Utorak, 24.05.2016.
15:00
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 8 godina
Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
(japanac, 24. maj 2016 17:38)
Crash testovi se rade sa novim modelima. Ko zna kad su im uletele felericne komponente
pre 8 godina
Opet Ameri pokušavaju da unište Toyotu.
pre 8 godina
Bitno je da se japanci ne kvare a to da možeš glavu izgubiti nije bitno.
pre 8 godina
pouzdanost japanaca... mit iz 90-ih...
pre 8 godina
Takata je trebalo da dodje u Baric koliko mi se cini, kad ono cvrc eto je Meita.
pre 8 godina
U USA jedina kola koja imaju probleme sa izduvnim gasovima, airbagovima, itd su ona koja nisu proizvedena u USA
pre 8 godina
Nadam se da nije do moje firme,pravimo isto komponente za eirbegove !
pre 8 godina
Kada će ovo prestati?
pre 8 godina
Kad kupiš polovnjaka imaš ulaganje. A kod novog možeš poginuti. Prvo ono sranje sa diskovima sad vazdušni jastuci. A da ne govorom da u ovlašćenom servisu u toku garancije servise ti naplatr kao još pola auta.
pre 8 godina
Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
pre 8 godina
U USA jedina kola koja imaju probleme sa izduvnim gasovima, airbagovima, itd su ona koja nisu proizvedena u USA
pre 8 godina
Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
pre 8 godina
Kada će ovo prestati?
pre 8 godina
Nadam se da nije do moje firme,pravimo isto komponente za eirbegove !
pre 8 godina
Kad kupiš polovnjaka imaš ulaganje. A kod novog možeš poginuti. Prvo ono sranje sa diskovima sad vazdušni jastuci. A da ne govorom da u ovlašćenom servisu u toku garancije servise ti naplatr kao još pola auta.
pre 8 godina
Takata je trebalo da dodje u Baric koliko mi se cini, kad ono cvrc eto je Meita.
pre 8 godina
pouzdanost japanaca... mit iz 90-ih...
pre 8 godina
Opet Ameri pokušavaju da unište Toyotu.
pre 8 godina
Bitno je da se japanci ne kvare a to da možeš glavu izgubiti nije bitno.
pre 8 godina
Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
(japanac, 24. maj 2016 17:38)
Crash testovi se rade sa novim modelima. Ko zna kad su im uletele felericne komponente
pre 8 godina
pouzdanost japanaca... mit iz 90-ih...
pre 8 godina
Kad kupiš polovnjaka imaš ulaganje. A kod novog možeš poginuti. Prvo ono sranje sa diskovima sad vazdušni jastuci. A da ne govorom da u ovlašćenom servisu u toku garancije servise ti naplatr kao još pola auta.
pre 8 godina
Bitno je da se japanci ne kvare a to da možeš glavu izgubiti nije bitno.
pre 8 godina
Opet Ameri pokušavaju da unište Toyotu.
pre 8 godina
U USA jedina kola koja imaju probleme sa izduvnim gasovima, airbagovima, itd su ona koja nisu proizvedena u USA
pre 8 godina
Nadam se da nije do moje firme,pravimo isto komponente za eirbegove !
pre 8 godina
Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
pre 8 godina
Takata je trebalo da dodje u Baric koliko mi se cini, kad ono cvrc eto je Meita.
pre 8 godina
Kada će ovo prestati?
pre 8 godina
Ako se isti jastuci koriste i na crash testovima nie mi jasno kako je moglo da dodje do ovih propusta...
(japanac, 24. maj 2016 17:38)
Crash testovi se rade sa novim modelima. Ko zna kad su im uletele felericne komponente
10 Komentari
Sortiraj po: