@Strucnjak
Iliti "strucnjak", kako moze Volvo da bude bolji od Audija? hahahah Pa pogledaj Audi sta pravi koji cak siju svoje konkurente Mercedes i BMW a kamoli Volvo. Taj dizel sto pominjemo ima 435 ks, 900 Nm i 48V instalaciju. Vozilo od 2.4t ubrzava za 4.7 sek do 100. Ali hvala Bogu pa ima i drugih motora, samo dajem primer. Kada Volvo napravi limuzinu kao A8/S8, RS6 i RS7, jedan od najlepsih automobila ikada A5/S5 pa onda SS auto R8 V10 koji sije sve redom. Tek onda tada neka se jave koji samo kupuju Svedjani i americke domacice. Dovidjenja :)))))
@Replay Јел то значи да ако Порше или Ферари не направе А8, А7, A5 и РС и све што си набројао, неће бити у рангу Аудиа? Волво је мака фирма у поређењу са гигантом Аудиа који је у групацији ФВ. И они могу себи да приуште себи толико модела. Док Волво циља другачију публику, клијентелу. Скроз другачији имиџ, афинитете, циљеве. Када будеш некада испробао барем један ауто који си навео, онда би било лепо да коментаришеш овде да Волво не може са Аудијем.
@Baba Vanga Сиииилно бих те замолио да нам или барем мени изнесеш своје знање и искуство о томе да су немачки аутомобили највећа превара. Зашто тако мислиш. Шта је ту превара? А који по теби аутомобили нису чревара, тј бест бај? Убеђен сам да су Јапанци :)
Sta su srbi zadrti.... audi i nista drugo.... najveca prevara od automobila je iz nemacke.... i o kvalitetu njihovih motora najbolje govori njhova prevara sa izduvnim gasovima.... pametnom dosta....
Strucnjak
Da si strucnjak, znao bi da Land Rover ne moze biti Dzip. Dzip je americki proizvod koji je sada pod kontrolom Fijata.
(kole, 23. septembar 2017 19:13)
U zargonu se kod nas tako kaze (dzip) i zna se na sta sam mislio. Da sam hteo da pomenem americki proizvod napisao bih Jeep. A tvoj komentar je u fazonu, 'ajde nesto da napisem da bi ispao pametan i ako komentar nema veze sa poentom niti mozgom.
Trenutna akcija kod Volva i Srbiji je da d5 u momentum pro varijanti + business paket mozete uzeti za 60k eura a u inscription pro ( visi paket od r design) i business paket cetevplati 66k eura...tako da je tu cena i vise nego adekvatna i konkurenta a taj motor je ok za ovu tezinu...nije bas cayenne turbo ali to i nije poenta ovih kola. T8 hibrid ima smisla uzeti samo u inistranstvu gde postoje razni podsticaji od strane drzave gde cena ne bude bas tako drasticna. Ovde nazalost nema toga pa zato i cena deluje jako visoko. Ali u svakom slucaju za SUV ove klase sa +400 ks morate platiti visoku premiju i kod drugih proizvodjaca pa to i nije cudno.
@strucnjak Objasni nam po cemu je to Volvo bolji od Audija?U kojim klasama i po kojim kriterijumima?Jesi li ih probao uporedno? Za ove pare (113k e)se uzme SQ7 koji je za ovo svemirski brod!
Iz perspektive slabo plaćenog srpskog radnika mnogo je i 5000€ za polovan auto. Ovo je naučna fantastika i mogu samo da zavidim onima koji mogu da razmišljaju o kupovini ovakvog auta. Lično preferiram hot hečeve, ali se mora priznati da je ovaj Volvo ozbiljan auto. Napominjem da se Kinezi ne mešaju u izgled i razvoj auta jer znaju da bi se to videlo i upropastilo brend.
Koliko vidim ovde se priča samo o najboljem modelu cx90, koji premašuje 100 000 Eva. A niko ne spominje cx90 koji se može dobiti i za 65000 sfr oko 59000 evra. Nov, evo pogledajte: www.autoscout24.ch. Imam vrlo pozitivno iskustvo što se tiče Volvoa. Sada vozim s80, prešao 395 000 bez ikakvih Problema. Na proleće uzimam cx 60, pa ću vam preneti iskustva.
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
(kim, 22. septembar 2017 13:28)
Ljudi koje poznajem mogu da kupe ova kola za par nedelja rada.Voze automobile do 20.000 evra, a za ostatak kupuju nove mašine,objekte, zemljište.Gospoda tretiraju auto kao bicikl,nije im statusni simbol.
Lepo odradjen ali da je sve ovo za 60k eura a ne za 113k. hehe Pa za te pare SQ7 koji ima najnapredniji dizel V8 danasnjice, da ostavi u prasini ovog XC90 u svakom mogucem smislu. Mnogo su ambiciozni Kine... ups Svedjani. :))))
(Replay, 22. septembar 2017 21:50)
Tebi nije glupo da pominjes Audi i njihove TDI motore i jos kazes najnapredniji motor danasnjice? Po cemu najnapredniji? Je l' ima najnapredniji softver koji najbolje laze o izduvnim gasovima? Meni bi bilo glupo, a jos vise sramota. Volvo je oduvek bio bolji auto od Audia i uvek ce biti bolji. A to sto pominjes Kineze nema veze sa mozgom, isto kao sto Tata motors drzi Land Rover, a oni i dalje jedni od najboljih dzipova na svetu.
“Nekako mi je stereotip da automobile ove klase na ovom podneblju kupuje sorta ljudi koja ima problem da ukapira da je imenica "automobil" muškog roda.”
(Aleksa, 22. septembar 2017 20:25)
Nekako mi je simpaticno da na ovom podneblju ljudi prave stereotipe na osnovu greske u kucanju :) Inace- nisam s tog tvog podneblja. Pozdrav!
“@Dugi Crni Шта то се свидело а шта не на Волвоу? Шта си још тестирао од аута?”
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Фрфљави, 22. septembar 2017 20:51)
Alternativa su bili Q5 i GLC250 CDI. Prosto jer novi Q7 dizajnerski (po meni..) izgleda najlosije u klasi, a GLE je izlazeci model. Audi priznajem nisam ni testirao (vozio sam prethodnu generaciju- ista paleta motora..) jer me je na kraju odbio dizajn i preskupe opcije. Od GLC-a sam odustao na prvom mestu zbog dugog roka isporuke (6 meseci..). Sjajan auto, u svakom smislu, i mislim da ga je M-B cenovno vrlo agresivno pozicionirao (GLC350CDI i XC60D5 koji sam kupio- skoro usta cena, u evro.. Q5- jeftiniji..) Na kraju je presudio dizajn i vrhunski enterijer XC60.. Pozdrav!
Pre jedno godinu dana kupi moj komsija nov Q7, ajd, onda kupi zeni nov Q5, ajd, i na kraju prvi ali bas prvi u Srbiji ovaj hibridni xc90, mislim da rece tada 140000e. Lepo zivi komso. Svaki dan zuji kroz ulicu.
Lepo odradjen ali da je sve ovo za 60k eura a ne za 113k. hehe Pa za te pare SQ7 koji ima najnapredniji dizel V8 danasnjice, da ostavi u prasini ovog XC90 u svakom mogucem smislu. Mnogo su ambiciozni Kine... ups Svedjani. :))))
Druze Crni samo da znas da ti zavidim. Voleo bih makar 10 minuta da vozim taj Volvo. Ali mozda u nekom drugom zivotu ga kupim sem ako ne dobijem na lotou.
Vozim xc70 vec 12 godina. Sipas i teras. Eto. Dosadan. Nista se ne desava. Kad sam imao passata, stalno sam nesto popravljo. Ovo je da poludis, nikako da se nesto raspadne pa da ga bacim i kupim xc60, hibrid naravno.
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
(kim, 22. septembar 2017 13:28)
Izvini ali moja zena koja pojma nema od kola primecuje da je auto skup, sto i jeste cilj ovakvog dizajna. A bas to je jedan od razloga zasto ga ljudi i kupuju a komsija sigurno primeti. Gospoda se vozi u najobicnijim kolima samo je to tesko za razumeti nekome ko kao jedino merilo gospodstva i coveka vidi kroz materijalno.
Sadasnji XC90 i V90 su stvarno prvi modeli ovog proizvodjaca koji mi se jako dopadaju al kad bacim pogled na onaj ekran pun "car functions" prva pomisao mi je bezbroj senzora sklonim kvarovima. Sve je to lepo dok radi al kad pocne da se kvari onda bi ga gurnuo u provaliju. Nadam se da nije tako.
Prvobitno zanteresovan za kupovinu XC90 (u D5 varijanti, ne basnoslovno skupi T8) testirao sam ga u nekoliko navrata (D4, D5 AWD i T5 AWD).
Podelicu moje utiske sa vama.
Prvo, auto je prelepo izvana i iznutra- u zivo mozda i lepsi nego na fotkama. Spolja i ne deluje tako ogroman koliki zapravo jeste- nisam se mogao odbraniti utisku da sam se u gradskoj voznji celo vreme "provlacio" izmedju drugih vozila. Opciju 360-kamere apsolutno obaveznu uzeti- jer bi bez nje parkiranje u urbanim zonama bilo nemoguca misija.
Sensus i centralni ekran/interfejs su zapravo fantasticno resenje- iako mi se pre testiranja cinilo kao nesto sto ce odvlaciti paznju vozaca. Sistem je u celosti prilagodljiv tako da je potrebno samo provesti nesto vremena da se vozac upozna sa opcijama i da prilagodi raspored funkcija svojim potrebama.
Najvecu sumnju sam imao prema cetverocilindricnim motorima u vozilu ove velicine/mase- i (bar donekle..) sam bio u pravu- motori koje sam testirao (izuzev D4 koji je najblaze receno neadekvatan za vozilo od 2.2 tone..) nisu nejaki ali je opsti utisak da se konstantno napinju da se izbore sa 2.2 tone svedskog celika.. Nisam probao T6 ali- bez obzira na vecu snagu/obrtni momenat u odnosu na T5- mislim da je utisak verovatno isti- zujanje i visoki obrtaji..
Nakon uporednog testiranja novog XC60 prelomio sam i odlucio se za manju verziju XC90. D5 AWD sa svojih 235KS/480Nm zaista dolazi do izrazaja u XC60- a dizajn i oprema su jednako dobri kau i na XC90.
Pozdrav!
Hahahahahahaaaaa, cena je urnebesna!
Nema dovoljno prostora ovde da se nabroje daleko bolje alternative.
Samo kratko poredjenje, redizajnirana S klasa Mercedesa u verziji 400cdi 4matic, je jeftinija, pa vi sad vidite!
Prosle godine na sajmu,za 63 000 XC 90, R oprema, 235ks dizel..Nista vise od tog ne treba..A za ovih 115 000€ ipak bih se prije odlucio za SQ7 ili Mercedes GLS u AMG varijanti..
Ovaj testni model je preskup, verovatno tu cenu opravdava gomila opreme i pre svega ovaj elektromotor ali mislim da će se malo ko odlučiti za tu varijantu, bar dok ta tehnologija ne uznapreduje i samim tim bude i pristupačnija. Inače auto je ogroman i prelep usput. Kapa dole Švedjanima!
Odličan auto, ali mi se ne dopada spoljašnji dizajn. Nekako je izgubio onu Volvo prepoznatljivu crtu, sada više liči na bezlične Audi SUV.
Vizuleno, mnogo pre bih uzeo XC60.
Ok je i cool...ali cena 113.000 eur...za te pare mogu Uzeti Jaguaf F-Pace...Ili BMW X5 M paket....ili Range Rover Velar(novi model)..MERCEDES GL ili ML...tako da ipak je volvo za mame i tate posle 50ih godina...a za mlade za te pare ima mnogo boljih izbora
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
Uh sto je ruzan. Na promo snimcima proizvodjaci snimaju top modele sa velikim felnama i luksuznim enterijerom koji kostaju duplo vise od osnovnih. Kad dodjes da kupis, razocaras se.
Sta pozeleti vise od ovoga? Xc60 sa T6 motom je takodje san. Inace sam ljubitelj nemacke trojke, pogotovo BMW-a, ali samo u sedan klasama, nikako SUV. Volvo je sa poslednjim modelima ozbiljno usao u premium segment, a pri tom bas odstupa po svemu od konkurencije, ne stapa se u masu kao ostali... Napred Volvo!
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
Sta pozeleti vise od ovoga? Xc60 sa T6 motom je takodje san. Inace sam ljubitelj nemacke trojke, pogotovo BMW-a, ali samo u sedan klasama, nikako SUV. Volvo je sa poslednjim modelima ozbiljno usao u premium segment, a pri tom bas odstupa po svemu od konkurencije, ne stapa se u masu kao ostali... Napred Volvo!
Ovaj testni model je preskup, verovatno tu cenu opravdava gomila opreme i pre svega ovaj elektromotor ali mislim da će se malo ko odlučiti za tu varijantu, bar dok ta tehnologija ne uznapreduje i samim tim bude i pristupačnija. Inače auto je ogroman i prelep usput. Kapa dole Švedjanima!
Prvobitno zanteresovan za kupovinu XC90 (u D5 varijanti, ne basnoslovno skupi T8) testirao sam ga u nekoliko navrata (D4, D5 AWD i T5 AWD).
Podelicu moje utiske sa vama.
Prvo, auto je prelepo izvana i iznutra- u zivo mozda i lepsi nego na fotkama. Spolja i ne deluje tako ogroman koliki zapravo jeste- nisam se mogao odbraniti utisku da sam se u gradskoj voznji celo vreme "provlacio" izmedju drugih vozila. Opciju 360-kamere apsolutno obaveznu uzeti- jer bi bez nje parkiranje u urbanim zonama bilo nemoguca misija.
Sensus i centralni ekran/interfejs su zapravo fantasticno resenje- iako mi se pre testiranja cinilo kao nesto sto ce odvlaciti paznju vozaca. Sistem je u celosti prilagodljiv tako da je potrebno samo provesti nesto vremena da se vozac upozna sa opcijama i da prilagodi raspored funkcija svojim potrebama.
Najvecu sumnju sam imao prema cetverocilindricnim motorima u vozilu ove velicine/mase- i (bar donekle..) sam bio u pravu- motori koje sam testirao (izuzev D4 koji je najblaze receno neadekvatan za vozilo od 2.2 tone..) nisu nejaki ali je opsti utisak da se konstantno napinju da se izbore sa 2.2 tone svedskog celika.. Nisam probao T6 ali- bez obzira na vecu snagu/obrtni momenat u odnosu na T5- mislim da je utisak verovatno isti- zujanje i visoki obrtaji..
Nakon uporednog testiranja novog XC60 prelomio sam i odlucio se za manju verziju XC90. D5 AWD sa svojih 235KS/480Nm zaista dolazi do izrazaja u XC60- a dizajn i oprema su jednako dobri kau i na XC90.
Pozdrav!
Prosle godine na sajmu,za 63 000 XC 90, R oprema, 235ks dizel..Nista vise od tog ne treba..A za ovih 115 000€ ipak bih se prije odlucio za SQ7 ili Mercedes GLS u AMG varijanti..
Pre jedno godinu dana kupi moj komsija nov Q7, ajd, onda kupi zeni nov Q5, ajd, i na kraju prvi ali bas prvi u Srbiji ovaj hibridni xc90, mislim da rece tada 140000e. Lepo zivi komso. Svaki dan zuji kroz ulicu.
Strucnjak
Da si strucnjak, znao bi da Land Rover ne moze biti Dzip. Dzip je americki proizvod koji je sada pod kontrolom Fijata.
(kole, 23. septembar 2017 19:13)
U zargonu se kod nas tako kaze (dzip) i zna se na sta sam mislio. Da sam hteo da pomenem americki proizvod napisao bih Jeep. A tvoj komentar je u fazonu, 'ajde nesto da napisem da bi ispao pametan i ako komentar nema veze sa poentom niti mozgom.
Hahahahahahaaaaa, cena je urnebesna!
Nema dovoljno prostora ovde da se nabroje daleko bolje alternative.
Samo kratko poredjenje, redizajnirana S klasa Mercedesa u verziji 400cdi 4matic, je jeftinija, pa vi sad vidite!
Lepo odradjen ali da je sve ovo za 60k eura a ne za 113k. hehe Pa za te pare SQ7 koji ima najnapredniji dizel V8 danasnjice, da ostavi u prasini ovog XC90 u svakom mogucem smislu. Mnogo su ambiciozni Kine... ups Svedjani. :))))
(Replay, 22. septembar 2017 21:50)
Tebi nije glupo da pominjes Audi i njihove TDI motore i jos kazes najnapredniji motor danasnjice? Po cemu najnapredniji? Je l' ima najnapredniji softver koji najbolje laze o izduvnim gasovima? Meni bi bilo glupo, a jos vise sramota. Volvo je oduvek bio bolji auto od Audia i uvek ce biti bolji. A to sto pominjes Kineze nema veze sa mozgom, isto kao sto Tata motors drzi Land Rover, a oni i dalje jedni od najboljih dzipova na svetu.
Vozim xc70 vec 12 godina. Sipas i teras. Eto. Dosadan. Nista se ne desava. Kad sam imao passata, stalno sam nesto popravljo. Ovo je da poludis, nikako da se nesto raspadne pa da ga bacim i kupim xc60, hibrid naravno.
Iz perspektive slabo plaćenog srpskog radnika mnogo je i 5000€ za polovan auto. Ovo je naučna fantastika i mogu samo da zavidim onima koji mogu da razmišljaju o kupovini ovakvog auta. Lično preferiram hot hečeve, ali se mora priznati da je ovaj Volvo ozbiljan auto. Napominjem da se Kinezi ne mešaju u izgled i razvoj auta jer znaju da bi se to videlo i upropastilo brend.
Ok je i cool...ali cena 113.000 eur...za te pare mogu Uzeti Jaguaf F-Pace...Ili BMW X5 M paket....ili Range Rover Velar(novi model)..MERCEDES GL ili ML...tako da ipak je volvo za mame i tate posle 50ih godina...a za mlade za te pare ima mnogo boljih izbora
Trenutna akcija kod Volva i Srbiji je da d5 u momentum pro varijanti + business paket mozete uzeti za 60k eura a u inscription pro ( visi paket od r design) i business paket cetevplati 66k eura...tako da je tu cena i vise nego adekvatna i konkurenta a taj motor je ok za ovu tezinu...nije bas cayenne turbo ali to i nije poenta ovih kola. T8 hibrid ima smisla uzeti samo u inistranstvu gde postoje razni podsticaji od strane drzave gde cena ne bude bas tako drasticna. Ovde nazalost nema toga pa zato i cena deluje jako visoko. Ali u svakom slucaju za SUV ove klase sa +400 ks morate platiti visoku premiju i kod drugih proizvodjaca pa to i nije cudno.
Koliko vidim ovde se priča samo o najboljem modelu cx90, koji premašuje 100 000 Eva. A niko ne spominje cx90 koji se može dobiti i za 65000 sfr oko 59000 evra. Nov, evo pogledajte: www.autoscout24.ch. Imam vrlo pozitivno iskustvo što se tiče Volvoa. Sada vozim s80, prešao 395 000 bez ikakvih Problema. Na proleće uzimam cx 60, pa ću vam preneti iskustva.
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
(kim, 22. septembar 2017 13:28)
Ljudi koje poznajem mogu da kupe ova kola za par nedelja rada.Voze automobile do 20.000 evra, a za ostatak kupuju nove mašine,objekte, zemljište.Gospoda tretiraju auto kao bicikl,nije im statusni simbol.
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
(kim, 22. septembar 2017 13:28)
Izvini ali moja zena koja pojma nema od kola primecuje da je auto skup, sto i jeste cilj ovakvog dizajna. A bas to je jedan od razloga zasto ga ljudi i kupuju a komsija sigurno primeti. Gospoda se vozi u najobicnijim kolima samo je to tesko za razumeti nekome ko kao jedino merilo gospodstva i coveka vidi kroz materijalno.
Uh sto je ruzan. Na promo snimcima proizvodjaci snimaju top modele sa velikim felnama i luksuznim enterijerom koji kostaju duplo vise od osnovnih. Kad dodjes da kupis, razocaras se.
“Nekako mi je stereotip da automobile ove klase na ovom podneblju kupuje sorta ljudi koja ima problem da ukapira da je imenica "automobil" muškog roda.”
(Aleksa, 22. septembar 2017 20:25)
Nekako mi je simpaticno da na ovom podneblju ljudi prave stereotipe na osnovu greske u kucanju :) Inace- nisam s tog tvog podneblja. Pozdrav!
“@Dugi Crni Шта то се свидело а шта не на Волвоу? Шта си још тестирао од аута?”
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Фрфљави, 22. septembar 2017 20:51)
Alternativa su bili Q5 i GLC250 CDI. Prosto jer novi Q7 dizajnerski (po meni..) izgleda najlosije u klasi, a GLE je izlazeci model. Audi priznajem nisam ni testirao (vozio sam prethodnu generaciju- ista paleta motora..) jer me je na kraju odbio dizajn i preskupe opcije. Od GLC-a sam odustao na prvom mestu zbog dugog roka isporuke (6 meseci..). Sjajan auto, u svakom smislu, i mislim da ga je M-B cenovno vrlo agresivno pozicionirao (GLC350CDI i XC60D5 koji sam kupio- skoro usta cena, u evro.. Q5- jeftiniji..) Na kraju je presudio dizajn i vrhunski enterijer XC60.. Pozdrav!
Druze Crni samo da znas da ti zavidim. Voleo bih makar 10 minuta da vozim taj Volvo. Ali mozda u nekom drugom zivotu ga kupim sem ako ne dobijem na lotou.
Odličan auto, ali mi se ne dopada spoljašnji dizajn. Nekako je izgubio onu Volvo prepoznatljivu crtu, sada više liči na bezlične Audi SUV.
Vizuleno, mnogo pre bih uzeo XC60.
Lepo odradjen ali da je sve ovo za 60k eura a ne za 113k. hehe Pa za te pare SQ7 koji ima najnapredniji dizel V8 danasnjice, da ostavi u prasini ovog XC90 u svakom mogucem smislu. Mnogo su ambiciozni Kine... ups Svedjani. :))))
@Replay Јел то значи да ако Порше или Ферари не направе А8, А7, A5 и РС и све што си набројао, неће бити у рангу Аудиа? Волво је мака фирма у поређењу са гигантом Аудиа који је у групацији ФВ. И они могу себи да приуште себи толико модела. Док Волво циља другачију публику, клијентелу. Скроз другачији имиџ, афинитете, циљеве. Када будеш некада испробао барем један ауто који си навео, онда би било лепо да коментаришеш овде да Волво не може са Аудијем.
Sta su srbi zadrti.... audi i nista drugo.... najveca prevara od automobila je iz nemacke.... i o kvalitetu njihovih motora najbolje govori njhova prevara sa izduvnim gasovima.... pametnom dosta....
@strucnjak Objasni nam po cemu je to Volvo bolji od Audija?U kojim klasama i po kojim kriterijumima?Jesi li ih probao uporedno? Za ove pare (113k e)se uzme SQ7 koji je za ovo svemirski brod!
Sadasnji XC90 i V90 su stvarno prvi modeli ovog proizvodjaca koji mi se jako dopadaju al kad bacim pogled na onaj ekran pun "car functions" prva pomisao mi je bezbroj senzora sklonim kvarovima. Sve je to lepo dok radi al kad pocne da se kvari onda bi ga gurnuo u provaliju. Nadam se da nije tako.
@Strucnjak
Iliti "strucnjak", kako moze Volvo da bude bolji od Audija? hahahah Pa pogledaj Audi sta pravi koji cak siju svoje konkurente Mercedes i BMW a kamoli Volvo. Taj dizel sto pominjemo ima 435 ks, 900 Nm i 48V instalaciju. Vozilo od 2.4t ubrzava za 4.7 sek do 100. Ali hvala Bogu pa ima i drugih motora, samo dajem primer. Kada Volvo napravi limuzinu kao A8/S8, RS6 i RS7, jedan od najlepsih automobila ikada A5/S5 pa onda SS auto R8 V10 koji sije sve redom. Tek onda tada neka se jave koji samo kupuju Svedjani i americke domacice. Dovidjenja :)))))
@Baba Vanga Сиииилно бих те замолио да нам или барем мени изнесеш своје знање и искуство о томе да су немачки аутомобили највећа превара. Зашто тако мислиш. Шта је ту превара? А који по теби аутомобили нису чревара, тј бест бај? Убеђен сам да су Јапанци :)
Uh sto je ruzan. Na promo snimcima proizvodjaci snimaju top modele sa velikim felnama i luksuznim enterijerom koji kostaju duplo vise od osnovnih. Kad dodjes da kupis, razocaras se.
Ok je i cool...ali cena 113.000 eur...za te pare mogu Uzeti Jaguaf F-Pace...Ili BMW X5 M paket....ili Range Rover Velar(novi model)..MERCEDES GL ili ML...tako da ipak je volvo za mame i tate posle 50ih godina...a za mlade za te pare ima mnogo boljih izbora
Hahahahahahaaaaa, cena je urnebesna!
Nema dovoljno prostora ovde da se nabroje daleko bolje alternative.
Samo kratko poredjenje, redizajnirana S klasa Mercedesa u verziji 400cdi 4matic, je jeftinija, pa vi sad vidite!
Odličan auto, ali mi se ne dopada spoljašnji dizajn. Nekako je izgubio onu Volvo prepoznatljivu crtu, sada više liči na bezlične Audi SUV.
Vizuleno, mnogo pre bih uzeo XC60.
Lepo odradjen ali da je sve ovo za 60k eura a ne za 113k. hehe Pa za te pare SQ7 koji ima najnapredniji dizel V8 danasnjice, da ostavi u prasini ovog XC90 u svakom mogucem smislu. Mnogo su ambiciozni Kine... ups Svedjani. :))))
@strucnjak Objasni nam po cemu je to Volvo bolji od Audija?U kojim klasama i po kojim kriterijumima?Jesi li ih probao uporedno? Za ove pare (113k e)se uzme SQ7 koji je za ovo svemirski brod!
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
(kim, 22. septembar 2017 13:28)
Ljudi koje poznajem mogu da kupe ova kola za par nedelja rada.Voze automobile do 20.000 evra, a za ostatak kupuju nove mašine,objekte, zemljište.Gospoda tretiraju auto kao bicikl,nije im statusni simbol.
@Strucnjak
Iliti "strucnjak", kako moze Volvo da bude bolji od Audija? hahahah Pa pogledaj Audi sta pravi koji cak siju svoje konkurente Mercedes i BMW a kamoli Volvo. Taj dizel sto pominjemo ima 435 ks, 900 Nm i 48V instalaciju. Vozilo od 2.4t ubrzava za 4.7 sek do 100. Ali hvala Bogu pa ima i drugih motora, samo dajem primer. Kada Volvo napravi limuzinu kao A8/S8, RS6 i RS7, jedan od najlepsih automobila ikada A5/S5 pa onda SS auto R8 V10 koji sije sve redom. Tek onda tada neka se jave koji samo kupuju Svedjani i americke domacice. Dovidjenja :)))))
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
Prosle godine na sajmu,za 63 000 XC 90, R oprema, 235ks dizel..Nista vise od tog ne treba..A za ovih 115 000€ ipak bih se prije odlucio za SQ7 ili Mercedes GLS u AMG varijanti..
Prvobitno zanteresovan za kupovinu XC90 (u D5 varijanti, ne basnoslovno skupi T8) testirao sam ga u nekoliko navrata (D4, D5 AWD i T5 AWD).
Podelicu moje utiske sa vama.
Prvo, auto je prelepo izvana i iznutra- u zivo mozda i lepsi nego na fotkama. Spolja i ne deluje tako ogroman koliki zapravo jeste- nisam se mogao odbraniti utisku da sam se u gradskoj voznji celo vreme "provlacio" izmedju drugih vozila. Opciju 360-kamere apsolutno obaveznu uzeti- jer bi bez nje parkiranje u urbanim zonama bilo nemoguca misija.
Sensus i centralni ekran/interfejs su zapravo fantasticno resenje- iako mi se pre testiranja cinilo kao nesto sto ce odvlaciti paznju vozaca. Sistem je u celosti prilagodljiv tako da je potrebno samo provesti nesto vremena da se vozac upozna sa opcijama i da prilagodi raspored funkcija svojim potrebama.
Najvecu sumnju sam imao prema cetverocilindricnim motorima u vozilu ove velicine/mase- i (bar donekle..) sam bio u pravu- motori koje sam testirao (izuzev D4 koji je najblaze receno neadekvatan za vozilo od 2.2 tone..) nisu nejaki ali je opsti utisak da se konstantno napinju da se izbore sa 2.2 tone svedskog celika.. Nisam probao T6 ali- bez obzira na vecu snagu/obrtni momenat u odnosu na T5- mislim da je utisak verovatno isti- zujanje i visoki obrtaji..
Nakon uporednog testiranja novog XC60 prelomio sam i odlucio se za manju verziju XC90. D5 AWD sa svojih 235KS/480Nm zaista dolazi do izrazaja u XC60- a dizajn i oprema su jednako dobri kau i na XC90.
Pozdrav!
Lepo odradjen ali da je sve ovo za 60k eura a ne za 113k. hehe Pa za te pare SQ7 koji ima najnapredniji dizel V8 danasnjice, da ostavi u prasini ovog XC90 u svakom mogucem smislu. Mnogo su ambiciozni Kine... ups Svedjani. :))))
(Replay, 22. septembar 2017 21:50)
Tebi nije glupo da pominjes Audi i njihove TDI motore i jos kazes najnapredniji motor danasnjice? Po cemu najnapredniji? Je l' ima najnapredniji softver koji najbolje laze o izduvnim gasovima? Meni bi bilo glupo, a jos vise sramota. Volvo je oduvek bio bolji auto od Audia i uvek ce biti bolji. A to sto pominjes Kineze nema veze sa mozgom, isto kao sto Tata motors drzi Land Rover, a oni i dalje jedni od najboljih dzipova na svetu.
Koliko vidim ovde se priča samo o najboljem modelu cx90, koji premašuje 100 000 Eva. A niko ne spominje cx90 koji se može dobiti i za 65000 sfr oko 59000 evra. Nov, evo pogledajte: www.autoscout24.ch. Imam vrlo pozitivno iskustvo što se tiče Volvoa. Sada vozim s80, prešao 395 000 bez ikakvih Problema. Na proleće uzimam cx 60, pa ću vam preneti iskustva.
Sta pozeleti vise od ovoga? Xc60 sa T6 motom je takodje san. Inace sam ljubitelj nemacke trojke, pogotovo BMW-a, ali samo u sedan klasama, nikako SUV. Volvo je sa poslednjim modelima ozbiljno usao u premium segment, a pri tom bas odstupa po svemu od konkurencije, ne stapa se u masu kao ostali... Napred Volvo!
Sadasnji XC90 i V90 su stvarno prvi modeli ovog proizvodjaca koji mi se jako dopadaju al kad bacim pogled na onaj ekran pun "car functions" prva pomisao mi je bezbroj senzora sklonim kvarovima. Sve je to lepo dok radi al kad pocne da se kvari onda bi ga gurnuo u provaliju. Nadam se da nije tako.
Vozim xc70 vec 12 godina. Sipas i teras. Eto. Dosadan. Nista se ne desava. Kad sam imao passata, stalno sam nesto popravljo. Ovo je da poludis, nikako da se nesto raspadne pa da ga bacim i kupim xc60, hibrid naravno.
Sto kaze jedan moj drugar kada vidis coveka koji vozi volvo odmah ti je jasan i njegov psiholoski profil. Gospodska kola. Nelepe se za ova kola oni kojima je bitno sta ce komsiluk da kaze i "kontraverzni" biznismeni.
(kim, 22. septembar 2017 13:28)
Izvini ali moja zena koja pojma nema od kola primecuje da je auto skup, sto i jeste cilj ovakvog dizajna. A bas to je jedan od razloga zasto ga ljudi i kupuju a komsija sigurno primeti. Gospoda se vozi u najobicnijim kolima samo je to tesko za razumeti nekome ko kao jedino merilo gospodstva i coveka vidi kroz materijalno.
Sta su srbi zadrti.... audi i nista drugo.... najveca prevara od automobila je iz nemacke.... i o kvalitetu njihovih motora najbolje govori njhova prevara sa izduvnim gasovima.... pametnom dosta....
“Nekako mi je stereotip da automobile ove klase na ovom podneblju kupuje sorta ljudi koja ima problem da ukapira da je imenica "automobil" muškog roda.”
(Aleksa, 22. septembar 2017 20:25)
Nekako mi je simpaticno da na ovom podneblju ljudi prave stereotipe na osnovu greske u kucanju :) Inace- nisam s tog tvog podneblja. Pozdrav!
“@Dugi Crni Шта то се свидело а шта не на Волвоу? Шта си још тестирао од аута?”
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Фрфљави, 22. septembar 2017 20:51)
Alternativa su bili Q5 i GLC250 CDI. Prosto jer novi Q7 dizajnerski (po meni..) izgleda najlosije u klasi, a GLE je izlazeci model. Audi priznajem nisam ni testirao (vozio sam prethodnu generaciju- ista paleta motora..) jer me je na kraju odbio dizajn i preskupe opcije. Od GLC-a sam odustao na prvom mestu zbog dugog roka isporuke (6 meseci..). Sjajan auto, u svakom smislu, i mislim da ga je M-B cenovno vrlo agresivno pozicionirao (GLC350CDI i XC60D5 koji sam kupio- skoro usta cena, u evro.. Q5- jeftiniji..) Na kraju je presudio dizajn i vrhunski enterijer XC60.. Pozdrav!
@Baba Vanga Сиииилно бих те замолио да нам или барем мени изнесеш своје знање и искуство о томе да су немачки аутомобили највећа превара. Зашто тако мислиш. Шта је ту превара? А који по теби аутомобили нису чревара, тј бест бај? Убеђен сам да су Јапанци :)
@Replay Јел то значи да ако Порше или Ферари не направе А8, А7, A5 и РС и све што си набројао, неће бити у рангу Аудиа? Волво је мака фирма у поређењу са гигантом Аудиа који је у групацији ФВ. И они могу себи да приуште себи толико модела. Док Волво циља другачију публику, клијентелу. Скроз другачији имиџ, афинитете, циљеве. Када будеш некада испробао барем један ауто који си навео, онда би било лепо да коментаришеш овде да Волво не може са Аудијем.
Ovaj testni model je preskup, verovatno tu cenu opravdava gomila opreme i pre svega ovaj elektromotor ali mislim da će se malo ko odlučiti za tu varijantu, bar dok ta tehnologija ne uznapreduje i samim tim bude i pristupačnija. Inače auto je ogroman i prelep usput. Kapa dole Švedjanima!
Druze Crni samo da znas da ti zavidim. Voleo bih makar 10 minuta da vozim taj Volvo. Ali mozda u nekom drugom zivotu ga kupim sem ako ne dobijem na lotou.
Pre jedno godinu dana kupi moj komsija nov Q7, ajd, onda kupi zeni nov Q5, ajd, i na kraju prvi ali bas prvi u Srbiji ovaj hibridni xc90, mislim da rece tada 140000e. Lepo zivi komso. Svaki dan zuji kroz ulicu.
Strucnjak
Da si strucnjak, znao bi da Land Rover ne moze biti Dzip. Dzip je americki proizvod koji je sada pod kontrolom Fijata.
(kole, 23. septembar 2017 19:13)
U zargonu se kod nas tako kaze (dzip) i zna se na sta sam mislio. Da sam hteo da pomenem americki proizvod napisao bih Jeep. A tvoj komentar je u fazonu, 'ajde nesto da napisem da bi ispao pametan i ako komentar nema veze sa poentom niti mozgom.
Iz perspektive slabo plaćenog srpskog radnika mnogo je i 5000€ za polovan auto. Ovo je naučna fantastika i mogu samo da zavidim onima koji mogu da razmišljaju o kupovini ovakvog auta. Lično preferiram hot hečeve, ali se mora priznati da je ovaj Volvo ozbiljan auto. Napominjem da se Kinezi ne mešaju u izgled i razvoj auta jer znaju da bi se to videlo i upropastilo brend.
Trenutna akcija kod Volva i Srbiji je da d5 u momentum pro varijanti + business paket mozete uzeti za 60k eura a u inscription pro ( visi paket od r design) i business paket cetevplati 66k eura...tako da je tu cena i vise nego adekvatna i konkurenta a taj motor je ok za ovu tezinu...nije bas cayenne turbo ali to i nije poenta ovih kola. T8 hibrid ima smisla uzeti samo u inistranstvu gde postoje razni podsticaji od strane drzave gde cena ne bude bas tako drasticna. Ovde nazalost nema toga pa zato i cena deluje jako visoko. Ali u svakom slucaju za SUV ove klase sa +400 ks morate platiti visoku premiju i kod drugih proizvodjaca pa to i nije cudno.
IMAGE SOURCE
51 Komentari
Sortiraj po: