Rimac je potpisao sa Porsheom partnerski ugovor odnosno Porshe kao dio kompanije VW je kupio udio u Rimac kompaniji. U suradnji sa firmom Rimac ovaj auto je konstruiran i oborio rekord kako bi se skrenula pažnja sa dizel afere i činjenice da VW radi na tome da dizeli nestanu iz upotrebe jer oni više neće igrati značajnu ulogu tj. napuštaju ih u VW koncernu.
Ovako su htjeli pokazati da su i dalje u vrhu samo sada sa električnim pogonom.
Ogromna prednost za elektromotor je u tome sto na vecoj nadmorskoj visini ne stuca zbog redjeg vazduha, tj manje kiseonika. Inace, Loebov autic je tezak oko 800kg i snage oko 850ks..tako nesto. Sve, samo nije auto-monstrum. Pogledajte na YT snimak :)
Bravo! 15 sekundi je velika razlika, mada je Pezo sa Lebom za volanom skinuo prethodnog vlasnika rekorda sa mnogo vecom razlikom. Ovo je dokaz da elektricna mogu da se jednako dobro ponasaju na stazi kao i ona sa motorom s unutrasnjim sagorevanjem. Treba imati u vidu da na stazi kao sto je Pikes Peak optimizacija vozila igra veoma bitnu ulogu, tako da je know how i pre svega iskustvo veoma bitan faktor.
Ogromna prednost za elektromotor je u tome sto na vecoj nadmorskoj visini ne stuca zbog redjeg vazduha, tj manje kiseonika. Inace, Loebov autic je tezak oko 800kg i snage oko 850ks..tako nesto. Sve, samo nije auto-monstrum. Pogledajte na YT snimak :)
Bravo! 15 sekundi je velika razlika, mada je Pezo sa Lebom za volanom skinuo prethodnog vlasnika rekorda sa mnogo vecom razlikom. Ovo je dokaz da elektricna mogu da se jednako dobro ponasaju na stazi kao i ona sa motorom s unutrasnjim sagorevanjem. Treba imati u vidu da na stazi kao sto je Pikes Peak optimizacija vozila igra veoma bitnu ulogu, tako da je know how i pre svega iskustvo veoma bitan faktor.
Rimac je potpisao sa Porsheom partnerski ugovor odnosno Porshe kao dio kompanije VW je kupio udio u Rimac kompaniji. U suradnji sa firmom Rimac ovaj auto je konstruiran i oborio rekord kako bi se skrenula pažnja sa dizel afere i činjenice da VW radi na tome da dizeli nestanu iz upotrebe jer oni više neće igrati značajnu ulogu tj. napuštaju ih u VW koncernu.
Ovako su htjeli pokazati da su i dalje u vrhu samo sada sa električnim pogonom.
Bravo! 15 sekundi je velika razlika, mada je Pezo sa Lebom za volanom skinuo prethodnog vlasnika rekorda sa mnogo vecom razlikom. Ovo je dokaz da elektricna mogu da se jednako dobro ponasaju na stazi kao i ona sa motorom s unutrasnjim sagorevanjem. Treba imati u vidu da na stazi kao sto je Pikes Peak optimizacija vozila igra veoma bitnu ulogu, tako da je know how i pre svega iskustvo veoma bitan faktor.
Rimac je potpisao sa Porsheom partnerski ugovor odnosno Porshe kao dio kompanije VW je kupio udio u Rimac kompaniji. U suradnji sa firmom Rimac ovaj auto je konstruiran i oborio rekord kako bi se skrenula pažnja sa dizel afere i činjenice da VW radi na tome da dizeli nestanu iz upotrebe jer oni više neće igrati značajnu ulogu tj. napuštaju ih u VW koncernu.
Ovako su htjeli pokazati da su i dalje u vrhu samo sada sa električnim pogonom.
Ogromna prednost za elektromotor je u tome sto na vecoj nadmorskoj visini ne stuca zbog redjeg vazduha, tj manje kiseonika. Inace, Loebov autic je tezak oko 800kg i snage oko 850ks..tako nesto. Sve, samo nije auto-monstrum. Pogledajte na YT snimak :)
IMAGE SOURCE
8 Komentari
Sortiraj po: