"Mogli su da ga pretvore u sportski tj. manje konzervativan SUV i da ga ostave u proizvodnji. Uz prepoznatljiv dizajn i više nego prepoznatljivo ime, sigurno bi se dobro prodavao. Ne znam koliko je pametno "gasiti" jedan toliko legendarni SUV u eri kad su SUV modeli jako popularni. Pravda za Pajero !"
(Miloš_NS_It_Really_Is_A_Legendary_SUV, 28. jul 2020 20:17)
Ne gase oni SUV model, već jednog pravog pravcatog TERENCA da bi na njegovo mesto došlo neko novo ime iz razvodnjene SUV game. Ebg...to se sada prodaje. Kome treba robusna mašina, ostaju G, LandCruiser, Wrangler, Nissan i Pickapovi...
Nije da nema izbora.
Nažalost, Mitsu je primer lošeg vođenja kompanije.
Firma koja je do ne tako davno u ponudi imala sledeći "line-up":
Kolt>Lancer>Carisma>Galant>Pajero>Eclipse>3000GT
U to vreme, većina proizvođača je imala po limuzinu i par manjh auta.
Pajero je bio toliko popularan, možda i više od današnjih SUVova.
Mogli su da ga pretvore u sportski tj. manje konzervativan SUV i da ga ostave u proizvodnji. Uz prepoznatljiv dizajn i više nego prepoznatljivo ime, sigurno bi se dobro prodavao. Ne znam koliko je pametno "gasiti" jedan toliko legendarni SUV u eri kad su SUV modeli jako popularni. Pravda za Pajero !
"Пајеро се продавао само на Азија/Аустралија тржишту.Задња серија је визуелно толико била гадна да им је продаја пала до те мере да нису више имали воље а ни средстава да и даље развијају овај модел."
Мислим наравно на последњу серију Пајера.Евентуално још на афричком или руском тржишту...Претходне су се продавале широм света.
imao Pajera '95 2.8 LWB, prepravio ga za offroad, lift kit ironman, mudterrain gume 33", vitlo, snorki i jos po neka sitnica...motor malo losiji bio ali sam uzivao vozecu ga svuda van puta. Bio jednom na Staroj Planini i to nikad necu zaboraviti, hvala JeepClubSrbija!
Пајеро се продавао само на Азија/Аустралија тржишту.Задња серија је визуелно толико била гадна да им је продаја пала до те мере да нису више имали воље а ни средстава да и даље развијају овај модел.Руку на срце ова категорија аутомобила је све мање заступљена на тржишту.Осим Тојотиног Ленд Крузера, Џип Ренглера и Г класе Мерцедеса готово да сви произвођачи размишљају да угасе своје моделе тешких теренаца...
Показало се и да мањи теренци попут Дастера,Џимнија,Ниве и Форестера могу да одраде добар посао а притом су значајно јефтинији...За одржавање нарочито.Но највећа конкуренција су им постали камионети,тј пик ап возила.Цијена готово идентична а практичност неупоредиво већа и свакако у корист пик ап возила.Та возила бележе раст продаје свуда у свету па и код нас.Ту Мицубиши има јаког адута и верујем да ће средства са Пајера преусмјерити на Л200 који се добро продаје свих ових година.
Не,неће се Мицубиши угасити.Ту су Рено и Нисан.Сви су тренутно дављеници али нико од њих неће пропасти.Чим прође криза све ће се то нормализовати.Нити вјерујем да ће напустити европско тржиште.Крајем ове године представљају нови Аутлендер који ће визуелно бити врло допадљив,прича се и да ће напокон имати сјајан ентеријер па вјерујем да ће са њиме упловити у неку сигурнију луку...
Kakve automobile je Mitsubishi pravio 90-ih.Ugasise Lancera Evo,3000GT v4 je bio najpodcjenjeniji japanski sportski auto 90-ih.Eclipse, sada je ime za krosover.Ode i Pajero.
Šteta.
Unistili su i Lancer tako da ovo nije iznenadjenje, jos malo i povuci ce se iz Evrope. Kupice ih neka japanska firma i legendarni Mitsubishi bice novi Daihatsu a prezivljavace od prodaje Space Stara po Tajlandu, Maleziji i Indoneziji...jedini pravi jos uvijek je L200. Tuzno.
Kakve automobile je Mitsubishi pravio 90-ih.Ugasise Lancera Evo,3000GT v4 je bio najpodcjenjeniji japanski sportski auto 90-ih.Eclipse, sada je ime za krosover.Ode i Pajero.
Šteta.
Unistili su i Lancer tako da ovo nije iznenadjenje, jos malo i povuci ce se iz Evrope. Kupice ih neka japanska firma i legendarni Mitsubishi bice novi Daihatsu a prezivljavace od prodaje Space Stara po Tajlandu, Maleziji i Indoneziji...jedini pravi jos uvijek je L200. Tuzno.
imao Pajera '95 2.8 LWB, prepravio ga za offroad, lift kit ironman, mudterrain gume 33", vitlo, snorki i jos po neka sitnica...motor malo losiji bio ali sam uzivao vozecu ga svuda van puta. Bio jednom na Staroj Planini i to nikad necu zaboraviti, hvala JeepClubSrbija!
Nažalost, Mitsu je primer lošeg vođenja kompanije.
Firma koja je do ne tako davno u ponudi imala sledeći "line-up":
Kolt>Lancer>Carisma>Galant>Pajero>Eclipse>3000GT
U to vreme, većina proizvođača je imala po limuzinu i par manjh auta.
Pajero je bio toliko popularan, možda i više od današnjih SUVova.
Mogli su da ga pretvore u sportski tj. manje konzervativan SUV i da ga ostave u proizvodnji. Uz prepoznatljiv dizajn i više nego prepoznatljivo ime, sigurno bi se dobro prodavao. Ne znam koliko je pametno "gasiti" jedan toliko legendarni SUV u eri kad su SUV modeli jako popularni. Pravda za Pajero !
Пајеро се продавао само на Азија/Аустралија тржишту.Задња серија је визуелно толико била гадна да им је продаја пала до те мере да нису више имали воље а ни средстава да и даље развијају овај модел.Руку на срце ова категорија аутомобила је све мање заступљена на тржишту.Осим Тојотиног Ленд Крузера, Џип Ренглера и Г класе Мерцедеса готово да сви произвођачи размишљају да угасе своје моделе тешких теренаца...
Показало се и да мањи теренци попут Дастера,Џимнија,Ниве и Форестера могу да одраде добар посао а притом су значајно јефтинији...За одржавање нарочито.Но највећа конкуренција су им постали камионети,тј пик ап возила.Цијена готово идентична а практичност неупоредиво већа и свакако у корист пик ап возила.Та возила бележе раст продаје свуда у свету па и код нас.Ту Мицубиши има јаког адута и верујем да ће средства са Пајера преусмјерити на Л200 који се добро продаје свих ових година.
Не,неће се Мицубиши угасити.Ту су Рено и Нисан.Сви су тренутно дављеници али нико од њих неће пропасти.Чим прође криза све ће се то нормализовати.Нити вјерујем да ће напустити европско тржиште.Крајем ове године представљају нови Аутлендер који ће визуелно бити врло допадљив,прича се и да ће напокон имати сјајан ентеријер па вјерујем да ће са њиме упловити у неку сигурнију луку...
"Пајеро се продавао само на Азија/Аустралија тржишту.Задња серија је визуелно толико била гадна да им је продаја пала до те мере да нису више имали воље а ни средстава да и даље развијају овај модел."
Мислим наравно на последњу серију Пајера.Евентуално још на афричком или руском тржишту...Претходне су се продавале широм света.
"Mogli su da ga pretvore u sportski tj. manje konzervativan SUV i da ga ostave u proizvodnji. Uz prepoznatljiv dizajn i više nego prepoznatljivo ime, sigurno bi se dobro prodavao. Ne znam koliko je pametno "gasiti" jedan toliko legendarni SUV u eri kad su SUV modeli jako popularni. Pravda za Pajero !"
(Miloš_NS_It_Really_Is_A_Legendary_SUV, 28. jul 2020 20:17)
Ne gase oni SUV model, već jednog pravog pravcatog TERENCA da bi na njegovo mesto došlo neko novo ime iz razvodnjene SUV game. Ebg...to se sada prodaje. Kome treba robusna mašina, ostaju G, LandCruiser, Wrangler, Nissan i Pickapovi...
Nije da nema izbora.
Пајеро се продавао само на Азија/Аустралија тржишту.Задња серија је визуелно толико била гадна да им је продаја пала до те мере да нису више имали воље а ни средстава да и даље развијају овај модел.Руку на срце ова категорија аутомобила је све мање заступљена на тржишту.Осим Тојотиног Ленд Крузера, Џип Ренглера и Г класе Мерцедеса готово да сви произвођачи размишљају да угасе своје моделе тешких теренаца...
Показало се и да мањи теренци попут Дастера,Џимнија,Ниве и Форестера могу да одраде добар посао а притом су значајно јефтинији...За одржавање нарочито.Но највећа конкуренција су им постали камионети,тј пик ап возила.Цијена готово идентична а практичност неупоредиво већа и свакако у корист пик ап возила.Та возила бележе раст продаје свуда у свету па и код нас.Ту Мицубиши има јаког адута и верујем да ће средства са Пајера преусмјерити на Л200 који се добро продаје свих ових година.
Не,неће се Мицубиши угасити.Ту су Рено и Нисан.Сви су тренутно дављеници али нико од њих неће пропасти.Чим прође криза све ће се то нормализовати.Нити вјерујем да ће напустити европско тржиште.Крајем ове године представљају нови Аутлендер који ће визуелно бити врло допадљив,прича се и да ће напокон имати сјајан ентеријер па вјерујем да ће са њиме упловити у неку сигурнију луку...
"Пајеро се продавао само на Азија/Аустралија тржишту.Задња серија је визуелно толико била гадна да им је продаја пала до те мере да нису више имали воље а ни средстава да и даље развијају овај модел."
Мислим наравно на последњу серију Пајера.Евентуално још на афричком или руском тржишту...Претходне су се продавале широм света.
Unistili su i Lancer tako da ovo nije iznenadjenje, jos malo i povuci ce se iz Evrope. Kupice ih neka japanska firma i legendarni Mitsubishi bice novi Daihatsu a prezivljavace od prodaje Space Stara po Tajlandu, Maleziji i Indoneziji...jedini pravi jos uvijek je L200. Tuzno.
imao Pajera '95 2.8 LWB, prepravio ga za offroad, lift kit ironman, mudterrain gume 33", vitlo, snorki i jos po neka sitnica...motor malo losiji bio ali sam uzivao vozecu ga svuda van puta. Bio jednom na Staroj Planini i to nikad necu zaboraviti, hvala JeepClubSrbija!
Kakve automobile je Mitsubishi pravio 90-ih.Ugasise Lancera Evo,3000GT v4 je bio najpodcjenjeniji japanski sportski auto 90-ih.Eclipse, sada je ime za krosover.Ode i Pajero.
Šteta.
Mogli su da ga pretvore u sportski tj. manje konzervativan SUV i da ga ostave u proizvodnji. Uz prepoznatljiv dizajn i više nego prepoznatljivo ime, sigurno bi se dobro prodavao. Ne znam koliko je pametno "gasiti" jedan toliko legendarni SUV u eri kad su SUV modeli jako popularni. Pravda za Pajero !
Nažalost, Mitsu je primer lošeg vođenja kompanije.
Firma koja je do ne tako davno u ponudi imala sledeći "line-up":
Kolt>Lancer>Carisma>Galant>Pajero>Eclipse>3000GT
U to vreme, većina proizvođača je imala po limuzinu i par manjh auta.
Pajero je bio toliko popularan, možda i više od današnjih SUVova.
"Mogli su da ga pretvore u sportski tj. manje konzervativan SUV i da ga ostave u proizvodnji. Uz prepoznatljiv dizajn i više nego prepoznatljivo ime, sigurno bi se dobro prodavao. Ne znam koliko je pametno "gasiti" jedan toliko legendarni SUV u eri kad su SUV modeli jako popularni. Pravda za Pajero !"
(Miloš_NS_It_Really_Is_A_Legendary_SUV, 28. jul 2020 20:17)
Ne gase oni SUV model, već jednog pravog pravcatog TERENCA da bi na njegovo mesto došlo neko novo ime iz razvodnjene SUV game. Ebg...to se sada prodaje. Kome treba robusna mašina, ostaju G, LandCruiser, Wrangler, Nissan i Pickapovi...
Nije da nema izbora.
IMAGE SOURCE
23 Komentari
Sortiraj po: