"Samovozeći će možda ubiti hiljade, ali će spasti više"

Čuj ove "neću nikad u takvo vozilo" i slične. Sešćete vi u ono u šta budete mogli i šta vam tržište ponudi. To kao da je pre 150 god. neko napisao "naću na nikad u ovaj auto, moj konj je najsigurniji".

Ok ovo je tacno. Ali nesto mi govori da prosecan covek i direktor auto giganta nisu na istim talasnim duzinama.

kako ste osioni i nerazumni. ako moj samovozeći auto prednost u krizi bude dao preživljavanju drugih, a ne meni, NIKAD neću uzeti takvo vozilo.

"Samovozeći automobili možda će ubiti hiljade ljudi u saobraćaju, ali će sačuvati desetine hiljada života, izjavio je direktor Toyote za Severnu Ameriku, Džim Lenc."
Gosp. Lenc, zasto se ne javite kao dobrovoljac?

otprilike na 100 ljudi ce da pogine 1. fer, samo da se s tim slozi taj jedan i eto nas na konju.

Statisticki nema sumnje da ce to biti tako, ali nema sanse da cu ikada sesti u vozilo koje nema nijednu komandu, a krece se u jednom ipak haoticnom sistemu kao sto je drumski saobracaj koji ce biti haotican cak i ako sva vozila budu samovozeca jer cete uvek imati pesake, bicikliste, decu i na kraju krajeva stotine vozila oko sebe na kojima u svakom momentu moze da otkaze neki senzor ili softver. I da ja onda u jednom takvom vozilu i sistemu sedim kao glineni golub i da svoj zivot stavim ruke softvera i njegove odluke da li da ubije mene ili neko dete koje istrci. Neka hvala, radije cu biti zaostao, ali bez tog stresa svaki put kad sednem u takvo vozilo.

@joe svaki put kada sednes u taxi,voz,avion si glineni golub koji ne moze nista da preduzme,ne plasis se ti sto ne mozes nista da preduzmes,ti se plasis tehnologije

(zg, 30. mart 2018 14:05)
Kako si sebican i samoziv. Moj komsija se zabio u cupriju da bi spasao 2 pesaka. Preziveo je ali nije bio siguran da ce.

p.s. Naravno da bih i ja isto uradio

Idiotska izjava!

@ wtf

Smarate sa tim da se plašimo tehnologije, sa analogijama sa konjskim zapregama i sl. Naravno da sam za razvoj tehnologije, ali ne u beskonačno i ne preko granice zdravog razuma. U avionima već decenijama postoje auto-piloti koji obavljaju 90% leta, pa ipak i dalje postoje 2 pilota i KOMANDE iako je to mnogo uređeniji sitem od drumskog saobraćaja. Lično mi nikad nije preterano prijatno da letim, ali ako idem na duže putovanje, nemam mnogo izbora. Međutim, ako u jednom momentu ukinu pilote, neću sesti u avion osim ako mi život od toga zavisi. Pre će biti da su najveći zagovornici uvođenja samovozećih automobila ljudi koji jednostavno ne znaju da voze, koji će se vući iza traktora pola sata, jer ne smeju da ga prestignu. Za vas gospodo postoji taxi.

Da se pitaju potrosaci? Mislite oni isti koji su izglasali Trampa i slicne? Nema sanse da se oni bilo sta pitaju. Automatizovani auto je sto hiljada puta bezbedniji od auta kome upravlja covek. Tacka. Kraj diskusije.

Kakvo idiotsko razmisljanje. Umesto da saceka da tehnologija dostigne nivo da nema tih zrtava on bi sto pre da krene da prodaje kola pa makar i 1.000 ubio. Hoce li ostati pri toj izjavi ako u tih 1.000 budu i njegova zena i deca?

Vidim da ovde neki ne shavataju poentu. Nije problem razvoj tehnologije, vec je problem idiotska izjava i ocigledno stav Tojote da je 1000 ljudskih zivota samo kolateralna steta. Umesto da sednu i da rade na tome da nikad ne dodje do zrtava, kao sto to radi Volvo, on lik 'ladno izjavljuje: pa sta, pobicemo jos 1000.

...NIKAD neću uzeti takvo vozilo
(zg, 30. mart 2018 14:05)
Izvinjavam se, zaboravih - ne moras, ices busom/vozom, peske ili biciklom. Jos bolje - i isplativije i zdravije

A nece niko odgovarati, nesavesran vozac odlazi u proslost a zrtve u kolateralnu stetu!

Neka ubije i milion, baš me briga, samo neka korisnik automobila krivično odgovara kao i svaki drugi vozač. Ne sme da postoji razlika u zakonu.

a onaj osceaj kad vas neko vozi a vi na suvozavom mestu pa opet malo nesigurni u vozaca pa pokusavate nogama da kocite a nema kocnice, kako onda da sedimo u autonomnom vozilu koji ide ka raskrsnici a ne izgleda mi kao da ce da stane. To je vec stres u svakodnevnom zivotu na svakoj raskrsnici.

I za prve automobile, koji su "jurili 30", mislilo se da su suvise opasni, pa ih sto godina kasnije ima preko milijardu.
Samovozeci su buducnost i to lepa. Ne krse propise, ne divljaju, ne piju i ne drogiraju se, ne moraju da spavaju i ponasaju se predvidivo.
Nesrece ce uvek postojati ali ce ljudski faktor biti sveden na mnogo manju meru. Ja volim da vozim ali se iskreno nadam da cu doziveti da me iz kafane kuci vozi robot.

Nema sanse da samovozeci uzmu primat pa makar bili savrseni. Mozda u zemljama kao sto je japan ili juzna koreja, u americi jako tesko. Njima su kamiondzije zila kucavica. Pa onda taksisti, pa onda i ostali soferi. Pa njihove porodice koje zive od tih plata. Ne verujem ni da ce u evropi. A tu je i onaj element da postoje ljudi koji nisu soferi po profesiji ali uzivaju dok voze. I sve dok bude takvih, bice i proizvodjaca da nahrani to trziste. A samovozece ce koristiti kompanije koje su gladne veceg profita, imace "vozace" koje ne moraju da placaju.

Nespretna izjava ali istinita. Automobili će manje grešiti od vozača, kao što kalkulator manje greši od mozga.

A šta je sa životinjama????? Šta ako ovaj automatizovani automobil naleti na mačku?! Da li uopšte ovo čudo detektuje mačke???

Hvala

Prevara. Sto bi kupovao nesto sto ne kontrolisem. Lepo vozis se dostupnim javnim prevozom Dali ga vozi vozac ili kompjuter, svejedno.Zamislite ferari bez volana. Nenaju ideje samo pare ...

@
Neka ubije i milion, baš me briga, samo neka korisnik automobila krivično odgovara kao i svaki drugi vozač. Ne sme da postoji razlika u zakonu.
(Stanislav, 30. mart 2018 14:58)

Zasto vozac da odgovara kad nema kontrolu nad vozilom?
Jel putnici u busu treba da odgovaraju ako sofer zgazi pesaka?

Za autonomous vehicles, proizvodjac treba da odgovaraju da plati odstetu porodici stradalog ukoliko je vozilo krivo za nesrecu.

Moj komšija ulazi u jednosmernu ulicu u suprotnom pravcu, hoće li I taj Vaš samovozeći moći to?

Samovozeci ce ubiti hiljade fizicki a milione materijalno jer ce ostati bez posla.

Direktora samo pitati kome se sudi kada pogine osoba i ko placa stetu za udes. Vlasnik vozila ili firma koja ga je proizvela. Sada je prosto, vozac upravlja i donosi odluke, na osnovu toga odgovara pred zakonom. Zasto bih ja kao korisnik odgovarao za napravu na ciju izradu i koriscenje nemam uticaja?
@Tehnokrata
Koji bi onda bio osnov po kome bi necije misljenje trebalo da bude vise vredno? Rodoslov, partijska pripadnost, obrazovanje, inteligencija, snaga, bogatstvo, sta tacno. Po cemu se svrstavas u elitu onih cije je misljenje relevantno?

Nema razloga da bilo ko bude povredjen.

Smanjiti će i odgovornost onih koji su učestvovali u nesreći vozeći se samovozećim prevoznim sredstvima, što je dobro ako je nesreća slučajna tj. ako nije planirana!

@joe
iskreno,ja vas donekle razumem,i za svog zivota i ja cu ih verovatno voziti,iz razloga sto volim da vozim,posto ne smatram voznju kao obavezu cak i ako bude takve tehnologije(ali nasim naslednicima ce sigurno biti lepse da ujutro u svom vozilu popiju kafu,procitaju knjigu do posla, nego na brankovom da ubacuju iz prve u ler i tako u nedogled),a sto neko ovde kaze da cekamo prvo da se razvije dovoljno teh.pa da ne bude zrtava i to tek onda da pustimo u promet,da smo tako radili jos bismo bili negde u srednjom veku,prosto teh.tako ne moze da se razvija.

Колико ће убити или спасити не занима ме, само знам да ће милионе осавити без посла.

@Vozač
Svaka čast što voziš besprekorno, ali ti si ipak čovek. Kad ti je glava okrenuta na levo, ti ne vidiš šta ti je s desne strane, robot vidi. Kad voziš brzinom od 100 na sat dva metra iza prethodnog auta, ako taj prikoči, zalepićeš se u njega jer potrebno je vreme da tvoje oči primete promenu, potrebno je vreme da mozak odluči da reaguje, potrebno je vreme da se noga sa gasa pomeri na kočnicu. Prodje na stotine milisekundi dok tvoj auto počne da usporava. Robot počne da usporava istog trenutka. Rezultat: ako voziš ti, makar i besprekorno, sudarićeš se, u istoj situaciji robot se neće sudariti.

Iste ovakve rasprave su ljudi imali kada su se počeli pojavljivati liftovi bez vozača. Prosto, programirani smo da imamo otpor prema novom.

Jutros mi izleti jedan manijak. Krenuo čovek da se parkira. Prvo je skrenuo desno u parking mesto, a zatim ponovo levo i zauzeo celu traku. Ni po jada da to nije uradio za dve sekude, kada se cela kolona kretala 40 km/h. Da nismo svi iz njega bili pažljivi i seli na kočnice - umalo lančani sudar. Mogu misliti šta bi bilo da je neko u tom trenutku pogledao levo-desno... Poenta priče, ljudi izvode nepredvidljive manevre, koje kompjuter ne radi. Druga stvar, kompjuter ne gleda levo, desno kad mu neko ispred prepreči put, on istovremeno prati sve što se dešava oko vozila, što nijedan čovek ne može.

Vidim da neki ne razumeju razliku izmedju činjenica i mišljenja. Činjenica u ovom slučaju je odnos izmedju broja nesreća broja predjenih kilometara. Dakle jasno se vidi da su automatizovani automobili sigurniji za mnogo redova veličine od automobila kojima upravlja čovek. Ko "misli" da ta činjenica nije bitna nego da je bitno to šta neko "misli", samo neka za nekoliko godina pogleda kolika će biti razlika u ceni osiguranja za te dve vrste vozila. Osiguravajuća društva se sigurno ne obaziru na to što neko misli, pa makar bilo i milijardu ljudi sa "mišljenjem".

@shone

Nicije misljenje nije bitno. Bitne su cinjenice. Baziramo se na cinjenicama, ne na misljenjima i osecanjima. Cinjenica je da automatizovani automobili bolje i sigurnije voze od ljudi. Ako imas drugacije cinjenice, izvoli iznesi ih.

Само невино убијени људи се могу избројати, а немогуће је прерачунати колико ће бити спашено људи. Уопштено речено, и ако изјава има елементе разума у себи, ипак је неприхватљива.

Dok se ne razvije tehnologija dovoljno pametna da izbegne svaku mogucu gresku,ne treba je ni izbacivati na trziste,svaki zivot je vredan pa i taj jedan.

Najjaci su mi ovi sto su u fazonu necu nikad sesti u taj auto. Ljudi pa sta mislite da softvere, senzore i inteligenciju u auto ugradjuje majstor Zika ili vrhunski inzenjeri i naucnici? To sto se desilo Uberu je upravo put da samovozeca vozila napreduju jos brze, ona su i dalje samo pionirski primerci na putevima. Da imate 1000000 km iskustva i da ste vrhunski vozac masina ce opet doneti odluku najmanje stetnu po vas i okolinu. I da otkaze senzor bice rezervni, i softver takodje sve ce to biti reseno do momenta kada drzave budu i zakonski dozvolile upotrebu samovozecih vozila. Posedovanje obicnih privatnih auta ce biti luksuz u odnosu na cenu prevoza samovozecim vozilima i svi cete se voziti kompanijama tipa Uber...

Beše u nekoj emisiji izjava nekog Amerikanca: "Kako ćete unucima za 30-40 godina objasniti da je druga najvrednija stvar koju posedujete, a koju koristite 4% vremena, godišnje ubijala stotine hiljada ljudi"

niko ne seda u auto sa idejom da postoji smrtni ishod... strasno...

(Tehnokrata, 31. mart 2018 08:44)
Da pri 100 na sat vozim dva metra iza nekog, ne bih rekao da vozom besprekorno.

Tip je idiot. Ko će u Americi da mu osigura taj automobil? Hajde da sačekamo rasplet ovog gaženja. "Pešak prelazio van prelaza" u SAD ne prolazi na sudu. Ovo nije bila krivica vozača/vlasnika, zato što on nije kontrolisao vozilo. Da ga je kontrolisao, možda je u zadnjem trenutku mogao da obiđe tu nesrećnu ženu. Mogu da se kladim da će ovo biti proglašeno za neispravnost vozila. To je nešto što osiguranje ne pokriva. Očekujem astronomsku odštetu na prvom stepenu, na kraju će se nagoditi sa rodbinom ili platiti između 5 i 10 miliona dolara.

Dok se ne razvije tehnologija dovoljno pametna da izbegne svaku mogucu gresku,ne treba je ni izbacivati na trziste,svaki zivot je vredan pa i taj jedan.
(Pametan neki, 30. mart 2018 19:46)

Sledeći tu logiku, danas bi nam pešačenje bilo jedini vid transporta.

može za prevoz stvari, i da se sklanja sa puta prevozu ljudi. za prevoz ljudi jedino ljudima verujem.

@shone
Nicije misljenje nije bitno. Bitne su cinjenice. Baziramo se na cinjenicama, ne na misljenjima i osecanjima. Cinjenica je da automatizovani automobili bolje i sigurnije voze od ljudi. Ako imas drugacije cinjenice, izvoli iznesi ih.
(Tehnokrata, 30. mart 2018 19:46)
Činjenica je da ja vozim besprekorno. Oni od kojih mašina vozi bolje ni ne trebaju da voze. Oni koji bi svoju slobodu prodali zarad ,,sigurnosti" Ne zaslužuju ni jedno ni drugo, reče Bendžamin Frenklin davno.

Ovo je logika vakcinacije. Pretpostavke bez mogućnosti dokazivanja i merljive efikasnosti, ali zato merljive štete, koja će završiti ispod tepiha.

@Tehnokrata

Kako objašnjavaš onda sve ove žrtve, kad su roboti toliko sigurni?

@Vozac

Robotizovani automobili ce moci da voze dva metra jedan iza drugoga, i da usporavaju i ubrzavaju istovremeno, kao vagoni u zeleznickoj kompoziciji. I da krecu istovremeno na zeleno svetlo na semafor, ah miline. A kad ljudima bude zabranjeno da voze, semafori nece ni biti potrebni.

@Mmm

Koje "sve ove zrtve"? Sto se tice zene s biciklom, da je vozio covek, on ne bi bio proglasen krivim. Sto se tice Tesle od pre dve godine, to i nije autonomno vozilo, Tesla autopilot samo ume da vozi po autoputu uz vozacev nadzor. Ima li neki fatalni slucaj za koji je kriv automobil?

Zasto vozac da odgovara kad nema kontrolu nad vozilom?
Jel putnici u busu treba da odgovaraju ako sofer zgazi pesaka?

Za autonomous vehicles, proizvodjac treba da odgovaraju da plati odstetu porodici stradalog ukoliko je vozilo krivo za nesrecu.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 30. mart 2018 17:12)

Zato što će Pera 6pack izuzetno da pazi kako vozi da slučajno nekog ne povredi, jer osim što ne želi da povredi drugo ljudsko biće, takođe ne želi ni da narednih nekoliko godina provede u zatvoru. S druge strane, neka korporacija može da plati uračunati gubitak, za nju ljudski život nije ništa, samo brojka, a korisnik automobila može da pusti u saobraćaj vozilo za koje nije siguran kako će da se ponaša i nije ga briga jer ako slučajno nekog zgazi, neko će drugi da odgovara. Nije analogija sa taksijem ili autobusom, jer je u tom slučaju ti platiš nekog da odgovara umesto tebe, a u slučaju samovozećeg automobila ti bi da platiš da se voziš a da niko nikom ne odgovara, i baš te briga da li si na ulice mog grada pustio Windows milenium jer će firma koja ti je prodala da plati neku cifru kad zgaziš dete koje je pretrčalo ulicu da dohvati loptu.

Budućnost samovozećih automobila bi mogla biti svetla ali tek ako bi sva vozila bila takva, tehnologija automobila i saobraćajnica bila maksimalno unapređena, bezbednost automobila bila podignuta na još viši nivo a maksimalne i prosečne brzine vozila bile znatno niže.
U gradovima ta niža brzina ne bi značajno ni uticala na vreme putovanja jer bi bio isključen ljudski faktor zbog kojih danas zastoji i nastaju.
Sve bi to donelo ozbiljnu revoluciju u saobraćaju i minimalan procenat (možda jednog dana i 0) nesreća sa fatalnim ishodom ali bojim se da nas od toga deli sigurno još nekoliko decenija.

Kolateralna šteta.

Da se pitaju potrosaci? Mislite oni isti koji su izglasali Trampa i slicne? Nema sanse da se oni bilo sta pitaju. Automatizovani auto je sto hiljada puta bezbedniji od auta kome upravlja covek. Tacka. Kraj diskusije.

"Samovozeći automobili možda će ubiti hiljade ljudi u saobraćaju, ali će sačuvati desetine hiljada života, izjavio je direktor Toyote za Severnu Ameriku, Džim Lenc."
Gosp. Lenc, zasto se ne javite kao dobrovoljac?

Statisticki nema sumnje da ce to biti tako, ali nema sanse da cu ikada sesti u vozilo koje nema nijednu komandu, a krece se u jednom ipak haoticnom sistemu kao sto je drumski saobracaj koji ce biti haotican cak i ako sva vozila budu samovozeca jer cete uvek imati pesake, bicikliste, decu i na kraju krajeva stotine vozila oko sebe na kojima u svakom momentu moze da otkaze neki senzor ili softver. I da ja onda u jednom takvom vozilu i sistemu sedim kao glineni golub i da svoj zivot stavim ruke softvera i njegove odluke da li da ubije mene ili neko dete koje istrci. Neka hvala, radije cu biti zaostao, ali bez tog stresa svaki put kad sednem u takvo vozilo.

Čuj ove "neću nikad u takvo vozilo" i slične. Sešćete vi u ono u šta budete mogli i šta vam tržište ponudi. To kao da je pre 150 god. neko napisao "naću na nikad u ovaj auto, moj konj je najsigurniji".

A šta je sa životinjama????? Šta ako ovaj automatizovani automobil naleti na mačku?! Da li uopšte ovo čudo detektuje mačke???

Hvala

Kakvo idiotsko razmisljanje. Umesto da saceka da tehnologija dostigne nivo da nema tih zrtava on bi sto pre da krene da prodaje kola pa makar i 1.000 ubio. Hoce li ostati pri toj izjavi ako u tih 1.000 budu i njegova zena i deca?

Idiotska izjava!

@ wtf

Smarate sa tim da se plašimo tehnologije, sa analogijama sa konjskim zapregama i sl. Naravno da sam za razvoj tehnologije, ali ne u beskonačno i ne preko granice zdravog razuma. U avionima već decenijama postoje auto-piloti koji obavljaju 90% leta, pa ipak i dalje postoje 2 pilota i KOMANDE iako je to mnogo uređeniji sitem od drumskog saobraćaja. Lično mi nikad nije preterano prijatno da letim, ali ako idem na duže putovanje, nemam mnogo izbora. Međutim, ako u jednom momentu ukinu pilote, neću sesti u avion osim ako mi život od toga zavisi. Pre će biti da su najveći zagovornici uvođenja samovozećih automobila ljudi koji jednostavno ne znaju da voze, koji će se vući iza traktora pola sata, jer ne smeju da ga prestignu. Za vas gospodo postoji taxi.

kako ste osioni i nerazumni. ako moj samovozeći auto prednost u krizi bude dao preživljavanju drugih, a ne meni, NIKAD neću uzeti takvo vozilo.

Direktora samo pitati kome se sudi kada pogine osoba i ko placa stetu za udes. Vlasnik vozila ili firma koja ga je proizvela. Sada je prosto, vozac upravlja i donosi odluke, na osnovu toga odgovara pred zakonom. Zasto bih ja kao korisnik odgovarao za napravu na ciju izradu i koriscenje nemam uticaja?
@Tehnokrata
Koji bi onda bio osnov po kome bi necije misljenje trebalo da bude vise vredno? Rodoslov, partijska pripadnost, obrazovanje, inteligencija, snaga, bogatstvo, sta tacno. Po cemu se svrstavas u elitu onih cije je misljenje relevantno?

Nema razloga da bilo ko bude povredjen.

@joe svaki put kada sednes u taxi,voz,avion si glineni golub koji ne moze nista da preduzme,ne plasis se ti sto ne mozes nista da preduzmes,ti se plasis tehnologije

Neka ubije i milion, baš me briga, samo neka korisnik automobila krivično odgovara kao i svaki drugi vozač. Ne sme da postoji razlika u zakonu.

@shone
Nicije misljenje nije bitno. Bitne su cinjenice. Baziramo se na cinjenicama, ne na misljenjima i osecanjima. Cinjenica je da automatizovani automobili bolje i sigurnije voze od ljudi. Ako imas drugacije cinjenice, izvoli iznesi ih.
(Tehnokrata, 30. mart 2018 19:46)
Činjenica je da ja vozim besprekorno. Oni od kojih mašina vozi bolje ni ne trebaju da voze. Oni koji bi svoju slobodu prodali zarad ,,sigurnosti" Ne zaslužuju ni jedno ni drugo, reče Bendžamin Frenklin davno.

Nema sanse da samovozeci uzmu primat pa makar bili savrseni. Mozda u zemljama kao sto je japan ili juzna koreja, u americi jako tesko. Njima su kamiondzije zila kucavica. Pa onda taksisti, pa onda i ostali soferi. Pa njihove porodice koje zive od tih plata. Ne verujem ni da ce u evropi. A tu je i onaj element da postoje ljudi koji nisu soferi po profesiji ali uzivaju dok voze. I sve dok bude takvih, bice i proizvodjaca da nahrani to trziste. A samovozece ce koristiti kompanije koje su gladne veceg profita, imace "vozace" koje ne moraju da placaju.

@Vozač
Svaka čast što voziš besprekorno, ali ti si ipak čovek. Kad ti je glava okrenuta na levo, ti ne vidiš šta ti je s desne strane, robot vidi. Kad voziš brzinom od 100 na sat dva metra iza prethodnog auta, ako taj prikoči, zalepićeš se u njega jer potrebno je vreme da tvoje oči primete promenu, potrebno je vreme da mozak odluči da reaguje, potrebno je vreme da se noga sa gasa pomeri na kočnicu. Prodje na stotine milisekundi dok tvoj auto počne da usporava. Robot počne da usporava istog trenutka. Rezultat: ako voziš ti, makar i besprekorno, sudarićeš se, u istoj situaciji robot se neće sudariti.

...NIKAD neću uzeti takvo vozilo
(zg, 30. mart 2018 14:05)
Izvinjavam se, zaboravih - ne moras, ices busom/vozom, peske ili biciklom. Jos bolje - i isplativije i zdravije

Prevara. Sto bi kupovao nesto sto ne kontrolisem. Lepo vozis se dostupnim javnim prevozom Dali ga vozi vozac ili kompjuter, svejedno.Zamislite ferari bez volana. Nenaju ideje samo pare ...

Najjaci su mi ovi sto su u fazonu necu nikad sesti u taj auto. Ljudi pa sta mislite da softvere, senzore i inteligenciju u auto ugradjuje majstor Zika ili vrhunski inzenjeri i naucnici? To sto se desilo Uberu je upravo put da samovozeca vozila napreduju jos brze, ona su i dalje samo pionirski primerci na putevima. Da imate 1000000 km iskustva i da ste vrhunski vozac masina ce opet doneti odluku najmanje stetnu po vas i okolinu. I da otkaze senzor bice rezervni, i softver takodje sve ce to biti reseno do momenta kada drzave budu i zakonski dozvolile upotrebu samovozecih vozila. Posedovanje obicnih privatnih auta ce biti luksuz u odnosu na cenu prevoza samovozecim vozilima i svi cete se voziti kompanijama tipa Uber...

@shone

Nicije misljenje nije bitno. Bitne su cinjenice. Baziramo se na cinjenicama, ne na misljenjima i osecanjima. Cinjenica je da automatizovani automobili bolje i sigurnije voze od ljudi. Ako imas drugacije cinjenice, izvoli iznesi ih.

Vidim da ovde neki ne shavataju poentu. Nije problem razvoj tehnologije, vec je problem idiotska izjava i ocigledno stav Tojote da je 1000 ljudskih zivota samo kolateralna steta. Umesto da sednu i da rade na tome da nikad ne dodje do zrtava, kao sto to radi Volvo, on lik 'ladno izjavljuje: pa sta, pobicemo jos 1000.

I za prve automobile, koji su "jurili 30", mislilo se da su suvise opasni, pa ih sto godina kasnije ima preko milijardu.
Samovozeci su buducnost i to lepa. Ne krse propise, ne divljaju, ne piju i ne drogiraju se, ne moraju da spavaju i ponasaju se predvidivo.
Nesrece ce uvek postojati ali ce ljudski faktor biti sveden na mnogo manju meru. Ja volim da vozim ali se iskreno nadam da cu doziveti da me iz kafane kuci vozi robot.

Iste ovakve rasprave su ljudi imali kada su se počeli pojavljivati liftovi bez vozača. Prosto, programirani smo da imamo otpor prema novom.

Dok se ne razvije tehnologija dovoljno pametna da izbegne svaku mogucu gresku,ne treba je ni izbacivati na trziste,svaki zivot je vredan pa i taj jedan.

otprilike na 100 ljudi ce da pogine 1. fer, samo da se s tim slozi taj jedan i eto nas na konju.

a onaj osceaj kad vas neko vozi a vi na suvozavom mestu pa opet malo nesigurni u vozaca pa pokusavate nogama da kocite a nema kocnice, kako onda da sedimo u autonomnom vozilu koji ide ka raskrsnici a ne izgleda mi kao da ce da stane. To je vec stres u svakodnevnom zivotu na svakoj raskrsnici.

Колико ће убити или спасити не занима ме, само знам да ће милионе осавити без посла.

(zg, 30. mart 2018 14:05)
Kako si sebican i samoziv. Moj komsija se zabio u cupriju da bi spasao 2 pesaka. Preziveo je ali nije bio siguran da ce.

p.s. Naravno da bih i ja isto uradio

može za prevoz stvari, i da se sklanja sa puta prevozu ljudi. za prevoz ljudi jedino ljudima verujem.

Nespretna izjava ali istinita. Automobili će manje grešiti od vozača, kao što kalkulator manje greši od mozga.

Samovozeci ce ubiti hiljade fizicki a milione materijalno jer ce ostati bez posla.

Само невино убијени људи се могу избројати, а немогуће је прерачунати колико ће бити спашено људи. Уопштено речено, и ако изјава има елементе разума у себи, ипак је неприхватљива.

A nece niko odgovarati, nesavesran vozac odlazi u proslost a zrtve u kolateralnu stetu!

Tip je idiot. Ko će u Americi da mu osigura taj automobil? Hajde da sačekamo rasplet ovog gaženja. "Pešak prelazio van prelaza" u SAD ne prolazi na sudu. Ovo nije bila krivica vozača/vlasnika, zato što on nije kontrolisao vozilo. Da ga je kontrolisao, možda je u zadnjem trenutku mogao da obiđe tu nesrećnu ženu. Mogu da se kladim da će ovo biti proglašeno za neispravnost vozila. To je nešto što osiguranje ne pokriva. Očekujem astronomsku odštetu na prvom stepenu, na kraju će se nagoditi sa rodbinom ili platiti između 5 i 10 miliona dolara.

Ovo je logika vakcinacije. Pretpostavke bez mogućnosti dokazivanja i merljive efikasnosti, ali zato merljive štete, koja će završiti ispod tepiha.

Dok se ne razvije tehnologija dovoljno pametna da izbegne svaku mogucu gresku,ne treba je ni izbacivati na trziste,svaki zivot je vredan pa i taj jedan.
(Pametan neki, 30. mart 2018 19:46)

Sledeći tu logiku, danas bi nam pešačenje bilo jedini vid transporta.

@Tehnokrata

Kako objašnjavaš onda sve ove žrtve, kad su roboti toliko sigurni?

Ok ovo je tacno. Ali nesto mi govori da prosecan covek i direktor auto giganta nisu na istim talasnim duzinama.

Beše u nekoj emisiji izjava nekog Amerikanca: "Kako ćete unucima za 30-40 godina objasniti da je druga najvrednija stvar koju posedujete, a koju koristite 4% vremena, godišnje ubijala stotine hiljada ljudi"

Zasto vozac da odgovara kad nema kontrolu nad vozilom?
Jel putnici u busu treba da odgovaraju ako sofer zgazi pesaka?

Za autonomous vehicles, proizvodjac treba da odgovaraju da plati odstetu porodici stradalog ukoliko je vozilo krivo za nesrecu.
(Ivica Toronto ex Vozdovac, 30. mart 2018 17:12)

Zato što će Pera 6pack izuzetno da pazi kako vozi da slučajno nekog ne povredi, jer osim što ne želi da povredi drugo ljudsko biće, takođe ne želi ni da narednih nekoliko godina provede u zatvoru. S druge strane, neka korporacija može da plati uračunati gubitak, za nju ljudski život nije ništa, samo brojka, a korisnik automobila može da pusti u saobraćaj vozilo za koje nije siguran kako će da se ponaša i nije ga briga jer ako slučajno nekog zgazi, neko će drugi da odgovara. Nije analogija sa taksijem ili autobusom, jer je u tom slučaju ti platiš nekog da odgovara umesto tebe, a u slučaju samovozećeg automobila ti bi da platiš da se voziš a da niko nikom ne odgovara, i baš te briga da li si na ulice mog grada pustio Windows milenium jer će firma koja ti je prodala da plati neku cifru kad zgaziš dete koje je pretrčalo ulicu da dohvati loptu.

Smanjiti će i odgovornost onih koji su učestvovali u nesreći vozeći se samovozećim prevoznim sredstvima, što je dobro ako je nesreća slučajna tj. ako nije planirana!

Jutros mi izleti jedan manijak. Krenuo čovek da se parkira. Prvo je skrenuo desno u parking mesto, a zatim ponovo levo i zauzeo celu traku. Ni po jada da to nije uradio za dve sekude, kada se cela kolona kretala 40 km/h. Da nismo svi iz njega bili pažljivi i seli na kočnice - umalo lančani sudar. Mogu misliti šta bi bilo da je neko u tom trenutku pogledao levo-desno... Poenta priče, ljudi izvode nepredvidljive manevre, koje kompjuter ne radi. Druga stvar, kompjuter ne gleda levo, desno kad mu neko ispred prepreči put, on istovremeno prati sve što se dešava oko vozila, što nijedan čovek ne može.

(Tehnokrata, 31. mart 2018 08:44)
Da pri 100 na sat vozim dva metra iza nekog, ne bih rekao da vozom besprekorno.

@joe
iskreno,ja vas donekle razumem,i za svog zivota i ja cu ih verovatno voziti,iz razloga sto volim da vozim,posto ne smatram voznju kao obavezu cak i ako bude takve tehnologije(ali nasim naslednicima ce sigurno biti lepse da ujutro u svom vozilu popiju kafu,procitaju knjigu do posla, nego na brankovom da ubacuju iz prve u ler i tako u nedogled),a sto neko ovde kaze da cekamo prvo da se razvije dovoljno teh.pa da ne bude zrtava i to tek onda da pustimo u promet,da smo tako radili jos bismo bili negde u srednjom veku,prosto teh.tako ne moze da se razvija.

niko ne seda u auto sa idejom da postoji smrtni ishod... strasno...

Moj komšija ulazi u jednosmernu ulicu u suprotnom pravcu, hoće li I taj Vaš samovozeći moći to?

@Vozac

Robotizovani automobili ce moci da voze dva metra jedan iza drugoga, i da usporavaju i ubrzavaju istovremeno, kao vagoni u zeleznickoj kompoziciji. I da krecu istovremeno na zeleno svetlo na semafor, ah miline. A kad ljudima bude zabranjeno da voze, semafori nece ni biti potrebni.

@Mmm

Koje "sve ove zrtve"? Sto se tice zene s biciklom, da je vozio covek, on ne bi bio proglasen krivim. Sto se tice Tesle od pre dve godine, to i nije autonomno vozilo, Tesla autopilot samo ume da vozi po autoputu uz vozacev nadzor. Ima li neki fatalni slucaj za koji je kriv automobil?

@
Neka ubije i milion, baš me briga, samo neka korisnik automobila krivično odgovara kao i svaki drugi vozač. Ne sme da postoji razlika u zakonu.
(Stanislav, 30. mart 2018 14:58)

Zasto vozac da odgovara kad nema kontrolu nad vozilom?
Jel putnici u busu treba da odgovaraju ako sofer zgazi pesaka?

Za autonomous vehicles, proizvodjac treba da odgovaraju da plati odstetu porodici stradalog ukoliko je vozilo krivo za nesrecu.

Vidim da neki ne razumeju razliku izmedju činjenica i mišljenja. Činjenica u ovom slučaju je odnos izmedju broja nesreća broja predjenih kilometara. Dakle jasno se vidi da su automatizovani automobili sigurniji za mnogo redova veličine od automobila kojima upravlja čovek. Ko "misli" da ta činjenica nije bitna nego da je bitno to šta neko "misli", samo neka za nekoliko godina pogleda kolika će biti razlika u ceni osiguranja za te dve vrste vozila. Osiguravajuća društva se sigurno ne obaziru na to što neko misli, pa makar bilo i milijardu ljudi sa "mišljenjem".

Kolateralna šteta.

Budućnost samovozećih automobila bi mogla biti svetla ali tek ako bi sva vozila bila takva, tehnologija automobila i saobraćajnica bila maksimalno unapređena, bezbednost automobila bila podignuta na još viši nivo a maksimalne i prosečne brzine vozila bile znatno niže.
U gradovima ta niža brzina ne bi značajno ni uticala na vreme putovanja jer bi bio isključen ljudski faktor zbog kojih danas zastoji i nastaju.
Sve bi to donelo ozbiljnu revoluciju u saobraćaju i minimalan procenat (možda jednog dana i 0) nesreća sa fatalnim ishodom ali bojim se da nas od toga deli sigurno još nekoliko decenija.