За то време, уживамо сваки дан у нашим БМБ лађама...
(Калуђер, 16. mart 2020 12:08)
koji model i godište?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina, 16. mart 2020 14:21)
Tu i jeste fora. Hteo si da ga poniziš a ne znaš da je naprimer u Americi jako skup i tražen Bmw 3 iz 80tih do duše u M verziji. Moj iz 84 je meni lepši od drugog iz 2009. Taj iz 84 je urađen neverovatno dobro bolje nego današnji novi automobili mnogih proizvođča
Ovu pricu ponavljaju i ostale fabrike,a izgleda sa ciljem da se smire zeleni u EU.Da su im to iskreni planovi ne bi o tome pricali jer o stvarnim planovima cute.Elektricna vozila ce praviti kada ih mi budemo kupovali,a mi to ne cinimo.Svi oni imaju po jedan elektricni model kojem prodaja ne ide sjajno.
@Zurkolomac grešiš Trabant je pouzdaniji automobil od bilo koga iz porodice BMW-a. Naravno jer kod njega nema šta da se pokvari dok kod ovoga dovoljno da 'crkne' jedan bezvezni senzor i da te kompjuter blokira dok ne otkloniš kvar, a mogao si da se voziš i bez gluposti na koju nakače elektroniku. Dok Pony bajs se ne proizvodi više od 30.g.. tako da ...
(XXL, 15. mart 2020 20:48)
Moj otac je 20 god vozio Trabanta. Kad god bi ga pitali zasto to vozi, odgovorio bi: kad mi se nesto pokvari, ja stanem, pokvareni deo stavim u gepek i nastavim voznju. Taj auto nije imao pumpe za benzin i vodu, hladnjak, i gomilu danas uobicajenih delova i sklopova.
@Zurkolomac grešiš Trabant je pouzdaniji automobil od bilo koga iz porodice BMW-a. Naravno jer kod njega nema šta da se pokvari dok kod ovoga dovoljno da 'crkne' jedan bezvezni senzor i da te kompjuter blokira dok ne otkloniš kvar, a mogao si da se voziš i bez gluposti na koju nakače elektroniku. Dok Pony bajs se ne proizvodi više od 30.g.. tako da ...
Ovi sto lupetaju da Bmw pravi nepouzdane automobile se verovatno nisu ni u trabantu provozali, a kamoli u bembari.
A privatno poseduju mozda polovni zardjali pony bajs star 30 godina...
Otkud sad to? Pa zar nisu rekli da će još 300 godina da prave SUS motore? A možda bi i parnu mašinu mogli da vrate u upotrebu, Trumpov "čist ugalj" i tako to?
I vreme je bilo da izbace dizele jer ne postoji čist dizel već samo prljav i manje prljav! Ovo sledi i za sve druge proizvođače.
Teško je baciti tehnologiju koju su dugo godina razvijali a nisu je iskoristili 100 posto.
Posto jos nisu uspeli ,da naprave krsteni pogonski lanac, spas im je ofčigledno u elektro motoru bez lanca.Tu treba dodati i pokazivač temperature motora, ni njega jos nisu otkrili, kao i to da rikverc i prva brzina, trebaju biti odvojeni.
Ovi sto lupetaju da Bmw pravi nepouzdane automobile se verovatno nisu ni u trabantu provozali, a kamoli u bembari.
A privatno poseduju mozda polovni zardjali pony bajs star 30 godina...
Posto jos nisu uspeli ,da naprave krsteni pogonski lanac, spas im je ofčigledno u elektro motoru bez lanca.Tu treba dodati i pokazivač temperature motora, ni njega jos nisu otkrili, kao i to da rikverc i prva brzina, trebaju biti odvojeni.
@Zurkolomac grešiš Trabant je pouzdaniji automobil od bilo koga iz porodice BMW-a. Naravno jer kod njega nema šta da se pokvari dok kod ovoga dovoljno da 'crkne' jedan bezvezni senzor i da te kompjuter blokira dok ne otkloniš kvar, a mogao si da se voziš i bez gluposti na koju nakače elektroniku. Dok Pony bajs se ne proizvodi više od 30.g.. tako da ...
Otkud sad to? Pa zar nisu rekli da će još 300 godina da prave SUS motore? A možda bi i parnu mašinu mogli da vrate u upotrebu, Trumpov "čist ugalj" i tako to?
@Zurkolomac grešiš Trabant je pouzdaniji automobil od bilo koga iz porodice BMW-a. Naravno jer kod njega nema šta da se pokvari dok kod ovoga dovoljno da 'crkne' jedan bezvezni senzor i da te kompjuter blokira dok ne otkloniš kvar, a mogao si da se voziš i bez gluposti na koju nakače elektroniku. Dok Pony bajs se ne proizvodi više od 30.g.. tako da ...
(XXL, 15. mart 2020 20:48)
Moj otac je 20 god vozio Trabanta. Kad god bi ga pitali zasto to vozi, odgovorio bi: kad mi se nesto pokvari, ja stanem, pokvareni deo stavim u gepek i nastavim voznju. Taj auto nije imao pumpe za benzin i vodu, hladnjak, i gomilu danas uobicajenih delova i sklopova.
I vreme je bilo da izbace dizele jer ne postoji čist dizel već samo prljav i manje prljav! Ovo sledi i za sve druge proizvođače.
Teško je baciti tehnologiju koju su dugo godina razvijali a nisu je iskoristili 100 posto.
Ovu pricu ponavljaju i ostale fabrike,a izgleda sa ciljem da se smire zeleni u EU.Da su im to iskreni planovi ne bi o tome pricali jer o stvarnim planovima cute.Elektricna vozila ce praviti kada ih mi budemo kupovali,a mi to ne cinimo.Svi oni imaju po jedan elektricni model kojem prodaja ne ide sjajno.
За то време, уживамо сваки дан у нашим БМБ лађама...
(Калуђер, 16. mart 2020 12:08)
koji model i godište?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina, 16. mart 2020 14:21)
Tu i jeste fora. Hteo si da ga poniziš a ne znaš da je naprimer u Americi jako skup i tražen Bmw 3 iz 80tih do duše u M verziji. Moj iz 84 je meni lepši od drugog iz 2009. Taj iz 84 je urađen neverovatno dobro bolje nego današnji novi automobili mnogih proizvođča
Posto jos nisu uspeli ,da naprave krsteni pogonski lanac, spas im je ofčigledno u elektro motoru bez lanca.Tu treba dodati i pokazivač temperature motora, ni njega jos nisu otkrili, kao i to da rikverc i prva brzina, trebaju biti odvojeni.
Ovi sto lupetaju da Bmw pravi nepouzdane automobile se verovatno nisu ni u trabantu provozali, a kamoli u bembari.
A privatno poseduju mozda polovni zardjali pony bajs star 30 godina...
Otkud sad to? Pa zar nisu rekli da će još 300 godina da prave SUS motore? A možda bi i parnu mašinu mogli da vrate u upotrebu, Trumpov "čist ugalj" i tako to?
@Zurkolomac grešiš Trabant je pouzdaniji automobil od bilo koga iz porodice BMW-a. Naravno jer kod njega nema šta da se pokvari dok kod ovoga dovoljno da 'crkne' jedan bezvezni senzor i da te kompjuter blokira dok ne otkloniš kvar, a mogao si da se voziš i bez gluposti na koju nakače elektroniku. Dok Pony bajs se ne proizvodi više od 30.g.. tako da ...
I vreme je bilo da izbace dizele jer ne postoji čist dizel već samo prljav i manje prljav! Ovo sledi i za sve druge proizvođače.
Teško je baciti tehnologiju koju su dugo godina razvijali a nisu je iskoristili 100 posto.
За то време, уживамо сваки дан у нашим БМБ лађама...
(Калуђер, 16. mart 2020 12:08)
koji model i godište?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (jaretina, 16. mart 2020 14:21)
Tu i jeste fora. Hteo si da ga poniziš a ne znaš da je naprimer u Americi jako skup i tražen Bmw 3 iz 80tih do duše u M verziji. Moj iz 84 je meni lepši od drugog iz 2009. Taj iz 84 je urađen neverovatno dobro bolje nego današnji novi automobili mnogih proizvođča
Ovu pricu ponavljaju i ostale fabrike,a izgleda sa ciljem da se smire zeleni u EU.Da su im to iskreni planovi ne bi o tome pricali jer o stvarnim planovima cute.Elektricna vozila ce praviti kada ih mi budemo kupovali,a mi to ne cinimo.Svi oni imaju po jedan elektricni model kojem prodaja ne ide sjajno.
@Zurkolomac grešiš Trabant je pouzdaniji automobil od bilo koga iz porodice BMW-a. Naravno jer kod njega nema šta da se pokvari dok kod ovoga dovoljno da 'crkne' jedan bezvezni senzor i da te kompjuter blokira dok ne otkloniš kvar, a mogao si da se voziš i bez gluposti na koju nakače elektroniku. Dok Pony bajs se ne proizvodi više od 30.g.. tako da ...
(XXL, 15. mart 2020 20:48)
Moj otac je 20 god vozio Trabanta. Kad god bi ga pitali zasto to vozi, odgovorio bi: kad mi se nesto pokvari, ja stanem, pokvareni deo stavim u gepek i nastavim voznju. Taj auto nije imao pumpe za benzin i vodu, hladnjak, i gomilu danas uobicajenih delova i sklopova.
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: