Bio sam u Budimpešti pre nedelju dana. Malo malo pa vidim električni auto. Isto tako malo malo pa vidim i punjač na sred ulice (u širim ulicama kao naš Bulevar ili Kneza Miloša). Kod nas to tek za 10 godina. Možda.
E a na tabeli toyota corrola prva, tako dosadan auto, ali kad ga kupis odiše necim da zelis da ga imas i vozis i dalje, auto je cist paradox. Taman kad i tesla bude ko corrola za jedno 20 godina moci ce da se kupi i u srbiji
Tesla neće propasti zbog patenata koje drži!
(Predrag, 06. avgust 2018 10:37)
Teala je outsorce skoro sve patente. Ali nece propasti zbog strategije integracije aofware i hardware. Teala je A mene prvenstveno softweraka kompanija kao i uber i amazon npr.
Japanci razbijaju, prae ih Korejci, ameri se drze a Evropljana nema nigde?
(asd, 06. avgust 2018 12:27)
Mimo bmw audi i mercedes nikog drugog iz eu nema. Ne mogu da se bore sa zahtevnostima americkih kupaca
Tada u igru ulaze pravi igraci koji ce preuzeti trziste.
(Magnus, 06. avgust 2018 10:07)
Ne verujem. Pravi igraci ne umeju da dovedu integracuju sotware i masine kao sto je to tesla uradio. Ocigledan primer je Amazon. Kompanije koje su bile u retail business vise od 100 godina propadaju jel ne umeju da iskopiraju model koji amazon ima. Jesnostavno je neverovatno kojom brInom amazin iBacuje nove inovacije na svojoj platformi da bi zadrzao kupce. Teala idenu istom pravcu. Zivi bili pa videli.
Meni je ipak mnogo jači utisak činjenica da su na prvoj listi (sedani), od 10 mesta, na prvih 6 japanski modeli, uz još po 2 američka i korejska modela.
Pa i na drugoj listi, od 20 mesta, na 13 su japanski modeli.
Honda Accord, koja je inače povučena iz Evrope, tamo se mesečno prodaje u broju koji je veći od godišnjeg broja ukupno prodatih vozila kod nas.
Tesla će za deset godina biti malte ne jedini proizvodjac automobila. Kao sto je iPhone simbol za telefon a iPad simbol za tablet tako će i Tesla postati simbol za automobil. Da ne zaboravim Jeep je simbol za terensko vozilo.
Puno mi srce zbog Tesle,a pogotovo Ilona.Nema veće sreće za mene kad pročitam da se jedan Američki kapitalista jos vise obogatio,bravo Amerikanče bravo tvoji verni fanovi u Srbiji piskaju na takvu vest !
Napisah ranije ali da ponovimo, nije bitno da li Tesla motors propadne ili ne. Ako 2020 veliki igrači pređu sa SUS na električne automobile, kompanija Tesla je ispunila cilj. Glavni proizvod su im baterije i punjači, a ne automobili. Da nije bilo njih "veliki igrači" ne bi uložili u razvoj elektro automobila iole značajnija sredstva bar do 2030 a možda ni tad.
Napisah ranije ali da ponovimo, nije bitno da li Tesla motors propadne ili ne. Ako 2020 veliki igrači pređu sa SUS na električne automobile, kompanija Tesla je ispunila cilj. Glavni proizvod su im baterije i punjači, a ne automobili. Da nije bilo njih "veliki igrači" ne bi uložili u razvoj elektro automobila iole značajnija sredstva bar do 2030 a možda ni tad.
Meni je ipak mnogo jači utisak činjenica da su na prvoj listi (sedani), od 10 mesta, na prvih 6 japanski modeli, uz još po 2 američka i korejska modela.
Pa i na drugoj listi, od 20 mesta, na 13 su japanski modeli.
Honda Accord, koja je inače povučena iz Evrope, tamo se mesečno prodaje u broju koji je veći od godišnjeg broja ukupno prodatih vozila kod nas.
Puno mi srce zbog Tesle,a pogotovo Ilona.Nema veće sreće za mene kad pročitam da se jedan Američki kapitalista jos vise obogatio,bravo Amerikanče bravo tvoji verni fanovi u Srbiji piskaju na takvu vest !
Tesla će za deset godina biti malte ne jedini proizvodjac automobila. Kao sto je iPhone simbol za telefon a iPad simbol za tablet tako će i Tesla postati simbol za automobil. Da ne zaboravim Jeep je simbol za terensko vozilo.
Tada u igru ulaze pravi igraci koji ce preuzeti trziste.
(Magnus, 06. avgust 2018 10:07)
Ne verujem. Pravi igraci ne umeju da dovedu integracuju sotware i masine kao sto je to tesla uradio. Ocigledan primer je Amazon. Kompanije koje su bile u retail business vise od 100 godina propadaju jel ne umeju da iskopiraju model koji amazon ima. Jesnostavno je neverovatno kojom brInom amazin iBacuje nove inovacije na svojoj platformi da bi zadrzao kupce. Teala idenu istom pravcu. Zivi bili pa videli.
Tesla neće propasti zbog patenata koje drži!
(Predrag, 06. avgust 2018 10:37)
Teala je outsorce skoro sve patente. Ali nece propasti zbog strategije integracije aofware i hardware. Teala je A mene prvenstveno softweraka kompanija kao i uber i amazon npr.
Japanci razbijaju, prae ih Korejci, ameri se drze a Evropljana nema nigde?
(asd, 06. avgust 2018 12:27)
Mimo bmw audi i mercedes nikog drugog iz eu nema. Ne mogu da se bore sa zahtevnostima americkih kupaca
Bio sam u Budimpešti pre nedelju dana. Malo malo pa vidim električni auto. Isto tako malo malo pa vidim i punjač na sred ulice (u širim ulicama kao naš Bulevar ili Kneza Miloša). Kod nas to tek za 10 godina. Možda.
E a na tabeli toyota corrola prva, tako dosadan auto, ali kad ga kupis odiše necim da zelis da ga imas i vozis i dalje, auto je cist paradox. Taman kad i tesla bude ko corrola za jedno 20 godina moci ce da se kupi i u srbiji
Puno mi srce zbog Tesle,a pogotovo Ilona.Nema veće sreće za mene kad pročitam da se jedan Američki kapitalista jos vise obogatio,bravo Amerikanče bravo tvoji verni fanovi u Srbiji piskaju na takvu vest !
Tesla će za deset godina biti malte ne jedini proizvodjac automobila. Kao sto je iPhone simbol za telefon a iPad simbol za tablet tako će i Tesla postati simbol za automobil. Da ne zaboravim Jeep je simbol za terensko vozilo.
Napisah ranije ali da ponovimo, nije bitno da li Tesla motors propadne ili ne. Ako 2020 veliki igrači pređu sa SUS na električne automobile, kompanija Tesla je ispunila cilj. Glavni proizvod su im baterije i punjači, a ne automobili. Da nije bilo njih "veliki igrači" ne bi uložili u razvoj elektro automobila iole značajnija sredstva bar do 2030 a možda ni tad.
E a na tabeli toyota corrola prva, tako dosadan auto, ali kad ga kupis odiše necim da zelis da ga imas i vozis i dalje, auto je cist paradox. Taman kad i tesla bude ko corrola za jedno 20 godina moci ce da se kupi i u srbiji
Meni je ipak mnogo jači utisak činjenica da su na prvoj listi (sedani), od 10 mesta, na prvih 6 japanski modeli, uz još po 2 američka i korejska modela.
Pa i na drugoj listi, od 20 mesta, na 13 su japanski modeli.
Honda Accord, koja je inače povučena iz Evrope, tamo se mesečno prodaje u broju koji je veći od godišnjeg broja ukupno prodatih vozila kod nas.
Tada u igru ulaze pravi igraci koji ce preuzeti trziste.
(Magnus, 06. avgust 2018 10:07)
Ne verujem. Pravi igraci ne umeju da dovedu integracuju sotware i masine kao sto je to tesla uradio. Ocigledan primer je Amazon. Kompanije koje su bile u retail business vise od 100 godina propadaju jel ne umeju da iskopiraju model koji amazon ima. Jesnostavno je neverovatno kojom brInom amazin iBacuje nove inovacije na svojoj platformi da bi zadrzao kupce. Teala idenu istom pravcu. Zivi bili pa videli.
Japanci razbijaju, prae ih Korejci, ameri se drze a Evropljana nema nigde?
(asd, 06. avgust 2018 12:27)
Mimo bmw audi i mercedes nikog drugog iz eu nema. Ne mogu da se bore sa zahtevnostima americkih kupaca
Tesla neće propasti zbog patenata koje drži!
(Predrag, 06. avgust 2018 10:37)
Teala je outsorce skoro sve patente. Ali nece propasti zbog strategije integracije aofware i hardware. Teala je A mene prvenstveno softweraka kompanija kao i uber i amazon npr.
Bio sam u Budimpešti pre nedelju dana. Malo malo pa vidim električni auto. Isto tako malo malo pa vidim i punjač na sred ulice (u širim ulicama kao naš Bulevar ili Kneza Miloša). Kod nas to tek za 10 godina. Možda.
IMAGE SOURCE
22 Komentari
Sortiraj po: