Auto-test: Jeep Renegade – dva lica terenca

Jeep? Ne razumem ko bi dao 20.990 za Jeep Renegade 2,0 MJ 4X4 Longitude, kada na oglasima na Polovni automobili ima i Daciu Duster 1,5 DCI 4x4 za jedva nešto preko 19.500 ... Baš su se zaigrali sa cenom ...
(mozak jedne kokoške ..., 18. oktobar 2019 09:13)

Nisam skoro video adekvatniji potpis komentara.

Porediti Dacia-u i Jeep je smešno... Nemam ništa protiv Duster -a, ali jednostavno on je niži nivo kvaliteta svega od Jeep Renegade-a.

Evo, da odgovorim na nedoumicu, pošto sam višlji od ovog koji ima 180cm i ne može da sedne, ni napred, ni nazad, ni u gepek. Vozim 1.6 benzinac, Sport, dakle najniža verzija, nema navigaciju, kamere, senzore, ima 5 brzina, prednji pogon. Potrošnja je oko 8.1-8.2l za pređenih 35.000km. Mesta i za noge i za glavu ima dosta, i napred i pozadi (i u gepeku). Gepek je manji, ali ima i modela sa manjom zapreminom u istoj kategoriji, tako da nije najgori. Pravi ga Italijan, nisam video nigde masne otiske od paste ili paradajz sosa, tako da ste i tu bezbedni (kod Japanskih vozila kažu da vam se iskose oči čim sednete, dok kod Nemačkih po sedanju, novčanik počinje sam da se puni jer je to Nemački mentalitet). Nije auto za one koji bi da pretiču kolone ili koji imaju doktorat iz industrijskog, modnog i grafičkog dizajna u Berlinu, ali za mene koji sam ga kupio novog, koji ne razgovara sa komšilukom, pa pritom ne moram da dobijam savete šta sam sve mogao da uznem umesto Renegade-a, je odličan, pouzdan, udoban i pristupačan.

Srpski san: da je ovo polovan automobil. Ni vožen, u full opremi, a baš ga ima u oglasima i to za 1/3 cene. Ma neverovatno, sram vas bilo! I objavite koment ako vas nije sramota

Dacia??? Pogledaj ocene bezbednosti na NCAP testu. Sramota da auto u 2019. godini ima samo 3* ocenu za bezbednost.
I jos kosta kao da je pravi automobil.

Potpuno besmislena klasa automobila. Mali neuportrebljivi kozmetički terenac. Pri tome je i mega ružan. Jedino što vredi u tom autu je taj 2.0 multijet motor. Šteta što fiat nema neku veliku elegantnu limuzinu umerene cene sa ovim motorom..
(miki, 18. oktobar 2019 09:57)

Vozio sam se u njemu na planini i to sve po "kozijim" stazama. Odlican je.

Lep auto.

Potrosnja:
Imam jaci Trailhawk, potrosnja bi trebalo da bude veca, zar ne?
E pa ovako, potrosnja se smanjuje sa brojem predjenih kilometara do fabrickih podataka. Na 40.000 km, prosek je 7! 50%grad/50%autoput i to preko 130km/h. Bila je potrosnja 9 u pocetku, vec sam planirao da se obracunam sa prodavcem ali sad je 7l/100km.
Najbolji auto koji sam vozio, ikad. Probao sam i off-road, popeo ga na 3000m u Italiji, pod snegom, bez lanaca. A na autoputu udoban, vozi se bez zamora.

(mozak jedne kokoške ..., 18. oktobar 2019 09:13)čovek napiše ironičan komentar, i pokupi gooomilu minusa :))
I šta kažeš prijatelju, jel da da je veoma teško biti natprosečno inteligentan u Srbiji?
Neki blavor ti kaže u komentu da ti nick name baš odgovara, ne kapirajući svu svoju ograničenost!? OMG... :))

odlican autic za mlade ljude, cerka ga poseduje vec par godina - problemi nula!

Kupili smo ga kao sto se torta kupuje, jedan od najlespih automobila, obozavamo ga. Veoma udoban, gepek je mali ali sam izvadio rezervnu gumu i nosim u kolima mali kompresor koji puni gumu za 2-3 minuta. Ne pada mi napamet da stajem i menjam gumu. Limited 1.6 dizel (prednji pogon, rucni menjac puno elektronike i 120 ks), POTROSNJA na Ibarskoj 3.9 l/100 km, autoput 120 km/h trosi 5.0 l/100 km. Moja srednja potrosnja sa komandne table je 5.3 l/100 km (mesano auto put - grad).

Jeep? Ne razumem ko bi dao 20.990 za Jeep Renegade 2,0 MJ 4X4 Longitude, kada na oglasima na Polovni automobili ima i Daciu Duster 1,5 DCI 4x4 za jedva nešto preko 19.500 ... Baš su se zaigrali sa cenom ...

@mozak jedne kokoške:
Shvatam tvoju ironiju ali nije posedovanje auta samo kupovina, tu su i održavanje, delovi, osiguranje... Sve je to mnogo skuplje na Jeepu, pa ti možda ne deluje racionalno na prvi pogled ali ima ljudi koji će zbog navedenog kupiti pre tog Dustera nego ovog Renegade, iako je razlika u nabavnoj ceni mala.

Renegade nije po mom licnom ukusu ali nikako se ne moze nazvati losim vozilom. Naprotiv veoma je dobar imaju ga moji prijatelji i veoma su zadovoljni sa njim. Kome je estetski prihvatljiv nece pogresiti ako ga uzme.

ovo se pravi na platformi 500l, nisam fan dastera ali daster je za ovo ozbiljan terenac. ne znam kako ovo prodaju koliko se kupuje
(mirasev, 18. oktobar 2019 17:00)

mislim da je u pitanju 500x a ne 500l

Potpuno besmislena klasa automobila. Mali neuportrebljivi kozmetički terenac. Pri tome je i mega ružan. Jedino što vredi u tom autu je taj 2.0 multijet motor. Šteta što fiat nema neku veliku elegantnu limuzinu umerene cene sa ovim motorom..

Kao vlasnik vec 4god i 50kkm verzije logitude 1.6 benzin imam samo reci hvale u odnosu na cenu 16k placen u paketu sa navigacijom, digitalnom klimom, parking senzori, bluetoth, tempomat... prosecna potrosnja od pocetka 8.2 zadnjih 2 hiljade samo bgd 8.6... Zamerke na ubrzanja i siroke prednje stubove koji su promenjeni u verziji od 2018... Ovi sto pricaju da nema mesta verovatno nikad nisu seli u njega posto je nestvarno koliko ga ima u 4,25 metara duzine a i na autoputu je u odnosu na moju sluzbenu oktaviu i tisi i udobniji! Do skoro je bila akciha za verziju 1.6 deisel sa automatskim menjacem 19500 ili 2
0 jtd 4×4 sa manuelnim po meni best bay!

Smekerski auto,nema sta.Za manju porodicu ili mladje bracne parove.Potrosnja u ovom slucaju nije zanemarljiva.Ko vozi po srpskim vrletima i sumama,kupuje ladu nivu!Sve ostalo je stvar ukusa,dzepa i na kraju prakticnosti!Svi treba da znamo gde nam je mesto,kolka nam je “čerga” i zasto nam treba auto.

Probao. Lep. Trese. Vise Fiat manje Jeep. Odustao.

Potpuno besmislena klasa automobila. Mali neuportrebljivi kozmetički terenac. Pri tome je i mega ružan. Jedino što vredi u tom autu je taj 2.0 multijet motor. Šteta što fiat nema neku veliku elegantnu limuzinu umerene cene sa ovim motorom..
@
Jesi posedovao takav automobil, vozio ga ili se vozio u njemu?

Mene ovaj Renegade mnogo podseca na 500l.

Zanimljiv,ali skup i nepraktican.Pozadi vrlo malo mesta za kolena,gepek najmanji u toj klasi,cini mi se da ima svega 350l sto je cak manje nego u novom vw polu.Potrosnja takodje visoka,skromne off road mogucnosti i na kraju,jako neprijatan na autoputu zbog lose izolacije i kockastog izgleda.Da kosta u nekoj dobroj opremi 16000-17000e,pa da covek i razmisli.

"(..) i na kraju,jako neprijatan na autoputu zbog lose izolacije i kockastog izgleda. (...)
(dejan, 18. oktobar 2019 12:24)"

" (...) A na autoputu udoban, vozi se bez zamora.
(Jeep Owner, 18. oktobar 2019 11:59)"

M?

renegade sa 1.0 TBi motorom ide jako lepo, ne troši mnogo i predstavlja dobru kupovinu do 20.000e u tom segmentu, mnogo bolju od mehanički istog 500x, koji ima manje prostora unutra. već preko 20.000e ovaj model ulazi u zonu modela većih za broj ili čak dva, pa kupovina malo gubi smisao.
pogotovo za ovakav model iz testa, jer po cenovniku košta 28.500, verovatno koju hiljadu niže, jer dileri daju popuste, kao što je i normalno. ali čak i tad, svako poređenje sa najskupljim dusterom je malo bespredmetno (duster se prodaje bar duplo bolje u evropi od ovog mališe) i predstavlja neuspeo pokušaj duhovitosti, snobizma ili čega već.

@ns ja
sačuvaj nas bože od gladi, kuge i ljudi koji su načuli da su ironija i sarkazam pokazatelji visoke inteligencije.

Renegade je jedno od retkih vozila u koja sa 192 cm komotno sednem pozadi (iza sebe), a da ne udarim glavom u plafon. Takva (kocka) forma vozila ima svoju cenu, jer je Cw 0,33.

Probao. Lep. Trese. Vise Fiat manje Jeep. Odustao.
(igor, 18. oktobar 2019 11:01)
baziran je na ostoj platform kao F500L

Mene ovaj Renegade mnogo podseca na 500l.
(Zvrk, 18. oktobar 2019 12:29)
u pravu si. aziran je na potpuno istoj platformi kao i 500L

Dejane ja ga upravo hvalim u odnosu na cenu koja je 16500 bila u mom slucaju sa logitude + automatska klima i navigacija za 1.6 benzin a 1.6 jtd sa automatikom je bio 19500 kao i 2.0jtd 4x4 sa manuelnim menjacem a tucson/sportage pocinju od 18500 za klot verziju dok 1.6 crdi sa automatikom sa 26000

Jos jednom da ponovim da o svemu mozete da diskutujemo i o kvalitetu, lepoti, perormansama, aerodinamici ... ali o prostoru ne posto je to egzaktno dokazivo da u njegov kategoriji 4,25 metara ili ti SUV B segmenta a to su Juke, Kia Stnonic, Hyundai Kona, Vitara, Mazda CX30, stari Countryman, Opel Moka... ima ubedljivo najvise prostora i carbayer ga je ocenio sa 4 za practicability! Takodje jos jedna stvar u kojoj mu ni veca konkurencija nije ni do kolena je off road za verziju trailhawk ali ona kosta 30k i kupuje se po potrebi!

Возио сам "Ренегејд" прошле године, рентакар у Аустрији на 10 дана. Очекивао сам канту, а добио сам солидан и простран аутомобил, лаган за возити; возио сам га кроз град, на аутопуту, кроз равницу и преко Алпа. Ја сам висок 193 цм и иначе возим Ауди А6 тако да ми је поприлично јасно колико је велик и добар овај "мали" Џип - добар је и велик далеко више него што се чини.

Dacia??? Pogledaj ocene bezbednosti na NCAP testu. Sramota da auto u 2019. godini ima samo 3* ocenu za bezbednost.
I jos kosta kao da je pravi automobil.
(Pa Zasto, 18. oktobar 2019 09:58)


a zašto je ta ocena, duster je klasa iznad regenade. regenade je automobil za grad, za mlade i mlade porodice, duster je daleko upotrebljiviji od regenadea...
a zašto bi bilo šta bilo sramota u vezi dustera?

to je loš auto za te pare vozio sam ga i nisam zadovoljan Jeep kao marku ne bih preporučio ni neprijatelju , kvarova u garantnom roku sam na Cherokeeju imao 30 plus tako ko god može neka beži od njih

sačuvaj nas bože od gladi, kuge i ljudi koji su načuli da su ironija i sarkazam pokazatelji visoke inteligencije.
zombi apokalipsa

dobro ti i kazes, mutavost, to je najbolji pokazatelj visoke inteligencije?

Vec neko vreme razgledam ponudu raznih varijanti automobila sa visim klirensom - da moze na duzi autoput + malo van asfalta, od opcija starih vozila za kes (5-8 hiljada tipa rav4 2006.) do varijanti na kredit s ratom od 300e. od novijih gledao sam kia sportage, mazda cx3, polovan evoque, q3, jeep compass, sta sve ne. na kraju izbor ce biti najverovatnije novi (tj. polovan star 2-3 god) x1 koji je znatno veci od prethodnika (prakticno kao prethodni x3).

ovo se pravi na platformi 500l, nisam fan dastera ali daster je za ovo ozbiljan terenac. ne znam kako ovo prodaju koliko se kupuje

mlad, ružan, naoružan

Pošto vozim Renegade 1.4 sa turbo punjačem, benzin, potpuno nov, i prešao sam oko 5500 km za 10 meseci a uz to sam prof. vozač sa ogromnim iskustvom (HMP) mogu da iznesem svoja zapažanja vezana za ovaj automobil. Prvo treba reći da je automobil prelepo dizajniran i vrlo atraktivan i da u tom smislu ,,štrči" nad konkurencijom. Izuzetno živahan, udoban sa prelepim osećajem u toku vožnje. Automobil svakako nije pravi porodični auto ali pruža sve kvalitete jednog izabranog vozila za svoju dušu. Ono što mislim da mu se može pripisati kao nešto ne po ukusu je već spomenuta veličina gepeka, no to je vidljivo već kod izbora vozila i njegova jasna karakteristika. Nešto nesigurnija stabilnost u krivinama je takođe nešto što se može pripisati svim SUV vozilima, to samo treba prihvatiti i navići voziti, što i nije neki problem.Ono što mene iznenađuje je dosta komotna potrošnja čak i preko 9 litara. Na podacima koje je moguće ..otipkati" i videti na 5860 km pređene kilometraže do sad prosečna potrošnja je čitavih 9.2/100 km. Jedino, po meni, objašnjenje je da je vidljiva umešanost FIAT-a u dušu ovog prelepog ,,možda" amera. To su moja lična zapažanja koja su apsolutno vidljiva zahvaljujući novim tehnologijama iza, proizvođač, bar se nadam svesrno stoji. Ipak ga s radošću vozim i gde god mogu vozim ga u ,,baletankama" da bi doveo potrošnju u neke razumnije okvire. Veli pozdrav.

@surovo realan Svako svoga konja hvali.Nazad ima mesta,jedino ako su vozac i suvozac visoki metar i 60cm,kad podesim sediste po svojoj meri,a ja sam visok metar i 80cm,nazad nema mesta za kolena,tj. ima,ali bukvalno pola centimetara.Takodje je uzasno aerodinamican zbog svog kockastog izgleda i nemoj molim te da pricas neistine da ti je bucnija skoda na auto-putu nego renegade,vozio sam ga sve do Nisa,do 120km/h je pristojno tih,vec na 130km/h se ozbiljno cuju udati vetra u kabini.Takodje,gepek mu apsolutno za zatvor.Po svim statistikama se pokazao kao izuzetno nepouzdan,to mozes lako na internetu da proveris.Svidja mi se izgled,motori su pristoji i kvalitet unutrasnjih materijala je na visokom nivou.Opet kazem,za 16000e je dobra kupovina,samo model koji ima pristojnu opremu sa navigacijom,parking senzorima i slicno kosta oko 19000e,sto je suludo.Za 1000e vise uzimas jedan hyundai tuscon,koji je svetlosnu godinu po svim parametrima ispred jeep-a.

Vozim nov jeep renegate 1.4.benzinac te citajuci komentare nisam mogao da izdrzim a da se ne ukljucim.Prosecna potrosnja 7.2/70% put 30% grad/.Udoban i tih,malo nestabilan u krivinama.Probao sam ga na autoputu 170km na sat nije mrdnuo niti je pravio neku buku.Van puta/nista ekstremno/ iznenadjujuci spretan i prijatan za voznju,potrosnja max.9l.Enterijer..mozda previse dugmica,moglo je biti jednostavnije.Zavrsna obrada,plastika ..odlicna.Sve u svemu vrlo zadovoljan.

@Srbovanje Ne znam sto se odmah uzrujavate,svako ima svoj ukus i svako za svoje pare kupuje sta hoce.Ja sam samo izneo cinjenice da nema mesta i da ima mali gepek i to je to.Mozda nije trebalo da pisem o nepouzdanosti,s obzirom da ga ne posedujem,ali mnogo volim automobile pa i dosta citam o njima.Renegade mi je od pocetka bio jako zanimljiv,medjutim,malo sam prosarao po internetu i videh da se jako lose kotira sto se tice pouzdanosti.Ne znam sto konstantno tvrdite kako nazad ima i vise nego dovoljno mesta kad to prosto nije istina,ako ja lazem,onda ne lazu ljudi koji ga testiraju,pa bacite oko malo na yt.Pruza najmanje mesta pozadi za tu klasu automobila i ubedljivo najmanji gepek ima,ej,samo 350l?!Onaj ko kupuje srcem,njemu ce biti odlican i to je skroz okej,oni koji pak gledaju da za svoj novac dobiju najvise,nece ga ni pogledati jer za isti novac mogu kupiti daleko prakticnije i bolje automobile.

Meni je na oko prelep i u njemu ima dovoljno mesta za cetvoro ali licno meni ne odgovara jer je gepek smesno malih dimenzija.

Nekako kao i na svim tim Jeep-ovim soft verzijama klirens bi mogao da bude 2-3 ako ne i 5cm visi da bi se lakse vozilo van asfalta a ako neko kupuje SUV a bas nikada-nikada ne silazi sa asfalta onda je to vise cef ili dijagnoza nego objektivno sagledavanje svojih potreba sto se automobila tice.

Ovaj auto ima ozbiljne probleme sa naglim kocenjem. Na vecim brzinama pri naglom kocenju zadnji tockovi gube kontakt s podlogom. Koga vise interesuje moze videti na youtube kako to izgleda u praksi.

Jeep? Ne razumem ko bi dao 20.990 za Jeep Renegade 2,0 MJ 4X4 Longitude, kada na oglasima na Polovni automobili ima i Daciu Duster 1,5 DCI 4x4 za jedva nešto preko 19.500 ... Baš su se zaigrali sa cenom ...

Potpuno besmislena klasa automobila. Mali neuportrebljivi kozmetički terenac. Pri tome je i mega ružan. Jedino što vredi u tom autu je taj 2.0 multijet motor. Šteta što fiat nema neku veliku elegantnu limuzinu umerene cene sa ovim motorom..

Dacia??? Pogledaj ocene bezbednosti na NCAP testu. Sramota da auto u 2019. godini ima samo 3* ocenu za bezbednost.
I jos kosta kao da je pravi automobil.
(Pa Zasto, 18. oktobar 2019 09:58)


a zašto je ta ocena, duster je klasa iznad regenade. regenade je automobil za grad, za mlade i mlade porodice, duster je daleko upotrebljiviji od regenadea...
a zašto bi bilo šta bilo sramota u vezi dustera?

ovo se pravi na platformi 500l, nisam fan dastera ali daster je za ovo ozbiljan terenac. ne znam kako ovo prodaju koliko se kupuje

Zanimljiv,ali skup i nepraktican.Pozadi vrlo malo mesta za kolena,gepek najmanji u toj klasi,cini mi se da ima svega 350l sto je cak manje nego u novom vw polu.Potrosnja takodje visoka,skromne off road mogucnosti i na kraju,jako neprijatan na autoputu zbog lose izolacije i kockastog izgleda.Da kosta u nekoj dobroj opremi 16000-17000e,pa da covek i razmisli.

@surovo realan Svako svoga konja hvali.Nazad ima mesta,jedino ako su vozac i suvozac visoki metar i 60cm,kad podesim sediste po svojoj meri,a ja sam visok metar i 80cm,nazad nema mesta za kolena,tj. ima,ali bukvalno pola centimetara.Takodje je uzasno aerodinamican zbog svog kockastog izgleda i nemoj molim te da pricas neistine da ti je bucnija skoda na auto-putu nego renegade,vozio sam ga sve do Nisa,do 120km/h je pristojno tih,vec na 130km/h se ozbiljno cuju udati vetra u kabini.Takodje,gepek mu apsolutno za zatvor.Po svim statistikama se pokazao kao izuzetno nepouzdan,to mozes lako na internetu da proveris.Svidja mi se izgled,motori su pristoji i kvalitet unutrasnjih materijala je na visokom nivou.Opet kazem,za 16000e je dobra kupovina,samo model koji ima pristojnu opremu sa navigacijom,parking senzorima i slicno kosta oko 19000e,sto je suludo.Za 1000e vise uzimas jedan hyundai tuscon,koji je svetlosnu godinu po svim parametrima ispred jeep-a.

Probao. Lep. Trese. Vise Fiat manje Jeep. Odustao.

to je loš auto za te pare vozio sam ga i nisam zadovoljan Jeep kao marku ne bih preporučio ni neprijatelju , kvarova u garantnom roku sam na Cherokeeju imao 30 plus tako ko god može neka beži od njih

@Srbovanje Ne znam sto se odmah uzrujavate,svako ima svoj ukus i svako za svoje pare kupuje sta hoce.Ja sam samo izneo cinjenice da nema mesta i da ima mali gepek i to je to.Mozda nije trebalo da pisem o nepouzdanosti,s obzirom da ga ne posedujem,ali mnogo volim automobile pa i dosta citam o njima.Renegade mi je od pocetka bio jako zanimljiv,medjutim,malo sam prosarao po internetu i videh da se jako lose kotira sto se tice pouzdanosti.Ne znam sto konstantno tvrdite kako nazad ima i vise nego dovoljno mesta kad to prosto nije istina,ako ja lazem,onda ne lazu ljudi koji ga testiraju,pa bacite oko malo na yt.Pruza najmanje mesta pozadi za tu klasu automobila i ubedljivo najmanji gepek ima,ej,samo 350l?!Onaj ko kupuje srcem,njemu ce biti odlican i to je skroz okej,oni koji pak gledaju da za svoj novac dobiju najvise,nece ga ni pogledati jer za isti novac mogu kupiti daleko prakticnije i bolje automobile.

Jeep? Ne razumem ko bi dao 20.990 za Jeep Renegade 2,0 MJ 4X4 Longitude, kada na oglasima na Polovni automobili ima i Daciu Duster 1,5 DCI 4x4 za jedva nešto preko 19.500 ... Baš su se zaigrali sa cenom ...
(mozak jedne kokoške ..., 18. oktobar 2019 09:13)

Nisam skoro video adekvatniji potpis komentara.

Probao. Lep. Trese. Vise Fiat manje Jeep. Odustao.
(igor, 18. oktobar 2019 11:01)
baziran je na ostoj platform kao F500L

Mene ovaj Renegade mnogo podseca na 500l.
(Zvrk, 18. oktobar 2019 12:29)
u pravu si. aziran je na potpuno istoj platformi kao i 500L

Ovaj auto ima ozbiljne probleme sa naglim kocenjem. Na vecim brzinama pri naglom kocenju zadnji tockovi gube kontakt s podlogom. Koga vise interesuje moze videti na youtube kako to izgleda u praksi.

(mozak jedne kokoške ..., 18. oktobar 2019 09:13)čovek napiše ironičan komentar, i pokupi gooomilu minusa :))
I šta kažeš prijatelju, jel da da je veoma teško biti natprosečno inteligentan u Srbiji?
Neki blavor ti kaže u komentu da ti nick name baš odgovara, ne kapirajući svu svoju ograničenost!? OMG... :))

mlad, ružan, naoružan

Potrosnja:
Imam jaci Trailhawk, potrosnja bi trebalo da bude veca, zar ne?
E pa ovako, potrosnja se smanjuje sa brojem predjenih kilometara do fabrickih podataka. Na 40.000 km, prosek je 7! 50%grad/50%autoput i to preko 130km/h. Bila je potrosnja 9 u pocetku, vec sam planirao da se obracunam sa prodavcem ali sad je 7l/100km.
Najbolji auto koji sam vozio, ikad. Probao sam i off-road, popeo ga na 3000m u Italiji, pod snegom, bez lanaca. A na autoputu udoban, vozi se bez zamora.

Mene ovaj Renegade mnogo podseca na 500l.

Vec neko vreme razgledam ponudu raznih varijanti automobila sa visim klirensom - da moze na duzi autoput + malo van asfalta, od opcija starih vozila za kes (5-8 hiljada tipa rav4 2006.) do varijanti na kredit s ratom od 300e. od novijih gledao sam kia sportage, mazda cx3, polovan evoque, q3, jeep compass, sta sve ne. na kraju izbor ce biti najverovatnije novi (tj. polovan star 2-3 god) x1 koji je znatno veci od prethodnika (prakticno kao prethodni x3).

Dacia??? Pogledaj ocene bezbednosti na NCAP testu. Sramota da auto u 2019. godini ima samo 3* ocenu za bezbednost.
I jos kosta kao da je pravi automobil.

Kupili smo ga kao sto se torta kupuje, jedan od najlespih automobila, obozavamo ga. Veoma udoban, gepek je mali ali sam izvadio rezervnu gumu i nosim u kolima mali kompresor koji puni gumu za 2-3 minuta. Ne pada mi napamet da stajem i menjam gumu. Limited 1.6 dizel (prednji pogon, rucni menjac puno elektronike i 120 ks), POTROSNJA na Ibarskoj 3.9 l/100 km, autoput 120 km/h trosi 5.0 l/100 km. Moja srednja potrosnja sa komandne table je 5.3 l/100 km (mesano auto put - grad).

renegade sa 1.0 TBi motorom ide jako lepo, ne troši mnogo i predstavlja dobru kupovinu do 20.000e u tom segmentu, mnogo bolju od mehanički istog 500x, koji ima manje prostora unutra. već preko 20.000e ovaj model ulazi u zonu modela većih za broj ili čak dva, pa kupovina malo gubi smisao.
pogotovo za ovakav model iz testa, jer po cenovniku košta 28.500, verovatno koju hiljadu niže, jer dileri daju popuste, kao što je i normalno. ali čak i tad, svako poređenje sa najskupljim dusterom je malo bespredmetno (duster se prodaje bar duplo bolje u evropi od ovog mališe) i predstavlja neuspeo pokušaj duhovitosti, snobizma ili čega već.

@ns ja
sačuvaj nas bože od gladi, kuge i ljudi koji su načuli da su ironija i sarkazam pokazatelji visoke inteligencije.

Lep auto.

Porediti Dacia-u i Jeep je smešno... Nemam ništa protiv Duster -a, ali jednostavno on je niži nivo kvaliteta svega od Jeep Renegade-a.

sačuvaj nas bože od gladi, kuge i ljudi koji su načuli da su ironija i sarkazam pokazatelji visoke inteligencije.
zombi apokalipsa

dobro ti i kazes, mutavost, to je najbolji pokazatelj visoke inteligencije?

Potpuno besmislena klasa automobila. Mali neuportrebljivi kozmetički terenac. Pri tome je i mega ružan. Jedino što vredi u tom autu je taj 2.0 multijet motor. Šteta što fiat nema neku veliku elegantnu limuzinu umerene cene sa ovim motorom..
@
Jesi posedovao takav automobil, vozio ga ili se vozio u njemu?

ovo se pravi na platformi 500l, nisam fan dastera ali daster je za ovo ozbiljan terenac. ne znam kako ovo prodaju koliko se kupuje
(mirasev, 18. oktobar 2019 17:00)

mislim da je u pitanju 500x a ne 500l

Smekerski auto,nema sta.Za manju porodicu ili mladje bracne parove.Potrosnja u ovom slucaju nije zanemarljiva.Ko vozi po srpskim vrletima i sumama,kupuje ladu nivu!Sve ostalo je stvar ukusa,dzepa i na kraju prakticnosti!Svi treba da znamo gde nam je mesto,kolka nam je “čerga” i zasto nam treba auto.

Meni je na oko prelep i u njemu ima dovoljno mesta za cetvoro ali licno meni ne odgovara jer je gepek smesno malih dimenzija.

Nekako kao i na svim tim Jeep-ovim soft verzijama klirens bi mogao da bude 2-3 ako ne i 5cm visi da bi se lakse vozilo van asfalta a ako neko kupuje SUV a bas nikada-nikada ne silazi sa asfalta onda je to vise cef ili dijagnoza nego objektivno sagledavanje svojih potreba sto se automobila tice.

Srpski san: da je ovo polovan automobil. Ni vožen, u full opremi, a baš ga ima u oglasima i to za 1/3 cene. Ma neverovatno, sram vas bilo! I objavite koment ako vas nije sramota

@mozak jedne kokoške:
Shvatam tvoju ironiju ali nije posedovanje auta samo kupovina, tu su i održavanje, delovi, osiguranje... Sve je to mnogo skuplje na Jeepu, pa ti možda ne deluje racionalno na prvi pogled ali ima ljudi koji će zbog navedenog kupiti pre tog Dustera nego ovog Renegade, iako je razlika u nabavnoj ceni mala.

odlican autic za mlade ljude, cerka ga poseduje vec par godina - problemi nula!

Potpuno besmislena klasa automobila. Mali neuportrebljivi kozmetički terenac. Pri tome je i mega ružan. Jedino što vredi u tom autu je taj 2.0 multijet motor. Šteta što fiat nema neku veliku elegantnu limuzinu umerene cene sa ovim motorom..
(miki, 18. oktobar 2019 09:57)

Vozio sam se u njemu na planini i to sve po "kozijim" stazama. Odlican je.

Evo, da odgovorim na nedoumicu, pošto sam višlji od ovog koji ima 180cm i ne može da sedne, ni napred, ni nazad, ni u gepek. Vozim 1.6 benzinac, Sport, dakle najniža verzija, nema navigaciju, kamere, senzore, ima 5 brzina, prednji pogon. Potrošnja je oko 8.1-8.2l za pređenih 35.000km. Mesta i za noge i za glavu ima dosta, i napred i pozadi (i u gepeku). Gepek je manji, ali ima i modela sa manjom zapreminom u istoj kategoriji, tako da nije najgori. Pravi ga Italijan, nisam video nigde masne otiske od paste ili paradajz sosa, tako da ste i tu bezbedni (kod Japanskih vozila kažu da vam se iskose oči čim sednete, dok kod Nemačkih po sedanju, novčanik počinje sam da se puni jer je to Nemački mentalitet). Nije auto za one koji bi da pretiču kolone ili koji imaju doktorat iz industrijskog, modnog i grafičkog dizajna u Berlinu, ali za mene koji sam ga kupio novog, koji ne razgovara sa komšilukom, pa pritom ne moram da dobijam savete šta sam sve mogao da uznem umesto Renegade-a, je odličan, pouzdan, udoban i pristupačan.

"(..) i na kraju,jako neprijatan na autoputu zbog lose izolacije i kockastog izgleda. (...)
(dejan, 18. oktobar 2019 12:24)"

" (...) A na autoputu udoban, vozi se bez zamora.
(Jeep Owner, 18. oktobar 2019 11:59)"

M?

Jos jednom da ponovim da o svemu mozete da diskutujemo i o kvalitetu, lepoti, perormansama, aerodinamici ... ali o prostoru ne posto je to egzaktno dokazivo da u njegov kategoriji 4,25 metara ili ti SUV B segmenta a to su Juke, Kia Stnonic, Hyundai Kona, Vitara, Mazda CX30, stari Countryman, Opel Moka... ima ubedljivo najvise prostora i carbayer ga je ocenio sa 4 za practicability! Takodje jos jedna stvar u kojoj mu ni veca konkurencija nije ni do kolena je off road za verziju trailhawk ali ona kosta 30k i kupuje se po potrebi!

Kao vlasnik vec 4god i 50kkm verzije logitude 1.6 benzin imam samo reci hvale u odnosu na cenu 16k placen u paketu sa navigacijom, digitalnom klimom, parking senzori, bluetoth, tempomat... prosecna potrosnja od pocetka 8.2 zadnjih 2 hiljade samo bgd 8.6... Zamerke na ubrzanja i siroke prednje stubove koji su promenjeni u verziji od 2018... Ovi sto pricaju da nema mesta verovatno nikad nisu seli u njega posto je nestvarno koliko ga ima u 4,25 metara duzine a i na autoputu je u odnosu na moju sluzbenu oktaviu i tisi i udobniji! Do skoro je bila akciha za verziju 1.6 deisel sa automatskim menjacem 19500 ili 2
0 jtd 4×4 sa manuelnim po meni best bay!

Renegade je jedno od retkih vozila u koja sa 192 cm komotno sednem pozadi (iza sebe), a da ne udarim glavom u plafon. Takva (kocka) forma vozila ima svoju cenu, jer je Cw 0,33.

Dejane ja ga upravo hvalim u odnosu na cenu koja je 16500 bila u mom slucaju sa logitude + automatska klima i navigacija za 1.6 benzin a 1.6 jtd sa automatikom je bio 19500 kao i 2.0jtd 4x4 sa manuelnim menjacem a tucson/sportage pocinju od 18500 za klot verziju dok 1.6 crdi sa automatikom sa 26000

Возио сам "Ренегејд" прошле године, рентакар у Аустрији на 10 дана. Очекивао сам канту, а добио сам солидан и простран аутомобил, лаган за возити; возио сам га кроз град, на аутопуту, кроз равницу и преко Алпа. Ја сам висок 193 цм и иначе возим Ауди А6 тако да ми је поприлично јасно колико је велик и добар овај "мали" Џип - добар је и велик далеко више него што се чини.

Renegade nije po mom licnom ukusu ali nikako se ne moze nazvati losim vozilom. Naprotiv veoma je dobar imaju ga moji prijatelji i veoma su zadovoljni sa njim. Kome je estetski prihvatljiv nece pogresiti ako ga uzme.

Vozim nov jeep renegate 1.4.benzinac te citajuci komentare nisam mogao da izdrzim a da se ne ukljucim.Prosecna potrosnja 7.2/70% put 30% grad/.Udoban i tih,malo nestabilan u krivinama.Probao sam ga na autoputu 170km na sat nije mrdnuo niti je pravio neku buku.Van puta/nista ekstremno/ iznenadjujuci spretan i prijatan za voznju,potrosnja max.9l.Enterijer..mozda previse dugmica,moglo je biti jednostavnije.Zavrsna obrada,plastika ..odlicna.Sve u svemu vrlo zadovoljan.

Pošto vozim Renegade 1.4 sa turbo punjačem, benzin, potpuno nov, i prešao sam oko 5500 km za 10 meseci a uz to sam prof. vozač sa ogromnim iskustvom (HMP) mogu da iznesem svoja zapažanja vezana za ovaj automobil. Prvo treba reći da je automobil prelepo dizajniran i vrlo atraktivan i da u tom smislu ,,štrči" nad konkurencijom. Izuzetno živahan, udoban sa prelepim osećajem u toku vožnje. Automobil svakako nije pravi porodični auto ali pruža sve kvalitete jednog izabranog vozila za svoju dušu. Ono što mislim da mu se može pripisati kao nešto ne po ukusu je već spomenuta veličina gepeka, no to je vidljivo već kod izbora vozila i njegova jasna karakteristika. Nešto nesigurnija stabilnost u krivinama je takođe nešto što se može pripisati svim SUV vozilima, to samo treba prihvatiti i navići voziti, što i nije neki problem.Ono što mene iznenađuje je dosta komotna potrošnja čak i preko 9 litara. Na podacima koje je moguće ..otipkati" i videti na 5860 km pređene kilometraže do sad prosečna potrošnja je čitavih 9.2/100 km. Jedino, po meni, objašnjenje je da je vidljiva umešanost FIAT-a u dušu ovog prelepog ,,možda" amera. To su moja lična zapažanja koja su apsolutno vidljiva zahvaljujući novim tehnologijama iza, proizvođač, bar se nadam svesrno stoji. Ipak ga s radošću vozim i gde god mogu vozim ga u ,,baletankama" da bi doveo potrošnju u neke razumnije okvire. Veli pozdrav.