I najskuplji imaju mane: Opoziv automobila od 5 miliona evra

Pričaju li nešto za Punto, smrdi mi plin kad sednem u njega...

Bezveze sad moram da se smaram i vozim svoj bugati na servis

Je li se ovi problemi javljaju iznad 300 km/h ili pri malim brzinama? Šalu na stranu kod takvih vozila proizvođač mora da garantuje kvalitet i za ekstremne uslove korišćenja.

Dok Teslu puste na ulicu, pa onda iz realnih udesa kupe telemetrijske podatke, za ispravku sistema, u unapređenim verzijama, koji su i dalje u realnim, razvojnim fazama...
Ovakve javne etikete mogu da lepe samo da oni koji igraju prljavu i nisku igru protiv konkurencije...
Setite se koliko je Nercedes svojevremeno povukao vozila i nudio u zamenu iz više klase, da bi oprao "obraz"...
I to oko tehnikalija koje nisu ugrožavale bezbednost, već oko deklarisanih podataka, koji su odstupali od realnih merenja, što bi za običnog kupca bilo neprimetno.
Treće... Koliko su sistemi sigurnosti i efikasnosti razvijani i testirani kroz motosport eru, da bi ušli u serijsku proizvodnju???
Abs je proveo deceniju u F1 pre nego je odobren za serijsku proizvodnju...
Tesla ima ekskluzivno pravo da razvija i testira autopilote i softver na ulicama, sa žrtvama umesto test lutaka...
Mrš!

Američki propisi u vezi sigurnosti saobraćaja su najobičnija smejurija, a dokaz je kakve sve skalamerije se voze po njihovim ulicama!

Sećam se ljudi koji su hteli Vejronom da raspale 400 km/ h na nemačkom auto putu, ali Bugi ni metar preko 385 nije hteo. Na kraju su zamenili menjač.

Pričaju li nešto za Punto, smrdi mi plin kad sednem u njega...
(mita, 10. decembar 2020 14:40)
Imas srece. Organizuju opoziv ali u jednom smeru, pod presu. Dobices uskoro poziv, javi se.

E od najmoćnije grupacije VW jedino Golf 2 nikad nije bio opozvan naročito koji je sišao sa trake TAS-a.

Sreća pa ga ne kupih!

Kako su uopšte otkrili problem na modelu automobila kojeg ukupno u celoj zemlji ima 4?!

Odavno ne postoje garancije za kvalitet. Zvaka za seljaka. Trgovina ljudskom tastinom. Nasminkaju auto i prodaju za ozbiljne novce. Kupuju ih ljudi koji zele da pokazu svoj status i uzdignu se iznad drugih. Primitivno

Svi imaju razloge za opozove, ali ih ne rade svi. Košta.

Upravo sam juce uradio update online ?

Eto zašto vozim Juga

Ronaldo na aparatima!

Cim VW umesa prste dolaze kvarovi i opozivi. Srozali su i Bugatija.

Opet volkswagen

@Cim VW umesa prste dolaze kvarovi i opozivi. Srozali su i Bugatija.
(Fush, 10. decembar 2020 19:57) Bugati je jako srozan brend... samo prave najskuplji i najsnaZniji auto danasnjice...

Једино американци смеју да ударе забрану.
Јел зна неко да ли у европи неко сме овако нешто??

Cim VW umesa prste dolaze kvarovi i opozivi. Srozali su i Bugatija.

Američki propisi u vezi sigurnosti saobraćaja su najobičnija smejurija, a dokaz je kakve sve skalamerije se voze po njihovim ulicama!

Dok Teslu puste na ulicu, pa onda iz realnih udesa kupe telemetrijske podatke, za ispravku sistema, u unapređenim verzijama, koji su i dalje u realnim, razvojnim fazama...
Ovakve javne etikete mogu da lepe samo da oni koji igraju prljavu i nisku igru protiv konkurencije...
Setite se koliko je Nercedes svojevremeno povukao vozila i nudio u zamenu iz više klase, da bi oprao "obraz"...
I to oko tehnikalija koje nisu ugrožavale bezbednost, već oko deklarisanih podataka, koji su odstupali od realnih merenja, što bi za običnog kupca bilo neprimetno.
Treće... Koliko su sistemi sigurnosti i efikasnosti razvijani i testirani kroz motosport eru, da bi ušli u serijsku proizvodnju???
Abs je proveo deceniju u F1 pre nego je odobren za serijsku proizvodnju...
Tesla ima ekskluzivno pravo da razvija i testira autopilote i softver na ulicama, sa žrtvama umesto test lutaka...
Mrš!

Odavno ne postoje garancije za kvalitet. Zvaka za seljaka. Trgovina ljudskom tastinom. Nasminkaju auto i prodaju za ozbiljne novce. Kupuju ih ljudi koji zele da pokazu svoj status i uzdignu se iznad drugih. Primitivno

Opet volkswagen

Sećam se ljudi koji su hteli Vejronom da raspale 400 km/ h na nemačkom auto putu, ali Bugi ni metar preko 385 nije hteo. Na kraju su zamenili menjač.

E od najmoćnije grupacije VW jedino Golf 2 nikad nije bio opozvan naročito koji je sišao sa trake TAS-a.

Bezveze sad moram da se smaram i vozim svoj bugati na servis

Pričaju li nešto za Punto, smrdi mi plin kad sednem u njega...
(mita, 10. decembar 2020 14:40)
Imas srece. Organizuju opoziv ali u jednom smeru, pod presu. Dobices uskoro poziv, javi se.

Ronaldo na aparatima!

Pričaju li nešto za Punto, smrdi mi plin kad sednem u njega...

Kako su uopšte otkrili problem na modelu automobila kojeg ukupno u celoj zemlji ima 4?!

Sreća pa ga ne kupih!

@Cim VW umesa prste dolaze kvarovi i opozivi. Srozali su i Bugatija.
(Fush, 10. decembar 2020 19:57) Bugati je jako srozan brend... samo prave najskuplji i najsnaZniji auto danasnjice...

Eto zašto vozim Juga

Je li se ovi problemi javljaju iznad 300 km/h ili pri malim brzinama? Šalu na stranu kod takvih vozila proizvođač mora da garantuje kvalitet i za ekstremne uslove korišćenja.

Upravo sam juce uradio update online ?

Svi imaju razloge za opozove, ali ih ne rade svi. Košta.

Једино американци смеју да ударе забрану.
Јел зна неко да ли у европи неко сме овако нешто??