Automobil za svaku preporuku. 1.6hdi 115ks. Sasvim dovoljno. Izuzetno mala potrosnja. Automatski menjac pun pogodak. Nema greske. Vredi svaku paru..Mislim na novog citroena picassa 2014- 2017.
iskustvo, 12. maj 2016 16:16
Imam 308 SW 1,6 HDI iz 2009 sa oko 205.000 km. Sedmosed isto. Težak je prazan preko 1.560. Ništa. Nikakav kvar. Nikada. Ni kvačilo, ni bilo šta što pominješ. Samo ulje i filteri. Jednom veliki servis. Jednom dosuo aditiv za FAP:
a sto odmah ta misao o placu, vracanju km itd. nisam kupio sa placa. auto kupljen ovde, odrzavan sve vreme u zvanicnom. uzeo sam ga 4 godine starog. jednostavno kazem kolegama da motor od 1.6hdi na ovu masu nije idealan i sta su posledice a inace sam autom vrlo zadovoljan. e da. ima neki elektronski sklop ispod antene koji kisa zezne pa slabo hvata radio.
turbina i dizne na 150k, menjacki sistem sa plivajucim zamajcem na istoj kilomentrazi.
(iskustvo, 11. maj 2016 18:21)
A da ga nisi kupio sa vracenom kilometrazom? To sto opisujes jeste karakteristican kvar tipicnih dizela sa srpskih placeva kada se 523000km spuste na 123000 i naravno prica da ga je vozila baba. Onda bude ne valja Citroen, ne valja BMW itd.
Amfilohije, 12. maj 2016 00:04
Jako teške reči na dušu e-THP. Možeš li da kažeš osnov ( izvor ) za tako ponudjen zaključak?
Zaista me interesuje. Taj motor. Pa i ovo što te pitam.
Ovi novi downsize turbo benzinci su problematicni, pogotovo u PSA, pustaju ulje, rashladnu tecnost... Trebace im par godina da podignu kvalitet proizvodnje i kvalitet kod dobavljaca...
@bambooca
Da, ograničene su ne samo te već i mnoge druge opcije kada je vozilo u pokretu. Moj Grande je isti takav, a 2014 je godiste. Ne vidim nikakvu razliku ni spolja ni u unutrasnjosti. Deluje mi da ste promasili nesto oko ovoga, da li slike ili kompletnu informaciju.
vec nekoliko godina vozim prosli grand picasso. generalno izuzetno praktican i zahvalan automobil. 7 sedista, hladjenje pozadi, sva ostala oprema vrlo dobra, lako se ulazi, izlazi, ljuljuska se preko prepreka ali se covek brzo privikne. auto sada ima 7.5 godina i nisam imao nikakav problem sa famoznom elektronikom. ali jesam sa motorom od 1.6 hdi koji je sjajno ekonomican i vrlo pristojan u voznji, posebno gradu i ne zali se na gorivo. ali ne moze bas lagano da istrpi grdosiju. turbina i dizne na 150k, menjacki sistem sa plivajucim zamajcem na istoj kilomentrazi. kocnice se cesce menjaju jer je auto tezak. i pored toga, voleo bih da uzmem ovaj novi. 2.0 hdi only
Eh kud ne sacekah. Pre 15 dana sam uzeo ovaj sadasnji. Bas je velika razlika u odnosu na prethodni koji je bio 2011god. Udobnost i prostranost iznad svega. I naravno klasican je mnogo lepsi od modela Grand.
Nadam se da ce se u narednoj varijanti resiti komplikovanog tablet-komunikaciono-klima sistema. Jednostavno: nebezbedan je u voznji.
Dok covek nabode sve menije, ode u suprotnu traku.
Nije mi jasno kako to ovi iz PSA grupacije ne shvataju: vecinu kupaca Picasso modela cine porodicni ljudi, sa 35+ godina, kojima je vazna bezbednost njihove porodice, a ne klinci koji non-stop vise na Viberu.
Na polju bezbednosti, Citroen C4 Picasso ima i.... blablabla.. alo bre ljudi, jeste vi normalni? stavili ste messanger-e u multimedialni sistem.. da kucaju ljudi poruke dok voze na velikom ekranu? :) nadam se da ste mislili o tome, i da su te opcije onemogucene dok je auto u pokretu, ali cisto sumnjam...
Na polju bezbednosti, Citroen C4 Picasso ima i.... blablabla.. alo bre ljudi, jeste vi normalni? stavili ste messanger-e u multimedialni sistem.. da kucaju ljudi poruke dok voze na velikom ekranu? :) nadam se da ste mislili o tome, i da su te opcije onemogucene dok je auto u pokretu, ali cisto sumnjam...
Nadam se da ce se u narednoj varijanti resiti komplikovanog tablet-komunikaciono-klima sistema. Jednostavno: nebezbedan je u voznji.
Dok covek nabode sve menije, ode u suprotnu traku.
Nije mi jasno kako to ovi iz PSA grupacije ne shvataju: vecinu kupaca Picasso modela cine porodicni ljudi, sa 35+ godina, kojima je vazna bezbednost njihove porodice, a ne klinci koji non-stop vise na Viberu.
turbina i dizne na 150k, menjacki sistem sa plivajucim zamajcem na istoj kilomentrazi.
(iskustvo, 11. maj 2016 18:21)
A da ga nisi kupio sa vracenom kilometrazom? To sto opisujes jeste karakteristican kvar tipicnih dizela sa srpskih placeva kada se 523000km spuste na 123000 i naravno prica da ga je vozila baba. Onda bude ne valja Citroen, ne valja BMW itd.
vec nekoliko godina vozim prosli grand picasso. generalno izuzetno praktican i zahvalan automobil. 7 sedista, hladjenje pozadi, sva ostala oprema vrlo dobra, lako se ulazi, izlazi, ljuljuska se preko prepreka ali se covek brzo privikne. auto sada ima 7.5 godina i nisam imao nikakav problem sa famoznom elektronikom. ali jesam sa motorom od 1.6 hdi koji je sjajno ekonomican i vrlo pristojan u voznji, posebno gradu i ne zali se na gorivo. ali ne moze bas lagano da istrpi grdosiju. turbina i dizne na 150k, menjacki sistem sa plivajucim zamajcem na istoj kilomentrazi. kocnice se cesce menjaju jer je auto tezak. i pored toga, voleo bih da uzmem ovaj novi. 2.0 hdi only
Eh kud ne sacekah. Pre 15 dana sam uzeo ovaj sadasnji. Bas je velika razlika u odnosu na prethodni koji je bio 2011god. Udobnost i prostranost iznad svega. I naravno klasican je mnogo lepsi od modela Grand.
@bambooca
Da, ograničene su ne samo te već i mnoge druge opcije kada je vozilo u pokretu. Moj Grande je isti takav, a 2014 je godiste. Ne vidim nikakvu razliku ni spolja ni u unutrasnjosti. Deluje mi da ste promasili nesto oko ovoga, da li slike ili kompletnu informaciju.
Amfilohije, 12. maj 2016 00:04
Jako teške reči na dušu e-THP. Možeš li da kažeš osnov ( izvor ) za tako ponudjen zaključak?
Zaista me interesuje. Taj motor. Pa i ovo što te pitam.
iskustvo, 12. maj 2016 16:16
Imam 308 SW 1,6 HDI iz 2009 sa oko 205.000 km. Sedmosed isto. Težak je prazan preko 1.560. Ništa. Nikakav kvar. Nikada. Ni kvačilo, ni bilo šta što pominješ. Samo ulje i filteri. Jednom veliki servis. Jednom dosuo aditiv za FAP:
Ovi novi downsize turbo benzinci su problematicni, pogotovo u PSA, pustaju ulje, rashladnu tecnost... Trebace im par godina da podignu kvalitet proizvodnje i kvalitet kod dobavljaca...
a sto odmah ta misao o placu, vracanju km itd. nisam kupio sa placa. auto kupljen ovde, odrzavan sve vreme u zvanicnom. uzeo sam ga 4 godine starog. jednostavno kazem kolegama da motor od 1.6hdi na ovu masu nije idealan i sta su posledice a inace sam autom vrlo zadovoljan. e da. ima neki elektronski sklop ispod antene koji kisa zezne pa slabo hvata radio.
Automobil za svaku preporuku. 1.6hdi 115ks. Sasvim dovoljno. Izuzetno mala potrosnja. Automatski menjac pun pogodak. Nema greske. Vredi svaku paru..Mislim na novog citroena picassa 2014- 2017.
Na polju bezbednosti, Citroen C4 Picasso ima i.... blablabla.. alo bre ljudi, jeste vi normalni? stavili ste messanger-e u multimedialni sistem.. da kucaju ljudi poruke dok voze na velikom ekranu? :) nadam se da ste mislili o tome, i da su te opcije onemogucene dok je auto u pokretu, ali cisto sumnjam...
Ovi novi downsize turbo benzinci su problematicni, pogotovo u PSA, pustaju ulje, rashladnu tecnost... Trebace im par godina da podignu kvalitet proizvodnje i kvalitet kod dobavljaca...
turbina i dizne na 150k, menjacki sistem sa plivajucim zamajcem na istoj kilomentrazi.
(iskustvo, 11. maj 2016 18:21)
A da ga nisi kupio sa vracenom kilometrazom? To sto opisujes jeste karakteristican kvar tipicnih dizela sa srpskih placeva kada se 523000km spuste na 123000 i naravno prica da ga je vozila baba. Onda bude ne valja Citroen, ne valja BMW itd.
Nadam se da ce se u narednoj varijanti resiti komplikovanog tablet-komunikaciono-klima sistema. Jednostavno: nebezbedan je u voznji.
Dok covek nabode sve menije, ode u suprotnu traku.
Nije mi jasno kako to ovi iz PSA grupacije ne shvataju: vecinu kupaca Picasso modela cine porodicni ljudi, sa 35+ godina, kojima je vazna bezbednost njihove porodice, a ne klinci koji non-stop vise na Viberu.
vec nekoliko godina vozim prosli grand picasso. generalno izuzetno praktican i zahvalan automobil. 7 sedista, hladjenje pozadi, sva ostala oprema vrlo dobra, lako se ulazi, izlazi, ljuljuska se preko prepreka ali se covek brzo privikne. auto sada ima 7.5 godina i nisam imao nikakav problem sa famoznom elektronikom. ali jesam sa motorom od 1.6 hdi koji je sjajno ekonomican i vrlo pristojan u voznji, posebno gradu i ne zali se na gorivo. ali ne moze bas lagano da istrpi grdosiju. turbina i dizne na 150k, menjacki sistem sa plivajucim zamajcem na istoj kilomentrazi. kocnice se cesce menjaju jer je auto tezak. i pored toga, voleo bih da uzmem ovaj novi. 2.0 hdi only
Eh kud ne sacekah. Pre 15 dana sam uzeo ovaj sadasnji. Bas je velika razlika u odnosu na prethodni koji je bio 2011god. Udobnost i prostranost iznad svega. I naravno klasican je mnogo lepsi od modela Grand.
@bambooca
Da, ograničene su ne samo te već i mnoge druge opcije kada je vozilo u pokretu. Moj Grande je isti takav, a 2014 je godiste. Ne vidim nikakvu razliku ni spolja ni u unutrasnjosti. Deluje mi da ste promasili nesto oko ovoga, da li slike ili kompletnu informaciju.
Amfilohije, 12. maj 2016 00:04
Jako teške reči na dušu e-THP. Možeš li da kažeš osnov ( izvor ) za tako ponudjen zaključak?
Zaista me interesuje. Taj motor. Pa i ovo što te pitam.
a sto odmah ta misao o placu, vracanju km itd. nisam kupio sa placa. auto kupljen ovde, odrzavan sve vreme u zvanicnom. uzeo sam ga 4 godine starog. jednostavno kazem kolegama da motor od 1.6hdi na ovu masu nije idealan i sta su posledice a inace sam autom vrlo zadovoljan. e da. ima neki elektronski sklop ispod antene koji kisa zezne pa slabo hvata radio.
iskustvo, 12. maj 2016 16:16
Imam 308 SW 1,6 HDI iz 2009 sa oko 205.000 km. Sedmosed isto. Težak je prazan preko 1.560. Ništa. Nikakav kvar. Nikada. Ni kvačilo, ni bilo šta što pominješ. Samo ulje i filteri. Jednom veliki servis. Jednom dosuo aditiv za FAP:
Automobil za svaku preporuku. 1.6hdi 115ks. Sasvim dovoljno. Izuzetno mala potrosnja. Automatski menjac pun pogodak. Nema greske. Vredi svaku paru..Mislim na novog citroena picassa 2014- 2017.
IMAGE SOURCE
29 Komentari
Sortiraj po: