Novi Peugeot 3008 je krosover

Pežo rešio da počisti konkurenciju. Ubedljivo najbolji auto u klasi, počev od veličine gepeka, preko izbora motora, do izgleda unutrašnjosti. Uboli su sve, svaka čast.

Kada smo dobili dete suprug i ja smo kupili polovnu 3008 2014-sto godiste. Sluzi nas sjajno (kuc, kuc) i ima jako mnogo prostora. Mi cesto putujemo pa se fakticki preseljavamo sa stvarima i bez problema se popakujemo u njegov ogromni gepek.

Jako lep. Za nas obicne smrtnike samo san. Mozda ga budemo vozoli za 10, 15, 20 godina.
(balkanboy, 23. maj 2016 16:18)
Da li stvarno mislite da ovi ekrani mogu da izdrže 10, 15, 20 godina?

Vlasnik sam jednog dobrog primerka Pežoa 3008 sa 1.6 HDI motorom (2010), pa da podelim i moja iskustva.
Kupljen pre tačno 3 godine na placu u Srbiji za 10k (originalna kilometraža 130.000) Trenutno je na satu (228.000) i auto je za mene prevazišao sva očekivanja.
Što se tiče enterijera, kvalitet je dobar, posebno mi je zanimljiv "greben" koji odvaja suvozača i pruža mesta za komotan odmor ruke.
Udobnost je na nivou Francuza. Preglednost dobra, pozadi pomažu parking senzori. Na zadnjoj klupi ima prostora, a gepek ima "dubinu" i prima dosta prtljaga.
E sad malo o motoru i održavanju kola. Spadam u vozače koji vole agilniju vožnja pa mi je 1.6 HDI pomalo bio trom pri preticanjima. To sam odmah nakon kupovine rešio "Čipovanjem". Sada je to "luda makina", koja odlično poteže i nemam niti jedan problem, a napominjem da sam prešao gotovo 100.000 km.
Veliki servisa u Kragujevcu kod renomiranog servisera (nije ovlašćen) košta 28.500 rsd.
Sve probleme koje sam imao sa kolima rešio sam u prvih mesec dana.
- Mana je EGR, koji se zaprlja i zaglavi, rešio sam softverski 4.000 rsd
- Promenjen protokomer u ovlašćenom servisu 13.700 rsd
- Promenjena 1 podloška dizne, pa sam odlučio da preventivno kod ovlašćenog servisera uradim i ultrazvučno čišćenje 16.000 rsd
Sce cene su sa uključenim radom majstora. Za predjenih 228.000 km auto osim manjih ogrebotinica od gradske vožnje izgleda kao nov.
Za buduće kupce sa nešto dubljim džepom toplo preporučujem!

Odavno me jedan auto nije oduševio kao ovaj. Barem na slikama. U prvi mah sam pomislio da je u pitanju koncept.

Brate mili jesu im ruzni ovi volani

Brutalno izgleda!

Nek stave umjesto volana dzojstik i to je to. Unistise enterijer. Inace izgleda odlicno.

Ovo je prvi francuski auto koji se meni dopao na prvi pogled!! Extra i spolja i iz nutra! Treba još videti kako će mu leći bela i crna boja. Bravo za dizajnere! Pozdrav iz Usa!

Svaka čast za vozilo.Posle legendarnih modela 206 i 407 ovo je sledeći Peugeotov hit auto.

Kako je dobaaarrrr !

Boze kako je ovo dosadno. Kad pogledam ovog Pezo-a, pitam se zasto bih trebao bas njega da kupim a ne krosovera od Mazde, Tojote, Micubisija, Citroena, Subarua, Honde, VW, Opela...Sve dizajnirano na isti kalup, do bola. Uzas.

E, svaka čast. Originalno, lepo, šmekerski.

Jel vozi neko staru ( aktuelnu ) 3008 !? Meni se svidja ali da cujem iz prve ruke info ?!

bruka koliko je dobar

Odlično izgleda.

Ništa bolje od "očuvanog polovnjaka" iz uvoza. Smeh to izaziva. Ako pogledate sajt "Polovni automobili", možete naći i svega dve godine stare 308-ice sa "napisanih" 180.000 km (a i njemu je vraćena kilometraža). Ima toga kao blata, tih sa po oko 80-100 kkm godišnje, posebno kada je pežo u pitanju. Zato su i povoljni na placevima kod nas. "Ugaženi".

Dragan Nis
Ne, nema na oglasima 3 godine star 3008 1,6 HDI za 10.000, ali ima domaći 4 godine star za 12.000.
Gledajći strukturu troškova održavanja koje je čovek prikazao za prvih 228.000 km, mene više čudi kako je uspeo da toliko predje, a da nema ni zamenu kaiševa, španera, rolera, antifriza, pumpe za vodu; kako nije barem imao potrebu da zameni aditiv za FAP filter (jer on traje najviše 120.000 km); kako mu je uopšte još uvek zdrav FAP filter (jer mu je po upustvu vek trajanja najviše 180.000 km); kako ni diskove i pločice barem nije menjao.
Taj pežo je očito fenomen.

Odlično izgleda. Peugeot jako napreduje.

Lepa spoljasnjost. Jos lepsa unutrasnjost...

Bas je lep, elegantan.

dobro izgleda,mocno

Esteban
Trebalo je da u Veranu kupiš aditiv za FAP filter, ali, ne "na litar" (tako je najskuplje), već "celo pakovanje", za prvu ugradnju (nalik na "kesu", zapremine oko 4 litra). Ja sam tu "celu kesu" aditiva ( 4 litra) platio sa zamenom oko 180 eura. I "miran" sam opet narednih oko 130-140 kkm.
I što se mene tiče,bolja kola od pežoa ne postoje. Neki dan sam radio redovan servis u ovlašćenom servisu u Zemunu (da ga ne reklamiram) i sve filtere i preporučeno ulje 5W-30 Low SAPS sa zamenom platio zajedno manje od 14.000 dinara. Više bih i na akciji platio za onog našeg (kao domaćeg) Šumadinca.

prelep

Ovako..Ja imam 3008, isti motor kao i dole navedeni..2010 god, placen sa 5 god starosti 10500 eura/ extra puno opreme/


I da, slazem se da je nemoguce auto imati toliko a ne ulagati u njega..ja sam mu odmah uradio v servis/250 eura/..egr zaprljan i citav sistem sam procistio 200 eura, 100 eura tecnost, 2 litre nasuo../

Autom sam prezadovoljan, ali sto jest jest da je 80 kw malo za ovu tezinu, te sam cip platio 200 euro..


I da, vozacu ga bar jos 2 godine i onda u napad na novu 3008

Lep ali Peugeot..

prethodnih je vrlo diskutabilnog dizajna, ovo je vec vrhunski

Lep ovaj pežojac doduše nisu nešto kvalitetni ali lep i avagardan prava francuska filozofija dizajna.Trebalo bi da se posvete hibridima imaju savršenu tehnologiju samo treba da je omasove, pobede na Lemanu ukazuju na to da imaju pobednički recept.

direktni rival renault kadjqai, samo bolji

lici i na suziki belano i ladu. 2 vrlo losa brenda

"Vlasnik sam jednog dobrog primerka Pežoa 3008 sa 1.6 HDI motorom (2010), pa da podelim i moja iskustva.
Kupljen pre tačno 3 godine na placu u Srbiji za 10k (originalna kilometraža 130.000) "

Da li je moguce da je auto te klase i motora star samo 3 godine u Srbiji kostao samo 10.000 evra ?
Ili ovo nije tacno ili sam ja totalno neobavesten.

dizajn unutrasnji srednje zalasno

Super izgleda !

Jako lep. Za nas obicne smrtnike samo san. Mozda ga budemo vozoli za 10, 15, 20 godina.

dok nisam video "digitron" komandnu tablu, jos mi je izgledao lepo... a ovako: sedi 1!

Grdno.

pezo vise nije onaj pezo. Sve se promenilo, lici mi na onu ladu X kako se vec zove...

prelep auto a i izbor motora je odgovarajuci cini mi se.

Mislim da je kontrolna tabla previsoko i da ce ekrani zaslepljivati u voznji nocu!

Zanimljiv auto,mada je meni najljepši model 4008. Zainteresovan sam za kupovinu 2008 ili 3008 iz prethodne generacije. Kakva su iskustva ? Da li ta kola,stara 4-5 godina vrjede kupovine ? Kvalitet,mehanike,limarije,tehnologije,preglednost,udobnost,na kom su nivou ? Kakvo je održavanje ?

Baš mi se dopada, sve je vrh osim možda prednje maske i farova.

enterijer izgleda vrhunski, kao da je iz auta bar za klasu vise, samo nisam siguran kakva je vidljivost inatrument table preko volana.

Suzuki Baleno na štiklama i sa plastičnom operacijom lica.

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1134921#k20406161

Izgleda kao nov nekome ko je vozio 20 godina juga i ko nikada nije vozio nov auto.
Vi ste ocigledno upuceni pa ste znali ili imali srece, u Beogradu bi nekome ko nije upucen u tematiku za sve to uzeli bar duplo vise i setali ga duplo vise po servisima.

meni je od svih tih copy paste mid suv najbolji Jeep Renegade, i na kraju sam ga i uzeo, jedina mana malen gepek...

Šteta, Pežo je nekad pravio lepe i dobre automobile. Margina ili off im je sad sudbina.

Boze kako je ovo dosadno. Kad pogledam ovog Pezo-a, pitam se zasto bih trebao bas njega da kupim a ne krosovera od Mazde, Tojote, Micubisija, Citroena, Subarua, Honde, VW, Opela...Sve dizajnirano na isti kalup, do bola. Uzas.

Brate mili jesu im ruzni ovi volani

Lep ali Peugeot..

Pežo rešio da počisti konkurenciju. Ubedljivo najbolji auto u klasi, počev od veličine gepeka, preko izbora motora, do izgleda unutrašnjosti. Uboli su sve, svaka čast.

lici i na suziki belano i ladu. 2 vrlo losa brenda

dok nisam video "digitron" komandnu tablu, jos mi je izgledao lepo... a ovako: sedi 1!

dizajn unutrasnji srednje zalasno

pezo vise nije onaj pezo. Sve se promenilo, lici mi na onu ladu X kako se vec zove...

Suzuki Baleno na štiklama i sa plastičnom operacijom lica.

Nek stave umjesto volana dzojstik i to je to. Unistise enterijer. Inace izgleda odlicno.

Šteta, Pežo je nekad pravio lepe i dobre automobile. Margina ili off im je sad sudbina.

Grdno.

Mislim da je kontrolna tabla previsoko i da ce ekrani zaslepljivati u voznji nocu!

meni je od svih tih copy paste mid suv najbolji Jeep Renegade, i na kraju sam ga i uzeo, jedina mana malen gepek...

Lep ovaj pežojac doduše nisu nešto kvalitetni ali lep i avagardan prava francuska filozofija dizajna.Trebalo bi da se posvete hibridima imaju savršenu tehnologiju samo treba da je omasove, pobede na Lemanu ukazuju na to da imaju pobednički recept.

Jako lep. Za nas obicne smrtnike samo san. Mozda ga budemo vozoli za 10, 15, 20 godina.
(balkanboy, 23. maj 2016 16:18)
Da li stvarno mislite da ovi ekrani mogu da izdrže 10, 15, 20 godina?

Svaka čast za vozilo.Posle legendarnih modela 206 i 407 ovo je sledeći Peugeotov hit auto.

Lepa spoljasnjost. Jos lepsa unutrasnjost...

Zanimljiv auto,mada je meni najljepši model 4008. Zainteresovan sam za kupovinu 2008 ili 3008 iz prethodne generacije. Kakva su iskustva ? Da li ta kola,stara 4-5 godina vrjede kupovine ? Kvalitet,mehanike,limarije,tehnologije,preglednost,udobnost,na kom su nivou ? Kakvo je održavanje ?

prethodnih je vrlo diskutabilnog dizajna, ovo je vec vrhunski

Ovo je prvi francuski auto koji se meni dopao na prvi pogled!! Extra i spolja i iz nutra! Treba još videti kako će mu leći bela i crna boja. Bravo za dizajnere! Pozdrav iz Usa!

enterijer izgleda vrhunski, kao da je iz auta bar za klasu vise, samo nisam siguran kakva je vidljivost inatrument table preko volana.

prelep auto a i izbor motora je odgovarajuci cini mi se.

Kada smo dobili dete suprug i ja smo kupili polovnu 3008 2014-sto godiste. Sluzi nas sjajno (kuc, kuc) i ima jako mnogo prostora. Mi cesto putujemo pa se fakticki preseljavamo sa stvarima i bez problema se popakujemo u njegov ogromni gepek.

bruka koliko je dobar

Odavno me jedan auto nije oduševio kao ovaj. Barem na slikama. U prvi mah sam pomislio da je u pitanju koncept.

Odlično izgleda. Peugeot jako napreduje.

Kako je dobaaarrrr !

direktni rival renault kadjqai, samo bolji

Jako lep. Za nas obicne smrtnike samo san. Mozda ga budemo vozoli za 10, 15, 20 godina.

prelep

Odlično izgleda.

dobro izgleda,mocno

Brutalno izgleda!

Baš mi se dopada, sve je vrh osim možda prednje maske i farova.

E, svaka čast. Originalno, lepo, šmekerski.

Bas je lep, elegantan.

Super izgleda !

Vlasnik sam jednog dobrog primerka Pežoa 3008 sa 1.6 HDI motorom (2010), pa da podelim i moja iskustva.
Kupljen pre tačno 3 godine na placu u Srbiji za 10k (originalna kilometraža 130.000) Trenutno je na satu (228.000) i auto je za mene prevazišao sva očekivanja.
Što se tiče enterijera, kvalitet je dobar, posebno mi je zanimljiv "greben" koji odvaja suvozača i pruža mesta za komotan odmor ruke.
Udobnost je na nivou Francuza. Preglednost dobra, pozadi pomažu parking senzori. Na zadnjoj klupi ima prostora, a gepek ima "dubinu" i prima dosta prtljaga.
E sad malo o motoru i održavanju kola. Spadam u vozače koji vole agilniju vožnja pa mi je 1.6 HDI pomalo bio trom pri preticanjima. To sam odmah nakon kupovine rešio "Čipovanjem". Sada je to "luda makina", koja odlično poteže i nemam niti jedan problem, a napominjem da sam prešao gotovo 100.000 km.
Veliki servisa u Kragujevcu kod renomiranog servisera (nije ovlašćen) košta 28.500 rsd.
Sve probleme koje sam imao sa kolima rešio sam u prvih mesec dana.
- Mana je EGR, koji se zaprlja i zaglavi, rešio sam softverski 4.000 rsd
- Promenjen protokomer u ovlašćenom servisu 13.700 rsd
- Promenjena 1 podloška dizne, pa sam odlučio da preventivno kod ovlašćenog servisera uradim i ultrazvučno čišćenje 16.000 rsd
Sce cene su sa uključenim radom majstora. Za predjenih 228.000 km auto osim manjih ogrebotinica od gradske vožnje izgleda kao nov.
Za buduće kupce sa nešto dubljim džepom toplo preporučujem!

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1134921#k20406161

Izgleda kao nov nekome ko je vozio 20 godina juga i ko nikada nije vozio nov auto.
Vi ste ocigledno upuceni pa ste znali ili imali srece, u Beogradu bi nekome ko nije upucen u tematiku za sve to uzeli bar duplo vise i setali ga duplo vise po servisima.

Ništa bolje od "očuvanog polovnjaka" iz uvoza. Smeh to izaziva. Ako pogledate sajt "Polovni automobili", možete naći i svega dve godine stare 308-ice sa "napisanih" 180.000 km (a i njemu je vraćena kilometraža). Ima toga kao blata, tih sa po oko 80-100 kkm godišnje, posebno kada je pežo u pitanju. Zato su i povoljni na placevima kod nas. "Ugaženi".

Jel vozi neko staru ( aktuelnu ) 3008 !? Meni se svidja ali da cujem iz prve ruke info ?!

Esteban
Trebalo je da u Veranu kupiš aditiv za FAP filter, ali, ne "na litar" (tako je najskuplje), već "celo pakovanje", za prvu ugradnju (nalik na "kesu", zapremine oko 4 litra). Ja sam tu "celu kesu" aditiva ( 4 litra) platio sa zamenom oko 180 eura. I "miran" sam opet narednih oko 130-140 kkm.
I što se mene tiče,bolja kola od pežoa ne postoje. Neki dan sam radio redovan servis u ovlašćenom servisu u Zemunu (da ga ne reklamiram) i sve filtere i preporučeno ulje 5W-30 Low SAPS sa zamenom platio zajedno manje od 14.000 dinara. Više bih i na akciji platio za onog našeg (kao domaćeg) Šumadinca.

Dragan Nis
Ne, nema na oglasima 3 godine star 3008 1,6 HDI za 10.000, ali ima domaći 4 godine star za 12.000.
Gledajći strukturu troškova održavanja koje je čovek prikazao za prvih 228.000 km, mene više čudi kako je uspeo da toliko predje, a da nema ni zamenu kaiševa, španera, rolera, antifriza, pumpe za vodu; kako nije barem imao potrebu da zameni aditiv za FAP filter (jer on traje najviše 120.000 km); kako mu je uopšte još uvek zdrav FAP filter (jer mu je po upustvu vek trajanja najviše 180.000 km); kako ni diskove i pločice barem nije menjao.
Taj pežo je očito fenomen.

"Vlasnik sam jednog dobrog primerka Pežoa 3008 sa 1.6 HDI motorom (2010), pa da podelim i moja iskustva.
Kupljen pre tačno 3 godine na placu u Srbiji za 10k (originalna kilometraža 130.000) "

Da li je moguce da je auto te klase i motora star samo 3 godine u Srbiji kostao samo 10.000 evra ?
Ili ovo nije tacno ili sam ja totalno neobavesten.

Ovako..Ja imam 3008, isti motor kao i dole navedeni..2010 god, placen sa 5 god starosti 10500 eura/ extra puno opreme/


I da, slazem se da je nemoguce auto imati toliko a ne ulagati u njega..ja sam mu odmah uradio v servis/250 eura/..egr zaprljan i citav sistem sam procistio 200 eura, 100 eura tecnost, 2 litre nasuo../

Autom sam prezadovoljan, ali sto jest jest da je 80 kw malo za ovu tezinu, te sam cip platio 200 euro..


I da, vozacu ga bar jos 2 godine i onda u napad na novu 3008