Aktuelno

Četvrtak, 05.03.2020.

13:00

Električni Microlino ima retro dizajn, 2 sedišta i košta 12.000 evra FOTO

Izvor: B92

Elektrièni Microlino ima retro dizajn, 2 sedišta i košta 12.000 evra FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

Brdo

pre 4 godine

Fina ideja za grad ali prevelika cena. Citroen Ami će pre da uspe pošto mu cena odgovara desetogodišnjoj upotrebi javnog prevoza.

@Frank Vercauteren
Niko nije spominjao VW grupu ni Audi. Koliko god ti bio jedan od onih koje su propagandom nastale iz vremena nastanka Bube i njenog "oca" ubedili da je sve nemačko najbolje, realnost je da VW grupa gleda japancima u leđa. Jedan Audi ne može da se poredi sa npr Lexusom, a da ne poredm VW sa Toyotom ili Hondom. Pri tom treba pogledati i njihovo ophođenje prema našoj zemlji. Pogledaj odnos paketa opreme (i male razlike u ceni) koje nude Škoda, VW ili Audi u Srbiji i Hrvatskoj, pa čak i BiH, pa će ti biti jasno o čemu pričam.

dulens

pre 4 godine

Postojala je Izeta(BMW) sa platnenim krovom.Kada sam bio klinac sa drugarima sam ušao u kabinu kroz otvoreni(urolani)krov.Kad je naišao gazda nastala je panika-podelio nam je zauške.

iv

pre 4 godine

Ovo je vozio Ljubiša Samardžić u filmu Davitelj protiv davitelja.
(SasaNS, 05. mart 2020 16:08)
Ako se ne varam to je bio film Šećerna Vodica,gde je on glumio jednog od dvojice perverznjaka,fotograf ili tako nesto

Frank Vercauteren

pre 4 godine

Tako je, treba povremeno podsetiti na "slavne" početke "premium" branda Bayerische Motoren Werke, dokle god je troglodita koji pljuju Audi, "jer je Volkswagen". Oko 80 godina pre nego što je BMW sklepao ovaj kontejner za đubre, Horch (Auto-Union, tj. Audi) imao je najprestižnija i najluksuznija vozila Evrope (tj. Sveta) sa kojima je postizao pobede u elitnim trkama, uostalom, za pismene:

https://en.wikipedia.org/wiki/Audi

Danas je Audi flagship VAG grupe, na osnovu čega im je slogan "vorsprung durch technik" - napredak kroz tehniku, jer oni razvijaju i patentiraju nove sisteme i motore, koji zatim, u jeftinijem obliku i sa jeftinijim komponentama (brizgaljke, turbine, sofware itd) dospevaju do nižih brandova grupe (VW, SEAT, Škoda).

Izvinjavam se zbog skretanja sa teme, ali treba podsećati iznova i iznova na ove činjenice zbog nažalost velikog broja nepismenih komentatora i posetilaca ovog foruma. A što se tiče ovog nakaznog šporeta iz vesti za kog proizvođač traži neverovatnih 12000€, nemam komentar.

alkc

pre 4 godine

А како се излази/улази у ауто на паркингу на улици где су аутомобили паркирани један иза другога? Само питам.
(Шлаг, 05. mart 2020 14:48)
Slicno kao i na parkingu gde su auta parkirana jedan do drugog a imaju vrata sa strane. Samo kazem.

Шлаг

pre 4 godine

А како се излази/улази у ауто на паркингу на улици где су аутомобили паркирани један иза другога? Само питам.

alkc

pre 4 godine

А како се излази/улази у ауто на паркингу на улици где су аутомобили паркирани један иза другога? Само питам.
(Шлаг, 05. mart 2020 14:48)
Slicno kao i na parkingu gde su auta parkirana jedan do drugog a imaju vrata sa strane. Samo kazem.

Frank Vercauteren

pre 4 godine

Tako je, treba povremeno podsetiti na "slavne" početke "premium" branda Bayerische Motoren Werke, dokle god je troglodita koji pljuju Audi, "jer je Volkswagen". Oko 80 godina pre nego što je BMW sklepao ovaj kontejner za đubre, Horch (Auto-Union, tj. Audi) imao je najprestižnija i najluksuznija vozila Evrope (tj. Sveta) sa kojima je postizao pobede u elitnim trkama, uostalom, za pismene:

https://en.wikipedia.org/wiki/Audi

Danas je Audi flagship VAG grupe, na osnovu čega im je slogan "vorsprung durch technik" - napredak kroz tehniku, jer oni razvijaju i patentiraju nove sisteme i motore, koji zatim, u jeftinijem obliku i sa jeftinijim komponentama (brizgaljke, turbine, sofware itd) dospevaju do nižih brandova grupe (VW, SEAT, Škoda).

Izvinjavam se zbog skretanja sa teme, ali treba podsećati iznova i iznova na ove činjenice zbog nažalost velikog broja nepismenih komentatora i posetilaca ovog foruma. A što se tiče ovog nakaznog šporeta iz vesti za kog proizvođač traži neverovatnih 12000€, nemam komentar.

Шлаг

pre 4 godine

А како се излази/улази у ауто на паркингу на улици где су аутомобили паркирани један иза другога? Само питам.

iv

pre 4 godine

Ovo je vozio Ljubiša Samardžić u filmu Davitelj protiv davitelja.
(SasaNS, 05. mart 2020 16:08)
Ako se ne varam to je bio film Šećerna Vodica,gde je on glumio jednog od dvojice perverznjaka,fotograf ili tako nesto

dulens

pre 4 godine

Postojala je Izeta(BMW) sa platnenim krovom.Kada sam bio klinac sa drugarima sam ušao u kabinu kroz otvoreni(urolani)krov.Kad je naišao gazda nastala je panika-podelio nam je zauške.

Brdo

pre 4 godine

Fina ideja za grad ali prevelika cena. Citroen Ami će pre da uspe pošto mu cena odgovara desetogodišnjoj upotrebi javnog prevoza.

@Frank Vercauteren
Niko nije spominjao VW grupu ni Audi. Koliko god ti bio jedan od onih koje su propagandom nastale iz vremena nastanka Bube i njenog "oca" ubedili da je sve nemačko najbolje, realnost je da VW grupa gleda japancima u leđa. Jedan Audi ne može da se poredi sa npr Lexusom, a da ne poredm VW sa Toyotom ili Hondom. Pri tom treba pogledati i njihovo ophođenje prema našoj zemlji. Pogledaj odnos paketa opreme (i male razlike u ceni) koje nude Škoda, VW ili Audi u Srbiji i Hrvatskoj, pa čak i BiH, pa će ti biti jasno o čemu pričam.

Шлаг

pre 4 godine

А како се излази/улази у ауто на паркингу на улици где су аутомобили паркирани један иза другога? Само питам.

Frank Vercauteren

pre 4 godine

Tako je, treba povremeno podsetiti na "slavne" početke "premium" branda Bayerische Motoren Werke, dokle god je troglodita koji pljuju Audi, "jer je Volkswagen". Oko 80 godina pre nego što je BMW sklepao ovaj kontejner za đubre, Horch (Auto-Union, tj. Audi) imao je najprestižnija i najluksuznija vozila Evrope (tj. Sveta) sa kojima je postizao pobede u elitnim trkama, uostalom, za pismene:

https://en.wikipedia.org/wiki/Audi

Danas je Audi flagship VAG grupe, na osnovu čega im je slogan "vorsprung durch technik" - napredak kroz tehniku, jer oni razvijaju i patentiraju nove sisteme i motore, koji zatim, u jeftinijem obliku i sa jeftinijim komponentama (brizgaljke, turbine, sofware itd) dospevaju do nižih brandova grupe (VW, SEAT, Škoda).

Izvinjavam se zbog skretanja sa teme, ali treba podsećati iznova i iznova na ove činjenice zbog nažalost velikog broja nepismenih komentatora i posetilaca ovog foruma. A što se tiče ovog nakaznog šporeta iz vesti za kog proizvođač traži neverovatnih 12000€, nemam komentar.

Brdo

pre 4 godine

Fina ideja za grad ali prevelika cena. Citroen Ami će pre da uspe pošto mu cena odgovara desetogodišnjoj upotrebi javnog prevoza.

@Frank Vercauteren
Niko nije spominjao VW grupu ni Audi. Koliko god ti bio jedan od onih koje su propagandom nastale iz vremena nastanka Bube i njenog "oca" ubedili da je sve nemačko najbolje, realnost je da VW grupa gleda japancima u leđa. Jedan Audi ne može da se poredi sa npr Lexusom, a da ne poredm VW sa Toyotom ili Hondom. Pri tom treba pogledati i njihovo ophođenje prema našoj zemlji. Pogledaj odnos paketa opreme (i male razlike u ceni) koje nude Škoda, VW ili Audi u Srbiji i Hrvatskoj, pa čak i BiH, pa će ti biti jasno o čemu pričam.

alkc

pre 4 godine

А како се излази/улази у ауто на паркингу на улици где су аутомобили паркирани један иза другога? Само питам.
(Шлаг, 05. mart 2020 14:48)
Slicno kao i na parkingu gde su auta parkirana jedan do drugog a imaju vrata sa strane. Samo kazem.

dulens

pre 4 godine

Postojala je Izeta(BMW) sa platnenim krovom.Kada sam bio klinac sa drugarima sam ušao u kabinu kroz otvoreni(urolani)krov.Kad je naišao gazda nastala je panika-podelio nam je zauške.

iv

pre 4 godine

Ovo je vozio Ljubiša Samardžić u filmu Davitelj protiv davitelja.
(SasaNS, 05. mart 2020 16:08)
Ako se ne varam to je bio film Šećerna Vodica,gde je on glumio jednog od dvojice perverznjaka,fotograf ili tako nesto