Stvarno je zalosno koliko neznanja i bezveznih komentara ljudi ovde ostavljaju. Da li ima smisla ili ne, nije vazno. Taj Suv je tada bio vrh, a posto je klassik, vrh je i ostao.
Ljudi zašto ste opterećeni izrazom “pravi terenac”? “Pravu terenac” je potreban Elektodistribucijama, gorskim službama i slično, ostalom svetu je SUV i više nego dovoljan. Ljudi ne žele da kupuju “rage” koje su dobre samo za bespuća. Proizvodi se ono sto zahteva tržište i to je to, kraj priče.
Glupost! Ovaj novi će samo služiti bogatim ljudima bez stila za pokazivanje u javnosti ili biti kupovan za privatne kolekcije po SAD-u, Emiratima, S. Arabiji a bogami i Kini a i stari model je bio statusni simbol. Dajte Rusi Ladi Nivi malo promijenite enterijer (barem i kineske kvalitete) malo moderniji s motorom Renaultovim 1.5 dCi ili Fiatov 1.6 MultiJet i to je terenac. A za višu klasu tu je Land Cruiser i nema puno filozofije!
Ovaj stari Lambo odlično izgleda i danas. Posebno na onoj grupnoj fotki sa Kuntašom... neprocenjivo :) Zameniće ga bezlični namunjeni krosover sa mehanikom Tuarega...
To je zato sto ne citas dalje od naslova i ne gledas dalje sem slika.
Onaj ruski terenac je napravljen kao ekonomicno prevozno sredstvo za potrebe vojske. Namerno napravljen onako da bi imalo sto vise prostora za teret koji prevozi.
Dakle, nije u pitanju serijska proizvodnja za licnu upotrebu, vec iskljucivo kao najisplativije prevozno sredstvo za prenosenje tereta na napreistupacnim terenima.
Takodje, razlika u ceni je u nekoliko desetina hiljada evra.
Ovaj stari Lambo odlično izgleda i danas. Posebno na onoj grupnoj fotki sa Kuntašom... neprocenjivo :) Zameniće ga bezlični namunjeni krosover sa mehanikom Tuarega...
To je zato sto ne citas dalje od naslova i ne gledas dalje sem slika.
Onaj ruski terenac je napravljen kao ekonomicno prevozno sredstvo za potrebe vojske. Namerno napravljen onako da bi imalo sto vise prostora za teret koji prevozi.
Dakle, nije u pitanju serijska proizvodnja za licnu upotrebu, vec iskljucivo kao najisplativije prevozno sredstvo za prenosenje tereta na napreistupacnim terenima.
Takodje, razlika u ceni je u nekoliko desetina hiljada evra.
Glupost! Ovaj novi će samo služiti bogatim ljudima bez stila za pokazivanje u javnosti ili biti kupovan za privatne kolekcije po SAD-u, Emiratima, S. Arabiji a bogami i Kini a i stari model je bio statusni simbol. Dajte Rusi Ladi Nivi malo promijenite enterijer (barem i kineske kvalitete) malo moderniji s motorom Renaultovim 1.5 dCi ili Fiatov 1.6 MultiJet i to je terenac. A za višu klasu tu je Land Cruiser i nema puno filozofije!
Ljudi zašto ste opterećeni izrazom “pravi terenac”? “Pravu terenac” je potreban Elektodistribucijama, gorskim službama i slično, ostalom svetu je SUV i više nego dovoljan. Ljudi ne žele da kupuju “rage” koje su dobre samo za bespuća. Proizvodi se ono sto zahteva tržište i to je to, kraj priče.
Stvarno je zalosno koliko neznanja i bezveznih komentara ljudi ovde ostavljaju. Da li ima smisla ili ne, nije vazno. Taj Suv je tada bio vrh, a posto je klassik, vrh je i ostao.
Glupost! Ovaj novi će samo služiti bogatim ljudima bez stila za pokazivanje u javnosti ili biti kupovan za privatne kolekcije po SAD-u, Emiratima, S. Arabiji a bogami i Kini a i stari model je bio statusni simbol. Dajte Rusi Ladi Nivi malo promijenite enterijer (barem i kineske kvalitete) malo moderniji s motorom Renaultovim 1.5 dCi ili Fiatov 1.6 MultiJet i to je terenac. A za višu klasu tu je Land Cruiser i nema puno filozofije!
Ovaj stari Lambo odlično izgleda i danas. Posebno na onoj grupnoj fotki sa Kuntašom... neprocenjivo :) Zameniće ga bezlični namunjeni krosover sa mehanikom Tuarega...
To je zato sto ne citas dalje od naslova i ne gledas dalje sem slika.
Onaj ruski terenac je napravljen kao ekonomicno prevozno sredstvo za potrebe vojske. Namerno napravljen onako da bi imalo sto vise prostora za teret koji prevozi.
Dakle, nije u pitanju serijska proizvodnja za licnu upotrebu, vec iskljucivo kao najisplativije prevozno sredstvo za prenosenje tereta na napreistupacnim terenima.
Takodje, razlika u ceni je u nekoliko desetina hiljada evra.
Ljudi zašto ste opterećeni izrazom “pravi terenac”? “Pravu terenac” je potreban Elektodistribucijama, gorskim službama i slično, ostalom svetu je SUV i više nego dovoljan. Ljudi ne žele da kupuju “rage” koje su dobre samo za bespuća. Proizvodi se ono sto zahteva tržište i to je to, kraj priče.
Stvarno je zalosno koliko neznanja i bezveznih komentara ljudi ovde ostavljaju. Da li ima smisla ili ne, nije vazno. Taj Suv je tada bio vrh, a posto je klassik, vrh je i ostao.
IMAGE SOURCE
14 Komentari
Sortiraj po: