@Jvn
Nije ti dobro poređenje sa LR ali sa volvom jeste isti slučaj delimično. Identični slučajevi su škoda, seat...
Opel je sad samo značka i malo drugačijeg dizajna, od kada ih je kupio PSA nisu povećali prodaju a postali su profitabilni. Kako? Pa spustili su troškove tako što su otpustili gomilu radnika, pre svega inženjera, zatvorili neke fabrike, nove modele uglavnom proizvode u PSA pogonima. Gde je tu Opel?
To je PSA.
Opel ne postoji sem kao ime nekadasnjeg brenda koji je propo i onda prodat u celosti FR/PSA, za 1.2 milijarde..
Sve to sto je sada "Opel" je zapravo neki odgovarajuci model "brat blizanac" francuz,sasija,motor,elektronika itd..
(C i n i k, 24. jun 2020 23:57)
И даље је то Опел. ПСА јесте купио Опела, али је немачка држава тражила да Опел задржи технологију коју је до тада развијао. Тако да данас Опел има своју плус ПСА технологију на располагању. По мени одлично јер Французи имају одличне дизел моторе, а Опел бензинце који су били проблематични код ПСА.
@C i n i k
Ajde ne lupaj. Opel itekako postoji, ima svoje proizvodne pogone, svoj dizajnerski studio, svoje inženjere. To sto je u vlasništvu PSA grupe i što koristi njihove platforme, ne znači da kompanija ne postoji. Kao da kažeš da Volvo više ne postoji, pošto su ga kupili Kinezi. Ili Jaguar i Land Rover ne postoje, zato što ih je kupila indijska kompanija Tata.
Ne znam, ipak je to opel
(vvd, 24. jun 2020 13:42)
To je PSA.
Opel ne postoji sem kao ime nekadasnjeg brenda koji je propo i onda prodat u celosti FR/PSA, za 1.2 milijarde..
Sve to sto je sada "Opel" je zapravo neki odgovarajuci model "brat blizanac" francuz,sasija,motor,elektronika itd..
Vec napisah ovaj komentar u drugom clanku ali zasluzuje i ovde da se nadje. Ovo kida ali kida. I nova Corsa je vizualno bozanstvo. Prosto da rizikujes pa da kupis samo zbog dizajna.
Vec napisah ovaj komentar u drugom clanku ali zasluzuje i ovde da se nadje. Ovo kida ali kida. I nova Corsa je vizualno bozanstvo. Prosto da rizikujes pa da kupis samo zbog dizajna.
@C i n i k
Ajde ne lupaj. Opel itekako postoji, ima svoje proizvodne pogone, svoj dizajnerski studio, svoje inženjere. To sto je u vlasništvu PSA grupe i što koristi njihove platforme, ne znači da kompanija ne postoji. Kao da kažeš da Volvo više ne postoji, pošto su ga kupili Kinezi. Ili Jaguar i Land Rover ne postoje, zato što ih je kupila indijska kompanija Tata.
To je PSA.
Opel ne postoji sem kao ime nekadasnjeg brenda koji je propo i onda prodat u celosti FR/PSA, za 1.2 milijarde..
Sve to sto je sada "Opel" je zapravo neki odgovarajuci model "brat blizanac" francuz,sasija,motor,elektronika itd..
(C i n i k, 24. jun 2020 23:57)
И даље је то Опел. ПСА јесте купио Опела, али је немачка држава тражила да Опел задржи технологију коју је до тада развијао. Тако да данас Опел има своју плус ПСА технологију на располагању. По мени одлично јер Французи имају одличне дизел моторе, а Опел бензинце који су били проблематични код ПСА.
Ne znam, ipak je to opel
(vvd, 24. jun 2020 13:42)
To je PSA.
Opel ne postoji sem kao ime nekadasnjeg brenda koji je propo i onda prodat u celosti FR/PSA, za 1.2 milijarde..
Sve to sto je sada "Opel" je zapravo neki odgovarajuci model "brat blizanac" francuz,sasija,motor,elektronika itd..
@Jvn
Nije ti dobro poređenje sa LR ali sa volvom jeste isti slučaj delimično. Identični slučajevi su škoda, seat...
Opel je sad samo značka i malo drugačijeg dizajna, od kada ih je kupio PSA nisu povećali prodaju a postali su profitabilni. Kako? Pa spustili su troškove tako što su otpustili gomilu radnika, pre svega inženjera, zatvorili neke fabrike, nove modele uglavnom proizvode u PSA pogonima. Gde je tu Opel?
Ne znam, ipak je to opel
(vvd, 24. jun 2020 13:42)
To je PSA.
Opel ne postoji sem kao ime nekadasnjeg brenda koji je propo i onda prodat u celosti FR/PSA, za 1.2 milijarde..
Sve to sto je sada "Opel" je zapravo neki odgovarajuci model "brat blizanac" francuz,sasija,motor,elektronika itd..
Vec napisah ovaj komentar u drugom clanku ali zasluzuje i ovde da se nadje. Ovo kida ali kida. I nova Corsa je vizualno bozanstvo. Prosto da rizikujes pa da kupis samo zbog dizajna.
@Jvn
Nije ti dobro poređenje sa LR ali sa volvom jeste isti slučaj delimično. Identični slučajevi su škoda, seat...
Opel je sad samo značka i malo drugačijeg dizajna, od kada ih je kupio PSA nisu povećali prodaju a postali su profitabilni. Kako? Pa spustili su troškove tako što su otpustili gomilu radnika, pre svega inženjera, zatvorili neke fabrike, nove modele uglavnom proizvode u PSA pogonima. Gde je tu Opel?
@C i n i k
Ajde ne lupaj. Opel itekako postoji, ima svoje proizvodne pogone, svoj dizajnerski studio, svoje inženjere. To sto je u vlasništvu PSA grupe i što koristi njihove platforme, ne znači da kompanija ne postoji. Kao da kažeš da Volvo više ne postoji, pošto su ga kupili Kinezi. Ili Jaguar i Land Rover ne postoje, zato što ih je kupila indijska kompanija Tata.
To je PSA.
Opel ne postoji sem kao ime nekadasnjeg brenda koji je propo i onda prodat u celosti FR/PSA, za 1.2 milijarde..
Sve to sto je sada "Opel" je zapravo neki odgovarajuci model "brat blizanac" francuz,sasija,motor,elektronika itd..
(C i n i k, 24. jun 2020 23:57)
И даље је то Опел. ПСА јесте купио Опела, али је немачка држава тражила да Опел задржи технологију коју је до тада развијао. Тако да данас Опел има своју плус ПСА технологију на располагању. По мени одлично јер Французи имају одличне дизел моторе, а Опел бензинце који су били проблематични код ПСА.
IMAGE SOURCE
19 Komentari
Sortiraj po: