@Metropola
Koji F1 bolid ima 4 cilindra? Mozda 40ih. A i da ima, ne mozes da poredis lagan motor koji ide preko 12-13 hiljada obrtaja sa ovim motorima za ves masine.
@nekoo - bilo bi lepo da je ukupna dodatna oprema 5.000€ - na primer, ako želiš solidno (ne vrhunski; solidno) opremljeni X5, računaj na dodatnu opremu u visini od oko 50% cene osnovnog, baznog modela. Tako recimo Za X5 računaj da košta preko 100.000, a cena osnovnog oko 70.000. To je tako kod svih premijum proizvođača i uključuje AMG spolja i unutra, dupli S line, M-sport model / opremu, kako ko već krsti sjajnu ili hromiranu plastiku i veće felne. E onda na to idu ovi M- performance dodaci, za recimo 5.000€.
Vagen botovi svi do jedog ista priča, vole, voze, imali iskustvo, znaju i sada su razočarani, potreseni, utučeni, nikada više, bmw ovakav... na svaku vest o bilo kojim kolima a da nisu vagen koncern ista priča. rodjaci baš ste dosadni sa vazda istim forama i fazonima. NE BIJE VAS ZA DŽABE GLAS SEKTAŠA I ISPIRAČA MOZGA. ne bi me čudilo da su vam ovo obavezne dnevne aktivnosti
Još generacija,dve i Koreanska Industrija Automobila će vam postavljati domaći zadatak. Ne kažem da je ovaj BMW dobar, loš ili zao jednio što ne prihvatam je cena vozila, mislim da je preskup.
@ Šta li kudite ovaj auto, kao da je ne znam kakav... Sve me stra' da ga ne bi vozili i da ne bi voleli da ga imate.
(bojan, 27. maj 2019 22:48)
Vozim drugi BMW 1 po redu, veran sam modelu od 2008. God. I da, NE BIH voleo da vozim ovaj auto, jer ovo nije BMW!!! Vise ima zajednickih karakteristika sa Alteom nego sa bilo kojim BMW-om.
I opet nema nosaca tablice na prednjem braniku... Ko ni na petici, lepi il busi direkt na branik. Da ne bude da kudim bmw, isto mi ninaudi nije jasan. U sestici se i dalje sedista pumpaju rucno gore dole sem ako ne platis...
(Gojko/PFC, 27. maj 2019 23:31)
zaista neshvatljvo,eto i ja ga nikad ne bih kupio jer nema rupe za tablice ?
Dugogodisni sam ljubitelj filosofije BMW-a, ali vidim da se zadnjih godina nesto u njihovom razmisljanju kako praviti automobile radikalno menja. E sad, da li sam ja ostario, promenio se, ne znam, ali meni taj njihov pravac ide u onom smeru koji im i nije doneo autenticnost i popularnost.
I na ovakvu opremu trocilindraš. Automobilska industrija je uništena.
(Troll's kitchen, 27. maj 2019 21:12)... ako je formula 1 na 4 cilindra sto ne bi obican auto bio na 3. Takav je trend, nije bas neki trend al... sta da radimo! Sestaci idalje postoje pa ko voli (i moze) nek izvoli.
Pa naravno da su već izbacili katalog dodatne opreme. Od toga najviše i zarade. Bez min 5k vrednosti dod. opreme bezveze je razmišljati o bilo kom modelu.. Al neka mi neko objasni što je teško napraviti veći gepek? Pa obično u 380l nema šanse da stanu stvari 4 osobe za neki dalji put.. Kako civic može da ima 100l veći gepek, a ostali u toj klasi jure 400l bezuspešno..
(nekoo, 27. maj 2019 23:41)... ne kupuju tu klasu ljudi koji putuju cesto kolima! Kod nas mozda da, ali globalno ne! Vise im treba komfornija zadnja klupa nego 500l gepeka koji ce uglavnom biti poluprazan i neiskoriscen!
Lolol kakva je ovo zmrljotina od dizajna na zadnjem difuzoru i retrovizoru? Hahaha i treba da platim par hiljada eura da unakazim auto tim fabrickim blatom haha.
Cekaj, hoce neko stvarno da stavi ovaj spojler od pola metra, difuzer ko kuca itd na auto od 115 konja? Mislio sa da je ovako nesto moguce samo u kucnoj radinosti, jos mu samo fale hromirani cepovi ventila na gumama. Pa to je kao da imas nogu 38 a nosis cipele 46. Stvarno idiotski.
Pa naravno da su već izbacili katalog dodatne opreme. Od toga najviše i zarade. Bez min 5k vrednosti dod. opreme bezveze je razmišljati o bilo kom modelu.. Al neka mi neko objasni što je teško napraviti veći gepek? Pa obično u 380l nema šanse da stanu stvari 4 osobe za neki dalji put.. Kako civic može da ima 100l veći gepek, a ostali u toj klasi jure 400l bezuspešno..
I opet nema nosaca tablice na prednjem braniku... Ko ni na petici, lepi il busi direkt na branik. Da ne bude da kudim bmw, isto mi ninaudi nije jasan. U sestici se i dalje sedista pumpaju rucno gore dole sem ako ne platis...
Mnogo mi je lep. Liči mi na aktuelnog focusa. A on mi se baš dopada.
Ono što mi se ne dopada, jesu tri cilindra, kod oba, u dosta varijanti.
Mada "poslovno" vozim na tri cilindra, ne mogu još uvek "privatno" da to prihvatim kao "dobar izbor".
Odlično izgleda 2.0 300ks ... ubica!
Jedina zamerka na instrumentalku, kao neki Pežo ili Citroen, mislio sam da samo oni mogu ovu glupost od "cajgera" da ugrade!
Nekada su oznake AMG, M... značile mnogo. Danas čekam da za bicikl za decu (koji prodaje BMW) se pojave opcione nalepnice M odeljenja i eventualno drugačije, „sportske” pedale za jedno 70-80€. Staviće na sve M natpis, gde god procene da će to doneti zaradu.
Nekada su oznake AMG, M... značile mnogo. Danas čekam da za bicikl za decu (koji prodaje BMW) se pojave opcione nalepnice M odeljenja i eventualno drugačije, „sportske” pedale za jedno 70-80€. Staviće na sve M natpis, gde god procene da će to doneti zaradu.
Cekaj, hoce neko stvarno da stavi ovaj spojler od pola metra, difuzer ko kuca itd na auto od 115 konja? Mislio sa da je ovako nesto moguce samo u kucnoj radinosti, jos mu samo fale hromirani cepovi ventila na gumama. Pa to je kao da imas nogu 38 a nosis cipele 46. Stvarno idiotski.
I opet nema nosaca tablice na prednjem braniku... Ko ni na petici, lepi il busi direkt na branik. Da ne bude da kudim bmw, isto mi ninaudi nije jasan. U sestici se i dalje sedista pumpaju rucno gore dole sem ako ne platis...
Mnogo mi je lep. Liči mi na aktuelnog focusa. A on mi se baš dopada.
Ono što mi se ne dopada, jesu tri cilindra, kod oba, u dosta varijanti.
Mada "poslovno" vozim na tri cilindra, ne mogu još uvek "privatno" da to prihvatim kao "dobar izbor".
Odlično izgleda 2.0 300ks ... ubica!
Jedina zamerka na instrumentalku, kao neki Pežo ili Citroen, mislio sam da samo oni mogu ovu glupost od "cajgera" da ugrade!
Dugogodisni sam ljubitelj filosofije BMW-a, ali vidim da se zadnjih godina nesto u njihovom razmisljanju kako praviti automobile radikalno menja. E sad, da li sam ja ostario, promenio se, ne znam, ali meni taj njihov pravac ide u onom smeru koji im i nije doneo autenticnost i popularnost.
Pa naravno da su već izbacili katalog dodatne opreme. Od toga najviše i zarade. Bez min 5k vrednosti dod. opreme bezveze je razmišljati o bilo kom modelu.. Al neka mi neko objasni što je teško napraviti veći gepek? Pa obično u 380l nema šanse da stanu stvari 4 osobe za neki dalji put.. Kako civic može da ima 100l veći gepek, a ostali u toj klasi jure 400l bezuspešno..
Još generacija,dve i Koreanska Industrija Automobila će vam postavljati domaći zadatak. Ne kažem da je ovaj BMW dobar, loš ili zao jednio što ne prihvatam je cena vozila, mislim da je preskup.
Pa naravno da su već izbacili katalog dodatne opreme. Od toga najviše i zarade. Bez min 5k vrednosti dod. opreme bezveze je razmišljati o bilo kom modelu.. Al neka mi neko objasni što je teško napraviti veći gepek? Pa obično u 380l nema šanse da stanu stvari 4 osobe za neki dalji put.. Kako civic može da ima 100l veći gepek, a ostali u toj klasi jure 400l bezuspešno..
(nekoo, 27. maj 2019 23:41)... ne kupuju tu klasu ljudi koji putuju cesto kolima! Kod nas mozda da, ali globalno ne! Vise im treba komfornija zadnja klupa nego 500l gepeka koji ce uglavnom biti poluprazan i neiskoriscen!
@Metropola
Koji F1 bolid ima 4 cilindra? Mozda 40ih. A i da ima, ne mozes da poredis lagan motor koji ide preko 12-13 hiljada obrtaja sa ovim motorima za ves masine.
Lolol kakva je ovo zmrljotina od dizajna na zadnjem difuzoru i retrovizoru? Hahaha i treba da platim par hiljada eura da unakazim auto tim fabrickim blatom haha.
I opet nema nosaca tablice na prednjem braniku... Ko ni na petici, lepi il busi direkt na branik. Da ne bude da kudim bmw, isto mi ninaudi nije jasan. U sestici se i dalje sedista pumpaju rucno gore dole sem ako ne platis...
(Gojko/PFC, 27. maj 2019 23:31)
zaista neshvatljvo,eto i ja ga nikad ne bih kupio jer nema rupe za tablice ?
@ Šta li kudite ovaj auto, kao da je ne znam kakav... Sve me stra' da ga ne bi vozili i da ne bi voleli da ga imate.
(bojan, 27. maj 2019 22:48)
Vozim drugi BMW 1 po redu, veran sam modelu od 2008. God. I da, NE BIH voleo da vozim ovaj auto, jer ovo nije BMW!!! Vise ima zajednickih karakteristika sa Alteom nego sa bilo kojim BMW-om.
I na ovakvu opremu trocilindraš. Automobilska industrija je uništena.
(Troll's kitchen, 27. maj 2019 21:12)... ako je formula 1 na 4 cilindra sto ne bi obican auto bio na 3. Takav je trend, nije bas neki trend al... sta da radimo! Sestaci idalje postoje pa ko voli (i moze) nek izvoli.
@nekoo - bilo bi lepo da je ukupna dodatna oprema 5.000€ - na primer, ako želiš solidno (ne vrhunski; solidno) opremljeni X5, računaj na dodatnu opremu u visini od oko 50% cene osnovnog, baznog modela. Tako recimo Za X5 računaj da košta preko 100.000, a cena osnovnog oko 70.000. To je tako kod svih premijum proizvođača i uključuje AMG spolja i unutra, dupli S line, M-sport model / opremu, kako ko već krsti sjajnu ili hromiranu plastiku i veće felne. E onda na to idu ovi M- performance dodaci, za recimo 5.000€.
Vagen botovi svi do jedog ista priča, vole, voze, imali iskustvo, znaju i sada su razočarani, potreseni, utučeni, nikada više, bmw ovakav... na svaku vest o bilo kojim kolima a da nisu vagen koncern ista priča. rodjaci baš ste dosadni sa vazda istim forama i fazonima. NE BIJE VAS ZA DŽABE GLAS SEKTAŠA I ISPIRAČA MOZGA. ne bi me čudilo da su vam ovo obavezne dnevne aktivnosti
Odlično izgleda 2.0 300ks ... ubica!
Jedina zamerka na instrumentalku, kao neki Pežo ili Citroen, mislio sam da samo oni mogu ovu glupost od "cajgera" da ugrade!
Pa naravno da su već izbacili katalog dodatne opreme. Od toga najviše i zarade. Bez min 5k vrednosti dod. opreme bezveze je razmišljati o bilo kom modelu.. Al neka mi neko objasni što je teško napraviti veći gepek? Pa obično u 380l nema šanse da stanu stvari 4 osobe za neki dalji put.. Kako civic može da ima 100l veći gepek, a ostali u toj klasi jure 400l bezuspešno..
I opet nema nosaca tablice na prednjem braniku... Ko ni na petici, lepi il busi direkt na branik. Da ne bude da kudim bmw, isto mi ninaudi nije jasan. U sestici se i dalje sedista pumpaju rucno gore dole sem ako ne platis...
(Gojko/PFC, 27. maj 2019 23:31)
zaista neshvatljvo,eto i ja ga nikad ne bih kupio jer nema rupe za tablice ?
Mnogo mi je lep. Liči mi na aktuelnog focusa. A on mi se baš dopada.
Ono što mi se ne dopada, jesu tri cilindra, kod oba, u dosta varijanti.
Mada "poslovno" vozim na tri cilindra, ne mogu još uvek "privatno" da to prihvatim kao "dobar izbor".
I opet nema nosaca tablice na prednjem braniku... Ko ni na petici, lepi il busi direkt na branik. Da ne bude da kudim bmw, isto mi ninaudi nije jasan. U sestici se i dalje sedista pumpaju rucno gore dole sem ako ne platis...
Cekaj, hoce neko stvarno da stavi ovaj spojler od pola metra, difuzer ko kuca itd na auto od 115 konja? Mislio sa da je ovako nesto moguce samo u kucnoj radinosti, jos mu samo fale hromirani cepovi ventila na gumama. Pa to je kao da imas nogu 38 a nosis cipele 46. Stvarno idiotski.
Lolol kakva je ovo zmrljotina od dizajna na zadnjem difuzoru i retrovizoru? Hahaha i treba da platim par hiljada eura da unakazim auto tim fabrickim blatom haha.
I na ovakvu opremu trocilindraš. Automobilska industrija je uništena.
(Troll's kitchen, 27. maj 2019 21:12)... ako je formula 1 na 4 cilindra sto ne bi obican auto bio na 3. Takav je trend, nije bas neki trend al... sta da radimo! Sestaci idalje postoje pa ko voli (i moze) nek izvoli.
Dugogodisni sam ljubitelj filosofije BMW-a, ali vidim da se zadnjih godina nesto u njihovom razmisljanju kako praviti automobile radikalno menja. E sad, da li sam ja ostario, promenio se, ne znam, ali meni taj njihov pravac ide u onom smeru koji im i nije doneo autenticnost i popularnost.
Nekada su oznake AMG, M... značile mnogo. Danas čekam da za bicikl za decu (koji prodaje BMW) se pojave opcione nalepnice M odeljenja i eventualno drugačije, „sportske” pedale za jedno 70-80€. Staviće na sve M natpis, gde god procene da će to doneti zaradu.
@ Šta li kudite ovaj auto, kao da je ne znam kakav... Sve me stra' da ga ne bi vozili i da ne bi voleli da ga imate.
(bojan, 27. maj 2019 22:48)
Vozim drugi BMW 1 po redu, veran sam modelu od 2008. God. I da, NE BIH voleo da vozim ovaj auto, jer ovo nije BMW!!! Vise ima zajednickih karakteristika sa Alteom nego sa bilo kojim BMW-om.
Još generacija,dve i Koreanska Industrija Automobila će vam postavljati domaći zadatak. Ne kažem da je ovaj BMW dobar, loš ili zao jednio što ne prihvatam je cena vozila, mislim da je preskup.
Vagen botovi svi do jedog ista priča, vole, voze, imali iskustvo, znaju i sada su razočarani, potreseni, utučeni, nikada više, bmw ovakav... na svaku vest o bilo kojim kolima a da nisu vagen koncern ista priča. rodjaci baš ste dosadni sa vazda istim forama i fazonima. NE BIJE VAS ZA DŽABE GLAS SEKTAŠA I ISPIRAČA MOZGA. ne bi me čudilo da su vam ovo obavezne dnevne aktivnosti
@nekoo - bilo bi lepo da je ukupna dodatna oprema 5.000€ - na primer, ako želiš solidno (ne vrhunski; solidno) opremljeni X5, računaj na dodatnu opremu u visini od oko 50% cene osnovnog, baznog modela. Tako recimo Za X5 računaj da košta preko 100.000, a cena osnovnog oko 70.000. To je tako kod svih premijum proizvođača i uključuje AMG spolja i unutra, dupli S line, M-sport model / opremu, kako ko već krsti sjajnu ili hromiranu plastiku i veće felne. E onda na to idu ovi M- performance dodaci, za recimo 5.000€.
Pa naravno da su već izbacili katalog dodatne opreme. Od toga najviše i zarade. Bez min 5k vrednosti dod. opreme bezveze je razmišljati o bilo kom modelu.. Al neka mi neko objasni što je teško napraviti veći gepek? Pa obično u 380l nema šanse da stanu stvari 4 osobe za neki dalji put.. Kako civic može da ima 100l veći gepek, a ostali u toj klasi jure 400l bezuspešno..
(nekoo, 27. maj 2019 23:41)... ne kupuju tu klasu ljudi koji putuju cesto kolima! Kod nas mozda da, ali globalno ne! Vise im treba komfornija zadnja klupa nego 500l gepeka koji ce uglavnom biti poluprazan i neiskoriscen!
@Metropola
Koji F1 bolid ima 4 cilindra? Mozda 40ih. A i da ima, ne mozes da poredis lagan motor koji ide preko 12-13 hiljada obrtaja sa ovim motorima za ves masine.
IMAGE SOURCE
39 Komentari
Sortiraj po: