Nisi dobro uočio... Razlikuju se po međuosovinskom rastojanju i širini. Izgleda da Vagen po Kini naveliko prodaje limuzine, ali i one "limuzine" nakalemljene na B i C platforme.
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Nisam ni spominjao finansijsku moc niti uporedjivao ko sta ima i koliko. Ko ima neka kupi jer to me uopste ne zanima.
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Sva kola na ovim slikama potpuno ista, +/- 10cm u dužinu i 5 u širinu. I limuzina je za većinu ovih modela jedino karakteristika oblika karoserije, svakako ne atribut kvaliteta ili luksuza.
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Nisam ni spominjao finansijsku moc niti uporedjivao ko sta ima i koliko. Ko ima neka kupi jer to me uopste ne zanima.
Sva kola na ovim slikama potpuno ista, +/- 10cm u dužinu i 5 u širinu. I limuzina je za većinu ovih modela jedino karakteristika oblika karoserije, svakako ne atribut kvaliteta ili luksuza.
Nisi dobro uočio... Razlikuju se po međuosovinskom rastojanju i širini. Izgleda da Vagen po Kini naveliko prodaje limuzine, ali i one "limuzine" nakalemljene na B i C platforme.
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Sva kola na ovim slikama potpuno ista, +/- 10cm u dužinu i 5 u širinu. I limuzina je za većinu ovih modela jedino karakteristika oblika karoserije, svakako ne atribut kvaliteta ili luksuza.
Nema to veze sa kompleksom rasta..
Jednostavno, imaju uslove da voze takve automobile, kao i Amerikanci.
Ako zivis u gradu gde auto put ima 6 traka, gde su parking mesta mnogo duza i sira nego kod nas, gde su u gradu tuneli, bulevari sa dve ili tri trake.. Bas te briga koliko auto vozis jer nemas problema oko parkinga, voznje po gradu itd..
Kao sto znas, prosecna porodica u Kini iznosi 4 clana, i nece sigurno da se stiskaju u Polo, Pezo 206 itd.. Vec kupe limuzinu od 5 metara.
Zasto odmah mislis da neko ko moze da prijusti sebi nesto sto ti mozda ne mozes ima kompleks?
Drugo, veci auto je bezbedniji auto.
Veci auto je udobniji auto.
Veci auto ima vise mesta u gepeku.
Jedina prednost malog auta je ukoliko zivis recimo u Beogradu, gde su parking mesta i dan danas velicine za Yuga, pa sa vecim autom imas glavobolju gde god da krenes. I apsolutno se tu zavrsavaju sve prednosti malog auta.
Nisam ni spominjao finansijsku moc niti uporedjivao ko sta ima i koliko. Ko ima neka kupi jer to me uopste ne zanima.
Nisi dobro uočio... Razlikuju se po međuosovinskom rastojanju i širini. Izgleda da Vagen po Kini naveliko prodaje limuzine, ali i one "limuzine" nakalemljene na B i C platforme.
IMAGE SOURCE
28 Komentari
Sortiraj po: