BMW je obicno smece od 2008 godine, ne mojte to da kupujete prevarice vas bmw mafija, svaki crkava jako bryo, koriste se nekvalitetni amterijali, bmw mafija vara ljude .
Napisem komentar da su zadnja svetla alfa 4c i odmah nesporazum. :) Jedan mi kaze i jesu odatle, kao ja ne vidim, drugi misle da aludiram na "kopiranje". Originalna svetla sa 4c, kakve veze ima...
@sajber kurajber, nije ni tu kraj price, posle svega se vracas u agenciju za bezbednost da promenis broj sedista zbog pojaseva pa opet u predstavnistvo bmw-a po sertifikat pa opet u mup po novu saobracajnu pa kad su ti dali tablice onda po nove tablice jer na ovima sto su ti izdali imas slova sa kvacicama pa onda opet da menjas saobracajnu jer su ti pogresno upisali vrstu goriva i tako u nedogled i to sve naravno o tvom trosku
Jesu, ali Alfa je iskopirala BMW...
(Marko, 06. januar 2019 20:12)
Marko,u pravu si.
A meni se čini i da su sa tim kopiranjem počeli još 1950. god kada su te godine preoteli titulu BMW - u u Formuli 1.
Onaj Đuzepe Farina baš bio djubre od vozača.
Zaboravio sam, koga je to Farina pretekao u zadnjem krugu i oteo titulu BMW - u ?
Ili BMW-u tih dana baš nešto nije ni išlo?
Da lineko radi ovo isto za BMW 2000 CS iz 1966 (https://www.opumo.com/magazine/why-this-bmw-2000-is-the-talk-of-the-upcoming-4starclassics-auction/) ili BMW 3.0 CS iz 1974 (https://www.flickr.com/photos/55176801@N02/8812561163), za mene dva najlepša BMW-ca svih vremena!
ajd ja prvi da pitam ono glupo pitanje.... a kako da ga registrujem???
(uchimata, 06. januar 2019 16:31)
lepo brt, prvo tražiš od bmw-a dozvolu za promenu na njihovom autu,pa sa tim papirima odeš na mašinski fakultet da ti izdaju atest, pa onda odeš u amss da ti oni izdaju reatest,pa onda skoknes do agencije za bezbednost u saobraćaju da ti izdaju reatest reatesta, pa onda u mup,pa u SIV 1,pa na sud,pa kod notara,pa kod mileta karburatora da ti popravi prirubnicu da bude po DIN standardu,pa kod Zokija brke da ti sredi kuku da bude po Jus-u,I na kraju kod Mice ubice po pečat,eto ukratko tako ga registrujes u Srbiji
ajd ja prvi da pitam ono glupo pitanje.... a kako da ga registrujem???
(uchimata, 06. januar 2019 16:31)
malo bolje citaj...znaci nikako,u pitanju je prototip
"Firma Everytimer Automobile za sada je napravila samo dva prototipa - jedan plavi i jedan zeleni, a u planu je da karoserija vozila koja će ponuditi kupcima umesto od fiberglasa bude izrađena od ugljeničnih vlakana."
Ne bih morao da imam nijedan BMW...da kupim ovo. Da imam te novce... vrhunski je.
Uvijek su mi sviđale ovakve stvari... često sam na papiru bacao elemente... kako bi i koliko bi koštalo uraditi Yuga na ovak način... npr. na bazi Punta 188, sa 1.2 16v i 6MT...
Ovo je eksta. Ima nekih modela raznih proizvodjaca koji su bas zasluzili ovako nesto.
Tipujem da ce ovo biti trend narednih godina, jer su proizvodjaci generalno u problemu sa dizajnom.
Morao bi da imam bar 4 BMWa, da bi i ovaj uvtstio u kolekciju... Jedan iz premijum klase, limuzinu. Drugi, najjači sportak. Treći, retro klasik.
I ovaj hibrid.
ajd ja prvi da pitam ono glupo pitanje.... a kako da ga registrujem???
(uchimata, 06. januar 2019 16:31)
lepo brt, prvo tražiš od bmw-a dozvolu za promenu na njihovom autu,pa sa tim papirima odeš na mašinski fakultet da ti izdaju atest, pa onda odeš u amss da ti oni izdaju reatest,pa onda skoknes do agencije za bezbednost u saobraćaju da ti izdaju reatest reatesta, pa onda u mup,pa u SIV 1,pa na sud,pa kod notara,pa kod mileta karburatora da ti popravi prirubnicu da bude po DIN standardu,pa kod Zokija brke da ti sredi kuku da bude po Jus-u,I na kraju kod Mice ubice po pečat,eto ukratko tako ga registrujes u Srbiji
Morao bi da imam bar 4 BMWa, da bi i ovaj uvtstio u kolekciju... Jedan iz premijum klase, limuzinu. Drugi, najjači sportak. Treći, retro klasik.
I ovaj hibrid.
@sajber kurajber, nije ni tu kraj price, posle svega se vracas u agenciju za bezbednost da promenis broj sedista zbog pojaseva pa opet u predstavnistvo bmw-a po sertifikat pa opet u mup po novu saobracajnu pa kad su ti dali tablice onda po nove tablice jer na ovima sto su ti izdali imas slova sa kvacicama pa onda opet da menjas saobracajnu jer su ti pogresno upisali vrstu goriva i tako u nedogled i to sve naravno o tvom trosku
Ovo je eksta. Ima nekih modela raznih proizvodjaca koji su bas zasluzili ovako nesto.
Tipujem da ce ovo biti trend narednih godina, jer su proizvodjaci generalno u problemu sa dizajnom.
Ne bih morao da imam nijedan BMW...da kupim ovo. Da imam te novce... vrhunski je.
Uvijek su mi sviđale ovakve stvari... često sam na papiru bacao elemente... kako bi i koliko bi koštalo uraditi Yuga na ovak način... npr. na bazi Punta 188, sa 1.2 16v i 6MT...
ajd ja prvi da pitam ono glupo pitanje.... a kako da ga registrujem???
(uchimata, 06. januar 2019 16:31)
malo bolje citaj...znaci nikako,u pitanju je prototip
"Firma Everytimer Automobile za sada je napravila samo dva prototipa - jedan plavi i jedan zeleni, a u planu je da karoserija vozila koja će ponuditi kupcima umesto od fiberglasa bude izrađena od ugljeničnih vlakana."
Jesu, ali Alfa je iskopirala BMW...
(Marko, 06. januar 2019 20:12)
Marko,u pravu si.
A meni se čini i da su sa tim kopiranjem počeli još 1950. god kada su te godine preoteli titulu BMW - u u Formuli 1.
Onaj Đuzepe Farina baš bio djubre od vozača.
Zaboravio sam, koga je to Farina pretekao u zadnjem krugu i oteo titulu BMW - u ?
Ili BMW-u tih dana baš nešto nije ni išlo?
Da lineko radi ovo isto za BMW 2000 CS iz 1966 (https://www.opumo.com/magazine/why-this-bmw-2000-is-the-talk-of-the-upcoming-4starclassics-auction/) ili BMW 3.0 CS iz 1974 (https://www.flickr.com/photos/55176801@N02/8812561163), za mene dva najlepša BMW-ca svih vremena!
Napisem komentar da su zadnja svetla alfa 4c i odmah nesporazum. :) Jedan mi kaze i jesu odatle, kao ja ne vidim, drugi misle da aludiram na "kopiranje". Originalna svetla sa 4c, kakve veze ima...
BMW je obicno smece od 2008 godine, ne mojte to da kupujete prevarice vas bmw mafija, svaki crkava jako bryo, koriste se nekvalitetni amterijali, bmw mafija vara ljude .
Jesu, ali Alfa je iskopirala BMW...
(Marko, 06. januar 2019 20:12)
Marko,u pravu si.
A meni se čini i da su sa tim kopiranjem počeli još 1950. god kada su te godine preoteli titulu BMW - u u Formuli 1.
Onaj Đuzepe Farina baš bio djubre od vozača.
Zaboravio sam, koga je to Farina pretekao u zadnjem krugu i oteo titulu BMW - u ?
Ili BMW-u tih dana baš nešto nije ni išlo?
Morao bi da imam bar 4 BMWa, da bi i ovaj uvtstio u kolekciju... Jedan iz premijum klase, limuzinu. Drugi, najjači sportak. Treći, retro klasik.
I ovaj hibrid.
BMW je obicno smece od 2008 godine, ne mojte to da kupujete prevarice vas bmw mafija, svaki crkava jako bryo, koriste se nekvalitetni amterijali, bmw mafija vara ljude .
Ne bih morao da imam nijedan BMW...da kupim ovo. Da imam te novce... vrhunski je.
Uvijek su mi sviđale ovakve stvari... često sam na papiru bacao elemente... kako bi i koliko bi koštalo uraditi Yuga na ovak način... npr. na bazi Punta 188, sa 1.2 16v i 6MT...
Ovo je eksta. Ima nekih modela raznih proizvodjaca koji su bas zasluzili ovako nesto.
Tipujem da ce ovo biti trend narednih godina, jer su proizvodjaci generalno u problemu sa dizajnom.
ajd ja prvi da pitam ono glupo pitanje.... a kako da ga registrujem???
(uchimata, 06. januar 2019 16:31)
malo bolje citaj...znaci nikako,u pitanju je prototip
"Firma Everytimer Automobile za sada je napravila samo dva prototipa - jedan plavi i jedan zeleni, a u planu je da karoserija vozila koja će ponuditi kupcima umesto od fiberglasa bude izrađena od ugljeničnih vlakana."
ajd ja prvi da pitam ono glupo pitanje.... a kako da ga registrujem???
(uchimata, 06. januar 2019 16:31)
lepo brt, prvo tražiš od bmw-a dozvolu za promenu na njihovom autu,pa sa tim papirima odeš na mašinski fakultet da ti izdaju atest, pa onda odeš u amss da ti oni izdaju reatest,pa onda skoknes do agencije za bezbednost u saobraćaju da ti izdaju reatest reatesta, pa onda u mup,pa u SIV 1,pa na sud,pa kod notara,pa kod mileta karburatora da ti popravi prirubnicu da bude po DIN standardu,pa kod Zokija brke da ti sredi kuku da bude po Jus-u,I na kraju kod Mice ubice po pečat,eto ukratko tako ga registrujes u Srbiji
@sajber kurajber, nije ni tu kraj price, posle svega se vracas u agenciju za bezbednost da promenis broj sedista zbog pojaseva pa opet u predstavnistvo bmw-a po sertifikat pa opet u mup po novu saobracajnu pa kad su ti dali tablice onda po nove tablice jer na ovima sto su ti izdali imas slova sa kvacicama pa onda opet da menjas saobracajnu jer su ti pogresno upisali vrstu goriva i tako u nedogled i to sve naravno o tvom trosku
Napisem komentar da su zadnja svetla alfa 4c i odmah nesporazum. :) Jedan mi kaze i jesu odatle, kao ja ne vidim, drugi misle da aludiram na "kopiranje". Originalna svetla sa 4c, kakve veze ima...
Da lineko radi ovo isto za BMW 2000 CS iz 1966 (https://www.opumo.com/magazine/why-this-bmw-2000-is-the-talk-of-the-upcoming-4starclassics-auction/) ili BMW 3.0 CS iz 1974 (https://www.flickr.com/photos/55176801@N02/8812561163), za mene dva najlepša BMW-ca svih vremena!
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: