Prvi Tesla kamioni na drumu (FOTO/VIDEO)

Ubrzanje kod ovakvih vozila je potpuno irelevantno. U stvari, da proba da ubrza tako, pola tereta bi mu izleteo kroz zadnja vrata prikolice.

Zasto su angazovali dizajnera decijih igracaka da im dizajnira kamion?

Gde su sada sve one "neverne Tome" koje su ovde na ovom istom portalu pre samo par meseci ismevale ceo ovaj projekat i ideju,od dizajna preko baterija do svega ostalog.
Bravo Elon Mask !!!

Warrior .. Ja mislim da su ruzni toliko samo iz jednog razloga.. aerodinamike! Da smanje sve otpore koje postoje da moze prrci sto vise kilometara. . i opet predje malo za jedan kamion.. U takvoj drzavi..

Чек, чек... Ви мислите да се камион зове Семи?
Како се онда на енглеском каже тегљач или шлепер?

Bravo Ilon! Glavni inovator današnjice. Ako ništa bar najbolji promoter inovativnosti i preduzimljivosti. Sam se jedem što nisam hrabriji i preduzimljiviji. Kod nas je još uvek "pusto tursko".

e ovo je već vest.
možda ima nade za čovečanstvo.

Udavili ste sa Teslom!!

Nikad ne bi vozio električni automobil...jednostavno benzin je prirodan materijal ima ga u izobilju, lepo miriše i brzo se puni... Ima ga svuda takodje... A elektricni das gas a ono nista.
. Uzas... Kako da turiram pred komsijinom kucom sa elektroteslom

I sada kada Mask procita komentare na b92 kako dizajn nevalja i kako malo km prodje sa jednim punjenjem ima odma da zatvori fabriku. Eeeeeeeej bre

@kögel TIR

Nekada je bilo "dizelas je keva, nema kola bez dizel motora" a danas dizelasi izumiru. Za 10 godina ce biti istorija tehnike kao parna masina.
Nova buducnost se radja pred vasim ocima elektroautomobili i hibridi su buducnost, svidjalo se to tradicionalistima ili ne.

Po zakonu vozac kamiona moze dnevno da vozi 9 sati. U tih 9sati voznje mora imati jednu pauzu (ne manju) od 45min. Znaci vozi 4,5 sata pravi pauzu 1sat pa ponovo 4,5 sata i onda veliku pauzu od 11sati. Maksimalna dozvoljena brzina na autoputu je 80km/h tolerise se 90km/h. Pa izracunajte da li moze tesla da zadovolji te kriterijume a ne napamet da lupate. Inace svaka cast tesli 10godina je ispred svih.

@Boot
Ilon Mask je grobar inovativnosti. Nista on nije izmislio samo pakuje zastarelu tehnologiju i to skupo prodaje. Posto je sad napravio hype oko elektricnih automobila sa Li-ion baterijama i svi proizvodjaci ulazu milijarde u kapacitete za prizvodju necemo se tih baterija resiti narednih ko zna koliko desetina godina dok ne iscede posledji dolar iz toga. Da se nesto moglo uraditi sa tim baterijama novi telefoni od 1000 EURa bi mogli da izdrze bar dva dana umesto pola dana koliko je meni trajao S8. Jedino su uspeli da ubrzaju punjenje ali i to je na ustrb bezbednosti. O uslovima dece rudara u Kongu necu ni da pricam. Umesto da se ulazu pare u nalazenje nacina za jeftino masovno izdvajanje vodonika i koroscenje gorivih celija. Mogao bih celu sagu napisati o ovome ali nedelja je pobogu :)

Dosli ljudi na vest o prvim potpuno elektricnom kamiomima i od svega komentarisu da li je lep ili ruzan?!
Imace drugi kamioni su bad lepi i samo se prave da budu lepi, a ne funkcionalni.
U ovom slucaju dizajin odredjuje aerodinamika, al sta vi znate.

Elone Care, kupi nam cigare! Inače, za dušebrižnike koji kažu kako Elon uništava napredak, čovek se odrekao svih patenta vezanih za Teslu (osim za bateriju). U nadi da će ih drugi koristiti, unaprediti i time pomoći planeti Zemlji. Šta ste vi danas uradili, da bi vaši potomci mogli i dalje da žive na ovom malom plavom trećem kamenu od Sunca?

odvratan dizajn

ružan do bola.

@warrior
Da bi imali aerodinamiku bolju od Bugatti Chiron-a.
Tesla Semi 0.36 Bugatti Chiron 0.38

Ruzni za medalju..fuj.

Ne znam za vas, ali je meni ova "bešumnost" naspram dizelaša prosto neverovatna.

Tek kada ovaj kamion izgubi 2 od 4 motora, onda je u rangu sa performansama dizelaša.

Što se izgleda tiče, pa kamion ima bolju aerodinamičnost od Bugatija kako bi imao što bolju kilometražu.

Inače ovo je izjava šefa za Dajmler kamione koji isto razvijaju električne:

“If Tesla really delivers on this promise, we’ll obviously buy two trucks — one to take apart and one to test because if that happens, something has passed us by. But for now, the same laws of physics apply in Germany and in California.”

Sviđao se nama izgled ili ne, ali ekonomski gledano DIEsel-ima otkucava sat. Čak im ime to samo govori. ;)

Sve je to ok, al dal su oni koji su stavili vozača na sredinu kabine mislili na to da on mora nekada nekoga i da obiđe?! Koliko mora da "izađe" na sredinu puta da bi video šta se ispred dešava?!

Ali SEMI je pobedio!! Ljudi, aman...

Чек, чек... Ви мислите да се камион зове Семи?Како се онда на енглеском каже тегљач или шлепер?
(каурин, 11. mart 2018 10:30)
Da zove se na engleskom "Semi truck" i taj naziv se odnosi na sleper/tegljac
Kamioni spojeni sa prikolicom - Straight Truck
A samo truck - kamionet

. Uzas... Kako da turiram pred komsijinom kucom sa elektroteslom
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (avangarda, 11. mart 2018 11:00)
Tako sto bilo koje pitanje d apostavis, setis se da zivimo oko 70 godina iza civilizovanog sveta (a razlika je svakim danom sve veca) i da su ljudi na sve mislili i odavno smislili. Izvolte :) https://www.sound-booster.com/en/sets/electric-vehicle.html

@ Mr M - nije bitno da li je on inovator ili ne, bitna je ideja koju on sprovodi.

I šta je to zastarela tehnologija?

"Da se nesto moglo uraditi sa tim baterijama novi telefoni od 1000 EURa bi mogli da izdrze bar dva dana umesto pola dana koliko je meni trajao S8."

Sreća pa telefoni imaju sisteme za zagrejavanje i hlađenje baterije baš kao električni automobili i kamioni.

"O uslovima dece rudara u Kongu necu ni da pricam"
Reče da ste imali Samsung? Znači dete je iskopalo taj kobalt da bi Vi kupili taj telefon posle. Ili je smatrate da je ok za telefon, laptopove i sl, ali nije OK kada to rade za automobile?

Inače, Tesla ne nabavlja kobalt iz Konga, već sa Filipina.

"Umesto da se ulazu pare u nalazenje nacina za jeftino masovno izdvajanje vodonika i koroscenje gorivih celija. Mogao bih celu sagu napisati o ovome ali nedelja je pobogu :)"

Voleo bih da čujem taj predlog, od potrebne infrastrukture do energetske efikasnosti napsram EV.

@Štrokavi Mozak - EV su se pojavili 1884, a koliko se tada autonimija i hemija baterija promenila, ostaje na Vama da istražite.

".Eventualno za gradsku voznju nisu losi ko ne prelazi vise od 50 km dnevno."

Eventualno ako nisi upoznat sa trenutnom autonomijom baterija u EV možeš tako nešto da izjaviš.

Vizija, inovacija, budućnost. Bravo za Ilona Maska!

Ono što nikako ne shvatam je koja je prednost mesta vozača na sredini kabine?! Šta se time dobija (ako se išta dobija)?

Ili to nije namerno, nego jednostavno nisu imali drugog izbora zbog celokupne aerodinamike tegljača?

I što se stalno potencira "ubrzava za 5 sekundi"?! Koga to briga, za kamion je to potpuno nebitan podatak. Naravno, nije loše ako dobro ubrzava jer i kamion mora ponekad da pretiče, ali je to stvarno jedna od najmanje bitnih stvari kod kamiona!

Nekada je bilo "dizelas je keva, nema kola bez dizel motora" a danas dizelasi izumiru. Za 10 godina ce biti istorija tehnike kao parna masina.
Nova buducnost se radja pred vasim ocima elektroautomobili i hibridi su buducnost, svidjalo se to tradicionalistima ili ne.
(revolucija na tockovima, 11. mart 2018 11:56)
Elektoautomobili su pravljeni i 70-tih.Nisu imali elektronske dzidza-bidze i tablete kao ovi sada,ali sustina je bila ista elektro-motor i baterija.Imali su isti problem kao i sada a to je autonomija.Dok se ne izmisli baterija koja moze da se napuni za onoliko vremena koliko je potrebno da se sada napuni rezervoar na pumpi,a da moze auto da predje priblizno isto kao sa sus motorom,a ujedno i da nije mnogo skupa da je pristupacna obicnom coveku nema od el.auta nazalost nista.Eventualno za gradsku voznju nisu losi ko ne prelazi vise od 50 km dnevno.

Kakva je ovo grdoba...

Nekad je bilo samo RABA ..
Sad samo SCANIA VOLVO i MERCEDES kaka tvoja Tesla grdoba od kamionen.

Od Reno NV do Freemont CA, je dugacka nizbrdica 40 milja (64km) prilicno strma, 6-7%, sumnjam da bi mogao da se predje isti put u suprotnom smer sa istom uzbrdicom.

Koje njesra. A ovaj lik Mask ima ozbiljnih mentalnih problema.

@avangarda Skidam kapu, trol level 1000, bravo.

Dosli ljudi na vest o prvim potpuno elektricnom kamiomima i od svega komentarisu da li je lep ili ruzan?!
Imace drugi kamioni su bad lepi i samo se prave da budu lepi, a ne funkcionalni.
U ovom slucaju dizajin odredjuje aerodinamika, al sta vi znate.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Krokodil, 11. mart 2018 14:27)

E, pa ti ne pratis izgleda komentare o automobilima na domacim portalima u poslednjih nekoliko godina, inace se ne bi cudio.
Naime, nasi komentatori "ljubitelji automobila" su postali i velike estete i poznavaoci industrijskog dizajna. Samo to komentarisu kad je o nekom vozilu rec i gotovo ih se nista drugo ne dotice i ne interesuje ih. Nesto kao kad bi pitao starletu nesto na tu temu.

Ime sve govori.

Ovaj sto vozi polagao izgleda kod nas.Ladno preko pune :-)

(Oskar, 11. mart 2018 14:21)
Hvala na edukaciji.Znaci po vama jedna stara tehnologija moze da zameni drugu staru tehnologiju?

Džaba, kad je reč o saobraćaju na velike razdaljine brzina punjenja je ono što će da donese prevagu u korist pogona na vodonik, jer vreme je novac a sat vremena punjenja na svakih 700km je veliki gubitak

Sleperi na struju mozda i mogu da imaju smisla, imaju vece baterije, veci domet i soferi mogu da cekaju po par sati na punjenje.Za putnicke automobile struja nije dobar izbor .

@warrior
Da bi imali aerodinamiku bolju od Bugatti Chiron-a.
Tesla Semi 0.36 Bugatti Chiron 0.38
(Dejan, 11. mart 2018 12:30)
Ali površina koja se množi sa tim koeficijentom je na kamionu malkice veća nego na putničkom automobilu.

@kaurin. Lorry

Nikad ne bi vozio električni automobil...jednostavno benzin je prirodan materijal ima ga u izobilju, lepo miriše i brzo se puni... Ima ga svuda takodje... A elektricni das gas a ono nista.
. Uzas... Kako da turiram pred komsijinom kucom sa elektroteslom

Udavili ste sa Teslom!!

Zasto su angazovali dizajnera decijih igracaka da im dizajnira kamion?

odvratan dizajn

Ruzni za medalju..fuj.

ružan do bola.

Koje njesra. A ovaj lik Mask ima ozbiljnih mentalnih problema.

Nekad je bilo samo RABA ..
Sad samo SCANIA VOLVO i MERCEDES kaka tvoja Tesla grdoba od kamionen.

Kakva je ovo grdoba...

@Boot
Ilon Mask je grobar inovativnosti. Nista on nije izmislio samo pakuje zastarelu tehnologiju i to skupo prodaje. Posto je sad napravio hype oko elektricnih automobila sa Li-ion baterijama i svi proizvodjaci ulazu milijarde u kapacitete za prizvodju necemo se tih baterija resiti narednih ko zna koliko desetina godina dok ne iscede posledji dolar iz toga. Da se nesto moglo uraditi sa tim baterijama novi telefoni od 1000 EURa bi mogli da izdrze bar dva dana umesto pola dana koliko je meni trajao S8. Jedino su uspeli da ubrzaju punjenje ali i to je na ustrb bezbednosti. O uslovima dece rudara u Kongu necu ni da pricam. Umesto da se ulazu pare u nalazenje nacina za jeftino masovno izdvajanje vodonika i koroscenje gorivih celija. Mogao bih celu sagu napisati o ovome ali nedelja je pobogu :)

Nekada je bilo "dizelas je keva, nema kola bez dizel motora" a danas dizelasi izumiru. Za 10 godina ce biti istorija tehnike kao parna masina.
Nova buducnost se radja pred vasim ocima elektroautomobili i hibridi su buducnost, svidjalo se to tradicionalistima ili ne.
(revolucija na tockovima, 11. mart 2018 11:56)
Elektoautomobili su pravljeni i 70-tih.Nisu imali elektronske dzidza-bidze i tablete kao ovi sada,ali sustina je bila ista elektro-motor i baterija.Imali su isti problem kao i sada a to je autonomija.Dok se ne izmisli baterija koja moze da se napuni za onoliko vremena koliko je potrebno da se sada napuni rezervoar na pumpi,a da moze auto da predje priblizno isto kao sa sus motorom,a ujedno i da nije mnogo skupa da je pristupacna obicnom coveku nema od el.auta nazalost nista.Eventualno za gradsku voznju nisu losi ko ne prelazi vise od 50 km dnevno.

Džaba, kad je reč o saobraćaju na velike razdaljine brzina punjenja je ono što će da donese prevagu u korist pogona na vodonik, jer vreme je novac a sat vremena punjenja na svakih 700km je veliki gubitak

Gde su sada sve one "neverne Tome" koje su ovde na ovom istom portalu pre samo par meseci ismevale ceo ovaj projekat i ideju,od dizajna preko baterija do svega ostalog.
Bravo Elon Mask !!!

Sleperi na struju mozda i mogu da imaju smisla, imaju vece baterije, veci domet i soferi mogu da cekaju po par sati na punjenje.Za putnicke automobile struja nije dobar izbor .

Bravo Ilon! Glavni inovator današnjice. Ako ništa bar najbolji promoter inovativnosti i preduzimljivosti. Sam se jedem što nisam hrabriji i preduzimljiviji. Kod nas je još uvek "pusto tursko".

Sve je to ok, al dal su oni koji su stavili vozača na sredinu kabine mislili na to da on mora nekada nekoga i da obiđe?! Koliko mora da "izađe" na sredinu puta da bi video šta se ispred dešava?!

e ovo je već vest.
možda ima nade za čovečanstvo.

Warrior .. Ja mislim da su ruzni toliko samo iz jednog razloga.. aerodinamike! Da smanje sve otpore koje postoje da moze prrci sto vise kilometara. . i opet predje malo za jedan kamion.. U takvoj drzavi..

Od Reno NV do Freemont CA, je dugacka nizbrdica 40 milja (64km) prilicno strma, 6-7%, sumnjam da bi mogao da se predje isti put u suprotnom smer sa istom uzbrdicom.

Ubrzanje kod ovakvih vozila je potpuno irelevantno. U stvari, da proba da ubrza tako, pola tereta bi mu izleteo kroz zadnja vrata prikolice.

Vizija, inovacija, budućnost. Bravo za Ilona Maska!

Elone Care, kupi nam cigare! Inače, za dušebrižnike koji kažu kako Elon uništava napredak, čovek se odrekao svih patenta vezanih za Teslu (osim za bateriju). U nadi da će ih drugi koristiti, unaprediti i time pomoći planeti Zemlji. Šta ste vi danas uradili, da bi vaši potomci mogli i dalje da žive na ovom malom plavom trećem kamenu od Sunca?

Чек, чек... Ви мислите да се камион зове Семи?
Како се онда на енглеском каже тегљач или шлепер?

@ Mr M - nije bitno da li je on inovator ili ne, bitna je ideja koju on sprovodi.

I šta je to zastarela tehnologija?

"Da se nesto moglo uraditi sa tim baterijama novi telefoni od 1000 EURa bi mogli da izdrze bar dva dana umesto pola dana koliko je meni trajao S8."

Sreća pa telefoni imaju sisteme za zagrejavanje i hlađenje baterije baš kao električni automobili i kamioni.

"O uslovima dece rudara u Kongu necu ni da pricam"
Reče da ste imali Samsung? Znači dete je iskopalo taj kobalt da bi Vi kupili taj telefon posle. Ili je smatrate da je ok za telefon, laptopove i sl, ali nije OK kada to rade za automobile?

Inače, Tesla ne nabavlja kobalt iz Konga, već sa Filipina.

"Umesto da se ulazu pare u nalazenje nacina za jeftino masovno izdvajanje vodonika i koroscenje gorivih celija. Mogao bih celu sagu napisati o ovome ali nedelja je pobogu :)"

Voleo bih da čujem taj predlog, od potrebne infrastrukture do energetske efikasnosti napsram EV.

@Štrokavi Mozak - EV su se pojavili 1884, a koliko se tada autonimija i hemija baterija promenila, ostaje na Vama da istražite.

".Eventualno za gradsku voznju nisu losi ko ne prelazi vise od 50 km dnevno."

Eventualno ako nisi upoznat sa trenutnom autonomijom baterija u EV možeš tako nešto da izjaviš.

(Oskar, 11. mart 2018 14:21)
Hvala na edukaciji.Znaci po vama jedna stara tehnologija moze da zameni drugu staru tehnologiju?

@kögel TIR

Nekada je bilo "dizelas je keva, nema kola bez dizel motora" a danas dizelasi izumiru. Za 10 godina ce biti istorija tehnike kao parna masina.
Nova buducnost se radja pred vasim ocima elektroautomobili i hibridi su buducnost, svidjalo se to tradicionalistima ili ne.

Ono što nikako ne shvatam je koja je prednost mesta vozača na sredini kabine?! Šta se time dobija (ako se išta dobija)?

Ili to nije namerno, nego jednostavno nisu imali drugog izbora zbog celokupne aerodinamike tegljača?

I što se stalno potencira "ubrzava za 5 sekundi"?! Koga to briga, za kamion je to potpuno nebitan podatak. Naravno, nije loše ako dobro ubrzava jer i kamion mora ponekad da pretiče, ali je to stvarno jedna od najmanje bitnih stvari kod kamiona!

Po zakonu vozac kamiona moze dnevno da vozi 9 sati. U tih 9sati voznje mora imati jednu pauzu (ne manju) od 45min. Znaci vozi 4,5 sata pravi pauzu 1sat pa ponovo 4,5 sata i onda veliku pauzu od 11sati. Maksimalna dozvoljena brzina na autoputu je 80km/h tolerise se 90km/h. Pa izracunajte da li moze tesla da zadovolji te kriterijume a ne napamet da lupate. Inace svaka cast tesli 10godina je ispred svih.

Ne znam za vas, ali je meni ova "bešumnost" naspram dizelaša prosto neverovatna.

Tek kada ovaj kamion izgubi 2 od 4 motora, onda je u rangu sa performansama dizelaša.

Što se izgleda tiče, pa kamion ima bolju aerodinamičnost od Bugatija kako bi imao što bolju kilometražu.

Inače ovo je izjava šefa za Dajmler kamione koji isto razvijaju električne:

“If Tesla really delivers on this promise, we’ll obviously buy two trucks — one to take apart and one to test because if that happens, something has passed us by. But for now, the same laws of physics apply in Germany and in California.”

Sviđao se nama izgled ili ne, ali ekonomski gledano DIEsel-ima otkucava sat. Čak im ime to samo govori. ;)

Ime sve govori.

@warrior
Da bi imali aerodinamiku bolju od Bugatti Chiron-a.
Tesla Semi 0.36 Bugatti Chiron 0.38

I sada kada Mask procita komentare na b92 kako dizajn nevalja i kako malo km prodje sa jednim punjenjem ima odma da zatvori fabriku. Eeeeeeeej bre

. Uzas... Kako da turiram pred komsijinom kucom sa elektroteslom
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (avangarda, 11. mart 2018 11:00)
Tako sto bilo koje pitanje d apostavis, setis se da zivimo oko 70 godina iza civilizovanog sveta (a razlika je svakim danom sve veca) i da su ljudi na sve mislili i odavno smislili. Izvolte :) https://www.sound-booster.com/en/sets/electric-vehicle.html

Чек, чек... Ви мислите да се камион зове Семи?Како се онда на енглеском каже тегљач или шлепер?
(каурин, 11. mart 2018 10:30)
Da zove se na engleskom "Semi truck" i taj naziv se odnosi na sleper/tegljac
Kamioni spojeni sa prikolicom - Straight Truck
A samo truck - kamionet

Ali SEMI je pobedio!! Ljudi, aman...

@kaurin. Lorry

Dosli ljudi na vest o prvim potpuno elektricnom kamiomima i od svega komentarisu da li je lep ili ruzan?!
Imace drugi kamioni su bad lepi i samo se prave da budu lepi, a ne funkcionalni.
U ovom slucaju dizajin odredjuje aerodinamika, al sta vi znate.

Ovaj sto vozi polagao izgleda kod nas.Ladno preko pune :-)

@avangarda Skidam kapu, trol level 1000, bravo.

@warrior
Da bi imali aerodinamiku bolju od Bugatti Chiron-a.
Tesla Semi 0.36 Bugatti Chiron 0.38
(Dejan, 11. mart 2018 12:30)
Ali površina koja se množi sa tim koeficijentom je na kamionu malkice veća nego na putničkom automobilu.

Dosli ljudi na vest o prvim potpuno elektricnom kamiomima i od svega komentarisu da li je lep ili ruzan?!
Imace drugi kamioni su bad lepi i samo se prave da budu lepi, a ne funkcionalni.
U ovom slucaju dizajin odredjuje aerodinamika, al sta vi znate.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Krokodil, 11. mart 2018 14:27)

E, pa ti ne pratis izgleda komentare o automobilima na domacim portalima u poslednjih nekoliko godina, inace se ne bi cudio.
Naime, nasi komentatori "ljubitelji automobila" su postali i velike estete i poznavaoci industrijskog dizajna. Samo to komentarisu kad je o nekom vozilu rec i gotovo ih se nista drugo ne dotice i ne interesuje ih. Nesto kao kad bi pitao starletu nesto na tu temu.