"Doziranje" tehnologije i dizajna.. znači, mogli su i ranije, ali nisu hteli..nije bio trenutak. Isto važi i za druge proizvođače, u auto-industriji, ali i šire.
Ja kapiram da ovde ima vise komerntara iz konkurencije i sta-bih-dao-da-sam-konkurencija da je to smesno. Id'te radite ljudi ;)
Prvi elektricni 72' ciao.
Postavlja se pitanje zašto nisu izašli sa ovim na tržište sa sasvim solidnom autonomijom. Ja bih ovo i dan danas vozio po gradu, a i šire. Matematika je i tada kao i sada bila na strani struje u odnosu na gorivo. Da li im je to možda bilo zabranjeno? Nekim "dizelgejtom"?
Nego je trebalo da se pojavi amer dvadeset godina kasnije i nauči nas da je struja čistija i jeftinija od nafte.
Ja sam mozda zaostao, al meni ovaj dizajim automobila iz 90ih jako nedostaje. Previse su mi danas svi na manje vize slican kalup svemirski, sa led diodama.
Posto je u Frankfurtu predstavljen koncept i5,modernija varijanta ovog malise bi na Zenevskom salonu mogla da bude najava za i1,mada koliko pratim ovog proizvodjaca oni to vec testiraju u voznji.Ne treba zaboraviti npr.da je concept NEXT 100 ustvari vec testiran u voznji.Sa BMW-om covek nikad nije siguran,oni prvo sve nprave,voze,a po potrebi predstavljaju.
Postavlja se pitanje zašto nisu izašli sa ovim na tržište sa sasvim solidnom autonomijom. Ja bih ovo i dan danas vozio po gradu, a i šire. Matematika je i tada kao i sada bila na strani struje u odnosu na gorivo. Da li im je to možda bilo zabranjeno? Nekim "dizelgejtom"?
Nego je trebalo da se pojavi amer dvadeset godina kasnije i nauči nas da je struja čistija i jeftinija od nafte.
Ja sam mozda zaostao, al meni ovaj dizajim automobila iz 90ih jako nedostaje. Previse su mi danas svi na manje vize slican kalup svemirski, sa led diodama.
Posto je u Frankfurtu predstavljen koncept i5,modernija varijanta ovog malise bi na Zenevskom salonu mogla da bude najava za i1,mada koliko pratim ovog proizvodjaca oni to vec testiraju u voznji.Ne treba zaboraviti npr.da je concept NEXT 100 ustvari vec testiran u voznji.Sa BMW-om covek nikad nije siguran,oni prvo sve nprave,voze,a po potrebi predstavljaju.
Ja kapiram da ovde ima vise komerntara iz konkurencije i sta-bih-dao-da-sam-konkurencija da je to smesno. Id'te radite ljudi ;)
Prvi elektricni 72' ciao.
"Doziranje" tehnologije i dizajna.. znači, mogli su i ranije, ali nisu hteli..nije bio trenutak. Isto važi i za druge proizvođače, u auto-industriji, ali i šire.
Postavlja se pitanje zašto nisu izašli sa ovim na tržište sa sasvim solidnom autonomijom. Ja bih ovo i dan danas vozio po gradu, a i šire. Matematika je i tada kao i sada bila na strani struje u odnosu na gorivo. Da li im je to možda bilo zabranjeno? Nekim "dizelgejtom"?
Nego je trebalo da se pojavi amer dvadeset godina kasnije i nauči nas da je struja čistija i jeftinija od nafte.
Ja kapiram da ovde ima vise komerntara iz konkurencije i sta-bih-dao-da-sam-konkurencija da je to smesno. Id'te radite ljudi ;)
Prvi elektricni 72' ciao.
Ja sam mozda zaostao, al meni ovaj dizajim automobila iz 90ih jako nedostaje. Previse su mi danas svi na manje vize slican kalup svemirski, sa led diodama.
Posto je u Frankfurtu predstavljen koncept i5,modernija varijanta ovog malise bi na Zenevskom salonu mogla da bude najava za i1,mada koliko pratim ovog proizvodjaca oni to vec testiraju u voznji.Ne treba zaboraviti npr.da je concept NEXT 100 ustvari vec testiran u voznji.Sa BMW-om covek nikad nije siguran,oni prvo sve nprave,voze,a po potrebi predstavljaju.
"Doziranje" tehnologije i dizajna.. znači, mogli su i ranije, ali nisu hteli..nije bio trenutak. Isto važi i za druge proizvođače, u auto-industriji, ali i šire.
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: