Kupio michelin crossclimate plus sve četiri gume dimenzija 195 65 15 i za cetiri godine prešao 50 hilj km. Dubina šare 5.5mm.Zadovoljan sam gumama ne troše se brzo imam pasat b5.5 4motion..
Vozim Fuldu Multicontrol i guma je zaista dobra. Svuda gde sam ranije prolazio sa klasicnim zimskim, prosao sam i sa ovim i nije mi se nijednom desilo da se negde zaglavim. Istina vozim mali lagan auto, tako da ne znam kako bi se guma ponasala na nekim ozbiljnijim i tezim automobilima.
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
(rog, 29. septembar 2018 17:13)
Ako može naziv tog Michelina? CrossClimate se pojavio 2015.-te, a ja se ne sjećam druge njihove all season gume.
Druga stvar, CrossClimate ima dubinu šare od 7mm kad je nova. Kod Vas izgleda dobija na debljini što se više vozi :-). Revolucionarna stvar u svakom slučaju.
(kele®, 30. septembar 2018 01:17)
U pravu si, nije all season guma morao sam da proverim, u pitanju je M+S.
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
(rog, 29. septembar 2018 17:13)
Ako može naziv tog Michelina? CrossClimate se pojavio 2015.-te, a ja se ne sjećam druge njihove all season gume.
Druga stvar, CrossClimate ima dubinu šare od 7mm kad je nova. Kod Vas izgleda dobija na debljini što se više vozi :-). Revolucionarna stvar u svakom slučaju.
all season je budalastina..vrucinaa letnejg asfalta ih pojede i onda zimi vise nemate zimsku gumu..to nije guma za srbiju i njenu klimatsku zonu gde su temp. oscilacije i do -+ 60 stepeni..cisto bacanje love..all season mozes da vozis dole negde na blagom jugu tipa podgorica skopje mostar gde nema snega ali nije za srbiju ili bosnu!
(mikula, 29. septembar 2018 14:50)
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
Imam garažu (pa mi nije problem da skladištim gume), skoro tri decenije zimi vozim zimske, leti letnje, uvek kupujem samo brendirane gume (čista bolest, neko "pati" za Adidasom, ja za "dobrim gumama"), koristim po dva seta, za dva vozila, redovno zimi idem i "na planinu", lance za sneg stavljam kao što neko veže pertle, imam "čarape" za sneg (genijalna stvar) ... Pa, ipak, kupio sam prošle godine za jedna kola "Cross Climate". I mislim da će da mi posluži i "za planinu".
Jer, ako je "na Goliji" baš "golem sneg", od Golijske reke do Brda Preko i dalje do Odvraćenice nećete proći ni sa IMT-539. Ako nije "golem sneg", možda ćete proći sa zimskim gumama. Meni se dešavalo da ne uspem ni sa lancima (i da u osnovi samo "spalim kvačilo"). Prošle zime sam tuda prolazio kroz snežne smetove od preko 2-3 metra-bez lanaca. Pravila nema.
Drugim rečima, zimske gume jesu dobre, ne i superiorne i ne garantuju "prolaz". Bitnije je da vam nije mnogo luda glava (kad god sam bio glup, sa "đipom" sa 4WD sam bezbroj puta zaglavio u snegu i sa zimskim gumama). Ako ste razumni, "preživećete" (siguran sam) i sa all seasson.
Oni koji gledaju i novac, reći će ovako. Ako 2 puta godišnje menjate gume kod vulkanizera i kod njega ih skladištite, za 4 godine imate ukupno 8 zamena i "hotel za gume". Po cenama za gume 16", za 4 godine to Vam je ukupno oko 50.000 dinara.
Za te pare svake 4 godine kupite Cross Climate, sa montažom ... Ispadne da su vam all seasson gume gratis.
all season je budalastina..vrucinaa letnejg asfalta ih pojede i onda zimi vise nemate zimsku gumu..to nije guma za srbiju i njenu klimatsku zonu gde su temp. oscilacije i do -+ 60 stepeni..cisto bacanje love..all season mozes da vozis dole negde na blagom jugu tipa podgorica skopje mostar gde nema snega ali nije za srbiju ili bosnu!
GoodYear Vector 4S , R17 . Trajale mi tri godin na Toyoti RAV4, sa njima presao 45000 km. Vozio ih na snijegu, ledu, pijesku, a potrosnja u prosjeku bila 6,4 L. Za svaku preporuku, naravno pozeljno ih je uzeti na akciji/popustu jer nisu bas jeftine...
Na prethodnom automobilu niže srednje klase imao sam allseason gume koje su se pokazale kao više nego dovoljne. Michelin crossclimate i GoodYear vector su mi bile preskupe, a Nokian weatherproof nisam nigde kod nas mogao da pronađem. Uzeo sam nešto jeftinije i na ADAC, AutoBild, Dekra i sl. testovima BF Goodrich (identična šara kao i Kleber allseason, vlasnik Michelin) koje su bile u samom vrhu i iskustvo za tri sezone je sledeće: zimi po gradu korektne, kao i na snegu od 15-20cm, razgrću bez problema višak snega pri parkiranju nakon prolaska kamiona za čišćenje ulica, na planinama takođe upravljive, međutim pri naglim u manevrima na raskrsnicama u gradu na snegu proklizavaju više nego što bi se očekivalo, ali ako se vozi pažljivo i u skladu sa vremenskim uslovima gotovo da nema razlike; leti se takođe ne primećuje neka razlika pri jačim kočenjima, mada automobil deluje nekako tvrđe u iznenadnim manevrima upravljačem. Odlične su u prelaznim periodima jesen-proleće otprilike na 8-18 stepeni C, maročito na kiši, akvaplaning naročito.
Sve u svemu, za pristojni vožnju u skladu sa propisima i vremnskim uslovima za svaku su preporuku. To više nisu one all season gume od pre deset i više godina; tehnologija napreduje i to se u eksploataciji primeti.
Poslednjih gidinu dana vozim Saab 9-3 TTid karavan (180ks), razmišljao sam se da uzmem Michelin crossclimate, ali sam se ipak odlučio za dva seta, letnje Dunlop i zimske Nokian. Dakle zavisi i od automobila, snage, načina vožnje i sl.
(rog, 29. septembar 2018 09:58)
Ti kakav si, da dobiješ diplomu hirurga, LADNO BI OPERISAO LJUDE.
jel šta znaju hirurzi bolje od tebe. idi se učlani u SNS, taki im trebaju
Kade neznadeš kuj gume da gi koristiš, pitaš provesionalca (Vulkanizera).
Al ne, svakoj srbenda je najpametniji i sve najbolje zna
(hadžija, 29. septembar 2018 05:03)
A vulkanizeri tacno znaju koja marka i model gume prijanja najbolje po suvim i po mokrom jer su sve vozili.
Koristim Fulda Multicontrol vec 2 godine na Volvo-u V50 i prezadovoljan sam. Nisam testirao po planinskim uslovima ali za grad su odlicne. Po snegu u gradskim uslovima ako ne i bolje od wintere. Svaka preporuka. Inace platio sam ih 8300 i nije mi bila namera usteda jer sam mogao da kupim za malo vise novca dva komoleta tigrovih guma.
Primetio sam da u Nemackoj, konkretno na severu, mnoga kola nose all season gume. Razumljivo s obzirom na temperaturni raspon u toku godine i manje sneznih dana. Tacnije, zime su hladne i vlaznost vazduha je velika ali iz nekog razloga nema puno snega i kise, dok leti retko prelazi 26-27. U Srbiji je ipak druga prica, tako da nisam siguran koliko efikasne i trajne mogu da budu ovakve gume na julskih 35 i januarskih -5 sa snegom.
Svakavih komentara ovde.... Najbolji su mi ovi koji kazu da su all-season gume "marketinski trik" za "glupe Amere".
Svaki tip gume ima svoju namenu. Ja zivim u Kanadi na zapadnoj obali. Mi snega imamo manje nego juzna Srbija. Nama prakticno kisna sezona traje 9 meseci i za nju su all-season gume idealne. Ako idete na skijanje ili vozite prema “unutrasnjosti” zimske su obavezne. Za sve ostalo vem definitivno ne trebaju.
I za “glupe Amere” vaze ista pravila. Za kisni severo-zapad all-season gume su savrsene tokom cele godine. One definitivno imaju svoju svrhu i nemojte previse da mozgate ko ih koristi i zasto.
Vector je odlicna guma za kisu (bolja od skoro svih letnjih) za sneg je veoma dobra, po suvom onako. Cena je na zalost u najmanju ruku nepopularna. Do kopa je mnpogo bolja od zimskih, sa njima poludim do Brzeca, a uz planinu je malo losija od nekih iste cene ali bolja od jeftinih zimskih. Po kisi ima odlican zautavni put i vrhunsko bocno drzanje mozda i najbolja guma za kisu. Po suvom sa visokom temperaturom i ostrom voznjom na zalost ode sara ko da je nije ni bilo pa mora malo da se pricuva, inace nije toliko losa. Sa dovoljno para i malim (lakim) brzim autom najbolja kombinacija je vector + letna guma ali kvalitetna i to samo 4 meseca Vector traje oko 3 zime i 2 proleca sa oko 12000 km godisnje sa rotiranjem.
Za nase podrucije gume All season su klasicno bacanje para. Nasa klima je takva da su leta izuzetno topla, a zime izuzetno hladne. Iz mog iskustva sa njima (jaka firma) posle 2 godine vec se primetila promena u ponasanju vozila na putu tokom snega.Te gume su super za neku klimu gde su leta i zime blaze, gde se ne ide u ekstreme. Zato dva para guma i udri. Pozdrav
(da, 28. septembar 2018 14:28)
U canada gde je zima od oct do maja i tonu snega i ne znaju sta je “zimska guna”. Samo se furaju all season
Realno ko kupi Michelin ili Continental ne moze da omane. Jedini problem je cena.
(mamulac, 28. septembar 2018 16:14)
Na tire rack Conti su u proseku bolje reated nego mich. a jeftinije su. I ja sa Extreme prelaIm 50k+ milia bez problema. Imao sam orignalne Pirelli na ML i morao menjati na 18K. Od tad Conti samo.
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
(Makki, 28. septembar 2018 15:55)
Zato ja vec 12g kupujem inline tire rack. I imaju bealptno montiranje i balans sa lokalnim partnerima.
Po komentarima ispade da allseason gume ne treba da postoje,svi izginuse i unistise kola ako stave na njih te gume. Mozda su ranije bile lose ali ove nove su totalno nesto drugacije. Pogotovu premium brendovi, mada ni srednja klasa nije losa ko ne zivi tipa u Sjenici. Znam x ljudi sa Miselon Crosclimate i isli su opusteno na Kopaonik i Zlatibor na skijanje.
Kad vidim skupi audi, BMW ili mečku u julu sa zimskim gumama ...odmah mi je jasno o kakvom se vozaču radi... Imam fabiju 1.4 16V 100 ks na mišlenkama pilot exalto p2 dimenzije 195/50 R15 koje su savršene , zimske ne kupujem jer stanujem u centru i ne vozim zimi po snegu . A u Bgd. snega na kolovozu ima tri, četiri dana godišnje...
Ko nešto zna o gumama i vožnji (bezbednosti), nikad neće kupiti "univerzalnu" gumu, jer one nisu vrh ni za leto ni za zimu. To je marketinški trik proizvodjača za one koji hoće jevtinije da prodju a nisu neki zahtevni vozači. Tabela jasno pokazuje da osim prve, bridžstoun gume , svi ostali modeli na suvom koče preko 40 metara. Dobar auto , sa dobrom gumom sa 100 km zaustavlja ispod 38 metara i kraće. Kome autu treba 42 metra , to znači da će se bar tri četiri metra zakucati u onog ispred ...nije mnogo, do gepeka...
All season tires - bad in all seasons. Rece jedan guma ekspert od preko bare.
Vidim da su svi komentari koji govore negativno o all season gumama uglavnom lose ocenjeni.
Voli Srbin da tera cele godine Wintere, milina. Sad jos ima zimsku gumu za koju mu i proizvodjac kaze da moze da je tera leti, pa sta ces bolje.
All season gume voze Ameri pa vidite kako lepo slazu automobile u kanal pored auto puta kada padne sneg.
Ko postuje i cuva porodicu, sebe pa i svoj automobil, vozice zimi ispravne zimske gume.
Kod nas doduse moze zimi bez njih isto kao sto mnogi mogu i leti sa njima. Sta drugo ocekivati od ljudi koji su rodjenu decu poceli da vezuju pojasem u sedistu za dete tek kada su poceli da ih kaznjavaju za nemanje istog. Mislim sedista i pojasa.
Auto je svakao trosak i udar na budzet. Ali zna se sta mora, gume, tehnicka ispravnost, itd... Niko te ne tera da vozis automobil niti si po zakonu obavezan da ga imas. Ni u Svajcarskoj ili Japanu nemaju svi automobil, iako su dosta bogatiji od nas.
A onog momenta kad sednes u taj automobil a svestan si da nije bezbedan najpre po porodicu i tebe a onda i ostale, e pa onda si jednostavno bezobzirni debil.
Ja sam vozio all season Fuldu Multicontrol. Prethodno imao dva seta, zimske su mi bile Sava Eskimo HP, kuda sam prethodnih godina prosao sa njom identicno tako sam prosao i sa Fuldom Multicontrol. Znaci nisam osetio razliku u gripu po snegu, cak sam na par mesta i testirao gde su joj granice i bile su prilicno visoko, tj. u normalnoj zimskoj voznji su dakeko id tih granica. A van snega daleko tise i stabilnije. Takodje vozio sam ih i dva leta, proslo koje je bilo ekstremno toplo i ovo koje takodje u avgustu nije bilo naivno. Znaci, dve zime i dva leta su isle i oko 30.000 km, zadnje su bile kao nove a prednje su pokazivale znake trosenja, rotacijom bi dobio jos toliko sto je po meni sasvim dovoljan radni vek gume. (prodao sam auto). Tako da ko nije vozio ove novije all season neka ne prica napamet. Da, mozda su letnja i zimska premijum guma bolje od all seasona ali kod nas ljudi voze bre Tigar i Savu, a ja garantujem da bi jedan Fuldin ili Hankookov all season pneumatik koji u dimenziji 205/55 16 kosta oko 8.000 bio bolji u svim prilikama od nekog letnjeg ili zimskog za 5-6 hiljada koliko u istoj dimenziji kostaju Tigar ili Sava....a ovako daju 10-12 za dve gume i isto ce im trajati 4 god jer ce i ove prethodne morati da bace zbog statosti ili istrosenosti zbog slabijeg kvaliteta.
"U tim situacijama do izražaja dolaze upravo All season gume, koje su jednako upotrebljive tokom leta i zime,.."
Slažem se. Delimično. Jednako su upotrebljive tamo gde su temperature i vremenski uslovi po godišnjim dobima najujednačeniji, tamo gde ne postoje visoke varijacije u temperaturi po godišnjim dobima, saglasno čemu nema ni saharskih leta i arktičkih zima. Aj kupi AllSeason, pa na Goliju.. Što se mene tiče, dok sam živ, leti letnje, zimi zimske. Ako nemam pare za dva seta, uvek imam za mesečni Bus Plus. To kao da nosim duboke Top Ten-ke cele godine, leti mi se upari noga, zimi se smrznem, a kao uštedeo sam i mrzi me da menjam..
Vozio sam Ford Focus mk1 7 godina na all season gumama. Ove skuplje (Hankook i narocito Goodyear) su se pokazale odlicno. Dosta agresivne voznje po krivinama preko leta i sve je lezalo kako treba. Po nekim umerenim zimskim uslovima i po snegu (ne po dubokom po planinama) su takodje bile super. Imao sam u jednom momentu i Sava i bile su razocaravajuce.
Sada imam sve 4 Michelin i prosle zime su se takodje pokazale odlicno cak i po dubokom snegu, mada to sigurno ima i veze sa tim sto sad vozim Subaru all wheel drive. Ko nema para ili prostora za skladistenje 2 seta guma, a opet nema ambicije da vozi po planinskim putevima po dubokom snegu i ko zivi u gradu i uglavnom vozi asfalt i puteve koji se ciste, all season gume su odlicno resenje... Ali naravno ipak treba oci na ove modele sa vrha tabele.
"spasavaju nas redovnog menjanja" Kakav marketinški trik, te all season gume su ništa drugo nego sakate zimske gume. Mekane pa se leti troše ko sapun, taman dođeš pred sledeću zimu a ona ispod 4 dozvoljena milimetra. Lepo dokupiš 4 zimske ili letnje gume šta ti fali i miran si 10 godina ako ih pažljivo skladištiš tokom zime/leta. I što je najbitnije, voziš sa 100% kapaciteta svog auta a ne sakata all season ne može u sneg a leti pravi otpor i guta gorivo.
"spasavaju nas redovnog menjanja" Kakav marketinški trik, te all season gume su ništa drugo nego sakate zimske gume. Mekane pa se leti troše ko sapun, taman dođeš pred sledeću zimu a ona ispod 4 dozvoljena milimetra. Lepo dokupiš 4 zimske ili letnje gume šta ti fali i miran si 10 godina ako ih pažljivo skladištiš tokom zime/leta. I što je najbitnije, voziš sa 100% kapaciteta svog auta a ne sakata all season ne može u sneg a leti pravi otpor i guta gorivo.
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
Gume za sve sezone itekako imaju svoju svrhu i opravdanje za određene vozače. Ako neko uglavnom vozi po gradu tj. ne ide na daleka putovanja leti i zimi, ima neki manji tj. lakši automobil i ne prelazi mnogo veliku kilometražu tj. vozi do nekih 10-ak hiljada km, univerzalne gume su potpuno racionalan izbor. Još ako na to dodamo da su zime realno sve slabije i slabije sa sve manje snega, univerzalne gume se još više nameću kao logičan izbor. Ono što je takođe veoma važno je što nemate problem lagerovanja vansezonskog seta. Ko menja gume, a ne poseduje 8 felni, dva puta godišnje mora plaćati demontažu, montažu i balansiranje guma. Dalje, ko ima alu felne sa letnjim gumama u najvećem broju slučajeva ima čelične felne sa zimskim gumama, što znači da praktično pola godine vozite auto sa čeličnim felnama i auto ružnije izgleda. Strogo gledajući naravno da je najbolje zimi koristiti zimske, a leti letnje gume, ali hoću da kažem da univerzalne gume itekako imaju smisla, naročito kada se sve uzme u obzir. Ja sam lično ranije menjao gume, ali to već neko vreme ne radim zbog svega što sam naveo. Imam par univerzalnih i par zimskih guma, univerzalne zimi pozadi, zimske napred, a leti zimske pozadi, a univerzalne napred i doviđenja. Ono što je važno je da se kupe kvalitetnije gume npr. neka srednja klasa i nema glava da vas boli.
Za nase podrucije gume All season su klasicno bacanje para. Nasa klima je takva da su leta izuzetno topla, a zime izuzetno hladne. Iz mog iskustva sa njima (jaka firma) posle 2 godine vec se primetila promena u ponasanju vozila na putu tokom snega.
Te gume su super za neku klimu gde su leta i zime blaze, gde se ne ide u ekstreme. Zato dva para guma i udri. Pozdrav
All season gume su ok resenje za manja i srednja vozila koja se koriste po gradu. Grad se redovno cisti, pa za te potrebe nije neophodna iskljucivo zimska guma. Medjutim, za bilo kakvu ozbiljniju voznju van grada, planine, puteve koji se ne ciste redovno itd, zimska guma je bolje resenje. Ja imam zimski i letnji komplet i iskreno smatram da je to mnogo bolje i bezbednije resenje.
Kupih sebi prošle zime Michelin Cross Climate, a za službena kola neki all seasson Kleber, ne sećam se naziva (nije bilo u toj dimenziji Cross Climate ).
Probao sam taj Kleber i po dubljem snegu i začudio se kako to dobro "čupa". Svaka im čast. Nisam uočio razliku u odnosu na klasične zimske gume.
ljudi svasta pricaju,al' ko vozi normalno nema bolje za pare od star performer spts,bilo kisa,suvo,sneg nemas brale problema,sa predjenih 50 hljada kilometara profil jos 4mm,da,da
Super su za one ljude koji malo voze i ne idu na planinu zimi.Znaci gradska voznja.Jer one se trose isto kao i letnje/zimske.Tako da nece trajati isto kao i kada biste koristili kombinaciju zimskih i letnjih.
"Da, dok ne dođu do 4 mm dubine šare, onda ih morate mjenjati po zimi."
Upravo zbog toga sam odustao od michelin cc iako sam bio 99% resio da ih uzmem. Na osnovu dubine nove sare (manja je od ostalih guma) i brzine habanja (mogu se naci testovi) ispada da posle 20000 one vise ne zadovoljavaju nas zakon za voznju zimi. Ostale all season nisam ni uzimao u razmatranje.
Furam Viking fourtech od prosle godine i ok su. Testirao i po selu gde je imalo veceg snega i isle su veoma dobro.Hteo da uzmem Nokian ali nisam nasao,ove uzeo u 195/50 r15 za 5500din.
@betmen ima sam na prethodnom autu (hecbek dizel 105konja) sve kombinacije (letnje i zimske, kasnije all season) i moje iskustvo je da su all season bolje za zimu od prosečnih zimskih. Zimska guma je savršena za sneg, ali frustrira na auto putu kad nema snega, a većim delom zime ga nema. Tako da sam prešao na kombinaciju letnje za leto i all season za zimu. S obzirom da zivim u ravnici za mene idealna kombinacija. Svakako ako neko zivi u Brzeću mora da ima zimske gume. All season mu nece pomoci jer nemaju dovoljno gripa po snegu. Ni blizu. Ako sam pomogao drago mi je
ok bar su testirali na 15 cola. ove gume koliko ih god forsirali ne podnose visoke temperature, brzu i agresivnu voznju a na planinskom snegu su bukvalo neupotrebljive. mogu da posluze samo za gradske automobile i to u gradovima gde se sneg redovno zimi cisti.
Svakavih komentara ovde.... Najbolji su mi ovi koji kazu da su all-season gume "marketinski trik" za "glupe Amere".
Svaki tip gume ima svoju namenu. Ja zivim u Kanadi na zapadnoj obali. Mi snega imamo manje nego juzna Srbija. Nama prakticno kisna sezona traje 9 meseci i za nju su all-season gume idealne. Ako idete na skijanje ili vozite prema “unutrasnjosti” zimske su obavezne. Za sve ostalo vem definitivno ne trebaju.
I za “glupe Amere” vaze ista pravila. Za kisni severo-zapad all-season gume su savrsene tokom cele godine. One definitivno imaju svoju svrhu i nemojte previse da mozgate ko ih koristi i zasto.
All season tires - bad in all seasons. Rece jedan guma ekspert od preko bare.
Vidim da su svi komentari koji govore negativno o all season gumama uglavnom lose ocenjeni.
Voli Srbin da tera cele godine Wintere, milina. Sad jos ima zimsku gumu za koju mu i proizvodjac kaze da moze da je tera leti, pa sta ces bolje.
All season gume voze Ameri pa vidite kako lepo slazu automobile u kanal pored auto puta kada padne sneg.
Ko postuje i cuva porodicu, sebe pa i svoj automobil, vozice zimi ispravne zimske gume.
Kod nas doduse moze zimi bez njih isto kao sto mnogi mogu i leti sa njima. Sta drugo ocekivati od ljudi koji su rodjenu decu poceli da vezuju pojasem u sedistu za dete tek kada su poceli da ih kaznjavaju za nemanje istog. Mislim sedista i pojasa.
Auto je svakao trosak i udar na budzet. Ali zna se sta mora, gume, tehnicka ispravnost, itd... Niko te ne tera da vozis automobil niti si po zakonu obavezan da ga imas. Ni u Svajcarskoj ili Japanu nemaju svi automobil, iako su dosta bogatiji od nas.
A onog momenta kad sednes u taj automobil a svestan si da nije bezbedan najpre po porodicu i tebe a onda i ostale, e pa onda si jednostavno bezobzirni debil.
@betmen ima sam na prethodnom autu (hecbek dizel 105konja) sve kombinacije (letnje i zimske, kasnije all season) i moje iskustvo je da su all season bolje za zimu od prosečnih zimskih. Zimska guma je savršena za sneg, ali frustrira na auto putu kad nema snega, a većim delom zime ga nema. Tako da sam prešao na kombinaciju letnje za leto i all season za zimu. S obzirom da zivim u ravnici za mene idealna kombinacija. Svakako ako neko zivi u Brzeću mora da ima zimske gume. All season mu nece pomoci jer nemaju dovoljno gripa po snegu. Ni blizu. Ako sam pomogao drago mi je
Imam garažu (pa mi nije problem da skladištim gume), skoro tri decenije zimi vozim zimske, leti letnje, uvek kupujem samo brendirane gume (čista bolest, neko "pati" za Adidasom, ja za "dobrim gumama"), koristim po dva seta, za dva vozila, redovno zimi idem i "na planinu", lance za sneg stavljam kao što neko veže pertle, imam "čarape" za sneg (genijalna stvar) ... Pa, ipak, kupio sam prošle godine za jedna kola "Cross Climate". I mislim da će da mi posluži i "za planinu".
Jer, ako je "na Goliji" baš "golem sneg", od Golijske reke do Brda Preko i dalje do Odvraćenice nećete proći ni sa IMT-539. Ako nije "golem sneg", možda ćete proći sa zimskim gumama. Meni se dešavalo da ne uspem ni sa lancima (i da u osnovi samo "spalim kvačilo"). Prošle zime sam tuda prolazio kroz snežne smetove od preko 2-3 metra-bez lanaca. Pravila nema.
Drugim rečima, zimske gume jesu dobre, ne i superiorne i ne garantuju "prolaz". Bitnije je da vam nije mnogo luda glava (kad god sam bio glup, sa "đipom" sa 4WD sam bezbroj puta zaglavio u snegu i sa zimskim gumama). Ako ste razumni, "preživećete" (siguran sam) i sa all seasson.
Oni koji gledaju i novac, reći će ovako. Ako 2 puta godišnje menjate gume kod vulkanizera i kod njega ih skladištite, za 4 godine imate ukupno 8 zamena i "hotel za gume". Po cenama za gume 16", za 4 godine to Vam je ukupno oko 50.000 dinara.
Za te pare svake 4 godine kupite Cross Climate, sa montažom ... Ispadne da su vam all seasson gume gratis.
Ja sam vozio all season Fuldu Multicontrol. Prethodno imao dva seta, zimske su mi bile Sava Eskimo HP, kuda sam prethodnih godina prosao sa njom identicno tako sam prosao i sa Fuldom Multicontrol. Znaci nisam osetio razliku u gripu po snegu, cak sam na par mesta i testirao gde su joj granice i bile su prilicno visoko, tj. u normalnoj zimskoj voznji su dakeko id tih granica. A van snega daleko tise i stabilnije. Takodje vozio sam ih i dva leta, proslo koje je bilo ekstremno toplo i ovo koje takodje u avgustu nije bilo naivno. Znaci, dve zime i dva leta su isle i oko 30.000 km, zadnje su bile kao nove a prednje su pokazivale znake trosenja, rotacijom bi dobio jos toliko sto je po meni sasvim dovoljan radni vek gume. (prodao sam auto). Tako da ko nije vozio ove novije all season neka ne prica napamet. Da, mozda su letnja i zimska premijum guma bolje od all seasona ali kod nas ljudi voze bre Tigar i Savu, a ja garantujem da bi jedan Fuldin ili Hankookov all season pneumatik koji u dimenziji 205/55 16 kosta oko 8.000 bio bolji u svim prilikama od nekog letnjeg ili zimskog za 5-6 hiljada koliko u istoj dimenziji kostaju Tigar ili Sava....a ovako daju 10-12 za dve gume i isto ce im trajati 4 god jer ce i ove prethodne morati da bace zbog statosti ili istrosenosti zbog slabijeg kvaliteta.
ok bar su testirali na 15 cola. ove gume koliko ih god forsirali ne podnose visoke temperature, brzu i agresivnu voznju a na planinskom snegu su bukvalo neupotrebljive. mogu da posluze samo za gradske automobile i to u gradovima gde se sneg redovno zimi cisti.
Kupih sebi prošle zime Michelin Cross Climate, a za službena kola neki all seasson Kleber, ne sećam se naziva (nije bilo u toj dimenziji Cross Climate ).
Probao sam taj Kleber i po dubljem snegu i začudio se kako to dobro "čupa". Svaka im čast. Nisam uočio razliku u odnosu na klasične zimske gume.
Vozio sam Ford Focus mk1 7 godina na all season gumama. Ove skuplje (Hankook i narocito Goodyear) su se pokazale odlicno. Dosta agresivne voznje po krivinama preko leta i sve je lezalo kako treba. Po nekim umerenim zimskim uslovima i po snegu (ne po dubokom po planinama) su takodje bile super. Imao sam u jednom momentu i Sava i bile su razocaravajuce.
Sada imam sve 4 Michelin i prosle zime su se takodje pokazale odlicno cak i po dubokom snegu, mada to sigurno ima i veze sa tim sto sad vozim Subaru all wheel drive. Ko nema para ili prostora za skladistenje 2 seta guma, a opet nema ambicije da vozi po planinskim putevima po dubokom snegu i ko zivi u gradu i uglavnom vozi asfalt i puteve koji se ciste, all season gume su odlicno resenje... Ali naravno ipak treba oci na ove modele sa vrha tabele.
Kade neznadeš kuj gume da gi koristiš, pitaš provesionalca (Vulkanizera).
Al ne, svakoj srbenda je najpametniji i sve najbolje zna
(hadžija, 29. septembar 2018 05:03)
A vulkanizeri tacno znaju koja marka i model gume prijanja najbolje po suvim i po mokrom jer su sve vozili.
Po komentarima ispade da allseason gume ne treba da postoje,svi izginuse i unistise kola ako stave na njih te gume. Mozda su ranije bile lose ali ove nove su totalno nesto drugacije. Pogotovu premium brendovi, mada ni srednja klasa nije losa ko ne zivi tipa u Sjenici. Znam x ljudi sa Miselon Crosclimate i isli su opusteno na Kopaonik i Zlatibor na skijanje.
All season gume su ok resenje za manja i srednja vozila koja se koriste po gradu. Grad se redovno cisti, pa za te potrebe nije neophodna iskljucivo zimska guma. Medjutim, za bilo kakvu ozbiljniju voznju van grada, planine, puteve koji se ne ciste redovno itd, zimska guma je bolje resenje. Ja imam zimski i letnji komplet i iskreno smatram da je to mnogo bolje i bezbednije resenje.
"U tim situacijama do izražaja dolaze upravo All season gume, koje su jednako upotrebljive tokom leta i zime,.."
Slažem se. Delimično. Jednako su upotrebljive tamo gde su temperature i vremenski uslovi po godišnjim dobima najujednačeniji, tamo gde ne postoje visoke varijacije u temperaturi po godišnjim dobima, saglasno čemu nema ni saharskih leta i arktičkih zima. Aj kupi AllSeason, pa na Goliju.. Što se mene tiče, dok sam živ, leti letnje, zimi zimske. Ako nemam pare za dva seta, uvek imam za mesečni Bus Plus. To kao da nosim duboke Top Ten-ke cele godine, leti mi se upari noga, zimi se smrznem, a kao uštedeo sam i mrzi me da menjam..
Gume za sve sezone itekako imaju svoju svrhu i opravdanje za određene vozače. Ako neko uglavnom vozi po gradu tj. ne ide na daleka putovanja leti i zimi, ima neki manji tj. lakši automobil i ne prelazi mnogo veliku kilometražu tj. vozi do nekih 10-ak hiljada km, univerzalne gume su potpuno racionalan izbor. Još ako na to dodamo da su zime realno sve slabije i slabije sa sve manje snega, univerzalne gume se još više nameću kao logičan izbor. Ono što je takođe veoma važno je što nemate problem lagerovanja vansezonskog seta. Ko menja gume, a ne poseduje 8 felni, dva puta godišnje mora plaćati demontažu, montažu i balansiranje guma. Dalje, ko ima alu felne sa letnjim gumama u najvećem broju slučajeva ima čelične felne sa zimskim gumama, što znači da praktično pola godine vozite auto sa čeličnim felnama i auto ružnije izgleda. Strogo gledajući naravno da je najbolje zimi koristiti zimske, a leti letnje gume, ali hoću da kažem da univerzalne gume itekako imaju smisla, naročito kada se sve uzme u obzir. Ja sam lično ranije menjao gume, ali to već neko vreme ne radim zbog svega što sam naveo. Imam par univerzalnih i par zimskih guma, univerzalne zimi pozadi, zimske napred, a leti zimske pozadi, a univerzalne napred i doviđenja. Ono što je važno je da se kupe kvalitetnije gume npr. neka srednja klasa i nema glava da vas boli.
Za nase podrucije gume All season su klasicno bacanje para. Nasa klima je takva da su leta izuzetno topla, a zime izuzetno hladne. Iz mog iskustva sa njima (jaka firma) posle 2 godine vec se primetila promena u ponasanju vozila na putu tokom snega.
Te gume su super za neku klimu gde su leta i zime blaze, gde se ne ide u ekstreme. Zato dva para guma i udri. Pozdrav
(rog, 29. septembar 2018 09:58)
Ti kakav si, da dobiješ diplomu hirurga, LADNO BI OPERISAO LJUDE.
jel šta znaju hirurzi bolje od tebe. idi se učlani u SNS, taki im trebaju
Na prethodnom automobilu niže srednje klase imao sam allseason gume koje su se pokazale kao više nego dovoljne. Michelin crossclimate i GoodYear vector su mi bile preskupe, a Nokian weatherproof nisam nigde kod nas mogao da pronađem. Uzeo sam nešto jeftinije i na ADAC, AutoBild, Dekra i sl. testovima BF Goodrich (identična šara kao i Kleber allseason, vlasnik Michelin) koje su bile u samom vrhu i iskustvo za tri sezone je sledeće: zimi po gradu korektne, kao i na snegu od 15-20cm, razgrću bez problema višak snega pri parkiranju nakon prolaska kamiona za čišćenje ulica, na planinama takođe upravljive, međutim pri naglim u manevrima na raskrsnicama u gradu na snegu proklizavaju više nego što bi se očekivalo, ali ako se vozi pažljivo i u skladu sa vremenskim uslovima gotovo da nema razlike; leti se takođe ne primećuje neka razlika pri jačim kočenjima, mada automobil deluje nekako tvrđe u iznenadnim manevrima upravljačem. Odlične su u prelaznim periodima jesen-proleće otprilike na 8-18 stepeni C, maročito na kiši, akvaplaning naročito.
Sve u svemu, za pristojni vožnju u skladu sa propisima i vremnskim uslovima za svaku su preporuku. To više nisu one all season gume od pre deset i više godina; tehnologija napreduje i to se u eksploataciji primeti.
Poslednjih gidinu dana vozim Saab 9-3 TTid karavan (180ks), razmišljao sam se da uzmem Michelin crossclimate, ali sam se ipak odlučio za dva seta, letnje Dunlop i zimske Nokian. Dakle zavisi i od automobila, snage, načina vožnje i sl.
Furam Viking fourtech od prosle godine i ok su. Testirao i po selu gde je imalo veceg snega i isle su veoma dobro.Hteo da uzmem Nokian ali nisam nasao,ove uzeo u 195/50 r15 za 5500din.
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
(rog, 29. septembar 2018 17:13)
Ako može naziv tog Michelina? CrossClimate se pojavio 2015.-te, a ja se ne sjećam druge njihove all season gume.
Druga stvar, CrossClimate ima dubinu šare od 7mm kad je nova. Kod Vas izgleda dobija na debljini što se više vozi :-). Revolucionarna stvar u svakom slučaju.
GoodYear Vector 4S , R17 . Trajale mi tri godin na Toyoti RAV4, sa njima presao 45000 km. Vozio ih na snijegu, ledu, pijesku, a potrosnja u prosjeku bila 6,4 L. Za svaku preporuku, naravno pozeljno ih je uzeti na akciji/popustu jer nisu bas jeftine...
Za nase podrucije gume All season su klasicno bacanje para. Nasa klima je takva da su leta izuzetno topla, a zime izuzetno hladne. Iz mog iskustva sa njima (jaka firma) posle 2 godine vec se primetila promena u ponasanju vozila na putu tokom snega.Te gume su super za neku klimu gde su leta i zime blaze, gde se ne ide u ekstreme. Zato dva para guma i udri. Pozdrav
(da, 28. septembar 2018 14:28)
U canada gde je zima od oct do maja i tonu snega i ne znaju sta je “zimska guna”. Samo se furaju all season
"spasavaju nas redovnog menjanja" Kakav marketinški trik, te all season gume su ništa drugo nego sakate zimske gume. Mekane pa se leti troše ko sapun, taman dođeš pred sledeću zimu a ona ispod 4 dozvoljena milimetra. Lepo dokupiš 4 zimske ili letnje gume šta ti fali i miran si 10 godina ako ih pažljivo skladištiš tokom zime/leta. I što je najbitnije, voziš sa 100% kapaciteta svog auta a ne sakata all season ne može u sneg a leti pravi otpor i guta gorivo.
Super su za one ljude koji malo voze i ne idu na planinu zimi.Znaci gradska voznja.Jer one se trose isto kao i letnje/zimske.Tako da nece trajati isto kao i kada biste koristili kombinaciju zimskih i letnjih.
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
(rog, 29. septembar 2018 17:13)
Ako može naziv tog Michelina? CrossClimate se pojavio 2015.-te, a ja se ne sjećam druge njihove all season gume.
Druga stvar, CrossClimate ima dubinu šare od 7mm kad je nova. Kod Vas izgleda dobija na debljini što se više vozi :-). Revolucionarna stvar u svakom slučaju.
(kele®, 30. septembar 2018 01:17)
U pravu si, nije all season guma morao sam da proverim, u pitanju je M+S.
"spasavaju nas redovnog menjanja" Kakav marketinški trik, te all season gume su ništa drugo nego sakate zimske gume. Mekane pa se leti troše ko sapun, taman dođeš pred sledeću zimu a ona ispod 4 dozvoljena milimetra. Lepo dokupiš 4 zimske ili letnje gume šta ti fali i miran si 10 godina ako ih pažljivo skladištiš tokom zime/leta. I što je najbitnije, voziš sa 100% kapaciteta svog auta a ne sakata all season ne može u sneg a leti pravi otpor i guta gorivo.
Primetio sam da u Nemackoj, konkretno na severu, mnoga kola nose all season gume. Razumljivo s obzirom na temperaturni raspon u toku godine i manje sneznih dana. Tacnije, zime su hladne i vlaznost vazduha je velika ali iz nekog razloga nema puno snega i kise, dok leti retko prelazi 26-27. U Srbiji je ipak druga prica, tako da nisam siguran koliko efikasne i trajne mogu da budu ovakve gume na julskih 35 i januarskih -5 sa snegom.
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
Kad vidim skupi audi, BMW ili mečku u julu sa zimskim gumama ...odmah mi je jasno o kakvom se vozaču radi... Imam fabiju 1.4 16V 100 ks na mišlenkama pilot exalto p2 dimenzije 195/50 R15 koje su savršene , zimske ne kupujem jer stanujem u centru i ne vozim zimi po snegu . A u Bgd. snega na kolovozu ima tri, četiri dana godišnje...
Ko nešto zna o gumama i vožnji (bezbednosti), nikad neće kupiti "univerzalnu" gumu, jer one nisu vrh ni za leto ni za zimu. To je marketinški trik proizvodjača za one koji hoće jevtinije da prodju a nisu neki zahtevni vozači. Tabela jasno pokazuje da osim prve, bridžstoun gume , svi ostali modeli na suvom koče preko 40 metara. Dobar auto , sa dobrom gumom sa 100 km zaustavlja ispod 38 metara i kraće. Kome autu treba 42 metra , to znači da će se bar tri četiri metra zakucati u onog ispred ...nije mnogo, do gepeka...
Vozim Fuldu Multicontrol i guma je zaista dobra. Svuda gde sam ranije prolazio sa klasicnim zimskim, prosao sam i sa ovim i nije mi se nijednom desilo da se negde zaglavim. Istina vozim mali lagan auto, tako da ne znam kako bi se guma ponasala na nekim ozbiljnijim i tezim automobilima.
"Da, dok ne dođu do 4 mm dubine šare, onda ih morate mjenjati po zimi."
Upravo zbog toga sam odustao od michelin cc iako sam bio 99% resio da ih uzmem. Na osnovu dubine nove sare (manja je od ostalih guma) i brzine habanja (mogu se naci testovi) ispada da posle 20000 one vise ne zadovoljavaju nas zakon za voznju zimi. Ostale all season nisam ni uzimao u razmatranje.
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
ljudi svasta pricaju,al' ko vozi normalno nema bolje za pare od star performer spts,bilo kisa,suvo,sneg nemas brale problema,sa predjenih 50 hljada kilometara profil jos 4mm,da,da
all season je budalastina..vrucinaa letnejg asfalta ih pojede i onda zimi vise nemate zimsku gumu..to nije guma za srbiju i njenu klimatsku zonu gde su temp. oscilacije i do -+ 60 stepeni..cisto bacanje love..all season mozes da vozis dole negde na blagom jugu tipa podgorica skopje mostar gde nema snega ali nije za srbiju ili bosnu!
Koristim Fulda Multicontrol vec 2 godine na Volvo-u V50 i prezadovoljan sam. Nisam testirao po planinskim uslovima ali za grad su odlicne. Po snegu u gradskim uslovima ako ne i bolje od wintere. Svaka preporuka. Inace platio sam ih 8300 i nije mi bila namera usteda jer sam mogao da kupim za malo vise novca dva komoleta tigrovih guma.
all season je budalastina..vrucinaa letnejg asfalta ih pojede i onda zimi vise nemate zimsku gumu..to nije guma za srbiju i njenu klimatsku zonu gde su temp. oscilacije i do -+ 60 stepeni..cisto bacanje love..all season mozes da vozis dole negde na blagom jugu tipa podgorica skopje mostar gde nema snega ali nije za srbiju ili bosnu!
(mikula, 29. septembar 2018 14:50)
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
Realno ko kupi Michelin ili Continental ne moze da omane. Jedini problem je cena.
(mamulac, 28. septembar 2018 16:14)
Na tire rack Conti su u proseku bolje reated nego mich. a jeftinije su. I ja sa Extreme prelaIm 50k+ milia bez problema. Imao sam orignalne Pirelli na ML i morao menjati na 18K. Od tad Conti samo.
Vector je odlicna guma za kisu (bolja od skoro svih letnjih) za sneg je veoma dobra, po suvom onako. Cena je na zalost u najmanju ruku nepopularna. Do kopa je mnpogo bolja od zimskih, sa njima poludim do Brzeca, a uz planinu je malo losija od nekih iste cene ali bolja od jeftinih zimskih. Po kisi ima odlican zautavni put i vrhunsko bocno drzanje mozda i najbolja guma za kisu. Po suvom sa visokom temperaturom i ostrom voznjom na zalost ode sara ko da je nije ni bilo pa mora malo da se pricuva, inace nije toliko losa. Sa dovoljno para i malim (lakim) brzim autom najbolja kombinacija je vector + letna guma ali kvalitetna i to samo 4 meseca Vector traje oko 3 zime i 2 proleca sa oko 12000 km godisnje sa rotiranjem.
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
(Makki, 28. septembar 2018 15:55)
Zato ja vec 12g kupujem inline tire rack. I imaju bealptno montiranje i balans sa lokalnim partnerima.
Kupio michelin crossclimate plus sve četiri gume dimenzija 195 65 15 i za cetiri godine prešao 50 hilj km. Dubina šare 5.5mm.Zadovoljan sam gumama ne troše se brzo imam pasat b5.5 4motion..
all season je budalastina..vrucinaa letnejg asfalta ih pojede i onda zimi vise nemate zimsku gumu..to nije guma za srbiju i njenu klimatsku zonu gde su temp. oscilacije i do -+ 60 stepeni..cisto bacanje love..all season mozes da vozis dole negde na blagom jugu tipa podgorica skopje mostar gde nema snega ali nije za srbiju ili bosnu!
Kad vidim skupi audi, BMW ili mečku u julu sa zimskim gumama ...odmah mi je jasno o kakvom se vozaču radi... Imam fabiju 1.4 16V 100 ks na mišlenkama pilot exalto p2 dimenzije 195/50 R15 koje su savršene , zimske ne kupujem jer stanujem u centru i ne vozim zimi po snegu . A u Bgd. snega na kolovozu ima tri, četiri dana godišnje...
Ko nešto zna o gumama i vožnji (bezbednosti), nikad neće kupiti "univerzalnu" gumu, jer one nisu vrh ni za leto ni za zimu. To je marketinški trik proizvodjača za one koji hoće jevtinije da prodju a nisu neki zahtevni vozači. Tabela jasno pokazuje da osim prve, bridžstoun gume , svi ostali modeli na suvom koče preko 40 metara. Dobar auto , sa dobrom gumom sa 100 km zaustavlja ispod 38 metara i kraće. Kome autu treba 42 metra , to znači da će se bar tri četiri metra zakucati u onog ispred ...nije mnogo, do gepeka...
"spasavaju nas redovnog menjanja" Kakav marketinški trik, te all season gume su ništa drugo nego sakate zimske gume. Mekane pa se leti troše ko sapun, taman dođeš pred sledeću zimu a ona ispod 4 dozvoljena milimetra. Lepo dokupiš 4 zimske ili letnje gume šta ti fali i miran si 10 godina ako ih pažljivo skladištiš tokom zime/leta. I što je najbitnije, voziš sa 100% kapaciteta svog auta a ne sakata all season ne može u sneg a leti pravi otpor i guta gorivo.
All season tires - bad in all seasons. Rece jedan guma ekspert od preko bare.
Vidim da su svi komentari koji govore negativno o all season gumama uglavnom lose ocenjeni.
Voli Srbin da tera cele godine Wintere, milina. Sad jos ima zimsku gumu za koju mu i proizvodjac kaze da moze da je tera leti, pa sta ces bolje.
All season gume voze Ameri pa vidite kako lepo slazu automobile u kanal pored auto puta kada padne sneg.
Ko postuje i cuva porodicu, sebe pa i svoj automobil, vozice zimi ispravne zimske gume.
Kod nas doduse moze zimi bez njih isto kao sto mnogi mogu i leti sa njima. Sta drugo ocekivati od ljudi koji su rodjenu decu poceli da vezuju pojasem u sedistu za dete tek kada su poceli da ih kaznjavaju za nemanje istog. Mislim sedista i pojasa.
Auto je svakao trosak i udar na budzet. Ali zna se sta mora, gume, tehnicka ispravnost, itd... Niko te ne tera da vozis automobil niti si po zakonu obavezan da ga imas. Ni u Svajcarskoj ili Japanu nemaju svi automobil, iako su dosta bogatiji od nas.
A onog momenta kad sednes u taj automobil a svestan si da nije bezbedan najpre po porodicu i tebe a onda i ostale, e pa onda si jednostavno bezobzirni debil.
"spasavaju nas redovnog menjanja" Kakav marketinški trik, te all season gume su ništa drugo nego sakate zimske gume. Mekane pa se leti troše ko sapun, taman dođeš pred sledeću zimu a ona ispod 4 dozvoljena milimetra. Lepo dokupiš 4 zimske ili letnje gume šta ti fali i miran si 10 godina ako ih pažljivo skladištiš tokom zime/leta. I što je najbitnije, voziš sa 100% kapaciteta svog auta a ne sakata all season ne može u sneg a leti pravi otpor i guta gorivo.
Za nase podrucije gume All season su klasicno bacanje para. Nasa klima je takva da su leta izuzetno topla, a zime izuzetno hladne. Iz mog iskustva sa njima (jaka firma) posle 2 godine vec se primetila promena u ponasanju vozila na putu tokom snega.
Te gume su super za neku klimu gde su leta i zime blaze, gde se ne ide u ekstreme. Zato dva para guma i udri. Pozdrav
all season je budalastina..vrucinaa letnejg asfalta ih pojede i onda zimi vise nemate zimsku gumu..to nije guma za srbiju i njenu klimatsku zonu gde su temp. oscilacije i do -+ 60 stepeni..cisto bacanje love..all season mozes da vozis dole negde na blagom jugu tipa podgorica skopje mostar gde nema snega ali nije za srbiju ili bosnu!
(mikula, 29. septembar 2018 14:50)
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
Za nase podrucije gume All season su klasicno bacanje para. Nasa klima je takva da su leta izuzetno topla, a zime izuzetno hladne. Iz mog iskustva sa njima (jaka firma) posle 2 godine vec se primetila promena u ponasanju vozila na putu tokom snega.Te gume su super za neku klimu gde su leta i zime blaze, gde se ne ide u ekstreme. Zato dva para guma i udri. Pozdrav
(da, 28. septembar 2018 14:28)
U canada gde je zima od oct do maja i tonu snega i ne znaju sta je “zimska guna”. Samo se furaju all season
"U tim situacijama do izražaja dolaze upravo All season gume, koje su jednako upotrebljive tokom leta i zime,.."
Slažem se. Delimično. Jednako su upotrebljive tamo gde su temperature i vremenski uslovi po godišnjim dobima najujednačeniji, tamo gde ne postoje visoke varijacije u temperaturi po godišnjim dobima, saglasno čemu nema ni saharskih leta i arktičkih zima. Aj kupi AllSeason, pa na Goliju.. Što se mene tiče, dok sam živ, leti letnje, zimi zimske. Ako nemam pare za dva seta, uvek imam za mesečni Bus Plus. To kao da nosim duboke Top Ten-ke cele godine, leti mi se upari noga, zimi se smrznem, a kao uštedeo sam i mrzi me da menjam..
Gume za sve sezone itekako imaju svoju svrhu i opravdanje za određene vozače. Ako neko uglavnom vozi po gradu tj. ne ide na daleka putovanja leti i zimi, ima neki manji tj. lakši automobil i ne prelazi mnogo veliku kilometražu tj. vozi do nekih 10-ak hiljada km, univerzalne gume su potpuno racionalan izbor. Još ako na to dodamo da su zime realno sve slabije i slabije sa sve manje snega, univerzalne gume se još više nameću kao logičan izbor. Ono što je takođe veoma važno je što nemate problem lagerovanja vansezonskog seta. Ko menja gume, a ne poseduje 8 felni, dva puta godišnje mora plaćati demontažu, montažu i balansiranje guma. Dalje, ko ima alu felne sa letnjim gumama u najvećem broju slučajeva ima čelične felne sa zimskim gumama, što znači da praktično pola godine vozite auto sa čeličnim felnama i auto ružnije izgleda. Strogo gledajući naravno da je najbolje zimi koristiti zimske, a leti letnje gume, ali hoću da kažem da univerzalne gume itekako imaju smisla, naročito kada se sve uzme u obzir. Ja sam lično ranije menjao gume, ali to već neko vreme ne radim zbog svega što sam naveo. Imam par univerzalnih i par zimskih guma, univerzalne zimi pozadi, zimske napred, a leti zimske pozadi, a univerzalne napred i doviđenja. Ono što je važno je da se kupe kvalitetnije gume npr. neka srednja klasa i nema glava da vas boli.
ok bar su testirali na 15 cola. ove gume koliko ih god forsirali ne podnose visoke temperature, brzu i agresivnu voznju a na planinskom snegu su bukvalo neupotrebljive. mogu da posluze samo za gradske automobile i to u gradovima gde se sneg redovno zimi cisti.
ljudi svasta pricaju,al' ko vozi normalno nema bolje za pare od star performer spts,bilo kisa,suvo,sneg nemas brale problema,sa predjenih 50 hljada kilometara profil jos 4mm,da,da
"Da, dok ne dođu do 4 mm dubine šare, onda ih morate mjenjati po zimi."
Upravo zbog toga sam odustao od michelin cc iako sam bio 99% resio da ih uzmem. Na osnovu dubine nove sare (manja je od ostalih guma) i brzine habanja (mogu se naci testovi) ispada da posle 20000 one vise ne zadovoljavaju nas zakon za voznju zimi. Ostale all season nisam ni uzimao u razmatranje.
Ja sam vozio all season Fuldu Multicontrol. Prethodno imao dva seta, zimske su mi bile Sava Eskimo HP, kuda sam prethodnih godina prosao sa njom identicno tako sam prosao i sa Fuldom Multicontrol. Znaci nisam osetio razliku u gripu po snegu, cak sam na par mesta i testirao gde su joj granice i bile su prilicno visoko, tj. u normalnoj zimskoj voznji su dakeko id tih granica. A van snega daleko tise i stabilnije. Takodje vozio sam ih i dva leta, proslo koje je bilo ekstremno toplo i ovo koje takodje u avgustu nije bilo naivno. Znaci, dve zime i dva leta su isle i oko 30.000 km, zadnje su bile kao nove a prednje su pokazivale znake trosenja, rotacijom bi dobio jos toliko sto je po meni sasvim dovoljan radni vek gume. (prodao sam auto). Tako da ko nije vozio ove novije all season neka ne prica napamet. Da, mozda su letnja i zimska premijum guma bolje od all seasona ali kod nas ljudi voze bre Tigar i Savu, a ja garantujem da bi jedan Fuldin ili Hankookov all season pneumatik koji u dimenziji 205/55 16 kosta oko 8.000 bio bolji u svim prilikama od nekog letnjeg ili zimskog za 5-6 hiljada koliko u istoj dimenziji kostaju Tigar ili Sava....a ovako daju 10-12 za dve gume i isto ce im trajati 4 god jer ce i ove prethodne morati da bace zbog statosti ili istrosenosti zbog slabijeg kvaliteta.
Realno ko kupi Michelin ili Continental ne moze da omane. Jedini problem je cena.
(mamulac, 28. septembar 2018 16:14)
Na tire rack Conti su u proseku bolje reated nego mich. a jeftinije su. I ja sa Extreme prelaIm 50k+ milia bez problema. Imao sam orignalne Pirelli na ML i morao menjati na 18K. Od tad Conti samo.
Vector je odlicna guma za kisu (bolja od skoro svih letnjih) za sneg je veoma dobra, po suvom onako. Cena je na zalost u najmanju ruku nepopularna. Do kopa je mnpogo bolja od zimskih, sa njima poludim do Brzeca, a uz planinu je malo losija od nekih iste cene ali bolja od jeftinih zimskih. Po kisi ima odlican zautavni put i vrhunsko bocno drzanje mozda i najbolja guma za kisu. Po suvom sa visokom temperaturom i ostrom voznjom na zalost ode sara ko da je nije ni bilo pa mora malo da se pricuva, inace nije toliko losa. Sa dovoljno para i malim (lakim) brzim autom najbolja kombinacija je vector + letna guma ali kvalitetna i to samo 4 meseca Vector traje oko 3 zime i 2 proleca sa oko 12000 km godisnje sa rotiranjem.
All season gume su ok resenje za manja i srednja vozila koja se koriste po gradu. Grad se redovno cisti, pa za te potrebe nije neophodna iskljucivo zimska guma. Medjutim, za bilo kakvu ozbiljniju voznju van grada, planine, puteve koji se ne ciste redovno itd, zimska guma je bolje resenje. Ja imam zimski i letnji komplet i iskreno smatram da je to mnogo bolje i bezbednije resenje.
@betmen ima sam na prethodnom autu (hecbek dizel 105konja) sve kombinacije (letnje i zimske, kasnije all season) i moje iskustvo je da su all season bolje za zimu od prosečnih zimskih. Zimska guma je savršena za sneg, ali frustrira na auto putu kad nema snega, a većim delom zime ga nema. Tako da sam prešao na kombinaciju letnje za leto i all season za zimu. S obzirom da zivim u ravnici za mene idealna kombinacija. Svakako ako neko zivi u Brzeću mora da ima zimske gume. All season mu nece pomoci jer nemaju dovoljno gripa po snegu. Ni blizu. Ako sam pomogao drago mi je
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
Kade neznadeš kuj gume da gi koristiš, pitaš provesionalca (Vulkanizera).
Al ne, svakoj srbenda je najpametniji i sve najbolje zna
(hadžija, 29. septembar 2018 05:03)
A vulkanizeri tacno znaju koja marka i model gume prijanja najbolje po suvim i po mokrom jer su sve vozili.
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
(Makki, 28. septembar 2018 15:55)
Zato ja vec 12g kupujem inline tire rack. I imaju bealptno montiranje i balans sa lokalnim partnerima.
(rog, 29. septembar 2018 09:58)
Ti kakav si, da dobiješ diplomu hirurga, LADNO BI OPERISAO LJUDE.
jel šta znaju hirurzi bolje od tebe. idi se učlani u SNS, taki im trebaju
Imam garažu (pa mi nije problem da skladištim gume), skoro tri decenije zimi vozim zimske, leti letnje, uvek kupujem samo brendirane gume (čista bolest, neko "pati" za Adidasom, ja za "dobrim gumama"), koristim po dva seta, za dva vozila, redovno zimi idem i "na planinu", lance za sneg stavljam kao što neko veže pertle, imam "čarape" za sneg (genijalna stvar) ... Pa, ipak, kupio sam prošle godine za jedna kola "Cross Climate". I mislim da će da mi posluži i "za planinu".
Jer, ako je "na Goliji" baš "golem sneg", od Golijske reke do Brda Preko i dalje do Odvraćenice nećete proći ni sa IMT-539. Ako nije "golem sneg", možda ćete proći sa zimskim gumama. Meni se dešavalo da ne uspem ni sa lancima (i da u osnovi samo "spalim kvačilo"). Prošle zime sam tuda prolazio kroz snežne smetove od preko 2-3 metra-bez lanaca. Pravila nema.
Drugim rečima, zimske gume jesu dobre, ne i superiorne i ne garantuju "prolaz". Bitnije je da vam nije mnogo luda glava (kad god sam bio glup, sa "đipom" sa 4WD sam bezbroj puta zaglavio u snegu i sa zimskim gumama). Ako ste razumni, "preživećete" (siguran sam) i sa all seasson.
Oni koji gledaju i novac, reći će ovako. Ako 2 puta godišnje menjate gume kod vulkanizera i kod njega ih skladištite, za 4 godine imate ukupno 8 zamena i "hotel za gume". Po cenama za gume 16", za 4 godine to Vam je ukupno oko 50.000 dinara.
Za te pare svake 4 godine kupite Cross Climate, sa montažom ... Ispadne da su vam all seasson gume gratis.
Zanimljivo je da sam prošle godine negde u ovo vreme jedva našao dve nove zimske gume prosečne dimenzije 175/70/14. Nigde ih nije bilo da se kupe! Samo letnje su se prodavale! U krajnjem očaju sam tražio polovne ali ni toga nije bilo! Apsurd od zemlje!
Vozio sam Ford Focus mk1 7 godina na all season gumama. Ove skuplje (Hankook i narocito Goodyear) su se pokazale odlicno. Dosta agresivne voznje po krivinama preko leta i sve je lezalo kako treba. Po nekim umerenim zimskim uslovima i po snegu (ne po dubokom po planinama) su takodje bile super. Imao sam u jednom momentu i Sava i bile su razocaravajuce.
Sada imam sve 4 Michelin i prosle zime su se takodje pokazale odlicno cak i po dubokom snegu, mada to sigurno ima i veze sa tim sto sad vozim Subaru all wheel drive. Ko nema para ili prostora za skladistenje 2 seta guma, a opet nema ambicije da vozi po planinskim putevima po dubokom snegu i ko zivi u gradu i uglavnom vozi asfalt i puteve koji se ciste, all season gume su odlicno resenje... Ali naravno ipak treba oci na ove modele sa vrha tabele.
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
(rog, 29. septembar 2018 17:13)
Ako može naziv tog Michelina? CrossClimate se pojavio 2015.-te, a ja se ne sjećam druge njihove all season gume.
Druga stvar, CrossClimate ima dubinu šare od 7mm kad je nova. Kod Vas izgleda dobija na debljini što se više vozi :-). Revolucionarna stvar u svakom slučaju.
Primetio sam da u Nemackoj, konkretno na severu, mnoga kola nose all season gume. Razumljivo s obzirom na temperaturni raspon u toku godine i manje sneznih dana. Tacnije, zime su hladne i vlaznost vazduha je velika ali iz nekog razloga nema puno snega i kise, dok leti retko prelazi 26-27. U Srbiji je ipak druga prica, tako da nisam siguran koliko efikasne i trajne mogu da budu ovakve gume na julskih 35 i januarskih -5 sa snegom.
All season michelin na drugom autu evo vec 6 godina, presle oko 40.000km. Izmerena sara pred ovu zimsku sezonu 8mm.
(rog, 29. septembar 2018 17:13)
Ako može naziv tog Michelina? CrossClimate se pojavio 2015.-te, a ja se ne sjećam druge njihove all season gume.
Druga stvar, CrossClimate ima dubinu šare od 7mm kad je nova. Kod Vas izgleda dobija na debljini što se više vozi :-). Revolucionarna stvar u svakom slučaju.
(kele®, 30. septembar 2018 01:17)
U pravu si, nije all season guma morao sam da proverim, u pitanju je M+S.
Vozim Fuldu Multicontrol i guma je zaista dobra. Svuda gde sam ranije prolazio sa klasicnim zimskim, prosao sam i sa ovim i nije mi se nijednom desilo da se negde zaglavim. Istina vozim mali lagan auto, tako da ne znam kako bi se guma ponasala na nekim ozbiljnijim i tezim automobilima.
GoodYear Vector 4S , R17 . Trajale mi tri godin na Toyoti RAV4, sa njima presao 45000 km. Vozio ih na snijegu, ledu, pijesku, a potrosnja u prosjeku bila 6,4 L. Za svaku preporuku, naravno pozeljno ih je uzeti na akciji/popustu jer nisu bas jeftine...
Furam Viking fourtech od prosle godine i ok su. Testirao i po selu gde je imalo veceg snega i isle su veoma dobro.Hteo da uzmem Nokian ali nisam nasao,ove uzeo u 195/50 r15 za 5500din.
Super su za one ljude koji malo voze i ne idu na planinu zimi.Znaci gradska voznja.Jer one se trose isto kao i letnje/zimske.Tako da nece trajati isto kao i kada biste koristili kombinaciju zimskih i letnjih.
Po komentarima ispade da allseason gume ne treba da postoje,svi izginuse i unistise kola ako stave na njih te gume. Mozda su ranije bile lose ali ove nove su totalno nesto drugacije. Pogotovu premium brendovi, mada ni srednja klasa nije losa ko ne zivi tipa u Sjenici. Znam x ljudi sa Miselon Crosclimate i isli su opusteno na Kopaonik i Zlatibor na skijanje.
Koristim Fulda Multicontrol vec 2 godine na Volvo-u V50 i prezadovoljan sam. Nisam testirao po planinskim uslovima ali za grad su odlicne. Po snegu u gradskim uslovima ako ne i bolje od wintere. Svaka preporuka. Inace platio sam ih 8300 i nije mi bila namera usteda jer sam mogao da kupim za malo vise novca dva komoleta tigrovih guma.
Kupih sebi prošle zime Michelin Cross Climate, a za službena kola neki all seasson Kleber, ne sećam se naziva (nije bilo u toj dimenziji Cross Climate ).
Probao sam taj Kleber i po dubljem snegu i začudio se kako to dobro "čupa". Svaka im čast. Nisam uočio razliku u odnosu na klasične zimske gume.
Svakavih komentara ovde.... Najbolji su mi ovi koji kazu da su all-season gume "marketinski trik" za "glupe Amere".
Svaki tip gume ima svoju namenu. Ja zivim u Kanadi na zapadnoj obali. Mi snega imamo manje nego juzna Srbija. Nama prakticno kisna sezona traje 9 meseci i za nju su all-season gume idealne. Ako idete na skijanje ili vozite prema “unutrasnjosti” zimske su obavezne. Za sve ostalo vem definitivno ne trebaju.
I za “glupe Amere” vaze ista pravila. Za kisni severo-zapad all-season gume su savrsene tokom cele godine. One definitivno imaju svoju svrhu i nemojte previse da mozgate ko ih koristi i zasto.
Na prethodnom automobilu niže srednje klase imao sam allseason gume koje su se pokazale kao više nego dovoljne. Michelin crossclimate i GoodYear vector su mi bile preskupe, a Nokian weatherproof nisam nigde kod nas mogao da pronađem. Uzeo sam nešto jeftinije i na ADAC, AutoBild, Dekra i sl. testovima BF Goodrich (identična šara kao i Kleber allseason, vlasnik Michelin) koje su bile u samom vrhu i iskustvo za tri sezone je sledeće: zimi po gradu korektne, kao i na snegu od 15-20cm, razgrću bez problema višak snega pri parkiranju nakon prolaska kamiona za čišćenje ulica, na planinama takođe upravljive, međutim pri naglim u manevrima na raskrsnicama u gradu na snegu proklizavaju više nego što bi se očekivalo, ali ako se vozi pažljivo i u skladu sa vremenskim uslovima gotovo da nema razlike; leti se takođe ne primećuje neka razlika pri jačim kočenjima, mada automobil deluje nekako tvrđe u iznenadnim manevrima upravljačem. Odlične su u prelaznim periodima jesen-proleće otprilike na 8-18 stepeni C, maročito na kiši, akvaplaning naročito.
Sve u svemu, za pristojni vožnju u skladu sa propisima i vremnskim uslovima za svaku su preporuku. To više nisu one all season gume od pre deset i više godina; tehnologija napreduje i to se u eksploataciji primeti.
Poslednjih gidinu dana vozim Saab 9-3 TTid karavan (180ks), razmišljao sam se da uzmem Michelin crossclimate, ali sam se ipak odlučio za dva seta, letnje Dunlop i zimske Nokian. Dakle zavisi i od automobila, snage, načina vožnje i sl.
Kupio michelin crossclimate plus sve četiri gume dimenzija 195 65 15 i za cetiri godine prešao 50 hilj km. Dubina šare 5.5mm.Zadovoljan sam gumama ne troše se brzo imam pasat b5.5 4motion..
IMAGE SOURCE
60 Komentari
Sortiraj po: