Povratak legende: Stigao je Alfa Romeo Giulia GTA

Ovakvi automobili su sustina brenda Alfa Romeo. Malo luksuza, puno brzine i upravljivosti, a najvise lepote.

Oduvek mi se dopadao izgled Alfi, ova deluje kao mačka koja se sprema da skoči... prava umetsnost.
Mada, nisam siguran da bih ovo čudo umeo da vozim. Nikada nisam probao ništa preko 200 konja.

Super ali nedostizna za nas „normalne“!

Ala je dobra, zelim je :(

Cuore sportivo !!!

Lele moze li lepse???

Vozim Giuliu (ovu 2.0, ne qv monstruma :) ) i prezadovoljan sam. Jos od 156 mi bio san da je vozim, pa 159, pa Brera...i sve mi izmicalo za malo. Ova gta je prelepa, neverovatno je da malo detalja taj moj auto pretvori (vizuelno) u jos vecu zver, sjajno izgleda. Sa druge strane, moram da kazem da su za 110. godisnjicu morali da pripreme vise modela (novih, dostupnih normalnom ljudima) a ne samo qv od 510 konja dignu na 540. Alfa mora da prodaje stotine hiljada automobila godisnje, a ovi primerci ne pomazu njima finansijski, samo nama sladokuscima pare oci. Opasulji se Alfa, hocu da te vozim jos dugo!

Zver

Lepa, nema tu sta da se prica!

Das Auto, rodjaci !

uh ovlazio sam :D

Crvena Petarda, mljask . . .

ipak je ovo poseban auto..nema dalje

Sačekaću da joj za par godina cena padne na 10-15000 € pa ću je onda uzeti. Počinjem da štedim za registraciju...

Samo je izvana lep, unutra je krs...
(King Roger i njegova 2 decka, 03. mart 2020 12:11)

Nisi u zivotu probao Alfu,a pogotovo ne ovakvu niti ces.Ne razumem zasto lupas gluposti ako ne znas.Aj sad se vratim u svog Golfa...

ovo je upadljivije od m3

E ovo sad treba probati na Nurburgringu, pošto je prošli test oduvao Nemačku trojku...

.i onda je stave na test ubrzanja protiv Tesle S...i Tesla je odere.Danas prezivljavaju brendovi koji slusaju svoje kupce.A kupci zele da vide motor 1.6 u Alfi Giulia, kao i cenu 25000eur za pocetni model. Pogledajte sta rade Kia i Hyundai....napravise haos na trzistu.
(Kobaja Grande, 03. mart 2020 12:09)... kakav bre haos? A to za ubrzanje i jeste informacija za vozacki nepismene. Na 500 metara je tesla brza i posle toga odma na punjac, a o krivinama da ne govorimo! Ako te uzbudjuje ta ravna linija i ako je to tebi voznja, onda uzmi teslu ako mozes, ako ne, eto Kia za tebe kao bombon!

Nema razloga za komentarisanje ovakvih brendova, sem da li je lep ili nije. Da li je ovo dobro, DA, da li je bolje od Porcshea, nekom DA,a nekome NE, ali definitivno je dobro voziti Alfu!!! probajte kada imate priliku.

Odličan... Ali gde prednju tablicu da zakačim?... ?

Super ali nedostizna za nas „normalne“!
(Campagnola, 03. mart 2020 09:33)

Verujem i za 90`% Italijana da je nedostižna a kamoli za nas sirotinju. Pa ako je neki osnovni model 50 hiljada, koliko tek ovo košta...

@kobaja grande
vi kupci koji hocete 1.6, pa vi i kupite kiu i hjundaji. Ostavite nama koji zelimo nesto vise od auta da i uzivamo u tome.

ovo je upadljivije od m3
(rumenige, 3. mart 2020 13:59)

I jače, i mnogo lakše i sve zajedno - mnogo brže.
U skladu sa tim ide cena, ovo nije auto za ljude bez novca, nije auto za ljude sa novcem koji ne znaju da voze brzo.
Ovo je auto za prave muškarce. Pošto je danas njih vrlo mali broj, količina proizvedenih GTA svedena je na realnih 500 komada.

Kamo srece da Alfa nikada nije presla u prednji pogon, sad bi imali vrh GT, Breru, 156, 159, 146, 147, djulijetu i svi bi imali zadnji pogon kao ova djulija za kojom balavimo.

Пропасти Алфе може да се радује само малициозни човек, а никако љубитељ аутомобилизма.

Nisam ljubitelj Alfi nikako ali ova izgleda stvarno brutalno dobro !

U šta se Alfa pretvorila, nekad je mogao prosečan građanin da je kupi a sad najjeftinija mislim 40.000e....

@zadnji pogon 4ever
Brera...i danas kad je vidim okrecem se za njom, koliko sam ja bio odusevljen tim automobilom, za danasnje standarde je onako iako dizajnerski i dalje mocno izgleda

U pa ovo je sadrzaj vlaznih snova...

Vozim Giuliu (ovu 2.0, ne qv monstruma :) ) i prezadovoljan sam. Jos od 156 mi bio san da je vozim, pa 159, pa Brera...i sve mi izmicalo za malo. Ova gta je prelepa, neverovatno je da malo detalja taj moj auto pretvori (vizuelno) u jos vecu zver, sjajno izgleda. Sa druge strane, moram da kazem da su za 110. godisnjicu morali da pripreme vise modela (novih, dostupnih normalnom ljudima) a ne samo qv od 510 konja dignu na 540. Alfa mora da prodaje stotine hiljada automobila godisnje, a ovi primerci ne pomazu njima finansijski, samo nama sladokuscima pare oci. Opasulji se Alfa, hocu da te vozim jos dugo!
(dzonivajsmiler, 3. mart 2020 11:55)

A probali su oni i sa više modela, i sa konfekcijskom varijanotom prepakovanog Fiata po pristupačnijoj ceni (metod Vagena) pa opet niša.

Ne znam kako tako lutaju, ja podržavam ovo sada, ovo je izvorno Alfa i po meni oni prvo moraju ponovo da se vrate ovakvim modelima tamo gde su bili da bi mogli pored ovakvih modela da ponude i konfekcijski model a da ga ljudi kupuju zbog značke.

Alfa je nakada u smislu sportski orjentisanog putničkog vozila bila pandam BMW-u i bilo je podjednako prestižno voziti Alfa Romeo kao i BMW.

Ovo je savrsenstvo ? BRAVO

(Radovan, 3. mart 2020 15:39)

Interesantnih komentara ima malo na temu automobila i industrije. Zbog toga sam često razmišljao o nečemu što ste nekoliko puta i nabacili kao temu za razmišljanje - o jačanju nemačke industrije kroz finansiranje proizvodnje automobila 70ih, i o rušenju italijanske industrije.
Skoro sam pročitao da su USA i GDR dugo bili partneri u zločinu prodaje unapred nameštenih švajcarskih aparata za kodiranje poruka (prisluškivali su čitav svet), i da su kroz taj posao zarađene čak i milijarde USD, što je u to vreme bio lep novac
Pored toga za USA prijatelje, sa posebnim povlasticama, bilo je i drugih pogodnosti koje su Nemci iskoristili.
Kako god bilo, od 80ih njihova industrija gazi a italijanska se snalazi.
Giullia GTA je izuzetan proizvod italijanskog inženjerstva, kao i Giullia QV. Sigurno je dobro što novca nikada nemaju dovoljno i za zazore i materijale. Otežali bi auto budalaštinama i možda čak opteretili prodaju kupcima - nesigurnim bezveznjacima kojih ima previše na svakom koraku.
Propali su pa neka guraju proizvodnju skupih automobila visokih performansi dok još mogu.
A nakon toga, eto prilike mediokritetima i sonornoj većini pozicioniranoj ispod njih,da se raduju sopstvenoj i tuđoj bezveznosti i alfinoj propasti

Pa jel FIAT upropastio ALFA ROMEO?
Nije. Propali su ranije.
FIAT ubrizgao pare i napraviše ovo čudo.

Pa jel FIAT upropastio ABARTH?
Nije. Propali ranije jer su bili manufaktura.
FIAT ubrizgao pare i celokupan asortiman "trgovačke marke ABARTH" podigli na viši,industrijski nivo, da bude isplativiji.

Dok se ne plati ideja,materijal i rad, nemojte očekivati uspešne rezultate.

E ovo sad treba probati na Nurburgringu, pošto je prošli test oduvao Nemačku trojku...
(RudaR, 03. mart 2020 16:08)
I obični ih sa 7:32, što je misaona imenica za ultra sega mega giga najbolja premijum "auto", audi, bmw, merc.

Za ovo pametnjakovica koji poredi elektricni auto sa ovim. Pa svaki auto na elektricni pogon bi oduvao bilo koji drugi auto na gas na 500 metara zbog velikog praznjenja koje imaju baterije. Prius bi oduvao ovu Alfu.
(Nemanja, 03. mart 2020 15:32)
Kao prvo Prius nije elektricni auto nego hibrid, kao drugo Priusu treba preko 10 sekunde od 0 100, tako da ne bi oduvao nista ni na 50m a kamoli 500m

@jaretina
druze, moj krs se kvari koliko i tvoj, u to sam siguran.
A cim skupim pare, demantovacu te, ali ne sa alfom, nego maseratijem.

...i onda je stave na test ubrzanja protiv Tesle S...i Tesla je odere.
Danas prezivljavaju brendovi koji slusaju svoje kupce.
A kupci zele da vide motor 1.6 u Alfi Giulia, kao i cenu 25000eur za pocetni model. Pogledajte sta rade Kia i Hyundai....napravise haos na trzistu.

Prodace se je 10, od tih 8 lokalnoj Policiji...

lul, 03. mart 2020 12:27)
....i sve to" oduči audirs3 na nirburgringu za više od pola minuta, to ona obična "đulijana", ova gta će u rikverc biti brža. A da, nije merodavan zeleni pakao, samo od 0-100je važno, od semafora do semafora bez krivina.

E, ovo je auto. Kad zaturiraš na semaforu, ribama spadaju gaće.

ako. volim ja da vidim da nisam u pravu. postavi slike kad kupiš, iskreno me zanima šta si to uzeo.
(jaretina, 03. mart 2020 22:16)

Za jedno si u pravu: polovne Alfe koštaju jako malo. Za narod na Balkanu je to možda i jedina šansa da priušte sportski auto za relativno malo novca.
A Alfa jeste sportski auto zbog ogibljenja i upravljačkog sistema, vez obzira na kubikažu motora.

Onaj koj zaradi veće pare, tome i apetiti rastu. Taj ili ta onda gleda da kupi auto iz više klase, a ne srednje.
Đulija je pandan Audiju A4 ili A5 ili BMW-u 3 serije po veličini i klasi, ne BMW 5, Audi A6, Merc E klase.

Provozaj Audi A4 ili BMW 3 serije, a zatim Đuliju i sve će ti biti jasno.

Dok sam kao mali vozio kolica
rijesio sam da cu kad
odrastem kupit’ jedan auto
koji vozi Peco i njegova nana
i njegova Nada, prva zena

Kupit’ cu si Alfu, Alfa Romeo GTA
jos i sad si mastam kako vozim Alfu
i da vozim onaj ludi reli u Monte Karlu
sa mojom Alfom GTA, GTA

Ref.
GTA je auto koji sam kupio ja
GTA je auto koji sam kupio ja
i sad se vozim s njim, sa GTA

Ref.

Dobro je - označili gde je kuka za šlep! Mora da ima neki razlog!

Cista umetnost. Samo bi trebalo dozvoliti Italijanima da orave sportska kola. Nemci su unakazili Lambo a cak su uspeli da unakaze i 911.

Uuuuu, al' je dobra..

a, stigli i kvarovi u najavi...

Samo je izvana lep, unutra je krs...

Ovakvi automobili su sustina brenda Alfa Romeo. Malo luksuza, puno brzine i upravljivosti, a najvise lepote.
(ad, 03. mart 2020 09:35)

Još samo da nađu kupce i vrh.

Za sada jedna stize u Srbiju....

Jedino je Subaru Impreza ružniji od ove nakaze.

A ko će to da popravlja?

Zaista izgleda fantastično,ali oni nikako da shvate suštinu. Ne mogu sada da se porede sa tim premijum brendovima i treba da počnu da proizvode neke jeftinije modele do 30000 evra kojima će pokušati da povrate reputaciju, a onda će se već neko i odlučiti da izdvoji veće pare za njihove skupe automobile. Ovo mi je inače omiljena marka automobila.

Provozaj Audi A4 ili BMW 3 serije, a zatim Đuliju i sve će ti biti jasno.
(flok, 4. mart 2020 09:14)

Ne zna da vozi...odmah će da primeti materijale, a kada premeri zazore - propadosmo

Za ovo pametnjakovica koji poredi elektricni auto sa ovim. Pa svaki auto na elektricni pogon bi oduvao bilo koji drugi auto na gas na 500 metara zbog velikog praznjenja koje imaju baterije. Prius bi oduvao ovu Alfu.

Savršen automobil, a tu će se mnogi složiti. Da ima italijanski dizajn, nemačku mehaniku i japansku elektroniku!

(Slobo slobodo i nakostrešena koso, a sunce pali li pali, 3. mart 2020 18:14)

Auto industrija je temelj vojne industrije, odnosno ratova.
Američka industrija je podigla Nemačku manufakturu 1933.
Dok jednom ne smrkne, drugom ne svane.
Proučite politiku italijanskog premijera Alda Mora.
Pratite vesti u kontinuitetu, i uočićete trendove u politici,ekonomiji,finansijama,ratovima,itd. Sve je povezano, nema slučajnosti.

danas prođe Stelvio pored mene, izgleda fenomenalno.
ova bi i obična verzija bila sasvim dovoljna.

Ostavite nama koji zelimo nesto vise od auta da i uzivamo u tome.
(igor_k, 3. mart 2020 13:29)

uživanje u želji za nešto više od auta...
prvo ti uživaj u nečemu što nije krš, što je samo po sebi nešto više od (trenutnog) auta, ali ne u želji, nego u realnosti, a posle maštaj o čemu hoćeš.

a tačno sam provalio dva tipa koji se kunu u alfu, i kad su skupili neke ozbiljnije pare, nisu kupili alfu.
alfa se voli dokle god košta neki sitniš.

I sve to da bi RS3 ubrzavao bolje do 100 nego ovo a ima 140 konja manje hahaha.

Ko ovo može kupiti? Ni limited edition od 500 Nece moci prodati,

Gt = g.... Na točkove

Nisu mi jasna ta ojačanja kod prednje maske, zar je to moralo tako? Deluje kao neka greška. Inače predivan auto, ali je ona standardna Djulija jepša u tom predjem delu.

U čemu je razlika od Giullia-e?

cim skupim pare, demantovacu te, ali ne sa alfom, nego maseratijem.
(igor_k, 03. mart 2020 19:27)

ako. volim ja da vidim da nisam u pravu. postavi slike kad kupiš, iskreno me zanima šta si to uzeo.

Izvanredna, ali jedna stvar mi je privukla pažnju - zadnja klupa je uklonjena, stvarajući prostor za potpuno presvučenu veliku pregradu, koja ima specifične kalupe dizajnirane za držanje kaciga i aparata za gašenje požara. Zlu ne trebalo hahaha

imao sam nedelju dana na testu Quadrifoglio model a takodje i M3 (ali iz F30 generacije). Alfa je za klasu iza BMW po generalnoj tehnologiji i kvalitetu materijala (nema LED farova - nedopustivo danas, infotainment za 2 generacije iza BMW, itd). Isto tako Alfa je za klasu bolja u voznji (lezanje, ubrzanje, upravljivost)

@EZeljko
Da nije bilo Nemaca, Lamba bi se samo još sećali.

@srb

Naročito Brera sa JTD motorom. Pre je čujem nego vidim.

@Quattroporte, 3. mart 2020 18:24 - to je na GTAm samo, na GTA je zadnja klupa tu i dalje

Auto je prelep ali ceo dizajn su ukrali od Lexusa Is koji se pravio jos pre 10 god. Samo je dotata maska od Alfe napred . Pogledajte Is, Lexusa pa uporedite sami.

Jedino je Subaru Impreza ružniji od ove nakaze.

Samo je izvana lep, unutra je krs...

a, stigli i kvarovi u najavi...

Prodace se je 10, od tih 8 lokalnoj Policiji...

...i onda je stave na test ubrzanja protiv Tesle S...i Tesla je odere.
Danas prezivljavaju brendovi koji slusaju svoje kupce.
A kupci zele da vide motor 1.6 u Alfi Giulia, kao i cenu 25000eur za pocetni model. Pogledajte sta rade Kia i Hyundai....napravise haos na trzistu.

I sve to da bi RS3 ubrzavao bolje do 100 nego ovo a ima 140 konja manje hahaha.

Dobro je - označili gde je kuka za šlep! Mora da ima neki razlog!

U šta se Alfa pretvorila, nekad je mogao prosečan građanin da je kupi a sad najjeftinija mislim 40.000e....

Ko ovo može kupiti? Ni limited edition od 500 Nece moci prodati,

Gt = g.... Na točkove

A ko će to da popravlja?

Auto je prelep ali ceo dizajn su ukrali od Lexusa Is koji se pravio jos pre 10 god. Samo je dotata maska od Alfe napred . Pogledajte Is, Lexusa pa uporedite sami.

U čemu je razlika od Giullia-e?

Ovakvi automobili su sustina brenda Alfa Romeo. Malo luksuza, puno brzine i upravljivosti, a najvise lepote.
(ad, 03. mart 2020 09:35)

Još samo da nađu kupce i vrh.

Ostavite nama koji zelimo nesto vise od auta da i uzivamo u tome.
(igor_k, 3. mart 2020 13:29)

uživanje u želji za nešto više od auta...
prvo ti uživaj u nečemu što nije krš, što je samo po sebi nešto više od (trenutnog) auta, ali ne u želji, nego u realnosti, a posle maštaj o čemu hoćeš.

a tačno sam provalio dva tipa koji se kunu u alfu, i kad su skupili neke ozbiljnije pare, nisu kupili alfu.
alfa se voli dokle god košta neki sitniš.

Nisu mi jasna ta ojačanja kod prednje maske, zar je to moralo tako? Deluje kao neka greška. Inače predivan auto, ali je ona standardna Djulija jepša u tom predjem delu.

Sačekaću da joj za par godina cena padne na 10-15000 € pa ću je onda uzeti. Počinjem da štedim za registraciju...

Odličan... Ali gde prednju tablicu da zakačim?... ?

Dok sam kao mali vozio kolica
rijesio sam da cu kad
odrastem kupit’ jedan auto
koji vozi Peco i njegova nana
i njegova Nada, prva zena

Kupit’ cu si Alfu, Alfa Romeo GTA
jos i sad si mastam kako vozim Alfu
i da vozim onaj ludi reli u Monte Karlu
sa mojom Alfom GTA, GTA

Ref.
GTA je auto koji sam kupio ja
GTA je auto koji sam kupio ja
i sad se vozim s njim, sa GTA

Ref.

Za ovo pametnjakovica koji poredi elektricni auto sa ovim. Pa svaki auto na elektricni pogon bi oduvao bilo koji drugi auto na gas na 500 metara zbog velikog praznjenja koje imaju baterije. Prius bi oduvao ovu Alfu.

Das Auto, rodjaci !

Savršen automobil, a tu će se mnogi složiti. Da ima italijanski dizajn, nemačku mehaniku i japansku elektroniku!

Izvanredna, ali jedna stvar mi je privukla pažnju - zadnja klupa je uklonjena, stvarajući prostor za potpuno presvučenu veliku pregradu, koja ima specifične kalupe dizajnirane za držanje kaciga i aparata za gašenje požara. Zlu ne trebalo hahaha

Super ali nedostizna za nas „normalne“!

Lele moze li lepse???

Zaista izgleda fantastično,ali oni nikako da shvate suštinu. Ne mogu sada da se porede sa tim premijum brendovima i treba da počnu da proizvode neke jeftinije modele do 30000 evra kojima će pokušati da povrate reputaciju, a onda će se već neko i odlučiti da izdvoji veće pare za njihove skupe automobile. Ovo mi je inače omiljena marka automobila.

@EZeljko
Da nije bilo Nemaca, Lamba bi se samo još sećali.

@srb

Naročito Brera sa JTD motorom. Pre je čujem nego vidim.

uh ovlazio sam :D

Oduvek mi se dopadao izgled Alfi, ova deluje kao mačka koja se sprema da skoči... prava umetsnost.
Mada, nisam siguran da bih ovo čudo umeo da vozim. Nikada nisam probao ništa preko 200 konja.

@kobaja grande
vi kupci koji hocete 1.6, pa vi i kupite kiu i hjundaji. Ostavite nama koji zelimo nesto vise od auta da i uzivamo u tome.

Ovakvi automobili su sustina brenda Alfa Romeo. Malo luksuza, puno brzine i upravljivosti, a najvise lepote.

Zver

Crvena Petarda, mljask . . .

Ala je dobra, zelim je :(

Cuore sportivo !!!

Kamo srece da Alfa nikada nije presla u prednji pogon, sad bi imali vrh GT, Breru, 156, 159, 146, 147, djulijetu i svi bi imali zadnji pogon kao ova djulija za kojom balavimo.

ovo je upadljivije od m3
(rumenige, 3. mart 2020 13:59)

I jače, i mnogo lakše i sve zajedno - mnogo brže.
U skladu sa tim ide cena, ovo nije auto za ljude bez novca, nije auto za ljude sa novcem koji ne znaju da voze brzo.
Ovo je auto za prave muškarce. Pošto je danas njih vrlo mali broj, količina proizvedenih GTA svedena je na realnih 500 komada.

Provozaj Audi A4 ili BMW 3 serije, a zatim Đuliju i sve će ti biti jasno.
(flok, 4. mart 2020 09:14)

Ne zna da vozi...odmah će da primeti materijale, a kada premeri zazore - propadosmo

Cista umetnost. Samo bi trebalo dozvoliti Italijanima da orave sportska kola. Nemci su unakazili Lambo a cak su uspeli da unakaze i 911.

Vozim Giuliu (ovu 2.0, ne qv monstruma :) ) i prezadovoljan sam. Jos od 156 mi bio san da je vozim, pa 159, pa Brera...i sve mi izmicalo za malo. Ova gta je prelepa, neverovatno je da malo detalja taj moj auto pretvori (vizuelno) u jos vecu zver, sjajno izgleda. Sa druge strane, moram da kazem da su za 110. godisnjicu morali da pripreme vise modela (novih, dostupnih normalnom ljudima) a ne samo qv od 510 konja dignu na 540. Alfa mora da prodaje stotine hiljada automobila godisnje, a ovi primerci ne pomazu njima finansijski, samo nama sladokuscima pare oci. Opasulji se Alfa, hocu da te vozim jos dugo!

Nisam ljubitelj Alfi nikako ali ova izgleda stvarno brutalno dobro !

Super ali nedostizna za nas „normalne“!
(Campagnola, 03. mart 2020 09:33)

Verujem i za 90`% Italijana da je nedostižna a kamoli za nas sirotinju. Pa ako je neki osnovni model 50 hiljada, koliko tek ovo košta...

Pa jel FIAT upropastio ALFA ROMEO?
Nije. Propali su ranije.
FIAT ubrizgao pare i napraviše ovo čudo.

Pa jel FIAT upropastio ABARTH?
Nije. Propali ranije jer su bili manufaktura.
FIAT ubrizgao pare i celokupan asortiman "trgovačke marke ABARTH" podigli na viši,industrijski nivo, da bude isplativiji.

Dok se ne plati ideja,materijal i rad, nemojte očekivati uspešne rezultate.

Lepa, nema tu sta da se prica!

ipak je ovo poseban auto..nema dalje

lul, 03. mart 2020 12:27)
....i sve to" oduči audirs3 na nirburgringu za više od pola minuta, to ona obična "đulijana", ova gta će u rikverc biti brža. A da, nije merodavan zeleni pakao, samo od 0-100je važno, od semafora do semafora bez krivina.

E ovo sad treba probati na Nurburgringu, pošto je prošli test oduvao Nemačku trojku...

(Radovan, 3. mart 2020 15:39)

Interesantnih komentara ima malo na temu automobila i industrije. Zbog toga sam često razmišljao o nečemu što ste nekoliko puta i nabacili kao temu za razmišljanje - o jačanju nemačke industrije kroz finansiranje proizvodnje automobila 70ih, i o rušenju italijanske industrije.
Skoro sam pročitao da su USA i GDR dugo bili partneri u zločinu prodaje unapred nameštenih švajcarskih aparata za kodiranje poruka (prisluškivali su čitav svet), i da su kroz taj posao zarađene čak i milijarde USD, što je u to vreme bio lep novac
Pored toga za USA prijatelje, sa posebnim povlasticama, bilo je i drugih pogodnosti koje su Nemci iskoristili.
Kako god bilo, od 80ih njihova industrija gazi a italijanska se snalazi.
Giullia GTA je izuzetan proizvod italijanskog inženjerstva, kao i Giullia QV. Sigurno je dobro što novca nikada nemaju dovoljno i za zazore i materijale. Otežali bi auto budalaštinama i možda čak opteretili prodaju kupcima - nesigurnim bezveznjacima kojih ima previše na svakom koraku.
Propali su pa neka guraju proizvodnju skupih automobila visokih performansi dok još mogu.
A nakon toga, eto prilike mediokritetima i sonornoj većini pozicioniranoj ispod njih,da se raduju sopstvenoj i tuđoj bezveznosti i alfinoj propasti

cim skupim pare, demantovacu te, ali ne sa alfom, nego maseratijem.
(igor_k, 03. mart 2020 19:27)

ako. volim ja da vidim da nisam u pravu. postavi slike kad kupiš, iskreno me zanima šta si to uzeo.

ovo je upadljivije od m3

Vozim Giuliu (ovu 2.0, ne qv monstruma :) ) i prezadovoljan sam. Jos od 156 mi bio san da je vozim, pa 159, pa Brera...i sve mi izmicalo za malo. Ova gta je prelepa, neverovatno je da malo detalja taj moj auto pretvori (vizuelno) u jos vecu zver, sjajno izgleda. Sa druge strane, moram da kazem da su za 110. godisnjicu morali da pripreme vise modela (novih, dostupnih normalnom ljudima) a ne samo qv od 510 konja dignu na 540. Alfa mora da prodaje stotine hiljada automobila godisnje, a ovi primerci ne pomazu njima finansijski, samo nama sladokuscima pare oci. Opasulji se Alfa, hocu da te vozim jos dugo!
(dzonivajsmiler, 3. mart 2020 11:55)

A probali su oni i sa više modela, i sa konfekcijskom varijanotom prepakovanog Fiata po pristupačnijoj ceni (metod Vagena) pa opet niša.

Ne znam kako tako lutaju, ja podržavam ovo sada, ovo je izvorno Alfa i po meni oni prvo moraju ponovo da se vrate ovakvim modelima tamo gde su bili da bi mogli pored ovakvih modela da ponude i konfekcijski model a da ga ljudi kupuju zbog značke.

Alfa je nakada u smislu sportski orjentisanog putničkog vozila bila pandam BMW-u i bilo je podjednako prestižno voziti Alfa Romeo kao i BMW.

Samo je izvana lep, unutra je krs...
(King Roger i njegova 2 decka, 03. mart 2020 12:11)

Nisi u zivotu probao Alfu,a pogotovo ne ovakvu niti ces.Ne razumem zasto lupas gluposti ako ne znas.Aj sad se vratim u svog Golfa...

U pa ovo je sadrzaj vlaznih snova...

Za ovo pametnjakovica koji poredi elektricni auto sa ovim. Pa svaki auto na elektricni pogon bi oduvao bilo koji drugi auto na gas na 500 metara zbog velikog praznjenja koje imaju baterije. Prius bi oduvao ovu Alfu.
(Nemanja, 03. mart 2020 15:32)
Kao prvo Prius nije elektricni auto nego hibrid, kao drugo Priusu treba preko 10 sekunde od 0 100, tako da ne bi oduvao nista ni na 50m a kamoli 500m

E ovo sad treba probati na Nurburgringu, pošto je prošli test oduvao Nemačku trojku...
(RudaR, 03. mart 2020 16:08)
I obični ih sa 7:32, što je misaona imenica za ultra sega mega giga najbolja premijum "auto", audi, bmw, merc.

.i onda je stave na test ubrzanja protiv Tesle S...i Tesla je odere.Danas prezivljavaju brendovi koji slusaju svoje kupce.A kupci zele da vide motor 1.6 u Alfi Giulia, kao i cenu 25000eur za pocetni model. Pogledajte sta rade Kia i Hyundai....napravise haos na trzistu.
(Kobaja Grande, 03. mart 2020 12:09)... kakav bre haos? A to za ubrzanje i jeste informacija za vozacki nepismene. Na 500 metara je tesla brza i posle toga odma na punjac, a o krivinama da ne govorimo! Ako te uzbudjuje ta ravna linija i ako je to tebi voznja, onda uzmi teslu ako mozes, ako ne, eto Kia za tebe kao bombon!

ako. volim ja da vidim da nisam u pravu. postavi slike kad kupiš, iskreno me zanima šta si to uzeo.
(jaretina, 03. mart 2020 22:16)

Za jedno si u pravu: polovne Alfe koštaju jako malo. Za narod na Balkanu je to možda i jedina šansa da priušte sportski auto za relativno malo novca.
A Alfa jeste sportski auto zbog ogibljenja i upravljačkog sistema, vez obzira na kubikažu motora.

Onaj koj zaradi veće pare, tome i apetiti rastu. Taj ili ta onda gleda da kupi auto iz više klase, a ne srednje.
Đulija je pandan Audiju A4 ili A5 ili BMW-u 3 serije po veličini i klasi, ne BMW 5, Audi A6, Merc E klase.

Provozaj Audi A4 ili BMW 3 serije, a zatim Đuliju i sve će ti biti jasno.

Пропасти Алфе може да се радује само малициозни човек, а никако љубитељ аутомобилизма.

@zadnji pogon 4ever
Brera...i danas kad je vidim okrecem se za njom, koliko sam ja bio odusevljen tim automobilom, za danasnje standarde je onako iako dizajnerski i dalje mocno izgleda

Ovo je savrsenstvo ? BRAVO

Nema razloga za komentarisanje ovakvih brendova, sem da li je lep ili nije. Da li je ovo dobro, DA, da li je bolje od Porcshea, nekom DA,a nekome NE, ali definitivno je dobro voziti Alfu!!! probajte kada imate priliku.

@jaretina
druze, moj krs se kvari koliko i tvoj, u to sam siguran.
A cim skupim pare, demantovacu te, ali ne sa alfom, nego maseratijem.

E, ovo je auto. Kad zaturiraš na semaforu, ribama spadaju gaće.

danas prođe Stelvio pored mene, izgleda fenomenalno.
ova bi i obična verzija bila sasvim dovoljna.

(Slobo slobodo i nakostrešena koso, a sunce pali li pali, 3. mart 2020 18:14)

Auto industrija je temelj vojne industrije, odnosno ratova.
Američka industrija je podigla Nemačku manufakturu 1933.
Dok jednom ne smrkne, drugom ne svane.
Proučite politiku italijanskog premijera Alda Mora.
Pratite vesti u kontinuitetu, i uočićete trendove u politici,ekonomiji,finansijama,ratovima,itd. Sve je povezano, nema slučajnosti.

imao sam nedelju dana na testu Quadrifoglio model a takodje i M3 (ali iz F30 generacije). Alfa je za klasu iza BMW po generalnoj tehnologiji i kvalitetu materijala (nema LED farova - nedopustivo danas, infotainment za 2 generacije iza BMW, itd). Isto tako Alfa je za klasu bolja u voznji (lezanje, ubrzanje, upravljivost)

Za sada jedna stize u Srbiju....

Uuuuu, al' je dobra..

@Quattroporte, 3. mart 2020 18:24 - to je na GTAm samo, na GTA je zadnja klupa tu i dalje