretnjaka, a negdje je u planu Alfa 159 zadnjih serija (ni pod razno izraubovan primjerak) cisto radi sebe da osjetim sta je Alfa. Postovanje prema Alfi mi je pojacao jedan od komentatora ovdje koji ima znanja o italijanskim automobilima daleko izad neke prosječne price o njima i koje zavredjuje postovanje za razliku od toga sto ti pises o Alfi ovdje...
Niti mi treba tvoj maticni broj, broj l/k, adresa i slicno, niti esej o nebitnim stvarima za citavu pricu ako pitam jednostavno pitanje... Hvala, dovidjenja!
Srđan BL, 18. decembar 2020 17:45, hoćeš i adresu, br lk, br tr, šta hoćeš reci samo, ja baš volim da se javno eksponiram i prostirem sve što imam širokom auditorijumu nepoznatih ljudi, da vozim i kupio sam novu 2015te godine, neću ići više u detalje! Osim da su glupe fore o alfi, zaista glupe, a auto je bajka! Mana mu je što nema kolor tablet, kome je to mana, meni nije bilo presudno ;)
Je li ti lakše, ok?
SrđanBL a šta ti voziš druže i jesi li kupio ili skupio sa placa?!
ns ja
Pitao sam prilicno jasno i kratko... Vozis li Alfu? Iz odgovora (osim onog ''again'') se ne moze razumijeti da/ne ili je u planu... Zato ako nije problem da ponovo pitam vozis li Alfu (model i godiste)?
Srđan BL, 18. decembar 2020 10:47, ne, vozim kremenkomobil, odgurujem se nogama o zemlju i komentarišem nešto o čemu pojma nemam!
I čitam komentare iskusnih kupaca/nakupaca polovnjaka, koji se "natječu", koje je "njemačko auto" bolje od loše alfe - uporedne analize sa balkanskih placeva - tradicionalnih riznica treša odbeglog ispod prese u njemačkoj!
Kad bi prodavci polovnih automobila bili pošteni, a ne prevaranti, ni Dacia nikada ne bi postala toliko popularna čak i u zemljama EU! I ne bi ovde premudro razni iskusni vlasnici sudili o alfi na osnovu modela koji su kupili na placu npr. pored Šapca.
AR nije za svakoga, to je šmekerski auto za koji treba stila, bez opterećenosti kome ćete ga preprodati kad budete menjali auto! Nikad neću razumeti takve ljude, koji kupuju (nov)auto i gle-već razmišljaju o preprodaji!?.
Nisam bogat, pa svoj primerak planiram da vozim makar dok ne navrši 10 godina, a posle toga ako uopšte budem poželeo da ga zamenim (jer je sssuperrr!), kupiću Alfu again naravno, ili će nas do tada električni automobili sve zajedno počistiti svojom savršenom prostotom, rekuperacijom, ubrzanjem i obrtnim momentom, kao i savršeno raspoređenom masom...a onda zbogom mirisu benzina, i zvuku motora, i crvenoj Alfi, a i mladosti :))
Ključ pouzdanog/ispravnog auta je u čestitom održavanju, bez cicijašenja i čekanja da nešto otpadne ili prolupa..
Aha, znači neko vam je uvalio škart auto i to je to!
Niko ne prodaje auto posle tri godine osim ukoliko ga nije prethodno havarisao, ili debelo izvozao u tri smene ili taksirao... itd, pa želi da ga se reši, veoma retko je drugačije stanje.. o čemu nije ovde tema.
Obožavam komentare likova koji su uzeli polovan auto i onda "izgradili svoje mišljenje" o brendu - ali na svoj IQ ne daju iako je jasno da tu nešto nije u redu!
Nee nego smo mi koji kupujemo nove automobile veverice, iako su naša i vaša iskustva totalno druge galaksije-o istom automobilu!
Mi samo čekamo da nakon tri godine prodamo u pola cene vama pametnjakovićima (sa visokim IQ) odličan gotovo nekorišćen auto, a ne neki izraubovan krš?
Pa ne verujem..
Dakle alfa je gospodar prstenova za automobile iz iste klase, bajka koja nije za svakoga, pogotovo ne za ove što mere cenu prodaje, ej a tek ste ga kupili!? To šmekeri ne rade, to rade jadni masni nakupci, klošari..
U USA ima gotovo 5 miliona BMW na putu. Od toga pozari su dokumentovani na 40-tak vozila.
Vozila pod uvecanim rizikom od ovog pozara:
The PCV valve heater recall affects 740,561 BMW vehicles from these models and years: 128i from 2008 through 2011; and the 328i, 525i, 528i, 530i, X3. X5 and Z4 from 2007 through 2011.
The blower motor system connectors recall affects 672,775 vehicles of these models and years: 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i, 335xi and M3 from 2006 through 2011; 335is from 2007 through 2011; and the 335d from 2009 through 2011.
ns ja@
Čuj posle tri godine "krš"???
Ja tu "žvaku" sigurno više neću "probati".
A na osnovu ovako bljutavog i bezobraznog komentara ja bi promislio ko je ovde pak frustriran;-).
I ne brinite Vi za moj IQ, više mi nego dovoljno dobro služi(čitaj zarađuje) kako ne bi više u životu pravio ovakve trule kompromise, kakav sam nažalost napravio sa Alfom.
@jo, slazem se apsolutno. Vecini nista ne znaci kada im kazes da je Giulia treca generacija Alfinih limuzina D segmenta (nakon 156 i 159), koja ima najvecu krutost sasije u klasi. Ljudi prosto ne znaju da se to odrazava i na upravljivost i stabilnost, a i na bezbednost. I jos se ponose svojim neznanjem i neobavescenoscu, te dozvoljavaju sebi da iznose potpune netacne procene.
Gospodar prstenova., 17. decembar 2020 11:00, a kupio si je novu u salonu ILI "samo" tri godine star "nov, nov, nov" pa na osnovu tog krša sada sudiš o superiornom auto brendu!? :))
Jesi merio i koliki ti je mozak i IQ, ili dopuštaš ličnim frustracijama, samo usled svoje gluposti, da ti oblikuju sliku sveta?
Nekada je važio sleng "nije žvaka za seljaka" što bi se identično moglo reći i za alfa romeo. Naravno pričam isključivo o novom automobilu, polovni krševi svih imena i brendova nisu tema!
I ulicom kad šetam, ja bih se zakleo da je Zemlja ravna ploča... ;)
@Gospodar, to se u logici zove anegdotalni dokaz, i spada u logicke greske, jer zapravo ne dokazuje nista. Takav dokaz imam i ja, jer je moj cale kupio novu 156 2000 godine, presao sa njom do danas preko 350000 km, i za to vreme remontovao alternator na oko 300000, zatvorio egr i promenio senzore pritiska i protoka otprilike u isto vreme, pre toga promenio prednji trap. Kupio jos nove farove, ali to ne racunam u kvar. Medjutim to nije objektivan dokaz. Sa druge strane, ti si naisao na razdrndani primerak za koji nisi imao adekvatnog majstora, i sada zbog toga ispadne da Alfa Romeo pravi lose automobile. Zanimljivo. Mene bi bilo sramota da pisem da sam umesto da oteram auto kod krstenog majstora, razbijao lampice. Pritom si uspeo da ti dizel mnogo trosi, sto je zaista vrhunsko dostignuce, ali ne cudi s obzirom da ti turbina nije radila. Mozda da si nasao nekoga ko ume da je popravi, ili kupio novu, ili kupio auto koji nema raspadnutu turbinu, ne bi ni potrosnja bila tolika.
Alfa Romeo Giulia je trenutno pojam brzne, upravljivosti i performansi u celom auto svetu( naravno, u svojoj klasi, limuzina, zadnji pogon, 6 cilindara itd...) i tu nema sta da se polemise. Naravno kao i svakoj Alfi i dizajn enterijera i eksterijera su joj takodje jaca strana. O tehnickim resenjima ne treba polemisati- struktura, cvrstoca, upravljivost, tezina sve je na strani Alfe i konkurencija ce
to dostici tek u sledecoj generaciji automobila. Slicno je bilo i sa 156 i sa 159 kad su izasle, bile su za koplje ispred konkurencije. Ljudi, generalno, ne znaju puno o kolima, bitno im je kako izgleda tablet, zice koje sijaju unutra i menjaju boje, dodatni tablet unesto instrument table- extra- e zato se Alfa slabo prodaje iz godine u godinu, zato sto dosta ulaze u oni sto se ne vidi i sto ljudima nije bitno- mehanika, performanse, upravljanje, estetika, pouzdanost...ko vodi racuna o ovim stvarima i bitne su mu, on kupi Alfu, ko voli zice koje svetle i kineski tablet koji sljasti on kupi neku drugu marku...
Lanci Delta@
Napisao sam iskustva ali mi ne objaviše, kako god.
Vozio sam pre bezmalo dve decenije Alfu(156-ica).
Auto me doslovno raspametio, svakodnevno je tražio način da me zahebe.
Prednji trap mi je navukao frustracije da sam se plašio i kada preko bele linije prelazim(u to vreme nije bilo repariranih viljuški, a nove su bile veoma skupe)
Turbinu sam više puta skidao i nosio na čišćenje u podešavanje geometrije međutim nikada nije vukla kako treba i može.
Premda je imala brdo opreme retko kada je to sve i radilo, počevši od podizača, grejanja sedišta i retrovizora, podešavanja istih, mf volan, pa i klime koju sam za devet meseci druženja sa autom dva puta punio(niko nije hteo da traži gde curi).
Instrument tabla mu je permanentno sijala kao tržni centar, a lampicu od airbega sam rešio tako što sam otvorio sat i razbio je, takođe i egr(izvadio sam isti i začepio).
Trošila je dosta ali ima tu i do stila vožnje.
Majstori za istu u to vreme su bili prava retkost.
Davno je bilo pa sam dosta toga i pozaboravljao.
Kada sam je kupovao dvoumio sam se između Alfe i BMW, ali Bavarac je bio duplo skuplji(isto godište, snaga, oprema itd.. ) ubrzo mi je postalo jasno i zašto je to tako;-).
Prodavao sam je šest meseci izgubio 50% novca, i naravno otišla je pošto je drugi hteo.
Znam, i to iz veoma pouzdanog izvora. Trenutno radim sa ICBC, to je drzavno/javno osiguranje u Britanskoj Kolumbiji.
(Ja i ovaj pored mene, 16. decembar 2020 17:41)
ok, u britanskoj kolumbiji toga nema.
u severnoj americi koliko hoćeš, mnogi su i kuće izgubili.
@Gospodar, misliti da broj prodatih jedinica govori bilo šta, u današnjem svetu gde isključivo marketing prodaje proizvod, je zaista naivno. To bi značilo da je coca cola nakvalitetnije piće, ili da je Xiaomi ili Samsung najkvalitetniji mobilni telefon, ili da je Casio najkvalitetniji sat, jer ima najvise prodatih jedinica. Ne čusmo i dalje koje su to tehničke karakteristike koje konkurencija ima, a Giulia nema. Što se tiče pouzdanosti (pošto za tebe izgleda to znači ta magična reč kvalitet), ona se kod Alfe povećala od kako ju je preuzeo Fiat. Što je, pored toga što je lako proverljivo, čak i logično. U prošlosti Alfa se koncentrisala na proizvodnju performansnih svakodnevnih automobila, te nije koristila neke protokole za sprečavanje, ili minimizaciju, kvarova, koji su standard u auto industriji (tipa FMEA i sl.), tada bili samo kod većih proizvođača. Zato su i imali problema sa nepouzdanošću, finansijiski propali, pa ih je Fiat kupio. Uostalom, to se desilo i Lanči, pa i jednom Ferariju. E kada ih je Fiat preuzeo, kao fabrika koja je već imala implementirane takve protokole, pouzdanost je porasla. Pogledaš npr. 156, koja je napravljena pre više od 20 godina, a i dalje se vozi, bez specijalnih problema. Što se elite tiče, svaki auto na svetu je dostupan onome ko ima dovoljno novca, to nije pitanje slaganja, već činjenica. Od tebe ne čusmo ni jednu. Može objašnjenje šta je tačno poluproizvod, osim tvoje cenjene reči?
Za ovu novu(Gijuliu i Stelvio) iskreno ne znam, ali njene predhodnice su upravo ovo kako sam ih i nazvao poluproizvodi.
(Gospodar prstenova., 16. decembar 2020 17:36)
Neka mi germanofili pojasne reč kvalitet, u koji se kunu, kad spisak kvarova delova njihovih najskupljih proizvoda nema kraja. Za te pare koliko su plaćeni novi (100+K e) i kilometraže (al stvarne oko 200000km), oni se samo blamiraju jer ništa slično ne odlazi na autima koji su 10 puta manje plaćeni kod konkurencije. Govorim o kolima koja su sa proverenom kilometražom jer su kupljena i održavana u ovlašćenom servisu. Pri tome je jasno da su ti ekskluzivni modeli pravljeni da izdrže makar prvog vlasnika, koji ih kupuje na firmu, sa svim mogućim forama oslobađanja od poreza, pa ih maltene izlazi za dž (stimulans za bogate). Svi nakon toga se hvataju za glavu cenama opravki istih, jer nema jeftinih zamenski delova, a delove "majstori" i ne pokušavaju da poprave, već samo rade zamenu originalnim nerealno skupim delovima. Pa sad bacite oko na oglase, sem X6, ostala "elita" /X5, S klasa, Q7, A8, BMW 7...) kad napuni dvocifren broj godina, cena u evrima im ode na jednocifreni broj hiljada, a kao nova je bila trocifren broj hiljada.
Izvinjavam se svim hejterima Alfi što mene moja već 7 godina perfektno služi, što nema gde me nije dovezla sa osmehom. Nastavite da kudite Alfu, jer planiram sledeću da kupim za što manje para (kao i ovu), jer meni nije ništa slađe no da držim što manje para na izvolte (na ulici). Ljubi Čika:)
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
(Ja i ovaj pored mene, 15. decembar 2020 23:00)
ti znaš koliko se zapalilo kola u vankuveru?
pa ovo čak ni srbin ne bi izjavio.
evo, ja znam jedan bmw koji ne samo što se samo-zapalio, nego je i krenuo. i sva sreća da je krenuo jer je lupio ovog ispred, i uključio se alarm. brzo su reagovali i brzo je ugašen bmw. vlasnik ga je sredio, i prodao u drugom gradu.
(jaretina, ako će fart_face_ocča mirno da spava, neka bude jaretina na tren, 16. decembar 2020 10:02)
Znam, i to iz veoma pouzdanog izvora. Trenutno radim sa ICBC, to je drzavno/javno osiguranje u Britanskoj Kolumbiji.
Lancia Delta@
Naravno da je broj prodatih jedinica srazmeran kvalitetu, ovde se radi o fabrici koja ima masovnu proizvodnju, a ne ograničene serije gde iste profit manje više i neinteresuje, kao što recimo Volcvagen radi sa Bugatijem.
"Elitu" je spominjao neko pre vas, a morate se složiti sa mnom(ma koliko poštovsli Alfu) da je ista daleko od nečega elitnog i nedostižnog(ono bar finansijski).
A koliko ste sami realni dovoljna mi je vaša izjava da su Italijani u predhodnih 30-desetak godina podigli kvalitet što jednostavno ne odgovara istini.
Za ovu novu(Gijuliu i Stelvio) iskreno ne znam, ali njene predhodnice su upravo ovo kako sam ih i nazvao poluproizvodi.
@Gospodar, i opet ulazimo u tu zamku da je broj prodatih komada direktno srazmeran kvalitetu. A to svakako nije merilo kvaliteta, niti tehnologije, niti voznih karakteristika. Nigde nisam spominjao nikakvu 'elitu', ovaj auto moze da kupi svako ko ima dovoljno para, kao i svaki drugi. Pitao sam za tehnicke karakteristije koje Giuliu cine 'daleko' od nemackih konkurenata. Ocekivano sam dobio samo prizemno objasnjenje da je to 'poluproizvod'. Opet ti kazem, ima objektivnih ljudi, koji se pritom razumeju u projektovanje i voznju automobila, koji se ne bi slozili sa tobom. I za to imaju i ozbiljne argumente. Alfa je jedna i ista od svog nastanka do danas, sve vreme neguje istu filozofiju. A npr. u poslednjih 30 godina je mnogo pouzdanija i izdrzljivija nego 20 godina pre toga. Tako da ne znam sta me u poslednjih pola veka tacno demantuje.
Lancia Delta@
Predhodnih bezmalo pola veka Vas demantuju kada govorimo o ovome brendu(mislim o pouzdanosti i kvalitetu iste dakako ;-))
A i ovoj Guliji je tržište "presudilo", a ako ste poznavalac i pratite auto industriju onda pak znate i kako.
Prodaja iste je daleko od očekivane, a na Severno Američkom kontinentu(gde se ruku na srce i izuzetno teško probiti) nikakva, doslovno.
Tako da mi Alfa i elita ne idu nikako u istu rečenicu, kao što već ranije napisah ovaj auto u opšte nije nedostižan za obične smrtnike.
Svaka čast na istoriji, ali ona Alfa i ovaj poluproizvod nisu isto.
I da meni je ovo jedna od najružnijih Alfi, eto.
@Gospodar prstenova, daleko je po tvojoj slobodnoj proceni. Kao sto vidis, ima nekih ljudi koji se bave automobilima da se bas i ne bi slozili sa tobom. Gledajuci samo tehnologiju i kvalitet projektovanja, ni ja se ne bih slozio sa tobom. Mada bih voleo da mi objasnis ako gresim. Samo tehnicke cinjenice. I podaci o kvarovima te demantuju, za sada. A reci za jedan ovakav auto da je ruzan, je zaista smesno
"Naime, zbog njene brzine spada prašina sa nje, a na netu kruži video kako diže prašinu na nekoj trkačkoj stazi. I u toj prašini se vidi neki mali, plavi propeler na haubi. Ali je mali da rastera svu tu prašinu u kojoj se našao."
Zar nije malo obrnuto jer plavi propeler u GTS verziji ima bolji rezultat u odnosnu na Alfu.
Gledao sam Stelvio ovde u Svajcarskoj gde zivim, oduvek mi se dopadao i stvarno sam zeleo da ga kupim. Auto je stvarno divan...
Kada sam uzeo u obzir gubitak vrednosti za period od 3-4 godine, ispada skuplji od BMW X5 u full M paketu opreme. Izgubi se vise na vrednosti, ne procentualno nego nominalno!
Koliko god voleo Alfu, a stvarno je volim, ne moze biti bolja u Veloce paketu opreme nego potpuno opremljen X5...a ispada skuplja od njega. Plus za BMW je ukljuceno potpuno besplatno odrzavanje za 100.000km ukljucujuci i gume.
Doduse, na kraju sam uzeo Mazdu CX 5, ali to je vec druga tema.
jaretina, ako će fart_face_ocča mirno da spava, neka bude jaretina na tren
pre 4 godine
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
(Ja i ovaj pored mene, 15. decembar 2020 23:00)
ti znaš koliko se zapalilo kola u vankuveru?
pa ovo čak ni srbin ne bi izjavio.
evo, ja znam jedan bmw koji ne samo što se samo-zapalio, nego je i krenuo. i sva sreća da je krenuo jer je lupio ovog ispred, i uključio se alarm. brzo su reagovali i brzo je ugašen bmw. vlasnik ga je sredio, i prodao u drugom gradu.
Da biste shvatili taj fenomen slabe prodaje modela alfe (za sada samo stelvio i giulia), morate najpre razumeti razliku između elite i mase. Elita je malobrojna i ne kupuje auto da bi na njemu zadržala cenu, već zbog vrhunske vožnje i dizajna.
A za zadržavanje cene postoji investiciono zlato, nekretnine, itd..alfa nije za prosečnog čoveka, ipak je to šmekerski auto koji voze samo odabrani i povlašćeni.
Naravno, pričamo o novom automobilu, polovan je svaki mačka u džaku. I još nešto: postoje samo dve marke automobila -novi i polovni! A kod novih, alfa je čista egzotika! Ni život u dvorcu nije ekonomski isplativ, a eto, neko ipak i tamo mora da živi! ;)
Jel su rešili problem sa rdjom?
(Jeste....farbamo, 16. decembar 2020 08:41)
A, rešili su oni problem sa rđom još pre 16 godina. A sa Đulijom su rešili problem i sa prašinom.
Naime, zbog njene brzine spada prašina sa nje, a na netu kruži video kako diže prašinu na nekoj trkačkoj stazi. I u toj prašini se vidi neki mali, plavi propeler na haubi. Ali je mali da rastera svu tu prašinu u kojoj se našao.
@ Alfa sme*e. Da nema Ferarijevog endzina ne bi valjala ni 3 posto!
(CaNe, 15. decembar 2020 18:26)
Kakva diletantska izjava! Shvatas li koliko ti se ljudi smeje? Da li zna kakva Giorgio platforma, oslanjanje, upravljanje, kocnice, usteda mase? Znas li od cega je karadan napravljen? Da ne pricam o motoru i menjacu jer to vrv znas. Pojma nemas ali zato znas da nesto vredjas. To vise govori o tebi nego o tom proizvodu. Raspitaj se malo, a ako ista znas o automobilima, skinuces kapu. Da li su ostali konkurenti losi kada je u pitanju kvalitet voznje? Nikako, tu detalji odlucuju.
Da dodam, nisam ljubitelj Alfe, nikada istu nisam vozio i verujem da necu ali reci za vrhunski automobil da je smece samo govori o neznanju. Pozdrav!
Kad ti se alfa ne sviđa, nemaš ukusa.
Kad ti se sviđa, nemaš razuma.
(petarP, 15. decembar 2020 21:59)
Bio bih oprezan sa delom komentara o razumu...
Ja imam utisak da su obožavaoci VW, a bogami od kada je napraviljen kartel sa BMW i Merc - i preostali kontingent konzumenata nemačke auto industrije, misteriozno objedinili dve fenomenalne osobine, estetsku i intelektualnu tupost.
Kartel se sastane i, nagađam, dogovore tehnologiju, dizel motore i ono najzabavnije - dizajn enterijera i karoserije.
Pošto su nabili vršnu tržišnu poziciju i prateće cene, a u želji da održavaju prodaju u visokoj turaži, nabiju ružne ekrane umesto dizajniranih cajgera, nabodu veliku multimediju (goredole vamonamo), spolja udare predimenzionirano raščepljene usisnike za vazduh, i svi zajedno urliknu kako su moderni i prelepi.
Hype kao hype, uvek ima publiku da orgazmuje na to što od Up, do Maybach i Bentley imaju ekrane i ogromne usisnike za ništa.
I sve je to OK. Ali čudni finale procesa predstavlja prelivanje hypa i njime vođenog ponašanja kupaca u ubeđenje istih da su neverovatno inteligentni i da to dokazuju svojim razmišljanjem i ponašanjem.
U mom biznisu glavni igrači koji poslove dobijaju na beskonačnoj traci (još jednom hvala starom predsedniku B.T.) nekom magijom sebe smatraju pametnim i sposobnim jer rade sve projekte. Nikako im zato nije jasno šta hoće taj Japanac, šta se duva Amerikanac i o čemu to priča Britanac (jblg Burdž Kalifa)
BMW fanovi kazu:
Ako kupujete novi BMW ili Merc pravac Nemacka, a ako imate vise para Svajcarska.
Sta, nikome nije jasno sto isti model u istoj opremi kosta razlicito u sve tri zemlje?
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pravedni, 15. decembar 2020 20:37)
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
Alfa je kao lepa žena...Lepa je i kad ostari...I jedinstvena Ostalo ti se smuči čim predje pet godina...
No, nije važno ovo komentarisanje ovde, meni je neobično da Nemci već dve godine biraju alfe za auto godine... Da nisu doznali nešto što mi ne znamo...
Vozicu Alfu 147, 156, 159... Zato sto je lepa. A to sto tabla svetli kao lampice za Bozic i sto je kanturina, to nema veze. Mora da je Alfa dobra kada 147 moze da se nadje za 1200€. Nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe.
(CaNe, 15. decembar 2020 21:12)
Nikada nisam imao Alfu, ali kapiram njihovu filozofiju, a ista po meni nema veze s tim da nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe. Ljudi koji vole taj brend su prosto posebna sorta ljudi, nešto poput ljudi koji vole Mini. A oba brenda su ili ih obožavaš ili mrziš.
@ExRadex
Realno,zašto bi Golf tu išta i tražio kad nisu ista kategorija kola.Otprilike kao kada bi rakli,Alfa Giulia nema šta da traži pored Mercedes G klase.
uz njega ide i majstor i rezervni delovi, gratis...ipak, ljubav mora da se ispoštuje, čak i kada boli...
(Šta je?!, 15. decembar 2020 18:11)
Pričamo o Alfi, ne o VW.
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
(Pravedni, 15. decembar 2020 20:37)
Aaa, zato nam je vazduh najgori u Evropi, od čađi od izgorelih silnih bemveja....
Ja sam čuo da BMW zatvara fabriku. Lazarevac ih je dotakao.
Da nije bilo Lazarevca, oni bi još nastavili da prodaju glupanima po celom svetu to samozapaljivo đubre.
Druze, što se blamiraš... Mrzi i zavidi u sebi, ne mora ti se smejati narod....
Nema mnogo ovih sa glupim forama sa majstorima i uljem. Zna se ko lose komentariše Alfu, covek bez ukusa, tj. covek koji voli svapska vozila. Dnevna doza prosečnog balkanca , zna samo za golfa dvojku jer moze i prasice da tera. Da bi voleo alfu moras da imas sofisticiran ukus, moras da je probas, a ne samo da je gledas zabezeknuto kad prodje pored tebe i hejtujes je jer nemas ukusa.
(stellarossadibelgrado, 15. decembar 2020 18:42)
Kad ti se alfa ne sviđa, nemaš ukusa.
Kad ti se sviđa, nemaš razuma.
Vozicu Alfu 147, 156, 159... Zato sto je lepa. A to sto tabla svetli kao lampice za Bozic i sto je kanturina, to nema veze. Mora da je Alfa dobra kada 147 moze da se nadje za 1200€. Nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe.
stellarossadibelgrado@
Druže za ne tako velike novce sada već može da se kupi i ta po meni izvikana Gijulija(polovna naravno), ali ima ona poslovica koja kaže: koga zmija ujede i guštera se plaši, pa tako i sa ovim Italijanskim poluproizvodom.
Svi koji komentarišu cena,kvari se... pročitajte naslov teksta pa komentarisite na temu.Vecina koja piše negativno o Allfi kao brendu, ovakav auto sanjaju!Imao sam prriliku provozati 10-15km ovaj auto i znam o čemu govorim.I nije ovaj auto za prosečnog vozača jer ima mnogo konjica...😉A sanjam da ga imam!
nisam nikad vozio Alfu, sedeo sam par puta bas u ovom autu. Siguran sam da je brutalan za voznju
Sto se tice estetike, nemamu ravnog. Nema tog nrmca koji mu moze parirati po pitanju estetike. Sa druge strane, Stelvio mi se iz nekog razloga uopste ne svidja...
Odavno se nisam vise obradovao ovako pozitivnim komentarima, ocekivao sam gomilu mrznje ljudi koji ne vole Alfu. QV je impresionirajuc uzivo, imao sam srecu da me prestigne u tunelu, krv mi se zaledila od zvuka. Hvala vam !
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
@stellarosa
Ja volim nemacke automobile i vozim iskljucivo njih,eto, ali sam i Alfom odusevljen.Koju god sam vozio,lepo ide,lepo izgleda,prelepo se cuje,jeste neka vrsta umetnosti medju autima.Bolja je od svakog dalekoistocnog bezdusnog krsa, bar za mene.Ipak ne bih smeo da je kupim,Nemacko je za mene kvalitetnije,ali bez Alfe auto svet bi bio daleko siromasniji...Ima i nas "germana" normalnih.
Jedno mora da se istakne, a to je da BMW ima mnogo problema sa uljnom pumpom, sa elektrokompresorom, sa kocnicama, sa samozapaljenjem kablova i to je kod svih modela, Alfa jos isapde i dobra
Nasvirali su motor a tek cijenu. Alfa jeste ljepsa od konkurencije ali
cijena je kljucni faktor kod prodaje. Nije ni Nisan Z350 ruzan a puno
je jeftiniji.
Nema mnogo ovih sa glupim forama sa majstorima i uljem. Zna se ko lose komentariše Alfu, covek bez ukusa, tj. covek koji voli svapska vozila. Dnevna doza prosečnog balkanca , zna samo za golfa dvojku jer moze i prasice da tera. Da bi voleo alfu moras da imas sofisticiran ukus, moras da je probas, a ne samo da je gledas zabezeknuto kad prodje pored tebe i hejtujes je jer nemas ukusa.
Pored novog Golfa R ovo nema šta da traži.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (ExRadex, 15. decembar 2020 17:55)
Nasvirali su motor a tek cijenu. Alfa jeste ljepsa od konkurencije ali
cijena je kljucni faktor kod prodaje. Nije ni Nisan Z350 ruzan a puno
je jeftiniji.
Nisam siguran da li je najbolji sportski auto....ali, da je najlepši,e to jeste !Gledam sa terase na komšijinu sivu "Đuliju"...Lutka !Skulptura u pokretu...Poetry in motion!
Nisam siguran da li je najbolji sportski auto....ali, da je najlepši,e to jeste !Gledam sa terase na komšijinu sivu "Đuliju"...Lutka !Skulptura u pokretu...Poetry in motion!
Pored novog Golfa R ovo nema šta da traži.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (ExRadex, 15. decembar 2020 17:55)
Nema mnogo ovih sa glupim forama sa majstorima i uljem. Zna se ko lose komentariše Alfu, covek bez ukusa, tj. covek koji voli svapska vozila. Dnevna doza prosečnog balkanca , zna samo za golfa dvojku jer moze i prasice da tera. Da bi voleo alfu moras da imas sofisticiran ukus, moras da je probas, a ne samo da je gledas zabezeknuto kad prodje pored tebe i hejtujes je jer nemas ukusa.
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
@stellarosa
Ja volim nemacke automobile i vozim iskljucivo njih,eto, ali sam i Alfom odusevljen.Koju god sam vozio,lepo ide,lepo izgleda,prelepo se cuje,jeste neka vrsta umetnosti medju autima.Bolja je od svakog dalekoistocnog bezdusnog krsa, bar za mene.Ipak ne bih smeo da je kupim,Nemacko je za mene kvalitetnije,ali bez Alfe auto svet bi bio daleko siromasniji...Ima i nas "germana" normalnih.
Alfa je kao lepa žena...Lepa je i kad ostari...I jedinstvena Ostalo ti se smuči čim predje pet godina...
No, nije važno ovo komentarisanje ovde, meni je neobično da Nemci već dve godine biraju alfe za auto godine... Da nisu doznali nešto što mi ne znamo...
uz njega ide i majstor i rezervni delovi, gratis...ipak, ljubav mora da se ispoštuje, čak i kada boli...
(Šta je?!, 15. decembar 2020 18:11)
Pričamo o Alfi, ne o VW.
Jedno mora da se istakne, a to je da BMW ima mnogo problema sa uljnom pumpom, sa elektrokompresorom, sa kocnicama, sa samozapaljenjem kablova i to je kod svih modela, Alfa jos isapde i dobra
Da biste shvatili taj fenomen slabe prodaje modela alfe (za sada samo stelvio i giulia), morate najpre razumeti razliku između elite i mase. Elita je malobrojna i ne kupuje auto da bi na njemu zadržala cenu, već zbog vrhunske vožnje i dizajna.
A za zadržavanje cene postoji investiciono zlato, nekretnine, itd..alfa nije za prosečnog čoveka, ipak je to šmekerski auto koji voze samo odabrani i povlašćeni.
Naravno, pričamo o novom automobilu, polovan je svaki mačka u džaku. I još nešto: postoje samo dve marke automobila -novi i polovni! A kod novih, alfa je čista egzotika! Ni život u dvorcu nije ekonomski isplativ, a eto, neko ipak i tamo mora da živi! ;)
@ Alfa sme*e. Da nema Ferarijevog endzina ne bi valjala ni 3 posto!
(CaNe, 15. decembar 2020 18:26)
Kakva diletantska izjava! Shvatas li koliko ti se ljudi smeje? Da li zna kakva Giorgio platforma, oslanjanje, upravljanje, kocnice, usteda mase? Znas li od cega je karadan napravljen? Da ne pricam o motoru i menjacu jer to vrv znas. Pojma nemas ali zato znas da nesto vredjas. To vise govori o tebi nego o tom proizvodu. Raspitaj se malo, a ako ista znas o automobilima, skinuces kapu. Da li su ostali konkurenti losi kada je u pitanju kvalitet voznje? Nikako, tu detalji odlucuju.
Da dodam, nisam ljubitelj Alfe, nikada istu nisam vozio i verujem da necu ali reci za vrhunski automobil da je smece samo govori o neznanju. Pozdrav!
Odavno se nisam vise obradovao ovako pozitivnim komentarima, ocekivao sam gomilu mrznje ljudi koji ne vole Alfu. QV je impresionirajuc uzivo, imao sam srecu da me prestigne u tunelu, krv mi se zaledila od zvuka. Hvala vam !
Svi koji komentarišu cena,kvari se... pročitajte naslov teksta pa komentarisite na temu.Vecina koja piše negativno o Allfi kao brendu, ovakav auto sanjaju!Imao sam prriliku provozati 10-15km ovaj auto i znam o čemu govorim.I nije ovaj auto za prosečnog vozača jer ima mnogo konjica...😉A sanjam da ga imam!
Jel su rešili problem sa rdjom?
(Jeste....farbamo, 16. decembar 2020 08:41)
A, rešili su oni problem sa rđom još pre 16 godina. A sa Đulijom su rešili problem i sa prašinom.
Naime, zbog njene brzine spada prašina sa nje, a na netu kruži video kako diže prašinu na nekoj trkačkoj stazi. I u toj prašini se vidi neki mali, plavi propeler na haubi. Ali je mali da rastera svu tu prašinu u kojoj se našao.
Vozicu Alfu 147, 156, 159... Zato sto je lepa. A to sto tabla svetli kao lampice za Bozic i sto je kanturina, to nema veze. Mora da je Alfa dobra kada 147 moze da se nadje za 1200€. Nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe.
(CaNe, 15. decembar 2020 21:12)
Nikada nisam imao Alfu, ali kapiram njihovu filozofiju, a ista po meni nema veze s tim da nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe. Ljudi koji vole taj brend su prosto posebna sorta ljudi, nešto poput ljudi koji vole Mini. A oba brenda su ili ih obožavaš ili mrziš.
nisam nikad vozio Alfu, sedeo sam par puta bas u ovom autu. Siguran sam da je brutalan za voznju
Sto se tice estetike, nemamu ravnog. Nema tog nrmca koji mu moze parirati po pitanju estetike. Sa druge strane, Stelvio mi se iz nekog razloga uopste ne svidja...
Kad ti se alfa ne sviđa, nemaš ukusa.
Kad ti se sviđa, nemaš razuma.
(petarP, 15. decembar 2020 21:59)
Bio bih oprezan sa delom komentara o razumu...
Ja imam utisak da su obožavaoci VW, a bogami od kada je napraviljen kartel sa BMW i Merc - i preostali kontingent konzumenata nemačke auto industrije, misteriozno objedinili dve fenomenalne osobine, estetsku i intelektualnu tupost.
Kartel se sastane i, nagađam, dogovore tehnologiju, dizel motore i ono najzabavnije - dizajn enterijera i karoserije.
Pošto su nabili vršnu tržišnu poziciju i prateće cene, a u želji da održavaju prodaju u visokoj turaži, nabiju ružne ekrane umesto dizajniranih cajgera, nabodu veliku multimediju (goredole vamonamo), spolja udare predimenzionirano raščepljene usisnike za vazduh, i svi zajedno urliknu kako su moderni i prelepi.
Hype kao hype, uvek ima publiku da orgazmuje na to što od Up, do Maybach i Bentley imaju ekrane i ogromne usisnike za ništa.
I sve je to OK. Ali čudni finale procesa predstavlja prelivanje hypa i njime vođenog ponašanja kupaca u ubeđenje istih da su neverovatno inteligentni i da to dokazuju svojim razmišljanjem i ponašanjem.
U mom biznisu glavni igrači koji poslove dobijaju na beskonačnoj traci (još jednom hvala starom predsedniku B.T.) nekom magijom sebe smatraju pametnim i sposobnim jer rade sve projekte. Nikako im zato nije jasno šta hoće taj Japanac, šta se duva Amerikanac i o čemu to priča Britanac (jblg Burdž Kalifa)
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pravedni, 15. decembar 2020 20:37)
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
Nema mnogo ovih sa glupim forama sa majstorima i uljem. Zna se ko lose komentariše Alfu, covek bez ukusa, tj. covek koji voli svapska vozila. Dnevna doza prosečnog balkanca , zna samo za golfa dvojku jer moze i prasice da tera. Da bi voleo alfu moras da imas sofisticiran ukus, moras da je probas, a ne samo da je gledas zabezeknuto kad prodje pored tebe i hejtujes je jer nemas ukusa.
(stellarossadibelgrado, 15. decembar 2020 18:42)
Kad ti se alfa ne sviđa, nemaš ukusa.
Kad ti se sviđa, nemaš razuma.
@ExRadex
Realno,zašto bi Golf tu išta i tražio kad nisu ista kategorija kola.Otprilike kao kada bi rakli,Alfa Giulia nema šta da traži pored Mercedes G klase.
Neka mi germanofili pojasne reč kvalitet, u koji se kunu, kad spisak kvarova delova njihovih najskupljih proizvoda nema kraja. Za te pare koliko su plaćeni novi (100+K e) i kilometraže (al stvarne oko 200000km), oni se samo blamiraju jer ništa slično ne odlazi na autima koji su 10 puta manje plaćeni kod konkurencije. Govorim o kolima koja su sa proverenom kilometražom jer su kupljena i održavana u ovlašćenom servisu. Pri tome je jasno da su ti ekskluzivni modeli pravljeni da izdrže makar prvog vlasnika, koji ih kupuje na firmu, sa svim mogućim forama oslobađanja od poreza, pa ih maltene izlazi za dž (stimulans za bogate). Svi nakon toga se hvataju za glavu cenama opravki istih, jer nema jeftinih zamenski delova, a delove "majstori" i ne pokušavaju da poprave, već samo rade zamenu originalnim nerealno skupim delovima. Pa sad bacite oko na oglase, sem X6, ostala "elita" /X5, S klasa, Q7, A8, BMW 7...) kad napuni dvocifren broj godina, cena u evrima im ode na jednocifreni broj hiljada, a kao nova je bila trocifren broj hiljada.
Izvinjavam se svim hejterima Alfi što mene moja već 7 godina perfektno služi, što nema gde me nije dovezla sa osmehom. Nastavite da kudite Alfu, jer planiram sledeću da kupim za što manje para (kao i ovu), jer meni nije ništa slađe no da držim što manje para na izvolte (na ulici). Ljubi Čika:)
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
(Pravedni, 15. decembar 2020 20:37)
Aaa, zato nam je vazduh najgori u Evropi, od čađi od izgorelih silnih bemveja....
Ja sam čuo da BMW zatvara fabriku. Lazarevac ih je dotakao.
Da nije bilo Lazarevca, oni bi još nastavili da prodaju glupanima po celom svetu to samozapaljivo đubre.
Druze, što se blamiraš... Mrzi i zavidi u sebi, ne mora ti se smejati narod....
@Gospodar prstenova, daleko je po tvojoj slobodnoj proceni. Kao sto vidis, ima nekih ljudi koji se bave automobilima da se bas i ne bi slozili sa tobom. Gledajuci samo tehnologiju i kvalitet projektovanja, ni ja se ne bih slozio sa tobom. Mada bih voleo da mi objasnis ako gresim. Samo tehnicke cinjenice. I podaci o kvarovima te demantuju, za sada. A reci za jedan ovakav auto da je ruzan, je zaista smesno
Za ovu novu(Gijuliu i Stelvio) iskreno ne znam, ali njene predhodnice su upravo ovo kako sam ih i nazvao poluproizvodi.
(Gospodar prstenova., 16. decembar 2020 17:36)
@Gospodar, i opet ulazimo u tu zamku da je broj prodatih komada direktno srazmeran kvalitetu. A to svakako nije merilo kvaliteta, niti tehnologije, niti voznih karakteristika. Nigde nisam spominjao nikakvu 'elitu', ovaj auto moze da kupi svako ko ima dovoljno para, kao i svaki drugi. Pitao sam za tehnicke karakteristije koje Giuliu cine 'daleko' od nemackih konkurenata. Ocekivano sam dobio samo prizemno objasnjenje da je to 'poluproizvod'. Opet ti kazem, ima objektivnih ljudi, koji se pritom razumeju u projektovanje i voznju automobila, koji se ne bi slozili sa tobom. I za to imaju i ozbiljne argumente. Alfa je jedna i ista od svog nastanka do danas, sve vreme neguje istu filozofiju. A npr. u poslednjih 30 godina je mnogo pouzdanija i izdrzljivija nego 20 godina pre toga. Tako da ne znam sta me u poslednjih pola veka tacno demantuje.
Vozicu Alfu 147, 156, 159... Zato sto je lepa. A to sto tabla svetli kao lampice za Bozic i sto je kanturina, to nema veze. Mora da je Alfa dobra kada 147 moze da se nadje za 1200€. Nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe.
BMW fanovi kazu:
Ako kupujete novi BMW ili Merc pravac Nemacka, a ako imate vise para Svajcarska.
Sta, nikome nije jasno sto isti model u istoj opremi kosta razlicito u sve tri zemlje?
@Gospodar, misliti da broj prodatih jedinica govori bilo šta, u današnjem svetu gde isključivo marketing prodaje proizvod, je zaista naivno. To bi značilo da je coca cola nakvalitetnije piće, ili da je Xiaomi ili Samsung najkvalitetniji mobilni telefon, ili da je Casio najkvalitetniji sat, jer ima najvise prodatih jedinica. Ne čusmo i dalje koje su to tehničke karakteristike koje konkurencija ima, a Giulia nema. Što se tiče pouzdanosti (pošto za tebe izgleda to znači ta magična reč kvalitet), ona se kod Alfe povećala od kako ju je preuzeo Fiat. Što je, pored toga što je lako proverljivo, čak i logično. U prošlosti Alfa se koncentrisala na proizvodnju performansnih svakodnevnih automobila, te nije koristila neke protokole za sprečavanje, ili minimizaciju, kvarova, koji su standard u auto industriji (tipa FMEA i sl.), tada bili samo kod većih proizvođača. Zato su i imali problema sa nepouzdanošću, finansijiski propali, pa ih je Fiat kupio. Uostalom, to se desilo i Lanči, pa i jednom Ferariju. E kada ih je Fiat preuzeo, kao fabrika koja je već imala implementirane takve protokole, pouzdanost je porasla. Pogledaš npr. 156, koja je napravljena pre više od 20 godina, a i dalje se vozi, bez specijalnih problema. Što se elite tiče, svaki auto na svetu je dostupan onome ko ima dovoljno novca, to nije pitanje slaganja, već činjenica. Od tebe ne čusmo ni jednu. Može objašnjenje šta je tačno poluproizvod, osim tvoje cenjene reči?
Alfa Romeo Giulia je trenutno pojam brzne, upravljivosti i performansi u celom auto svetu( naravno, u svojoj klasi, limuzina, zadnji pogon, 6 cilindara itd...) i tu nema sta da se polemise. Naravno kao i svakoj Alfi i dizajn enterijera i eksterijera su joj takodje jaca strana. O tehnickim resenjima ne treba polemisati- struktura, cvrstoca, upravljivost, tezina sve je na strani Alfe i konkurencija ce
to dostici tek u sledecoj generaciji automobila. Slicno je bilo i sa 156 i sa 159 kad su izasle, bile su za koplje ispred konkurencije. Ljudi, generalno, ne znaju puno o kolima, bitno im je kako izgleda tablet, zice koje sijaju unutra i menjaju boje, dodatni tablet unesto instrument table- extra- e zato se Alfa slabo prodaje iz godine u godinu, zato sto dosta ulaze u oni sto se ne vidi i sto ljudima nije bitno- mehanika, performanse, upravljanje, estetika, pouzdanost...ko vodi racuna o ovim stvarima i bitne su mu, on kupi Alfu, ko voli zice koje svetle i kineski tablet koji sljasti on kupi neku drugu marku...
Nasvirali su motor a tek cijenu. Alfa jeste ljepsa od konkurencije ali
cijena je kljucni faktor kod prodaje. Nije ni Nisan Z350 ruzan a puno
je jeftiniji.
Nasvirali su motor a tek cijenu. Alfa jeste ljepsa od konkurencije ali
cijena je kljucni faktor kod prodaje. Nije ni Nisan Z350 ruzan a puno
je jeftiniji.
ns ja
Pitao sam prilicno jasno i kratko... Vozis li Alfu? Iz odgovora (osim onog ''again'') se ne moze razumijeti da/ne ili je u planu... Zato ako nije problem da ponovo pitam vozis li Alfu (model i godiste)?
na ja@
Premda se u mnogo čemu ne slažemo, jednom pak moram se složiti sa tobom.
Samo Alfa posle tri godine može da postane "sekundarna sirovina" i "krš";-).
@Gospodar, to se u logici zove anegdotalni dokaz, i spada u logicke greske, jer zapravo ne dokazuje nista. Takav dokaz imam i ja, jer je moj cale kupio novu 156 2000 godine, presao sa njom do danas preko 350000 km, i za to vreme remontovao alternator na oko 300000, zatvorio egr i promenio senzore pritiska i protoka otprilike u isto vreme, pre toga promenio prednji trap. Kupio jos nove farove, ali to ne racunam u kvar. Medjutim to nije objektivan dokaz. Sa druge strane, ti si naisao na razdrndani primerak za koji nisi imao adekvatnog majstora, i sada zbog toga ispadne da Alfa Romeo pravi lose automobile. Zanimljivo. Mene bi bilo sramota da pisem da sam umesto da oteram auto kod krstenog majstora, razbijao lampice. Pritom si uspeo da ti dizel mnogo trosi, sto je zaista vrhunsko dostignuce, ali ne cudi s obzirom da ti turbina nije radila. Mozda da si nasao nekoga ko ume da je popravi, ili kupio novu, ili kupio auto koji nema raspadnutu turbinu, ne bi ni potrosnja bila tolika.
@jo, slazem se apsolutno. Vecini nista ne znaci kada im kazes da je Giulia treca generacija Alfinih limuzina D segmenta (nakon 156 i 159), koja ima najvecu krutost sasije u klasi. Ljudi prosto ne znaju da se to odrazava i na upravljivost i stabilnost, a i na bezbednost. I jos se ponose svojim neznanjem i neobavescenoscu, te dozvoljavaju sebi da iznose potpune netacne procene.
stellarossadibelgrado@
Druže za ne tako velike novce sada već može da se kupi i ta po meni izvikana Gijulija(polovna naravno), ali ima ona poslovica koja kaže: koga zmija ujede i guštera se plaši, pa tako i sa ovim Italijanskim poluproizvodom.
jaretina, ako će fart_face_ocča mirno da spava, neka bude jaretina na tren
pre 4 godine
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
(Ja i ovaj pored mene, 15. decembar 2020 23:00)
ti znaš koliko se zapalilo kola u vankuveru?
pa ovo čak ni srbin ne bi izjavio.
evo, ja znam jedan bmw koji ne samo što se samo-zapalio, nego je i krenuo. i sva sreća da je krenuo jer je lupio ovog ispred, i uključio se alarm. brzo su reagovali i brzo je ugašen bmw. vlasnik ga je sredio, i prodao u drugom gradu.
Srđan BL, 18. decembar 2020 10:47, ne, vozim kremenkomobil, odgurujem se nogama o zemlju i komentarišem nešto o čemu pojma nemam!
I čitam komentare iskusnih kupaca/nakupaca polovnjaka, koji se "natječu", koje je "njemačko auto" bolje od loše alfe - uporedne analize sa balkanskih placeva - tradicionalnih riznica treša odbeglog ispod prese u njemačkoj!
Kad bi prodavci polovnih automobila bili pošteni, a ne prevaranti, ni Dacia nikada ne bi postala toliko popularna čak i u zemljama EU! I ne bi ovde premudro razni iskusni vlasnici sudili o alfi na osnovu modela koji su kupili na placu npr. pored Šapca.
AR nije za svakoga, to je šmekerski auto za koji treba stila, bez opterećenosti kome ćete ga preprodati kad budete menjali auto! Nikad neću razumeti takve ljude, koji kupuju (nov)auto i gle-već razmišljaju o preprodaji!?.
Nisam bogat, pa svoj primerak planiram da vozim makar dok ne navrši 10 godina, a posle toga ako uopšte budem poželeo da ga zamenim (jer je sssuperrr!), kupiću Alfu again naravno, ili će nas do tada električni automobili sve zajedno počistiti svojom savršenom prostotom, rekuperacijom, ubrzanjem i obrtnim momentom, kao i savršeno raspoređenom masom...a onda zbogom mirisu benzina, i zvuku motora, i crvenoj Alfi, a i mladosti :))
Ključ pouzdanog/ispravnog auta je u čestitom održavanju, bez cicijašenja i čekanja da nešto otpadne ili prolupa..
Gospodar prstenova., 17. decembar 2020 11:00, a kupio si je novu u salonu ILI "samo" tri godine star "nov, nov, nov" pa na osnovu tog krša sada sudiš o superiornom auto brendu!? :))
Jesi merio i koliki ti je mozak i IQ, ili dopuštaš ličnim frustracijama, samo usled svoje gluposti, da ti oblikuju sliku sveta?
Nekada je važio sleng "nije žvaka za seljaka" što bi se identično moglo reći i za alfa romeo. Naravno pričam isključivo o novom automobilu, polovni krševi svih imena i brendova nisu tema!
I ulicom kad šetam, ja bih se zakleo da je Zemlja ravna ploča... ;)
Aha, znači neko vam je uvalio škart auto i to je to!
Niko ne prodaje auto posle tri godine osim ukoliko ga nije prethodno havarisao, ili debelo izvozao u tri smene ili taksirao... itd, pa želi da ga se reši, veoma retko je drugačije stanje.. o čemu nije ovde tema.
Obožavam komentare likova koji su uzeli polovan auto i onda "izgradili svoje mišljenje" o brendu - ali na svoj IQ ne daju iako je jasno da tu nešto nije u redu!
Nee nego smo mi koji kupujemo nove automobile veverice, iako su naša i vaša iskustva totalno druge galaksije-o istom automobilu!
Mi samo čekamo da nakon tri godine prodamo u pola cene vama pametnjakovićima (sa visokim IQ) odličan gotovo nekorišćen auto, a ne neki izraubovan krš?
Pa ne verujem..
Dakle alfa je gospodar prstenova za automobile iz iste klase, bajka koja nije za svakoga, pogotovo ne za ove što mere cenu prodaje, ej a tek ste ga kupili!? To šmekeri ne rade, to rade jadni masni nakupci, klošari..
ns ja@
Čuj posle tri godine "krš"???
Ja tu "žvaku" sigurno više neću "probati".
A na osnovu ovako bljutavog i bezobraznog komentara ja bi promislio ko je ovde pak frustriran;-).
I ne brinite Vi za moj IQ, više mi nego dovoljno dobro služi(čitaj zarađuje) kako ne bi više u životu pravio ovakve trule kompromise, kakav sam nažalost napravio sa Alfom.
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
(Ja i ovaj pored mene, 15. decembar 2020 23:00)
ti znaš koliko se zapalilo kola u vankuveru?
pa ovo čak ni srbin ne bi izjavio.
evo, ja znam jedan bmw koji ne samo što se samo-zapalio, nego je i krenuo. i sva sreća da je krenuo jer je lupio ovog ispred, i uključio se alarm. brzo su reagovali i brzo je ugašen bmw. vlasnik ga je sredio, i prodao u drugom gradu.
(jaretina, ako će fart_face_ocča mirno da spava, neka bude jaretina na tren, 16. decembar 2020 10:02)
Znam, i to iz veoma pouzdanog izvora. Trenutno radim sa ICBC, to je drzavno/javno osiguranje u Britanskoj Kolumbiji.
Srđan BL, 18. decembar 2020 17:45, hoćeš i adresu, br lk, br tr, šta hoćeš reci samo, ja baš volim da se javno eksponiram i prostirem sve što imam širokom auditorijumu nepoznatih ljudi, da vozim i kupio sam novu 2015te godine, neću ići više u detalje! Osim da su glupe fore o alfi, zaista glupe, a auto je bajka! Mana mu je što nema kolor tablet, kome je to mana, meni nije bilo presudno ;)
Je li ti lakše, ok?
SrđanBL a šta ti voziš druže i jesi li kupio ili skupio sa placa?!
"Naime, zbog njene brzine spada prašina sa nje, a na netu kruži video kako diže prašinu na nekoj trkačkoj stazi. I u toj prašini se vidi neki mali, plavi propeler na haubi. Ali je mali da rastera svu tu prašinu u kojoj se našao."
Zar nije malo obrnuto jer plavi propeler u GTS verziji ima bolji rezultat u odnosnu na Alfu.
Gledao sam Stelvio ovde u Svajcarskoj gde zivim, oduvek mi se dopadao i stvarno sam zeleo da ga kupim. Auto je stvarno divan...
Kada sam uzeo u obzir gubitak vrednosti za period od 3-4 godine, ispada skuplji od BMW X5 u full M paketu opreme. Izgubi se vise na vrednosti, ne procentualno nego nominalno!
Koliko god voleo Alfu, a stvarno je volim, ne moze biti bolja u Veloce paketu opreme nego potpuno opremljen X5...a ispada skuplja od njega. Plus za BMW je ukljuceno potpuno besplatno odrzavanje za 100.000km ukljucujuci i gume.
Doduse, na kraju sam uzeo Mazdu CX 5, ali to je vec druga tema.
Lancia Delta@
Naravno da je broj prodatih jedinica srazmeran kvalitetu, ovde se radi o fabrici koja ima masovnu proizvodnju, a ne ograničene serije gde iste profit manje više i neinteresuje, kao što recimo Volcvagen radi sa Bugatijem.
"Elitu" je spominjao neko pre vas, a morate se složiti sa mnom(ma koliko poštovsli Alfu) da je ista daleko od nečega elitnog i nedostižnog(ono bar finansijski).
A koliko ste sami realni dovoljna mi je vaša izjava da su Italijani u predhodnih 30-desetak godina podigli kvalitet što jednostavno ne odgovara istini.
Za ovu novu(Gijuliu i Stelvio) iskreno ne znam, ali njene predhodnice su upravo ovo kako sam ih i nazvao poluproizvodi.
Srđan BL, 20. decembar 2020 19:23, pošteno!
Ako ti auto bude korektan uživaćeš. Bilo bi lepo iz salona da isteraš, tako bi bio objektivno upoznat o čemu pričam.
Kada pišem utisak o alfi, nema tu potrebe mnogo hvaliti, ubeđivati, ko zna, zna, ko ne zna neću ga ja edukovati u komentarima.
Obično su sa druge strane nabeđeni "poznavaoci" komentarišu iz svog "iskustva" na osnovu nekog krša koji su kupili.
I tebi ako zapadne auto koji nisi uzeo od svog rođenog brata/kuma/druga prvog vlasnika kojeg 100% poznaješ, ne možeš znati da li si dobio lepo održavan i nehavarisan primerak.
Jasno je meni da neću uspeti da imam i vozam sve automobile koji mi se sviđaju, ali sam odlučio da ne želim da trgujem sekundarnim sirovinama menjajući polovnjake dok ne nađem dobar.. i pogotovo ne bih na osnovu takvih iskustava smatrao da sam kompetentan da komentarišem!
U USA ima gotovo 5 miliona BMW na putu. Od toga pozari su dokumentovani na 40-tak vozila.
Vozila pod uvecanim rizikom od ovog pozara:
The PCV valve heater recall affects 740,561 BMW vehicles from these models and years: 128i from 2008 through 2011; and the 328i, 525i, 528i, 530i, X3. X5 and Z4 from 2007 through 2011.
The blower motor system connectors recall affects 672,775 vehicles of these models and years: 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i, 335xi and M3 from 2006 through 2011; 335is from 2007 through 2011; and the 335d from 2009 through 2011.
ns ja
Upravo su tvoji komentari na nivou ovih ''glupih'' o Alfi. Nije Alfa par dobrih cipela ili skupo odijelo koji te cine ''posebnim'', niti je ''takva prica’' mjerilo Alfe... Pitanje odrzavanja nema veze sa markom automobila niti je neciji IQ pitanje koje potezes na ovom mjestu.
Imam dva Golfa 7 2014.godiste (radi posla), dva Iveco teretnjaka, a negdje je u planu Alfa 159 zadnjih serija (ni pod razno izraubovan primjerak) cisto radi sebe da osjetim sta je Alfa. Postovanje prema Alfi mi je pojacao jedan od komentatora ovdje koji ima znanja o italijanskim automobilima daleko izad neke prosječne price o njima i koje zavredjuje postovanje za razliku od toga sto ti pises o Alfi ovdje...
Niti mi treba tvoj maticni broj, broj l/k, adresa i slicno, niti esej o nebitnim stvarima za citavu pricu ako pitam jednostavno pitanje... Hvala, dovidjenja!
Lanci Delta@
Napisao sam iskustva ali mi ne objaviše, kako god.
Vozio sam pre bezmalo dve decenije Alfu(156-ica).
Auto me doslovno raspametio, svakodnevno je tražio način da me zahebe.
Prednji trap mi je navukao frustracije da sam se plašio i kada preko bele linije prelazim(u to vreme nije bilo repariranih viljuški, a nove su bile veoma skupe)
Turbinu sam više puta skidao i nosio na čišćenje u podešavanje geometrije međutim nikada nije vukla kako treba i može.
Premda je imala brdo opreme retko kada je to sve i radilo, počevši od podizača, grejanja sedišta i retrovizora, podešavanja istih, mf volan, pa i klime koju sam za devet meseci druženja sa autom dva puta punio(niko nije hteo da traži gde curi).
Instrument tabla mu je permanentno sijala kao tržni centar, a lampicu od airbega sam rešio tako što sam otvorio sat i razbio je, takođe i egr(izvadio sam isti i začepio).
Trošila je dosta ali ima tu i do stila vožnje.
Majstori za istu u to vreme su bili prava retkost.
Davno je bilo pa sam dosta toga i pozaboravljao.
Kada sam je kupovao dvoumio sam se između Alfe i BMW, ali Bavarac je bio duplo skuplji(isto godište, snaga, oprema itd.. ) ubrzo mi je postalo jasno i zašto je to tako;-).
Prodavao sam je šest meseci izgubio 50% novca, i naravno otišla je pošto je drugi hteo.
Lancia Delta@
Predhodnih bezmalo pola veka Vas demantuju kada govorimo o ovome brendu(mislim o pouzdanosti i kvalitetu iste dakako ;-))
A i ovoj Guliji je tržište "presudilo", a ako ste poznavalac i pratite auto industriju onda pak znate i kako.
Prodaja iste je daleko od očekivane, a na Severno Američkom kontinentu(gde se ruku na srce i izuzetno teško probiti) nikakva, doslovno.
Tako da mi Alfa i elita ne idu nikako u istu rečenicu, kao što već ranije napisah ovaj auto u opšte nije nedostižan za obične smrtnike.
Svaka čast na istoriji, ali ona Alfa i ovaj poluproizvod nisu isto.
I da meni je ovo jedna od najružnijih Alfi, eto.
Znam, i to iz veoma pouzdanog izvora. Trenutno radim sa ICBC, to je drzavno/javno osiguranje u Britanskoj Kolumbiji.
(Ja i ovaj pored mene, 16. decembar 2020 17:41)
ok, u britanskoj kolumbiji toga nema.
u severnoj americi koliko hoćeš, mnogi su i kuće izgubili.
Vozicu Alfu 147, 156, 159... Zato sto je lepa. A to sto tabla svetli kao lampice za Bozic i sto je kanturina, to nema veze. Mora da je Alfa dobra kada 147 moze da se nadje za 1200€. Nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe.
stellarossadibelgrado@
Druže za ne tako velike novce sada već može da se kupi i ta po meni izvikana Gijulija(polovna naravno), ali ima ona poslovica koja kaže: koga zmija ujede i guštera se plaši, pa tako i sa ovim Italijanskim poluproizvodom.
Nasvirali su motor a tek cijenu. Alfa jeste ljepsa od konkurencije ali
cijena je kljucni faktor kod prodaje. Nije ni Nisan Z350 ruzan a puno
je jeftiniji.
Nasvirali su motor a tek cijenu. Alfa jeste ljepsa od konkurencije ali
cijena je kljucni faktor kod prodaje. Nije ni Nisan Z350 ruzan a puno
je jeftiniji.
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pravedni, 15. decembar 2020 20:37)
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
Nema mnogo ovih sa glupim forama sa majstorima i uljem. Zna se ko lose komentariše Alfu, covek bez ukusa, tj. covek koji voli svapska vozila. Dnevna doza prosečnog balkanca , zna samo za golfa dvojku jer moze i prasice da tera. Da bi voleo alfu moras da imas sofisticiran ukus, moras da je probas, a ne samo da je gledas zabezeknuto kad prodje pored tebe i hejtujes je jer nemas ukusa.
Lancia Delta@
Naravno da je broj prodatih jedinica srazmeran kvalitetu, ovde se radi o fabrici koja ima masovnu proizvodnju, a ne ograničene serije gde iste profit manje više i neinteresuje, kao što recimo Volcvagen radi sa Bugatijem.
"Elitu" je spominjao neko pre vas, a morate se složiti sa mnom(ma koliko poštovsli Alfu) da je ista daleko od nečega elitnog i nedostižnog(ono bar finansijski).
A koliko ste sami realni dovoljna mi je vaša izjava da su Italijani u predhodnih 30-desetak godina podigli kvalitet što jednostavno ne odgovara istini.
Za ovu novu(Gijuliu i Stelvio) iskreno ne znam, ali njene predhodnice su upravo ovo kako sam ih i nazvao poluproizvodi.
Lancia Delta@
Predhodnih bezmalo pola veka Vas demantuju kada govorimo o ovome brendu(mislim o pouzdanosti i kvalitetu iste dakako ;-))
A i ovoj Guliji je tržište "presudilo", a ako ste poznavalac i pratite auto industriju onda pak znate i kako.
Prodaja iste je daleko od očekivane, a na Severno Američkom kontinentu(gde se ruku na srce i izuzetno teško probiti) nikakva, doslovno.
Tako da mi Alfa i elita ne idu nikako u istu rečenicu, kao što već ranije napisah ovaj auto u opšte nije nedostižan za obične smrtnike.
Svaka čast na istoriji, ali ona Alfa i ovaj poluproizvod nisu isto.
I da meni je ovo jedna od najružnijih Alfi, eto.
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
(Pravedni, 15. decembar 2020 20:37)
Aaa, zato nam je vazduh najgori u Evropi, od čađi od izgorelih silnih bemveja....
Ja sam čuo da BMW zatvara fabriku. Lazarevac ih je dotakao.
Da nije bilo Lazarevca, oni bi još nastavili da prodaju glupanima po celom svetu to samozapaljivo đubre.
Druze, što se blamiraš... Mrzi i zavidi u sebi, ne mora ti se smejati narod....
Nema mnogo ovih sa glupim forama sa majstorima i uljem. Zna se ko lose komentariše Alfu, covek bez ukusa, tj. covek koji voli svapska vozila. Dnevna doza prosečnog balkanca , zna samo za golfa dvojku jer moze i prasice da tera. Da bi voleo alfu moras da imas sofisticiran ukus, moras da je probas, a ne samo da je gledas zabezeknuto kad prodje pored tebe i hejtujes je jer nemas ukusa.
(stellarossadibelgrado, 15. decembar 2020 18:42)
Kad ti se alfa ne sviđa, nemaš ukusa.
Kad ti se sviđa, nemaš razuma.
Danas se zapalio novi BMW X3 u Lazarevcu. Prethodno je imao takodje X3, kome je pukao motor usled lose elektronike elektro kompresora. Dobio nov, pa mu se zapalio.
Cak 13 novih BMW-a se zapalilio u Srbiji, svi su novi i iz salona. Pre 20 dana zapalio se BMW 5 karavan star 2 i po meseca.
Sta sad imaju da kazu BMW fanovi?
uz njega ide i majstor i rezervni delovi, gratis...ipak, ljubav mora da se ispoštuje, čak i kada boli...
(Šta je?!, 15. decembar 2020 18:11)
Pričamo o Alfi, ne o VW.
Gledao sam Stelvio ovde u Svajcarskoj gde zivim, oduvek mi se dopadao i stvarno sam zeleo da ga kupim. Auto je stvarno divan...
Kada sam uzeo u obzir gubitak vrednosti za period od 3-4 godine, ispada skuplji od BMW X5 u full M paketu opreme. Izgubi se vise na vrednosti, ne procentualno nego nominalno!
Koliko god voleo Alfu, a stvarno je volim, ne moze biti bolja u Veloce paketu opreme nego potpuno opremljen X5...a ispada skuplja od njega. Plus za BMW je ukljuceno potpuno besplatno odrzavanje za 100.000km ukljucujuci i gume.
Doduse, na kraju sam uzeo Mazdu CX 5, ali to je vec druga tema.
Nisam siguran da li je najbolji sportski auto....ali, da je najlepši,e to jeste !Gledam sa terase na komšijinu sivu "Đuliju"...Lutka !Skulptura u pokretu...Poetry in motion!
jaretina, ako će fart_face_ocča mirno da spava, neka bude jaretina na tren
pre 4 godine
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
(Ja i ovaj pored mene, 15. decembar 2020 23:00)
ti znaš koliko se zapalilo kola u vankuveru?
pa ovo čak ni srbin ne bi izjavio.
evo, ja znam jedan bmw koji ne samo što se samo-zapalio, nego je i krenuo. i sva sreća da je krenuo jer je lupio ovog ispred, i uključio se alarm. brzo su reagovali i brzo je ugašen bmw. vlasnik ga je sredio, i prodao u drugom gradu.
Lanci Delta@
Napisao sam iskustva ali mi ne objaviše, kako god.
Vozio sam pre bezmalo dve decenije Alfu(156-ica).
Auto me doslovno raspametio, svakodnevno je tražio način da me zahebe.
Prednji trap mi je navukao frustracije da sam se plašio i kada preko bele linije prelazim(u to vreme nije bilo repariranih viljuški, a nove su bile veoma skupe)
Turbinu sam više puta skidao i nosio na čišćenje u podešavanje geometrije međutim nikada nije vukla kako treba i može.
Premda je imala brdo opreme retko kada je to sve i radilo, počevši od podizača, grejanja sedišta i retrovizora, podešavanja istih, mf volan, pa i klime koju sam za devet meseci druženja sa autom dva puta punio(niko nije hteo da traži gde curi).
Instrument tabla mu je permanentno sijala kao tržni centar, a lampicu od airbega sam rešio tako što sam otvorio sat i razbio je, takođe i egr(izvadio sam isti i začepio).
Trošila je dosta ali ima tu i do stila vožnje.
Majstori za istu u to vreme su bili prava retkost.
Davno je bilo pa sam dosta toga i pozaboravljao.
Kada sam je kupovao dvoumio sam se između Alfe i BMW, ali Bavarac je bio duplo skuplji(isto godište, snaga, oprema itd.. ) ubrzo mi je postalo jasno i zašto je to tako;-).
Prodavao sam je šest meseci izgubio 50% novca, i naravno otišla je pošto je drugi hteo.
ns ja@
Čuj posle tri godine "krš"???
Ja tu "žvaku" sigurno više neću "probati".
A na osnovu ovako bljutavog i bezobraznog komentara ja bi promislio ko je ovde pak frustriran;-).
I ne brinite Vi za moj IQ, više mi nego dovoljno dobro služi(čitaj zarađuje) kako ne bi više u životu pravio ovakve trule kompromise, kakav sam nažalost napravio sa Alfom.
Pored novog Golfa R ovo nema šta da traži.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (ExRadex, 15. decembar 2020 17:55)
Jel su rešili problem sa rdjom?
(Jeste....farbamo, 16. decembar 2020 08:41)
A, rešili su oni problem sa rđom još pre 16 godina. A sa Đulijom su rešili problem i sa prašinom.
Naime, zbog njene brzine spada prašina sa nje, a na netu kruži video kako diže prašinu na nekoj trkačkoj stazi. I u toj prašini se vidi neki mali, plavi propeler na haubi. Ali je mali da rastera svu tu prašinu u kojoj se našao.
"Naime, zbog njene brzine spada prašina sa nje, a na netu kruži video kako diže prašinu na nekoj trkačkoj stazi. I u toj prašini se vidi neki mali, plavi propeler na haubi. Ali je mali da rastera svu tu prašinu u kojoj se našao."
Zar nije malo obrnuto jer plavi propeler u GTS verziji ima bolji rezultat u odnosnu na Alfu.
Srđan BL, 20. decembar 2020 19:23, pošteno!
Ako ti auto bude korektan uživaćeš. Bilo bi lepo iz salona da isteraš, tako bi bio objektivno upoznat o čemu pričam.
Kada pišem utisak o alfi, nema tu potrebe mnogo hvaliti, ubeđivati, ko zna, zna, ko ne zna neću ga ja edukovati u komentarima.
Obično su sa druge strane nabeđeni "poznavaoci" komentarišu iz svog "iskustva" na osnovu nekog krša koji su kupili.
I tebi ako zapadne auto koji nisi uzeo od svog rođenog brata/kuma/druga prvog vlasnika kojeg 100% poznaješ, ne možeš znati da li si dobio lepo održavan i nehavarisan primerak.
Jasno je meni da neću uspeti da imam i vozam sve automobile koji mi se sviđaju, ali sam odlučio da ne želim da trgujem sekundarnim sirovinama menjajući polovnjake dok ne nađem dobar.. i pogotovo ne bih na osnovu takvih iskustava smatrao da sam kompetentan da komentarišem!
Jedno mora da se istakne, a to je da BMW ima mnogo problema sa uljnom pumpom, sa elektrokompresorom, sa kocnicama, sa samozapaljenjem kablova i to je kod svih modela, Alfa jos isapde i dobra
Da biste shvatili taj fenomen slabe prodaje modela alfe (za sada samo stelvio i giulia), morate najpre razumeti razliku između elite i mase. Elita je malobrojna i ne kupuje auto da bi na njemu zadržala cenu, već zbog vrhunske vožnje i dizajna.
A za zadržavanje cene postoji investiciono zlato, nekretnine, itd..alfa nije za prosečnog čoveka, ipak je to šmekerski auto koji voze samo odabrani i povlašćeni.
Naravno, pričamo o novom automobilu, polovan je svaki mačka u džaku. I još nešto: postoje samo dve marke automobila -novi i polovni! A kod novih, alfa je čista egzotika! Ni život u dvorcu nije ekonomski isplativ, a eto, neko ipak i tamo mora da živi! ;)
@stellarosa
Ja volim nemacke automobile i vozim iskljucivo njih,eto, ali sam i Alfom odusevljen.Koju god sam vozio,lepo ide,lepo izgleda,prelepo se cuje,jeste neka vrsta umetnosti medju autima.Bolja je od svakog dalekoistocnog bezdusnog krsa, bar za mene.Ipak ne bih smeo da je kupim,Nemacko je za mene kvalitetnije,ali bez Alfe auto svet bi bio daleko siromasniji...Ima i nas "germana" normalnih.
Svi koji komentarišu cena,kvari se... pročitajte naslov teksta pa komentarisite na temu.Vecina koja piše negativno o Allfi kao brendu, ovakav auto sanjaju!Imao sam prriliku provozati 10-15km ovaj auto i znam o čemu govorim.I nije ovaj auto za prosečnog vozača jer ima mnogo konjica...😉A sanjam da ga imam!
Za ovu novu(Gijuliu i Stelvio) iskreno ne znam, ali njene predhodnice su upravo ovo kako sam ih i nazvao poluproizvodi.
(Gospodar prstenova., 16. decembar 2020 17:36)
ns ja
Pitao sam prilicno jasno i kratko... Vozis li Alfu? Iz odgovora (osim onog ''again'') se ne moze razumijeti da/ne ili je u planu... Zato ako nije problem da ponovo pitam vozis li Alfu (model i godiste)?
Alfa je kao lepa žena...Lepa je i kad ostari...I jedinstvena Ostalo ti se smuči čim predje pet godina...
No, nije važno ovo komentarisanje ovde, meni je neobično da Nemci već dve godine biraju alfe za auto godine... Da nisu doznali nešto što mi ne znamo...
Aha, znači neko vam je uvalio škart auto i to je to!
Niko ne prodaje auto posle tri godine osim ukoliko ga nije prethodno havarisao, ili debelo izvozao u tri smene ili taksirao... itd, pa želi da ga se reši, veoma retko je drugačije stanje.. o čemu nije ovde tema.
Obožavam komentare likova koji su uzeli polovan auto i onda "izgradili svoje mišljenje" o brendu - ali na svoj IQ ne daju iako je jasno da tu nešto nije u redu!
Nee nego smo mi koji kupujemo nove automobile veverice, iako su naša i vaša iskustva totalno druge galaksije-o istom automobilu!
Mi samo čekamo da nakon tri godine prodamo u pola cene vama pametnjakovićima (sa visokim IQ) odličan gotovo nekorišćen auto, a ne neki izraubovan krš?
Pa ne verujem..
Dakle alfa je gospodar prstenova za automobile iz iste klase, bajka koja nije za svakoga, pogotovo ne za ove što mere cenu prodaje, ej a tek ste ga kupili!? To šmekeri ne rade, to rade jadni masni nakupci, klošari..
Odavno se nisam vise obradovao ovako pozitivnim komentarima, ocekivao sam gomilu mrznje ljudi koji ne vole Alfu. QV je impresionirajuc uzivo, imao sam srecu da me prestigne u tunelu, krv mi se zaledila od zvuka. Hvala vam !
ns ja
Upravo su tvoji komentari na nivou ovih ''glupih'' o Alfi. Nije Alfa par dobrih cipela ili skupo odijelo koji te cine ''posebnim'', niti je ''takva prica’' mjerilo Alfe... Pitanje odrzavanja nema veze sa markom automobila niti je neciji IQ pitanje koje potezes na ovom mjestu.
Imam dva Golfa 7 2014.godiste (radi posla), dva Iveco teretnjaka, a negdje je u planu Alfa 159 zadnjih serija (ni pod razno izraubovan primjerak) cisto radi sebe da osjetim sta je Alfa. Postovanje prema Alfi mi je pojacao jedan od komentatora ovdje koji ima znanja o italijanskim automobilima daleko izad neke prosječne price o njima i koje zavredjuje postovanje za razliku od toga sto ti pises o Alfi ovdje...
Niti mi treba tvoj maticni broj, broj l/k, adresa i slicno, niti esej o nebitnim stvarima za citavu pricu ako pitam jednostavno pitanje... Hvala, dovidjenja!
Srđan BL, 18. decembar 2020 10:47, ne, vozim kremenkomobil, odgurujem se nogama o zemlju i komentarišem nešto o čemu pojma nemam!
I čitam komentare iskusnih kupaca/nakupaca polovnjaka, koji se "natječu", koje je "njemačko auto" bolje od loše alfe - uporedne analize sa balkanskih placeva - tradicionalnih riznica treša odbeglog ispod prese u njemačkoj!
Kad bi prodavci polovnih automobila bili pošteni, a ne prevaranti, ni Dacia nikada ne bi postala toliko popularna čak i u zemljama EU! I ne bi ovde premudro razni iskusni vlasnici sudili o alfi na osnovu modela koji su kupili na placu npr. pored Šapca.
AR nije za svakoga, to je šmekerski auto za koji treba stila, bez opterećenosti kome ćete ga preprodati kad budete menjali auto! Nikad neću razumeti takve ljude, koji kupuju (nov)auto i gle-već razmišljaju o preprodaji!?.
Nisam bogat, pa svoj primerak planiram da vozim makar dok ne navrši 10 godina, a posle toga ako uopšte budem poželeo da ga zamenim (jer je sssuperrr!), kupiću Alfu again naravno, ili će nas do tada električni automobili sve zajedno počistiti svojom savršenom prostotom, rekuperacijom, ubrzanjem i obrtnim momentom, kao i savršeno raspoređenom masom...a onda zbogom mirisu benzina, i zvuku motora, i crvenoj Alfi, a i mladosti :))
Ključ pouzdanog/ispravnog auta je u čestitom održavanju, bez cicijašenja i čekanja da nešto otpadne ili prolupa..
Vozicu Alfu 147, 156, 159... Zato sto je lepa. A to sto tabla svetli kao lampice za Bozic i sto je kanturina, to nema veze. Mora da je Alfa dobra kada 147 moze da se nadje za 1200€. Nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe.
(CaNe, 15. decembar 2020 21:12)
Nikada nisam imao Alfu, ali kapiram njihovu filozofiju, a ista po meni nema veze s tim da nema gorih ljudi od ljubitelja Alfe. Ljudi koji vole taj brend su prosto posebna sorta ljudi, nešto poput ljudi koji vole Mini. A oba brenda su ili ih obožavaš ili mrziš.
U Vankuveru ima vise BMW nego u celoj Srbiji i nijedan se nije zapalio. Kako to objasnjavaju plujvaci BMW?
(Ja i ovaj pored mene, 15. decembar 2020 23:00)
ti znaš koliko se zapalilo kola u vankuveru?
pa ovo čak ni srbin ne bi izjavio.
evo, ja znam jedan bmw koji ne samo što se samo-zapalio, nego je i krenuo. i sva sreća da je krenuo jer je lupio ovog ispred, i uključio se alarm. brzo su reagovali i brzo je ugašen bmw. vlasnik ga je sredio, i prodao u drugom gradu.
(jaretina, ako će fart_face_ocča mirno da spava, neka bude jaretina na tren, 16. decembar 2020 10:02)
Znam, i to iz veoma pouzdanog izvora. Trenutno radim sa ICBC, to je drzavno/javno osiguranje u Britanskoj Kolumbiji.
Alfa Romeo Giulia je trenutno pojam brzne, upravljivosti i performansi u celom auto svetu( naravno, u svojoj klasi, limuzina, zadnji pogon, 6 cilindara itd...) i tu nema sta da se polemise. Naravno kao i svakoj Alfi i dizajn enterijera i eksterijera su joj takodje jaca strana. O tehnickim resenjima ne treba polemisati- struktura, cvrstoca, upravljivost, tezina sve je na strani Alfe i konkurencija ce
to dostici tek u sledecoj generaciji automobila. Slicno je bilo i sa 156 i sa 159 kad su izasle, bile su za koplje ispred konkurencije. Ljudi, generalno, ne znaju puno o kolima, bitno im je kako izgleda tablet, zice koje sijaju unutra i menjaju boje, dodatni tablet unesto instrument table- extra- e zato se Alfa slabo prodaje iz godine u godinu, zato sto dosta ulaze u oni sto se ne vidi i sto ljudima nije bitno- mehanika, performanse, upravljanje, estetika, pouzdanost...ko vodi racuna o ovim stvarima i bitne su mu, on kupi Alfu, ko voli zice koje svetle i kineski tablet koji sljasti on kupi neku drugu marku...
Gospodar prstenova., 17. decembar 2020 11:00, a kupio si je novu u salonu ILI "samo" tri godine star "nov, nov, nov" pa na osnovu tog krša sada sudiš o superiornom auto brendu!? :))
Jesi merio i koliki ti je mozak i IQ, ili dopuštaš ličnim frustracijama, samo usled svoje gluposti, da ti oblikuju sliku sveta?
Nekada je važio sleng "nije žvaka za seljaka" što bi se identično moglo reći i za alfa romeo. Naravno pričam isključivo o novom automobilu, polovni krševi svih imena i brendova nisu tema!
I ulicom kad šetam, ja bih se zakleo da je Zemlja ravna ploča... ;)
nisam nikad vozio Alfu, sedeo sam par puta bas u ovom autu. Siguran sam da je brutalan za voznju
Sto se tice estetike, nemamu ravnog. Nema tog nrmca koji mu moze parirati po pitanju estetike. Sa druge strane, Stelvio mi se iz nekog razloga uopste ne svidja...
@ExRadex
Realno,zašto bi Golf tu išta i tražio kad nisu ista kategorija kola.Otprilike kao kada bi rakli,Alfa Giulia nema šta da traži pored Mercedes G klase.
BMW fanovi kazu:
Ako kupujete novi BMW ili Merc pravac Nemacka, a ako imate vise para Svajcarska.
Sta, nikome nije jasno sto isti model u istoj opremi kosta razlicito u sve tri zemlje?
@Gospodar, i opet ulazimo u tu zamku da je broj prodatih komada direktno srazmeran kvalitetu. A to svakako nije merilo kvaliteta, niti tehnologije, niti voznih karakteristika. Nigde nisam spominjao nikakvu 'elitu', ovaj auto moze da kupi svako ko ima dovoljno para, kao i svaki drugi. Pitao sam za tehnicke karakteristije koje Giuliu cine 'daleko' od nemackih konkurenata. Ocekivano sam dobio samo prizemno objasnjenje da je to 'poluproizvod'. Opet ti kazem, ima objektivnih ljudi, koji se pritom razumeju u projektovanje i voznju automobila, koji se ne bi slozili sa tobom. I za to imaju i ozbiljne argumente. Alfa je jedna i ista od svog nastanka do danas, sve vreme neguje istu filozofiju. A npr. u poslednjih 30 godina je mnogo pouzdanija i izdrzljivija nego 20 godina pre toga. Tako da ne znam sta me u poslednjih pola veka tacno demantuje.
Neka mi germanofili pojasne reč kvalitet, u koji se kunu, kad spisak kvarova delova njihovih najskupljih proizvoda nema kraja. Za te pare koliko su plaćeni novi (100+K e) i kilometraže (al stvarne oko 200000km), oni se samo blamiraju jer ništa slično ne odlazi na autima koji su 10 puta manje plaćeni kod konkurencije. Govorim o kolima koja su sa proverenom kilometražom jer su kupljena i održavana u ovlašćenom servisu. Pri tome je jasno da su ti ekskluzivni modeli pravljeni da izdrže makar prvog vlasnika, koji ih kupuje na firmu, sa svim mogućim forama oslobađanja od poreza, pa ih maltene izlazi za dž (stimulans za bogate). Svi nakon toga se hvataju za glavu cenama opravki istih, jer nema jeftinih zamenski delova, a delove "majstori" i ne pokušavaju da poprave, već samo rade zamenu originalnim nerealno skupim delovima. Pa sad bacite oko na oglase, sem X6, ostala "elita" /X5, S klasa, Q7, A8, BMW 7...) kad napuni dvocifren broj godina, cena u evrima im ode na jednocifreni broj hiljada, a kao nova je bila trocifren broj hiljada.
Izvinjavam se svim hejterima Alfi što mene moja već 7 godina perfektno služi, što nema gde me nije dovezla sa osmehom. Nastavite da kudite Alfu, jer planiram sledeću da kupim za što manje para (kao i ovu), jer meni nije ništa slađe no da držim što manje para na izvolte (na ulici). Ljubi Čika:)
@Gospodar, to se u logici zove anegdotalni dokaz, i spada u logicke greske, jer zapravo ne dokazuje nista. Takav dokaz imam i ja, jer je moj cale kupio novu 156 2000 godine, presao sa njom do danas preko 350000 km, i za to vreme remontovao alternator na oko 300000, zatvorio egr i promenio senzore pritiska i protoka otprilike u isto vreme, pre toga promenio prednji trap. Kupio jos nove farove, ali to ne racunam u kvar. Medjutim to nije objektivan dokaz. Sa druge strane, ti si naisao na razdrndani primerak za koji nisi imao adekvatnog majstora, i sada zbog toga ispadne da Alfa Romeo pravi lose automobile. Zanimljivo. Mene bi bilo sramota da pisem da sam umesto da oteram auto kod krstenog majstora, razbijao lampice. Pritom si uspeo da ti dizel mnogo trosi, sto je zaista vrhunsko dostignuce, ali ne cudi s obzirom da ti turbina nije radila. Mozda da si nasao nekoga ko ume da je popravi, ili kupio novu, ili kupio auto koji nema raspadnutu turbinu, ne bi ni potrosnja bila tolika.
@jo, slazem se apsolutno. Vecini nista ne znaci kada im kazes da je Giulia treca generacija Alfinih limuzina D segmenta (nakon 156 i 159), koja ima najvecu krutost sasije u klasi. Ljudi prosto ne znaju da se to odrazava i na upravljivost i stabilnost, a i na bezbednost. I jos se ponose svojim neznanjem i neobavescenoscu, te dozvoljavaju sebi da iznose potpune netacne procene.
Kad ti se alfa ne sviđa, nemaš ukusa.
Kad ti se sviđa, nemaš razuma.
(petarP, 15. decembar 2020 21:59)
Bio bih oprezan sa delom komentara o razumu...
Ja imam utisak da su obožavaoci VW, a bogami od kada je napraviljen kartel sa BMW i Merc - i preostali kontingent konzumenata nemačke auto industrije, misteriozno objedinili dve fenomenalne osobine, estetsku i intelektualnu tupost.
Kartel se sastane i, nagađam, dogovore tehnologiju, dizel motore i ono najzabavnije - dizajn enterijera i karoserije.
Pošto su nabili vršnu tržišnu poziciju i prateće cene, a u želji da održavaju prodaju u visokoj turaži, nabiju ružne ekrane umesto dizajniranih cajgera, nabodu veliku multimediju (goredole vamonamo), spolja udare predimenzionirano raščepljene usisnike za vazduh, i svi zajedno urliknu kako su moderni i prelepi.
Hype kao hype, uvek ima publiku da orgazmuje na to što od Up, do Maybach i Bentley imaju ekrane i ogromne usisnike za ništa.
I sve je to OK. Ali čudni finale procesa predstavlja prelivanje hypa i njime vođenog ponašanja kupaca u ubeđenje istih da su neverovatno inteligentni i da to dokazuju svojim razmišljanjem i ponašanjem.
U mom biznisu glavni igrači koji poslove dobijaju na beskonačnoj traci (još jednom hvala starom predsedniku B.T.) nekom magijom sebe smatraju pametnim i sposobnim jer rade sve projekte. Nikako im zato nije jasno šta hoće taj Japanac, šta se duva Amerikanac i o čemu to priča Britanac (jblg Burdž Kalifa)
@Gospodar prstenova, daleko je po tvojoj slobodnoj proceni. Kao sto vidis, ima nekih ljudi koji se bave automobilima da se bas i ne bi slozili sa tobom. Gledajuci samo tehnologiju i kvalitet projektovanja, ni ja se ne bih slozio sa tobom. Mada bih voleo da mi objasnis ako gresim. Samo tehnicke cinjenice. I podaci o kvarovima te demantuju, za sada. A reci za jedan ovakav auto da je ruzan, je zaista smesno
na ja@
Premda se u mnogo čemu ne slažemo, jednom pak moram se složiti sa tobom.
Samo Alfa posle tri godine može da postane "sekundarna sirovina" i "krš";-).
@ Alfa sme*e. Da nema Ferarijevog endzina ne bi valjala ni 3 posto!
(CaNe, 15. decembar 2020 18:26)
Kakva diletantska izjava! Shvatas li koliko ti se ljudi smeje? Da li zna kakva Giorgio platforma, oslanjanje, upravljanje, kocnice, usteda mase? Znas li od cega je karadan napravljen? Da ne pricam o motoru i menjacu jer to vrv znas. Pojma nemas ali zato znas da nesto vredjas. To vise govori o tebi nego o tom proizvodu. Raspitaj se malo, a ako ista znas o automobilima, skinuces kapu. Da li su ostali konkurenti losi kada je u pitanju kvalitet voznje? Nikako, tu detalji odlucuju.
Da dodam, nisam ljubitelj Alfe, nikada istu nisam vozio i verujem da necu ali reci za vrhunski automobil da je smece samo govori o neznanju. Pozdrav!
Znam, i to iz veoma pouzdanog izvora. Trenutno radim sa ICBC, to je drzavno/javno osiguranje u Britanskoj Kolumbiji.
(Ja i ovaj pored mene, 16. decembar 2020 17:41)
ok, u britanskoj kolumbiji toga nema.
u severnoj americi koliko hoćeš, mnogi su i kuće izgubili.
Srđan BL, 18. decembar 2020 17:45, hoćeš i adresu, br lk, br tr, šta hoćeš reci samo, ja baš volim da se javno eksponiram i prostirem sve što imam širokom auditorijumu nepoznatih ljudi, da vozim i kupio sam novu 2015te godine, neću ići više u detalje! Osim da su glupe fore o alfi, zaista glupe, a auto je bajka! Mana mu je što nema kolor tablet, kome je to mana, meni nije bilo presudno ;)
Je li ti lakše, ok?
SrđanBL a šta ti voziš druže i jesi li kupio ili skupio sa placa?!
@Gospodar, misliti da broj prodatih jedinica govori bilo šta, u današnjem svetu gde isključivo marketing prodaje proizvod, je zaista naivno. To bi značilo da je coca cola nakvalitetnije piće, ili da je Xiaomi ili Samsung najkvalitetniji mobilni telefon, ili da je Casio najkvalitetniji sat, jer ima najvise prodatih jedinica. Ne čusmo i dalje koje su to tehničke karakteristike koje konkurencija ima, a Giulia nema. Što se tiče pouzdanosti (pošto za tebe izgleda to znači ta magična reč kvalitet), ona se kod Alfe povećala od kako ju je preuzeo Fiat. Što je, pored toga što je lako proverljivo, čak i logično. U prošlosti Alfa se koncentrisala na proizvodnju performansnih svakodnevnih automobila, te nije koristila neke protokole za sprečavanje, ili minimizaciju, kvarova, koji su standard u auto industriji (tipa FMEA i sl.), tada bili samo kod većih proizvođača. Zato su i imali problema sa nepouzdanošću, finansijiski propali, pa ih je Fiat kupio. Uostalom, to se desilo i Lanči, pa i jednom Ferariju. E kada ih je Fiat preuzeo, kao fabrika koja je već imala implementirane takve protokole, pouzdanost je porasla. Pogledaš npr. 156, koja je napravljena pre više od 20 godina, a i dalje se vozi, bez specijalnih problema. Što se elite tiče, svaki auto na svetu je dostupan onome ko ima dovoljno novca, to nije pitanje slaganja, već činjenica. Od tebe ne čusmo ni jednu. Može objašnjenje šta je tačno poluproizvod, osim tvoje cenjene reči?
U USA ima gotovo 5 miliona BMW na putu. Od toga pozari su dokumentovani na 40-tak vozila.
Vozila pod uvecanim rizikom od ovog pozara:
The PCV valve heater recall affects 740,561 BMW vehicles from these models and years: 128i from 2008 through 2011; and the 328i, 525i, 528i, 530i, X3. X5 and Z4 from 2007 through 2011.
The blower motor system connectors recall affects 672,775 vehicles of these models and years: 323i, 325i, 325xi, 328i, 328xi, 330i, 330xi, 335i, 335xi and M3 from 2006 through 2011; 335is from 2007 through 2011; and the 335d from 2009 through 2011.
IMAGE SOURCE
100 Komentari
Sortiraj po: