Nema letećih automobila bez vertikalnog sletanja i uzletanja i veštačke inteligencije koja će moći da upravlja njima u slučaju da čovek nije u stanju ili da koriguje ako nešto fatalno zabrlja ili krene da zabrlja. Lično takođe mislim da je ključ za upotrebu letećih automobila kao normalnih vozila ono što još mnogo drugih tehnologija "na pragu upotrebe" čeka, nekakav način da se energija skladišti čistije i gušće od ugljovodonika koji se posle spaljuju, jer bi njihova masovna upotreba s jedne strane rešila problem gradskih saobraćajnih gužvi i jednim potezom "trodimenzionalizacije" učinila većinu kolektivnih transportnih sredstava zastarelim mastodontima (plus bi onima koji vole prirodu omogućila da žive i nekoliko stotina kilometara od posla ili zabave, a da nemaju problem sa transportom), ali s druge, buka i izduvni gasovi bi svakako bili prepreka za veće korišćenje upravo tamo gde bi bili najkorisniji u velikim i "visokim" gradovima gde je mesto na nivou zemlje ograničeno i odavno preskupo, ali nije neki naročit problem da jednu sobu svog stana na dvadesetom spratu pretvorite u garažu :)
@ziro
Ne interesuju me tehnički detalji, već suštinska osobenost letilice koja bez obzira na pogon, i način propulzije vazduha, gabaritom i zahtevnošću, bliže zauzima osobenosti helikoptera, što se tiče načina letenja, kao i prostornih zahtevnosti za sletanje i poletanje. Naslov je bio Leteći automobil. A tehničku pismenost, možemo razmenjivati tamo gde je ona na ceni.
Vidim da vecina komentatora ne razlikuje zirokopter od helikoptera,kao ni osnovnu razliku u letenju na njima.
Helikopterom je uzasno komplikovanoo upravljati,dok je letenje avionom znacajno prostije.Naime ,kod aviona,najkriticne stvari su poletanje i sletanje,a ni one nisu preterano komplikovane kada se stekne vestina.Kada se u pricu ubaci i kompjuterska asistencija,stvar postaje daleko prostija.
Leteci automobili nisu stvar buducnosti iz drugacijih razloga.Osnovno je to sto na nebu nema puteva,tako da bi ova prica funcionisala,potrebno je utvrditi tacne koridore i visine koje su dozvoljene za koriscenje.To postoji u komercijalnoj avijaciji,ali na daleko vecim visinama.Potpuno je realno ocekivati sudare i padanje ovakvih letilicA,sto je veoma opasno u naseljima.
Ovakve igracke su idealne za ogromne povrsine koje nisu gusto naseljene,kao sto je npr.Kanada,Rusija,Australija,gde je i sada avion osnovno prevozno sredstvo.Ne treba zaboraviti ni Aljasku.....
Ovako lepo izgleda, ali pogledao sam jos po neki klip se ovog u clanku, prvo 30-40 casova nije dovoljno da ljudi ovo voze bezbedno, ima kontrolnu tablu kao i na avionu sa hiljadu dugmica, sem sto ima tockove ovo cudo nema veze sa automobilom, i sistem uzletanja ipak zahteva puno prostora, i u duzini, kada pruzi elise i u sirini bogami, tako da ne mozete bas da se vozite putom sa puno vozila i prosto uzletite kad pozelite. Leteci auto koji moze da koristi puteve bi vise bio neki tip lebdeceg auta u sklopu puteva, ne ovako nesto, a i jedina poenta takvog izuma je znatno veca brzina prevoza od tacke A do tacke B, ne ovakva igracka.
Cisto zamajavanje naroda. Znate koliko su daleko vojni helikopteri kada polecu? Voze ih maksimalni profesionalci. A ovi ce da polecuiu na 3 metra jedan od drugog, ako ne i manje. Koji idiotizmi danas, pa ovo ne moze na dobro da izadje.
Nije ovo leteći automobil,već bi se pre reklo kotrljajući žirokopter. U svakom slučaju deluje sasvim upotebljivo za razliku od nekih drugih projekata. Da je cena malo povoljnija sigurno bi bilo mnogo kupaca jer ne morate da zakupljujete skupi hangar i držite ga na aerodromu, već u sopstvenoj garaži, pa se lepo odvezete do poletne staze. A ako baš zatreba može i do dragstora na ćošku po pivo.
Nije ovo leteći automobil. Već helikopter, koji može da koristi saobraćajnice do neke livadice.
-----------------------------------------
Ovo nije helikopter nego ZIROKOPTER a on leti na drugim principima i vise je slican avionu.Tehnicka obrazovanost komentatora je nula
Mislim da je sada malo precenjen,ako mu je cena 400 000$,i da će vremenom cena biti pristupačnija dok veliki igrači udju u igru,izgleda da je budućnost počela....
@Potencijalac
Nema veze sa helikopterom, zirokopter je sasvim drugaciji princip od helikoptera (glavna elisa nema pogon vec se slobodno rotira dok vazduh ide od dolne na gore, helikopter ima motor na elisi i vazduh gura na dole kroz glavni rotor), pogledaj na netu. Leti kao avion, stim sto mu je krilo rotaciono, sve ostalo je isto kao na avionu, sistem upravljanja na primer. Inace bezbedniji je i od Helikoptera i od Aviona, moze vertikalno da slece i ako mu otkaze motor nista strasno... polako ce gubiti visinu bez ikakvih posledica.
Sad ce nasa vlas' da zabrani prevoz od stana do cilja puta, jer ovo "nema nigde u svetu"! I kako da ga oporezuju, da li kao avion ili kao auto? Potseti me na ono kad su u nasoj drzavi poceli da se pojavljuju proizvodi sa Zapada u obicnim radnjama, pa kaze jedna proleterka drugoj "Zasto dva eurokrema, koji sad da uzmem?"
Rekao bih da je totalno nepraktično. Vazduhoplov kojem treba pista da bi poleteo - prva prepreka i ujedno najveća. Ovo će pre biti gedžet nego praktično vozilo.
Ekstremno, ekstremno i jos jednom ekstremno ruzno. Za pola miliona evra su makar mogli da smisle neki krovni nastavak koji ce da sakrije ono ruglo od elise koje stoji na krovu kao piletu sise. Odvratno.
Sve dok inzenjeri ne naprve motor od 300KS velicine motorne testere, ili ne izmisle neku drugu vrstu minijaturnog pogona od projekta letecih automobila nema nista.
Košta ko helikopter, sa interesantnim dodatkom. A koliko mu treba za servisiranje i obavezne generalke i to još u specijalizovanim redionicama koje bi tek morale da se pojave, mnogo je i za auto (i stvari samohodna prikolica za helikopter) i za helikopter... jel ima verzija uradi sam a da nije dizajn ko iz pobesnelog maksa. Može da ide po drumu, ali mu za uzletanje opet treba bezbedno rastojanje uz sva ogranišenja koje helikopter ima (nije pitanje da li će njegov pilot imati nesreću nego kada).
Vidim da vecina komentatora ne razlikuje zirokopter od helikoptera,kao ni osnovnu razliku u letenju na njima.
Helikopterom je uzasno komplikovanoo upravljati,dok je letenje avionom znacajno prostije.Naime ,kod aviona,najkriticne stvari su poletanje i sletanje,a ni one nisu preterano komplikovane kada se stekne vestina.Kada se u pricu ubaci i kompjuterska asistencija,stvar postaje daleko prostija.
Leteci automobili nisu stvar buducnosti iz drugacijih razloga.Osnovno je to sto na nebu nema puteva,tako da bi ova prica funcionisala,potrebno je utvrditi tacne koridore i visine koje su dozvoljene za koriscenje.To postoji u komercijalnoj avijaciji,ali na daleko vecim visinama.Potpuno je realno ocekivati sudare i padanje ovakvih letilicA,sto je veoma opasno u naseljima.
Ovakve igracke su idealne za ogromne povrsine koje nisu gusto naseljene,kao sto je npr.Kanada,Rusija,Australija,gde je i sada avion osnovno prevozno sredstvo.Ne treba zaboraviti ni Aljasku.....
Nije ovo leteći automobil. Već helikopter, koji može da koristi saobraćajnice do neke livadice.
-----------------------------------------
Ovo nije helikopter nego ZIROKOPTER a on leti na drugim principima i vise je slican avionu.Tehnicka obrazovanost komentatora je nula
Sad ce nasa vlas' da zabrani prevoz od stana do cilja puta, jer ovo "nema nigde u svetu"! I kako da ga oporezuju, da li kao avion ili kao auto? Potseti me na ono kad su u nasoj drzavi poceli da se pojavljuju proizvodi sa Zapada u obicnim radnjama, pa kaze jedna proleterka drugoj "Zasto dva eurokrema, koji sad da uzmem?"
@Potencijalac
Nema veze sa helikopterom, zirokopter je sasvim drugaciji princip od helikoptera (glavna elisa nema pogon vec se slobodno rotira dok vazduh ide od dolne na gore, helikopter ima motor na elisi i vazduh gura na dole kroz glavni rotor), pogledaj na netu. Leti kao avion, stim sto mu je krilo rotaciono, sve ostalo je isto kao na avionu, sistem upravljanja na primer. Inace bezbedniji je i od Helikoptera i od Aviona, moze vertikalno da slece i ako mu otkaze motor nista strasno... polako ce gubiti visinu bez ikakvih posledica.
Nije ovo leteći automobil,već bi se pre reklo kotrljajući žirokopter. U svakom slučaju deluje sasvim upotebljivo za razliku od nekih drugih projekata. Da je cena malo povoljnija sigurno bi bilo mnogo kupaca jer ne morate da zakupljujete skupi hangar i držite ga na aerodromu, već u sopstvenoj garaži, pa se lepo odvezete do poletne staze. A ako baš zatreba može i do dragstora na ćošku po pivo.
Cisto zamajavanje naroda. Znate koliko su daleko vojni helikopteri kada polecu? Voze ih maksimalni profesionalci. A ovi ce da polecuiu na 3 metra jedan od drugog, ako ne i manje. Koji idiotizmi danas, pa ovo ne moze na dobro da izadje.
Košta ko helikopter, sa interesantnim dodatkom. A koliko mu treba za servisiranje i obavezne generalke i to još u specijalizovanim redionicama koje bi tek morale da se pojave, mnogo je i za auto (i stvari samohodna prikolica za helikopter) i za helikopter... jel ima verzija uradi sam a da nije dizajn ko iz pobesnelog maksa. Može da ide po drumu, ali mu za uzletanje opet treba bezbedno rastojanje uz sva ogranišenja koje helikopter ima (nije pitanje da li će njegov pilot imati nesreću nego kada).
Ekstremno, ekstremno i jos jednom ekstremno ruzno. Za pola miliona evra su makar mogli da smisle neki krovni nastavak koji ce da sakrije ono ruglo od elise koje stoji na krovu kao piletu sise. Odvratno.
Rekao bih da je totalno nepraktično. Vazduhoplov kojem treba pista da bi poleteo - prva prepreka i ujedno najveća. Ovo će pre biti gedžet nego praktično vozilo.
Ovako lepo izgleda, ali pogledao sam jos po neki klip se ovog u clanku, prvo 30-40 casova nije dovoljno da ljudi ovo voze bezbedno, ima kontrolnu tablu kao i na avionu sa hiljadu dugmica, sem sto ima tockove ovo cudo nema veze sa automobilom, i sistem uzletanja ipak zahteva puno prostora, i u duzini, kada pruzi elise i u sirini bogami, tako da ne mozete bas da se vozite putom sa puno vozila i prosto uzletite kad pozelite. Leteci auto koji moze da koristi puteve bi vise bio neki tip lebdeceg auta u sklopu puteva, ne ovako nesto, a i jedina poenta takvog izuma je znatno veca brzina prevoza od tacke A do tacke B, ne ovakva igracka.
Nema letećih automobila bez vertikalnog sletanja i uzletanja i veštačke inteligencije koja će moći da upravlja njima u slučaju da čovek nije u stanju ili da koriguje ako nešto fatalno zabrlja ili krene da zabrlja. Lično takođe mislim da je ključ za upotrebu letećih automobila kao normalnih vozila ono što još mnogo drugih tehnologija "na pragu upotrebe" čeka, nekakav način da se energija skladišti čistije i gušće od ugljovodonika koji se posle spaljuju, jer bi njihova masovna upotreba s jedne strane rešila problem gradskih saobraćajnih gužvi i jednim potezom "trodimenzionalizacije" učinila većinu kolektivnih transportnih sredstava zastarelim mastodontima (plus bi onima koji vole prirodu omogućila da žive i nekoliko stotina kilometara od posla ili zabave, a da nemaju problem sa transportom), ali s druge, buka i izduvni gasovi bi svakako bili prepreka za veće korišćenje upravo tamo gde bi bili najkorisniji u velikim i "visokim" gradovima gde je mesto na nivou zemlje ograničeno i odavno preskupo, ali nije neki naročit problem da jednu sobu svog stana na dvadesetom spratu pretvorite u garažu :)
Sve dok inzenjeri ne naprve motor od 300KS velicine motorne testere, ili ne izmisle neku drugu vrstu minijaturnog pogona od projekta letecih automobila nema nista.
Mislim da je sada malo precenjen,ako mu je cena 400 000$,i da će vremenom cena biti pristupačnija dok veliki igrači udju u igru,izgleda da je budućnost počela....
@ziro
Ne interesuju me tehnički detalji, već suštinska osobenost letilice koja bez obzira na pogon, i način propulzije vazduha, gabaritom i zahtevnošću, bliže zauzima osobenosti helikoptera, što se tiče načina letenja, kao i prostornih zahtevnosti za sletanje i poletanje. Naslov je bio Leteći automobil. A tehničku pismenost, možemo razmenjivati tamo gde je ona na ceni.
Cisto zamajavanje naroda. Znate koliko su daleko vojni helikopteri kada polecu? Voze ih maksimalni profesionalci. A ovi ce da polecuiu na 3 metra jedan od drugog, ako ne i manje. Koji idiotizmi danas, pa ovo ne moze na dobro da izadje.
Ekstremno, ekstremno i jos jednom ekstremno ruzno. Za pola miliona evra su makar mogli da smisle neki krovni nastavak koji ce da sakrije ono ruglo od elise koje stoji na krovu kao piletu sise. Odvratno.
Nije ovo leteći automobil. Već helikopter, koji može da koristi saobraćajnice do neke livadice.
-----------------------------------------
Ovo nije helikopter nego ZIROKOPTER a on leti na drugim principima i vise je slican avionu.Tehnicka obrazovanost komentatora je nula
Sad ce nasa vlas' da zabrani prevoz od stana do cilja puta, jer ovo "nema nigde u svetu"! I kako da ga oporezuju, da li kao avion ili kao auto? Potseti me na ono kad su u nasoj drzavi poceli da se pojavljuju proizvodi sa Zapada u obicnim radnjama, pa kaze jedna proleterka drugoj "Zasto dva eurokrema, koji sad da uzmem?"
Mislim da je sada malo precenjen,ako mu je cena 400 000$,i da će vremenom cena biti pristupačnija dok veliki igrači udju u igru,izgleda da je budućnost počela....
Vidim da vecina komentatora ne razlikuje zirokopter od helikoptera,kao ni osnovnu razliku u letenju na njima.
Helikopterom je uzasno komplikovanoo upravljati,dok je letenje avionom znacajno prostije.Naime ,kod aviona,najkriticne stvari su poletanje i sletanje,a ni one nisu preterano komplikovane kada se stekne vestina.Kada se u pricu ubaci i kompjuterska asistencija,stvar postaje daleko prostija.
Leteci automobili nisu stvar buducnosti iz drugacijih razloga.Osnovno je to sto na nebu nema puteva,tako da bi ova prica funcionisala,potrebno je utvrditi tacne koridore i visine koje su dozvoljene za koriscenje.To postoji u komercijalnoj avijaciji,ali na daleko vecim visinama.Potpuno je realno ocekivati sudare i padanje ovakvih letilicA,sto je veoma opasno u naseljima.
Ovakve igracke su idealne za ogromne povrsine koje nisu gusto naseljene,kao sto je npr.Kanada,Rusija,Australija,gde je i sada avion osnovno prevozno sredstvo.Ne treba zaboraviti ni Aljasku.....
Sve dok inzenjeri ne naprve motor od 300KS velicine motorne testere, ili ne izmisle neku drugu vrstu minijaturnog pogona od projekta letecih automobila nema nista.
Košta ko helikopter, sa interesantnim dodatkom. A koliko mu treba za servisiranje i obavezne generalke i to još u specijalizovanim redionicama koje bi tek morale da se pojave, mnogo je i za auto (i stvari samohodna prikolica za helikopter) i za helikopter... jel ima verzija uradi sam a da nije dizajn ko iz pobesnelog maksa. Može da ide po drumu, ali mu za uzletanje opet treba bezbedno rastojanje uz sva ogranišenja koje helikopter ima (nije pitanje da li će njegov pilot imati nesreću nego kada).
Rekao bih da je totalno nepraktično. Vazduhoplov kojem treba pista da bi poleteo - prva prepreka i ujedno najveća. Ovo će pre biti gedžet nego praktično vozilo.
@Potencijalac
Nema veze sa helikopterom, zirokopter je sasvim drugaciji princip od helikoptera (glavna elisa nema pogon vec se slobodno rotira dok vazduh ide od dolne na gore, helikopter ima motor na elisi i vazduh gura na dole kroz glavni rotor), pogledaj na netu. Leti kao avion, stim sto mu je krilo rotaciono, sve ostalo je isto kao na avionu, sistem upravljanja na primer. Inace bezbedniji je i od Helikoptera i od Aviona, moze vertikalno da slece i ako mu otkaze motor nista strasno... polako ce gubiti visinu bez ikakvih posledica.
Nije ovo leteći automobil,već bi se pre reklo kotrljajući žirokopter. U svakom slučaju deluje sasvim upotebljivo za razliku od nekih drugih projekata. Da je cena malo povoljnija sigurno bi bilo mnogo kupaca jer ne morate da zakupljujete skupi hangar i držite ga na aerodromu, već u sopstvenoj garaži, pa se lepo odvezete do poletne staze. A ako baš zatreba može i do dragstora na ćošku po pivo.
Ovako lepo izgleda, ali pogledao sam jos po neki klip se ovog u clanku, prvo 30-40 casova nije dovoljno da ljudi ovo voze bezbedno, ima kontrolnu tablu kao i na avionu sa hiljadu dugmica, sem sto ima tockove ovo cudo nema veze sa automobilom, i sistem uzletanja ipak zahteva puno prostora, i u duzini, kada pruzi elise i u sirini bogami, tako da ne mozete bas da se vozite putom sa puno vozila i prosto uzletite kad pozelite. Leteci auto koji moze da koristi puteve bi vise bio neki tip lebdeceg auta u sklopu puteva, ne ovako nesto, a i jedina poenta takvog izuma je znatno veca brzina prevoza od tacke A do tacke B, ne ovakva igracka.
@ziro
Ne interesuju me tehnički detalji, već suštinska osobenost letilice koja bez obzira na pogon, i način propulzije vazduha, gabaritom i zahtevnošću, bliže zauzima osobenosti helikoptera, što se tiče načina letenja, kao i prostornih zahtevnosti za sletanje i poletanje. Naslov je bio Leteći automobil. A tehničku pismenost, možemo razmenjivati tamo gde je ona na ceni.
Nema letećih automobila bez vertikalnog sletanja i uzletanja i veštačke inteligencije koja će moći da upravlja njima u slučaju da čovek nije u stanju ili da koriguje ako nešto fatalno zabrlja ili krene da zabrlja. Lično takođe mislim da je ključ za upotrebu letećih automobila kao normalnih vozila ono što još mnogo drugih tehnologija "na pragu upotrebe" čeka, nekakav način da se energija skladišti čistije i gušće od ugljovodonika koji se posle spaljuju, jer bi njihova masovna upotreba s jedne strane rešila problem gradskih saobraćajnih gužvi i jednim potezom "trodimenzionalizacije" učinila većinu kolektivnih transportnih sredstava zastarelim mastodontima (plus bi onima koji vole prirodu omogućila da žive i nekoliko stotina kilometara od posla ili zabave, a da nemaju problem sa transportom), ali s druge, buka i izduvni gasovi bi svakako bili prepreka za veće korišćenje upravo tamo gde bi bili najkorisniji u velikim i "visokim" gradovima gde je mesto na nivou zemlje ograničeno i odavno preskupo, ali nije neki naročit problem da jednu sobu svog stana na dvadesetom spratu pretvorite u garažu :)
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: