Sve je to lepo. Samo sto mi verovatno osim сistijeg vazduha nista ekonomiсnije neсemo dobiti.uskladiсе ovi nasi сenu struje na punjaсima,tako da nas isto kosta kao i nafta ili benzin...
Sećam se TopSpeeda od pre 10ak godina kao da je juče bilo...
A unutra Fisker i Tesla, najavljuju budućnost. Moram priznati da mi je Karma delovala daleko zanimljivije od Tesle.
Citam pojedine komentare i ne verujem. Nemojte da pricate o kompaniji o kojoj nista ne znate. Fisker je lansirao svoj prvi model Karma u neko isto vreme kao i Tesla svoj S. Tesla S sa Fisker Karmom ne moze da se poredi sto se tice dizajna. Cena svim prodatim modelima Fiskera jako slabo opada. Cena im je ba od 120000 pa navise u zavisnosti od opreme. Hajnrik Fisker nekada sef dizajna u Aston Martinu je vlasnik Fisker Automotive kompanije tako da originalnost svakog fiskera, enterijer i eksterijer se nemogu dovesti u pitanje.
Lijepo izgleda i ako sve bude kako je napisano ne može "omanuti". Njegov konkurent iz Tesle je ravno 3 puta skuplji i jedva malo atraktivniji i praktičniji zbog zadnjih krilnih vrata.
Cijene su krenule oštro prema dolje pa će umjesto 100.000 dolara koliko košta Tesla ovaj koštati oko 30.000.
Nazire se kraj auta sa benzinskim i dizel motorima. Ovaj ide za 2,9 sek do 100, a da kupite adekvatnog benzinca koštao bi najmanje duplo.
I domet od skoro 500 km nije loš jer punionica će biti svakim danom sve više.
Lijepo izgleda i ako sve bude kako je napisano ne može "omanuti". Njegov konkurent iz Tesle je ravno 3 puta skuplji i jedva malo atraktivniji i praktičniji zbog zadnjih krilnih vrata.
Cijene su krenule oštro prema dolje pa će umjesto 100.000 dolara koliko košta Tesla ovaj koštati oko 30.000.
Nazire se kraj auta sa benzinskim i dizel motorima. Ovaj ide za 2,9 sek do 100, a da kupite adekvatnog benzinca koštao bi najmanje duplo.
I domet od skoro 500 km nije loš jer punionica će biti svakim danom sve više.
Citam pojedine komentare i ne verujem. Nemojte da pricate o kompaniji o kojoj nista ne znate. Fisker je lansirao svoj prvi model Karma u neko isto vreme kao i Tesla svoj S. Tesla S sa Fisker Karmom ne moze da se poredi sto se tice dizajna. Cena svim prodatim modelima Fiskera jako slabo opada. Cena im je ba od 120000 pa navise u zavisnosti od opreme. Hajnrik Fisker nekada sef dizajna u Aston Martinu je vlasnik Fisker Automotive kompanije tako da originalnost svakog fiskera, enterijer i eksterijer se nemogu dovesti u pitanje.
Sećam se TopSpeeda od pre 10ak godina kao da je juče bilo...
A unutra Fisker i Tesla, najavljuju budućnost. Moram priznati da mi je Karma delovala daleko zanimljivije od Tesle.
Sve je to lepo. Samo sto mi verovatno osim сistijeg vazduha nista ekonomiсnije neсemo dobiti.uskladiсе ovi nasi сenu struje na punjaсima,tako da nas isto kosta kao i nafta ili benzin...
Lijepo izgleda i ako sve bude kako je napisano ne može "omanuti". Njegov konkurent iz Tesle je ravno 3 puta skuplji i jedva malo atraktivniji i praktičniji zbog zadnjih krilnih vrata.
Cijene su krenule oštro prema dolje pa će umjesto 100.000 dolara koliko košta Tesla ovaj koštati oko 30.000.
Nazire se kraj auta sa benzinskim i dizel motorima. Ovaj ide za 2,9 sek do 100, a da kupite adekvatnog benzinca koštao bi najmanje duplo.
I domet od skoro 500 km nije loš jer punionica će biti svakim danom sve više.
Sve je to lepo. Samo sto mi verovatno osim сistijeg vazduha nista ekonomiсnije neсemo dobiti.uskladiсе ovi nasi сenu struje na punjaсima,tako da nas isto kosta kao i nafta ili benzin...
Citam pojedine komentare i ne verujem. Nemojte da pricate o kompaniji o kojoj nista ne znate. Fisker je lansirao svoj prvi model Karma u neko isto vreme kao i Tesla svoj S. Tesla S sa Fisker Karmom ne moze da se poredi sto se tice dizajna. Cena svim prodatim modelima Fiskera jako slabo opada. Cena im je ba od 120000 pa navise u zavisnosti od opreme. Hajnrik Fisker nekada sef dizajna u Aston Martinu je vlasnik Fisker Automotive kompanije tako da originalnost svakog fiskera, enterijer i eksterijer se nemogu dovesti u pitanje.
Sećam se TopSpeeda od pre 10ak godina kao da je juče bilo...
A unutra Fisker i Tesla, najavljuju budućnost. Moram priznati da mi je Karma delovala daleko zanimljivije od Tesle.
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: