Kod njih može Tiguan za 12.000€, a kod nas duplo pa nadalje.
Sada vidite koliko nas deru. Auti u Europi su skuplji od onih u Kini, ali i SAD-u. Najskuplji. Ne znam čime smo to zaslužili.
@@Vozač
nisi u toku odavno, 1.4 tsi sa lancem se odavno ne proizvode nova generacija tsi motora sa kaisem nema ama bas nikakvih problema
(bo, 29. jul 2019 07:11)
Plate u Kini su vece od nasih...
(Nemanja, 29. jul 2019 07:59)
Gledate Sangaj kad pricate o Kini, gledate Moskvu kad pricate o Rusiji, a u sustini, na oba mesta, radnik zaradi 150 Evra ili manje, onaj obicni radnik iz provincije koji nosi drzavu na svojim ledjima. Dvadeset osam miliona zvuci mnogo ali na 1,35 milijardi jos uvek visestruko zaostaje za zapadnim zemljama. Npr. 17 nmiliona se proda u Americi na 300 miliona stanovnika. E, to je brojka.
Za Kineze je i ovo mnogo ...
(Siromasna zemlja, 28. jul 2019
U fabrikama su 3 puta vece plate nego u Srbiji dok inzinjeri zaradjuju 5 puta vise nego inzinjeri u srbiji.. I tako ti ne bude cudno da godisnje u Kini 28 miliona privatnih lica kupilo Nov auto a u Srbiji samo 6 000 (sest hiljada)
To neka Arona sa 3 puta manje plate radnika u Kini, ali cena od 12.000 nije mala uopste kad Arona u Evropi pocne sa 15.000. Treba u Kini da kosta 5.000.
Za Kineze je i ovo mnogo ...
(Siromasna zemlja, 28. jul 2019
U fabrikama su 3 puta vece plate nego u Srbiji dok inzinjeri zaradjuju 5 puta vise nego inzinjeri u srbiji.. I tako ti ne bude cudno da godisnje u Kini 28 miliona privatnih lica kupilo Nov auto a u Srbiji samo 6 000 (sest hiljada)
Kod njih može Tiguan za 12.000€, a kod nas duplo pa nadalje.
Sada vidite koliko nas deru. Auti u Europi su skuplji od onih u Kini, ali i SAD-u. Najskuplji. Ne znam čime smo to zaslužili.
Plate u Kini su vece od nasih...
(Nemanja, 29. jul 2019 07:59)
Gledate Sangaj kad pricate o Kini, gledate Moskvu kad pricate o Rusiji, a u sustini, na oba mesta, radnik zaradi 150 Evra ili manje, onaj obicni radnik iz provincije koji nosi drzavu na svojim ledjima. Dvadeset osam miliona zvuci mnogo ali na 1,35 milijardi jos uvek visestruko zaostaje za zapadnim zemljama. Npr. 17 nmiliona se proda u Americi na 300 miliona stanovnika. E, to je brojka.
To neka Arona sa 3 puta manje plate radnika u Kini, ali cena od 12.000 nije mala uopste kad Arona u Evropi pocne sa 15.000. Treba u Kini da kosta 5.000.
@@Vozač
nisi u toku odavno, 1.4 tsi sa lancem se odavno ne proizvode nova generacija tsi motora sa kaisem nema ama bas nikakvih problema
(bo, 29. jul 2019 07:11)
To neka Arona sa 3 puta manje plate radnika u Kini, ali cena od 12.000 nije mala uopste kad Arona u Evropi pocne sa 15.000. Treba u Kini da kosta 5.000.
Plate u Kini su vece od nasih...
(Nemanja, 29. jul 2019 07:59)
Gledate Sangaj kad pricate o Kini, gledate Moskvu kad pricate o Rusiji, a u sustini, na oba mesta, radnik zaradi 150 Evra ili manje, onaj obicni radnik iz provincije koji nosi drzavu na svojim ledjima. Dvadeset osam miliona zvuci mnogo ali na 1,35 milijardi jos uvek visestruko zaostaje za zapadnim zemljama. Npr. 17 nmiliona se proda u Americi na 300 miliona stanovnika. E, to je brojka.
Za Kineze je i ovo mnogo ...
(Siromasna zemlja, 28. jul 2019
U fabrikama su 3 puta vece plate nego u Srbiji dok inzinjeri zaradjuju 5 puta vise nego inzinjeri u srbiji.. I tako ti ne bude cudno da godisnje u Kini 28 miliona privatnih lica kupilo Nov auto a u Srbiji samo 6 000 (sest hiljada)
@@Vozač
nisi u toku odavno, 1.4 tsi sa lancem se odavno ne proizvode nova generacija tsi motora sa kaisem nema ama bas nikakvih problema
(bo, 29. jul 2019 07:11)
Kod njih može Tiguan za 12.000€, a kod nas duplo pa nadalje.
Sada vidite koliko nas deru. Auti u Europi su skuplji od onih u Kini, ali i SAD-u. Najskuplji. Ne znam čime smo to zaslužili.
IMAGE SOURCE
36 Komentari
Sortiraj po: