K-car (Kei)
pre 6 godina
Da bi bilo jasnije zasto je Jimny takav kakav jeste i zasto ga je besmisleno porediti sa vecim terencima ili “zahtevati” od proizvodjaca da ga “malkice poveca”, treba pogledati u istoriju. Dzimnijev “deda” LJ10 je započeo kao proizvod kompanije Hope, a Suzuki je otkupio firmu za proizvodnju automobila poznatu pod nazivom Hope Star 1968. godine. Na modelu zacetom 1970. godine, Suzuki je zamenio originalni Mitsubishi motor sopstvenim pogonom. Mali, vazduhom hlađen 359cc dvotaktni dvocilindras, imao je samo 24 ks. Ovakav motor je omogucio da se LJ10 kvalifikuje kao “kei” automobil u Japanu kako bi iskoristio niže poreze. Rezultat je bilo vozilo poput skracenog Jeepa i još uvek sa velikom off-road sposobnosti zahvaljujući pogonu na četiri točka i tezini praznog vozila oko 585 kg.
27 Komentari
Sortiraj po: