Šveđani prave auto-put "na struju"

А ми још немамо ни завршен ауто пут север југ ... ццц

E ovako ćemo i mi 2095 godine.

Taj sistem Damperi u velikim rudnicima koriste odavno. Ne dobijaju svu snagu kroz struju, ali dobar deo. Tako kamion koji ide niz brdo vraća struju u mrežu i pomaže one koji idu uz brdo. On manje troši kočnice, a ovi manje goriva. Motor radi, ali sa manjim opterećenjem.

Ne znam sta se do sad cekalo,dok USA prosverca i zadnju kap arapske nafte ?!

Mozda jednostavno reci da uvode trolebuse. "Šveđani prave autoput "na struju"" zvuci malo pompezno? :)

Kod šveđanja ovo ima smisla ,oni su i začetnici TA peći koje su super....ali samo ako imate Hidroelektrane (šta to beše)!Sva ostala struja ne pije vodu.Skuplja dara od mere.

A struja za kamione se dobija tako sto? Sam kamiom je napravljem isto na ekoloski nacin, svi metalni delovi su izlivani na struji koja je dobijena iz vetra-vode.....To ko moj komsa sto organski uzgaja a dvadeset metara od njive prolazi voz....

a kako ce kamion da pretice drugi ili da zaobidje zastoj ili radove u desnoj traci
(kamion, 28. jun 2016 15:41)

Pa ne vozi po šinama, pobogu. Piše lepo da nema pogon samo na struju, nego i klasičan motor, što znači da ne zavisi samo od te struje gore. Promeni traku i obiđe prepreku, kao i današnji kamioni.

E a mi to zovemo trola,i odavno funkcionise.

Ne biste verovali koliko parkova sa vetroturbinama ima u Skandinaviji... A to je samo kap u moru u koje ne biste verovali.

Jos pre 6 godina sam licno u Siemensu radio prvi prototip upravljacke ruke na kamionima koji voze na hibridni pogon: prva traka na autoputu je opremljena elektricnom energijom kao trolejbus, a kad nema takve mogucnosti onda kamion vozi kao i svaki drugi kamion na "fosilno" gorivo.

Ovako ćemo i mi, samo sutra.

Ne vidim ni jednu prednost nad železnicom. Traka za kretanje kamiona ionako se ne sme koristiti ni za šta drugo, a nosivost je neuporediva. Kontejnerski sistem distribucije je već razvijen sistem koji objedinjuje svaku vrstu prevoza, od brodskog, preko železničkog do drumskog. Ovaj "drumski voz" je korak nazad, pogodan samo za međugradski prevoz putnika, odnosno autobuse-trolejbuse (kojima opet pada značaj autonomnim elektromobilima).
Dopuštam da ne vidim nešto, ali ovo mi se čini slabom idejom.

"kamionna struju"...to je vec izmisljeno...-zove se voz.
napravite vise pruga, ionako voz moze brze bezbednije po sve i mnogo vecu kolicinu robe da preveze u cugu. Vozovi neka dovoze robu na medjugradskom i medjudrzavnom nivou, a manji kamioni neka tu robu razvoze po gradu - resen problem.

Kako se ovde vrsi preticanje ili obilazenje???

Тек да знаш, Србија и Шведска негде од идуће године имаће приближну километражу аутопутева по глави становника. 

Тренутно, негде смо на нивоу Данске, веровао или не.
(М. М., 28. jun 2016 16:36)


Koliko sendviča si dobio, da bi napisao ovakvu glupost? ??

Bravo šveđani svaka vam čast.A zašto Rusi i Ameri ne pokreću ovakve pronalaske,nego im non-stop u glavi trka u naoružavanju i eksploatacije zemnog resursa.

Nista posebno.. Obican trolebus, to postoji vise decenija... Ima mnogo boljih projekata za izgradnju pametnih electricnih puteva, koji i sami mogu da absorbuju suncevu svetlost i proizvode electricnu energiju....

Trolatruck ?

ovo kod nas ima odavno prosetajte se terazijama slavijom ne mogu nam ništa svedjani...

Dok proizvedu tu struju za kamione, vise ce zagaditi okoline nego sto zagadjuju sami kamioni da idu na naftu.

Sta se tolko iscudjavate imamo i mi trolejbuse,samo da prosirimo mrezu na auto puteve.

Ko sumnja u struju i zasto je elektro bolje od SUS, neka gleda Fully charged show na YouTube-u.

a kako ce kamion da pretice drugi ili da zaobidje zastoj ili radove u desnoj traci

Da to moze Nemci bi odavno napravili. Mozda moze, ali onda moraju da ogranice autoput na 80kmh. Tom logikom ne treba ni struja, moze i konjska zaprega.

@Светозар Милетић

Тек да знаш, Србија и Шведска негде од идуће године имаће приближну километражу аутопутева по глави становника.

Тренутно, негде смо на нивоу Данске, веровао или не.

To ce vam biti budcnost auta na struju, ne baterija. I prakticni je i jeftinije. Mozda ba(k)terija za ne daj boze, ali ce je izbaciti vremenom. Jos ako nadju nacin bezicnog prenosa struje na daljinu, eto vam raja.

Sjajno:-)))))

A kako će se proizvoditi tolika struja? Pa naravno atomske centrale. To vam je budućnost i svi će svetleti u mraku. Atomski lobi, najveće zlo ikada.

A struja za kamione se dobija tako sto? Sam kamiom je napravljem isto na ekoloski nacin, svi metalni delovi su izlivani na struji koja je dobijena iz vetra-vode.....To ko moj komsa sto organski uzgaja a dvadeset metara od njive prolazi voz....

Mozda jednostavno reci da uvode trolebuse. "Šveđani prave autoput "na struju"" zvuci malo pompezno? :)

A kako će se proizvoditi tolika struja? Pa naravno atomske centrale. To vam je budućnost i svi će svetleti u mraku. Atomski lobi, najveće zlo ikada.

Kod šveđanja ovo ima smisla ,oni su i začetnici TA peći koje su super....ali samo ako imate Hidroelektrane (šta to beše)!Sva ostala struja ne pije vodu.Skuplja dara od mere.

Ne znam sta se do sad cekalo,dok USA prosverca i zadnju kap arapske nafte ?!

Dok proizvedu tu struju za kamione, vise ce zagaditi okoline nego sto zagadjuju sami kamioni da idu na naftu.

E ovako ćemo i mi 2095 godine.

Da to moze Nemci bi odavno napravili. Mozda moze, ali onda moraju da ogranice autoput na 80kmh. Tom logikom ne treba ni struja, moze i konjska zaprega.

@Светозар Милетић

Тек да знаш, Србија и Шведска негде од идуће године имаће приближну километражу аутопутева по глави становника.

Тренутно, негде смо на нивоу Данске, веровао или не.

Taj sistem Damperi u velikim rudnicima koriste odavno. Ne dobijaju svu snagu kroz struju, ali dobar deo. Tako kamion koji ide niz brdo vraća struju u mrežu i pomaže one koji idu uz brdo. On manje troši kočnice, a ovi manje goriva. Motor radi, ali sa manjim opterećenjem.

А ми још немамо ни завршен ауто пут север југ ... ццц

To ce vam biti budcnost auta na struju, ne baterija. I prakticni je i jeftinije. Mozda ba(k)terija za ne daj boze, ali ce je izbaciti vremenom. Jos ako nadju nacin bezicnog prenosa struje na daljinu, eto vam raja.

Kako se ovde vrsi preticanje ili obilazenje???

Nista posebno.. Obican trolebus, to postoji vise decenija... Ima mnogo boljih projekata za izgradnju pametnih electricnih puteva, koji i sami mogu da absorbuju suncevu svetlost i proizvode electricnu energiju....

a kako ce kamion da pretice drugi ili da zaobidje zastoj ili radove u desnoj traci

Ne vidim ni jednu prednost nad železnicom. Traka za kretanje kamiona ionako se ne sme koristiti ni za šta drugo, a nosivost je neuporediva. Kontejnerski sistem distribucije je već razvijen sistem koji objedinjuje svaku vrstu prevoza, od brodskog, preko železničkog do drumskog. Ovaj "drumski voz" je korak nazad, pogodan samo za međugradski prevoz putnika, odnosno autobuse-trolejbuse (kojima opet pada značaj autonomnim elektromobilima).
Dopuštam da ne vidim nešto, ali ovo mi se čini slabom idejom.

"kamionna struju"...to je vec izmisljeno...-zove se voz.
napravite vise pruga, ionako voz moze brze bezbednije po sve i mnogo vecu kolicinu robe da preveze u cugu. Vozovi neka dovoze robu na medjugradskom i medjudrzavnom nivou, a manji kamioni neka tu robu razvoze po gradu - resen problem.

Bravo šveđani svaka vam čast.A zašto Rusi i Ameri ne pokreću ovakve pronalaske,nego im non-stop u glavi trka u naoružavanju i eksploatacije zemnog resursa.

Sta se tolko iscudjavate imamo i mi trolejbuse,samo da prosirimo mrezu na auto puteve.

E a mi to zovemo trola,i odavno funkcionise.

Sjajno:-)))))

Ko sumnja u struju i zasto je elektro bolje od SUS, neka gleda Fully charged show na YouTube-u.

Ovako ćemo i mi, samo sutra.

Jos pre 6 godina sam licno u Siemensu radio prvi prototip upravljacke ruke na kamionima koji voze na hibridni pogon: prva traka na autoputu je opremljena elektricnom energijom kao trolejbus, a kad nema takve mogucnosti onda kamion vozi kao i svaki drugi kamion na "fosilno" gorivo.

a kako ce kamion da pretice drugi ili da zaobidje zastoj ili radove u desnoj traci
(kamion, 28. jun 2016 15:41)

Pa ne vozi po šinama, pobogu. Piše lepo da nema pogon samo na struju, nego i klasičan motor, što znači da ne zavisi samo od te struje gore. Promeni traku i obiđe prepreku, kao i današnji kamioni.

Trolatruck ?

Ne biste verovali koliko parkova sa vetroturbinama ima u Skandinaviji... A to je samo kap u moru u koje ne biste verovali.

ovo kod nas ima odavno prosetajte se terazijama slavijom ne mogu nam ništa svedjani...

Тек да знаш, Србија и Шведска негде од идуће године имаће приближну километражу аутопутева по глави становника. 

Тренутно, негде смо на нивоу Данске, веровао или не.
(М. М., 28. jun 2016 16:36)


Koliko sendviča si dobio, da bi napisao ovakvu glupost? ??