Malo je licemerno da ih kritikujemo mi gde je praksa da se takvim radnim mestima daje beneficirani staž, pa kad radnici postanu neupotrebljivi, šutneš ih u penziju. I to u najboljem slučaju tako.
Taj skeleton je samo privremena stanica na putu zamene obicnih radnika. Taj egzoskeleton ce slati podatke o kretanju nazad na mejnfrejm koji ce te iste podatke slati AI koji ce uciti. Kada budu imali dovoljno podataka, roboti ce zamenjivati radnike i imace identicne pokrete, jer su ih radnici dobrovoljno obucili.
Ford je u avgustu kupio Argo AI za milijardu dolara. Kompanija se bavi razvojem vestacke inteligencije. Trenutno regrutuju strucnjake za robotiku i masinsko ucenje.
svakom ko je bar jednom sam morao da kači zavese na garnišnu je jasno koliko je ovaj egzoskelet odlična stvar.
za razliku od ovih kojima to i dalje rade isključivo mame i supruge, njima preporučujem da dignu malo dupe od tastature i ne ostavljaju glupe komentare.
Још када би знали да праве аутомобиле и моторе за њих који трају дуже од 2-3 године !!! Током своје посете каубојленду ове године изненадио ме је број страних марки аутомбила. Више од 50% !!! Питах једног таксисту зашто је то тако а одговор ме је такође запањио ! Страни аутомобили трају ! Амерички су фантастични када су нови и једно пар година након тога, а када крену да се кваре почиње драње и зато су људи прешли углавном на јапанце који трају и трају и трају а одржавање је јефтино, барем за њих !!!!!
Ovo je prvi znak da smo kao radnici dali svoj maksimum ali ni to nije dovoljno. Samo daj profita daj jos i nikad dosta i nikad zadovoljni profitom. Ova ideja jeste dobra ali sustina iza svega nije pomoc radnicima da im se olaksa posao nego da mogu jos vise da rade. Jeftinije je kupiti 5000 proteza nego zaposliti jos 5000 radnika i otvoriti jos jednu fabriku. Poenta je maksimalno pomusti kravu zvanu radnik pod izgovorom space tehnologija u vasoj sluzbi. Sve za pare nikad dosta. To je prokletstvo
Ova inicijativa postoji ne samo u Fordu nego u još nekoliko firmi, da se olakša posao proizvodnim radnicima upotrebom egzoskeleta. Ideja je sasvim zdravorazumska i postoji odavno. Trebalo je samo sačekati da egzoskeleti postanu dovoljno udobni, jeftini i jednostavni za upotrebu pa da ih se primeni.
Sjajno, jos metlu u dupe i fenjer na k da cisti za sobom i to nocu! 25 sati dnevno osam dana u sedmici! A vi se radujte toj "vesti"!
(Oliver Nedeljkovic, 10. novembar 2017 16:06)
Da da, ti si pametan.. Ne znaš ni o čemu je ovde priča.. A verujem da si bez posla..
@Dejan
Gresis sinko, Henry Ford nije napravio nista prvi, on je samo iskoristio ideje koje su vec postojale i tako napravio prvi komercijalni auto Ford T , auto postojao 1885, zamenske delove 1821, proizvodna traka 1801, savet pogledaj Everything is a Remix Remastered na yt , ovo o kolima sve imas na wikipediji samo trazi car
Ma jeeeste sad, 4600 puta.. Ako rade 8 sati, to je 480min, znaci oko 10 puta dignu ruke u minuti, jednom u 6 sekundi i tako ceo dan.. kakooo??!! Sta rade to? To nije moguce, mozda za nekog sportistu opasnog..
Sjajno, jos metlu u dupe i fenjer na k da cisti za sobom i to nocu! 25 sati dnevno osam dana u sedmici! A vi se radujte toj "vesti"!
(Oliver Nedeljkovic, 10. novembar 2017 16:06)
Da da, ti si pametan.. Ne znaš ni o čemu je ovde priča.. A verujem da si bez posla..
svakom ko je bar jednom sam morao da kači zavese na garnišnu je jasno koliko je ovaj egzoskelet odlična stvar.
za razliku od ovih kojima to i dalje rade isključivo mame i supruge, njima preporučujem da dignu malo dupe od tastature i ne ostavljaju glupe komentare.
Ova inicijativa postoji ne samo u Fordu nego u još nekoliko firmi, da se olakša posao proizvodnim radnicima upotrebom egzoskeleta. Ideja je sasvim zdravorazumska i postoji odavno. Trebalo je samo sačekati da egzoskeleti postanu dovoljno udobni, jeftini i jednostavni za upotrebu pa da ih se primeni.
Ovo je prvi znak da smo kao radnici dali svoj maksimum ali ni to nije dovoljno. Samo daj profita daj jos i nikad dosta i nikad zadovoljni profitom. Ova ideja jeste dobra ali sustina iza svega nije pomoc radnicima da im se olaksa posao nego da mogu jos vise da rade. Jeftinije je kupiti 5000 proteza nego zaposliti jos 5000 radnika i otvoriti jos jednu fabriku. Poenta je maksimalno pomusti kravu zvanu radnik pod izgovorom space tehnologija u vasoj sluzbi. Sve za pare nikad dosta. To je prokletstvo
@Dejan
Gresis sinko, Henry Ford nije napravio nista prvi, on je samo iskoristio ideje koje su vec postojale i tako napravio prvi komercijalni auto Ford T , auto postojao 1885, zamenske delove 1821, proizvodna traka 1801, savet pogledaj Everything is a Remix Remastered na yt , ovo o kolima sve imas na wikipediji samo trazi car
Још када би знали да праве аутомобиле и моторе за њих који трају дуже од 2-3 године !!! Током своје посете каубојленду ове године изненадио ме је број страних марки аутомбила. Више од 50% !!! Питах једног таксисту зашто је то тако а одговор ме је такође запањио ! Страни аутомобили трају ! Амерички су фантастични када су нови и једно пар година након тога, а када крену да се кваре почиње драње и зато су људи прешли углавном на јапанце који трају и трају и трају а одржавање је јефтино, барем за њих !!!!!
Ma jeeeste sad, 4600 puta.. Ako rade 8 sati, to je 480min, znaci oko 10 puta dignu ruke u minuti, jednom u 6 sekundi i tako ceo dan.. kakooo??!! Sta rade to? To nije moguce, mozda za nekog sportistu opasnog..
Taj skeleton je samo privremena stanica na putu zamene obicnih radnika. Taj egzoskeleton ce slati podatke o kretanju nazad na mejnfrejm koji ce te iste podatke slati AI koji ce uciti. Kada budu imali dovoljno podataka, roboti ce zamenjivati radnike i imace identicne pokrete, jer su ih radnici dobrovoljno obucili.
Ford je u avgustu kupio Argo AI za milijardu dolara. Kompanija se bavi razvojem vestacke inteligencije. Trenutno regrutuju strucnjake za robotiku i masinsko ucenje.
Malo je licemerno da ih kritikujemo mi gde je praksa da se takvim radnim mestima daje beneficirani staž, pa kad radnici postanu neupotrebljivi, šutneš ih u penziju. I to u najboljem slučaju tako.
Ma jeeeste sad, 4600 puta.. Ako rade 8 sati, to je 480min, znaci oko 10 puta dignu ruke u minuti, jednom u 6 sekundi i tako ceo dan.. kakooo??!! Sta rade to? To nije moguce, mozda za nekog sportistu opasnog..
@Dejan
Gresis sinko, Henry Ford nije napravio nista prvi, on je samo iskoristio ideje koje su vec postojale i tako napravio prvi komercijalni auto Ford T , auto postojao 1885, zamenske delove 1821, proizvodna traka 1801, savet pogledaj Everything is a Remix Remastered na yt , ovo o kolima sve imas na wikipediji samo trazi car
Још када би знали да праве аутомобиле и моторе за њих који трају дуже од 2-3 године !!! Током своје посете каубојленду ове године изненадио ме је број страних марки аутомбила. Више од 50% !!! Питах једног таксисту зашто је то тако а одговор ме је такође запањио ! Страни аутомобили трају ! Амерички су фантастични када су нови и једно пар година након тога, а када крену да се кваре почиње драње и зато су људи прешли углавном на јапанце који трају и трају и трају а одржавање је јефтино, барем за њих !!!!!
Sjajno, jos metlu u dupe i fenjer na k da cisti za sobom i to nocu! 25 sati dnevno osam dana u sedmici! A vi se radujte toj "vesti"!
(Oliver Nedeljkovic, 10. novembar 2017 16:06)
Da da, ti si pametan.. Ne znaš ni o čemu je ovde priča.. A verujem da si bez posla..
Ovo je prvi znak da smo kao radnici dali svoj maksimum ali ni to nije dovoljno. Samo daj profita daj jos i nikad dosta i nikad zadovoljni profitom. Ova ideja jeste dobra ali sustina iza svega nije pomoc radnicima da im se olaksa posao nego da mogu jos vise da rade. Jeftinije je kupiti 5000 proteza nego zaposliti jos 5000 radnika i otvoriti jos jednu fabriku. Poenta je maksimalno pomusti kravu zvanu radnik pod izgovorom space tehnologija u vasoj sluzbi. Sve za pare nikad dosta. To je prokletstvo
Ova inicijativa postoji ne samo u Fordu nego u još nekoliko firmi, da se olakša posao proizvodnim radnicima upotrebom egzoskeleta. Ideja je sasvim zdravorazumska i postoji odavno. Trebalo je samo sačekati da egzoskeleti postanu dovoljno udobni, jeftini i jednostavni za upotrebu pa da ih se primeni.
Taj skeleton je samo privremena stanica na putu zamene obicnih radnika. Taj egzoskeleton ce slati podatke o kretanju nazad na mejnfrejm koji ce te iste podatke slati AI koji ce uciti. Kada budu imali dovoljno podataka, roboti ce zamenjivati radnike i imace identicne pokrete, jer su ih radnici dobrovoljno obucili.
Ford je u avgustu kupio Argo AI za milijardu dolara. Kompanija se bavi razvojem vestacke inteligencije. Trenutno regrutuju strucnjake za robotiku i masinsko ucenje.
svakom ko je bar jednom sam morao da kači zavese na garnišnu je jasno koliko je ovaj egzoskelet odlična stvar.
za razliku od ovih kojima to i dalje rade isključivo mame i supruge, njima preporučujem da dignu malo dupe od tastature i ne ostavljaju glupe komentare.
Malo je licemerno da ih kritikujemo mi gde je praksa da se takvim radnim mestima daje beneficirani staž, pa kad radnici postanu neupotrebljivi, šutneš ih u penziju. I to u najboljem slučaju tako.
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: