Klasični Mini se vratio - ali sada košta 60.000 evra!

Da su premestili proizvodnju u jednu zemlju gde radnici rade 12 sati u pelenama, koštao bi 15k.

Naravno da je skup pošto se ručno izrađuje. Samo 50k£ je preskupo...

Super izgleda

Kakav hipsteraj od kola...

60 K € za auto koji je odavno izašao iz tehnološke upotrebe i koji je ser Isigonis smislio kao jeftinu varijantu Fiće za britanski lumpenproletarijat pre 50 god.....ma da....Minika i Spitfire je najbolje ikada...ahahahahahaha........

Ma daj, 4brzinac????

To bi Zastava trebalo da uradi sa modelom 1300. Ako jos ima tih presa i alata... Bila bi revolucija.

1975e preko Bosne na hrvatsko primorje su ujakom u njegovom novom Mini-ju, uz obavezno stajanje na vrucu jagnjetinu. Nezaboravna vremena.

Jeste skup ovaj retro MINI, ali treba imati na umu da su u pitanju ograničene serije a ne masovna proizvodnja. Ovaj auto je za kolekcionare i ljude kojima novci nisu problem. Tako da kada sve to uzmemo u obzir, pa sasvim očekivana cena, nece ga kupovati radnička klasa.

Nervira me sto se stari automobili ponovo vraćaju u prouzvodnju, kao sto su Jaguar i Aston Martin uradili. A ovo izgleda kao kineska skupa kopija.

Nasi da obnove proizvodnju originalne unapredjene fice i Yuga i prodati pricu zapadu " kupite najgori auto na svetu za tricave pare". Kad tad ce se vratiti u modu 80te.

Ja sam pomalo bio razocaran kad je Bmw napravio novi mini. Mislim da su trebali ostati blize tradiciji kao ovo npr. Ovo je malo skupo al verujte da ce se prodavati. Zivim u UK i da je ovaj model recimo 5k skuplji od sadasnjeg modela, ovaj retro bi bio prodavaniji.

Da nema ovaj tablet bio bi bombona.

to je to,kradja duhovnih vrednosti jos iz vremena kad su automobili kao i ljudi imali dusu;)

Za 58000 kupis kakav god originalni Mini i kupis novog Mini-ja i das da ti prepakuju sve novo u starog i opet ne bi izaslo 58 hiljada, valjda ni kod Radulovica.

Mislis da nema tih presa? Ne bi nam dugo trebalo, stari radnici su ionako ostali na tom nivou, potpisujem da bi u sraf znali da ga sklope.

Menjam gume, i pricam sa covekom, Koliko bi kostao danas automobil slican ovome u vasem clanku, sasija, lim, zastita od rdjanja,farbanje,hromirani delovi,malo drveta...bez elektronike, sa pravim rezervnim tockom. I dali bi uopste neko to mogao da napravi. Danas plastika i sumnjiva elektronika koja nema dug vek. Samo dva primera, zasto po mom misljenju ovo novo ne vredi nista, samo gomila plastike i motor. Malo cukanje, plastika se rasturi i po susednoj ulici, velika steta za tako malo cukanje. Zapali se danasnji plastikaner, nema sansi za bilo sta, ostane samo rastopljena plastika koju je nemoguce skinuti sa asfalta, licno gledao, zato mislim da su danasnji novi automobili bar pet puta skuplji od onog koliko vrede.

E Mini Mini,da nije Mister Bin ne bi bilo ni ovog auta dad u ovoj verziji,da je kojim slucajem M.Bin vozio Yuga sad bi Yugu tu bio,al sta bi bilo kad bi bilo :-)

Po komentarima, vidim da je polovina komentatora juce sislo sa brda u grad i tu prvi put ugledalo voz, tramvaj i automobil. Mini je auto koji je obelezio epohu. Zato je poredjenje voznje u njemu i savremenim automobilima bez smisla. Ja sam ga prodao pre desetak godina jer sam morao. Bilo bi mi dovoljno da mi stoji u dvoristu da ga gledam kao ukras svaki dan. Unutrasnjost mu je mirisala na sezdedete! Ako bude srece, kupicu ga opet.

Za 60k moze da se kupi original iz 60ih u besprekornom stanju

da se radi u Srbiji ne bi kostao vise od 7000-8000€

Jednom sam se vozio tim miniem negde krajem sedamdesetih ili pocetkom osamdesetih i iako sam bio vrlo mlad i mali voznja je bila katastrofa.To je ubedljivo najgoti auto u kojem sam se vozio.Takodje i nova moderna varijanta BMW-a je katastrofa.Pogotovo prednji deo koji sa velikim farovima podseca na uplakano dete,sto ce reci neozbiljno.Jugo je mnogo bolja i udobnija kola.

Ovo je auto samo za kolekcionara ili nostalgičnog ljubitelja.

Ali ne verujem da će jedan ili drugi dati 60.000 funti za repliku, kad za iste ili manje pare može dobiti savršeno restauriran original!

Replika je ipak samo replika i nikad nije prava stvar.

Onaj ko hoće da ima savremene elektronske zvečke u autu, hoće i savremen auto. A onaj ko hoće retro auto, hoće originalni retro auto i te zvečke mu ništa ne znače. To su dve sasvim razičite vrste kupaca! Ovi drugi vrlo često čak i više cene nerestauriran auto u originalnom ali dobrom stanju, nego restauriran!

Ista priča i za Aston Martin na linku iz ove vesti.

Ispratimo trend i vratimo yugo na ulice i to po ludackoj ceni. 50k € za yugica. Malo li je?

Uh, ovo bih bas posedovao

Nova moda u autoindustriji, remastered, reimagined, recreated. Singer je zakon, FJ Companu radi vrhunske vintage Land Cruisere a sa ovim Minijem nisam odusevljen.

rado bih ga kupio da zaradjujem 50k na dan neto.

Prelep.

Po komentarima, vidim da je polovina komentatora juce sislo sa brda u grad i tu prvi put ugledalo voz, tramvaj i automobil ....
(rabo, 9. april 2017 10:56)
Ne mogu, a da se ne prisetim mog prijatelja Vasila iz istocne Makedonije. Dosao je u Sarajevo 1981-ve godine da sluzi vojni rok u kasarni Lukavica, kao i ja, a stigao je, kako kaze, sa DVA voza. Prvi je bio sivi, a drugi crveni, kaze Vasil. Nismo ga u prvi mah razumeli. Ispostavilo se da je prvi voz bio pravi voz, a drugi je bio Srajavski tramvaj od stanice do Nedjarica.

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Дајте људи, па зар је вама ово ауто?! Ово је лименка најобичнија.

Za 60k moze da se kupi original iz 60ih u besprekornom stanju
(marsa, 7. april 2017 15:39)

Puno manje, a non limited edition, za još manje.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=234626430&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&maxMileage=5000&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&makeModelVariant1.makeId=17500&pageNumber=1

@alex
Ujka je radio u ?

Mnogo je smislenije restaurirati stari Mini. A ko hoće novo a retro, tu je Nissan Figaro. I još ostane para ihihi...

Suludi novci. Izlazak na otvoreni put bi tek bio rulet. Jedino od bicikliste bi bio "veći".

Ja bih ovo tako posedovao. Ovo i Eagle e-type (http://www.eaglegb.com/)

ne znam vama,ali nista meni ovaj mini nije toliko lepsi od obicnog minija,vozio sam od drugara sa 115KS,sasvim dovoljno za cega hoces

ja bih vozio obnovljenog fiću. okej - novi motor, tehnologije, ali ista karoserija, isti branici.
preteraše sa ovim fensi i sf izgledima automobila. može auto biti savremenog motora, bezbednosti itd, a da mu izgled bude autentičan, kao što su nekad bili.

Nervira me sto se stari automobili ponovo vraćaju u prouzvodnju, kao sto su Jaguar i Aston Martin uradili. A ovo izgleda kao kineska skupa kopija.

Jednom sam se vozio tim miniem negde krajem sedamdesetih ili pocetkom osamdesetih i iako sam bio vrlo mlad i mali voznja je bila katastrofa.To je ubedljivo najgoti auto u kojem sam se vozio.Takodje i nova moderna varijanta BMW-a je katastrofa.Pogotovo prednji deo koji sa velikim farovima podseca na uplakano dete,sto ce reci neozbiljno.Jugo je mnogo bolja i udobnija kola.

60 K € za auto koji je odavno izašao iz tehnološke upotrebe i koji je ser Isigonis smislio kao jeftinu varijantu Fiće za britanski lumpenproletarijat pre 50 god.....ma da....Minika i Spitfire je najbolje ikada...ahahahahahaha........

Дајте људи, па зар је вама ово ауто?! Ово је лименка најобичнија.

E Mini Mini,da nije Mister Bin ne bi bilo ni ovog auta dad u ovoj verziji,da je kojim slucajem M.Bin vozio Yuga sad bi Yugu tu bio,al sta bi bilo kad bi bilo :-)

Ma daj, 4brzinac????

Menjam gume, i pricam sa covekom, Koliko bi kostao danas automobil slican ovome u vasem clanku, sasija, lim, zastita od rdjanja,farbanje,hromirani delovi,malo drveta...bez elektronike, sa pravim rezervnim tockom. I dali bi uopste neko to mogao da napravi. Danas plastika i sumnjiva elektronika koja nema dug vek. Samo dva primera, zasto po mom misljenju ovo novo ne vredi nista, samo gomila plastike i motor. Malo cukanje, plastika se rasturi i po susednoj ulici, velika steta za tako malo cukanje. Zapali se danasnji plastikaner, nema sansi za bilo sta, ostane samo rastopljena plastika koju je nemoguce skinuti sa asfalta, licno gledao, zato mislim da su danasnji novi automobili bar pet puta skuplji od onog koliko vrede.

Naravno da je skup pošto se ručno izrađuje. Samo 50k£ je preskupo...

Super izgleda

Kakav hipsteraj od kola...

Da su premestili proizvodnju u jednu zemlju gde radnici rade 12 sati u pelenama, koštao bi 15k.

Ovo je auto samo za kolekcionara ili nostalgičnog ljubitelja.

Ali ne verujem da će jedan ili drugi dati 60.000 funti za repliku, kad za iste ili manje pare može dobiti savršeno restauriran original!

Replika je ipak samo replika i nikad nije prava stvar.

Onaj ko hoće da ima savremene elektronske zvečke u autu, hoće i savremen auto. A onaj ko hoće retro auto, hoće originalni retro auto i te zvečke mu ništa ne znače. To su dve sasvim razičite vrste kupaca! Ovi drugi vrlo često čak i više cene nerestauriran auto u originalnom ali dobrom stanju, nego restauriran!

Ista priča i za Aston Martin na linku iz ove vesti.

Ispratimo trend i vratimo yugo na ulice i to po ludackoj ceni. 50k € za yugica. Malo li je?

Suludi novci. Izlazak na otvoreni put bi tek bio rulet. Jedino od bicikliste bi bio "veći".

Za 58000 kupis kakav god originalni Mini i kupis novog Mini-ja i das da ti prepakuju sve novo u starog i opet ne bi izaslo 58 hiljada, valjda ni kod Radulovica.

Mnogo je smislenije restaurirati stari Mini. A ko hoće novo a retro, tu je Nissan Figaro. I još ostane para ihihi...

Da nema ovaj tablet bio bi bombona.

To bi Zastava trebalo da uradi sa modelom 1300. Ako jos ima tih presa i alata... Bila bi revolucija.

Ja bih ovo tako posedovao. Ovo i Eagle e-type (http://www.eaglegb.com/)

Nasi da obnove proizvodnju originalne unapredjene fice i Yuga i prodati pricu zapadu " kupite najgori auto na svetu za tricave pare". Kad tad ce se vratiti u modu 80te.

Prelep.

Za 60k moze da se kupi original iz 60ih u besprekornom stanju

rado bih ga kupio da zaradjujem 50k na dan neto.

to je to,kradja duhovnih vrednosti jos iz vremena kad su automobili kao i ljudi imali dusu;)

Uh, ovo bih bas posedovao

1975e preko Bosne na hrvatsko primorje su ujakom u njegovom novom Mini-ju, uz obavezno stajanje na vrucu jagnjetinu. Nezaboravna vremena.

Ja sam pomalo bio razocaran kad je Bmw napravio novi mini. Mislim da su trebali ostati blize tradiciji kao ovo npr. Ovo je malo skupo al verujte da ce se prodavati. Zivim u UK i da je ovaj model recimo 5k skuplji od sadasnjeg modela, ovaj retro bi bio prodavaniji.

Jeste skup ovaj retro MINI, ali treba imati na umu da su u pitanju ograničene serije a ne masovna proizvodnja. Ovaj auto je za kolekcionare i ljude kojima novci nisu problem. Tako da kada sve to uzmemo u obzir, pa sasvim očekivana cena, nece ga kupovati radnička klasa.

Za 60k moze da se kupi original iz 60ih u besprekornom stanju
(marsa, 7. april 2017 15:39)

Puno manje, a non limited edition, za još manje.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=234626430&scopeId=C&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&maxMileage=5000&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2000-12-31&makeModelVariant1.makeId=17500&pageNumber=1

ne znam vama,ali nista meni ovaj mini nije toliko lepsi od obicnog minija,vozio sam od drugara sa 115KS,sasvim dovoljno za cega hoces

Nova moda u autoindustriji, remastered, reimagined, recreated. Singer je zakon, FJ Companu radi vrhunske vintage Land Cruisere a sa ovim Minijem nisam odusevljen.

da se radi u Srbiji ne bi kostao vise od 7000-8000€

Mislis da nema tih presa? Ne bi nam dugo trebalo, stari radnici su ionako ostali na tom nivou, potpisujem da bi u sraf znali da ga sklope.

Po komentarima, vidim da je polovina komentatora juce sislo sa brda u grad i tu prvi put ugledalo voz, tramvaj i automobil. Mini je auto koji je obelezio epohu. Zato je poredjenje voznje u njemu i savremenim automobilima bez smisla. Ja sam ga prodao pre desetak godina jer sam morao. Bilo bi mi dovoljno da mi stoji u dvoristu da ga gledam kao ukras svaki dan. Unutrasnjost mu je mirisala na sezdedete! Ako bude srece, kupicu ga opet.

@alex
Ujka je radio u ?

ja bih vozio obnovljenog fiću. okej - novi motor, tehnologije, ali ista karoserija, isti branici.
preteraše sa ovim fensi i sf izgledima automobila. može auto biti savremenog motora, bezbednosti itd, a da mu izgled bude autentičan, kao što su nekad bili.

Po komentarima, vidim da je polovina komentatora juce sislo sa brda u grad i tu prvi put ugledalo voz, tramvaj i automobil ....
(rabo, 9. april 2017 10:56)
Ne mogu, a da se ne prisetim mog prijatelja Vasila iz istocne Makedonije. Dosao je u Sarajevo 1981-ve godine da sluzi vojni rok u kasarni Lukavica, kao i ja, a stigao je, kako kaze, sa DVA voza. Prvi je bio sivi, a drugi crveni, kaze Vasil. Nismo ga u prvi mah razumeli. Ispostavilo se da je prvi voz bio pravi voz, a drugi je bio Srajavski tramvaj od stanice do Nedjarica.

Iz zemlje lala, uvek Vas,